اخبار خودرو

http://persiankhodro.com/news_images...news_11273.jpg
لازمه صادرات موفق تولید محصول باکیفیت است
پرشین خودرو: کیفیت محصولات صادراتی مطابق با کیفیت بین المللی کالاها، لازمه صادرات موفق در صنعت قطعه سازی است.
به گزارش «پرشین خودرو»، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران با بیان این مطلب گفت: تقویت طراحی همزمان در شرکتهای قطعه ساز، دستیابی و کاربرد تکنولوژی های جدید و تولید رقابتی در صنعت قطعه سازی موجب رشد و توسعه صادرات قطعات می شود.
محمدرضا نجفی منش با بیان اینکه یکی از مباحث مهمی که در صادرات قطعات باید دنبال شود، آمادگی ساختار قطعه سازی کشور برای صادرات است، اظهار کرد: در حال حاضر مشکلات و موانعی بر سر راه صادرت قطعات ساخت داخل وجود دارد که مهمترین مانع نرخ ارز است كه این موضوع هم اکنون از قدرت رقابتی صادرکنندگان کاسته است.
وی به سیاستهای دولت جهت رفع این مشکل پرداخت و اظهار داشت: دولت در نظر دارد تا ارز را با نرخ رسمی به واحدهای تولیدی عرضه کند و چنانچه صادراتی نیز توسط واحدها صورت می گیرد، ارز حاصل از صادرات را با نرخ بازار در اختیار تولیدکنندگان قرار دهد.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران تصریح كرد: به عبارت دیگر، به دولت پیشنهاد شده كه واردات تعدادی از كالا از جمله خودرو با ارز حاصل از صادرات صورت گیرد یعنی از محل درآمدهای افزایش تعرفه واردات صندوقی تشکیل شود که در جهت افزایش صادرات به کار رود.
نجفی منش با اشاره به اینکه مادامی که نرخ ارز به حالت تعادل نرسیده باید به سیاست های واردات و صادرات جهت مناسبی بدهیم، افزود: یعنی تعرفه واردات کالاهایی که برای مردم ضروری نیست را بالا ببریم و از محل درآمد حاصل از آن برای صادرات هزینه کنیم.
وی تاثیر اصلاح نرخ ارز را در صادرات موثر دانست و گفت: اگر سیاست های اقتصادی درست تنظیم شوند واردات کاهش و صادرات افزایش می یابد.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران افزود: هم اکنون واردکننده بر تولیدکننده ارجحیت یافته و باید از این موضوع جلو گیری شود.
نجفی منش با بیان اینکه سیاست کلی باید این باشد که از تولید کننده حمایت کنیم، افزود: بعد از اصلاح نرخ ارز می توانیم تعرفه ها را حذف کنیم تا بازار با شرایط رقابت آزاد کنترل شود، این گونه است که به تولید کننده اجحاف نمی شود در حالی که به وارد کننده سوبسید می دهیم.

