اخبار خودرو

پورشه هم فراخوان داد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-2100.jpg


کارخانه آلمانی خودروسازی پورشه اعلام کرد یکصد هزار خودروی مدل کاین خود را به سبب نقص در سیستم روشنایی آن جمع آوری می کند.
این بزرگ ترین فراخوان در تاریخ کارخانه پورشه است.
شرکت سازنده خودروی یاد شده اعلام کرد درخواست های متعددی مبنی بر لزوم تعمیر این خودروها در زمانی چهل و پنج دقیقه ای و رایگان داشته است. تعداد این درخواست ها چهل مورد بوده است.
نیمی از یکصد و بیست هزار خودروی فروخته شده در سال دو هزار یازده از نوع ساین بوده است.

سورپرایز مرسدس بنز در بارسلونا

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-2101.jpg


مدل 2013 مرسدس بنز به نام sl63 amg در بارسلونا رونمایی خواهد شد .
مرسدس بنز قصد دارد تا مدل کاملا جدید خود را به نام sl63 amg 2013 در تابستان آینده در اسپانیا رونمایی کند . این خودرو از یک موتور توربوی دوگانه v8 5.5 لیتر برخوردار است که 529 اسب بخار قدرت دارد . با چنین مشخصاتی ، sl63 amg قادر است در 4.3 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد . ماکزیمم سرعت این خودرو 250 کیلومتر در ساعت است . همچنین این خودرو از جعبه دنده اسپرت 7 سرعته برخوردار است . انتظار می رود در این مدل جدید مرسدس بنز ، 30% در مصرف سوخت صرفه جویی شود .
از ویژگی های مرسدس بنز sl63 amg 2013 می توان به طراحی جدید سپر های جلو با چراغ led دید در روز ، سیستم اگزوز جدید و چرخ های مخصوص amg اشاره کرد .

نمایش فراری فیورانو 599 در ژنو

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-2102.jpg


فراری مدل فیورانو 599 ( f620 gt ) خود را در نمایشگاه موتور ژنو عرضه خواهد کرد . فراری مدل فیورانو 599 خود را در ماه می در نمایشگاه ژنو نمایش خواهد داد . این خودرو آخرین مدل از خط تولید خودروهای v12 gt خواهد بود .
شنیده ها حاکی از این است که این خودرو 700 اسب بخار قدرت دارد . مسئولان فراری پس از نمایش فراری انزو با 920 اسب بخار قدرت ، از تولید یک خودروی پر قدرت دیگر خبر داده بودند .
فراری با اعلام عرضه مدل های بی نظیر فیورانو 599 ، انزو و کالیفرنیا در نمایشگاه ژنو ، قصد دارد حضور پر رنگی از خود در این نمایشگاه ارائه دهد

آستون مارتین ونتیج 2012، سریعتر و پرقدرت تر از همیشه خواهد بود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-2103.jpg


«مجله ماشین» – کمپانی بریتانیائی آستون مارتین، از ارائه ی نسخه ی جدید مدل پرطرفدار ونتیج خبر داد. این مدل که احتمالا از اواسط امسال عرضه خواهد شد، از یک پیشرانه ی 4.7 لیتری v8، با قدرت 420 اسب بخار نیرو می گیرد، که با دو جعبه دنده ی شش سرعته ی اتوماتیک، و هفت سرعته ی sport shift ii قابل سفارش است. قرار است ونتیج جدید، امکانات استاندارد بیشتری داشته باشد و همچنین جهت بهبود قابلیت های راننده گی و زیبائی هر چه تمام تر، استفاده از دیسکهای ترمز 15 اینچی، تایرهای بزرگتر، و همچنین به اشتراک گذاشتن المان های طراحی مدل s برای این خودرو در نظر گرفته شده است که از جمله ی آنها می توان به امکان سفارش پکیج آیرودینامیک فیبر کربنی vantage s برای خواهر کوچکترش اشاره کرد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»؛ طبق اعلام آستون مارتین، مدل vantage v12، برای آنهائی که یک سوپر اسپرت مهندسی ساز به تمام معنا می خواهند، با پیشرانه ی 6 لیتری، قدرت 510 اسب بخار و حداکثر سرعت 305 کیلومتر در ساعت، قابل سفارش است. این کمپانی همچنین از رونمائی از مدل جدیدی به نام zagato در نمایشگاه ژنو خبر داد، که ترکیبی است عالی از طراحی بی نظیر ایتالیائی و مهندسی پیشرفته ی ایالت بریتانیا. در آخر گفتنی است قیمت پایه ی مدل جدید vantage، 133267 دلار تعیین شده است. تهیه خبر: حمیدرضا انصاری

آمادگی خودروسازان برای اجرای استاندارد COP




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان از نظارت سازمان استاندارد بر خطوط تولید خودروسازان خبر داد و گفت: در اجرای استاندارد COP کلیه فرایندهای تولید از ابتدا که مواد اولیه وارد شرکت های خودروسازی می شود تا مونتاژ نهایی ، مورد نظارت قرار می گیرد.
احمد نعمت بخش در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: به این ترتیب کلیه فرایندهای تولیدخودرو از لحاظ کیفیت در مراحل مونتاژ کنترل شده و نظارت کامل بر کلیه فرایند های تولید انجام می شود.
وی افزود: بر اساس استاندارد cop فرآيند توليد کنترل و به طور کلي این امر شامل حال قطعه، خودرو و حتي مواد اوليه نيز مي شود. با اجراي اين طرح تمام قطعات مصرفي مورد ارزيابي قرار مي گيرد که اين امر موجب مي شود جلوي ورود قطعات بي کيفيت به خطوط توليد گرفته شود به همين دليل خودروسازان ملزم به انتخاب زنجيره تامين با کيفيت مي شوند.
عدم استفاده از قطعات بي کيفيت از جمله برنامه هاي اين طرح است و خودروسازان مي توانند براي اجراي استاندارد cop حتي از قطعات وارداتي نيز استفاده کنند.
وی تصریح کرد: برای انجام این استانداردممکن است برخی شرکت ها مجموعه فرایند تولید را تدوین نکرده باشند به همین منظور فرصتی به این گونه شرکت های خودرو ساز داده می شود تا دستور العمل های تولید خودرا در مراحل مختلف آماده کنند البته برخی شرکت های خودروسازی که قطعات را از شرکت های مادر وارد می کنند به دلیل اینکه تولید آنهادارای استاندارد های سختگیرانه ای است قطعاً مشکلی برای اجرای استاندارد COP وجودنخواهند داشت.
وی در مورد تاثیر اجرای این استانداردبر کیفیت محصولات نهایی گفت: تا کنون ممکن بود ایراد های موردی در برخی خودرو ها پیش آید که اجرای این استانداردمی تواند از بروز چنین اشکالاتی جلوگیری نمایند.
دبیر انجمن خودروسازان در این میان خواستار خروج خودرو های فرسوده کاربراتوری شد و گفت: دولت باید تسهیلات ویژه ای را بری خروج خودرو های فرسوده کاربراتوری ارائه دهد زیرا در بخش آلایندگی ،خودرو های کاربراتوری قدیمی که فرسوده شده اند حداقل 30 برابر خودرو های تولیدی که در سالهای جدید .و 60 برابر خودرو های تولیدی آینده آلودگی ایجاد می کنند

تولید گروه خودروسازی سایپا از مرز 760 هزار دستگاه گذشت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، قائم مقام مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت: گروه سایپا تا روز 3 بهمن ماه سال جاری با تولید بیش از 760 هزار دستگاه انواع خودروهای سواری و تجاری رکورد تولید در 12 ماه سال قبل را شکست.
محمد سعید فلاحی اظهار داشت: در حوزه خودروهای سواری ، با عبور از مرز تولید 700 هزار دستگاه ، رکورد تولید سال 1389 گروه خودروسازی سایپا شکسته شد.
وی افزود: با رشد 14 درصدی فروش محصولات سایپا این شرکت موفق شده است در تمامی بخش های قیمتی خودرو عرضه مناسبی داشته باشد و به جهت پاسخ بازار تولید و فروش سایپا تا پایان اسفند ادامه خواهد داشت .
قائم مقام مدیر عامل گروه سایپا تصریح کرد: گروه خودروسازی سایپا با تولید بیش از 760 دستگاه انواع خودرو سواری و تجاری تا دی ماه سال جاری و با افزایش 6 /12 درصدی نسبت به سال گذشته موفق شد رکورد جدیدی از خود بر جای بگذارد.

