اخبار خودرو

http://persiankhodro.com/khodronameh..._news_1154.jpg
اپل/ واکسهال، اینسینیا را ***‌لیفت کرد!
پرشین خودرو: اپل و واکسهال اعلام کردند به زودی فروش گونه ***‌لیفت سدان محبوبشان، اینسینیا را آغاز خواهند کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، اینسینیای ***‌لیفت در سه طرح بدنه هاچ پنج در، سدان و استیشن واگن به فروش خواهد رسید. علاوه بر این چهار پیشرانه جدید نیز برای اینسینیا در نظر گرفته شده تا حق انتخاب بیشتری به خریداران آن ببخشد.
بخشی از این پیشرانه‌های جدید عبارتند از یک پیشرانه دو لیتری دیزلی 140 اسب بخاری که تنها 99 گرم دی‌اکسیدکربن در هر کیلومتر تولید می‌کند؛ یک پیشرانه توربوشارژردار 1.6 لیتری با 170 اسب بخار قدرت و گونه دیگری از همین سری با دو لیتر حجم که توان 250 اسب بخاری را به گل سر سبد محصولات واکسهال ارزانی می‌دارد. یک گونه چهارسیلندر به حجم 1.4 لیتر که از قابلیت استفاده از سوخت گاز مایع (LPG) برخوردار است هم توسط خریداران قابل سفارش است؛ پیشرانه‌ای که توانایی تولید 140 اسب بخار قدرت و 200 نیوتون‌متر گشتاور را داراست و در هر صدکیلومتر 7.6 لیتر سوخت مصرف می‌کند.
در بخش تجهیزات هم یک سیستم اطلاعاتی جدید، ارتباط بلوتوث و صفحه نمایش 8 اینچی در کنار استفاده از متریال‌های باکیفیت‌تر برای پوشش فضای داخلی کابین هم از دیگر تغییراتی است که طراحان واکسهال بر روی اینسینیا ایجاد نموده‌اند.
از لحاظ طراحی هم در ***‌لیفت 2013 شاهد تغییراتی هستیم. نمای جلوی خودرو به مراتب نسبت به قبل تعریف شده‌تر است و چهره منسجم‌تری را به نمایش می‌گذارد. چراغ‌ها با نمونه‌های جدیدتر تعویض شده‌اند؛ سپر جلو با یک نمونه دارای ورودی‌های هوای بزرگ‌تر و با ارتفاع کمتر جایگزین شده است. ضمن این که در نمای عقب هم فرم جدید چراغ‌ها در کنار در نظر گرفتن یک سپر جدید چهره متفاوت‌تری را به گل سر سبد محصولات اپل و واکهسال بخشیده است.
قیمت اینسینیای جدید در آلمان از 24325 یورو آغاز می‌شود در حالی که در انگلستان خریداران می‌توانند مدل پایه آن را به قیمت 16279 پوند و از ماه اکتبر تهیه کنند.

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b11546308.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b11546309.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b11546310.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b11546311.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b11546312.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b11546313.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b11546314.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b11546315.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...news_23122.jpg
عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان اعلام کرد:
ایجاد روزنه امید با روی کار آمدن دولت جدید
پرشین خودرو: عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان گفت: بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کشور بسیار زمانبر است اما با روی کار آمدن دولت جدید، امید به تغییر شرایط بسیار بیشتر شده است.
ایرج یزدان بخش در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب افزود: با روی کار آمدن دولت جدید امید به مذاکرات و تعدیل شرایط بسیار بیشتر شده و امیدواریم قدم های خوبی جهت بهبود وضعیت صنعت خودروسازی برداشته شود.
وی در ادامه تصریح کرد: سیاست امری بسیار ظریف است و این ضرورت وجود دارد که در اتخاذ تصمیمات و انجام مذاکرات نهایت دقت و ظرافت به کار گرفته شود که متأسفانه مسئولین دولت در این زمینه چندان ماهرانه عمل نکردند و تحریم ها موجب بروز مشکلات جدی در صنعت خودروسازی کشور شد.
وی با اشاره به نیاز صنعت خودروسازی به تزریق نقدینگی، عنوان کرد: این احتمال وجود دارد که با روی کار آمدن دولت جدید و انجام مذاکرات در خصوص تحریم ها و نقاط مورد حمله، با کشورها به تفاهم برسیم.
این عضو انجمن قطعه سازان همچنین اظهار داشت: جهت بهبود وضعیت صنعت خودروسازی بایستی به صورت پلکانی پیش رفت و مردم نیز از هر قدمی که برداشته شود راضی خواهند بود.
وی در خصوص ادغام شرکت های قطعه سازی با یکدیگر گفت: این امر در هیچ کشوری صورت نمی گیرد و در کشور ما نیز اجرای آن ممکن نیست زیرا مدیران گذشت و تحمل اطاعت از یکدیگر را ندارند و راهکار مفید در این راستا انتخاب یک شرکت به عنوان شرکت سرگروه و اطاعت دیگر شرکت ها از آن است.
یزدان بخش در پایان خاطرنشان کرد: این ضرورت وجود دارد که تا بهبود وضعیت کنونی با استفاده از راهکارهای گوناگون امید مردم را افزایش دهیم.