http://persiankhodro.com/news_images...news_11270.jpg
لکسوس آر.ایکس 190 میلیونی شد
پرشین خودرو: ظاهرا نوسان نرخ ارز و سکه بر بازار خودرو کشور نیز تاثیرگذار است، به نحوی که نمایشگاه‌داران پایتخت معتقدند با توجه به سیر نزولی قیمت ارز و سکه، تقاضای خرید برای خودرو نیز کاهش یافته است.
به گزارش «پرشین خودرو»، به گفته آنها، معمولا هر گاه نرخ ارز و سکه بالا می‌رود، تقاضا برای خودرو افزایش می‌یابد و هرگاه قیمت این دو افت می‌کند، میل مشتریان نیز برای خرید خودرو کاهش پیدا می‌کند.
حال نیز که سکه و ارز روزهای آرامی را پشت سر می‌گذارند، بازار خودرو نیز آرام‌تر و بی‌رمق‌تر از قبل شده و انتظار اواخر بهار را می‌کشد تا دوباره شاهد حضور مشتریان باشد.
رکود بازار خودرو تثبیت قیمت‌ها را نیز به دنبال داشته و بیشتر خودروها اعم از داخلی و خارجی، تغییر قیمت خاصی را در هفته جاری تجربه نکردند. البته پراید از مرز 10 میلیون تومان نیز گذشته و یکی دو خودرو وارداتی نیز افزایش قیمتی محدود داشته‌اند.
به نظر می‌رسد بازار خودرو کشور به خصوص در بخش داخلی‌ها فعلا آرام خواهد ماند و تا اواخر بهار که معمولا خریدو فروش خودرو دوباره رونق می‌گیرد، اتفاق خاصی در آن رخ نمی‌دهد.
تحقق این پیش‌بینی البته به شرطی است که اتفاقات غیرمنتظره‌ای مانند توقف یا کاهش تولید و عرضه خودروها رخ ندهد.
اما به بازار برویم و ببینیم قیمت انواع خودرو در بازار کشور طی هفته جاری به چه شکل بوده است.
در بین خودروهای داخلی، هم اکنون پژو 206 تیپ 2 قیمتی برابر با 16 میلیون و 800 هزار تومان دارد و این در حالی است که گفته می‌شد تولید آن به دلیل کمبود قطعات متوقف شده است.
البته ایران خودرویی‌ها اعلام کرده‌اند که 206 هرگز با توقف تولید در هفته‌های اخیر مواجه نبوده و 9 هزار دستگاه از این محصول به تولید رسیده است. ایران خودرویی‌ها همچنین خبر توقف تولید پژو 405 را نیز تکذیب کرده‌اند.
در بین دیگر خودروهای داخلی، هم اکنون پژو 206 تیپ 6 قیمتی برابر با 23 میلیون و 500 هزار تومان دارد و این قیمت نشان می‌دهد تیپ 6 هنوز هم بازاری حبابی را به خود می‌بیند و عرضه و تقاضای آن همخوانی چندانی با هم ندارند.
آن طور که فعالان بازار می‌گویند، هم اکنون تندر-90 مدل E2 حدود 17میلیون و 900 هزار تومان به فروش می‌رسد که در مقایسه با هفته گذشته تغییر خاصی را به خود نمی بیند. مدل E1 تندر نیز 16 میلیون و 300 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. از بازار خودروهای شاسی بلندی مانند قشقایی و ویتارا هم خبر می‌رسد که اولی 69 میلیون تومان قیمت دارد و دومی نیز در مدل فول خود 65 میلیون تومان به فروش می‌رسد.
همچنین ماکسیما نیز با همان قیمت 59 میلیون و 500 هزار تومان خود خرید و فروش می‌شود و مگان نیز در مدل فول خود 40 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد. به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، مگان دنده‌ای 1600 سی سی نیز قیمتی معادل 36 میلیون و 500 هزار تومان را دارا است.
به گفته فعالان بازار، قیمت پراید در حال حاضر از مرز 10 میلیون تومان نیز گذشته و مدل‌ هاچ بک فول آن 10 میلیون و 100 هزار تومان به فروش می‌رسد.
اما در بازار وارداتی‌ها، هم اکنون هیوندایی IX55 قیمتی برابر با 103 میلیون تومان دارد که در مقایسه با هفته گذشته کمی گران شده است.
مدل i30 اتومات هیوندایی هم 52 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و IX35 نیز 91 میلیون تومان به فروش می‌رسد. به گفته فعالان بازار، آزرا نیز در مدل فول خود 111 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و سوناتا هم 81 میلیون تومان قیمت دارد. از بازار محصولات کیا هم خبر می‌رسد که اسپورتیج 92 میلیون تومان به فروش می‌رسد و موهاوی هم در قله 88 میلیون تومان قرار دارد.
به گزارش دنیای اقتصاد، همچنین در بین محصولات تویوتا نیز، کمری دارای قیمتی معادل 64 میلیون تومان است و کرولا 58 میلیون تومان به فروش می‌رود.
لکسوس RX و پرادو نیز به ترتیب 190 و 162 میلیون تومان قیمت دارند، که در مورد دومی باید گفت حدود دو میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.

