اخبار خودرو

206 ساخت داخل، افتخاري براي صنعت ايران




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، دوازدهمين نمايشگاه بين المللي محيط زيست روز 29 آذرماه با حضور معاون اول رييس جمهوري در محل دائمي نمايشگاه هاي بين المللي تهران افتتاح شد. در اين نمايشگاه گروه صنعتي ايران خودرو به عنوان يكي از صنايع سبز كشور، آخرين دستاوردهاي خوددر زمينه كاهش آلايندگي خودرو و همچنين محصولات دوست‌دار محيط زيست را به نمايش گذاشت.
محمدرضا رحیمی معاون اول رييس جمهوري به همراه رييس سازمان حفاظت محيط زيست و گروهي از مقامات داخلي و خارجي از آخرين دستاوردهاي زیست محیطی گروه صنعتي ايران خودرو ديدن كردند.
در اين ديدار مهندس جوادنجم الدين مديرعامل گروه صنعتی ایران خودرو توضيحات لازم را در خصوص محصولات دوستدار محیط زیست اين گروه صنعتي بيان کرد.
سخنرانان مراسم افتتاحيه
محمدرضارحيمي معاون اول رييس جمهوري در مراسم افتتاح نمايشگاه بين المللي محيط زيست، با تاكيد بر اهميت توجه به مسايل محيط زيست، از برخي اقدامات و موفقيت هاي دولت در زمينه حمايت از محيط زيست سخن گفت.
محمدي زاده رييس سازمان حفاظت محيط زيست سخنران ديگر مراسم موضوع محيط زيست را از دغدغه هاي مهم بين المللي دانست و علت آن را محدوديت ماده و انرژي و رو به زوال بودن آن ها عنوان كرد.
وي مشاركت عموم مردم را تنها راه برون رفت از بحران تخريب محيط زيست دانست و افزود: نه تنها مسوولان بلكه آحاد جامعه و مردم نيز بايد در اين مسير گام بردارند و با ارتقاي اخلاق زيست محيطي و براساس اصل پنجاهم قانون اساسي حفاظت از منابع طبيعي و محيط زيست را وظيفه خود بدانند.
بازديد از غرفه ايران خودرو
در ادامه مراسم معاون اول رييس جمهوري به همراه رييس سازمان حفاظت محيط زيست و مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو از غرفه ايران خودروبازديد كردند. 206 مجهز به موتور TU5، 206 مجهز به موتور EF4 و سمند ميكروهيبريد از محصولات عرضه شده شركت ايران خودرو در اين نمايشگاه بودند. مهندس نجم الدين در اين بازديد توضيحاتي درخصوص محصولات سبز ايران خودرو ارايه كرد و توليد داخلي موتور كم مصرف‌TU5 را از موفقيت هاي ايران خودرو در كاهش آلايندگي هاي زيست محيطي دانست. محمدرضا رحيمي معاون اول رييس جمهوري از داخلي سازي محصول 206 به عنوان افتخاري براي صنعت خودروي ايران ياد كرد.
شركت ايران خودرو در بخش موتور نيز چهار نوع از موتورهاي توليدي را به نمايش گذاشت كه موتور هاي EF7، TU5، XUM و موتور ديزلي داراي استاندارد يورو 4 و 5 هستند.
علاوه بر اين محصولات، شركت ساپكو به عنوان طراح و تامين كننده قطعات ايران خودرو، قطعات يدكي و تجهيزات مرتبط با كاهنده آلايندگي محيط زيست را به نمايش گذاشت. اين قطعات از استانداردهاي زيست محيطي يورو 4 عبور كرده اند.
شركت ايران خودرو ديزل نيز آخرين دستاوردهاي محيط زيست خود را در غرفه ايران خودرو به بازديدكنندگان عرضه كرد.
