اخبار خودرو

http://persiankhodro.com/news_images...news_19223.jpg
معاون کل سازمان توسعه تجارت ایران خبر داد
آغاز واردات خودرو با ارز مبادله‌ای
پرشین خودرو: معاون کل سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به آغاز پرداخت ارز مبادله‌ای به اولویت 9 کالایی، گفت: هم‌اکنون واردات خودرو، گوشی تلفن همراه، فلزات گرانبها از جمله طلا و نقره و لپ‌تاپ مشمول دریافت ارز مبادله‌ای هستند، ضمن اینکه تقاضای بلاتکلیفی از سمت واردات رسمی برای دریافت ارز وجود ندارد.
به گزارش «پرشین خودرو»، کیومرث فتح‌اله کرمانشاهی گفت: براساس تصمیم جدید بانک مرکزی، اولویت 9 کالایی از روز پنجشنبه هفته گذشته مشمول دریافت ارز مبادله‌ای از مرکز مبادلات ارزی کشور شده است که بر این اساس، پیش‌بینی می‎‌شود تا از فشار بر بازار ارز کاسته شود.
عدم وجود تقاضای بلاتکلیف برای تامین ارز واردات رسمی
معاون کل سازمان توسعه تجارت ایران افزود: حال که اولویت 9 کالایی از سوی مرکز مبادلات ارزی کشور تامین ارز می‌شود، بنابراین ارز مورد نیاز تمامی کالاهای وارداتی کشور از سوی دولت تامین می‌شود، به نحوی که اولویت 1 و 2 که کالاهای اساسی هستند از سوی بانک مرکزی با نرخ مرجع، ارز دریافت خواهند کرد و اولویت 3 تا 9 نیز در مرکز مبادلات ارزی، ارز به نرخ مبادله‌ای می‌گیرند.
وی تصریح کرد: هم اکنون تقاضای بلاتکلیفی برای واردات رسمی کشور خارج از مرکز مبادلات ارزی وجود ندارد؛ بنابراین در حقیقت تمام واردکنندگان کشور از سوی دولت، تامین ارز می‌شوند.
خودرو، موبایل و لپ‌تاپ در فهرست دریافت‌کنندگان ارز مبادلاتی
کرمانشاهی به مهر گفت: براساس تصمیم جدید بانک مرکزی، از روز پنجشنبه واردات خودروهای سواری با حجم موتور کمتر از 2500 سی‌سی، لپ‌تاپ، گوشی تلفن همراه و سایر کالاهای نیمه‌ساخته و ساخته شده در الویت دریافت ارز مبادله‌ای قرار گرفته‌اند.
وی تصریح کرد: کالاهای اولویت 9 از جمله کالاهای مورد نیاز کشور هستند که البته جزء اقلام لوکس به شمار نمی‌آیند، البته باید توجه داشت که اولویت این کالاها کمتر از اولویت 1 تا 8 است؛ اما به هرحال از سوی مرکز مبادلات ارزی کشور تامین ارز می‌شوند.
واردات طلا و نقره مشمول دریافت ارز مبادلاتی
معاون کل سازمان توسعه تجارت ایران همچنین از برخورداری واردات فلزات گرانبها از جمله طلا و نقره با ارز مبادلاتی خبرداد و گفت: هرچه واردات فلزات گرانبها بیشتر باشد، به نفع کشور است؛ چرا که طلا به عنوان پشتوانه پولی و ارزی کشور عمل می‌کند و البته واردات آن از این پس مشمول دریافت ارز مبادلاتی‌ خواهد شد.
وی ادامه داد: البته خروج طلا از کشور تابع ضوابط خاصی است اما به هرحال واردات طلا به عنوان پشتوانه پولی و ارزی، به نفع کشور است.
فهرست کالاهای مشمول اولویت 9
کرمانشاهی گفت: در اولویت 9 کالایی، براساس فهرست ارایه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت و تائید نهایی از سوی بانک مرکزی، کالاهای نهایی بادوام و غیرلوکس از جمله گوشی تلفن همراه، لپ‌تاپ، خودروهای سواری تا 2500 سی‌سی، تراشه‌های مخابراتی، تجهیزات کامپیوتر، برخی از وسایل حمل و نقل، یراق‌آلات مبلمان، برخی الکترودها، برخی اقلام لوازم خانگی در زمره اولویت 9 کالایی قرار می‌گیرند.
وی اظهار داشت: برخی دستگاههای تقویت‌کننده، چیلر جذبی، برخی اقلام مرتبط با آتش‌نشانی، چوب‌های متراکم، آسانسور، برخی از انواع پرژکتور، ماشین‌آلات و ادوات کشاورزی، برخی از انواع دوربین، زمان‌سنج‌ها، شیشه‍آلات، سایر دستگاههای آزمایشگاهی و فلزات گرانبها از جمله طلا و نقره نیز از جمله کالاهایی هستند که ارز مبادله‌ای دریافت خواهند کرد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_19212.jpg
10خودرو خیلی خوب کشور معرفی شد
پرشین خودرو: شرکت ISQI در گزارشی 10خودرو خیلی خوب از لحاظ کیفیت تولید در آذرماه امسال را معرفی کرد.
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، در آذرماه امسال و در در مجموع 19 مدل خودرو سواری از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران مورد بازرسی کیفی قرار گرفته است.
بنابر این گزارش، خودروهای نیسان تیانا(3.3نمره منفی)، نیومزدا3(14نمره منفی)، سوزوکی گرند ویتارا(18.8 نمره منفی)، رنومگان(20.9 نمره منفی)، تندر90 پارس خودرو(21.8 نمره منفی)، تندر90 ایران خودرو(21.8نمره منفی)، هیوندای آوانته(23.1نمره منفی)، ام.وی.ام350(60نمره منفی)، لیفان620(60.5نمره منفی) و پژو پارس(61.9نمره منفی) به ترتیب 10 خودرو دارای سطح کیفی خیلی خوب(+A) در آذرماه امسال بوده است.
از نكات حائز اهمیت در این دوره بازرسی کیفی خودروهای سواری می‌توان به سقوط رده كیفی خودروی MVMX33 از سطح كیفی خیلی خوب به سطح كیفی خوب، افزایش نمره منفی عیوب فنی و عملكردی خودروی مگان، افت كیفی خودروی MVM110 از سطح +B به B و ارتقاء خودروی پراید X131 سایپا از سطح B به +B اشاره کرد.
در این گزارش ایرادات خودرو در چهار بخش فنی و عملكردی، تزئینات و مونتاژی، بدنه و رنگ مورد بررسی قرار گرفته‌ است.