لزوم رفع موانع فراروی صنعت خودرو و قطعه سازی کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، مخبر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به مشکلات فراوروی صنعت خودروی کشور گفت : هم اکنون تحریمها، تامین منابع مالی و سرمایه در گردش ، از اصلی ترین مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی کشور است. علی اصغر یوسف نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : استراتژی موجود در توسعه صنعت خودرو ، ،دو قطبی بودن ،خصوصی یا دولتی بودن صنعت خودرو از مسائل کلی در صنعت خودرو است در حالی که از دیدگاه مصرف کنندگان کاهش قیمت تمام شده ،کاهش مصرف سوخت خودروها، افزایش ایمنی و خدمات پس از فروش و همچنین کاهش آلایندگی خودروها از مطالبات در این بخش بوده که باید مورد توجه قرار گیرد.
وی تصریح کرد : به اعتقاد بنده هم اکنون دانش فنی و رعایت تکنولوژی تولید و استانداردها تا حدودی در کیفیت و تنوع تولید خودرو در کشور اثر گذار بوده است.
وی در ادامه با بیان اینکه صنعت خودرو ایران با مشکلات عدیده ای روبرو است ،یادآور شد :هم اکنون نرخ ارز مرجع و کم توجهی به صنعت قطعه سازی از مشکلات دیگر در صنعت خودروسازی کشور است که در این زمینه مجلس و کمیسیون های تخصصی مرتبط در این راستا باید تلاش نمایند تا مشکلات موجود در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور رفع شود.
نماینده ساری در خانه ملت همچنین به روند کند اجرای قانون ارتقای کیفی خودروها پرداخت و افزود : از ابتدای ابلاغ این قانون تاکنون یکی ،دو بار گزارش ارتقاء کیفی خودروها به کمیسیون تخصصی در این زمینه ارائه شده است اما باید شرایط موجود ارتقاء کیفی خودروها بررسی شده و با مقایسه شرایط گذشته کیفی خودروها بتوان در این زمینه به نتیجه درستی دست یافت .
یوسف نژاد در ادامه با اشاره به اینکه استاندارد ،زیر ساخت توسعه در صنعت خودرو است ،تصریح کرد : در این زمینه تاکنون اقدامات خوبی انجام شده است اما رضایت بخش نبوده و طبعا باید فعالیت بیشتری در این راستا انجام شود.

تقاضا برای خودروهای وارداتی کاهش یافته است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو،رئیس اتحادیه نمایشگاهدارن خودرو ضمن اشاره به وضعیت جغرافیایی کشور و نیز با اشاره به شرایط موجود در کشور از حیث کمبود فضای پارک خودرو و افزایش مصرف سوخت ، بر لزوم واردات خودروهای کوچک و سبک تاکید کرد.
حسین ارودخانی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، نبود فضای کافی جهت پارک خودروها را به عنوان یک معضل بزرگ خصوصاً در کلان ها شهرها عنوان کرد و افزود: با در نظر گرفتن شرایط کنونی لازم است که در کنار واردات خودروهای شاسی بلند ، واردات خودروهای کوچک و سبک نیز مورد توجه همگان قرار گیرد.
وی متذکر شد: به هر میزان که خانوده های ایرانی نسبت به خرید خودروهای کوچک با حجم سیلندر کم و همچنین مصرف سوخت پایین تر روی آروند، طبیعتاً این امر نتایج قابل توجهی در پی خواهد داشت که برای کشور و اقتصاد ملی مفید تر خواهد بود.
وی یادآورشد: درخواست اعضای صنفی اتحادیه نمایشگاهدارن اتومبیل از شرکت های وارد کننده خودرو، واردات خودروهایی با حجم سیلندر کمتر از یک هزار و 400 سی سی و سبک می باشد.
وی افزود: با توجه به اینکه واردات خودروهای کم مصرف به لحاظ کاهش میزان مصرف سوخت در کشور و بالطبع جلوگیری از تشدید آلودگی هوا از اهمیت بسزایی برخوردار است اما متاسفانه با این وجود باز هم شاهد استقبال بیش از حد مردم از خودروهای بزرگ و شاسی بلند وارداتی می باشیم .
وی تصریح کرد: در حال حاضر مردم کشور در شهرهای مختلف به منظور تردد در سطح شهر جهت انجام امور روزمره و نیز انجام کارهای غیر ضروری از خودروی شخصی خود که گاهاً شامل خودروهای بزرگ می شود،استفاده می نمایند که این امر به هیچ عنوان مطلوب به نظر نمی رسد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهدارن خودرو در ادامه سخنان خود ضمن تاکید بر عدم واردات خودروهای گران قیمت به کشور، ابراز داشت: اعضای اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل بر این باورند که تنها خودروهایی مناسب واردات می باشند که در کنار دارا بودن کیفیت مناسب از قیمتی مناسب (حداکثر مبلغ 50 میلیون تومان)برخوردار باشند.
اردوخانی بیان داشت: هم اکنون به دلیل وجود برخی تحریم ها از سوی برخی کشورها امکان واردات خودروهای مینی به کشور وجود ندارد و در این بین تنها چند کشور جهان خودروهای تولیدی خود را در اختیار شرکت های وارد کننده ایرانی قرار می دهند.
وی تصریح کرد: در همین گیر و دار شاهد تخلف برخی از شرکت های واردکننده خودرو در کشور می باشیم که در نهایت امر منجر به عدم دسترسی مصرف کننده به خودروی مد نظر می گردد.
وی تصریح کرد: تمام عوامل مذکور به دلیل گذر از مبادی غیر قانونی ، موجبات ایجاد بازار سیاه خودرو در کشور را فراهم آورده به طوریکه باعث شده تا قیمت خودروهای وارداتی در مقایسه با قیمت اولیه آنها فاصله ای فراوانی یابد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: از آنجایی که قیمت خودروهای وارداتی به دلیل بروز وقایع فوق افزایش قابل ملاحظه ای یافته ، قدرت خرید خانوده های ایرانی کم شده در نتیجه تقاضا برای خودروهای وارداتی کاهش یافته است.

تبیین استانداردهای یورو 4 در سازه گستر سایپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، شرکت سازه گسترسایپا درراستای افزایش رضایتمندی مشتریان ورسیدن به جایگاه مناسب درارتقاء سطح کیفی وایمنی خودروهای تولیدی گروه خودروسازی سایپا استاندارهای یورو 4 را تبین کرد.
رئیس پروژه یورو 4 در امور مهندسی شرکت سازه گسترسایپا با بیان این مطلب اظهار داشت: پروژه های قابل توجهی درراستای رسیدن به استانداردهای روزدنیا درحوزه ارتقاء قطعات درامورمهندسی این شرکت برنامه ریزی وتدوین شده است.
منصور زاده افزود: درحوزه افزایش ایمنی وکیفیت محصولات ورسیدن به استانداردهای یورو4 درحال حاضر نمونه سازی40 قطعه جهت تولید انبوه دردستورکار این شرکت قرارگرفته است.
وی تاکید کرد: عمده ترین تغیرات صورت گرفته درراستای رسیدن به استانداردهای یورو4 برروی مجموعه های سوخت های سوخت رسانی- سیستم های الکتریکی والکترونیکی-اگزوز بوده است.
رییس پروژه یورو4 شرکت سازه گستر در خاتمه گفت: امورمهندسی سازه گستردرحوزه استاندارد یورو4 همواره نگاه ویژهای به مسائل زیست محیطی و آلاینده ها داشته وبرنامه ریزیهای کارشناسی شده ای رادراین زمینه انجام داده است.

سنگاپور میزبان تعداد محدودی بی ام دبلیو M3




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بی ام دبیلو 8 دستگاه M3 کوپه را به سنگاپور می فرستد.
به گزارش خبر خودرو، مقامات اسیایی بی ام دبلیو اعلام کردند که از کل 450 دستگاهی که از مدل M3 کوپه در سر تا سر جهان تولید خواهدشد 8 دستگاه در بازار سنگاپور عرضه می شود.
بی ام دبلیو در گذشته تصاویری را از این مدل کمیاب منتشر کرده بود. به گفته این شرکت ، بی ام دبلیو M3 کوپه تنها با رنگ بدنه نقره ای یخی متالیک تولید خواهد شد.
درون M3 کوپه 2012 از چرم نقره ای رنگ در صندلی ها، پانل های درونی و کنسول میانی خودرو استفاده شده است.
همچنین از طراحی های درون خودرو می توان به استفاده از الیاف کربنی در داشبورد و کنسول میانی خودرو اشاره کرد.