تقویت بخش خصوصی مستلزم رفع مشکلات زیربنایی در صنعت خودرو است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مشاور انجمن خودروسازان گفت : هم اکنون مشکلاتی که در صنعت خودرو وجود دارد متعلق به تمام حوزه صنعت خودرو ، اعم از بخش خصوصی و دولتی است.
داوود میرخانی رشتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، ضمن اشاره به فراگیر بودن مشکلات صنعت خودرو در کشور خاطر نشان کرد : قطعا برای تقویت بخش خصوصی در صنعت خودرو باید بخش خصوصی نقش جدی تری را در صنعت خودرو ایفا نماید که این کار یقینا مستلزم سپردن طرحها و پروژه های بیشتری به این بخش خواهد بود.
وی همچنین به میزان حضور بخش خصوصی در صنعت خودرو اشاره و اظهارداشت : در حال حاضر بسیاری از شرکتهای فعال در صنعت خودرو خصوصی اند اما اغلب این شرکتها کوچک هستند در حالی که دو گروه بزرگ سایپا و ایران خودرو که در صنعت خودرو کشور فعالیت دارند دارای ساختاری نیمه دولتی بوده و از استقلال رای لازم برخوردار نیستند به طوری که همواره دولت در انتصابات و حتی قیمت گذاری محصولات آنها دخالت می کند .
وی لازمه تقویت بخش خصوصی در صنعت خودرو را رفع مشکلات عام در این بخش عنوان کرد و گفت : تسهیلات بانکی اندک و عدم تسهیلات کافی در این بخش ،عدم امکان ارتباط با خارج به منظور خرید دانش فنی و به روز و همچنین وجود ماشین آلات قدیمی وکهنه قطعه سازان و از سویی هزینه بالای تولید از مشکلات زیر بنایی صنعت خودرو است که سرمایه گذاری بسیار بالایی را می طلبد.
وی تاکید کرد : برای افزایش کیفیت ساخت داخل در صنعت خودرو قطعا موارد فوق از مشکلات پیش رو در شرکتهای قطعه ساز وخودروساز اعم از دولتی و خصوصی است اما چنانچه بخش خصوصی صنعت خودرو بخواهد کماکان روند مونتاژ کاری را در پیش گیرند یقینا قادر نخواهد بود تا به تیراژ بالارسیده و کار خود را توسعه دهد.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه با اشاره به اینکه هم اکنون کل صنعت کشور با مشکل وجود ماشین آلات قدیمی و نداشتن تکنولوژی به روز روبرو است، خاطر نشان کرد : در حال حاضر بخش خصوصی فعالیت نسبتا خوبی را در صنعت خودرو دارد به همین سبب تعداد شرکت های خصوصی که در صنعت خودرو اقدام به مونتاژکاری می نمایند زیاد شده است منتهی مونتاژ کاری اقدام زیربنایی در صنعت خودرو محسوب نمی

آمادگي ايساكو براي ارائه خدمات پس از فروش رانا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، شركت خدمات پس از فروش ايران‌خودرو (ايساكو)، برنامه‌هاي كاملي براي ارائه خدمات مناسب خودرو "رانا"را با توجه به برنامه فروش آن در سال توليد ملي تدوین و در دست اجرا دارد.
دکتر بهزاد ظهیری مدير عامل شركت خدمات پس از فروش ايران‌خودرو (ايساكو) اظهار داشت: با توجه به ماموريت ايساكو در خصوص تامين قطعات و ارائه خدمات محصولات ايران‌خودرو، قطعات يدكي مورد نياز خودرو رانا نيز قبل از ورود به بازار تامين و در شبكه نمايندگي‌هاي مجاز توزيع خواهد شد.
وی افزود: ابزار مخصوص ارائه خدمات پس از فروش اين خودرو نيز در شبكه خدمات توزيع شده و نرم‌افزار به روز رساني دستگاه‌هاي عيب ياب و مدارك و مستندات فني هم آماده است تا به محض تجاري شدن "رانا" براي نمايندگي‌ها ارسال و در سايت ايساكو قرار گيرد.
مدير عامل ايساكو در پايان گفت: از اسفند ماه سال گذشته، آموزش‌هاي فني لازم در خصوص ارائه خدمات اين خودرو، به بيش از 300 كارشناس فني نمايندگي‌هاي مجاز ايران‌خودرو داده شده است و به محض توزيع تجاري آن آمادگي كامل براي ارائه خدمات خواهيم داشت.

صدرنشینی پارس خودرو در جدول باکیفیت ترین خودروهای کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، صدرنشینی شرکت پارس خودرو در جدول رده بندی کیفی ترین خودروهای کشور ادامه دارد.
براساس اعلام نتایج جدول رده بندی کیفی ترین خودروهای کشور توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، خودروهای تیانا و ماکسیما از محصولات پارس خودرو، باکسب رتبه اول و دوم این جدول باز هم به عنوان باکیفیت ترین خودروهای کشور معرفی شدند.
برهمین اساس، مگان و تندر 90، دو محصول دیگر شرکت پارس خودرو نیز با کسب عنوان خیلی خوب، در بین باکیفیت ترین خودروهای کشور قرار گرفتند.
گفتنی است؛ شرکت پارس خودرو در کلیه رده بندی های اعلامی از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، با اختلاف کیفی محسوس با سایر خودروها، به عنوان باکیفیت ترین خودروسازکشورشناخته شده است.