تعدیل قیمت خودرو با تصمیم جدید دولت در قیمت گذاری خودرو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت : تولید کنندگان خودروهای سواری منتظر ابلاغ و اجرای دستورالعمل جدید دولت و مبنا قرار گرفتن ارز مبادله ای در قیمت گذاری خودرو هستند. احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود :افزایش قیمت خودرو طی روزهای اخیر ناشی از دلایلی مختلفی چون بازخورد بازار به تصمیم دولت در اختصاص ارز مبادله ای در قیمت گذاری خودرو بوده است در حالی که تا کنون دستورالعمل جدید ابلاغ نشده است . وی همچنین بخشی از افزایش قیمت خودرو طی چند روز گذشته را به دلیل نزدیک شدن به پایان سال دانست و گفت : هر ساله با نزدیک شدن به تعطیلات نوروز و پایان سال ، قیمت خودرو تا حدودی در بازار افزایش می یابد و تمام این افزایش قطعا به دلیل تصمیم دولت نخواهد بود. وی تاکید کرد : برای جلوگیری از افزایش کاذب قیمت خودرو در بازار به نظر می رسد که باید هرچه سریعتر دستورالعمل دولت ابلاغ شود تا شرکتهای خودروساز اقدام به تحویل خودرو با ارز مبادله ای نمایند . وی تصریح کرد : قطعا با افزایش عرضه خودرو با نرخ ارز مبادله ای قیمت خودرو در بازار متعادل خواهد شد. دبیر انجمن خودروسازان ایران با استقبال از تصمیم اخیر دولت مبنی بر مبنا قرار گرفتن ارز مبادله ای در قیمت گذاری خودرو گفت : مسلما مصوبه اخیر دولت موجب کاهش زیان شرکت های خودروساز خواهد شد. نعمت بخش تصریح کرد : انجمن خودروسازان ایران مدت زیادی است برای اینکه سود ناشی از فروش خودرو در بازار به جیب دلالان نرود خواستار فروش خودرو در حاشیه بازار بود تا این سود نصیب شرکتهای خودروساز شود و از این طریق سود موجود در جهت افزایش کیفیت و پرداخت بدهی به قطعه سازان صرف شده و شرکتها متضرر نشوند. وی گفت : البته قیمت برخی خودروها مثل پژو 206 بیش از حد افزایش یافته ،اما قطعا با محاسبه قیمت این خودرو با ارز مبادله ای ، قیمت این خودرو کمتر از قیمت بازار خواهد شد و قیمت سایر خودروها با ارز مبادله ای نیز کمتر از حاشیه بازار نخواهد شد.