نوآوری، مشکل کنونی صنعت خودرو کشور است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان ،مشکلات موجود در صنعت خودرو کشور را دارای ریشه ای فرهنگی دانست و گفت : فرهنگ انحصاری طلبی از مسائلی که زمینه ساز مشکلات موجود در صنعت خودرو کشور شده است.
علی اکبر جوان روح در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ،افزود: هم اکنون عدم تکنولوژی تولید برخی از قطعات در داخل موجب شده است که واردات قطعات توسط برخی قطعه سازان افزایش یابد که غالبا این امر به جهت کسب سود و منافع بیشتر صورت می گیرد در حالی توانمندی تولید این نوع قطعات در کشور وجود دارد.
وی در ادامه ضمن تاکید بر توانمندی قطعه سازان در داخلی سازی و تولید قطعات ،تصریح کرد : از سویی طرح تجمیع قطعه سازان و حمایت خودروسازان از قطعه سازان بی کیفیت ، از مواردی است که مانع توجه به شکوفایی استعدادها و توانمندی موجود در بخش تولید قطعات می گردد و قطعا ادامه این رویه موجب عدم رشد و توسعه صنعت خودرو و قطعه سازی و افت قطعه سازان توانمند ،خلاق و با کیفیت خواهد شد.
وی گفت : ایجاد توانمندی و کسب تکنولوژی تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی ، تنها با حمایت بخشها و گروهها محقق نمی شود بلکه این امر نیازمند ذهنیت تکنیکی و فنی در این حوزه است .
وی تفکر بازرگانی در صنعت خودرو و قطعه سازی را مشکل کل صنعت کشور عنوان کرد و گفت : تفکر کسب سود صرف و عدم توجه و تلاش در کسب تکنولوژی جدید ، هم اکنون گریبان کل صنعت ،خصوصا صنعت قطعه سازی کشور را گرفته است و برای رفع این مسئله باید حمایت و نظارت دولت بر صنعت کشور ادامه یابد.
وی در ادامه اجرای اصل 44 قانون اساسی و خصوصی سازی صنایع را به شرط ادامه نظارت دولت بر صنعت کشور ، اقدام مناسبی دانست و گفت : هم اکنون خصوصی سازی در بسیاری از بخشها و صنایع صورت گرفته است در حالی با واگذاری این بخشها به بخش خصوصی، نظارت دولت از این حوزه ها کاهش یافته است که به نظر می رسد این رویه موجب عدم موفقیت اجرای این طرح خواهد شد .
وی راهکار رفع مشکلات ایجاد شده به واسطه خصوصی سازی در صنعت خودرو کشور را در حل ریشه ای آن عنوان کرد و اظهار داشت : هم اکنون به جهت خصوصی سازی در صنعت کشور و عدم نظارت دولت ،رابطه خودروساز و قطعه ساز به یکدیگر واگذار شده است که به نظر می رسد در صورت ادامه این رویه همکاری خودروساز و قطعه ساز مختص به تعددای قطعه ساز خاص خواهد شد و این موضوع در توسعه صنعت قطعه سازی و بروز توانمندی شرکتها تاثیرخواهد گذاشت.
این کارشناس صنعت خودرو و قطعه سازی کشور همچنین مشکل دیگر صنعت خودروسازی ایران را نوآوری در تولید ذکر کرد و افزود: به جهت نبود ذهنیت نوآوری در این بخش از صنعت ،معتقدم چنانچه هر فرد نوآور و خلاق نیز به این حوزه وارد شود امکان فعالیت را کمتر خواهد داشت .
جوان روح تصریح کرد : به نظر می رسد برای رفع موانع امروز صنعت خودرو و قطعه سازی کشور ،باید نظارت وزارت صنعت ،معدن و تجارت بر صنعت خودرو و رابطه خودروساز و قطعه ساز و همچنین کاربرد فن آوری های جدید و تغییر طراحی خودورها متناسب با نیاز جامعه، به صورت مستقیم صورت گیرد.

اتحاد جنرال موتورز و پژو سیتروئن هم دردی را دوا نخواهد کرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اتحاد جنرال موتورز و پژو سیتروئن هم مشکلات اروپایی این دو شرکت را حل نخواهد کرد .
به گزارش خبر خودرو، به گفته منابع آگاه، جنرال موتورز و پژو سیتروئن در حال مذاکرات برای ایجاد یک اتحاد اروپایی هستند تا با همکاری یکدیگر به تولید موتور و خودرو بپردازند.
شاید به اعتقاد بسیاری این همکاری ها برای جبران نا کامی های این دو شرکت راه حل مناسبی باشد اما کارشناسان بسیاری هم هستند که نظر مخالف دارند . به اعتقاد این کارشناسان ، حاصل همکاری دو شرکت متضرر نتیجه چندان قابل توجهی نخواهد داشت .
دو شرکت جنرال موتورز و پژو سیتروئن علی رغم صرفه جویی های گسترده ، همچنان در اروپا با افت فروش رو به رو هستند و این موضوع باعث افت شدید تقاضای محصولات این دو شرکت در سال 2012 نیز خواهد شد .

ورود خودرو های دیزلی به کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیر کل دفتر بررسی آلودگی هوا از ورود خودرو های دیزلی به کشور خبرداد و گفت: در حال حاضر امکان استفاده از گازوییل یورو 4 و همچنین یورو 5در کشور فراهم شده است ودر سال آینده نیزسوخت استاندارد توزیع سراسری خواهد شد.
امیرفاتح وحدتی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: هم اکنون چند کمپانی خارجی در حال واردات خودرو های دیزلی به کشور هستند و مجوز ورود این خودرو ها نیز داده شده است.
وی افزود: بعد از اینکه سوخت استاندارد توزیع سراسری شد خودروسازان می توانند به تولید خودروهای دیزلی روی آورند ودر این صورت همه خودرو ها از سوخت مناسب استفاده می کنند.
وحدتی در خصوص خروج کامیونهای فرسوده نیز گفت: خودروهای سنگین فرسوده ذرات معلق زیادی تولید می کنند و تردد این خودروهای سنگین در شب، میزان ذرات معلق هوا را هنگام صبح افزایش می دهد. ذرات معلق از مقادیر میکروسکوپی تا ذراتی که با چشم قابل دیدن هستند، متفاوتند. این ذرات موجب اختلالات تنفسی و آلرژی می شوند.عملیات ساختمان سازی، فرایندهای سوختی و گرمایشی، تردد اتوبوسها و کامیونها در تولید و انتشار ذرات معلق در هوا نقش دارند
وی تصریح کرد: خودروسازان کشور می توانند خودروهایی را تولید کنند که آلایندگی کمتری ایجاد کند همچنین بخشی از موتور را نیز می توانند از خارج از کشور وارد کنند.
وی در پایان گفت:امروزه، خودروهاي سواري ديزلي بر خودروهاي بنزيني پيشي گرفته‌اند. اين موضوع ناشي از مزاياي قابل توجه اين نوع موتورهاست كه برخي از آنها عبارتند از:در موتور ديزل، به علت متراكم شدن هوا، احتراق به صورت خودبه‌خودي صورت مي‌گيرد، اما در موتور بنزيني، به علت متراكم شدن مخلوط سوخت و هوا، افزايش فشار سيلندر در مرحله تراكم با محدوديت مواجه است. نسبت تراكم در موتور ديزل حدود 1:18 و در موتور بنزيني حدود 1:10 است..همچنین موتور ديزل، با مصرف سوخت و آلودگي كمتر، توان و گشتاور بيشتري توليد مي‌كند و خودروهاي سواري ديزلي با وزن حدود 1300 كيلوگرم، در مقايسه با خودروهاي بنزيني حدود 28 درصد كاهش مصرف و آلايندگي دي‌اكسيد كربن دارند. هر چه وزن خودروها بيشتر شود، اين اختلاف چشمگيرتر است.

ارائه دو کلاه موتور سواری جدید توسط شارک




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت شارک دو کلاه موتور سواری جدید سال 2012 خود را معرفی کرد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت سازنده کلاه های موتور سواری شارک در فصل تابستان آینده دو کلاه جدید با نام های اوولین S3 و S900C را عرضه خواهد کرد . اوولین S3 مدل ارتقا یافته اوولین S2 است . این مدل یک کلاه موتور سواری چند منظوره خواهد بود که تنها با فشردن یک دکمه ، نقاب آن بالاو پایین می شود .
از دیگر ویژگی های این مدل افزایش قابلیت اروداینامیکی آن است . از دیگر قابلیت های این کلاه می توان به کاهش صداهای محیطی در هر دو حال باز و بسته کلاه اشاره کرد . همچنین از دیگر ویژگی مهم اوولین S3 کاهش چشمگیر وزن آن است . این کلاه با قیمت 299.99 پوند عرضه خواهد شد .
S900C نیز از ویژگی های مشابهی برخوردار است و از طراحی ها و رنگ بندی های مختلفی برخوردار است. این کلاه هم با قیمتی کمتر از 179.99 پوند در دسترس خریداران خواهد بود .

سرمایه گذاری کلان فورد در سطح جهان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت فورد در نظر دارد برای بهبود موقعیت خود 3.8 میلیارد دلار در سرتاسر جهان سرمایه گذاری کند .
به گزارش خبر خودرو، شرکت فورد برای حفظ موقعیت خود در بازار بی ثبات خودرو ، تصمیم به یک سرمایه گذاری کلان 3.8 میلیارد دلاری در سطح جهان دارد . این شرکت در سال گذشته نیز حدود 1.5 میلیارد دلار در این زمینه سرمایه گذاری کرد . تمامی این تلاش های فورد برای حفظ موقعیت خود و عبور از بحران هایی است که در حال حاضر در بازار خودرو حاکم است .
فورد پیش بینی می کند که این سرمایه گذاری ها در افزایش میزان سود دهی این شرکت بسیار تاثیر گذار باشد .در سال گذشته این راه کار فورد باعث افزایش 7 درصدی سود این شرکت شد .