داخلی سازی قطعات ایده آل صنعت خودرو است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تولید داخلی قطعات خودرو را ایده آل بخش صنعت کشور دانست و گفت: ایده آل ملت ایران است که تمام قطعات خودرو در داخل ساخته شود و این یک افتخار برای جامعه تلقی می شود.
ابوالفتح نیکنام در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: به هر میزان که خودرو سازان برای خود کفایی در تولیدات داخلی گام بردارند زمینه اجرایی شدن حمایت از تولید ملی ومنویات مقام معظم رهبری را در سال حمایت از تولید ملی فراهم می کنند.
وی حمایت های دولتی را لازمه داخلی سازی قطعات خودرو دانست و گفت:با توجه به اینکه بانکها نرخ سود خود را به بخش صنعت افزایش داده اند چنین اقداماتی باعث افزایش هزینه ها و بالطبع قیمت خودرو خواهد شد.در حال حاضر هم خودروسازان و هم قطعه سازان کشور از کمبود ارائه تسهیلات بانكي رنج می برند .
وی افزود: فروش خودرو در سال گذشته بالغ بر 22 هزار میلیارد تومان بود که بر اساس عرف جهاني در اين صنعت، بايد حداقل 70 درصد آن ، تسهیلات بانكي به صنعت خودرو و قطعه سازی ارائه می شد در حالی که به هیچ وجه چنین رقمی ارائه نگردیده است وعلاوه بر مشكل اساسی فوق هم اکنون صنعت خودرو و قطعه سازان ما با تسهیلات بانكي با نرخ سود حدود 26 درصد ، ناگزیر به فعالیت هستند که همین موضوع موجب افزايش قيمت تمام شده قطعات و بالطبع خودرومي شود.
وی همچنین نوسان نرخ ارز و گران شدن مواد اوليه و قطعات وارداتی را از جمله دلایل افزایش قیمت تمام شده قطعات دانست و گفت: هم اکنون به دلیل این مسائل و تورمی که در کشور بوجود آمده است قیمت مواد اولیه افزایش یافته و این موضوع در افزایش قیمت فروش خودرو نیز تاثیر گذاربوده است علاوه بر موارد فوق ، حمل و نقل کالا و مواد اولیه با مشکل مواجه شده است كه این موضوع حداقل 20 درصدبه هزینه حمل و نقل مي افزايد.
وی تصریح کرد: در صورتیکه مدیران شرکت های قطعه سازی به فکر افزایش کیفیت محصولات خود باشند، داخلی سازی قطعات با توجه به اینکه نرخ کارگر، انرژی و سوخت در کشورما از سایر کشور ها ارزانتر است می تواند به کاهش قیمت تمام شده بی انجامد و کشور بی نیاز از واردات چنین محصولات مشابهی شود.
نیکنام در پایان گفت: با توجه به مشکلاتی که صنعت کشور از آن رنج می برد فشار های داخلی باید از این صنعت کاسته شود تا قطعه سازان نیازهای داخلی را تامین کنند..