کاهش تعرفه واردات در وضعیت کنونی کشور مقابله خودی با خودی است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت : کاهش تعرفه و افزایش واردات خودرو در شرایط کنونی به نوعی از رده خارج نمودن تولیدات داخلی و ضربه به صنعت خودرو کشور است. ابراهیم نکو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به فرمایشات مقام معظم رهبری در بازدید از توانمندی های صنعت خودرو و لزوم حمایت از تولید داخل ، اظهار داشت :در شرایط کنونی باید به گونه ای عمل شود که تولیدکنندگان داخلی با قدرت در داخل فعالیت نموده و در راستای رشد تولید و کیفیت خودروهای داخلی گامهای موثر تری بردارند. وی تصریح کرد : کاهش تعرفه واردات در وضعیت کنونی کشور مقابله خودی با خودی است در حقیقت امروز ناخواسته شاهد دست های پنهانی هستیم که تلاش می کنند به صنعت خودرو داخلی ضربه وارد کنند هر چند این اقدام شاید مقرضانه نباشد اما چنین برداشتی وجود دارد وی گفت : در چنین شرایطی که تحریم ها تشدید شده ، باید تلاشی و اهتمامی در راستای حمایت از داخل صورت گیرد تا در مدت زمان طولانی شاهد شکوفایی بیشتر تولید ، بویژه صنعت خودرو باشیم. وی گفت : باید با راهکارهایی همچون تعیین تعرفه، از افزایش واردات خودرو به کشور جلوگیری شود در واقع با این روش به نوعی زمینه فعالیت تولیدکنندگان داخلی و افزایش تولید و خرید محصولات داخلی فراهم شود از سوی همزمان این اقدام، خودروسازان نیز به بحث کیفیت نیز توجه بیشتری نمایند. نماینده رباط کریم و بهارستان در مجلس در ادامه کاهش تعرفه واردات خودرو را مانع حرکت رو به رشد صنعت خودروی داخل در این شرایط عنوان کرد و اظهار داشت : باید تعرفه واردات خودرو به صورت تدریجی و در مدت زمانی مشخص کاهش یابد ،اصولا کاهش یکباره تعرفه ها در این شرایط منطقی نیست و مانع روند رشد کیفی خودروهای داخلی و در نهایت عدم رقابت پذیری صنعت خودرو کشور با خودروسازان خارجی خواهد شد.

