اخبار خودرو

http://persiankhodro.com/news_images...news_18009.jpg
دبیر انجمن قطعه سازان ایران:
آزادسازی قیمت ها موجب رشد صنعت خودرو می شود
پرشین خودرو: دبیر انجمن قطعه سازان ایران معتقد است که با آزادسازی قیمت ها، صنعت خودرو با رشد و شکوفائی همراه می شود.
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، در حال حاضر اختلاف قیمت فاحشی بین نرخ فروش برخی خودروها در کارخانه و بازار بوجود آمده که این تفاوت قیمت از جیب مردم پرداخت شده و به جیب دلالان می رود.
ساسان قربانی افزود: اگر این تفاوت قیمت با اعمال مدیریت صحیح به صنعت بازگردانده شود، شرکتهای قطعه سازی و خودروسازی قادر خواهند بود در شرایط موجود، بخشی ازافزایش هزینه ها در قیمت تمام شده محصولات خود را جبران کنند.
وی آزادسازی قیمت را ضروری دانست واضافه کرد: با این کار قطعا صنعت با عبور از بحران موجود رشد سالهای گذشته را تداوم خواهد داد.
دبیر انجمن قطعه سازان ایران اظهار داشت: آزادسازی قیمت خودرو می تواند باعث توسعه صنایع قطعه سازی شود ضمن اینکه خودروسازان نیز می توانند قسمتی از این درآمد را صرف توسعه محصولات محصولات خود کنند.
قربانی با اشاره به اینکه روند تولید خودرو در کشور رو به بهبود است، اظهار داشت: تا کنون ارز مبادله ای به صنعت خودرو داده نشده است که این امر می تواند دوباره در روند تولید خودرو اختلال ایجاد کند.
وی اظهار امیدواری کرد: دولت با اختصاص ارز مرجع به صنعت خودروسازی مانع بازگشت دوباره بحران به این صنعت شود.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_815.jpg
لامبورگینی دستور فراخوان آونتادور صادر کرد
پرشین خودرو: در آونتادوری که موتور 6.5 لیتری V12 آن، 700 اسب بخار تولید می‌کند و صفر تا صدش کمتر از سه ثانیه طول می‌کشد، به سختی می‌توان ایرادی پیدا کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، اما موسسه ایمنی NHTSA، مشکلی در این گاو خشمگین پیدا کرده است. این مشکل، کارخانه لامبورگینی را به اعلام دستور فراخوان مجبور کرده است. عیب مطرح شده توسط این موسسه مربوط به چراغ‌های جلوی خودرو می‌شود. این چراغ‌ها می‌توانند به حالت افقی قرار گیرند ولی حالت عمودی ندارد و همین معضل، می‌تواند باعث کاهش دید خودروها و موتورهای روبرو در شب شود.
لامبورگینی به همین خاطر دستور فراخوان دستگاه‌های ساخته شده بین پانزدهم جولای 2011 تا بیست آپریل 2012 را صادر کرده است. در این بازه زمانی، تعداد 144 دستگاه تولید شده است که لامبورگینی صاحبان آن‌ها را تشویق کرده که به نزدیک‌ترین بنگاه خودروی لامبورگینی برای یک تعمیر سریع مراجعه کنند. البته شاید چراغ‌های جلو تنها مشکل اونتادور نباشد. گفته شده که جعبه‌دنده مستقل Shift-Rod نیز، آن‌طور که لامبورگینی برای آن برنامه ریخته بود، عمل نکرده است. شاید به همین خاطر، آئودی که کارخانه صاحب لامبورگینی محسوب می‌شود، خود وارد صحنه شده و این جعبه‌دنده را با جعبه‌دنده دو کلاچه که اخیرا برای مدل R8 ساخته شده بود، تعویض کند.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_814.jpg
هنوز 2013 از راه نرسیده
ب.ام.و مشخصات Z4 2014 را منتشر کرد!