http://persiankhodro.com/news_images...news_23123.jpg
مشکل آفرینی دوباره تحریم داخلی
محصولات C&C پشت درهای بازار ایران
پرشین خودرو: برند C&C که به تازگی با هدف فتح بازارهای صادراتی از کشور چین برخاسته، پشتوانه‌ای به نام چری و CIMC دارد.
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، هدف بزرگ این شرکت، همکاری با شرکت‌های اروپایی را می‌طلبیده تا جایی که طراحی بدنه این کشنده جسور به یک شرکت ایتالیایی محول شده و همین‌طور در بحث فنی شرکت ZF آلمان وظیفه تامین جعبه دنده محصولات این شرکت را عهده‌دار شده است.
آریا دیزل بعد از مذاکره همزمان با چند برند معتبر چینی در نهایت شرکت C&C را بر می‌گزیند و دو کشنده U380 و U480 از محصولات این شرکت را برای بازار ایران انتخاب کرده که به صورت CKD وارد کشور می‌شوند.
به گفته یکی از مقامات شرکت آریا دیزل در حال حاضر جهت عرضه محصولات C&C به بازار مسئولین مربوطه در پی کسب مجوزهای مورد نیاز هستند و مشکلاتی در راستای این امر وجود دارد.
مصطفی ممقانی اصل با بیان این مطلب افزود: علاوه بر تحریم های خارجی موانع بسیاری در داخل کشور سد راه تولید و صنعت هستند که این تحریم های داخلی باعث ایجاد مشکلات فروانی در صنعت خودروسازی شده است به همین دلیل روند پیشرفت تولید و عرضه محصولات C&C به آرامی صورت می گیرد.
این مقام مسئول در پایان خاطرنشان کرد: با وجود مشکلات مذکور و دشواری تولید امکان آن وجود دارد که این محصولات تا پایان سال جاری به بازار عرضه شود.

http://persiankhodro.com/news_images...news_23121.jpg
یکی از کارشناسان بازار خودرو بررسی کرد
دلیل اصلی مشکلات صنعت خودرو چیست؟
پرشین خودرو: صنعت خودروسازی کشور پیش از اعلام تحریم های جدید از پا درآمده بود.
به گزارش خبرنگار«پرشین خودرو»، یکی از کارشناسان بازار خودرو گفت: قطعه سازان و خودروسازان بزرگ پیش از اعلام تحریم های جدید و از آغاز تحریم بانک ها، فعالیت خود را در ایران متوقف کردند.
مصطفی ممقانی اصل در ادامه افزود: در حال حاضر دو شرکت رنو و نیسان در کشور ما فعالیت دارند که شرکت نیسان با پارس خودرو همکاری دارد و شرکت رنو به دلیل نداشتن بازاری در آمریکا دلیلی برای توقف فعالیت خود در ایران ندارد.
وی تصریح کرد: چین کشوری است که در زمینه های مختلف از جمله خودروسازی همکاری گسترده ای با کشور ما دارد و افزایش تحریم ها نه تنها موجب قطع ارتباط با این کشور نمی شود بلکه به نفع این کشور نیز خواهد بود زیرا تحریم ها موجب محدود شدن روابط ایران با دیگر کشورها می شود.
این فعال بازار خودرو تأکید کرد: مشکلات فراوانی از آغاز تحریم ها وجود داشت که مسئولین به هر طریق این مشکلات را پشت سر گذاشته و از طریق واسطه ها کالاهای مورد نیاز خود را وارد کشور می کردند که این روش موجب افزایش هزینه تولید و در نهایت بالا رفتن قیمت تمام شده خودروها شد و حال تحریم های جدید نیز مجدد می تواند باعث افزایش هزینه ها شود.
وی در خصوص تأثیر دولت جدید در صنعت خودروسازی کشور گفت: هم اکنون برای پیش بینی وضعیت در دولت جدید کمی زود است اما همه به این دولت امیدوار هستند. خصوصاً این امید می رود که در زمینه سیاست های خارجی و روابط وارد تعامل شویم و کشورهای غربی با وجود تحریم ها کمی از مواضع خود کوتاه بیایند.
ممقانی اصل در پایان خاطرنشان کرد: مشکلات صنعت خودرو ناشی از نوسانات نرخ ارز و تحریم ها است اما مسبب اصلی این مشملات تصمیمات نادرست در خصوص واردات و تولید خودرو بوده است.

