اخبار خودرو

شروع پروژه کارخانه خودروسازی سایپا کردستان در شهر بیجار




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، همزمان با سفر معاون اول رئیس جمهور به استان کردستان عملیات اجرایی ساخت کارخانه خودروسازی سایپا کردستان در شهر بیجار آغاز خواهد شد.

کارخانه خودرو سایپا بیجار با اعتباری بالغ بر 400 میلیارد تومان و با اشتغالزایی بیش از 4 هزار و 500 نفر احداث می‌شود.
براساس این گزارش این کارخانه در سه کیلومتری ورودی شهرستان بیجار جنب نیروگاه برق این شهر قرار گرفته که عملیات اجرایی آن در سه‌شنبه دوم اسفندماه سال جاری به صورت رسمی با حضور محمدرضا رحیمی، معاون اول رئیس‌جمهور آغاز خواهد شد.
لازم به ذکر است کارخانه خودروسازی بیجار بر اساس زمانبندی‌های به عمل آمده در کمتر از 3 سال به بهره‌برداری خواهد رسید و در زمینه تولید خودرو فعالیت خواهد داشت.
پروژه کارخانه خودروسازی سایپا بیجار از عنایات سفر مقام معظم رهبری و سفرهای استانی هیئت دولت به کردستان است که با ساخت این کارخانه تحولات عظیمی در سطح استان ایجاد خواهد شد.

مهلت ثبت نام وانت بارها در طرح دوگانه سوزها تمدید نمی شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیر گروه خودرویی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور از تمدید مهلت ثبت نام وانت بارها در طرح دوگانه سوزها تا پانزدهم اسفند ماه سال جاری خبر داد و گفت: با توجه به اینکه هنوز نیمی از مشمولین شرکت در این طرح موفق به ثبت نام نشده اند، بر همین اساس مقرر شد تا مهلت ثبت نام برای مالکان وانت بارهای با عمر بیش از 10 سال تا 15 اسفند ماه تمدید شود.
حسین هاشمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود: تسهیلاتی در قالب یارانه دولتی برای دوگانه سوز كردن یکصد هزار دستگاه وانت در اختیار ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت قرار گرفته شده كه تاكنون مالكان حدود 50 هزار خودروی وانت بار جهت استفاده از این تسهیلات ثبت نام نموده اند.
به گفته وی: علت اینکه تا کنون تنها نیمی از دارندگان خودروی یاد شده در این طرح ثبت نام نموده اند، عدم اطلاع رسانی گسترده در این باب بوده است.
وی با اعلام اینکه این طرح فقط شامل خودروهای وانت بار با عمر بیش از 10 سال می شود، ابرازداشت: 50هزار ظرفیت دیگر باقی مانده است كه تحت عنوان ساماندهی وانت بارهای فعال درون و برون شهری به خودروهای با عمر تا 10 سال اختصاص یافته است.
وی تصریح کرد: دارندگان این خودروها برای برخورداری از تسهیلات یارانه ای دوگانه سوز نمودن خودروهای خود می بایست تا 15 اسفند ماه سال جاری با مراجعه به آدرس اینترنتی( FAPCO.IR) ثبت نام به عمل آورند.
سخنگوی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور در ادامه سخنان خود ضمن اشاره به زمان شروع این دوره از طرح دوگانه سوز نمودن وانت بارها، اذعان کرد: این دوره از طرح دوگانه سوز نمودن خودروهای یاد شده، حدوداٌ از 2 ماه گذشته آغاز شده و با توجه به اینکه تا این زمان تنها نیمی از مشمولین شرکت در طرح مذکور ثبت نام کرده اند، این مهلت تا 15 اسفند ماه امسال تمدید شد.
وی متذکر شد: این مهلت فقط تا پانزدهم اسفند ماه تمدید می شود و پس از گذشت زمان مذکور دیگر هیچگونه ثبت نامی برای این دوره از طرح دوگانه سوز نمودن وانت بارها صورت نمی پذیرد.
هاشمی یادآور شد: دوگانه سوز نمودن وانت بارها منجر به کاهش 20 درصدی یارانه سوخت بنزین این دسته از خودروها خواهد شد و از سویی دیگر این امکان را برای دارندگان آنها فراهم می آورد تا از سهمیه سوخت دوگانه سوزها استفاده نمایند.
نکته مهمی که هاشمی در ادامه سخنان خود به آن اشاره کرد این است که ، دوگانه سوز نمودن خودروها به صورت کارگاهی اساساً معایبی را با خود به همراه خواهد داشت ،اما در مجموع نکات و نتایج مثبت دوگانه سوز نمودن خودروها به صورت کارگاهی نسبت به نکات منفی آن فزونی دارد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به مطالب فوق و اهمیت تولید خودروها به صورت پایه گاز سوز، ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور برنامه ای را برای شرکت های خودروساز داخلی در سال آتی مبنی بر افزایش سهم تولید خودرو پایه گاز پیش بینی نموده است.

تیونینگ جدید رولز رویس 2012




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: شرکت ور استینر قصد دارد تا رولز رویس گوست 2012 را با تیونینگ جدید عرضه کند .
به گزارش خبر خودرو، شرکت وراستینر در نظر دارد تا یک تیونینگ ساده اما شیک را برای رولز رویس گوست ارائه دهد. با تیونینگ جدید این خودرو ظاهری اسپرت تر خواهد داشت .
ور استینر قصد دارد در این خودرو از رینگ های 24 اینچی آلومینیمی استفاده کند . استفاده از الیاف کربنی در بدنه ماشین و اضافه کردن دیفیوزر به عقب خودرو از دیگر تغییراتی است که شرکت ور استینر در رولز رویس گوست 2012 اعمال خواهد کرد . همچنین در تمامی بخش های مربوط به سیستم هواکشی خودرو از تکنولوژی الیاف کربنی استفاده شده است تا استقامت بالای این بخش ها را تامین کند . انتظار می رود این خودرو در تابستان 2012 عرضه شود .

پیش بینی افزايش فروش تسلا در سال 2012




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : تسلا پیش بینی می کند در آمد این شرکت در نیمه دوم سال 2012 ، از رشد چشمگیری برخوردار خواهد بود .
به گزارش خبر خودرو ، شرکت تسلا پیش بینی می کند با فروش سدان جدید مدل S خود در نیمه دوم سال 2012 ، رشد چشمگیری داشته باشد . در آخرین براورد های مالی این شرکت ، درآمد تسلا در سال 2012 ، بیش از 600 میلیون دلار تخمین زده شد . این شرکت امیدوار است با اجرایی کردن اهداف خود در سال 2012 ، سود دهی خود را تا سه برابر افزایش دهد . در سال 2011 ، درآمد کلی تسلا 2.4 میلیون دلار بود .
الون ماسک ، مدیر اجرایی تسلا ، دیروز اعلام کرد که این شرکت برای تحقق پیش بینی های سال 2012 خود ، بر فروش مدل S بسیار حساب می کند . این شرکت تولید کننده خودرو های برقی در نظر دارد تا در سال جاری 5 هزار مدل S روانه بازار کند .
همچنین این شرکت از برنامه های جدید برای همکاری با دایملر خبر داد . گویا تسلا قصد دارد تا با همکاری دایملر یک مرسدس بنز جدید تولید کند که موتور آن کاملا ساخت تسلا خواهد بود .

رکود سود دهی رنو در سال 2011




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : در چهارمین سال افت فروش خودرو در بازار اروپا ، سود دهی رنو نیز در سال 2011 با رکود مواجه شد .
به گزارش خبر خودرو ، با افت فروش که به طور سراسری در بازار اروپا وجود دارد ، فروش رنو نیز با رکود مواجه شد . در آمد این شرکت در سال 2011 ، با 7% افت ، به 1.09 میلیارد یورو (1.42 میلیارد دلار ) رسید . در آمد رنو در سال 2010 ، 1.1 میلیارد یورو بود .
به گفته کارلوس گون ، شرکت رنو در سال 2011 با بحران های بی شماری مواجه شد و موفق شد تا اکثر آنها را برطرف نماید . بنا به پیش بینی شرکت رنو ، بازار خودروی اروپا در سال 2011 با افت 4 درصدی ، پنجمین رکود سالانه خود را تجربه خواهد کرد .
رنو برای جبران افت فروش در اروپا ، فروش جهانی خود را در سال 2011 ، 3.6% افزایش داد و 2.72 میلیون دستگاه کامیون و خودروی سبک در سرتاسر جهان عرضه کرد .

ادغام شرکت ها و واحدهای قطعه سازی غیر ممکن است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان با اعلام اینکه هم اکنون واحدهای بزرگ صنعت قطعه سازی در کشور تحت نظر دولت فعالیت می کنند، گفت: با توجه به اینکه هم اکنون شمار واحدهای بزرگ قطعه سازی در کشور از 6 واحد افول نمی کند، بنابراین ایجاد قطب صنعت قطعه سازی در سایر استان های کشور مستلزم بومی سازی سرمایه گذارن این بخش می باشد.
علی اکبر جوانروح در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با اعلام اینکه در حال حاضر در برخی از استان های کشور شاهد حضور واحدهای نسبتاً بزرگ تولید کننده قطعات وابسته به خودرو می باشیم، افزود: نمی توان از این واحدها با عنوان قطب یاد کرد چراکه این مجموعه های صنعتی به نوعی به شرکت های سازنده خودرو در کشور وابسته می باشند.
وی با اعلام اینکه واحدهای سازنده قطعه در کشور در شرایط فعلی از توان مطرح شدن در عرصه بازارهای خارجی برخوردار نمی باشند، اذعان کرد: با همه این تفاصیر هم اکنون صنعت قطعه سازی کشور برخی از محصولات تولیدی خود ،مانند قطعات ریخته گری و یا قطعات نیمه تمام را به سایر کشورها صادر و در اختیار شرکت های تولید کننده قطعه بزرگ دنیا قرار می دهند.
به گفته وی ،از سال های گذشته تا کنون حدود 55 درصد از قطعات مورد نیاز خودروسازان توسط شرکت های زیر مجموعه آن ها که مالکیت این مجموعه ها در اختیار خود شرکت های قطعه سازی می باشد ، تامین می گردد و مابقی که حدود 45 درصد می باشد توسط شرکت های سازنده قطعه بخش خصوصی تولید و تامین می گردد.
جوانروح در ادامه سخنان خود ضمن اشاره به ورود بی رویه قطعات چینی به کشور، گفت: با توجه به آمارهای منتشر شده از وزارت دارایی هم اکنون 85 درصد از قطعات مورد نیاز خودروسازان تنها از طریق خرید از 20 واحد تولید کننده قطعه تامین می گردد.
وی تصریح کرد: این در حالیست که پیش از این قطعات مورد نیاز شرکت های خودروساز داخلی توسط یک هزار واحد و مجموعه های قطعه سازی تامین می شد اما هم اکنون می توان گفت که از این تعداد تنها حدود 500 واحد قطعه سازی با ظرفیت پایین تولید باقی مانده اند..
عضو انجمن قطعه سازان در ادامه سخنان خود یادآورشد: علیرغم اینکه لازم است تا صنعت قطعه سازی کشور همپای سایر صنایع پیشرفت را تجربه نمایند اما متاسفانه روزبروز شاهد افول این صنعت و تعطیلی واحدهای تولیدی می باشیم.
وی ادغام شرکت ها و واحدهای قطعه سازی را غیر ممکن دانست و گفت: تحقق این امر موجب می گردد تا برخی از واحد های تولید کننده قطعه دچار ضرر و زیان و در عین حال برخی صاحب سودهای کلان گردند.
جوانروح در پایان موثرترین و کارآمد ترین راهکار برای رفع معضل کنونی قطعه سازان را نیازمند جهاد و عزمی ملی دانست.

