اخبار خودرو

ایمنی خودرو باید در مرحله طراحی دیده شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از عزم جدی این گروه برای گسترش همکاری ها با راهنمایی و رانندگی با هدف ارتقا کیفیت خودروهای تولیدی خبر داد و گفت: اقدامات صورت گرفته برای تبدیل خودروی پراید به محصولات ایکس 100 اولین گام های سایپا در مسیر ارتقای کیفیت و جلب رضایت مشتریان است و سایپا در این زمینه برنامه گسترده ای دارد.
مهندس نعمت الله پوستین دوز در سومین همایش ملی ایمنی و ترافیک که با حضور سردار اسماعیل احمدی مقدم فرمانده نیروی انتظامی و سردار اسکندر مومنی فرمانده پلیس راهور ناجا و مسئولان نیروی انتظامی و کارشناسان ایمنی برگزار شد با اشاره به اینکه می بایست در مورد ایمنی چهار مولفه راننده، جاده، خودرو و امکانات امدادی و درمانی در نظر گرفته شود گفت: برای ارتقای کیفیت و ایمنی خودرو باید از همان مراحل ابتدای طراحی اقدام لازم صورت گیرد.
وی افزود: در دنیای امروز خودرو نه تنها یک کالای صنعتی نیست بلکه علاوه بر ابعاد کیفیتی، ایمنی و اقتصادی یک مونس، یک همدم و یک همراه است که باید مورد اطمینان باشد و در حال حاضر در دنیا به خدمات رفت و آمد توجه می کنند و خودرو هم یکی از این مقوله هاست که استاندارد خاص خود را دارد.
مهندس پوستین دوز با اشاره به زحمات کشیده شده در مرحله مونتاژ و نمونه برداری از خودروهای بین المللی در کشور گفت: میراث خوبی در دهه هشتاد تحویل ما شده و آن چیزی که در دهه نود باید به آن بپردازیم طراحی یک سیستم جامع در خودرو و انتقال آن به زنجیره تامین، تولید و نهایتاً خدمات پس از فروش است.
وی تاکید کرد: نباید تنها به قوانین راهنمایی و رانندگی به عنوان راه و علاج مشکلات نگریست بلکه باید تلاش کنیم با اصلاح دیدگاه ها و نگرش ها مسیر درست را شناسایی کرده و در آن قدم بگذاریم و در همه زمینه ها از جمله راه ها، راننده خودرو و امکانات امدادی بازنگری کنیم.
وی بیان کرد: اینجا انگشت اشاره به سمت بنگاه یا سازمان خاصی نیست و همه باید به سهم خود هرکدام شروع کرده و با برنامه ریزی برای سرمایه گذاری و حرکت در یک مسیر مشخص گام برداریم.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خاتمه ذکر کرد: سایپا با رعایت استانداردهای 55 گانه و تغییراتی که در خودروهای خود به وجود آورده توانسته تاییدات را دریافت کند ولی این موضوع مقاوم سازی خصوصاً در پراید که تغییر یافته و ایکس 100 شده اول راه است و ادامه این مسیر را بخوبی با کمک راهنمایی سازمان ها و نهادها خصوصاً راهنمایی و رانندگی انجام خواهیم داد.

افزایش قیمت لازمه برطرف شدن موانع در صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی افزایش قیمت خودرو ر الازمه برطرف شدن موانع در صنعت خودرو کشور دانست : امیدواریم وزارت صنعت، معدن و تجارت درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت را با نیت حفظ تولید بررسی کرده و در صورت نیاز اجازه رشد منطقی قیمت ها داده شود.
احد خیری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: اقتصاد را نمی توان به صورت دستوری اداره کرد، بلکه باید با توجه به واقعیات به تولید کننده اجازه رشد قیمت داده شود.
وی افزود: خودروسازان و قطعه سازان طرف قرار داد، بخشی از مواد اولیه مورد نیاز خود را از خارج از کشور تامین می کنند که حتی با ارز 1226 تومانی نیز این نرخ حدود 200 تومان بالاتر از نرخ قبلی است.
وی افزود: نرخ ارز بر رشد قیمت مواد اولیه خارجی مورد نیاز صنعت خودرو و قطعه تاثیر گذار بوده است. نمی توان نرخ ارز مورد نیاز خودروسازان و قطعه سازان را افزایش داد، اما از آنها بخواهیم که محصولات خود را با نرخ سابق عرضه کنند.
وی با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو در سال های اخیر با توجه به رشد تورم و قیمت سایر تولیدات صنعتی از روند متعادلی برخوردار بوده و به هیچ وجه با افزایش قیمت جهشی در این صنعت روبه رو نبوده ایم، تصریح کرد: خودروسازان در شرایط فعلی درخواست های خود رابرای افزایش قیمت محصولات شان با توجه به رشد هزینه برخی مولفه های دخیل در تولید باید به ارگانهای ذی ربط ارائه کنند.
وی در پایان گفت: امیدواریم این ارگانها درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت را با نیت حفظ تولید بررسی کرده و در صورت نیاز اجازه رشد قیمت ها داده شود.