فروش خودرو بر اساس محاسبه سازمان حمایت ازمصرف کنندگان

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، وزیر صنعت،معدن و تجارت گفت: در صدد هستیم به شیوه های مختلف ارز مورد نیاز خودروسازان را تامین کنیم. مهدی غضنفری با اشاره به افزایش تحریم ها و فشارهای اقتصادی ،افزود: مشکلات ارزی برای همه تولید کنندگان وجود دارد و باید با حوصله و صبر مشکلات موجود را مدیریت کنیم. وی اظهارداشت:تولید کنندگان دچارمشکلات نقدینگی اند زیرا نتوانسته اند تسهیلات لازم را از بانک ها یا مرکز مبادلات ارزی دریافت کنند اما ما به دنبال حل مشکل خودروسازان از طریق شیوه های مختلف از جمله روش تهاتر هستیم. وزیر صنعت،معدن و تجارت با اشاره به اختلاف نظر میان خودروسازان و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان،گفت:خودروساز� �ن درخواست قیمت گذاری براساس ارز مبادله ای داشتند و با توجه به این که این مشکل در سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان قابل حل نبود، دولت کارگروهی را برای حل این مشکل تعیین کرد. غضنفری افزود:خوشبختانه کارگروه به توافقاتی رسیده است و منتظریم مصوبه ای که مورد توافق اعضای کارگروه است از سوی دولت ابلاغ و تا حدی مشکلات حل شود. وی اظهارداشت:براساس این مصوبه خودروسازان قیمت را با همان مبنای محاسباتی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان به فروش می رسانند. غضنفری افزود: اما اگر تشخیص داده شود برای جلوگیری از سودجویی و رانت در بازار نیاز است با دلالان مبارزه شود،خودروسازان می توانند عرضه بیشتری داشته باشند یا به قیمتی بالاتر از قیمت مصوب خودرو را به فروش برسانند. غضنفری گفت:اگر خودرو بالاتر از قیمت مصوب به فروش برسد مابه التفاوت آن نصیب خودروساز نمی شود و باید به خزانه دولت ریخته و جز درآمدهای عمومی شود. وی اضافه کرد:به این دلیل خودروساز معتقد است که با این شیوه می تواند عرضه بیشتری داشته باشد و از تبدیل شدن خودرو به یک کالای سرمایه ای و سفته بازی در بازار خودرو جلوگیری کند. زیر صنعت،معدن و تجارت درباره چگونگی تقسیم بازتولید منابع درآمدی حاصل از هدفمندی یارانه ها،گفت:تاکنون بیش از سه جلسه با نمایندگان دستگاه های مختلف و منتخبانی از نمایندگان مجلس برگزار کرده ایم که آخرین نتیجه این جلسه دستیابی به فرمولی برای بازتوزیع منابع درآمدی 30 درصدی میان ذینفع های مندرج در ماده 8 قانون هدفمندی یارانه هاست. غضفری با اشاره به این که قرار است این 30 درصد بر اساس دو شاخص میان دستگاه های ذینفع توزیع شود،افزود:شاخص اول و اصلی این است که سهم هر دستگاهی که با اصلاح قیمت های حامل های انرژی درآمد بیشتری برای صندوق داشته باشد به همان نسبت بازتوزیع منابع به سمت آنان بیشتر خواهد بود. وی گفت:بر اساس شاخص دوم ، درصورتی که مسئولان تشخیص دهند حوزه یا بخشی ،اولویت یا حساسیت بیشتری در مقایسه با بخش دیگری دارد،سهم بیشتری از منابع بازتولید به آن تعلق می گیرد. غضنفری یادآورشد:قرار شد دستگاه های مختلف بسته های حمایتی خود را بنویسند تا در صورت تصویب این تصمیم در کارگروه مشترک نمایندگان مجلس و دولت و تایید رئیس جمهور؛منابع 30 درصدی در اجرای هدفمندی یارانه ها براساس این فرمول بازتوزیع شود.