اپل برای جنرال موتور دردسر ساز شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : جنرال موتور برای کاهش تولید و نیروی کار شرکت اپل ، به شدت تحت فشار است .
به گزارش خبر خودرو ، دان آکرسون ، مدیر اجرایی شرکت جنرال موتور ، برای جبران افت فروش در اروپا ، به شدت تحت فشار است . در 9 ماهه اول سال 2011 ، این شرکت رکورد جدیدی را ثبت کرد که از سال 1987 تا کنون بی سابقه بود . اما در 3 ماهه آخر سال گذشته سود این شرکت به شدت افت کرد .مسئولان جنرال موتور دلیل این موضوع را تصمیم آکرسون مبنی بر حفظ شرکت اپل می دانند . کارشناسان پیش بینی می کنند ، جنرال موتور برای 3 ماهه آخر سال 2011 کمترین میزان سود را ، پس از ورشکستگی در سال 2009 ، اعلام کند .
به نظر می رسد جنرال موتور برای حفظ سود دهی خود مجبور به توقف تولید اپل و اخراج کارمندان آن شود . راهکاری که به اعتقاد کارشناسان می تواند نتیجه م عکوس داشته و اوضاع را برای جنرال موتور سخت تر کند . اگر جنرال موتور تصمیم درستی را برای رهایی از این بحران اتخاذ نکند ، ممکن است عنوان بزرگ ترین خودرو ساز جهان را از دست بدهد .

حضور مجدد فیات آلفا رومئو در آمریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : فیات برند آلفا رومئو را به طور مجدد در نمایشگاه خودروی دیترویت 2014 نمایش خواهد داد .
به گزارش خبر خودرو ، قرار است خودرو های اسپرت 4 سیلندر خط تولید آلفا رومئو مثل مدل 5در میتو ، اسپایدر جدید ، گیولیا سالون و یک SUV کوچک در این نمایشگاه در معرض نمایش گذاشته شوند . به محض اینکه فروش خط تولید آلفا رومئو در آمریکای شمالی آغاز شود ، تولید این خودرو در چین نیز آغاز خواهد شد .
مسئولان شرکت فیات اعلام کرده اند که این خودرو های 4 سیلندر با گیربکس اتوماتیک عرضه خواهند شد . مدل معمولی نیز موجود نخواهد بود .
منابع آگاه خبر داده اند که این خط تولید از موتور بنزینی توربو با قدرت 230 اسب بخار برخوردار است و گشتاورد این موتور 236lb/ft است .موتور های فعلی آلفا رومئو 197 اسب بخار قدرت دارند .

رونمایی از پژو GTi 208




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : پژو GTi 208 در نمایشگاه ژنو رونمایی شد .
به گزارش خبر خودرو ، با رونمایی از مدل مفهومی پژو GTi 208 ، این خودرو نشان داده است که گل سرسبد خودرو های پژو 208 خواهد بود . GTi 208 نسبت به مدل های قبلی از وزن کمتر و سایز کوچکتری برخوردار است.
از ویژگی های درون خودرو می توان به چراغ های LED ، صندلی های چرمی ، فرمان چرمی قرمز رنگ و پدال های آلومینیمی اشاره کرد .
این خودرو دارای یک موتور THP 200RCZ 1.6 لیتری است و از گیربکس معمولی 6 سرعته برخوردار می باشد .
همچنین GTi 208 از یک سیستم ترمز عالی نیز برخوردار می باشد . این خودرو دارای 4 دیسک ترمز است .
سایز دیسک های عقبی 249 mm و سایز دیسک های جلویی 302mm است .
این خودرو از دو اگزوز کرومی نیز برخوردار است .

تسهیلات ویژه برای خودروسازانی که سیستم COP را مستقر کردند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، معاون نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران از استقرار سیستم COP یا تست تطابق تولید در شرکت های خودرو سازی خبر داد و گفت: هم اکنون سیستم COP در شرکت های خودروسازی مستقر شده است و سازمان استاندارد نیز در حال پایش و ممیزی این سیستم ها است.
بهادر کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در گذشته خودرو هایی که تولید می شد در یک مرحله تایید نوع در یافت می کردند و مطابق تاییدیه خودرو ابتدایی بقیه خودرو ها تولید می شد و نظارت مستمری بر استمرار کیفیت خودرو ها وجود نداشت.
وی افزود: این سیستم می تواند سازمان استاندارد را مطمئن کند که خودرو هایی که تولیدمی شوند دارای کیفیت لازم و اولیه هستند و مشکلی در این نوع خودرو ها وجود ندارد و هر قطعه ای که وارد خط تولید و هر فرایندی که در خط مونتاژ خودرو صورت می پذیرد تحت کنترل و نظارت انجام می شود.
وی این سیستم را بی نقص ندانست و گفت: ممکن است از بین چند خودرویی که تولید می شود بعضی از خودرو ها دارای نقص فنی باشند که این موضوع به نقطه ضعف سیستم COP شرکت ها باز می گردد ودر صورتیکه کارشناسان سازمان استاندارد با این نقیصه برخورد کنند امتیار منفی به خودرو سازان تعلق می گیردودر صورتیکه خودرو سازان این امتیاز را کسب کنند در تاییدیه وشماره گذاری مدل خودرو با مشکل مواجه خواهند شد.
معاون نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد تست تطابق تولید را در همه خودرو ها اجباری دانست و گفت: تست تطابق تولید در کلیه خودرو های سنگین و سبک اجباری است ودر شرکت هایی که خودرو هایی را به صورت مونتاژ تولید می کنند نیز این امر صورت می گیرد.
وی در پایان گفت: برای خودرو سازانی که این سیستم را در شرکت های خود مستقر کرده اند امتیازهایی برای واردات قطعات از خارج از کشوردر نظر گرفته شده است تا سایر شرکت ها نیز برای استقرار سریع این سیستم انگیزه بیشتری داشته باشند.

شورلت کامارو در دسترس علاقه مندان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : شورلت کامارو هم اکنون برای ثبت نام در دسترس می باشد .
به گزارش خبر خودرو ، طرفداران شورلت کامارو در بریتانیا هم اکنون می توانند ، برای خرید این خودرو ثبت نام کنند. قیمت پایه خودروی کوپه شورلت کامارو 6.495 پوند است و قیمت پایه مدل کانورتیبل این خودرو با قابلیت سقف تاشو 41.495 پوند است . این مدل جدید از تمامی ویژگی های مثبت و موفقیت آمیز خودرو های کامارو برخوردار است .
این خودرو از ظاهری فوق العاده زیبا ، عملکردی عالی و قیمتی بسیار مناسب برخوردار است . مدل 2012 این خودرو به مدت محدودی ارائه خواهد شد . این خودرو از رینگ های 20 اینچی به رنگ نقره ای تیره برخوردار است . درون خودرو از چرم قرمز ، آبی و سفید استفاده شده است .
تمامی مدل های این خودرو از گیربکس معمولی 6 سرعته برخوردارند . البته مدل اتوماتیک 6 سرعته هم در صورت سفارش موجود است که در این صورت خریداران باید 1.500 پوند بیشتر بپردازند .
این خودرو از یک موتور v8 6.2 لیتری برخوردار است که 432 اسب بخار قدرت دارد . با چنین موتوری ، شورلت کامارو قادر است در حدود 5.5 ثانیه از صفر به 62 مایل در ساعت شتاب بگیرد . ماکزیمم سرعت موتور الکتریکی کامارو ، 155 مایل در ساعت خواهد بود .

فروش نسخه جدید CR-V در ایتالیا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت ژاپنی هوندا از فروش نسخه جدید CR-V با قیمت پایه 22900 یورو در ایتالیا خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، هوندا اعلام کرد خودروی جدید CR-V Exclusive دارای تجهیزات متفاوتی نسبت به مدل استاندارد این خودرو می باشد به گفته هوندا این خودرو در دو نسخه موتوری بنزینی و دیزل تولید می گردد. موتور بنزینی این خودرو یک موتور i-VTEC 2.0 با قابلیت تولید 150 اسب بخار توان و 192 نیوتون متر گشتاور است.
همچنین موتور توربو دیزل i-DTEC این خودرو نیز 2.2 لیتر ظرفیت دارد و توان خروجی و پیک گشتاور آن به ترتیب به 150 اسب بخار و 350 نیوتون متر می رسد.
هر دوی این خودروها به منظور کاهش مصرف سوخت و پایین اوردن سطح الایندگی کربن دی اکسید تولید می شوند.
از دیگر ویژگی های متمایز و جدید این خودرو می توان به بالابر خودکار شیشه ها، سامانه خودکار کنترل هوا داخل، تودوزی چرم، سامانه کمک به راننده، شیشه های دودی ، آینه های مجهز به گرم کن، سامانه پخش استریو و رینگ های هفده اینچی اشاره کرد.
قیمت نسخه بنزینی این خودرو 22900 یورو و قیمت نسخه دیزل آن 28950 یورو می باشد.

فناوری های الکترونیکی نوین می توانند حادثه ساز باشند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اداره ملی ایمنی ترافیک ایالات متحده (NHTSA) از خودروسازان درخواست کرد تا از افزایش دستگاه ها و سامانه های نصب شده بر روی داشبورد خودروها که می تواند سبب حواس پرتی راننده شود جلوگیری کنند.
به گزارش خبر خودرو، این اداره اعلام کرد که درخواست آن به هیچ وجه بدین معنا نیست که شرکت ها فقط فروش تجهیزات جانبی اینچنینی را کاهش دهند بلکه از آن ها می خواهد که طراحی ایمنی برای تجهیزاتشان داشته باشند.
نتیجه تحقیقات NHTSA نشان می دهد شرکت های مختلف هر روز درحال پیچیده کردن تجهیزات نصب شده بر روی داشبورد خودرو هستند.تجهیزاتی مثل سامانه های تلفن، جهت یاب، کنترل موزیک، جست و جو های اینترنتی همگی جز این فناوری هایی هستند که می توانند حواس راننده را معطوف خود کنند. در ضمن اگرچه بسیاری ازاین تجهیزات مجهز به سامانه دریافت پیام صوتی هستند ولی همچنان در برخی موارد نیاز به تنظیمات دستی دارند.
مدیر NHTSA گفت: می بایستی به بحث ارائه امکانات و رعایت عوامل ایمنی سرنشینان به صورت موازی توجه کرد. شرکت های امروزی تلاش دارند با ارائه امکانات بیشتر، مشتریان بیشتری را جذب کنند اما نبایستی از حفظ ایمنی غافل شوند.