تولید روزانه ایران خودرو به 3 هزار دستگاه افزایش می یابد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، گروه صنعتی ایران خودرو در سال تولید ملی ، حمایت از کار و سرمایه ایرانی ، 820 هزار دستگاه انواع خودرو تولید می کند که این میزان نسبت به سال گذشته بیش از 6 درصد رشد نشان می دهد .
دکتر حسین نجاری قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در تولید با بیان این مطلب گفت : درحال حاضر ایران خودرو روزانه 2500 دستگاه انواع خودرو تولید و به بازار عرضه می کند .
وی با اشاره به اینکه تمام تمهیدات لازم برای افزایش تیراژ تولید در دستور کار قرار گرفته است ، خاطر نشان ساخت : با شروع تولید انبوه رانا ، تولید روزانه ایران خودرو به مرز 3 هزار دستگاه افزایش خواهد یافت .
نجاری تاکید کرد : با افزاش سطح خوکفایی در ساخت قطعات خودرو های تولیدی نگرانی در زمینه تامین قطعات نخواهیم داشت .
قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو تصریح کرد : گروه صنعتی ایران خودرو از ابتدای سال کاری 91 ( 14 فروردین ماه ) تاکنون 56 هزارو 900 دستگاه انواع خودرو سواری و تجاری تولید و روانه بازار کرده است .
وی تصریح کرد : دراین مدت 15 هزارو 763 دستگاه پژو 405 ، 13 هزارو 369 دستگاه سمند تولید کرده است که سهم برند ملی درسبد محصولات این شرکت از جایگاه خاصی برخوردار است .
نجاری تصریح کرد : از ابتدای سال جاری تاکنون ، خانواده 206 و 207 آی معادل 9 هزارو 909 دستگاه ، پارس ، هفت هزارو 971 دستگاه ، باردو 4 هزارو 896 دستگاه ، تندر ، 4 هزارو 47 دستگاه ، سوزوکی 487 دستگاه ، رانا 16 دستگاه در ایران خودرو تولید شده است .
وی ، سهم محصولات ایران خودرو دیزل طی مدت مذکو را 442 دستگاه انواع خودرو های تجاری عنوان کرد .
قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو خاطر نشان ساخت : با توجه به نیاز بازار و مطابق برنامه ریزی های انجام شده ، افزایش تولید روزانه حداقل 250 دستگاه تندر90 در ایران خودرو اجرایی خواهد شد

تضمين عملكرد موتور خودرو، با روغن موتور جديد ايساكو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، شركت ايساكو، روغن موتور جديد ايساكو را در ظروف جديد و برچسب انحصاري اين شركت روانه بازار كرد.

فريدون آقابيگي معاون بازرگاني شركت خدمات پس از فروش ايران‌خودرو (ايساكو) ضمن بيان اين مطلب گفت: قطعات يدكي خودروهاي گروه صنعتي ايران‌خودرو سال‌هاست در انحصار اين شركت است ولي اقلام مصرفي همچون روانكارها اعم از روغن هيدروليك فرمان، مايع ترمز، روغن گيبركس، روغن موتور، ضد يخ و شيشه‌شوي از اقلامي است كه در 38 سال گذشته، ‌انحصار توليد آن در اختيار رقبا و ساير برندها بوده است.
وي ادامه داد: در سال 84 برنامه‌ريزي‌هاي انجام شد كه اقلام مصرفي ايساكو از جمله روانكارها به صورت هدفمند و با كيفيت، با برند ايساكو در بازار توزيع شود كه خوشبختانه اين اقدام در سال 85 اجرايي شد و با اين برنامه‌ريزي تا كنون ايساكو سهم خوبي از اين بازار را نصيب خود كرده است.