درباره نمايشگاه محيط زيست
دوازدهمين نمايشگاه محيط زيست متفاوت تر و در سطحي گسترده تر نسبت به ساير نمايشگاه ها با شعار "ترويج فرهنگ عمومي حفاظت از محيط زيست،‌ اساس توسعه پايدار" برگزار شد. به گونه اي كه بيش از 500 شركت از 27 استان در 10 سالن و در فضايي بالغ بر 12 هزار متر مربع در اين نمايشگاه حضور يافتند. در ضمن نمايندگان 12 كشور خارجي كه در زمينه هاي مختلف اقتصادي، فني، مهندسي و تجاري با ايران همكاري دارند در اين نمايشگاه حضور يافتند و 40 كارگاه آموزشي با حضور كليه شركت كنندگان با موضوع محيط زيست برگزار شد.
مصوبه نمايشگاه براي سال هاي آينده
مقرر شده است با توجه به فراگير بودن موضوع محيط زيست و براي هرچه بهتر برگزار كردن نمايشگاه هاي آتي، دبيرخانه دايمي تشكيل شود. همچنين متقاضيان شركت در نمايشگاه محيط زيست براساس تحقيقات ميداني مورد سنجش و ارزيابي قرار گيرند.
در حاشيه نمايشگاه
براي اولين بار در تاريخ برگزاري نمايشگاه محيط زيست، اقدامات و فعاليت هاي فني و تخصصي آن از طريق راديو سلامت و شبكه تلويزيوني بازار و با حضور گسترده خبرنگاران راديو و تلويزيون پوشش خبري داده شد.
در مراسم افتتاحيه خانم اميري مشاور امور زنان در سازمان محيط زيست از خانواده شهيد ياري محيط بان نمونه، با اهداي لوح يادبود تقدير كرد.
در نمايشگاه امسال گروه نمايشي سوما كه نام آن در سال 2006 به علت اجراي طولاني ترين نمايش صامت،‌ در كتاب ركوردهاي گينس ثبت شده نمايش كوتاهي را با مضمون ترويج فرهنگ عمومي محيط زيست اجرا كرد.
به مناسبت دوازدهمين سال برگزاري نمايشگاه محيط زيست، تعداد 12 گلدان به صورت نمادين توسط محيط بانان در محل سن قرار گرفت و توسط محيط ياران نوجوان آبياري شد.
انتشار ويژه نامه براي اطلاع رساني و انتشار نتايج حاصله از اين رويداد از ديگر ويژگي هاي نمايشگاه امسال به حساب مي آمد

ناامیدی آئودی به رشد فروش سال آینده




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: در پی وخیم تر شدن اوضاع بحران در اروپا ، آئودی با نگاهی بدبینانه به وضعیتش در سال آینده از عدم بهبود وضعیت فروش خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، آئودی ضمن اشاره به قابلیت خود برای دستیابی به نیمی از برنامه فروش گفت که حدودا دو تا سه سال زمان می برد تا اروپا بتواند به شرایط پیشینش باز گردد.
روبرت اشتادلر – مدیر آئودی – گفت : بحران اروپا در حال گسترده شدن می باشد ، مشتریان در سراسر اروپا تحت تاثیر بحران بدهی قرار گرفته اند.
اشتادلر در پاسخ به سوالی در مورد میزان رشد فروش و سوددهی شرکتش در سال 2013 گفت : نمی توان درباره این مسئله بحث کرد ، میزان سود دهی آئودی در نه ماهه نخست سال جاری با 6% رشد به 4.2 میلیارد رسیده است که این رقم حدود نیمی از فروش فولکس واگن را تشکیل می دهد.
گفتنی است فروش آئودی در آلمان و اروپا 4.3% و 1.9% در ماه نوامبر کاهش یافته و مدیران و مقامات این شرکت را نسبت به آینده آن نامطمئن نموده است.
آئودی در حالی با افت فروش مواجه می شود که توانسته بود در ماه گذشته اش بعد از مدت ها اندکی رشد داشته باشد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_18094.jpg
آیا باید در انتظار افزایش قیمت های بیشتر بود
گرانی دوباره خودرو قابل پیش بینی بود
پرشین خودرو: آغاز دوباره روند افزایش قیمت خودروهای تولید داخل در بازار قابل پیش بینی بود.