دو وزارت صنعت و نفت موانع پیش آمده برای تولید وانت دیزل را برطرف کنند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، در واکنش به مشکل به وجود آمده برای تولید خودرو وانت دیزلی شرکت زامیاد گفت: از جمله مسائلی که در تولید خودروهای سواری دیزلی مطرح می‌شود، کمبود عرضه گازوئیل با سولفور پایین است که اکنون تولید این خودروها را با محدودیت مواجه کرده است.
موید حسینی صدر در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها تولید و واردات خودروهای دیزلی در دستور کار قرار گرفته و واردات این خودرو‌ها آزاد شده است.
وی افزود: آنچه مسلم است باید حرکت‌هایی که از قبل در مسیر کاهش سطح مصرف سوخت آغاز شده بیش از گذشته مورد شتاب قرار گیرد در غیر این صورت با توجه به اجرای قانون هدفمندسازی یارانه‌ها و واقعی شدن نرخ سوخت،خودروهای پرمصرف از چرخه بازار فروش خودرو به تدریج حذف خواهند شد و با ورود خودروهای دیزلی به کشور آلایندگی هوا برطرف نخواهد شد.
وی در خصوص تولید خودرو های دیزلی در کشور گفت: تاکید بر تولید سوخت دیزل از وظایف شرکتهای خودروساز بوده تا نسبت به تامین آن پی گیری و در صورت عدم حصول نتیجه، موانع را به کمیسیون انرژی اعلام نمایند.
حسینی صدر در خصوص موانع به وجود آمده برسر راه تولید وانت دیزل گفت: این موضوع از حوزه های تخصصی بوده که باید متولیان صنعت و معدن و وزارت نفت در این ارتباط اقدام نمایند.
وی با اشاره به اینکه در هیچ کجای دنیا چنین مسائلی مطرح نیست افزود: تامین تسهیلات مناسب خودروها از مواردی است که باید توسط مجموعه صنایع خودرویی کشور مطرح و در این ارتباط نیاز لازم توسط این بخش ها به وزارت نفت منعکس شود تا در صورت ایجاد هرگونه مشکل ، مجلس وارد و نسبت به در خواست صنایع خودرویی در کشور از متولیان امر پی گیری نماید.
وی خواستار رفع این مشکل از سوی نهاد های ذی ربط شد و گفت: با توجه به اینکه خودروهای دیزلی باید براساس قانون برنامه پنجم بایدتولید شوند شرکت های دولتی و از جمله سازمان بهینه سازی مصرف سوخت باید به تعهدات خود عمل کند.
حسینی صدر همچنین با اشاره به کاهش 30 درصدی مصرف سوخت خودروهای دیزل و کاهش آلایندگی که استفاده از این خودروها در کشور به همراه دارد ،گفت: با توجه به مزایایی که استفاده از خودروهای سبک دیزل به دنبال دارد ، قطعا تولید و استفاده از این خودروها یکی از اقدامات ضروری در کشور خواهد بود.

بازار خودرو در آستانه تثبیت قیمت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، یکی از فعالان بازار خودرو کشور از تثبیت قیمت در بازار خودروی کشور خبر داد و گفت : طی چند ماه گذشته به دلیل نوسان نرخ ارز و طلا، قیمت خودروهای داخلی ، خصوصا خودروهای وارداتی با جهش قیمتی زیادی مواجه گردید که خوشبختانه این مسئله به جهت تثبیت و کاهش نرخ ارز و طلا و در حال تثبیت و کاهش است.
وی با اشاره به کاهش 12 درصدی قیمت خودروهای وارداتی طی دو ماه اخیر، خاطر نشان کرد : با وجود کاهش 10 تا 12 درصدی قیمت خودروهای وارداتی ، اما هم اکنون مشتریان خودروهای وارداتی در بازار کم شده است و این مسئله به جهت عدم اطمینان نسبت به بحث ارائه خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی این نوع خودروهاست.
وی در ادامه به افزایش کیفی خودروهای داخلی اشاره و افزود : خوشبختانه در ماههای اخیر کیفیت خودروهای داخلی از روند رشد مناسبی برخوردار بوده است.
وی همچنین در خصوص وضعیت بازار خودروهای داخلی گفت : از نیمه فروردین ماه امسال فروش خودروهای داخلی با افزایش روبرو شده است به طوری که به جهت تثبیت در قیمت این خودروها ، تقریبا جهشی در فروش این خودروها حاصل شده است.
این پیشکسوت بازار خودروی کشور با اشاره به افت تقاضای بازار خودروهای وارداتی ،گفت : از ابتدای سال جاری خرید خودروهای وارداتی بالای 50 ، 60 درصد کاهش داشته است که عمده ترین دلیل آن عدم اطمینان به بازار خودروهای وارداتی است به همین منظور در همین مدت، ثبت سفارش خودروهای وارداتی نیز کاهش یافته است.
نيكخواه همچنین در خصوص آینده بازار خودرو کشور اظهار داشت : قطعا بازار خودروهای داخلي در آینده بهتر خواهد شد چرا که قدرت خرید در رنج قیمت خودروهای داخلی بیشتر بوده از سویی به جهت اینکه سال آینده ناوگان عمومی کشور باید نوسازی شوند یقینا بازار خودروهای داخلی از رونق بهتری برخوردار خواهد گردید.
وی در ادامه با اشاره به نبود هر گونه مانع جهت ثبت سفارش خودروهای وارداتی گفت : در شرایط کنونی مشکلی به لحاظ ثبت سفارش خودروهای وارداتی وجود ندارد اما برای وارد کننده این اقدام مقرون به صرفه نیست چرا که شرایط حمل و نقل و غیره برای واردات سخت تر گردیده و این موارد دست به دست هم داده است و واردات خودرو را برای واردکننده مشکل ساخته است.