آقابيگي افزود: خوشبختانه اين اقدام ايساكو در خصوص ضد يخ با برند ايساكو با نتيجه بسيار مثبتي روبرو شد و در سال 90 توانستيم رقم چشمگيري از اين محصول پر طرفدار را به فروش برسانيم.

معاون بازرگاني ايساكو گفت: در حال حاضر گالن‌هاي جديد روغن ايساكو طراحي و ساخته شده و با برچسب و برند ايساكو، آماده توزيع در بازار اقلام مصرفي است و اميدواريم اين محصول نيز مانند ضد يخ ايساكويي به خاطر كيفيت بالا و سازگاري بسيار خوب با موتور خودروهاي ساخت ايران‌خودرو، با استقبالي بي‌نظير مواجه شود.


فريدون آقابيگي توسعه برند و ارائه محصولات تحت برند ايساكو را نقطه قوت و نشانه تاكيد مديريت ارشد گروه صنعتي ايران‌خودرو به ارتقا رضايت مشتريان دانست و اشاره كرد صيانت از برند ايساكو، با دقت در تامين قطعات و مواد مصرفي با كيفيت، مهمترين الويت ايساكو است.

وي در پايان تشريح كرد: در دفترچه‌هاي راهنماي خودروهاي توليد سال 91، تمام برندهاي توصيه شده قبلي در خصوص روانكارها حذف و به جاي آن روغن موتورهاي ايساكويي جايگزين خواهد شد. لازم به ذكر است جهت سهولت انتخاب مشتريان، گالن اين روانكارها بر اساس نوع و گريد، برچسب و رنگ متفاوتي خواهد داشت.