رونمایی از پلاک اختصاصی خودرو منطقه آزاد ارس




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ،سرپرست منطقه آزاد ارس از رونمایی پلاک اختصاصی خودرو منطقه آزاد ارس با حضور استاندار آذربایجان‌ شرقی و مسئولان منطقه آزاد ارس و شهرستان جلفا خبر داد.
صادق نجفی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو با بیان اینکه پلاک اختصاصی خودرو منطقه آزاد ارس فردا رونمایی می‌شود، اظهار داشت : بعد از عملیاتی‌سازی محدوده 20 هزار هکتاری منطقه آزاد ارس ، این دومین رویداد مهم و با اهمیت برای سرمایه‌گذاران و اهالی این منطقه است.
وی با بیان اینکه این پلاک‌ها مختص خودروهای خارجی هستند که بدون پرداخت عوارض وارد محدوده منطقه آزاد ارس می‌شوند، افزود: این امتیاز مختص سرمایه‌گذاران و اهالی منطقه آزاد ارس بوده و در راستای تسهیل امر سرمایه‌گذارای، تردد و رونق اقتصادی در این محدوده است.
نجفی همچنین با اشاره به اینکه واردات خودروهای خارجی به داخل محدوده منطقه آزاد ارس با رونمایی این پلاک‌ها رسماً آغاز می شود، گفت: علاقه‌مندان برای واردات خودروی خارجی می‌توانند برای کسب اطلاعات کافی و کسب اطمینان از شرایط واردات به معاونت اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان مراجعه کنند.

صادرات فیگو به 50 کشور جهان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: یکی از مقامات ارشد فورد هند از تصمیم این شرکت برای صادرات خودروی فیگو به بیش از 18 کشور دیگر در سال جاری خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، مدیر فورد هند، گفت: در حال حاضر خودروی فیگو به بیش از 32 کشور جهان صادر می شود و ما امیدواریم که تا پایان سال 2012 این تعداد را به 50 کشور افزایش دهیم.
کشورهای امریکای جنوبی ، افریقای شمالی و جزایر کارائیب جز بازارهای جدیدی خواهند بود که فورد تصمیم دارد خودروی فیگو را به ان ها صادر کند به علاوه روز پنج شنبه این شرکت امریکایی 35 نمایندگی فروش دیگر را در شهرهای مختلف هند افتتاح کرد و شبکه توزیع محصولات را در این بازار رو به رشد بزرگ گسترش داد. دو سال پیش نیز فورد 28 نمایندگی فروش خود را تنها در یک روز در 24 شهر هند افتتاح کرد و از تولید انبوه خود در این کشور خبر داد.
قائم مقام فورد هند گفت: درحالی که بسیاری از خودروسازان در سال 2011 با افت فروش مواجه شده بودند فورد هند توانست به سود دهی مناسبی دست پیدا کند.

نسل جدید اوپل کورسا در راه است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نسل جدید خودروی اوپل کورسا با وزنی سبک تر و موتوری با مصرف پایین از سال 2014 وارد بازار می شود.
به گزارش خبر خودرو، اگرچه شرکت اوپل هنوز هیچ اعلام رسمی در این باره نداشته. اما برخی افراد مرتبط با آن اعلام کرده اند که نسل جدید اوپل کورسا بر روی پلتفرم شورولت آوئو (سونیک) تولید می شود و این به معنای وزن کم تر و مصرف سوخت پایین است. نسل جدید کورسا دارای طراحی ویژه و ظاهری کوپه است و با موتورهای کم مصرف سه و چهار سیلندر تولید می گردد.
به گفته این افراد موتور اوپل کورسا جز نسل جدید از خانواده موتورهای اکوتک است و با ظرفیت های 1.0 و 1.5 لیتری و در نسخه های GSI و OPC تولید می گردد.
پیش از این نیز جی ام اعلام کرده بود که خودروهای تولیدی اینده این شرکت می توانند به کمک فناوری هایی مثل استارت/ استاپ، تزریق مستقیم سرعت و سوپر شارژینگ، مصرف پایین و الایندگی کربن دی اکسید کم تری داشته باشند

رونمایی مدل مفهومی جگوار CX-15




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جگوار از رونمایی خودروی مفهومی Cx-15 در نمایشگاه اتومبیل 2012 کانادا که هفدهم تا بیستم فوریه در تورنتو برگزار می شود خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، پیش از این نیز قبل از فروش جهانی Cx- 15 این خودرو در نمایشگاه های اتومبیل فرانکفورت و لس آنجلس 2011 رونمایی شده بود هم اکنون نیز مدل مفهومی آن برای عرضه در نمایشگاه اتومبیل کانادا آماده می شود.
طبق اعلام شرکت تولید کننده مدل مفهومی جگوار Cx-15 در تیپ E و به عنوان نسل جدید تولید شده است. با دارا بودن دو صندلی جز خودروهای بسیار کوچک محسوب می شود.
Cx-15 دارای 4445 میلی متر طول ، 2048 میلی متر عرض و 1297 میلی متر ارتفاع است و وزن ان به 1600 کیلوگرم می رسد.
این خودرو دارای یک موتور 3.0 لیتری سوپر شارژ به توان خروجی 380 اسب بخار می باشد. همچنین موتور الکتریکی آن می تواند 95 اسب بخار را به توان کلی خودرو اضافه کند.

آخرین مهلت محیط زیست به خودروسازان


سلامت نیوز:
خط یورو 4 مجهز به سنجش میزان آلایندگی انواع خودروهای سواری، دیزلی و موتور سیکلت هاست و همچنین دارای یک آزمایشگاه سنجش و اندازه گیری بخارهای منتشر شده از سیستم سوخت رسانی خودروهاست.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: خودروسازانی که تا شهریور 91 ، استانداردهای یورو 4 را رعایت نکنند، از فعالیت آن ها جلوگیری می شود.

به گزارش سلامت نیوز به نقل از واحد مرکزی خبر، محمدی زاده در حاشیه مراسم افتتاح خط آزمون یورو 4 و طرح توسعه آزمایشگاه یورو 5 کشور با بیان اینکه بیش از 227 مدل خودرو در کشور تولید و یا وارد می شود، افزود: از این تعداد، 45 درصد استاندارد یورو 2 ، 42 درصد یورو 3 و ده درصد استاندارد یورو 4 دارند و سه درصد نیز هنوز نتوانسته اند، استاندارد لازم را به دست آورند که از تولید آنها جلوگیری شده است.

وی گفت: تمام خودروهای وارداتی هم از آغاز سال، باید استاندارد یورو 5 داشته باشند.

محمدی زاده بر لزوم اهتمام خودروسازان برای ارتقای استانداردهای زیست محیطی در کشور تاکید کرد و گفت: بر اساس زمانبندی سازمان حفاظت محیط زیست، در صورتی که خودروسازان به تعهدات خود عمل نکنند این سازمان مانع شماره گذاری و حتی تولید خودروهای غیر استاندارد می شود.

خط یورو 4 مجهز به سنجش میزان آلایندگی انواع خودروهای سواری، دیزلی و موتور سیکلت هاست و همچنین دارای یک آزمایشگاه سنجش و اندازه گیری بخارهای منتشر شده از سیستم سوخت رسانی خودروهاست.

این مرکز روزانه می تواند آلایندگی 6 خودروسواری ، 6 خودرو دیزلی و 6 موتورسیکلت را سنجش و به صورت آن لاین به سازمان حفاظت محیط زیست منتقل کند.