پرشین خوردو: یکی از رسوم خودروسازان با فرارسیدن سال جدید، معرفی گونه‌هایی است که از لحاظ تجهیزات و طراحی اندکی نسبت به نمونه‌های قبلی دچار تفاوت شده‌اند.
به گزارش «پرشین خودرو»، این تغییرات را نمی‌توان در مجموعه فیس‌لیفت‌ها جای داد با این حال انجام آن‌ها در تصور مشتری از مواجه شدن با یک خودروی جدیدتر نقش مهم دارد. ب‌ام‌و نیز بنا به همین سنت پیش از فرارسیدن سال 2014 ( مدل‌های 2013 از مدت‌ها پیش به بازار عرضه شده‌اند) اقدام به معرفی قرائت جدیدی از Z4 کرده که قرار است در بهار وارد بازار فروش شود.
برای طراحی خودرو، یک پکیج جدید با نام Hyoer Orange در نظر گرفته شده که با سفارش آن علاوه بر این که امکان سفارش رنگ‌های جدیدی برای بدنه (از جمله خاکستری معدنی متالیک، نقره‌ای یخچالی متالیک و نارنجی والسنیا) فراهم شده؛ در داخل نیز با استفاده از ترکیب متضاد رنگ‌های نارنجی و مشکی، فضای جذاب‌تر و هیجان‌انگیزتری خلق شده که به‌کارگیری موادی چون چرم آلکانترا و نوارهای فلزی؛ این غنای رنگی افزایش نیز می‌یابد.
در گونه‌هایی که از این پکیج استفاده نمی‌کنند نیز تغییراتی ایجاد شده است. از جمله اضافه کردن پوشش‌ شیشه‌های تیره به اطراف دریچه‌های کولر میانی و همین‌طور اطراف مانیتور سیستم i-Drive که به صورت یک آپشن قابل سفارش است.
در بدنه نیز تغییرات کوچکی به وقوع پیوسته که با این حال سعی در بخشیدن چهره جدیدتری به این رودستر جذاب داشته است. تغییر نحوه آرایش LED ها و طراحی رینگ جدیدی که در ابعاد 17 و 18 اینچی قابل سفارش است از آن جمله است. ضمن این که نباید فراموش کرد راهنماهای بغل نیز طراحی جدیدتری پیدا کرده‌اند.
در بازارهای اروپایی گونه S Drive 18i با موتور چهار سیلندر دو لیتری مجهز به توربوشارژر توانایی تولید 154 اسب‌بخار قدرت و 240 نیوتون‌متر گشتاور را داراست. این میزان قدرت و گشتاور می‌تواند از طریق گیربکس شش سرعته دستی یا هشت سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب انتقال یابد که در حالت اول شتاب صفر تا صد کیلومتر 7.9 ثانیه و در حالت دوم شتاب 8.1 ثانیه را برای آن به ارمغان می‌آورد. حداکثر سرعت Z4 با این پیشرانه به 221 کیلومتر بر ساعت محدود شده با این حال مصرف تنها 6.8 لیتر بنزین در سیکل ترکیبی و در هر صد کیلومتر می‌تواند بخشی از این خلا را جبران کند.
در آمریکا نیز پیشرانه دو لیتری چهار سیلندر 240 اسب‌بخاری همچنان به عنوان پیشرانه پایه قابل سفارش است؛ ضمن این که پیشرانه شش سیلندر سه لیتری 300 اسب‌بخاری نیز برای آن قابل دسترسی است.