واردات قطعات وابسته به خودرو منوط به داشتن ایران کد شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیرعامل مرکز ملی شماره گذاری کالا و خدمات ایران، امکان واردات قطعات وابسته به خودرو را منوط به داشتن ایران کد اعلام کرد و گفت: از ابتدای اسفند ماه سال جاری تمامی قطعات خودرو که به صورت موردی و CKD وارد کشور می شوند می بایست دارای برچسب ایران کد باشند در غیر این صورت مجوز لازم جهت ورود به کشور را اخذ نخواهند کرد.
احمد غلام زاده در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اعلام اینکه نصب برچسب ایران کد بر روی قطعات خودرو از همان زمان ابتدایی اجرای طرح ایران کد بر روی تمامی کالاها مورد توجه و رعایت قرار گرفته، افزود: بنابر قانون کلیه عرضه کنندگان کالاهای داخلی و خارجی موظف به وارد نمودن اطلاعات مورد نظر در سیستم ایران کد می باشند.
وی ابراز داشت: تا کنون تعداد یک هزار و 716 عرضه کننده قطعات وابسته به خودرو در قالب وارد کننده و تولید کننده با معرفی خود به سیستم ملی ایران کد، موفق به ثبت اطلاعات لازم محصولات وارداتی و تولیدی خود در سیستم یاد شده گردیده اند.
وی با بیان اینکه ثبت اطلاعات محصولات تولیدی این تعداد از عرضه کنندگان محصولات گروه خودرویی و دریافت شناسه و کد ملی برای محصولات تولیدی آن ها تا زمان کنونی عدد مناسب و قابل قبولی را به خود اختصاص داده ، ابراز داشت: باتوجه به اینکه واردات قطعات خودرو با کشور ادامه دارد ، لازم است که وارد کنندگان به ثبت اطلاعات و اخذ کد ملی برای کالاهای وارداتی خود اقدام نمایند ضمن آنکه هم اکنون تعدادی از کالاها و محصولات تولید شده (داخلی و خارجی) در حال ورود تدرجی به این فرآیند می باشند.
وی یادآور شد: قبل از مورخ 1/12/90 تعداد یک هزار و 530 قلم کالا الزام به دریافت کد ملی شده بودند و از این تاریخ به بعد کلیه کالا ها ملزم به ورود به این فرآیند و دریافت مجوزهای لازم استاندارد گردیدند.
به گفته وی ، از تاریخ یکم اسفند ماه 90 تمامی کالاهای وارداتی به منظور اخذ مجوز لازم جهت ورود به کشور می بایست دارای شناسه ملی و در عین حال تایدیه استاندارد باشد.
این مقام مسئول در ادامه سخنان خود تاکید کرد: در صورتی که محصولات و قطعات وارداتی خودرو از داشتن کد ملی بی بهره باشند، مسلماً هیچگونه مجوزی را جهت ورود به کشور اخذ نخواهند کرد.
غلام زاده با اعلام اینکه این طرح مصوبات قانونی برنامه پنجم توسعه را در بر دارد، اظهار داشت: اجرایی شدن طرح ایران کد، همگام و همراستا با قانون مبارزه با قاچاق کالا می باشد به نحوی که تحقق این امر توانسته در خصوص جلوگیری از قاچاق محصولات در تمام گروه ها خصوصاً محصولات گروه خودرویی به میزان فراوانی موثر واقع شود. ضمن آنکه اجرای آن با نظارت دقیق وزارت صنعت، معدن و تجارت جدید همراه بوده است.
مدیرعامل مرکز ملی شماره گذاری کالا و خدمات ایران ،اجرای کامل این طرح را از مزایای بیشماری برای صنایع کشور خصوصاً صنایع خودروسازی برشمرد و اذعان کرد: اجرای طرح ایران کد گامی در راستای مرتفع نمودن چالش هایی که از گذشته تا به امروز در امر واردات محصولات و قطعات وابسته به خودرو( از حیث اینکه آیا ارز تخصیص داده شده از سوی سیستم بانکی به وارد کنندگان صرف واردات می شود یا خیر ؟)می باشد.
غلام زاده در پایان خاطرنشان کرد: این امر ، این امکان را فراهم می آورد تا دستگاه های حاکمیتی در بستر واردات به صورت هماهنگ و معنی دار به تبادل اطلاعات بپردازند.

انتشار تصاویر جدید از ولوو V40




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تصاویر جدیدی از مدل 2013 ولوو V40 منتشر شد .
به گزارش خبر خودرو، بالاخره تصاویر جدیدی از ولوو V40 زودتر از زمان تعیین شده منتشر شد . رونمایی رسمی این مدل در ماه مارس و در نمایشگاه موتور ژنو خواهد بود اما چند روز پیش تصاویر این خودروی هاش بک در یکی از مجلات کشور سوئد منتشر شد .
با اینکه ولوو هنوز جزئیات دقیقی را در خصوص V40 منتشر نکرده است اما به احتمال زیاد این خودرو از دو موتور 4 سیلندر 1.4 و 2 لیتری برخوردار است . همچنین در این خودرو از پلت فرم جدید اسکیلبل استفاده شده است که قرار است در آینده نزدیک در اکثر مدل های این شرکت مورد استفاده قرار گیرد .
ولوو اعلام کرده است که مدل V40 در آمریکا عرضه نخواهد شد . البته با در نظر گرفتن فروش نا موفق واگن V50 این موضوع چندان هم عجیب نخواهد بود .

ورژن جدید شورلت ولت معرفی می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: ورژن جدید شورلت ولت با انتشار حداقلی دی اکسید کربن ، این هفته در کالیفرنیا عرضه خواهد شد .
به گزارش خبر خودرو، جنرال موتور از عرضه ورزن جدید شورلت ولت در کالیفرنیا خبر داد . مدل ولت قبلی با تمام شدن شارژ برقی خود ، از موتور 4 سیلندر استفاده می کرد . این خودروی 4 سیلندر با انتشار دی اکسید کربن بالا موفق به اخذ استاندارد های لازم ایالت کالیفرنیا نشده بود . بنابراین جنرال موتور مجبور به تولید ورژن جدید این خودرو با انتشار دی اکسید کربن کمتر شد .
در ورژن جدید ، در صورت استفاده از سوخت بنزینی، این خودرو آلودگی کمتری تولید خواهد کرد و بنابر این مجاز به استفاده در ایالت کالیفرنیا خواهد بود .

تیونینگ جدید فولکس واگن آپ




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت ABT تیونینگ فولکس واگن آپ را ارائه خواهد داد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت آلمانی ABT تصاویری را از پکیج جدید فولکس واگن آپ منتشر کرد . بنا به گفته هانس جرگن ABT ، مدل آپ جدید قادر خواهد بود تا در خیابان های شهر و یا در کوچه های باریک به آسانی حرکت کند .این خودرو تقریبا یادآور مدل کوچک آبارث است که نسل گذشته از آن استفاده می کردند .
در تیونینگ جدید این خودرو از ویژگی های مدرن و کلاسیک استفاده شده است .
به گفته ABT ، در طراحی قاب پنجره ها و کناره های جانبی خودرو از ویژگی های مخصوص طراحی ABT استفاده شده است . همچنین در این خودرو از دو لوله اگزوز اسپرت استفاده خواهد شد .
به اعتقاد ABT ، این خودروی کوچک در عین کاربردی بودن برای مصرف کننده بسیار شیک خواهد بود . هنوز در مورد ارتقا موتور و سیستم قدرتی این ماشین اطلاعات دقیقی منتشر نشده است .

نوسازی ناوگان تاکسیرانی کرج




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو نایب رئیس هیئت مدیره اتحادیه تاکسیرانی شهریکرجاز نوسازی بیش ازهزار دستگاه خودروی فرسوده در این کلانشهر خبر داد.
کریم افشار در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو ، با بیان اینکه تنها دو درصد از مالکان تاکسی های فرسوده در طرح ثبت نام نکرده اند، تاکید کرد: سال گذشته 98 درصد تاکسی های فرسوده در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده ثبت نام کردندو مالکانی که تا هم اکنون ثبت نام نکرده اند هر باید چه زودتر نسبت به انجام این مهم اقدام کنند .
وی عدم مراجعه مالکان برای ثبت نام در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده را تاخیر در ثبت نام مالکان وحذف خودروهای روآ و پراید دانست و افزود : اجرای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده نقش بسزایی در کاهش مشکلات زیست محیطی ایفا می کند.
خودروی سمند و پژو 405 به عنوان تنها مدل های باقی مانده در طرح ذکر کرد و عنوان کرد: مالکان خودرو های فرسوده که تا این زمان برای نوسازی تاکسی خود اقدام نکرده اند در زمان ثبت نام خودروی سمند . پژو 405 را دریافت می کنند.
این مسئول با اشاره به ابطال کارت سوخت تاکسیهای فرسوده ثبت نام نشده در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده طی سال آینده بیان کرد: در صورت عدم ثبت نام، دیگر خدمات مهم و لازم برای تاکسی ها از جمله بیمه و تمدید پروانه تاکسیرانی انجام نمی شود.
وی هدف از اجرای این طرح را ارتقاء مبلمان شهری ذکر و بیان کرد: ارائه خدمات بهینه به شهروندان از دیگر اهداف مهمی است که در طرح به آن توجه ویژه شده است.
این مسئول با اشاره به مشكل آلودگي هوا به عنوان يكي از مهمترين مسائل زيست محيطي اظهارداشت: خودروهايي كه با تكنولوژی قديمي عرضه مي شوند و همچنين تردد فعلي خودروهاي فرسوده، مشكلات زيست محيطي را دو چندان می کند.