"پارس تندر" به زودي به بازار می آید




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل شركت پارس خودرو از عرضه محصول فیس لیفت شده تندر90 با نام "پارس تندر" خبر داد و گفت: با اقدامات صورت گرفته به زودی فیس لیفت تندر به بازار عرضه خواهد شد.
مهندس مدنی در گفتگوي اختصاصي با خبرنگار خبرخودرو در خصوص تغییر قیمت تندر با ارائه فیس لیفت آن گفت: تغییر قیمت فیس لیفت تندر90، بستگی به میزان کشش بازار خواهد داشت.
در خواست افزایش ظرفیت تولید تندر 90
مدیرعامل پارس خودرو در ادامه، تولید روزانه تندر 90 را در این شرکت بین 250 تا 300 دستگاه عنوان کرد و گفت: انتظار ما از شرکت رنو پارس، حمایت و تامین قطعات برای افزایش ظرفیت تولید تندر 90 می باشد که در صورت اجرایی شدن توافقات بعمل آمده تولید روزانه این خودرو را تا 400 دستگاه در روز افزایش خواهیم داد.
مدنی افزود: هم اکنون تولید تندر 90 برای شرکت پارس خودرو زیان ده است، در حالی که با توجه به ظرفیت خالی موجود، تولید تندر90 در پارس خودرو می تواند در سه شیفت انجام شود. و چنانچه موانع افزایش تولید این خودرو با همکاری همه جانبه رنوپارس مرتفع گردد و خطوط تولیدی این شرکت به ظرفیت واقعی خود یعنی 500 دستگاه در روز برسد، بدیهی است علاوه بر کاهش زیان حاصل از تولید این محصول، به دلیل عرضه مستقیم و تامین نیاز بازار، اختلاف قیمت کارخانه با بازار نیز حذف می گردد. مشروط بر این که قیمت پایه این خودرو متناسب با نرخ ارز، اصلاح و واقعی شود.
وی در ادامه تحریم ها را بر روند تامین قطعات تندر90 بی تاثیر ذکر کرد و افزود: تاکنون در این زمینه مشکلی برای شرکت پارس خودرو بوجود نیامده است.
نگاه ما به طرح تجمیع تندر 90، دید بنگاهی نیست
مدیرعامل پارس خودرو در ارتباط با طرح تجمیع تندر 90 گفت: طرح تجمیع تولید تندر90 در سال گذشته مطرح شد که تاکنون انجام نشده است ولی قطعا این اقدام بستگی به بازار تندر 90 دارد، بنابراین چنانچه با افزایش تیراژ تولید، قیمت تندر مناسب شود و بتواند جایگزین خودروهای تولیدی با آلایندگی بالا شود، قطعا تولید آن در هر دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو ادامه خواهد یافت.
مدنی افزود: در نگاه کلان به طرح تجمیع تولید خودرو تندر90، معتقدم هر گونه اقدامی می بایست مبتنی بر شرایط حاکم بر بازار و بر اساس صرف و صلاح صنعت خودروی کشور و در راستای ارتقاء میزان رضایتمندی مشتریان صورت گیرد در هر صورت کشش بازار، تولید این خودرو در هر دو شرکت را اجتناب ناپذیر کرده است. بنابراین چنانچه در اجرای این طرح ها با اعمال فشار بخواهیم یکدیگر را حذف کنیم، قطعا بازار را برای ورود خودروهای خارجی باز نموده ایم. که زیان آن را صنعت خودروی کشور خواهد دید.
وی در خصوص تاثیر افزایش تیراژ خودرو تندر90 بر قیمت آن گفت: همانطوری که گفته شد افزایش تیراژ تولید تنها می تواند پوشش دهنده زیان فعلی تولید این خودرو باشد لذا موضوع کاهش قیمت تندر 90 منتفی است و نکته مهم این است که در تعیین قیمت نهایی این خودرو نوسانات نرخ ارز تاثیر مستقیم خواهد داشت.
وی همچنین در پاسخ به این سوال که با خروج خط تولید نیسان ماکسیما تا پایان امسال، چه تمهیداتی برای روند تامین قطعات و خدمات پس از فروش این خودرو در نظر گرفته شده است، اظهارداشت: قطعا خدمات پس از فروش این خودرو تا 10 سال آینده مشکل نخواهد داشت چرا که این خودرو در دنیا نیز اخیرا از خط تولید خارج شده است و با توجه به اینکه تامین کنندگان خارجی تعهد 10 ساله برای تامین قطعات آن دارند، لذا مشکلی در این خصوص نخواهیم داشت.
افزایش تیراژ تولید نیسان تیانا
مدیر عامل پارس خودرو در ادامه گفتگو با خبرخودرو از افزایش تولید نیسان تیانا در شرکت پارس خودرو خبر داد و گفت: ظرفیت تولید تیانا در ابتدای تولید، روزانه یک دستگاه بود که به تدریج به روزی 5 دستگاه و هم اکنون تولید روزانه آن به 8 دستگاه رسیده است که نشان از روند مناسب فروش این خودرو دارد؛ با توجه به استقبال بازار از این خودرو ،تیراژ تولید تیانا را افزایش خواهیم داد و پیش بینی تولید تیانا برای سال آینده 2500 تا 3 هزار دستگاه است .
وی در ادامه با اشاره به تاثیر ادغام نمایندگی های خدمات پس از فروش پارس خودرو و سایپا یدک که در گذشته صورت گرفته، بر میزان رضایت مشتریان پرداخت و اظهار داشت: در شروع هر ادغامی ناهماهنگی هایی به طور ناخواسته اتفاق می افتد اما در حال حاضر این روند رو به بهبود و اصلاح است به طوری که در مذاکراتی که با سایپا یدک صورت گرفته، مقرر گردید با توجه به نوع خودروهای تولیدی پارس خودرو و لزوم خدمات دهی ویژه آنها، نمایندگی های خدمات پس از فروش این خودروها تفکیک شوند البته در این راستا تمام نمایندگی ها خدمات عمومی را به کلیه خودروها ارائه می نمایند و نمایندگی های تخصصی نیز به محصولات پارس خودرو خدمات خاص ارائه خواهند کرد.
طراحي خودروي ملي بر اساس مشخصات فرهنگي و اقليمي كشور
وی در ادامه در خصوص تعریف خودروی ملی گفت: خودرویی ملی است که با مشخصات فرهنگی و اقلیمی کشور هماهنگ بوده و لزوما هم نباید از صفر تا صد طراحی و تولید آن در داخل صورت پذیرد، بلکه در بخش هایی می توان اقدام به خرید تکنولوژی و دانش طراحی نمود .
مدیرعامل پارس خودرو همچنین با اشاره به آشنایی بیش از 30 سالۀ خود از شرکت پارس خودرو و صنعت خودرو کشور، مهمترین ویژگی شرکت پارس خودرو را کارکنان توانمند و بدون حاشیه آن دانست و گفت: شرکت پارس خودرو به کارگران، کارمندان و مدیران بسیار نجیب و پرکاری که دغدغه اصلی آنها کار و توسعه فعالیتهای شرکت است، افتخار نموده و جو خوب و همدلانه کارگران این شرکت را یکی از دلایل موثر در استمرار و ارتقاء کیفیت محصولات این شرکت بر شمرد.
وی افزود: نشاط در پارس خودرو به معنای تولید محصول خوب، عرضه محصولات جدید، کار و فعالیت صادقانه و دلسوزانه و فراهم آوردن زمینه های رشد و توسعه شرکت است. که امیدواریم بتوانیم آینده ای روشن و درخشانی را برای شرکت پارس خودرو و صنعت خودروی کشور به ارمغان آوریم. انشاء ا...

شاخص ارزیابی نمایندگی های فروش تغییر می کند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت:‌ نمایندگی های فروش به عنوان شرکای تجاری خودروسازان باید فعالیت خود را در زمینه بازارسازی و بازارداری افزایش دهند.
مهندس نعمت اله پوستین دوز در جمع نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش سایپا دیزل ضمن بیان این مطلب افزود: امروزه در دنیا مهمترین بحث شرکت های معتبر ، بازاریابی، فروش، اقتصاد و لجستیک است و برندهایی می توانند در بازارهای جهانی ماندگار شوند که همزمان با تولید به رعایت این موارد نیز بپردازند که این امر در بازار ایران هم رایج است .
وی با اشاره به اینکه شرکت سایپا دیزل با همکاری با برندهای مطرحی چون ولوو و رنو، توانسته جاده های کشور را به تسخیر درآورد، از این شرکت به عنوان برندی تاثیرگذار در گروه سایپا و نیز در صنعت حمل و نقل کشور یاد کرد.
پوستین دوز با ارزیابی وضعیت فعلی بازار خودروهای تجاری کشور یادآور شد:‌ در حال حاضر با توجه به رونق بازار این نوع خودروها و نیز بالاتر بودن نسبت تقاضا به عرضه، چالشمان ذر این عرصه خلق تقاضا نیست ، بلکه باید راهکاری بیاندیشیم تا تعادل بین عرضه و تقاضا برقرار شود.
مدیر عامل گروه سایپا در ادامه خطاب به نماینده های فروش سایپا دیزل گفت: باید در آینده ای نزدیک مفاهیم و ادبیاتی چون پیش فروش را تغییر داده و میزان تولید را بر اساس بازار سنجی مناسبی که توسط نمایندگی ها ،‌صورت می پذیرد برنامه ریزی نماییم.
وی همچنین خواستار تغییر شاخص های ارزیابی نمایندگی های فروش شرکت سایپا دیزل شد و گفت :‌از این پس ، محصول ، قطعه ، ارائه خدمات ، کاربری و برند باید به عنوان پنج شاخص کلیدی ارزیابی نمایندگی های فروش قرار گیرد و در آینده ای نزدیک با طراحی سبدی از فعالیت های مرتبط با این شاخص ها، تمامی امور مربوط به عملیات بازاریابی و فروش توسط شبکه نمایندگی صورت پذیرد.

کیفیت کامیون تولیدی ایران با نمونه تولیدی شرکت ولوو برابری می کند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....JPG&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیر عامل شرکت سایپا دیزل گفت:‌ مدیر منطقه ای ولوو اعلام کرده خودروهای تولیدی سایپا دیزل از لحاظ کیفیت نمراتی معادل و بلکه بهتر از نمونه شرکت CBU شرکت ولوو سوئد را دارند.
محمد شیخ الاسلامی در جمع نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش سایپا دیزل با اعلام این خبر افزود: ‌در این خصوص صحبتهایی نیز انجام شده و مقرر است شرکت ولوو در زمینه تعادل کیفی خودروهای تولیدی سایپا دیزل و نمونه تولید شده در سوئد گواهینامه رسمی صادر شود.
وی در ادامه با اشاره به تقویت و گسترش خدمات پس از فروش محصولات سایپا دیزل تاکید کرد: با توجه به اینکه هر شرکت در فروش محصول تنها یکبار با مشتری ارتباط دارد ، ولی در حوزه خدمات پس از فروش ممکن است چندین سال با مشتری ارتباط برقرار نماید لذا تقویت این حوزه از اصول کاری شرکت سایپا دیزل بوده که برنامه های مناسبی نیز در این خصوص تدوین شده است .
مدیر عامل شرکت سایپا دیزل با تاکید بر افزایش سهم فروش از طریق نمایندگی یاد آور شد : در سال 90، سهم فروش نمایندگی های فروش سایپا دیزل از 79% در مدت مشابه سال گذشته به 92 درصد افزایش یافته و سعیمان بر این است تا در آینده ای نزدیک کلیه فعالیتهای مربوط به عملیات فروش و بازاریابی و حتی تحویل محصول را به نمایندگی های فروش بسپاریم .
شیخ الاسلامی با انتقاد از روند کند حرکتی فروش اینترنتی محصولات ، خواهان افزایش جهش وار سهم این نوع فروش شد و گفت: در سال آینده باید فروش اینترنتی به عنوان یکی از اولویت های نمایندگی های فروش سایپا دیزل مدنظر قرار گیرد.

اختصاص شماره تلفن 4 رقمی به نمایندگی های خدمات پس از فروش سایپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل شرکت امداد خودرو سایپا در دومین همایش سراسری ارائه خدمات نوروزی شرکت امداد خودرو سایپا در حضور صدها تن از امدادگران این شرکت ، ضمن اعلام اینکه جلسه مذکور، به عنوان دومین جلسه طرح خدمات عیدانه شرکت امداد خودرو سایپا محسوب می شود، یکی از علل اصلی برگزاری همایش مذکور را تغییر در آیین نامه ها و دستورالعمل های این شرکت عنوان کرد.
کرفی با بیان اینکه دستورالعمل ها و آیین نامه های عنوان شده به صورت مکتوب به نمایندگی های مربوطه ابلاغ شده ، ابراز داشت: شرکت امداد خودرو سایپا درصدد است که تا در سال جاری همانند سال گذشته از توان انجمن های صنفی نمايندگ يهاي مجاز استانها در اجراي طرح خدمات امداد نوروز 91 و كنترل و نظارت پايگاه ها بهره برداري نماید.
وی با بیان اینکه بر اساس برنامه ریزی های انجام شده ،مقرر گرديده است تا در سال آتی خودروهای لوکس و گران قیمت توسط خودرو برهای استاندارد به محل نمايندگي ها حمل شود،اظهار داشت: به دلیل ایجاد تنوع در محصولات گروه خودروسازی سایپا، این شرکت اقداماتی را جمله طراحي خودروبرهایی جهت انتقال خودروهایی که دچار نقص فنی شده اند به نمایندگی ها در دستور کار خود قرار داده است.
کرفی تصریح کرد: بر همین اساس پیش بینی شده تا نوروز 91 تعداد 10 دستگاه خودروبر در اختیار نمایندگی های ارائه خدمات پس از فروش قرار داده شود ضمن آنکه هم اکنون تعدادی از این خودرو برها به صورت آزمایشی دراختیار برخی از نمایندگی های قرار گرفته است.
مدیر عامل شرکت امداد خودرو سایپا در پایان از اختصاص شبكه مخابراتي ويژه به نمایندگی های خدمات پس از فروش این شرکت خبر داد و خاطرنشان کرد: بر اساس توافق صورت پذیرفته میان شرکت امداد خودرو سایپا و شرکت ایرانسل مقرر شد تا به منظور کاهش زمان انتظار امدادخواه،ارائه خدمات مطلوبتر،كنترل هزينه ها و... شماره تلفن هاي اختصاصي در اختيار هر یک از نمایندگی های مجاز گروه خودروسازی سایپا قرارگيرد.
در ادامه اين مراسم جناب آقاي مهندس مرادي رئيس ستاد طرح و خدمات امداد نوروز91 سايپا با اعلام اين خبر افزود : در طرح امداد نوروز 91 ، 563دستگاه خودرو امدادي ،745نفرامدادگر ، 716نمايندگي مجاز سايپا، 563پايگاه امدادي وتعداد290 پايگاه و نمايندگي شبانه روزي شرکت امداد خودرو سایپا فعالیت دارند.
وی با اعلام اینکه طرح خدمات نوروز 91 از تاریخ بیست و چهارم اسفند ماه سال جاری آغاز و تا مورخ چهاردهم فروردین ماه سال 91 پايان خواهد يافت، گفت: با پشتيباني هاي صورت گرفته ممكن است ناوگان امدادي تا پايان سال جاري نيز افزايش يابد.
مرادی در ادامه ضمن تشکر از تمامی امدادگران این شرکت که به صورت شبانه روزی مشغول ارائه خدمات به دارندگان محصولات گروه خودروسازی سایپا می باشند، افزود: بی شک اگر زحمت و فداکاری امدادگران و رضايت حضرت حق نباشد موفقيت هاي شركت امداد خودرو سايپا بدست نخواهد آمد.