http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8144748.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8144749.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8144750.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8144751.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8144752.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8144753.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8144754.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8144755.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8144756.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8144757.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8144758.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8144759.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...news_18024.jpg
چرا تندرها با قیمت‌های مختلفی عرضه می‌شوند؟
تفاوت تیپ‌های مختلف تندر

پرشین خودرو: آیا از خودتان نمی پرسید چرا تندرهای موجود در بازار (صفر یا دست دوم) با قیمت‌های مختلفی عرضه می‌شوند؟
به گزارش «پرشین خودرو»، آن اوایل که تندر آمد، هفت مدل مختلف در سه تیپ اصلی داشت. مدل CP (مخفف Comfort Pack-بسته راحتی) و SP (مخفف Safety Pack-بسته ایمنی) به تیپ E1 اضافه می‌شدند. مدل LP (مخفف Lux Pack-بسته تجملی) نیز به تیپ E2 افزوده می‌شد.
طبیعی است که مدل پایه E0 به عنوان ارزان‌ترین تندر90، از کمترین امکانات نیز بهره می‌برد. بعد از آن E0+AC قرار داشت. در حقیقت AC همان Air Conditioner (تهویه مطبوع) است.
قیمت‌گذاری در بازار
خدا را شکر دیگر خبری از E0 صفر تولیدی توسط کارخانه نیست.
هرچه هست، E1 و E2‌ است. ایران‌خودرو E1 را 19 میلیون و 300 هزار تومان قیمت‌گذاری‌ کرده است. همین خودرو در بازار آزاد 20 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. این شرکت E2 را نیز 21 میلیون و 500 هزار تومان قیمت‌‌گذاری کرده است. مدلی که در بازار 23 میلیون و 600 نیز خرید و فروش می‌‌شود.
به نوتشه بازار خبر، جالب اینجاست قیمت کارخانه‌ای E1 توسط پارس‌خودرو نیز همان 19 میلیون و 300 است ولی در بازار حدود 20 میلیون و 700 هزار تومان نیز پیدا می‌شود. پارس‌خودرویی‌ها E2 را نیز همان 21 میلیون و 500 به فروش می‌رسانند غافل از اینکه در بازار قیمتش به 24 میلیون و 400 هزار تومان نیز رسیده است.
مشخصات فنی
نوع موتور: 4 سیلندر
حجم موتور: 1598 (سی‌سی)
حداكثر قدرت: 105/16000 (اسب بخار/دور موتور)
گیربكس: 5 سرعته دستی
ظرفیت مخزن سوخت: 50 (لیتر)
مصرف سوخت در شهر : 9.7 لیتر در هر 100 كیلومتر
مصرف سوخت در بزرگراه : 7.1 لیتر در هر 100 كیلومتر
طول: 4250 میلی‌متر
عرض: 1740 میلی‌متر
ارتفاع: 1525 میلی‌متر
فاصله دو محور: 2630 میلی‌متر
وزن خالص: 1155 کیلوگرم

http://persiankhodro.com/news_images...news_18003.jpg
دولت تاکنون مصوبه‌ای مبنی بر آزادسازی قیمت خودرو نداشته است
4 شرط برای قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون
پرشین خودرو: عضو کمیته خودرو با تاکید بر اینکه دولت تاکنون مصوبه‌ای مبنی بر آزادسازی قیمت خودرو نداشته است، گفت: 4 شرط برای هیات مدیره خودروسازان در قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان در نظر گرفته شده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، شهرام میرآخورلو گفت: صدور بخشنامه‌ها از سوی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مبنی بر آزادسازی قیمت برخی از کالاها، شامل قیمت خودرو نمی‌شود و قیمت‌گذاری این کالا کماکان در اختیار دولت است.
عضو کمیته خودرو افزود: حتی قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان که به هیات مدیره شرکتهای خودروساز سپرده شده است، قابلیت تعمیم به سایر خودروها را ندارد و البته آزادسازی قیمت‌گذاری این نوع خودروها نیز با در نظر گرفتن برخی از شروطی است که کمیته خودرو تعیین کرده است.
وی تصریح کرد: اگر خودروسازی به بهانه اینکه خودرویش مشمول قیمت‌گذاری از سوی هیات مدیره شود، قیمت خودرو را در بازار با شیوه‌های مختلف از جمله کاهش عرضه و مسائل این چنینی به صورت خودسرانه افزایش دهد، با آن برخورد می‌شود؛ بنابراین قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان نیز براساس اسناد هزینه‌ای ارایه شده به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان است.