کیفیت خودرو های سایپا 39 درصد افزایش داشت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....JPG&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون کیفیت سایپا گفت بر اساس ارزیابی های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران طی 2 سال گذشته امتیاز منفی خودروی پرایداز 184 نمره منفی به 113 نمره منفی رسیده است.
داریوش گل محمدی گفت: در راستای سیاست های دولت محترم و نظرات مقام محترم وزارت صنعت،معدن و تجارت درخصوص بهبود کیفیت خودروهای ساخت داخل و در سال تولید ملی و حمایت از سرمایه گذاری داخلی و بر اساس ارزیابی های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران امتیاز منفی خودروی پرایداز 184 نمره منفی به 113 نمره منفی رسیده است. به بیان دیگر کیفیت خودرو طی دو سال گذشته 39 درصد بهبود داشته است. وی در خصوص کاهش مراجعه استفاده کنندگان از خدمات گارانتی افزود : در حوزه مشتری نیز نتایج، نشان دهنده افزایش رضایت مشتریان بوده به نحوی که در آخرین نشست استانی مدیرعامل محترم گروه سایپا با نمایندگان خدمات پس از فروش ،کاهش درآمد نمایندگی ها بدلیل کاهش مراجعه جهت خدمات گارانتی خودروها از جمله مهمترین مسائل مطرح شده بود،از دیگر دستاوردهای گروه خودروسازی سایپا تامین الزامات آیین نامه ارتقاء کیفیت خودرو که از سوی مجلس شورای اسلامی به خودروسازان ابلاغ گردیده می باشد.
گل محمدی ادامه داد جهت دستیابی به نتایج ذکر شده در سال گذشته 46 پروژه کیفی در بخش قطعات و 29 پروژه در حوزه فرایند تعریف و اجرا شد که از جمله آن اجرای طرح پلتفرم X100 شامل تغییرات عمده در ساختار بدنه و تجهیزات بودکه نتایج آن بسیار چشمگیر و باعث افزایش ایمنی و عملکرد مناسب مجموعه ها ،کاهش مراجعه مشتریان به نمایندگی ها در دوره گارانتی و زیبایی خودرو می باشد
معاون کیفیت سایپا گفت : از دیگر پروژه های اجرا شده، ارتقای قوای محرکه تحت عنوان پروژه "موتور +HP " می باشد که طی آن توان ، مصرف سوخت و آلایندگی موتور بهبود یافته است،همچنین جهت کاهش هزینه های خدمات پس از فروش نیزبا تجهیز خطوط مگاموتور و سازندگان به دستگاه های شستشوی قطعات موتور و گیربکس در عمل نیاز به سرویس اولیه وتعویض روغن موتور و گیربکس در سرویس اولیهاز ابتدای سال 1390 از بین رفته است.
وی تصریح کرد : نظر به استمرار روند رو به رشد گروه خودروسازی سایپا، در سال 91 نیز اهدافی چالشی و با هدف رشد 30درصدی شاخص های کیفیت و بواسطه پیاده سازی 127 پروژه کیفی در بخش قطعات ، 132 پروژه در فرایندها و 37 پروژه در حوزه خدمات پس از فروش در نظر گرفته شده است ،از جمله آن می توان به راه اندازی پروژه موتور Euro IV،بهبود فرآیند خطوط موتور سازی و راه اندازی تست های جاده انجام شده،نوسازی کامل قالب های بدنه سازی ،توسعه سالن¬های رنگ سایپا با جایگزین نمودن ربات¬های پیشرفته پاشش خودکار به جای ربات¬های پاشش رنگ الکترواستاتیک اشاره نمود.
وی تصریح کرد در حوزه بهبود کیفیت و عملکرد قطعات نیز،کلیه سازندگان گرید Cبه گریدهای بالاتر ارتقا یافته یا از سیستم حذف گردیده اند و در حال حاضر به طور مستمر سازندگان آدیت (ممیزی) می شوند.همچنین قطعات و مجموعه های اصلی و مهم قابل ردیابی می باشد و از برنامه های معاونت کیفیت سایپا یکپارچگی سیستم های نرم افزاری ردیابی محصول در سایتهای تولیدی است.
گل محمدی ادامه داد پروژه شناسایی و ردیابی قطعه سازنده در سیستم گارانتی نیز به تصحیح عیوب قطعات از سرچشمه کمک می کند. و نکته قابل توجه و مهم این است که ارتقاء و بهبود اساسی در عملکرد قطعات و مجموعه ها منوط به باز طراحی قطعات مطابق با تکنولوژی و استانداردهای روز می باشد که در این زمینه نیز اقدامات اولیه و مهمی نظیر تدوین مدارک مهندسی و مستندات فنی حدود 40 قطعه/مجموعه صورت گرفته و ادامه راه با توجه به محدودیت های مالی سازندگان قطعات و مجموعه ها که ناشی از ثابت بودن قیمت ها طی سال های اخیرمی باشد نیازمند حمایت مالی شرکت های قطعه ساز از سوی شرکت های خودروساز و نهادهای مرتبط جهت سرمایه گذاری در این زمینه است.
معاون کیفیت سایپا خاطر نشان کرد از دیگر برنامه های مهم که امسال پیگیری می شود برقراری ارتباط سه جانبه بین تأمین کننده قطعات، خودروساز و شبکه خدمات پس از فروش است تا بازخوردهای مشتریان یا عیوب قطعات مستقیماً از سرچشمه یعنی در تأمین کنندگان قطعه پیگیری شود.برای این کارسیستم آنلاین برای دریافت اطلاعات خدمات پس از فروش ایجاد شده وسایپا در حال یکپارچه سازی نرم افزارهای شبکه نمایندگی ها برای دریافت بازخوردها و اعمال تغییرات و تصحیحات در کوتاه ترین زمان ممکن است. یک سیستم ثبت عیوب کیفی جهت تحت کنترل قرار دادن عیوب مشاهده شده و تعریف اقدام اصلاحی مناسب نیز استقرار یافته است. علاوه بر آن قطعات تعویضی و داغی ها بازنگری و فرآیندهای تولیدآن نیز تحلیل می شود
وی گفت : .ارتباط کیفیت سایپا با سایپا یدک تنگاتنگ شده به نوعی که نیازهای و مشکلات به وجود آمده برای مشتریان شناسایی و از سرچشمه یعنی در قطعه سازی و تأمین رفع شود.همچنین سفرهای استانی برای آشنایی با نیاز مشتریان در شهرستانها نیز در دستور کار قرار گرفته است و بازخورد آن در کیفیت سایپا تحلیل شده و اقدام لازم به عمل می آید

توقف توليد پژو 206 دروغ است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، دبیرانجمن خودروسازی ایران گفت : انتشار اخبار مربوط به توقف تولید پژو 206 صحت ندارد و انتشار چنین اخباری تنها به التهاب در بازار خودرو دامن می زند .
احمد نعمت بخش افزود : ممکن است در مواقعی خط تولید با توقف تولید مواجه شود که طبیعی است اما انتشار اخباری که هیچ پایه و اساسی ندارد تنها باعث افزایش قیمت محصول در بازار می شود .
وی درعین حال درخصوص احتمال تحریم قطعات پژو 206 توسط شرکت فرانسوی گفت : ایران خودرو تاکنون نامه ای از شرکت قطعه ساز فرانسوی مبنی بر قطع همکاری دریافت نکرده است و تامین فطعات مانند سابق ادامه دارد.