سود سال 90 محقق خواهد شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا از رشد 14 درصدی فروش محصولات این شرکت در 9 ماهه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد و گفت: با برنامه ریزی های صورت گرفته گروه خودروسازی سایپا موفق شد رکورد سال گذشته خود در حوزه تولید را پشت سر گذارد.
حسن امیری اظهار داشت: گروه خودروسازی سایپا با تولید 666.666 دستگاه انواع خودرو سواری و تجاری تا دی ماه سال جاری و با افزایش 6 /12 درصدی نسبت به سال گذشته موفق شد رکورد جدیدی از خود بر جای بگذارد.
وی افزود: تولید و فروش شرکت سایپا طبق برنامه های تعیین شده تا تاریخ اواخر بهمن ماه سال جاری معادل 619.674 دستگاه بوده که این تعداد نسبت به دوره مشابه سال قبل با رشد 8 درصدی مواجه شده است.
امیری تصریح کرد: فروش شرکت سایپا در 9 ماهه سال جاری بالغ بر 40 هزار میلیارد ریال بوده که نسبت به دوره مشابه سال قبل معادل 14 درصد رشد داشته است .
وی در خصوص عملکرد گروه خودروسازی سایپا در صادرات و کسب عنوان صادرکننده نمونه کشور در سال جاری خاطرنشان کرد: شرکت سایپا با وجود محدودیت ها در فضای کسب و کار بین المللی، موفق شد روند صعودی صادرات خود را حفظ کرده و در سال 2011 نیز رکورد سال قبل خود را بشکند.
معاون مالی سایپا افزود: روند صعودی صادرات در پنج سال گذشته به طور مداوم ادامه داشته که این امر نتیجه برنامه ریزی های استراتژیک و فعالیت های بازاریابی سازمان یافته این شرکت است که با مطالعه و بررسی عمیق بازارهای هدف صادراتی و با شناخت و تکیه بر مزیت های رقابتی محصولات سایپا یعنی مصرف کم سوخت، خدمات پس از فروش گسترده و قطعات یدکی فراوان و در دسترس بوده است.
حسن امیری بیان کرد: شرکت سایپا در سال جاری به عنوان تنها خودروساز ایرانی برای سومین سال متوالی و برای پنجمین بار مقام صادر کننده نمونه کشوری را به خود اختصاص داد و در 10 ماهه سال جاری نیز بیشترین میزان صادرات خودرو کشور توسط شرکت سایپا به تعداد 20.326 دستگاه انجام شده است .
امیری با مثبت ارزیابی کردن تحقق سود سایپا گفت : پیش بینی سود سال جاری شرکت سایپا 550 ریال بوده و با وجود مشکلات مربوط به فضای کسب و کار ، تحریم ، نوسانات ناشی از تغییر نرخ ارز و تبعات اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و الزامات استانداردی در راه تحقق سود، با انجام پروژه های بهره وری و کاهش هزینه های غیر موثر تلاش بر این بوده که نه تنها این تغییرات تاثیر منفی بر سود نداشته باشد بلکه امیدواریم باتوجه به عملکرد مناسب شرکتهای رایان سایپا و سرمایه گذاری سایپا میزان سود پیش بینی شده جهت درآمد حاصل از سرمایه گذاریها در بودجه سال 1390 محقق شود.
معاون مالی و اقتصادی سایپا در تشریح اقدامات مالی سایپا در خصوص تامین مالی این شرکت گفت: مدیریت مالی شرکت باید در تامین دارایی های مورد نیاز شرکت، توانایی ایجاد توازن بین بدهی ها و حقوق صاحبان سهام را داشته باشد. عواملی همچون افزایش فروش اعتباری، اجرای پروژه های توسعه محصول و ظرفیت تولید، سیاست تقسیم سود حداکثری، عدم امکان افزایش سرمایه، سیاست انقباضی بانک ها و هدایت سرمایه های سرگردان به سمت بازارهای ارز و سکه بر تولید و اشتغال ملی و به تبع آن به شرکت سایپا فشارهای نقدینگی وارد نموده است. در حال حاضر شرکت سایپا علیرغم اینکه طی چند سال گذشته نتوانسته از افزایش سرمایه استفاده کند ولی با اینحال از نسبت مالکانه مناسب نسبت به صنعت خودرو و میانگین بازار سهام برخوردار است و از این نظر جزء کم ریسک ترین شرکتهای فعال در بورس اوراق بهادار می باشد. از طرف دیگرمحدودیتهای بازار مالی در ارائه وام بلندمدت به صنایع، توازن لازم بین بدهیهای بلندمدت و کوتاه مدت را در ساختار مالی شرکت سایپا به هم زده است و گروه سایپا مجبور به استفاده از وام کوتاه مدت برای پروژه های بلندمدت می شود که این موضوع بحران نقدینگی ایجاد می نماید. لذا در جهت تغییر ساختار بدهیهای شرکت از کوتاه مدت به بلند مدت اقدامات انجام شده در انتشار 150 میلیارد تومان اوراق مشارکت و 250 میلیارد تومان صکوک به مراحل نهایی رسیده است.
وی ادامه داد: به عنوان اقدامی دیگر کمیته واگذاری شرکتهای کم بازده و غیر استراتژیک تشکیل شده که از تصمیمات اولیه این کمیته واگذاری شرکت شیشه نشکن سایپا به عنوان اولین شرکت قابل واگذاری می باشد. همچنین برنامه پذیرش شرکتهای گروه در فرا بورس از دیگر اقدامات گروه سایپا است که در این زمینه اقدامات انجام شده جهت پذیرش شرکت سایپاکاشان به مراحل نهایی خود رسیده است و برنامه ورود شرکتهای مالیبل، نیوان ابتکار و طیف سایپا به فرابورس در حال برنامه ریزی است.
امیری تصریح کرد: فروش سهام این شرکتها عایدات جدیدی را برای سایپا به وجود خواهد آورد که صرف سرمایه گذاری در پروژه های جدید شده و به تبع آن افزایش ثروت سهامداران را در پی خواهد داشت.
وی افزود : حرکت نقدینگی از بازار سهام به بازارهای موازی همواره یکی از دغدغه های فعالان بازار می باشدکه در سال جاری جذابیت کاذب ایجاد شده در بازار ارز و سکه باعث خروج نقدینگی از بازار و افت شدید شاخص گردیدو متاسفانه سهامداران خرد بر مبنای جو عمومی بازار تصمیمات خود را اخذ می کنند و کمتر به اطلاعات و عملکرد شرکت توجه می کنند. همانگونه که قبلا ذکر کردم پیش بینی EPS سایپا از ابتدا روی 550 ریال بود و اطلاعات میان دوره ای این موضوع را اثبات نمود که این عدد محقق خواهد شد.
وی ادامه داد :روند چندین ساله سایپا نشان از اعتماد متقابل سهامداران و مدیران شرکت دارد که همواره پیش بینی ها محقق گردیده و حداقل انحراف در پیش بینی ها وجود داشته است لیکن تحت تاثیر فضا سازی های منفی و جو عمومی بازار قیمت سهام روند نزولی به خود گرفته است.
معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا خاطر نشان کرد : توصیه ما به سهامداران هم در زمان کاهش شدید قیمت و هم در زمان افزایش افسار گسیخته قیمتها توجه به اطلاعات رسمی و پیش بینی شرکت و نگاه بلندمدت سهامداران به سهام سایپا می باشد.
امیری گفت : از لحاظ اصولی و تئوریک قطعا تغییر سیاست تقسیم سود بر روی قیمت سهام اثر گذار خواهد بود. اما میزان سود تقسیمی توسط مجمع تعیین می شود و هیات مدیره محترم شرکت سایپا با عنایت به مشکلات نقدینگی و لزوم ایفای تعهدات قبلی و اجرای پروژه های در دست اقدام و همچنین با عنایت به الزامات قانونی ناشی از تصویب آیین نامه انضباطی شرکتهای پذیرفته شده در بورس ، پیشنهاد تقسیم سود خود را در سطح حداقل قانونی تعریف نمود لیکن تصمیم نهایی در این رابطه منوط به تصویب و نظر سهامداران محترم در مجمع می باشد.
امیری افزود : گروه سایپا توانسته است با حرکت در مسیر برنامه های خود در تمامی حوزه ها ، رضایت خاطر مشتریان را فراهم کرده و در زمینه تحویل به موقع خودرو و خدمات پس از فروش روند رو به رشدی از خود نشان داده و اهداف خود را محقق کرده و افزایش حضور در بازارهای صادراتی با ایجاد خطوط جدید تولید و هدف گذاری برای گشایش بازارهای جدید از مهمترین اقدامات گروه خودروسازی سایپا در سال جاری دانست.
وی تصریح کرد : هم اکنون شرکت سایپا با گردش مناسب مالی ناشی از فروش خودرو و حضور فعال در بازار سرمایه در قالب هولدینگ در تمامی زمینه های مالی موقعیت ممتازی دارد و شفافیت اطلاع رسانی در بازار سهام به عنوان یکی از مهمترین شاخصه های این گروه صنعتی به شمار می رودکه سهم بازار مطلوب، ثبات درآمدی و نقد شوندگی بالا و حفظ منافع سهامداران (که بخش از این سهامداران کارکنان شرکت می باشند) دلیل مقبولیت این سهام طی سنوات اخیر می باشد بنابراین از سهامداران محترم تقاضا می کنم تحت تاثیر فضای روانی بازار قرار نگرفته و به اطلاعات و نشانه هایی که از طرف شرکت دریافت می گردد توجه بنمایند.