به گفته میرآخورلو، خودروسازانی که قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان تولید خود را قیمت‌گذاری می‌کنند مکلفند که قیمت را در سامانه اطلاع رسانی قیمتها مربوط به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ثبت کنند، ضمن اینکه باید به تعهدات خود مبنی بر حمایت از مصرف‌کنندگان نیز پایبند باشند.
وی اظهار داشت: همچنین تولیدکنندگان باید برای تنظیم بازار بهنگام و بالا بردن سطح کیفیت محصولات نیز اقدام کرده و نسبت به ارایه به موقع و با کیفیت خدمات پس از فروش نیز متعهد باشند.

http://persiankhodro.com/news_images...news_17990.jpg
رانندگان بنزین زدند خودروها روشن نشد
عرضه بنزین مخلوط با آب در ایران!
پرشین خودرو: عرضه بنزین نامرغوب در یکی از جایگاههای سوخت در دزفول، خودروها و رانندگان آنها را با مشکل مواجه کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، برخی رانندگان که عصر جمعه از جایگاه دو منظوره واقع در جاده دزفول - اندیمشک اقدام به سوخت گیری کردند با مشکل مواجه شده وخودرو آنها روشن نشد.
این رانندگان گفتند: بنزین عرضه شده در این جایگاه با آب مخلوط بوده و موجب خرابی موتور خودرو شده است.
آنان افزودند: بنزین همراه با آب سبب شده است، خودرو روشن نشده و ناچار به تخلیه دوباره بنزین از باک خودرو شدند.
مسوول این جایگاه درباره این مشکل گفت: بنزینی که از ماهشهر به این جایگاه حمل شده، نامرغوب بوده و آب با آن مخلوط بوده است.
به گزارش ایرنا، فریدون مقیمی پور نفوذ آب به مخازن جایگاه ناشی از بارندگی روز جمعه را تکذیب کرد و افزود: اسامی رانندگانی که خودرو آنها دچار مشکل شدند ثبت و هزینه بنزین آنان پرداخت شد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_17974.jpg
مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل:
خودروهای تجاری گران می شود
پرشین خودرو: تیراژ محدود تولید و واردات قطعات خودروهای سنگین در کشور، قطعا قیمت تمام شده خودروهای تجاری ساخت داخل را افزایش خواهد داد.
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل با بیان این مطلب گفت: نیاز 60 درصدی خودروهای تجاری به قطعات وارداتی در کنار افزایش نرخ ارز رشد هزینه های تولید و در نتیجه افزایش قیمت نهایی این خودروها را به دنبال خواهد داشت.
هاشم یکه زارع با تاکید بر اینکه تاثیرپذیری خودروهای سنگین از نوسانات نرخ ارز بسیار بالاست، اظهار داشت: با توجه به اینکه خودروسازان تا کنون موفق به دریافت ارز مبادله ای نشده و ناچار به تامین نیاز ارزی خود از بازار آزاد شده اند، افزایش نرخ ارز قیمت تمام شده خودروهای تجاری را قطعا دچار تغییر خواهد کرد.
یکه زارع با بیان اینکه قطعه سازان داخلی برای تامین مواد اولیه برخی از قطعات، ناگزیر به واردات قطعه از دیگر کشورها هستند، تصریح کرد: این وابستگی ارزی در کنار تیراژ پایین خودروهای تجاری تولید داخل تاثیر محسوسی در افزایش هزینه های تمام شده و قیمت اینگونه خودروها دارد.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل با بیان اینکه خودروهای تجاری بین 14 تا 90 درصد ساخت داخل هستند، افزود: در حال حاضر به طور متوسط در تولید خودروهای سنگین حدود 60 درصد از قطعات خارجی و 40 درصد از قطعات داخلی استفاده می شود که بهره گیری از قطعات وارداتی تحت تاثیر قیمت ارز، برهزینه و قیمت تمام شده انواع خودرو تجاری تاثیرگذار خواهد بود.