یکی از کارشناسان و فعالان بازار خودرو با بیان این مطلب به «پرشین خودرو» گفت: موج کاهش قیمتی که طی دو سه هفته گذشته در بازار خودرو به وجود آمد به دلیل آغاز ماه محرم و افت محسوس خرید و فروش خودرو و رکود ناشی از این امر بود که قابل پیش بینی هم بود که با پایان ماه محرم روند کاهش قیمت خودروها متوقف می شود.
اکبری با تاکید بر اینکه همچنین کاهش قیمت ها برگرفته از تغییر فصل بود، اظهار داشت: ثباتی که طی این چند هفته در بازار حاکم شده بود متزلزل و شکننده بوده و کاملا مشخص بود که این ثبات نمی تواند دوام چندانی داشته باشد به طوریکه پیش بینی می شد در آینده نزدیک شاهد افزایش مجدد قیمت خودروها در بازار آزاد باشیم.
این کارشناس بازار خودرو با اشاره به اینکه اقدام مناسبی نیز از سوی کارخانه های سازنده و مسوولان برای ثبات و تداوم آرامش در بازار صورت نگرفت، اظهار داشت: طی این مدت تغییری در میزان عرضه خودرو در بازار مشاهده نشد و مجددا با بازگشت عرضه به میزان قبل از دوران رکود رند افزایش قیمت ها در بازار خودروهای داخلی شروع شد.
اکبری گفت: تا زمانی که تعادل در عرضه و تقاضا ایجاد نشود وضعیت بازار خودرو سر و سامان پیدا نخواهد کرد به طوری که هر چه به روزهای پایانی سال نزدیک شویم بر میزان تقاضا افزوده شده و قیمت ها بیش از پیش افزایش خواهند یافت.

http://persiankhodro.com/news_images...news_18108.jpg
در کارخانه کرمان موتور
خط تولید J5 راه اندازی می شود+ تصویر
پرشین خودرو: خط تولید خودروی جی.پنچ(J5) با حضور مسئولان دو شرکت خودروسازی جی.ای.سی (JAC Group) و شرکت کرمان موتور، در کارخانه شرکت کرمان موتور واقع در مجموعه ارگ جدید بم افتتاح می شود.
به گزارش «پرشین خودرو»، پروژه "J5" از پروژه های جدید صنایع خودروسازی کرمان است که پیش از این نیز در چندین نمایشگاه به صورت غیر رسمی در معرض دید عموم قرار گرفته است.
این خودرو طراحی شرکت «پینن فارینا ایتالیا» بوده و از موتوری با توان 111 اسب بخار بهره می برد و دارای امکاناتی نظیر کیسه هوای سرنشینان جلو، ترمز های ABS و EBD، سیستم تهویه مطبوع خودکار، آینه ها و شیشه های برقی، صندلی و روکش چرمی فرمان و کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان است.

آزادسازی قیمت خودرو در صورت تعدیل و کنترل قیمت در کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در حاشیه بازدید از سازمان خبری خبر خودرو گفت : در شرایط کنونی که مشکلات نقدینگی خودروسازان افزایش یافته است اقدام در جهت پیش فروش خودروها،توجه به افزایش صادرات ،ارائه تسهیلات هزار میلیاردی به شرکتها و همچنین تسریع در داخلی سازی قطعات وارداتی، کمک موثری به بهبود وضعیت شرکتهای خودروساز خواهد بود.
علی اکبر ناصری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : صنعت خودرو از صنایع بسیار مهم ، فراگیر واشتغالزا در کشور محسوب می شود که خوشبختانه تا کنون خودروسازان در جهت توسعه و پیشرفت این صنعت عملکرد خوبی داشته اند.
وی افزود : البته در این راستا، انتظار می رود توسعه برند ملی صنعت خودرو ، با سرعت ادامه یافته و در مسیر بومی سازی صد درصدی صنعت خودرو اقدامات جدی تری صورت گیرد.
وی همچنین بر لزوم توجه به حوزه کیفیت و رعایت استاندارد ها در صنعت خودرو، تاکید نمود و اظهار داشت : کیفیت و رعایت ایمنی و استاندارد از آیتم های بسیار مهم در صنعت خودرو محسوب می شوند که باید در راستای حفظ ایمنی و سلامت جامعه ،به این موارد توجه بیشتری شود .