امیری گفت : همانگونه که تا کنون روند شرکت سایپا نشان داده است این شرکت بصورت شفاف عمل کرده و سهامداران همواره شاهد تحقق پیش بینی های این شرکت بوده اند که در سال جاری نیز با توجه به اینکه در 9 ماهه سال 1390 میزان تحقق سود عملیاتی شرکت 80 درصد میباشد و با توجه به تحقق درآمد حاصل از سرمایه گذاریها که بیش از حد متوسط در عملکرد 9 ماهه میباشد سود پیش بینی شده سال 1390 محقق خواهد گردید.

تاثیر اجتناب ناپذیر سیاست افزایش قیمت در کاهش مصرف سوخت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ،با اشاره به کاهش 35 درصدی مصرف سوخت در سال جاری گفت : عوامل مختلفی در این زمینه موثر است که عمده ترین آن تاثیرهدفمند سازی یارانه ها در کشور است به طوری که در راستای اجرای این طرح علاوه بر عرضه بنزین سهمیه بندی ،بخشی از قیمت سوخت نیز به سمت قیمت واقعی در حال حرکت است.
اسدالله قره خانی در گفتگو با خبر نگار خبر خودرو ، به تاثیر قیمت سوخت در اقتصاد خانوار پرداخت و گفت : با توجه به تاثیر هزینه سوخت در سبد خانوار ، در حال حاضر افراد کمتر برای کارهای غیر ضروری از خودرو استفاده می نمایند.
وی توجه جدی بر نوسازی خودروهای فرسوده را دلیل دیگری بر کاهش مصرف سوخت در کشور عنوان کرد و اظهار داشت : حضور موثر شرکتهای خودروساز در طرح نوسازی خودرو و تعویض خودروهای فرسوده با شرایط خاص و لیزینگ نیز از اقدامات موثر در کاهش مصرف سوخت در سال جاری بوده است .
وی تصریح کرد : ایجاد سیستم و مراکزی جهت ارائه خدمات دولتی و پرداخت ها از طریق دفاتر پیشخوان دولت و به صورت رایانه ای از مواردی است که موجب کاهش رفت و آمد غیر ضروری مردم و در نتیجه کاهش مصرف سوخت در کشور شده است .
وی افزایش کیفیت سوخت را ازجمله موارد موثردر کاهش مصرف سوخت عنوان کرد و گفت : با تولید و عرضه سوخت با کیفیت و استاندارد ،قطعا در آینده این روند کاهش مصرف بیشتر خواهد شد.
وی به افزایش فرهنگ عمومی و آگاهی مردم طی سالهای اخیر در استفاده خودرو در کشور اشاره كرد و یاد آور شد : معاینه منظم و دقیق فنی خودروها و به دنبال آن کارکرد مناسب سیستم احتراق خودروها و همچنین استفاده از بنزین با اکتان مناسب نیز از مواردی است در این روند موثر بوده و باید مورد توجه قرار گیرد.
وی همچنین به تاثیر تولید و کاربرد خودورهای کم مصرف در کاهش مصرف سوخت در کشور پرداخت و گفت : در حال حاضر برخی خودروهای داخلی از مصرف بالایی برخوردارند که باید در این راستا اقدامات مناسبی انجام شود همچنین به منظور کاهش مصرف سوخت باید از خودروهای وارداتی که از حجم موتور پایین و مصرف کمتری برخوردارند نیز وارد و مورد استفاده قرار گیرند.
وی در ادامه به تاثیر اجتناب ناپذیر قیمت سوخت در کاهش مصرف پرداخت و گفت :افزایش قیمت سوخت، اصل اثبات شده ای است که در تمام دنیا نیز اعمال شده و تاکنون پاسخ مناسبی را نیز به دنبال داشته است .

راثی ، عضو هیات مدیره اتحادیه مرکزی تعاونی های اعتبار شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیر عامل تعاونی اعتبارگروه صنعتی ایران خودروبا کسب 98 درصد آراء به عنوان عضو اصلی هیات مدیره اتحادیه مرکزی نظارت و هماهنگی تعاونیهای اعتبار گروه شغلی انتخاب شد .
در نخستین مجمع عمومی عادی اتحادیه مرکزی نظارت و هماهنگی تعاونیهای اعتبار گروه شغلی کشورکه با حضور نمایندگان وزارت تعاون ، هیات موسس و جمعی از مدیران ارشد ، در محل اتحادیه تعاونیهای اعتبار استان تهران برگزار شد، علی اکبر راثی، مدیر عامل تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودروبرای مدت سه سال به عنوان یکی از اعضای اصلی هیات مدیره این اتحادیه انتخاب شد.
همچنین ، علی امینی، رئیس بازرسی و مهدی کیا دربندسری، مدیر منابع انسانی و پشتیبانی تعاونی اعتبار ایران خودرو به عنوان بازرس اصلی انتخاب شدند.
علی اکبر راثی مدیر عامل تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو درزمینه برنامه های آتی گفت : تبدیل تعاونی اعتبار ایران خودرو به یک موسسه مالی و اعتباری در صنعت خودرو به عنوان مهمترین برنامه این شرکت است و تمام سازکارهای لازم برای تحقق این امر درحال برنامه ریزی می باشد .
وی افزود : کسب 25 درصدی سهم بخش تعاون در اقتصاد مستلزم داشتن نهادهای مالی و بانک های مقتدر است،به همین جهت بخش تعاون در بازار پولی و بانکی نیز باید برای تحقق اهداف بلند مدت گام های اساسی تری را بردارد. از طرفی دولت نیز موظف است تا نسبت به فعالیت تعاونی های اعتبار با هدف جلب مشارکت های مردمی به منظور اشتغال زایی، بسط و گسترش عدالت اجتماعی و حل مشکلات معیشتی مردم که از دغدغه های اساسی جامعه به شمار می رود ، حمایت های لازم را از این نهادهای خود جوش و مردمی بیشتر کند.
مدیر عامل تعاونی اعتبار ایران خودرو، پتانسیل های موجود در صنعت خودرو کشور، به ویژه گروه صنعتی ایران خودرو را از قبیل گردش مالی 10 هزار میلیارد تومانی، به همراه 55 هزار نیروی شاغل و بیش از 100 شرکت فعال در حوزه های مختلف تولیدی و صنعتی را به عنوان مهمترین سرمایه بالقوه ذکر کرد و اظهارداشت : عوامل فوق به همراه سایر بستر موجود در گروه صنعتی ایران خودرو، ضرورت ایجاد یک نهاد مالی و اعتباری را بیش از هر زمان دیگر ایجاب می نماید.
راثی خاطر نشان ساخت : بدون تردید حفظ دستاوردهای گذشته و رسیدن به اهداف بلند مدت سازمان به خصوص تبدیل شدن به موسسه مالی و اعتباری توانمند و همسو با تحولات و چالش های موجود، نیازمند نگرش جامع تمامی عوامل از جمله ارتقاء سطح کیفی و کمی خدمات، بهره مندی از فناوری نوین در سایه اخلاق حرفه ای و اسلامی است که با کارجهادی قابل دست یابی است.
وی گفت : ازاول اسفنده ماه سال جاری براساس مجوز از سوی بانک مرکز ، سود روزشمار عادی سپرده های کوتات مدت تعاونی اعتبار ایران خودرو به 18 درصد افزایش یافت .
مدیرعامل تعاونی اعتبار درپایان اظهارداشت : شرکت تعاونی اعتبار ایران خودرو، افتخار دارد که با حضور گرم و صمیمی سهامداران، اعضاء و سپرده گذاران و همچنین تلاش خستگی ناپذیر مدیران و کارکنان خدوم خود، توانسته است ،طی یک سال اخیر با تحول چشمگیر چهره جدیدی در میان تعاونی ها و موسسات مالی و اعتباری ارائه کند.
گفتنی است به موجب مواد 61 و 62 قانون شرکتهای تعاونی، این اتحادیه وظایفی از قبیل، کمک به پیشرفت امور شرکت ها و اتحادیه ها، ترویج و آموزش، حسابرسی، نظارت و هماهنگی کلیه شرکت ها و اتحادیه های عضو، همچنین شرکت در شوراها و کمیسیون های مقرر در قانون، ایجاد و بسط همکاری با تعاونیهای کشور، وایجاد روابط با موسسات جهانی تعاون و اتحادیه های تعاونی سایر کشورها را به عهده دارد.

سایپا وارد عرصه تولید انرژی پاک شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، گروه خودروسازی سایپا پیشگام رسیدن به خودکفایی در تولید انرژی های نو است.
نخستین توربین بادی مجهز به گیر بکس ملی یکی از دستاورد بزرگ ملی و تحقیقاتی بدست متخصصان شرکت قالب های بزرگ صنعتی سایپا طراحی و ساخته شده است وارد مدار تولید برق شد و شعار زیست محیطی گروه خودروسازی سایپا به عرصه تولید انرژی های پاک را تحقق بخشید.
براساس این گزارش ، با بومی سازی طراحی و ساخت اولین گیربکس توربین بادی 660 کیلو وات در شرکت قالب های بزرگ صنعتی سایپا و چرخش توربین های مجهز به این قالب تپنده در سایت انرژی نو منجیل ، گروه بزرگ سایپا گام بلندی در مسیر پیشرفت و اعتلای علمی و صنعتی کشور و صیانت از محیط زیست برداشت.
اهمیت این مهم با توجه به تحریم های اخیر صد چندان دارای اهمیت شده است و گروه سایپا نیز پیشگام در به خودکفایی در تولید انرژی های نو بوده است.

کاهش سن فرسودگي وانت بارها در کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو،دبیر و سخنگوی ستاد مدیریت حمل نقل سوخت از کاهش سن فرسودگي وانت بارهای کشور خبرداد و گفت: در حال حاضر متوسط سن ناوگان وانت بارهای کشور نسبت به گذشته با توجه به توسعه و نوسازی وانت بارها بسیار کاهش یافته است.
حسین هاشمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو واردات وانت بار های خارجی را دارای صرفه اقتصادی ندانست و گفت: مشتریان وانت بارها خواستار خرید و استفاده از وانت بارهای داخلی هستند زیرا وانت های وارداتی به دلیل تعرفه بالا صرفه اقتصادی نداشته و با افزایش کیفیت خودرو های داخلی رغبتی برای استفاده از خودرو های وارداتی نیست.
وی افزود: هم اکنون تسهیلات خوبی برای نوسازی وانت بارها پرداخت می شود منتهی بانکها باید همکاری بیشتری در این زمینه داشته باشند تا با نوسازی این خودروهامصرف سوخت در کشور کاهش یابد. هم اکنون ستاد حمل ونقل سوخت برای نوسازی این خودروها9 میلیون تسهیلات پرداخت می کند ودر حال حاضر بیشترین وانت بارها از سوی شرکت های زامیاد و گروه بهمن تحویل مشتریان می شود.
وی خواستار شرکت محوری در واردات کامیونهای تجاری شد و گفت: واردات کامیون ها در حال حاضر در کشور فرد محور است در حالیکه این امر باید به شرکت محوری تغییر یابد و مانند سایر کشور های منطقه شرکت ها باید واردات خودرو های تجاری را در دست بگیرند و یا شرکت های تعاونی تشکیل می دهند و از آن طریق منابع لازم را جذب و به نوسازی ناوگان بپردازند. برای وادرات این خودروها فقط برخی شرکت ها که دارای مجوز ها و استاندارد های لازم هستند می توانند اقدام کنند ودر صورتیکه تعداد شرکت ها وارداتی زیاد شود باعث افزایش قیمت خودروهای دست دوم می شود.زیرا وقتی شرکت های خارجی مشاهده می کنند تقاضا افزایش یافته قیمت نیز بالا رفته بنابراین هر فردی نباید بدون صلاحیت لازم این خودرو ها را به کشور وارد کند.