به گفته وی، ارتقا استاندارد خودروها به یورو4 از دیگر موارد موثر در افزایش قیمت خودروهای سنگین خواهد بود.

http://persiankhodro.com/news_images...news_17981.jpg
به زودی اولین هیبرید «فراری» می آید
پرشین خودرو: کارخانه تولید کننده خودروهای اسپورت فراری در ایتالیا در نظر دارد به منظور کاهش مصرف بنزین، خودروهای اسپورت هیبرید(بنزینی- برقی) تولید کند.
به گزارش «پرشین خودرو»، یکی از اهداف فراری، تولید خودروهایی با قدرت بیشتر و مصرف کمتر بنزین است.
ماتئو لانزاوکیا مسئول توسعه در شرکت فراری گفت: به طور متوسط به دنبال بالا بردن قدرت موتور خودروها به میزان صد اسب بخار بیشتر هستیم ضمن آنکه سی گرم کمتر دی اکسید کربن تولید می کنیم.
استفاده از قطعات سبکتر و بهره بردن از برخی از فناوریهای مرتبط با خودروهای فرمول یک، تا کنون موجب کاهش مصرف خودروهای فراری شده است.
در کارخانه فراری نیز درختانی کاشته شده و مدام میزان رطوبت هوای داخلی کارخانه سنجیده می شود. میزان مصرف برق هم در ساخت خودروها به شدت محدود شده است.
اولین خودروی هیبرید فراری طی ماههای آینده وارد بازار می شود.
ماتئو لانزاوکیا افزود: خودروی هیبرید فراری متفاوت است. تلاش ما یافتن راههای متفاوت برای دستیابی به منابع انرژی خواهد بود. برای مثال هنگام ترمز زدن انرژی تولید می شود و از این انرژی برای کاهش مصرف سوخت استفاده می شود.
فراری دو سال پیاپی با افزایش فروش محصولاتش مواجه شده است و به رغم بحران در اروپا بازهم نتایج استثنایی برای این شرکت پیش بینی شده است.
به گزارش شبکه پنج تلویزیون فرانسه(TV5monde)، طی سال 2011، بیش از هفت هزار دستگاه فراری در سراسر جهان فروخته شد که این رقم 10 درصد از سال 2010 بیشتر است. برای اولین بار گردش مالی آن به بیش از دو میلیارد یورو رسیده است.

http://persiankhodro.com/news_images...news_17980.jpg
قفل بر معامله خودروهای سرقتی
اجرای کد رهگیری برای معاملات خودرو
پرشین خودرو: با طرح جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت ظرف هفته‌های آینده، تمامی معاملات خودرو در بازار دارای کد رهگیری خواهد بود و نمایشگاه‌های خودرو نیز همچون بنگاه های معاملات ملکی، موظف به ثبت معاملات خودرو در سامانه کد رهگیری معاملات خودرو خواهند بود.
به گزارش «پرشین خودرو»، نیمه مهرماه سال 87 بود که وزارت بازرگانی وقت اعلام کرد که قرار است تمامی معاملات ملکی مجاز در بنگاه های معاملات ملکی، کد رهگیری دریافت کرده و به نوعی قدرت ردیابی در سیستم وجود داشته باشد که هر خانه‌ای در سراسر کشور معامله می‌شود، سوابق معامله آن در سیستمی متمرکز ثبت شده و اجازه سوءاستفاده به متخلفان از اراضی و املاک مردم داده نشود.