توليد بنزين از ميعانات گازي پارس جنوبي ا




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل :متخصصان کشورمان برای حمایت از تولید ملی در حال تولید بنزین از میعانات گازی پارس جنوبی هستند . به گزارش خبرخودرو ،هر فاز پارس جنوبی روزانه 40 هزار بشکه میعانات گازی تولید می کند که این تولیدات به خارج از کشور صادر می شود.
مدیر توسعه اقتصادی و جذب سرمایه گذاری منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس گفت : با اجرای طرح تولید بنزین از میعانات گازی که اکنون مراحل آخر مذاکرات بین مجری و مسوولان منطقه ویژه را می گذراند روزانه از 80 هزار بشکه میعانات گازی شش میلیون لیتر بنزین تولید می شود.

آقای فریدونی افزود: با اجرای این طرح علاوه بر بنزین، نفت گاز، سوخت جت وگاز مایع نیز تولید خواهد شد.
وی گفت : فناوری لازم برای تولید این محصولات از میعانات گازی خریده شده و این محصولات استاندارد یورو 5 را خواهند داشت.
وی با اشاره به این که سرمایه گذار ایرانی برای اجرای این طرح حدود یک میلیارد دلار هزینه می کند گفت :50 هکتار زمین در منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس برای این طرح اختصاص یافته است و با بهره برداری از آن برای 750 نفر شغل ایجاد می شود.

انتقال توليد موتور خودروهاي تویوتا به آمريکا




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی تویوتا اعلام کرد تولید برخی موتور خودروهای خود را به آمریکا منتقل می کند.
به گزارش خبرخودرو ، این شرکت ژاپنی دیروز اعلام کرد قصد دارد میزان تولید موتور خودروهای خود را در ایالت کنتاکی آمریکا افزایش می دهد.تویوتا قصد دارد میزان تولید سالانه موتور خودروها را در کنتاکی به میزان یکصد هزار دستگاه افزایش دهد و تا سال 2013 میلادی آن را به دو و نیم میلیون عدد برساند.
شرکت ژاپنی همچنین از طرح خود برای انتقال کارخانه های تولید خودرو «پریوس» با موتور هیبرید (ترکیبی) به آمریکا و چین خبر داد.این خودرو در نوع خود پرفروش ترین خودرو جهان محسوب می شود.
تویوتا می خواهد سالانه از این نوع خودرو در آمریکا تا سال 2015 میلادی یکصد هزار دستگاه تولید کند.
در عین حال شرکت تویوتا امروز نتایج مالی سالانه و سه ماهه خود را اعلام کرد.
بر اساس گزارش شرکت تویوتا ، سود خالص این شرکت در سال مالی که در ماه مارس سال 2012 پایان یافت ، سی درصد کاهش داشته است .
اما سود علمیاتی این شرکت در سه ماه اخر سال مالی اش بهبود یافته و در سه ماهه ژانویه تا مارس افزایش داشته است.
در این مدت سود خالص شرکت تویوتا به یک و نیم میلیارد دلار رسیده که بهتر از پیش بینی به شمار می رود.رئیس شرکت تویوتا از عملکرد این شرکت در سه ماهه اخر سال مالی ابراز رضایت کرد و گفت انتظار این میزان سود خالص را نداشته است.