روزهای پرکار مرسدس بنز در راه است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مرسدس بنز قصد دارد تا سال 2015 ، 32 خودروی جدید تولید کند .
به گزارش خبر خودرو، مدیر اجرایی مرسدس بنز از تولید 10 مدل جدید و 22 مدل کاملا ارتقا یافته تا سال 2015 خبر داد . به نظر می رسد مرسدس بنز هم با ارائه برنامه های بلند مدت ، قصد رقابت با رقبای آلمانی خود مثل آئودی و بی ام دبلیو را دارد .
از تولیدات جدید این شرکت می توان به مرسدس بنز SLC اشاره کرد که رقیب اصلی پورشه 911 خواهد بود . SLC در سال 2014 با قیمتی معادل 75.000 پوند عرضه خواهد شد . مرسدس بنز همچنین در نظر دارد تا در سال 2015 یک خودروی کلاس C بدون سقف جدید تولید کند . قرار است در سال 2014 نیز ورژن ارتقا یافته مدل های SLK کنونی تولید شود .
مرسدس برنامه هایی هم برای جذب بیشتر مشتریان جوان خود دارد که از میان آن ها می توان به تولید مدل های کاملا جدید کلاس BMPV و یک خودروی کلاس A هاش بک اشاره کرد .

رونمایی از مدل مفهومی M135i بی ام دبلیو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بی ام دبلیو مدل مفهومی M135i خود را در افتتاحیه نمایشگاه ژنو ، رونمایی خواهد کرد .
به گزارش خبر خودرو، نمایشگاه ژنو در تاریخ 8 مارس آغاز خواهد شد . بی ام دبلیو در روز های 6 و 7 مارس که مخصوص مطبوعات و رسانه ها می باشد ، مدل مفهومی M135i خود را نمایش خواهد داد .
M135i به عنوان اولین مدل M پرفرمنس بی ام دبلیو از قابلیت های سری 1 جدید این شرکت برخوردار است و دارای موتور بنزینی 6 سیلندر است.
تکنولوژی M پرفرمنس بی ام دبلیو با استفاده از ویژگی های ارودینامیکی باعث ارتقا چشمگیر عملکرد موتور می شود . موتور M135i از تکنولوژی توربوی دوگانه M پرفرمنس برخوردار است و حداقل 300 اسب بخار قدرت دارد .
این خودروی کوچک 3 در از ظاهری اسپرت و جوان پسند برخوردار است و از ویژگی مهم آن ، استفاده از رینگ های 18 اینچی سبک M است که باب میل طرفداران خودرو های اسپرت است .

نمایش اولین تصاویر فراری 2013




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اولین تصاویر مدل 2013 F620 GT فراری منتشر شد .
به گزارش خبر خودرو، مدل جدید F620 GT فراری 29 فوریه رونمایی خواهد شد اما انتشار زود هنگام تصاویر این خودرو در اینترنت سر و صدای زیادی به پا کرده است . این مدل جدید فراری ، جانشین مدل 599 GTB فیورانو خواهد بود .
فروش چشمگیر فیورانو کوپه معروف باعث شد تا فراری به جای عرضه مدل فیس لیفت این خودرو ، یک جانشین جدید عرضه کند . این خودرو ساز ایتالیایی قصد دارد تا مدل F620 GT را در نمایشگاه ژنو عرضه کند .
فراری F620 GT 2013 از یک موتور V12 6.3 لیتری برخوردار خواهد بود که 740 اسب بخار قدرت دارد و 690 پوند بر فیت گشتاورد خواهد داشت . این خودرو قوی ترین مدلی خواهد بود که فراری تا کنون روانه بازار کرده است .
فراری F620 GT قادر است تنها در 3 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد .
ماکزیمم سرعت این خودرو 340 کیلومتر در ساعت خواهد بود .

پاشش الکترواستاتیک روباتیک در سایپا همگام با تکنولوژی روز دنیا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، با توسعه سالن های رنگ سایپا و با جایگزین نمودن ربات های پیشرفته پاشش خودکار به جای ربات های پاشش رنگ الکترواستاتیک قدیمی، سطح کمی و کیفی رنگ محصولات سایپا برابر با استانداردهای 2012 اروپا شد.
سید مرتضی احمدی مدیر هماهنگی و نظارت بر طرح های گروه خودروسازی سایپا با بیان این مطلب اظهار داشت: هدف از اجرای این پروژه، رفع گلوگاه ظرفیت های تولید، جلوگیری از نشستن گرده رنگ به روش *****اسیون خروجی گرده رنگ، افزایش کیفیت و به روزرسانی و بهینه سازی خطوط رنگ به منظور بهبود عوامل زیست محیطی و کاهش آلایندگی در سطح جهان و بهبود کیفیت رنگ در جهت رضایتمندی مشتریان، برابر با استانداردهای اروپایی بود. از دستاوردهای دیگر این پروژه افزایش تنوع رنگ محصولات خودروهای سایپا، افزایش راندمان و بهره وری در خطوط تولید سایپا، بهبود در مصرف مواد اولیه و ارتقا در ارگونومی فرایند پاشش رنگ در سالن های رنگ بوده است.
طراحی و اجرای این پروژه که از ابتدای سال 1388 شروع شده است با کمترین انحراف ممکن در زمان و هزینه به انجام رسیده است. گفتنی است سیستم رنگ گروه خودروسازی سایپا از پیشرفته ترین تکنولوژی دنیا بهره می برد.
در حال حاضر 39 پروژه بزرگ در گروه خودروسازی سایپا در حال اجرا است.

انتخاب برترین خودروی لوکس سال




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: مجله کانکنت وورلد ( connected World) خودروی کادیلاك XTS را به عنوان برترین خودروی لوکس سال 2011 انتخاب کرد.
به گزارش خبرخودرو ،‌ طبق اعلام پایگاه اینترنیتی جنرال موتورز علی رغم عدم رونمایی رسمی خودروی کادیلاك XTS این سدان به عنوان خودروی برتر لوکس جهان در سال 2011 انتخاب شد.
سر دبیر کانکنت وورلد گفت: خودروی مدنظر کانکتت خودرویی نسبت که سریع، قدرتمند و با عملکرد بالایی می باشد بلکه خودرویی انتخاب می شود که دارا یسامانه های کنترل صوتی و جلوگیری از تصادف باشد.
این خودرو دارای یک موتور 3.6 لیتری شش سیلندر به توان 330 اسب بخار و بیشینه گشتاور 264 پوندفوت می باشد.
مصرف سوخت این خودرو در شهر و بزرگراه به ترتیب 17 و 28 مایل بر گالون می باشد.
همچنین جعبه دنده شش سرعت خودکار آن نیروی تولیدی را به تمامی محورها منتقل می نماید.

اعلام قیمت خودروی جدید هوندا آکورا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: آکورا تولید کننده خودروهای لوکس هوندا قیمت 34320 دلار را برای خودروی جدیدRDX انتخاب کرد.
به گزارش خبرخودرو ، طبق اعلام شرکت آکورا این خودروی جدید شاسی بلند با مدل 2013 ارائه شده و قیمت آن بعد از افزوده شدن هزینه 885 دلاری حمل و نقل به 34320 دلار می رسد.
این خودرو دارای یک موتور 3.5 لیتری شش سیلندر می باشد که قابلیت تولید 273 توان را دارد. جعبه دنده شش دنده خودکار این خودرو توان موتور را به محور چرخ های جلو وارد می کند اما این خودرو دارای سیستم حرکت تمام چرخ ها نیز است که می بایستی برای دریافت آن 1400 دلار بیشتر پرداخت شود. مصرف آکورا RDX در شهر و بزرگراه به ترتیب 20 و 28 مایل بر گالون می باشد.
همچنین این خودرو دارای یک نسخه 38 هزار دلاری نیز می باشد که دارای امکانات جانبی مثل سامانه جهت یابی صوتی، سامانه کنترل هوای خودرو، سامانه زمان ترافیک و چراغ های جلوی پروژ کتورمی باشد.
خودروی آکورا RDX در تاسیسات اوهایو تولید و از بهار امسال واردبازار فروش می شود.

رکورد شکنی فولکس در سوددهی سال 2011




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت آلمانی فولکس واگن اعلام کرد با گذر فروش محصولات این کمپانی از مرز 8 میلیون دستگاه سود خالص آن در سال 2011 بیش از دو برابر افزایش یافته است.
به گزارش خبر خودرو، فولکس واگن سال گذشته 8.2 میلیون دستگاه خودرو را در سراسر جهان به فروش رسانید که در مقایسه با فروش سال 2010 رشدی 15 درصدی را نشان می دهد. همچنین در این مدت سود خالص فولکس واگن با جهشی دو برابر از 7.2 میلیارد یورو در سال 2010 به بیش از 15.8 میلیارد یورو در سال 2011 رسید.
فروش بی سابقه فولکس واگن با قرار گرفتن بعد از رقم 9.03 میلیونی فروش جی ام حاکی از دستیابی این شرکت به رتبه دوم بزرگترین خودروساز جهان است. گفتنی است تویوتا نیز که درسال گذشته با بحران زلزله ، سونامی و فراخوان های متعدد دست و پنجه نرم کرده بود نتوانست رتبه ای بهتر از سومی را در فهرست بزرگترین خودروسازهای جهان کسب کند.
با این حال فولکس واگن هنوز جزئیات فروش خود در سه ماهه پایانی سال 2011 و اول سال جاری را اعلام نکرده است.