تاييدکيفي تندر90 اتوماتيک ايران خودرو توسط رنوی فرانسه

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون توليد تندر90 ايران خودرو خبر از اخذ تاييديه کيفي تندر90 دنده اتوماتيک از شرکت رنو فرانسه وسازمان ملي استاندارد ايران داد و گفت : قرار است تاپايان سال جاري سه هزار دستگاه از اين خودرو توليد و روانه بازار شود . محمد رضا معتمد معاون توليد تندر90 ايران خودرو درمراسم برگزاري تست تندر90 دنده اتوماتيک ايران خودرو توسط خبرنگاران با بيان اين مطلب گفت: بابازديد اخيرمديران ارشد شرکت رنوفرانسه از خطوط توليدتندر90 اتوماتيک ايران خودرو ، ويژگي هاي فني ، عملکردي وکيفي اين خودروبه تاييدرسيد وي افزود : برنامه توليد تندر90 اتوماتيک ايران خودرو درسال آينده 15 هزار دستگاه است . معتمدتاکيدکرد:خطوط توليد اين خودرو به صورت کامل با استانداردکيفي رنوکه ازاستانداردهاي مطرح و به روز اروپا محسوب مي شود، مطابقت دارد. معاون توليد تندر90 ايران خودرو ميزان رضايت مشتريان از تندر90 را براساس اطلاعات سازمان بازرسي کيفيت و استاندارد ايران درسال گذشته را 5. 72 درصد عنوان کرد و اظهار داشت : ايران خودرو تنها سايت توليد کننده تندر90 دنده اتوماتيک در دنيا است . وي گفت : مجوز توليد انبوه تندر90 دنده اتوماتيک در تاريخ 30 دي ماه سال جاري از شرکت رنوي فرانسه اخذشد و براي اين پروژه بيش از 67 ميلياردريال سرمايه گذاري شده است . معتمد از مهمترين ويژگي تندر90 دنده اتوماتيک را ، سهولت رانندگي درترافيک شهري ، کاهش استهلاک گيربکس و متعلقات ، عملکرد بسيار خوب و اطمينان خاطر در سر بالايي و سرپاييني و عدم مکان سرقت خودرو درحال قرار گرفتن دروضعيت پارک عنوان کرد. معاون توليد تندر90 ايران خودروتصريح کرد : تندراتوماتيک از نوع تيپ ترونيک است که منطبق بر محصولات روز دنيا به حساب مي آيدو همچنين اين گيربکس داراي قابليت را نندگي درجاده لغزنده است . وي مهمترين تفاوت هاي بين تندر90 معمولي و دنده اتوماتيک را نمايش وضعيت دنده درقسمت نمايشگر جلو آمپر ، تغيير دسته دنده ، پوسته سپر جلو عنوان کرد و خاطر نشان ساخت : مصرف سوخت تندر90 دنده اتوماتيک در سيکل ترکيبي ( شهر -جاده ) 3. 8 ليتر در هر 100 کيلومتر است . معاون توليد تندر90 ايران خودروافزود : حجم موتور تندر90 دنده اتوماتيک ، 1600 سي سي ، 16 سوپاپ مجهز به سيستم انتقال قدرت چهار دنده اتوماتيک واستاندارد آلايندگي يورو چهار را پاس مي کند. وي تعداد نمايندگي هاي ارائه خدمات پس از فروش تندر90 دنده اتوماتيک رادر حال حاضر 36 نمايندگي عنوان کرد و خاطر نشان ساخت : با همکاري شرکت ايساکو ، به تدريجي تعداد نماينگي هاي پايلوت نيز افزايش خواهد يافت .