دولت تصمیم گرفته است که سیستمی شبیه به این سامانه را برای انجام معاملات خودرو راه‌اندازی کند و البته توافقاتی را نیز وزارت صنعت، معدن و تجارت با اتحادیه کشوری بنگاهداران اتومبیل انجام داده و بر این اساس قرار است که این سامانه هرچه زودتر و حتی در یکی دو هفته آینده به صورت پایلوت راه‌اندازی شود.
مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌گویند که این سامانه در حال حاضر آماده شده است و پیش‌پایلوت آن از ابتدای هفته‌ای که در پیش است، در قرچک و ورامین پیاده‌سازی و اجرایی خواهد شد؛ ضمن اینکه پایلوت این طرح، بعد از دو هفته در شهر مشهد عملیاتی خواهد شد.

قفل سامانه بر معامله خودروهای سرقتی
محمود اعلایی مدیرعامل شرکت خدمات انفورماتیک راهبر که این شرکت وابسته به وزارت صنعت، معدن و تجارت به نوعی مجری اجرای سامانه املاک و مستغلات کشور بود، می‌گوید: زمانی که یک فرد به هر بنگاه فروشنده اتومبیل مراجعه می کند، سامانه امکانی را فراهم خواهد کرد که ارتباط میان سامانه نیروی انتظامی و سامانه کد رهگیری خودرو برقرار شود.
وی می‌افزاید: با ورود شماره پلاک خودروهای کارکرده و نیز شماره شاسی خودروهای صفر کیلومتر، اطلاعات خودرو بر روی صفحه نمایش داده می‌شود و در آن به صراحت مشخص است که خودرو سرقتی هست یا نیست یا شکایت دارد یا ندارد.
به گفته اعلایی، همچنین سامانه این امکان را فراهم می‌آورد که همزمان، پرداخت مفاصا حساب نیز در محل بنگاه خودرو میسر باشد و بعد از طی این مراحل، کد رهگیری صادر شود؛ در نهایت فرد خریدار برای گرفتن پروانه و سند خودرو به دفترخانه مراجعه می‌کند.
وی می‌افزاید: با ارایه کد رهگیری به هر معامله خودرو، دیگر امکان معامله با فرد دیگری بر روی آن سیستم بدون اطلاع فروشنده یا خریدار وجود ندارد و در واقع، این امکان از بین می‌رود که یک خودرو به چند نفر فروخته شود، در واقع، همان فرآیندی که بر روی معاملات مسکن در سامانه املاک و مستغلات صورت می‌گیرد، بر روی خودرو نیز پیاده‌سازی می‌شود.

وجود 14 تا 15 هزار بنگاه رسمی معامله خودرو
برآوردهای وزارت صنعت، معدن و تجارت نشانگر این است که هم اکنون 14 تا 15 هزار بنگاه معامله خودرو به صورت رسمی و شناسنامه‌دار در سراسر کشور وجود دارد و چندین برابر آن نیز به صورت غیررسمی فعالیت می‌کنند؛ این در شرایطی است که معضلات خرید و فروش خودروهای سرقتی یا مشکل‌دار عموما توسط همین بنگاههای غیررسمی و بدون شناسنامه صورت می‌گیرد.
بر این اساس، شاید از جمله مدافعان پر و پا قرص راه‌اندازی این سامانه، دارندگان بنگاههای رسمی معاملات خودرو باشند که حداقل می‌توانند سر و سامانی به خود دهند و جلوی فعالیت غیرمجاز برخی از بنگاههای فاقد پروانه فعالیت را بگیرند.
از سوی دیگر، نیروی انتظامی نیز خود از جمله طرفداران راه‌اندازی این سامانه است؛ چراکه پیش‌بینی می‌شود با راه‌اندازی این سامانه، حجم مراجعات به واحدهای تعویض پلاک نیز کمتر شود و مردم نیز اطمینان بیشتری خواهند داشت که معامله‌ای که انجام می‌دهند بدون مشکل است.