عمده مشكلات شركت هاي قطعه ساز تشريح شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان کمبود نقدینگی را، مهمترین چالش کنونی صنعت خودرو و قطعه سازی کشور عنوان کرد و گفت : علاو ه برکمبود نقدینگی هم اکنون پایین بودن حد اعتباری قطعه سازان و خودروسازان و هزینه بالای باز پرداخت وام های بانکی ، از مشکلات جدی قطعه سازان و خودروسازان داخلی است.
محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ،افزود : در حال حاضر مالیات بر ارزش افزوده نیز مشکلاتی را برای قطعه سازان ایجاد نموده است به طوری که شرکتهای قطعه سازی مبالغ را دیر دریافت نموده در حالی که وزارت دارایی چنین هزینه ای را از قطعه سازان مطالبه می نماید.
وی گفت : پیشنهاد می شود جهت رفع مشکل تامین منابع مالی شرکتهای قطعه ساز ،حداکثر ظرف دو ماه کلیه مطالبات قطعه سازان از تاریخ تحویل کالا پرداخت گردد ،همچنین به منظور رفع حد اعتباری پایین شرکتها ، حداقل 50 درصد حد اعتباری شرکتها افزایش یابد .
وی گفت: همچنین مشکل ذی نفع واحد از مشکلاتی است که هم اکنون برای خودروسازان اعمال می شود که به نظر می رسد یا باید این قانون ذی نفع واحد برداشته شود و یا اینکه این رقم که هم اکنون 15 درصد سرمایه بانکهاست به حداقل 25 درصد سرمایه بانکها افزایش یابد.
وی افزود : پیشنهاد می گردد به منظورکاهش سود بانکی ، از سیستم loan bridge استفاده شود تا با دریافت وام توسط قطعه ساز ،این موضوع به مجموعه ساز و بعد خودروساز و نهایتا خریدار خودرو منتقل شود که بدین ترتیب این سیستم باعث می شود وام قطعه ساز پس از تحویل کالا نیز منتقل شده و در این راستا حد اعتباری شرکت قطعه ساز نیز خالی گردد.
وی در ادامه به راهکار رفع مشکل مالیات بر ارزش افزوده شرکتها پرداخت و گفت : برای رفع این مشکل نیز پیشنهاد می گردد با توجه به اینکه شرکتها مالیات بر ارزش افزوده شان را بسیار دیر دریافت می کنند پس از دریافت این مالیات نسبت به پرداخت آن اقدام کنند.
عضو انجمن قطعه سازان همچنین تعرفه عوارض مواد مصرفی قطعات غیر قابل ساخت در داخل را ، مشکل دیگر در این راستا عنوان کرد و گفت : برای رفع مشکلی که در این زمینه وجود دارد باید عوارض تعرفه قطعاتی که امکان ساخت در داخل ندارند کاهش یابد و در بخش هایی که امکان ساخت داخل وجود دارد تعرفه مواد و قطعات افزایش داده شود.
نجفی منش همچنین ایجاد صندوقی به منظور ارائه تسهیلات کم بهره را ، پیشنهادی در جهت رفع مشکلات صنعت و تولید عنوان کرد و افزود : برای واحدهایی که با مشکلات مالی مواجه هستند قطعا ایجاد صندوقی به منظور ارائه تسهیلات کم بهره جهت پرداخت حقوق پرسنل اقدام بسیار مناسبی در راستای رفع مشکلات تولید کنندگان خواهد بود .
وی در ادامه تامین مواد اولیه و بعضا واردات برخی قطعات را در شرایط تحریم مشکلی دیگر عنوان کرد و اظهار داشت : هم اکنون به جهت تحریم بانکها، شرکتها به روش گشایش اعتبار قادر به واردات نمی باشند به همین جهت پیشنهاد می شود مکانیزمی ایجاد شود تا از طریق صرافی ها ارز مورد نیاز در اختیار واحدهای تولیدی قرار گیرد تا بدین طریق مشکلات قطعه سازان برطرف شود.
وی همچنین با توجه به افزایش نهاده های تولید ، خواستار آزاد سازی قیمت خودرو شد و افزود :پیشنهاد می شود علاوه بر آزاد سازی قیمت خودرو ، واردات خودرو نیز از محل ارز حاصل از صادرات صورت گیرد همچنین برای کمک به نقدینگی شرکتها ، ضمانتنامه های گمرکی یک ساله صادر شود تا کمکی در این راستا شود.
وی تصریح کرد : همچنین پیشنهاد می گردد اولویت تحویل مواد ساخت داخل همانند پتروشیمی و فولاد با شرکتهای تولید داخل باشد و حداقل یک میلیارد دلار از محل صندوق توسعه ملی یا سایر صنایع در اختیار وزارت صنعت ،معدن و تجارت قرار گیرد تا کمکی به تامین نیازهای خودروسازان و قطعه سازان باشد.

روند رو به رشد شاخص رضايت مشتريان از خدمات پس از فروش ايران‌ خودرو





به گزارش خبرخودرو ،‌ دكتر بهزاد ظهيري مدير عامل شركت ايساكو، در همايش هم‌انديشي نمايندگي‌هاي تحت پوشش دفتر منطقه‌اي تبريز، گفت: بر اساس آخرين ارزيابي‌ شركت بازرسي كيفيت و استاندارد، شاخص رضايت مشتريان از خدمات پس از فروش ايران‌خودرو در ماه‌هاي مهر و آبان سال جاري، رشد چشمگيري داشته است.

ظهيري ادامه داد: از عمده دلايل اين روند صعودي، اثربخشي برنامه‌هاي ارتقا در شبكه خدمات پس از فروش،‌ توجه به خواسته‌هاي اصلي مشتريان، تامين مناسب قطعات، افزايش ظرفيت خدمت‌رساني شبكه نمايندگي‌ها و ارائه خدمات با كيفيت بوده كه اميدواريم با اجراي برنامه‌ها و پروژه‌هاي نويني كه در دست اقدام است اين روند رو به رشد همچنان ادامه داشته باشد.

مدير عامل شركت خدمات پس از فروش ايران‌خودرو (ايساكو) گفت: افزايش اين شاخص همزمان با رشد كلي شركت در ابعاد مختلف صورت پذيرفته، كه افزايش 25 درصدي تامين قطعات يدكي به منظور ارائه قطعات با كيفيت به مشتريان عزيز در سال 90 از آن جمله است.

وي با اعلام اين موضوع افزود: به موازات افزايش رشد فروش در سال جاري، با اجراي دقيق برنامه‌ها و اهداف تائين شده، با تبديل محدوديت‌ها به فرصت‌ها، موجودي قطعات خوب و مطمئني براي سال آينده در انبارهاي ايساكو تامين شده و خوشبختانه ما در سال 91 هم از اين نظر مشكلي نداشته و تحريم‌هاي مورد ادعاي دشمنان تاثيري در روند فعاليت ما ندارد.

مدير عامل ايساكو با مخاطب قرار دادن نمايندگان مجاز تاكيد كرد: مشتري هر زمان در دوران گارانتي، وارد نمايندگي شد، بايد خدمات لازم را بگيرد و كاملا راضي و با آسودگي خاطر از نمايندگي خارج شود؛ هر آئين‌نامه‌ و دستور‌العملي كه مانع ارائه خدمات مطلوب در دوره گارانتي به مشتري باشد از نظر ايران‌خودرو مردود است.

ظهيري در ادامه گفت: در راستاي افزايش هرچه بيشتر رضايت مشتريان، تصميماتي اتخاذ شده كه نمايندگي‌هايي كه بيشترين پذيرش خدماتي، كمترين شكايت و بيشترين ميزان رضايت مشتري را داشته باشند به صورت ماهيانه مورد ارزيابي و تشويق قرار خواهند گرفت.

دكتر ظهيري در پايان اين جلسه، همچون كليه همايش‌هاي استاني پيشين، به بحث و گفتگو با نمايندگان حاضر در اين همايش و تبيين راه‌حل‌هايي براي كسب رضايت هر چه بيشتر مشتريان پرداخت.