وانت سایپا 151 قابلیت تجهیز به استانداردهای یورو5 را داراست

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیر مهندسی خودرو مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا از قابلیت استاندارد یورو5 در خودروهای وانت سایپا خبر داد و اظهار داشت این محصول قابلیت ارتقاء هم از نظر موتور و هم تنظیمات مورد دلخواه مشتری را دارد. نیما چنگیزی مدیر مهندسی خودرو مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا اظهار داشت: وانت سایپا خودروبی است که عمدتاً برای کاربری های سبک وشهری طراحی شده است و کاربری اش نسبت به وانتهای سبک موجود در بازار متفاوت بوده و عمدتاً از نظر استایل کاربری های این وانت کاربری های سبک در نظر گرفته شده است. چنگیزی با بیان اینکه این مدل خودرو تجاری تا کنون در بازار وجود نداشته است افرود: این خوردو برای کاربری های خاص تدارک دیده شده است وامید است بزودی بازار خود را پیدا خواهد کردو طبیعتاً ورود این محصول به بازار باعث افزایش حق انتخاب مشتریان خواهد شد. مدیرمهندسی خودرو مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا افزود: بر اساس برنامه ریزی های بوجود آمده ین خودرو تمامی استاندراد های مورد نیازرا برای وانت های از این دست را دارا بوده و در این مورد نیز باید توجه داشت استانداردهای مورد نیاز خودروهای وانت با خودروهای سواری کاملاً باهم تفاوت دارند. چنگیزی ادامه داد: برآورد سایپا براین بوده است که قابلیت های موردنیاز این خودرو راارتقاء داده و آن را مناسب هر سلیقه و هر درآمدی کنیم و این خودرو قابلیت ارتقاء استانداردها را نیز داراست. نیما چنگیزی با اشاره به این موضوع که سایپا 151 حداقل 10 سال عمر مفید در نظر گرفته شده است افزود: ما می توانیم محصولمان را بیشتر از این میزان بهبود در نگهداشت داشته باشیم و تمامی قابلیت هادر آن دیده شود. وی درخصوص استانداردهای یورو 4 در وانت کارا نیز اذعان داشت: این خودرو قابلیت آن را دارد که با موتورهای ایکس100 ما یورو 4 عرضه شود و بعضاًَ نیز قابلیت ارتقاء به یورو 5 هم خواهد داشت و بسته به نوع درخواست مشتریان در ایربگ و ABS نیز دراین خودرو دیده شده و می توان در مراحل بعدی این تنظیمات را به خودرو اضافه کرد.

افزایش تخفیف خرید خودروی الکتریکی فورد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فورد اقدام به انتشار خبری کرده که می تواند باعث خوشحالی بسیاری از آن هایی شود که در صدد خرید لیزینگی خودروی فوکس الکتریکی هستند. به گزارش خبر خودرو، کاهش 10750 دلاری قیمت خودرو این کاری است که فورد انجام داده تا بلکه بتواند فروش خودروهای الکتریکی کوچک فوکس را افزایش دهد. طبق گفته وبسایت شرکت، این تخفیف تنها تا یکم آوریل ارائه می شود. همچنین در ادامه این بیانیه آمده مشتریان می توانند از تسهیلات لیزینگ استفاده کنند و اقساط خودرویشان را طی مدتی 36 ماهه پرداخت نمایند.این راهبرد جدید سبب می شود قیمت هر دستگاه از این خودرو به 29455 دلار برسد. البته اگر فورد بخواهد رقابت بیشتری را با نیسان لیف داشته باشد می بایستی قیمتش را از این هم پایین تر بیاورد. هفته گذشته و در جریان نمایشگاه اتومبیل دیترویت، اعلام شد قیمت خودروی فوکس الکتریکی به جای 35200 دلار در حدود 2880 دلار خواهد بود. در حال حاضر کاهش فروش و هزینه بالای تولید خودروهای الکتریکی به فورد فشار آورده است و به همین دلیل این شرکت تصمیم گرفته با کاهش قیمت به افزایش فروش کمک کند. گفتنی است نیسان به دنبال تصویب قیمتی 19 هزار دلاری بردی خودروی جدیدش می باشد. در صورت انجام چنین کاری، شرایط برای فورد بازهم سخت تر خواهد بود.