درخواست وام فولکس واگن و پژو سیتروئن از بانک مرکزی اروپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فولکس واگن و پژو سیتروئن به دنبال دریافت وام از بانک مرکزی اروپا هستند .
به گزارش خبر خودرو، دو شرکت فولکس واگن و پژو سیتروئن هم به شرکت های درخواست کننده وام از بانک مرکزی اروپا اضافه شدند . این وام سه ساله است و از آن جا که فولکس واگن و پژو سیتروئن از گواهی نامه های معتبر بانکی برخوردارند ، به دنبال دریافت وام های طولانی مدت تری هستند . این شرکت ها امیدوارند تا 489 میلیارد یورو وام کم بهره از بانک مرکزی اروپا دریافت کنند .
به اعتقاد کارشناسان امور بانکی ، از آن جا که صنعت خودرو سازی نقش موثری در اقتصاد دارد ، بانک مرکزی اروپا بسیار مشتاق تا با پرداخت وام های کلان این صنعت را احیا کند . چرا که این سرمایه گذاری برای بانک ها هم پر منفعت خواهد بود .

مشتریان مک لارن آماده تحویل خودرو های خود باشند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مک لارن عرضه مدل های MP4-12C را در آمریکای شمالی و کانادا آغاز کرد .
به گزارش خبر خودرو، عرضه مدل های MP4-12C به آمریکای شمالی ، آغاز ورود محصولات مک لارن به این بازار خواهد بود . این شرکت قصد دارد تا هر سال یک مدل جدید به بازار آمریکای شمالی معرفی کند .
MP4-12C از یک موتور توربوی دوگانه V8 3.8 لیتری برخوردار است که 592 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن 600 نیوتون متر خواهد بود. این خودرو قادر است در 3.2 ثانیه از صفر به 60 مایل در ساعت شتاب بگیرد . با استفاده از تکنولوژی الیاف کربنی در شاسی این خودرو ، وزن MP4-12C حدود 165 پوند خواهد بود .

رونمایی از پژو 208 XY در نمایشگاه ژنو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مدل مفهومی پژو 208 XY در نمایشگاه موتور ژنو رونمایی شد .
به گزارش خبر خودرو، پژو از دو مدل مفهومی جدید خود در نمایشگاه ژنو رونمایی کرد . مدل های مفهومی XY و GTi . مدل مفهومی XY از یک موتور e-HDi 1.6 لیتری برخوردار است که 115 اسب بخار قدرت دارد . این خودرو همچنین مجهز به گیربکس معمولی 6 سرعته می باشد .
پژو 208 XY دارای داش برد و فرمان چرمی و سقف شیشه ای دودی رنگ است . همچنین در این خودرو از رینگ های 18 اینچی استفاده شده است .

صرفه جویی های بیشتر جنرال موتور در اروپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جنرال موتور اقدامات بیشتری را برای کاهش هزینه های خود در اروپا صورت می دهد .
به گزارش خبرخودرو، جنرال موتور اعلام کرده است برای جبران افت فروش خود در اروپا باید هزینه های بیشتری را کاهش دهد و به اصطلاح صرفه جویی کند .به گفته دان آکرسون ، مدیر اجرایی جنرال موتور ، این شرکت باید تعادل بیشتری بین عرضه و تقاضا ایجاد کند .
از آن جا که تقاضا در بازار اروپا کم شده است ، این شرکت هم در نظر دارد تا میزان تولیدات خود را کاهش دهد . شرکت های اروپایی جنرال موتور که شامل اپل نیز می شود ، 747 میلیون دلار در سال 2011 افت فروش داشته اند .
آکرسون در نظر دارد تا همان سیاست هایی را پیش رو بگیرد که سه سال پیش این شرکت را از خطر ورشکستگی نجات داد و این شرکت را تبدیل به بزرگترین خودرو ساز جهان کرد . در آن زمان این شرکت پس از گذر از بحران ورشکستگی و با وجود افزایش سود دهی ، بسیاری از کارخانه های خود را در اروپا تعطیل و کارگران خود را اخراج کرد .

ادغام شرکت های قطعه سازی ، رقابت میان واحدها را از میان می برد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان ضمن اشاره به روند رو به رشد تعطیلی واحدهای تولیدکننده قطعه در کشور، گفت: هم اکنون به دلیل مشکلاتی که در صنعت قطعه سازی به وجود آمده بسیاری از واحد ها و مجموعه های تولید کننده قطعات وابسته به خودرو با نیمی از ظرفیت موجود خود به فعالیت می پردازند. نصیری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به عدم پرداخت به موقع مطالبات شرکت های قطعه سازی از سوی متقاضیان خرید محصولات، افزود: به دلیل عدم وصول مطالبات معوقه واحدهای قطعه سازی ، هم اکنون بسیاری از شرکت های تولید کننده قطعه در کشور با نیمی از ظرفیت موجود خود اقدام به تولید قطعه می نمایند.
وی ورود قطعات خارجی از سایر کشورها مانند کشور چین و فرانسه را از جمله عوامل به وجود آورنده محدودیت تولید قطعه در داخل کشور عنوان کرد و ابراز داشت: شرکت های تولید کننده قطعه در کشور از توانایی تولید و تامین قطعات مورد نیاز شرکت های خودروساز داخلی برخوردارند و چنانچه تقاضا برای محصولات این بخش از صنعت کشور وجود داشته باشد بدون شک فعالان این عرصه قادر به پاسخگویی بر نیاز تمامی متقاضیان داخلی و خارجی خواهند بود.
وی بر لزوم تغییر در نگرش های مدیریتی در صنعت قطعه سازی و خودروسازی تاکید کرد و اظهار داشت: هم اکنون هر واحد قطعه سازی توانایی تولید قطعه برای 3 میلیون دستگاه خودرو را در سال دارا می باشد.
وی ضمن رد مناسب بودن طرح ادغام شرکت ها و واحد های کوچک قطعه سازی جهت ایجاد چند شرکت بزرگ، اذعان کرد: در صورتی که این امر تحقق یابد بسیاری از شرکت ها و واحد های کوچک قطعه سازی از عرصه فعالیت در این صنعت حذف خواهند شد.
عضو انجمن قطعه سازان در پایان با بیان این مطلب که هم اکنون واحد های کوچک قطعه سازی در تلاش اند تا در کنار افزایش کمی محصولات خود سطح کیفی آن ها را نیز از طریق انتقال تکنولوژی های جدید ارتقا بخشند، خاطرنشان کرد: ادغام واحدهای قطعه سازی نه تنها راهکاری مناسب جهت رفع معظلات کنونی این شرکت های نمی باشد بلکه می تواند زمینه ساز بروز مشکلات و نیز از میان رفتن رقابت میان واحدهای کوچک قطعه سازی گردد.

عرضه خودروی اسپرت جدید اما ارزان توسط کاترهام




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت کاترهام قصد دارد در سال 2015 ، سه مدل خودروی جدید اما ارزان قیمت عرضه کند .
به گزارش خبر خودرو، بنا به گفته انصار علی ، رئیس کاترهام ، این شرکت قصد تولید مدل های اسپرت با قیمت های بسیار مناسب را دارد . این خودرو های اسپرت حداقل از سه مدل متفاوت برخوردارند . کاترهام قصد دارد تا یک مدل کوپه و کانورتیبل اسپرت در این مدل ها بگنجاند . به گفته علی ، این مدل ها کاملا با مدل سون این شرکت متفاوت خواهند بود و از پلت فرم و موتور های جدیدی برخوردارند.
کاتر هام امیدوار است تا با تولید این مدل های جدید فروش سالانه خود را به 500 دستگاه افزایش دهد . هرچند این شرکت چشم خود را به بازار آمریکا دوخته است اما فروش این شرکت بیشتر وابسته به بازار چین است . کاترهام جزئیات بیشتری را در مورد این مدل های جدید منتشر نکرده است .

اپل مدل سال 2012 خود را معرفی کرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اپل از مدل کورسا کالیدوسکوپ رونمایی کرد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت اپل یک مدل شیک و اسپرت به سری مدل های کورسا اضافه کرد . کورسا کالیدوسکوپ از دو رنگ متالیک خاکستری و قرمز برخوردار است .
این خودرو با موتور های دیزلی متفاوتی عرضه خواهد شد که عبارتند از : موتور 1.2 لیتری با 70 اسب بخار قدرت ، مصرف سوخت 5.1 لیتر در هر 100 کیلومتر و انتشار دی اکسید کربن 119 g/km . موتور توربوشارژ 1.6 لیتری با 150 اسب بخار قدرت و گشتاورد 210 نیوتون متر.
مشخصات موتور های دیزلی این خودرو هم عبارتند از : موتور 1.3 لیتری با 75 اسب بخار ، مصرف سوخت 4 لیتر در هر 100 کیلومتر و انتشار دی اکسید کربن 105 g/km و همچنین یک موتور 1.7 لیتری با قدرت 130 اسب بخار . سیستم انتقال قدرت این خودرو از گیربکس معمولی و اتوماتیک 5 و 6 تایی تشکیل شده است .
این خودرو از رینگ های 17 اینچی ، فرمان چرمی ، لوله های اگزوز کرومی و سیستم استریوی رادیو و CD برخوردار است . قیمت پایه کورسا کالیدوسکوپ 15.425 یورو است .

افزایش سود اشکودا در سال 2012




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: علی رغم بحران های مالی اروپا ، اشکودا انتظار دارد در سال 2012 نرخ سود این شرکت افزایش یابد.
به گزارش خبر خودرو، با وجود شرایط سخت اقتصادی که در حال حاضر در بازار اروپا وجود دارد ، شرکت اشکودا وابسته به شرکت مادر فولکس واگن ، انتظار هیچ گونه افتی را در فروش محصولات خود ندارد . اشکودا با فروش 879.200 دستگاه خودرو در سال 2011 ، رکورد جدیدی را در فروش جهانی این شرکت ثبت کرد . به گفته جرگن استکمن ، مدیر فروش و بازاریابی اشکودا ، رشد فروش این شرکت در سال 2012 همچنان ادامه خواهد داشت . حدود 60% از فروش جهانی این برند از بازار اروپا حاصل می شود .
مدیر فروش و بازاریابی اشکودا تاکید کرد : فروش 1.5 میلیون دستگاه خودروی جدید تا سال 2018 از مهم ترین اهداف این شرکت محسوب می شود .
فروش موفق اشکودا در چین منجر شده است تا سه مدل از محصولات این شرکت در کارخانه فولکس واگن در شانگهای تولید شوند .