راه‌اندازی سامانه ثبت معاملات خودرو، 22 بهمن
به گفته مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت، پایلوت راه‌اندازی سامانه معاملات خودرو، به زودی در مشهد خواهد بود و البته سامانه برای کل کشور نیز از 22 بهمن ماه سال جاری افتتاح خواهد شد و بعد از آن، هر معامله‌ای که کدرهگیری خودرو نداشته باشد، حتما دارای غل و غش خواهد بود.
به هرحال باید منتظر بود و دید آیا راه‌اندازی سامانه ثبت معاملات خودرو هم می‌تواند توفیق سامانه املاک و مستغلات را داشته باشد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_17979.jpg
قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی تثبیت شد
پرشین خودرو: در هفته‌ای که گذشت بازار خودروهای پرتیراژ داخلی روزهای آرامی را پشت سر گذاشت به‌گونه‌ای که نوسان چندانی در قیمت ‌این محصولات رخ نداد.
به گزارش «پرشین خودرو»، در این هفته در محصولات گروه خودروسازی سایپا، خودروی سایپا 111 به قیمت 13 میلیون و 700 هزار تومان به فروش می‌رسید. قیمت رسمی این خودرو 11 میلیون و 780 هزار تومان است.
قیمت سایپا SL 131 نیز با کاهش زیادی به حدود 11 میلیون و 980 هزار تومان و SX 131 نیز به حدود 12 میلیون و 700 هزار تومان ‌رسید. البته قیمت رسمی SL 131 معادل 11 میلیون و 540 هزار تومان و SX 131 نیز 11 میلیون و 940 هزار تومان تعیین شده است.
در این هفته تیبا نیز به قیمت حدود 15 میلیون و 630 هزار تومان عرضه می‌شد. البته قیمت رسمی این خودرو اندکی کمتر و 15 میلیون و 430 هزار تومان است. تندر 90 مدل E2 پارس خودرو نیز به قیمت حدود 24 میلیون و 850 هزار تومان به فروش می‌رسید. البته قیمت رسمی این خودرو 21 میلیون و 50 هزار تومان است.
قیمت مگان 2000 اتومات نیز به حدود 58 میلیون تومان رسید. البته قیمت رسمی این خودرو 44 میلیون و 660 هزار تومان تعیین شده است. ماکسیما نیز در حالی به قیمت حدود 89 میلیون تومان به فروش می‌رسید که قیمت رسمی این خودرو 85 میلیون تومان است.
در هفته گذشته در گروه محصولات ایران خودرو، خودروی پژو 206 در نمایندگی‌های فروش موجود نبود. قیمت پژو 206 صندوق‌دار نیز در مدل V9 این خودرو به حدود 39 میلیون تومان و مدل V8 نیز حدود 29 میلیون تومان رسید. در حالیکه قیمت رسمی مدل V9 حدود 26 میلیون و 370 هزار تومان و مدل V8 نیز 22 میلیون و 690 هزار تومان است.
تندر 90 ایران خودرو نیز در مدل E1 آن به قیمت حدود 22 میلیون و 800 هزار تومان و مدل E2 نیز 24 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسید. در حالیکه قیمت رسمی تندر 90 E1 ایران خودرو معادل 18 میلیون و 900 هزار تومان و مدل E2 نیز 21 میلیون تومان تعیین شده است.
گزارش «ایسنا» می افزاید: پژو 405 نیز به قیمت حدود 17 میلیون و 900 هزار تومان در شرایط تحویل 30 روزه عرضه می‌شد. البته قیمت مصوب این خودرو 15 میلیون و 580 هزار تومان تعیین شده است. قیمت پژو پارس سال نیز به حدود 24 میلیون تومان رسید. قیمت رسمی این خودرو نیز حدود 23 میلیون تومان تعیین شده است.
قیمت‌های یاد شده نسبی بوده و با توجه به نوسان عرضه از سوی خودروسازان و برخی ضعف‌های نظارتی، این قیمت‌ها با درصدی از نوسان و تفاوت در نمایندگی‌های فروش مختلف همراه است.