تمایل مشتریان به خریدخودروهای داخلی نشانه افزایش کیفیت است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تمایل مشتریان به خودرو های داخلی را نشانه کیفیت این خودرو ها عنوان کرد و گفت: افزایش قیمت ارز در چند ماه گذشته موجب شد تا تمایل خریداران به خرید خودروهای وارداتی در کشور کاهش یابد.
سيد شریف حسینی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو با اشاره به اینکه استقبال مردم در چند ماه گذشته به سوی خودروهای تولید داخل سوق یافته است، اظهار کرد: یکی از عواملی که موجب استقبال مردم از خودروهای تولید داخل شده است، بحث افزایش کیفیت تولیدات خودروسازان است. به طوری‌که آمارهای ارائه شده نشان می‌دهد تولید خودرو در کشور نسبت به گذشته ارتقا یافته است.
وی از دیگر دلایل استقبال مردم از خودروهای تولید داخل را قیمت مناسب آنها بیان کرد و گفت: کمیته قیمت‌گذاری خودرو بر قیمت‌های خودروهای تولید داخل نظارت دارد و این ارگان دولتی اجازه افزایش قیمت خودسرانه را به خودروسازان نمی‌دهد بنابراین قیمت خودروهای داخل باتوجه به کیفیت آنها تعیین می‌شود.
حسینی تصریح کرد: تنوع مدل محصولات بین خودروسازان از دیگر عواملی است که موجب شده مردم خودروهای داخلی را به خارجی‌ها ترجیح دهند بنابراین مدل‌های مختلف با قیمت‌های گوناگون در کشور تولید می‌شود و این خودروها می‌توانند نیاز هر مشتری را برآورده کند.
وی با اشاره به اینکه واردات موجب رقابت بین خودروسازان خواهد شد، اظهار کرد: در صورتی که نمایندگی‌های مختلف به کشور خودرو وارد کنند این اقدام باعث رقابت بین خودروسازان داخلی خواهد شد و این خودروسازان قیمت را کاهش خواهند داد و رقابت صحیحی بین خودروسازان داخلی و خارجی در کشور ایجاد خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: بر اساس آمار ارائه شده توسط سازمان‌های مختلف، خدمات پس از فروش خودروهای تولید داخل همواره بهتر از خودروهای وارداتی است. مراکز خدمات پس از فروش خودروهای تولید داخل حتی در شهرهای کوچک نیز دارای نمایندگی هستند، اما نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی فقط در شهرهای بزرگ وجود دارد و دارندگان این مدل خودروها در صورت بروز نقص باید به کلان شهرها مراجعه کنند.

تعاونی اعتبار ایران خودرو ،موسسه مالی می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو درجمع خبرنگاران مهمترین نقشه راه 91 این تعاونی را در زمینه ارتقای سطح کمی و کیفی ارائه خدمات ، افزایش سود آوری و توسعه بازار خدمات را تشریح کرد .

دکتر علی اکبر راثی مدیر عامل تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : افزایش رضایت سهامداران ، انتخاب سبد های سرمایه گذاری مناسب جهت حصول حداکثری سود ، بهره برداری از دانش و تکنولوژ یهای روز در جهت ارائه خدمات نوین ، توسعه حوزه فعالیت های شرکت درسطح گروه با گسترش زنجیره خدمات و راه اندازی شعب جدید از دیگر برنامه های راهبردی این شرکت در سال 91 است .

وی از دیگر نقشه راه 91 تعاونی اعتبار را ، شناسایی ، ساماندهی و بهبود مستمر فرآیند های جاری سازمان با هدف کاهش هزینه ها ، بهبود بهره وری و پاسخگویی شفاف به ذینفعات عنوان کرد .


راثی از تبدیل این تعاونی به موسسه مالی و اعتباری در سال آینده خبر داد و اظهارداشت : یکی الزامات تبدیل شدن به موسسه مالی افزایش سرمایه شرکت از 30 میلیارد به 300 میلیارد تومان است .


مدیر عامل تعاونی اعتبار به مذاکرات صورت گرفته با بانک مرکزی و دیدگاه مثبت این نهاد ناظر برای وجود یک بانک تخصصی در صنعت خودرو اشاره کرد و اظهارداشت : تمام تمهیدات لازم برای اجرایی شدن این امر در حال تدارک است .


وی تاکید کرد : با توجه به گستردگی و تنوع فعالیت های مالی و اعتباری اشخاص حقیقی و حقوقی مرتبط با گروه صنعتی ایران خودرو و رسوب مالی جریان نقدینگی درسطح شرکت های ایران خودرو ، لزوم تاسیس یک نهاد مالی و اعتباری با تامین منافع برا ی گروه را می طلبد .


مدیر عامل تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو از تقسیم بیشتر ی سود سهام در مجمع سال آینده بین سهامداران این تعاونی خبرداد و گفت : درسال گذشته 3. 27 درصد سود بین سهامداران تقسیم شد .


وی از دیگر برنامه های تعاونی اعتبار را طرح آتیه فرزندان سهامداران این تعاونی اعلام کرد و اظهارداشت : درصورت تصویب این طرح درهیات مدیره این تعاونی به زودی اجرایی می شود .


راثی با اشاره به حجم عمده سرمایه گذاری ها درتعاونی اعتبار از سوی کارگران ایران خودرو صورت گرفته اظهارداشت : درسال 83منابع سپرده ای این مجموعه 900 میلیون تومان بوده که هم اکنون منابع در سال جاری به 113 میلیارد تومان رسیده است .


وی به افزایش نرخ سود بانکی بر طبق مصوبه شورای پول و اعتبار اشاره کرد و افزود : نرخ سود کوتاه مدت درتعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو 18 درصد و بلند مدت 20 درصد و به بالا است و این نرخ سود بانکی تنها برای پرسنل عضو اعمال می شود .


مدیر عامل تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو مانده تسهیلات اعطایی این تعاونی را بالغ بر 17 میلیارد تومان عنوان کرد و اظهارداشت : بالغ بر 440 میلیارد تومان حجم دارایی های این تعاونی است .


راثی درباره مطالبات معوق این تعاونی نیز خاطر نشان ساخت : تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو یکی از نادر ترین تعاونی ها یی است که به دلیل انجام فعالیت های درون سازمانی و تمعیدات صورت گرفته مطالبات معوق ندارد .


گفتنی است ، شرکت ترنیان سهم ، شرکت توسعه تجارت و خدمات خودرویی و ایمن خودرو شرق از زیر مجموعه های تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو است.

تلاش چين براي تصاحب بازار خودرو اروپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: شرکت های خودروسازی چین برای تصاحب بازار خودرو در اروپا وارد عمل شدند.

به گزارش خبرخودرو ، شرکت خودروسازی بزرگ چین موسوم به گریت وال (دیوار بزرگ) چین روز گذشته فعالیت خودش را در بلغارستان آغاز کرد.

این شرکت چینی می خواهد با آغاز فعالیتش در بلغارستان برای تصاحب بخشی از بازار خودروی اروپا اقدام کند.

پیش از این دو شرکت بزرگ خودروسازی چین تلاش کرده بودند در بازار خودروی اروپا سهمی به دست بیاورند اما شکست خوردند.

به گفته ونگ فنینگ ، مدیر عامل شرکت خودروسازی گریت وال، رقابت این شرکت با خودروهای ساخت شرکتهای آلمانی در اروپا بسیار دشوار است اما در اروپا بازارهایی وجود دارد که خودروهای چینی می تواند طرفداران زیادی داشته باشد و این شرکت چینی برای جلب مشتریان در این بخشها تلاش می کند.

قیمت پایین خودروهای چینی می تواند برای مشتریان اروپایی جذابیت داشته باشد.

البته خودروسازان چینی اذعان دارند یک یا حتی دو نسل طول خواهد کشید تا خودروهای چینی در اروپا جای پا بازکند.

شرکت خودروسازی گریت وال می خواهد امسال در بلغارستان چهار هزار دستگاه خودرو تولید کند و بزودی تولید خودش را ده برابر افزایش بدهد.

این شرکت چینی پیش از بلغارستان در روسیه و اوکراین و کشورهای دیگر شعبه هایی دایر کرده است.

چند سال پیش مردم اروپا به خودروهای کره ای و ژاپنی با تردید و بدبینی نگاه می کردند اما هم اکنون خودروهای ساخت شرکتهای کره جنوبی و ژاپن در همه جای اروپا به چشم می خورد.

چین امیدوار است بتواند تجربه دو همسایه اش را در اروپا تکرار کند.

ادامه روند صعودی قیمت سوخت در اروپا و آمریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: همزمان با تاثیرپذیری بازار نفت از تصمیم ایران مبنی بر قطع صادرات نفتی به برخی از کشورهای اروپایی ، قیمت سوخت در اروپا و آمریکا همچنان رو به افزایش است .
به گزارش خبرخودرو ، قیمت بنزین در برخی ایالات آمریکا به شکل چشمگیری افزایش یافته است .
در حال حاضر قیمت بنزین در آمریکا در بالاترین حد خود و به هر گالن بیش از چهار دلار رسیده است.
کارشناسان اقتصادی پیش بینی کرده اند این رقم به پنج دلار در هر گالن برسد.