لزوم حمایت دولت و شرکت های خودروساز داخلی از صنعت قطعه سازی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،کارشناس صنعت خودرو و استاد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، بر لزوم حمایت دولت و شرکت های خودروساز داخلی از فعالان عرصه صنعت قطعه سازی تاکید کرد و گفت: با توجه به اینکه هم اکنون صنایع تولیدی کشور از جمله صنعت قطعه سازی به دلیل شرایط به وجود آمده در کشور با چالش ها و معضلاتی مانند مشکلات تامین ارز مورد نیاز و مواد اولیه و نیز عدم وجود تکنولوژی کافی روبرو شده اند ، بنابراین لازم است که به منظور مرتفع نمودن معضلات کنونی این صنعت ،شاهد حمایت های دولت از فعالان این عرصه از صنعت کشور باشیم.
دکتر امینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با بیان این مطلب که هم اکنون بسیاری از واحد ها و مجموعه های تولیدی ترجیح می دهند که به جای تولید محصول اقدام به واردات قطعه با برند داخلی نمایند، افزود: از جمله دلایل عدم تمایل شرکت های سازنده قطعه جهت تولید محصول را می توان به عدم صرفه اقتصادی ادامه فعالیت تولیدی برای این شرکت ها خلاصه کرد.
وی ابراز داشت: عدم ادامه روند تولید قطعه در کشور و در مقابل واردات قطعات بی کیفیت خارجی خصوصاً از چین به ایران علاوه بر اینکه صنعت قطعه سازی را با معضل روبرو می کند، چالش هایی را نیز برای صنعت خودروسازی کشور به وجود می آورد.
وی متذکر شد: با توجه به اینکه نیروی انسانی در سایر کشورها ارزان قیمت تر و نیز هزینه نهایی تولید دربرخی از کشورها نسب به داخل کشور کمتر می باشد، از اینرو شرکت های قطعه ساز داخلی به منظور کاهش میزان ضرر و زیان خود و نیز افزایش میزان سوددهی، فعالیت های تولیدی خود را در سایر کشورها انجام می دهند.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود بر لزوم ایجاد سازماندهی جدید و تغییر در نگرش های مدیریتی در صنعت قطعه سازی تاکید کرد و بیان داشت: توسعه و شکوفایی صنعت قطعه سازی کشور در کنار تحول در نگرش مدیریتی، نیازمند برنامه ریزی های بلند مدت می باشد.
امینی ادغام واحد های قطعه سازی را در شرایط کنونی به نوعی در رفع معضلات مذکور موثر عنوان کرد و گفت: چنانچه درصدد حمایت از صنعت داخلی باشیم می بایست سازمان دهی جدیدی در صنعت قطعه سازی کشور صورت پذیرد.
وی در پایان ضمن یادآوری دو معضل عمده قطعه سازان که شامل عدم تامین ارز مورد نیاز و نیز وجود تورم می شود، خاطرنشان کرد: دولت می تواند به منظور حمایت از صنعت قطعه سازی سیاست هایی را در راستای محدودیت واردات قطعات خارجی اعمال نماید.

رونمایی از مدل مفهومی مینی کلاب ون




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مینی از مدل مفهومی مینی کلاب ون خود در نمایشگاه موتور ژنو رونمایی کرد .
به گزارش خبر خودرو، مینی امروز از مدل مفهومی مینی کلاب ون رونمایی کرد . این شرکت بریتانیایی قصد دارد با بررسی نحوه استقبال از این خودرو ، در مورد گسترش خط تولید این مدل مفهومی تصمیم گیری کند .
مینی کلاب ون یک خودروی 5 در است که از بسیاری از ویژگی های موریس مینی ون برخوردار است . در این خودرو جایگاه راننده در سمت راست قرار دارد و از ویژگی کلاب در ( club door ) برخوردار است . همچنین این خودرو از رنگ بدنه سبز و شیشه های دودی برخوردار است .
از لحاظ طراحی مدل مفهومی کلاب ون ، یک مینی واقعی محسوب می شود و از ویژگی های مشترک مدل های فعلی برخوردار است .

تیونینگ آئودیQ7




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: یک شرکت انگلیسی تیونینگ خودرو به تازگی نسخه جدید از خودروی ائودی Q7 رابه یک موتور 3.0 لیتری دیزل رونمایی کرده است.
به گزارش خبر خودرو، شرکت پروژه کان (Project Kahn) که معمولا اقدام به تیونینگ خودروهای شاسی بلند می نماید از ایجاد تغییرات در خودروی آئودی Q7 خبر داد.
اگرچه به دلیل عدم اتمام کامل پروژه تیونینگ بر روی خودرو هنوز جزئیاتی درباره میزان تغییرات ایجادشده در آن منتشر نشده اشت اما یک فرد آگاه در این شرکت از تغییرات گسترده ظاهری در طراحی خارجی و داخلی خودرو خبر داد. به گفته این شخص آئودی Q7 جدید دارای فلاپ های کناری جدید، قوس بیشتر گلگیر و زینگ های مرواریدی 22 اینچی Kahn RSX می باشد همچنی تودوزی خودرو به صورت تمام چرم انجام شده و پدال های آلمینیومی در ان به کار رفته. موتور فعلی Q7 یک موتور 3.0 لیتری 6 سیلندر دیزل به توان 233 اسب بخار می باشد. اما هنوز جزئیات موتور جدید Q7 در دسترس نیست.
قیمت مدل ارتقا یافته ائودی Q7 حدود 61800 پوند می باشد.

کاهش دوباره تعرفه واردات خودروی برزیل




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....bmp&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تمامی خودروسازانی که در بازار برزیل سرمایه گذاری کرده اند از مارس سال جاری می توانند مشمول طرح کاهش تعرفه واردات خودرو شوند.
به گزارش خبر خودرو، ماه گذشته برزیل در راستای جلوگیری از واردات بی رویه خودرو به این کشور تعرفه واردات خودرو را 30% افزایش داد و باعث ناامیدی بسیاری از خودروسازان حاضر در بزرگترین اقتصاد امریکای لاتین شد.
اما به نظر می رسد برزیل تصمیم دارد به منظور حفظ تولید داخل از برنامه های پیشین خود عقب نشینی کند و باز هم سطح مالیات را کاهش دهد بیش از همه خودروسازان چینی مثل آنهوی اتومبیل و شرکت آلمانی ب ام و که به تازگی اقدام به سرمایه گذاری در این کشور کرده بودند از این تغییر رویه سود خواهند برد.
مدیر آژانس توسعه صنعتی برزیل گفت: از مالیات به عنوان یک ترمز اضطراری استفاده شده بود که هم اکنون قدری از قدرت آن کاسته شده این کاهش سبب رشد سرمایه گذاری در بخش خودرو خواهند شد.
از آن جا که برزیل پنجمین بازار بزرگ فروش خودرو در جهان می باشد خودروسازان بزرگ بسیاری در آن سرمایه گذاری کرده و اقدام به احداث تاسیسات تولیدی نموده اند. محصولات عمده این تاسیسان نه تنها در برزیل به فروش می رسد بلکه به دیگر کشورهای حوزه امریکای لاتین صادر می گردد.

عدم ضرورت افزایش سهم دوگانه سوزها در سبد سوخت کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، معاونت ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور با بیان اینکه هم اکنون صنعت سی ان جی کشور از مرحله ابتدایی عبور نموده و لازم است که با فراهم شدن مقدمات لازم مراحل پیشرفت را نیز پشت سر گذارد، اظهار داشت: در این میان باید به تولید خودروهای پایه گاز توسط شرکت های خودروساز توجه ویژه ای شود. علی ربیعی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تاکید بر لزوم تولید خودروهای با کیفیت دوگانه سوز، افزود: در چند ساله اخیر به لحاظ مختلف از جمله فرهنگ سازی جهت استفاده از خودروهای دوگانه سوز، بر امر ایجاد استانداردهای ایمنی و ضرورت کاهش مصرف سوخت دوگانه سوزها توجه کافی صورت نپذیرفت. اما هم اکنون با توجه به اینکه در مرحله رشد و تکامل به سر می بریم، رعایت موارد مذکور به شدت مورد توجه مسئولین ذیربط قرار گرفته است.
وی ضمن مناسب اعلام نمودن شمار خودروهای دوگانه سوز که هم اکنون در سطح کشور در حال تردد می باشند، ابراز داشت: با توجه به اینکه در سبد سوخت کشور برای دوگانه سوزها سهم 25 درصدی پیش بینی شده و از آنجایی که هم اکنون تعداد این دسته از خودروها به بیش از 3 میلیون دستگاه افزایش یافته است، بنابراین می توان گفت که در حال حاضر نیازی جهت افزیش کمی دوگانه سوزها احساس نمی شود.
وی با اشاره به سیاست های اخیر دولت مبنی بر تولید خودروهای پایه گاز سوز و کاهش میزان تبدیلات کارگاهی خودروهای دوگانه سوز، گفت: از آنجایی که استفاده از خودروهای پایه گاز سوز تفاوت های عمده ای از جمله پیمایش بالاتر، مصرف سوخت کمتر و نیز ایمنی بیشتر را در مقایسه با استفاده از خودروهایی که به صورت کارگاهی تبدیل می شوند دارا هستند، از اینرو هم اکنون مسئولین مربوطه درصدد فراهم آوردن مقدمات لازم جهت افزایش سهم شرکت های خودروساز جهت تولید دوگانه سوزها می باشند.
وی با بیان اینکه متوسط پیمایش خودروهای دوگانه سوز که به صورت کارگاهی تبدیل شده اند، بین 100 الی 150 کیلومتر در ساعت می باشد، تصریح کرد: این در صورتی است که میزان پیمایش در خودروهای پایه گاز سوز تفاوت قابل ملاحظه ای با سایر دوگانه سوزها دارد.
به گفته وی، طی سال های اخیر ، شرکت های خودروساز داخلی ملزم به تولید خودروی دوگانه سوز به صورت پایه گاز سوز شدند که خوشبختانه در این راستا شاهد همکاری مناسب این شرکت ها بوده ایم.
معاونت ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور در ادامه سخنان خود یادآور شد: ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور به منظور جلوگیری از ادامه روند دوگانه سوز شدن خودروها به صورت کارگاهی تدابیری را از جمله جلوگیری از ورود بی رویه مخازن سی ان جی وارداتی بی کیفیت اتخاذ نموده است.
ربیعی در ادامه سخنان خود بر لزوم توسعه جایگاه های سی ان جی تاکید کرد و گفت: تعداد کم مراکز عرضه سی ان جی مشکلاتی را برای دارندگان خودروهای دوگانه سوز در زمان سوخت گیری فراهم آورده و از اینرو لازم است که تعداد جایگاه های سی ان جی متناسب با خودروهای دوگانه سوز افزایش یابد.
وی در پایان با اشاره به وجود 2 هزار باب جایگاه سی ان جی در کشور، خاطرنشان کرد: در این میان لازم زمینه حضور بخش خصوصی در این عرصه فراهم آید.