وی بکارگیری تکنولوژی های به روز را در مسیر توسعه صنعت خودرو لازم و ضروری ذکر کرد و افزود : خودروسازان داخلی با رعایت استانداردها و استفاده از تکنولوژی های روز ، باید روندی روبرو به رشد داشته باشند به طوری که پیشرفت صنعت خودرو در گذر زمان کاملا مشخص گردد.
وی در ادامه به توجه کمیسیون صنایع و معادن مجلس نسبت به مسائل و مشکلات صنعت خودرو پرداخت و گفت : در راستای رفع مشکلات خودروسازان تا کنون جلسات زیادی با حضور وزیر صنعت ، معدن و تجارت و رئیس کل بانک مرکزی در کمیسیون صنایع و معادن تشکیل شده است که بخشی از این مباحث در خصوص مطالبات معوقه قطعه سازان بوده، که خوشبختانه با پی گیریهای صورت گرفته بخشی از این مطالبات پرداخت شده است.
وی در ادامه به در خواست افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان اشاره کرد و گفت : در شرایطی که خودروسازان به دلیل نوسانات نرخ ارز ، افزایش قیمت مواد اولیه و بالابودن هزینه تمام شده ،خواستار افزایش قیمت هستند به نظر می رسد افزایش قیمت ،تنها راهکار رفع مشکلات موجود صنعت خودرو نیست.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی همچنین بر ضرورت کاهش قیمت تمام شده خودرو در جهت کمک و حمایت از خودروسازان پرداخت و گفت : باید هزینه تمام شده تولید خودرو که به واسطه افزایش قیمت برخی مواد اولیه داخلی همچون مواد پلیمری ، فولاد ، مس و آلومینیوم صورت گرفته ، کاهش یابد که قطعا بخش زیادی از گرانی ها ، ناشی از افزایش قیمت مواداولیه تولید در کشور است وارتباطی به تحریم ها و افزایش نرخ ارز ندارد.
ناصری همچنین راهکار کاهش هزینه تولید در شرکتهای خودروساز را مدیریت و کاهش قیمت اقلام مورد نیاز خودروسازان در داخل عنوان کرد و گفت : با تدبیر دولت و مجلس ، باید از افزایش بی رویه و سود جویانه قیمت مواداولیه مورد نیاز خودروسازان جلوگیری شود.
وی افزود : به نظر می رسد در شرایط کنونی که مشکلات نقدینگی خودروسازان افزایش یافته است اقدام در جهت پیش فروش خودروها ،توجه به افزایش صادرات ،اختصاص تسهیلات هزار میلیاردی به شرکتها و همچنین تسریع در داخلی سازی قطعات وارداتی، کمک موثری به بهبود وضعیت شرکتهای خودروساز خواهد بود.
وی در ادامه در پاسخ به لزوم آزادسازی قیمت خودرو در کشور گفت : در صورتی که آزادسازی قیمت خودرو موجب تعدیل و کنترل قیمت خودرو در کشور شود، اقدام مناسبی خواهد بود.
وی همچنین واردات خودروهای لوکس را در شرایط کنونی مناسب ندانست و گفت : به جهت شرایط خاص و خروج ارز از کشور ، نسبت به واردات خودرو باید ضوابط خاصی در نظر گرفته شود.
وی در پایان در پاسخ به سوالی در خصوص عرضه آزاد قیمت بنزین در مناطق مرزی گفت : در حال حاضر که قیمت بنزین و گازوئیل با نوسان قیمت ارز در داخل کشور نسبت به این محصولات در خارج از مرزهای ایران به شدت ارزان شده، این امر سبب رونق گرفتن قاچاق سوخت در برخی از مناطق مرزی شده است به طوری که قیمت بنزین در ترکیه که 3.4دلار در لیتر و قیمت آن در داخل کشور به صورت آزاد 700تومان است، یعنی حداقل 10 برابر اختلاف قیمت دارد که اگر مدیریت نشود، به قاچاق سوخت می انجامد.