برنامه توسعه 5 درصدي نمايندگي هاي گروه بهمن در سال 92

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل شركت مزدا یدک با اشاره به توسعه 5 درصدي شبكه نمايندگي ها در سال گذشته اظهار داشت: با ايجاد اين نمايندگي ها، خلاءهاي خدماتي در اين زمينه پوشش داده شده و سطح دسترسي مشتريان به نمايندگي ها بهبود يافته است. مهندس محمدرضا بابائی در گفتگو با خبرخودرو افزود : مطابق برنامه توسعه شبكه نمايندگي هاي گروه بهمن در سال 92 نیز افزايش 5درصدي شبکه نمایندگی های شرکت در دستور كار قرار گرفته است. وی همچنین به اقدامات شرکت در حوزه آموزش شبکه در سال گذشته اشاره کرد و افزود: شرکت مزدا یدک با توسعه آموزش پرسنل فني و غير فني شبكه شامل: مدير نمايندگي، کارشناس فنی، کارشناس پذیرش، انباردار ، مكانيك، برقكار، جلوبندي ساز و .. علاوه بر پوشش آموزشي پرسنل شبكه نمايندگي هاي مجاز، توانسته است در به روز نمودن دانش شبكه، فعال و پيشرو باشد. وی سطح پوشش آموزش شبکه نمایندگی ها را در سال 1390 ، حدود 70% اعلام کرد و گفت : این رقم در سال گذشته به 75% رسیده و پیش بینی می شود در سال 1392 سطح پوشش آموزش شبکه نمایندگی ها به 80 % ارتقاء یابد.

آغاز توليد آزمايشي سايپا 111 با استاندارد يورو4

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو،تولید آزمایشی خودروی سایپا 111 بااستاندارد یورو 4 در شرکت تولیـد خودرو سایپا کاشان آغاز شد. مسئول این طرح در شرکت سایپا کاشان امروز گفت: با توجه به الزام اداره پلیس راهور ناجا به حفظ محیط زیست و آرامش و امنیت مشتریان خود، این طرح در دستور کار تولید مهندسی سایپا کاشان قرار گـرفت تـا از این طریق بیش از پیش به استانداردهای روز دنیا نزدیک و برای رضایت مشتریان گام موثری برداشته شود. آقای مسعود اضافه شدن حسگر اکسیژن دوم برای کنترل و بهبود احتراق در موتور و در نتیجه کاهش آلایندگی هوا را از مهمترین ویژگی های این خودرو دانست و افزود: با توجه به تغییرات ایجاد شده بر روی موتورHP+ وکاتالیست ویژه خودرو یورو4 و قطعات استفاده شده در آن باید از بنزین یورو4 بهره گیری شود . وی گفت: پلیمری شدن لوله های سوخت رسانی و اضافه شدن حسگر بر روی پدال کلاچ برای بهبود عملکرد در زمان تعویض دنده از دیگر ویژگی های این خودرو است که در مرداد امسال به تولید انبوه می رسد.