در صورت تحویل اتوبوس‌های دولتی ظرفیت اتوبوسرانی یک میلیون نفر در روز افزایش می‌یافت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، در صورتی که اتوبوس‌های مورد تعهد از سوی دولت تحویل تهران می‌شد، ظرفیت جا‌به‌جایی ناوگان اتوبوسرانی پایتخت یک میلیون نفر در روز افزایش می‌یافت.
روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران اعلام كرد دولت از محل تعهدات خود نسبت به شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، یک هزار و 222 دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت بدهکار است.
بر اساس این گزارش، طبق تعهدات وزارت کشور، در سال 85 قرار بود دو هزار و 500 دستگاه اتوبوس به اتوبوسرانی تهران اختصاص داده شود اما در پایان سال تنها یک هزار و 110 دستگاه اتوبوس تحویل شرکت واحد شد.
این گزارش می‌افزاید در حالی که وزارت کشور دو سال بعد سهمیه‌ای برای اتوبوس‌های تهران در نظر نگرفت اما از محل وعده باقی مانده خود در دو سال قبل، 608 دستگاه اتوبوس در سال 86 و 806 دستگاه در سال 87 به شرکت واحد تحویل شد.
این در حالی است که در سال 88 دولت تصمیم گرفت یک هزار دستگاه اتوبوس به شرکت واحد تحویل دهد اما در نهایت فقط 165 دستگاه اتوبوس تحویل شرکت واحد شد و در سال 89 نیز که مجددا قرار بود دولت یک هزار دستگاه اتوبوس تحویل شرکت واحد دهد نیز فقط 473 دستگاه اتوبوس تحویل اتوبوسرانی تهران شد.
بنا بر این گزارش، وزارت کشور سال گذشته سهمیه‌ای برای افزایش تعداد اتوبوس‌های تهران در نظر نگرفت و تنها 116 دستگاه اتوبوس از بدهی سال‌های قبل خود به شرکت واحد تحویل داده شد.
به گفته کارشناسان اتوبوس‌های تحویلی به شرکت واحد از حداقل استاندارد لازم برای سفرهای درون شهری نیز برخوردار نیستند، از جمله این که از ارتفاع مناسبی برای سوار و پیاده شدن جانبازان، معلولان، سالمندان و کودکان برخوردار نمی‌باشند.
عدم تجهیز این اتوبوس‌ها به سیستم تهویه مطبوع هوا و نیز کولر و بخاری، آلایندگی بالای این اتوبوس‌ها که بعد از مدتی کار کردن بالاتر نیز می‌رود و نقص فنی در سیستم ترمز، از جمله اشکالات دیگری است که کارشناسان بر آن تأکید می‌کنند.
این گزارش اضافه می‌کند در مقابل محقق شدن تمام وعده‌های دولتی برای تحویل اتوبوس‌های شهری به شهرداری تهران مدیریت شهری رأسا نسبت به خریداری 837 دستگاه اتوبوس استاندارد و با کیفیت تک کابین و دو کابین اقدام کرد که بخش قابل توجهی از این اتوبوس‌ها در خطوط اتوبوسرانی تندرو (BRT) به کار گرفته شد.

گفتنی است به اعتقاد کارشناسان این اتوبوس‌ها که صرفا برای مصرف درون شهری طراحی و ساخته شده‌اند، به تمام ویژگی‌های لازم از جمله تهویه هوای مطبوع، نور کافی، سوار و پیاده شدن راحت، فضای مسافرگیری مناسب، آلایندگی پایین و مطابق با استانداردهای روز و وسایل سرمایشی و گرمایشی مجهز می باشند.

نسل جدید موستانگ تولید می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت امریکایی فورد تصمیم دارد نسل جدید خودروی موستانگ را در نمایشگاه اتومبیل 2014 نیویورک ارائه کند.
به گزارش خبر خودرو، انتظار می رود نسل جدید فورد موستانگ در نمایشگاه اتومبیل سال 2014 نیویورک رونمایی گردد.
اگرچه هنوز هیچ اظهار نظر جدی درباره این خودرو صورت نگرفته ولی کارشناسان عقیده دارند که فورد هم اکنون مشغول انجام مراحل طراحی و توسعه موستانگ جدید بوده و قرار است بر پایه خودروی مفهومی فورد اوس ( Evos) که مدتی پیش در نمایشگاه اتومبیل 2011 فرانکفورت رونمایی شده بود طراحی گردد.
متاسفانه هنوز جزئیات دقیقی از این خودرو در دسترس نیست ولی با توجه به نسخه مفهومی اوس که پیش تر رونمایی شده بود.
می توان حدس هایی زد این خودروی هیبریدی الکتریکی دارای یک موتور 2.0 لیتری سوختی و یک موتور الکتریکی است که جمعا برد حرکتی خودرو را به 500 مایل می رساند.
همچنین گمان می رود فورد موستانگ 2015 به موتورها V8 و V6 مجهز می باشد و میزان مصرف سوخت آن کاهش یابد.