اولین دنده اتومات کاملا ً ایرانی را بشناسید

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، خودروی X 100 سایپا AMT اولین خودروی دنده اتوماتیکی است که توسط مهندسی داخلی ساخته شده است و کارشناسان اسن طرح را مقدمه ای برای تحولات اساسی در صنعت خودرو کشور و عرضه اینگونه محصولات به بازار می دانند. AMT یا X100 اتومات سیستمی است که سایپا برای اولین بار در تاریخ خودروسازی کشور بطور کاملا داخلی طراحی کرده است ‏شود و و کسانی که این خودرو را مورد آزمایش قرار داده اند معتقدند نزدیک‏ترین سیستم در بین خودرو‏های روز دنیای به این سیستم که البته شباهت دادن این دو به هم جرات فراوانی می‏خواهد سیستم تعویض دنده شبه اتوماتیک یا Semi-automaticاست. در طراحی این خودرو سیستم‏های تعویض دنده شبه‏ اتوماتیک به ساده‏ترین بیان ، کلاچ از مجموعه پدال‏ها حذف شده است و تعویض دنده بدون نیاز به گرفتن پدال کلاچ صورت می‏گیرد و شرایط برای رانندگی ایده‏آل فراهم می‏شود . سیستم AMT یک گیربکس اتوماتیک نیست بلکه ترکیبی از کنترل‏کننده‏های مکانیکی و الکترونیکی است که در کنار همان گیربکس 5 سرعته دستی پراید به ایفای نقش می‏پردازند از مزایای این محصول این است که خریداران می توانند خودروئی با تکنولوژی یالا بابهترین شرایط اقتصادی و کمترین افزایش قیمت را دسترس دارند و همچنین امکان داخلی سازی بالای 90 درصد ، چنین سیستمی را برای پلت‏فرم X100 فراهم می کند که سلیقه های مختلف را با این خودرو همراه کند . اما در کنار این استفاده از یک گیربکس تمام اتوماتیک در بهترین حالت در جهان می‏تواند موجب افزایش 3 تا 4 میلیون‏تومانی قیمت یک خودرو شود در حالی که نصب چنین سیستمی روی پراید بر اساس گفته مسئولان پروژه می‏تواند علاوه بر کاهش این میزان افزایش قیمت کاملا به صورت بومی و بدون نیاز به قطعات خارجی به تولید برسد در حالی که مراحل داخلی سازی یک گیربکس تمام اتوماتیک ممکن است بیش از 5 سال به طول انجامد.سیستم AMT به نوعی راهنمای رانندگان در رانندگی خواهد بود. با در کنار هم قرار دادن این رفتار‏های رانندگی ایده‏آل و رسیدن به نموداری میانگین از این 5 راننده در نهایت به الگوی ایده‏آلی برای یک گیربکس شبه‏اتوماتیک که رفتار این رانندگان را شبیه‏سازی کند رسید. این الگو پیش از آزمایش نیز بر اساس محاسبات ترسیم شده بود و نکته جالب این بود که بعد از انجام آزمایش ها روی این 5 راننده نمودار نهایی شباهت بسیاری به نمودار تئوری و محاسباتی داشت .

سفارش ايران خودرو براي خريد 10هزار تن ورق

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، ایران خودرو خرید اولیه 10هزار تن ورق را به بزرگترین کارخانه ورق خودرو خاورمیانه سفارش داد. مدیرعامل بزرگترین کارخانه ورق خودرو خاورمیانه در چهار محال و بختیاری با اعلام این خبر خاطرنشان کرد از ابتدای سال آینده ورود ورق خارجی مورد نیاز ایران خودرو تنها از شرکت ورق خودرو چهار محال و بختیاری تامین می شود. آقای حمیدی از تشکیل سه کارگروه ویژه برای اجرای سیاست تامین ورق مورد نیاز ایران خودرو درداخل کشور خبر داد و افزود: در نشست اخیر هماهنگی بین متخصصان ایران خودرو ، فولاد مبارکه و شرکت ورق خودرو استان چهار محال و بختیاری متخصصان کارخانه فولاد مبارکه موظف شدند از ابتدای سال آینده ورق مورد نیاز شرکت ورق خودرو را با کیفیت بالا و قابلیت تبدیل به ورق گالوانیزه ویژه خودرو تامین کنند. آزمایش محصولات بزرگترین کارخانه ورق خودرو خاورمیانه ، در ایران خودرو ماه پیش با موفقیت پایان یافت. کارخانجات سایپا و ایران خودرو سهام داران عمده بزرگترین ورق خودرو خاورمیانه هستند. حمیدی پیش بینی کرد تولیدات این کارخانه سال آینده به ظرفیت اسمی 400 هزار تن برسد. کارخانجات خودرو سازی کشور سالانه 400هزار تن ورق گالوانیزه نیاز دارند .