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/91567.jpg
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/91568.jpg
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/91569.jpg
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/91572.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...news_18140.jpg
مدیرعامل شرکت خبر داد
اتوبوس جدید ایران خودرو دیزل در انتظار شماره گذرای
پرشین خودرو: اتوبوس جدید شركت ایران خودرو دیزل هم اكنون در مرحله اخذ COP از سازمان ملی استاندارد و مجوز شماره گذاری است.
به گزارش «پرشین خودرو»، مدیرعامل شرکت ایران خودرودیزل با بیان این مطلب گفت: این خودرو در آستانه ورود به بازار است و پیش بینی می شود که مورد استقبال قرار گیرد.
هاشم یکه زارع ادامه داد: تولید اتوبوس 18 متری و كامیون های كشنده جدید از دیگر برنامه های شركت در حوزه تولید است.
وی در ادامه افزود: در حال حاضر نمونه اتوبوس 18 متری جدید در حال گذر از مراحل تست است که پس از پشت سر گذاشتن این مرحله این خودرو وارد مرحله تولید انبوه خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ایران خودرودیزل با اشاره به اینکه خودرو کامیون سهند از مدتی قبل وارد بازار کشور شده است، اظهار داشت: دیگر کامیون گروه یعنی آریا نیز در انتظار دریافت مجوز شماره گذاری برای ورود به بازار است.
یکه زارع با تاکید بر اینکه دو كشنده جدید نیز در آینده به بازار عرضه خواهد شد، گفت: این دو كشنده جدید در حال طی فرآیندهای كاری بوده و به زودی عرضه آن در دستور کار قرار خواهد گرفت.

http://persiankhodro.com/news_images...news_18155.jpg
چشم گربه وحشی به بازار ایران
جگوار با این خودرو به ایران می‌آید+ تصاویر
پرشین خودرو: بعد از حضور برندهای معتبری چون پورشه،‌ مازراتی، مرسدس‌بنز و ب‌ام‌و حالا خبرهایی به گوش می‌رسد که برند انگلیسی جگوار نیز در حال تاسیس نمایندگی است.
به گزارش «پرشین خودرو»، در دنیای خودروسازی Jaguar را به نام گربه وحشی می‌شناسند. برند انگلیسی‌الاصل که اکنون توسط Tata Motors هندوستان اداره می‌شود.
چندی است که ساخت یک مجموعه نمایشگاهی بزرگ در ضلع جنوب شرقی پارک‌وی تهران آغاز شده است.
به گزارش بازار خبر، ساختمانی که در ابتدا به نظر می‌رسید یک نمایشگاه مجلل خودرویی باشد. ولی در ادامه با نصب پوسترهایی داستان رنگ و بویی دیگر گرفت.
آنها که با خودروهای خارجی آشنایی دارند به خوبی متوجه شدند که پوسترهای گفته شده آخرین محصول جگوار یعنی F-Type را به نمایش گذاشته‌اند.
تا این لحظه اطلاعات دیگری درباره مدیریت، نحوه فروش، خدمات پس از فروس و تامین قطعات در دست نیست.
رقیب آلمان‌ها
آن سوی آب‌ها جگوار F-Type رقیبی است برای پورشه Boxster، ب‌ام‌و Z4 و مرسدس‌بنز SLK. خودروهای آلمانی که کم و بیش در ایران نیز دیده می‌شود. این خودرو دارای دو نوع موتور است.
اولی 3 لیتری سوپرشارژ شده با 355 اسب‌بخار نیرو و دیگری 5 لیتری سوپرشارژ شده هشت سیلندر Vشکل با 488 اسب‌بخار قدرت.

ضرورت حمایت و پشتیبانی کامل از گسترش حمل و نقل عمومی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در خصوص عدم پرداخت اعتبارات مصوب مجلس در حوزه حمل و نقل به مدیریت شهری گفت: در سال جاری به علت شرایط ویژه ای که به لحاظ اقتصادی حاکم است، کل کشور در قبال بودجه های عمرانی از جمله حمل و نقل شهری و جاده ای در مضیقه است به طوری که از رقمی در حدود 40 هزار میلیارد تومان بودجه های عمرانی ، تنها قریب به 20 درصد محقق شد.