تسهيلات آپكو برای خرید تجهیزات سفارشی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، شركت خودروهاي سفارشي ايران خودرو (آپكو) به مناسبت ولادت حضرت فاطمه زهرا (س) و با هدف بزرگداشت مقام زن و روز مادر تسهيلات خاصي را براي بانوان در نظر گرفته است.

در اين طرح به بانواني كه از طريق نمايندگي مرکزی آپكو (كد1068) اقدام به خريد خودرو می کنند بسته به نوع ثبت نام(اعتباري ،نقدي )از 3000 تا 4000 امتياز خريد هديه از مراكز آپكو تعلق مي گيرد كه با توجه به اين مي‌توانند تسهيلاتي براي خريد تجهيزات سفارشي بنا به جداول باشگاه مشتريان آپكو دريافت كنند.این طرح از 23 اردیبهشت ماه به مدت یک ماه به اجرا درمی آید .

همچنين در هفته اول طرح مذکورتخفيف پنج درصدي جهت خريد تجهيزات سفارشي براي اين عزيزان در نظر گرفته شده است.

مهمترين مزيت خريد خودرو از مراكز آپكو امكان نصب تجهيزات جانبي استاندارد، همراه با گارانتي و خدمات پس از فروش در كوتاه ترين زمان ممكن است به نحوي كه مصرف كننده هنگام تحويل خودرو نيازي به مراجعه به مراكز غير استاندارد و نامعتبر ندارد .

به منظور سهولت بيشتر توصيه مي شود بانوان محترم قبل از ثبت نام به سايت آپكو مراجعه و در باشگاه مشتريان ثبت نام كنند.كارت باشگاه هم بعدا براي ثبت نام كننده صادرخواهد شد.

گفتني است، گروه‌های مختلف مصرف کنندگان و مشتریان با عضویت در باشگاه آپكو و با توجه به میزان استفاده از محصولات و خدمات اين شرکت از قبيل خرید خودرو، سفارش تجهیزات جانبی،تیونینگ خودرو و خدمات تعمیرگاهی در سطوح مختلف طبقه بندی وضمن دریافت کارت عضویت از امتیازات متعلق به هر گروه بهره‌مند خواهند شد .

حضور چشمگير سازه گستر سايپا در نخستين همايش ملي بومي سازي صنايع ريلي ايران




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، شركت سازه گسترسايپا درنخستين همايش ملي بومي سازي صنايع ريلي ايران بانگاه به حمايت ازتوليد ملي ، حمايت ازكار وسرمايه ايراني به مدت دو روز در سالن همايشهاي هتل المپيك حضور يافت.
شركت سازه گسترسايپا دراولين همايش ملي بومي سازي صنايع ريلي ايران به همراه تعداد كثيري ازشركتها وسازمانهاي پيشرو درزمينه ساخت وتجهيزات فني حوزه صنعت ريلي وحمل ونقل كشور ضمن تبادل اطلاعات وانتقال تجارب علمي وعملي ، مذاكراتي را دراين زمينه با شركتهاي حاضردرهمايش و نمايشگاه جانبي آن انجام داد.
دراين رويداد صنعتي بيش از50 شركت وسازمان دولتي وبخش خصوصي فعال درحوزه صنايع ريلي وحمل ونقل حضورداشتند ، كه ميتوان ازشركتهايي چون : شركت مادر تخصصي حمل ونقل ريلي كشور- حمل ونقل ريلي مپنا- شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران- شركت راه آهن شهري تهران (مترو).... نام برد.
شايان ذكراست : با توجه به امكانات وظرفيت هاي بالايي كه درزنجيره تامين گروه خودروسازي سايپا در بهره گيري ازدانش فني موجود اين همايش بستر مناسبي در اختيارشركت سازه گسترسايپا فراهم نمود تا با استفاده ازاين مزيتها بتواند با نگاه وانديشه اقتصادي درپيشبرد اهداف گروه خودروسازس سايپا (پرواز95) همسو با حمايت ازتوليد ملي ، حمايت ازكاروسرمايه هاي ايراني گامهاي بلند واساسي رابردارد.
خاطرنشان مي گردد درنمايشگاه جانبي اين همايش شركت سازه گسترسايپا با نمايش توليدات قطعات غيرخودرويي از جمله : شيشه هاي واگنهاي قطارهاي شهري- سقف وپنلهاي قطارهاي ريلي ومجموعه صندلي هاي مورد استفاده درصنعت ريلي بخشي ازتوانمنديهاي داخلي سازي ومهندسي خودرابه نمايش گذاشت.