ابلاغ آیین نامه واردات کامیون های کمتر از سه سال کارکرد به کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون نوسازیناوگان ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت کشور ،از ابلاغ آیین نامه اجرایی واردات خودرو های با سه سال کارکرد از سوی دولت خبر داد و گفت : براساس آیین نامه اجرایی بند (ه) ماده 163 قانون برنامه پنجم توسعه ورود کامیون های با عمر کمتر از سه سال آزاد اعلام گردید.
امیر رضا رجبی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : بر اساس این قانون چنانچه وارد کنندگان این نوع کامیون در قبال واردات در این بخش خودروهای فرسوده ای را خارج نمایند مشمول 25 درصد تخفیف در عوارض ورودی نیز خواهند گردید.
وی افزود : در این راستا شرکتهای حمل و نقلی که در نظر دارند کامیون هایی را وارد نمایند باید علاوه بر رعایت شرط کمتر از 3 سال از تاریخ تولید ،باید شروط رعایت استانداردهای روز و خدمات پس از فروش و سایر موارد قید شده در این طرح را نیز رعایت کنند.
وی همچنین به متن قانو ن مصوب مجلس در بحث واردات کامیون های کارکرده اشاره و اظهار داشت : در قانونی که در سال گذشته مصوب گردید لفظ مستعمل و دست دوم ذکر نشده است بلکه در این قانون عنوان کامیون های با عمر کمتر از 3 سال ذکر شده که عین همان نیز ابلاغ شده است.
وی تصریح کرد : پیش از ابلاغ این آیین نامه خودروهای با عمر 2 سال ، مجاز به ورود به کشور بودند در حالی که بر اساس این قانون کامیون های با عمر کمتر از 3 سال از تولید می توانند به کشور وارد شده و چنانچه شرکتها به ازای واردات آنها خودروی فرسوده ای را خارج کنند ، شامل تخفیف گمرکی نیز خواهند شد.
وی گفت : در قانون جدید واردات کامیون های با عمر کمتر از 3 سال کارکرد ،لفظ دست دوم تصریح نشده است.

مزدا 3 جدید به بازار آمد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: مزدا 3 جدید با قیمت 13.495 پوند به بازار آمد.
به گزارش خبر خودرو، شرکت مزدا مدل مزدا 3 جدید را با ظاهری جدید واسپرت عرضه کرد . سپر ها و رینگ های این خودرو از طراحی جدیدی برخوردارند ، کابین آن کوچکتر شده است و ویژگی های اروداینامیکی آن ارتقا یافته است .
درون این خودروی 5در هاش بک نیز از تغییرات جدیدی برخوردار است و از مواد و رنگ بندی های جدیدی در آن استفاده شده است . این خودروی ساخت ژاپن در عین شیک بودن از کارایی بالایی نیز برخوردار است .
مدل S مزدا 3 از سیستم تهویه مطبوع هوا و پنجره های برقی برخوردار است در حالی که مدل های TS از ویژگی کنترل اتوماتیک آب و هوا برخوردارند . در مدل های اسپرت هم رینگ های 17 اینچی و سیستم صوتی با 10 اسپیکر وجود دارد .
این خودرو از 4 رنگ بدنه : نقره ای متالیک ، مشکی ، سفید و برنز برخوردار است .

مشارکت ولوو در پروژه خودرو های برقی الویس




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: ولوو یکی از شرکت کنندگان در پروژه تحقیقاتی الویس خواهد بود .
به گزارش خبر خودرو، شرکت ولوو با همکاری شرکت گات برگ انرژی و موسسه ویکتوریا در پروژه الویس ( ساختار هوشمند خودرو های برقی شرکت خواهند کرد . هدف از این پروژه ، کنترل ، اندازه گیری و پرداخت هزینه خودرو های برقی به صورت اتوماتیک در زمان شارژ خودرو است .
ولوو در نظر دارد تا تکنولوژی جدیدی را در زمینه شارژ هوشمند خودرو های برقی معرفی کند . برای انجام تست های فنی در این پروژه از خودروی برقی C30 ولوو استفاده خواهد شد .
به گفته مدیران بخش تولید خودرو های برقی ولوو ، هدف اصلی تولید خودرو های برقی و در عین حال لوکس برای تامین رفاه و آسایش مشتریان است .

بازگشایی سومین کارخانه فورد در چین




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فورد سومین کارخانه تولید خودرو های مسافربری خود را در چین افتتاح کرد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت فورد موتور با افتتاح سومین کارخانه تولید خودرو های مسافر بری در چین در نظر دارد تا ظرفیت تولید خود را در این کشور با 30% افزایش به 600 هزار دستگاه خودرو برساند .
این کارخانه با سرمایه گذاری 490 دلاری توسط دو شرکت فورد و گروه خودروسازی چانگان در فضایی به مساحت یک میلیون متر مربع در جنوب غربی چین ساخته شده است .
قرار است در این کارخانه نسل جدید سدان های فوکوس و 6 مدل متفاوت تولید شود .
به گفته مقامات فورد : این شرکت در نظر دارد تا سال 2015 فروش جهانی خود را با 50% افزایش به 8 میلیون دستگاه خودرو برساند .

قیمت هیوندایی ولوستر توربو 2013 تعیین شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هیوندایی ولوستر توربو 2013 ، 22.280 دلار قیمت خواهد داشت .
به گزارش خبر خودرو، به گفته مقامات هیوندایی ، قیمت پایه مدل ولوستر توربو 2013 ، 22.280 دلار خواهد بود . با اینکه در نمایشگاه دیترویت جزئیات زیادی درباره این مدل منتشر شد ، اما اطلاعات دقیقی درباره قیمت این خودرو اعلام نشده بود . فروش این خودرو از تابستان آینده آغاز خواهد شد .
هیوندایی ولوستر توربو 2013 از یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر برخوردار است . این خودرو 201 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن معادل 195 پوند بر فیت است . همچنین ولوستر توربو 2013 با 6 دنده اتوماتیک و معمولی عرضه خواهد شد .
قیمت مدل معمولی هیوندایی ولوستر 2012 ، 18.060 دلار است .

تامین برخی قطعات خودروهای دیزلی با مشکل مواجه است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان تولید خودروهای دیزلی را به صلاح صنعت خودرو سازی کشور دانست و گفت: قطعاً تولید خودروهایی با موتور دیزل و تنوع تولید و توزیع منطقی با استفاده از تکنولوژی های مختلف به صلاح کشور است.
محسن رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: متاسفانه به دلیل سیاست های اشتباه در مقطعی ،تولید این گونه خودروها در کشور متوقف شد در حالیکه تمام کشور های پیشرفته دنیا توازنی برای استفاده از موتور های دیزلی و بنزینی به وجود آوردند و خودروسازان کشور نیز بایددر صدد باشنداین خودرو ها را هر چه سریعتر تولید کنند.
وی افزود: متاسفانه در گذشته کیفیت سوخت دیزل به قدری نازل بود که با استفاده از خودرو های دیزلی آلودگی های محیطی افزایش می یافت ولی در صورتیکه خودروهای جدید دیزلی تولید و سوخت استاندارد نیز به حد مطلوب باشد در جهت تنوع طلبی و متنوع کردن تولیدات تولید این گونه خودروها قدم بسیار مطلوبی خواهد بود.
وی مهمترین مشکل را تامین برخی قطعات این خودروها عنوان کرد و گفت: متاسفانه بخشی از قطعات سیستم سوخت و احتراق این خودروها باید از خارج از کشور وارد شود زیرا هنوز قطعه سازی تولید این قطعات را به عهده نگرفته ودر صورتیکه این مشکل و تامین سوخت استاندارد حل شود تولید این نوع خودروها به صرفه خواهد بود.
عضو انجمن قطعه سازان افزود: خودروسازان به دلیل اینکه منبع تامین این گونه قطعات از خارج از کشور است با مشکل تامین قطعه این خودرو ها روبرو هستند و به همین دلیل هنوز نتوانسته اند این محصول را تجاری کنند و در صورتی که قطعه سازان این قطعه ها را در داخل تولید کنند مشکل خاصی برای تولید این نوع خودرو ها نیست.
رزم خواه در پایان گفت: قطعه سازان با ارتباطی که با سازندگان خارج از کشور دارند برای تامین این گونه قطعات با مشکل خاصی مواجه نیستند و در صورتی که سوخت استاندارد توزیع شود این گونه خودرو ها تولید می شود.

رقابت داغ هیوندایی و فولکس واگن




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هیوندایی i30 2012 در نظر دارد تا در سال جاری پیروز رقابت با فولکس واگن گلف باشد .
به گزارش خبر خودرو، معمولا یک خودرو بعد از یک دوره هفت ساله ارتقا داده می شود اما هیوندایی نسل دوم خودرو های کوچک i30 خود را تنها پس از پنج سال ارائه می دهد .
به نظر می رسد که هیوندایی درصدد حفظ جایگاه بی نظیر i30 ، پر فروش ترین محصول این شرکت در اروپا ، می باشد . با این حال فروش این خودرو در سال گذشته 12% افت داشته است . بنابراین هیوندایی قصد دارد تا در سال جاری با فولکس واگن آپ ، که چهار سال پیاپی پر فروش ترین خودرو در اروپا بوده است ، به شدت رقابت کند .
به گفته مقامات هیوندایی ، مدل i30 در مقایسه با دیگر رقبای خود مثل گلف ، فورد فوکس ، اپل استرا ، سیتروئن C4 و پژو 308 ، به طور متوسط 8% ارزان تر است .
به گفته مدیران اروپایی هیوندایی ، i30 جدید با طراحی جدید تر ، کارایی بهتر ، ویژگی های بیشتر و انتشار دی اکسید کربن کمتر تولید خواهد شد .