حسین محمدزاده در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو در خصوص کمبود توجه به حوزه حمل و نقل شهری در شهر تهران بیان کرد: اگر به طور مثال 10 درصد از اعتبارات عمرانی کشور استحصال یابد، به همان میزان این سهم به بخش حمل و نقل شهری اختصاص می یابد و مصوبات مجلس و دولت در قبال شهر تهران به همان نسبت ادا می شود.
وی تصریح کرد: در شرایطی که بودجه با تنگنا و نقصان هایی مواجه شده، با تعدد برنامه ها و فصول عمرانی می توان از کنار مسائلی که چالش کمتری دارند، با اقماض گذشت و به حوزه هایی که کمبود اعتبار در آنها وجود دارد، پرداخت شود. کلان شهر ها به ویژه پایتخت با توجه به ساز و کار مدیریت شهری و منابع شهری که در اختیار دارند تا حدودی می توانند پاسخگوی برنامه ریزی ها باشند. در این شرایط گاهی فعالیت ها به صفر می رسد که معضلات شدیدتری را در پی دارد و همان مقدار اعتبار اندک احتمالا به دیگر برنامه ها در سایر نقاط کشور اختصاص داده شده است.
این نماینده مجلس شورای اسلامی ابراز داشت: در حال حاضر شرایط ویژه ای وجود دارد که باید مشکلات را به صورت اهم و فی الاهم بررسی کرد. با توجه به اینکه بسیاری از مسائل تهران تنها در حوزه این شهر و شهروندانش خلاصه نمی شود و جنبه ملی دارد، نگاه ویژه ای را می طلبد. مشکلات خاصی که در سال جاری نسبت به تامین اعتبارات عمرانی پیش آمده است، باید با منطق و تدبیر نه با هیاهو و چالش بررسی و رفع گردند.
این عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در ادامه با توجه به تشدید آلودگی هوا طی هفته های گذشته عنوان کرد: با توجه به اینکه میزان تردد خودرو ها در فصل تابستان بیشتر است و همچنین بارش برف و باران در فصول سرما کاهش آلودگی هوا را در پی دارد ولی با وجود تعداد واحد های مسکونی و تجاری در کلان شهر تهران که بیش از 80 درصد از بخاری گازی استفاده می کنند و گازهای متصاعد از این بخاری ها تشدید کننده آلودگی هوا هستند، بهتر است به جای سوخت فسیلی برای گرمایش از انرژی برق استفاده شود، رعایت کردن این امر در نیروگاه ها نیز تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا دارد.
حسین محمدزاده در خاتمه در خصوص الزام حمایت از توسعه مترو خاطر نشان کرد: اقدامات در دست اجرا و برنامه ریزی های عملیاتی که به منظور احداث مترو در شهر تهران صورت گرفته، انصافا بی نظیر است، حدود 1.5 برابر مترو موجود، مترو در دست ساخت است که رکورد بی سابقه ای در تاریخ کشور است، با توجه بر هزینه های احداث مترو در زمینه ساختمان، تاسیسات زیر بنایی مورد نیاز، تامین و ساخت تجهیزات منابع شهرداری تهران برای رسیدن به اهداف در زمان بندی های پیش بینی شده، تکاپوی لازم را انجام نمی دهد، نیاز است که حمایت و پشتیبانی کافی از مترو صورت گیرد و اعتبارات مورد نیاز تامین گردد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_18154.jpg
تغییر در شیوه معاملاتی پیش فروش خودرو
206 ثبت نام کنید، پرشیا تحویل بگیرید!
پرشین خودرو: اخیراً شرکت ایران خودرو با عدم تحویل خودروهای 206 پیش فروش شده به متقاضیان اعلام کرده درصورت تمایل، خودروی پژو پارس یا ال 90 را بجای 206 دریافت کنند،در غیر اینصورت وجه نقدی برگردانده می‌شود.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از تسنیم، در پی نوسانات قیمت ارز و تأثیر آن بر قیمت خودروهای پیش‌فروشی شرکت‌های خودروساز، اخبار و تغییرات سیاست گذاری این حوزه از اهمیت ویژه‌ای برای متقاضیان خوردهای پیش فروشی برخوردار شده است.