بررسی گزارش عملکرد خودروسازان به هفته آینده موکول شد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو شورای رقابت با اشاره به جلسه اخیر شورای رقابت در خصوص قیمت فروش خودرو گفت : با توجه به درخواست شورای رقابت در خصوص ارائه گزارش عملکرد شرکتهای خودروساز به این شورا و عدم ارائه این گزارش توسط برخی شرکتها ، جلسه دو روز گذشته شورا نتیجه ای شفاف را در برنداشت و بررسی و اعلام نتیجه به جلسه بعدی شورا موکول شد.
عیسی امامی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : در جلسه اخیر شورای رقابت قرار بود که وزیر صنعت و معدن و مدیران شرکتهای خودروساز در این جلسه حضور یافته و در خصوص عملکرد خود در اجرای مصوبه شورا برای فروش خودرو گزارش کاملی را ارائه کنند که متاسفانه این جلسه بدون حضور وزیر و نماینده بانک مرکزی تشکیل شد ضمنا گزارش عملکردی که برخی شرکتها ارائه کردند، کامل و تامین کننده نظرات اعضای شورای رقابت نبود. وی گفت : نقطه نظراتی که خودروسازان در این جلسه ارائه کردند مربوط به شورای رقابت نیست چرا که مشکلات و آسیب های که شرکتها خودروساز با آن مواجه اند باید به نحوی توسط خود آنها مدیریت شود در حالی که امروز این مسائل به نحوی تحت عنوان هزینه تمام شده به مصرف کننده تحمیل می شود که هیچ یک اعضاء از وضعیتی که خودروسازان گزارش کردند قانع نشدند . وی افزود : لذا گزارش برخی شرکتها توسط شورای رقابت پذیرفته نشد و بنابراین مقرر گردید مرکز شورای رقابت توسط متخصصین و کارشناسانی که در اختیار دارد و مجاری که می تواند اطلاعات دقیقی در خصوص وضعیت خودروسازان دریافت کند اقدام به بررسی ، تجزیه و تحلیل و شفاف سازی کند تادر جلسه آتی که با حضور خودروسازان و وزیر محترم صنعت و معدن برگزار می شود نتیجه ای درست و منطقی حاصل شود. وی گفت : مشکلات این صنعت ارتباطی به شورای رقابت ندارد و تنها بحثی که شورا به دنبال به آن است عملکرد تولید کنندگان کالاهای انحصاری است به همین منظور در جلسه آتی شورا، نتایج بررسی شده به طوری که اظهارات و عملکرد شرکتها باید تامین کننده نظر اعضای شورای رقابت باشد. این عضو شورای رقابت در ادامه با به مشکلات صنعت خودرو اشاره و اظهار داشت : به نظر می رسد که تمام مشکلات و ایراداتی که در مدیریت شرکتهای خودروسازان وجود دارد به جهت تامین نقدینگی و تحریم های ایجاد شده حاصل شده است بنابراین به جهت اینکه صنعت خودرو، از صنایع بزرگی است که دامنه وسیعی را در دنیا دارد و اشتغال بالایی را نیز در داخل کشور ایجاد کرده است باید با همکاری دولت برای رفع مشکلات آنها تدبیری اندیشیده شود . امامی تصریح کرد : با توجه به اینکه سهام شرکتهای خودروساز به بخش خصوصی واگذاری شده است بنابراین باید خودروسازان در فضای رقابتی فعالیت کنند اما همچنان مدیریت در این بخش دولتی است و شرکتهای خودروساز در فضای دولتی و مدیریت های دولتی قعالیت می کند بنابراین باید با افزایش بهره وری و ارزش افزوده چرخه این صنعت اقتصادی شود و اشکالاتی هم اگر وجود دارد جلوی آن گرفته شود .