نگاهی به چندماه اخیر نشان می دهد که خودروسازان به دنبال افزایش قیمت ارز و طبعاً افزایش قیمت خودرو در بازار تغییراتی را در شیوه معاملاتی پیش فروش خودرو اعمال کرده اند به نحوی که با نوسانات قیمتی به مشتریان اعلام می کنند تحویل خودرو منوط به پرداخت مبالغ مابه‌التفاوت است.
این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که مشتریان از مفاد این بند از قرادادهای پیش خرید خودرو با خبر نبودند و با این تصور که بعد از چند ماه صاحب خودرویی آن هم با قیمت مناسب می‌شوند، اقدام به پیش خرید خودرو کرده‌اند.
البته براساس مشاهدات خبرنگار تسنیم و بخصوص تماس های مردم با این خبرگزاری با خبر شدیم اخیراً خودروسازها نه تنها برای تحویل خودروی‌ پیش خرید شده از مشتریان تقاضای پرداخت مبلغ مابه التفاوت با قیمت روز بازار را می‌کنند بلکه با خلف وعده‌هایی در تحویل این خودروها حتی مشتریان را ملزم نموده‌اند تا خودروی دیگری را در ازای خودروی مورد نظر خود تحویل بگیرند ریشه این سیاست جدید خودروسازها را می توان در این مورد دانست که به دلیل بروز مشکلاتی در تولید خودروی 206 قادر به تولید یا تحویل این خودرو نیستند و خریداران را ملزم می کنند خودروی خود را با پژو پارس یا ال 90 جایگزین نمایند.
این شرکت با بیان سه پیش شرط برای تحویل خودروهای 206، مشتریان را ملزم کرده اند که یا باید پژو پارس یا ال 90 را خریداری و در غیر این صورت پول خود را دریافت کنند. این در حالی است که پول مشتریان حدود چندین ماه در اختیار خودروسازان قرار داشته و آنها نه تنها با خلف وعده در ارائه خودروهای خود مشتری را ملزم به دریافت اتومبیل هایی به جای 206 می نمایند بلکه حاضر به پرداخت جریمه‌هایی نیز نیستند.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_821.jpg
آوالون گوشی شما را شارژ می‌کند
پرشین خودرو: شعبه تویوتا در آمریکای شمالی اعلام کرده است که مدل آوالون لیمیتد، اولین خودرو در تاریخ خودروسازی خواهد بود که قابلیت شارژ گوشی‌های همراه بدون اتصال هرگونه سیم را دارد.
به گزارش «پرشین خودرو»، سیستم شارژ داخل کنسولی وایرلس آوالون که برای گوشی‌های Qi فعال شده در دسترس است، زیر صفحه اطلاع‌رسانی قرار دارد. این سیستم از یک سطح ساده تشکیل شده که با اتصال به سیستم ebin خودرو، می‌تواند گوشی‌های همراه را شارژ کند.
Qi یک سیستم جهانی برای میزان و شارژ بدون سیم است. هر دستگاهی که با سیستم Qi همخوانی داشته باشد، می‌تواند از طریق این سیستم شارژ شود. برای شارژ گوشی همراه فقط باید آن را بر روی همان صفحه قرار بدهید. فرقی هم نمی‌کند که مارک و مدل گوشی چیست، تنها ملاک و معیار برای استفاده از این سیستم، هماهنگ بودن با Qi است. صفحه شارژ نیز از طریق یک دکمه در داخل ebin، می‌تواند خاموش و روشن شود.
تویوتا می‌گوید اکثر گوشی‌های همراه امروزی با این سیستم مطابق هستند و گوشی‌های قدیمی‌تر نیز با نصب یک برنامه، می‌توانند به آن مجهز شوند.
آوالون در اولین روزهای ماه دسامبر به بازارهای آمریکا عرضه شد.