توزیع بنزین یورو ٤ از امروز در تهران آغاز شد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو،توزیع بنزین یورو ٤ از امروز در برخی جایگاه های سوخت شهر تهران آغاز شد. سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با اعلام این خبر گفت: بنزین یورو ٤ تولید پالایشگاه های داخلی بوده و از نظر استانداردهای زیست محیطی و آلایندگی منطبق با استاندارد اتحادیه اروپاست. داود عربعلی افزود: فهرست جایگاه هایی که بنزین یورو ٤ عرضه می کنند تا ساعتی دیگر اطلاع رسانی خواهد شد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_23121.jpg
یکی از کارشناسان بازار خودرو بررسی کرد
دلیل اصلی مشکلات صنعت خودرو چیست؟
پرشین خودرو: صنعت خودروسازی کشور پیش از اعلام تحریم های جدید از پا درآمده بود.
به گزارش خبرنگار«پرشین خودرو»، یکی از کارشناسان بازار خودرو گفت: قطعه سازان و خودروسازان بزرگ پیش از اعلام تحریم های جدید و از آغاز تحریم بانک ها، فعالیت خود را در ایران متوقف کردند.
مصطفی ممقانی اصل در ادامه افزود: در حال حاضر دو شرکت رنو و نیسان در کشور ما فعالیت دارند که شرکت نیسان با پارس خودرو همکاری دارد و شرکت رنو به دلیل نداشتن بازاری در آمریکا دلیلی برای توقف فعالیت خود در ایران ندارد.
وی تصریح کرد: چین کشوری است که در زمینه های مختلف از جمله خودروسازی همکاری گسترده ای با کشور ما دارد و افزایش تحریم ها نه تنها موجب قطع ارتباط با این کشور نمی شود بلکه به نفع این کشور نیز خواهد بود زیرا تحریم ها موجب محدود شدن روابط ایران با دیگر کشورها می شود.
این فعال بازار خودرو تأکید کرد: مشکلات فراوانی از آغاز تحریم ها وجود داشت که مسئولین به هر طریق این مشکلات را پشت سر گذاشته و از طریق واسطه ها کالاهای مورد نیاز خود را وارد کشور می کردند که این روش موجب افزایش هزینه تولید و در نهایت بالا رفتن قیمت تمام شده خودروها شد و حال تحریم های جدید نیز مجدد می تواند باعث افزایش هزینه ها شود.
وی در خصوص تأثیر دولت جدید در صنعت خودروسازی کشور گفت: هم اکنون برای پیش بینی وضعیت در دولت جدید کمی زود است اما همه به این دولت امیدوار هستند. خصوصاً این امید می رود که در زمینه سیاست های خارجی و روابط وارد تعامل شویم و کشورهای غربی با وجود تحریم ها کمی از مواضع خود کوتاه بیایند.
ممقانی اصل در پایان خاطرنشان کرد: مشکلات صنعت خودرو ناشی از نوسانات نرخ ارز و تحریم ها است اما مسبب اصلی این مشملات تصمیمات نادرست در خصوص واردات و تولید خودرو بوده است.

http://persiankhodro.com/news_images...news_23122.jpg
عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان اعلام کرد:
ایجاد روزنه امید با روی کار آمدن دولت جدید
پرشین خودرو: عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان گفت: بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کشور بسیار زمانبر است اما با روی کار آمدن دولت جدید، امید به تغییر شرایط بسیار بیشتر شده است.
ایرج یزدان بخش در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب افزود: با روی کار آمدن دولت جدید امید به مذاکرات و تعدیل شرایط بسیار بیشتر شده و امیدواریم قدم های خوبی جهت بهبود وضعیت صنعت خودروسازی برداشته شود.
وی در ادامه تصریح کرد: سیاست امری بسیار ظریف است و این ضرورت وجود دارد که در اتخاذ تصمیمات و انجام مذاکرات نهایت دقت و ظرافت به کار گرفته شود که متأسفانه مسئولین دولت در این زمینه چندان ماهرانه عمل نکردند و تحریم ها موجب بروز مشکلات جدی در صنعت خودروسازی کشور شد.
وی با اشاره به نیاز صنعت خودروسازی به تزریق نقدینگی، عنوان کرد: این احتمال وجود دارد که با روی کار آمدن دولت جدید و انجام مذاکرات در خصوص تحریم ها و نقاط مورد حمله، با کشورها به تفاهم برسیم.
این عضو انجمن قطعه سازان همچنین اظهار داشت: جهت بهبود وضعیت صنعت خودروسازی بایستی به صورت پلکانی پیش رفت و مردم نیز از هر قدمی که برداشته شود راضی خواهند بود.
وی در خصوص ادغام شرکت های قطعه سازی با یکدیگر گفت: این امر در هیچ کشوری صورت نمی گیرد و در کشور ما نیز اجرای آن ممکن نیست زیرا مدیران گذشت و تحمل اطاعت از یکدیگر را ندارند و راهکار مفید در این راستا انتخاب یک شرکت به عنوان شرکت سرگروه و اطاعت دیگر شرکت ها از آن است.
یزدان بخش در پایان خاطرنشان کرد: این ضرورت وجود دارد که تا بهبود وضعیت کنونی با استفاده از راهکارهای گوناگون امید مردم را افزایش دهیم.