جدیدترین اخبار CNG

موفقيتهاي صنعت سي‌ان‌جي در نيل به اهداف خود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: با تلاش همه ارکان طرح توسعه صنعت سی‌ان‌جی، تاکنون 1960 جایگاه راه‌اندازی و حدود 3 میلیون خودرو، دوگانه سوز، تبدیل و تولید شده است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سالاری در پنجمین کنفرانس بین‌المللی صنعت سی‌ان‌جی افزود: با مصرف روزانه 18 میلیون مترمکعب گاز سی‌ان‌جی، اهداف کمی اولیه طرح جایگزینی بخشی از بنزین مصرفی ناوگان سبک حمل و نقل کشور با سی‌ان‌جی زودتر از موعد مقرر تأمین شده است.
وی اضافه کرد: همچنین تنوع‌بخشی به سبد سوخت کشور موجبات امنیت ارزی انرژی در این بخش را به عنوان دومین کشور از نظر تعداد خودرو دوگانه‌سوز و سومین کشور جهان از نظر تعداد جایگاه سی‌ان‌جی فراهم کرده است.
سالاری با اشاره به رشد حدود پنج درصدی مصرف بنزین و گاز سی‌ان‌جی در کشور نسبت به مدت مشابه در سال گذشته گفت: پایین بودن سرانه مالکیت خودرو در ایران، داشتن بیشترین سهم انتشار آلاینده‌ مربوط به بخش حمل و نقل در جهان، شدت مصرف انرژی به میزان حدود چهار برابر در مقایسه با متوسط جهانی و سهم حدود 27 درصدی مصرف انرژی نهایی کشور در بخش حمل و نقل نشان‌دهنده ارزان بودن قیمت حاملهای انرژی در کشور است.
وی همچنین با اشاره به محدودیت تنوع سوختی، بر ضرورت توسعه و بهینه‌سازی حمل و نقل عمومی، به‌ویژه دستیابی به فناوری روز تولید خودرو تأکید کرد.

پيام رئيس جمهور به همايش بين المللي صنعت سي ان جي




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، پنجمین همایش بین المللی صنعت سی ان جی و نمایشگاه صنایع جانبی با پیام رئیس جمهور در هتل المپیک تهران آغاز شده است.
متن پیام دکتر محمود احمدی نژاد به این شرح است :برگزاری پنجمین کنفرانس بین المللی صنعت سی ان جی حکایت گر فراز علم و توسعه صنعت ایران عزیز است که این نیز با همت و خودباوری ملی خصوصاً ایمان راسخ و اعتقاد مستحکم جوانان برومند ما تحقق یافته است.
بی تردید جمهوری اسلامی ایران علیرغم تحریم های گسترده دشمنان با اتکا به دانش بومی و سرمایه انسانی خود توانسته است پیشرفت های قابل توجهی را در عرصه های مختلف تحصیل کند.
در این گستره غرور آفرین و جهش بنیادین ، صنعت سی ان جی نیز همچون سایر بخش های صنعتی دانش بنیان به موفقیت های بزرگی نائل آمده است که هم اکنون از جمله کشورهای پیشرو در صنعت مذکور به شمار می آییم.
توفیقات روز افزون این صنعت مهم و تأثیر گذار مرهون تلاش های شبانه روزی ، وفاق و همدلی همه سازمان های دولتی و نهادهای خصوصی و سایر متخصصان این بخش بوده که موجب تقدیر و تشکر فراوان است.
اینجانب از همه دست اندرکاران این طرح ملی انتظار دارم با اهتمام بیشتر به ویژه در سال تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی ضمن حفظ دستاوردها و افزایش کیفیت عرضه خدمات در بخش سی ان جی از طریق تدوین استانداردهای لازم ، انجام بازرسی ها و نظارت های مستمر و بموقع نسبت به ارتقاء دانش فنی مبادرت کنند تا با تداوم این مجاهدت سترک علمی و عملی همچون گذشته موجبات یأس و نا امیدی دشمنان و افتخار و سرور دوستان را فراهم کند.
امید است با تلاش بی وقفه ، عالمانه و شجاعانه راه ترقی و تعالی کشور به سرعت طی شود و ملت ما بیش از پیش بر بام عزت جهان بدرخشد.
به تحقیق که ایرانیان سرافراز شایسته فتح و ظفر در تمام میادین بین المللی هستند.
اینجانب ضمن قدردانی از زحمات و اقدامات ارزنده متولیان برگزاری این کنفرانس سعادت و مزید توفیقات همه عزیزان خصوصاً میهمانان و شرکت کنندگان ارجمند را از خداوند سبحان مسئلت می نمایم.

وزارت صنعت آمادگی توسعه دانش فنی صنعت CNG در کشور را دارد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از آمادگی این وزارتخانه برای توسعه دانش فنی صنعت CNG، ساخت تجهیزات مورد نیاز آن و اجرای سند راهبردی این صنعت خبر داد.

محسن صالحی‌نیا در پنجمین کنفرانس بین المللی صنعت سی ان جی اظهار داشت: درحالی که امروز بخش صنعتی کشور برای تامین نیاز متولیان CNG گام‌های بلندی برداشت است برای توسعه همکاری‌ها اعلام آمادگی می‌کنیم.

وی با بیان این که در سال 83 نسبت خودروهای بنزینی به خودروهای گازسوز یک دهم درصد بوده است، خاطرنشان کرد: از سال 85 به بعد با حمایت‌ها و پیگیری‌های دولت روند توسعه ناوگان گازسوز کشور توسعه یافت به نحوی که در 8 ماهه نخست امسال سهم خودروهای گازسوز به 26 درصد رسیده است.

صالحی‌نیا بر لزوم توسعه سوخت‌ پاک و تنوع‌بخشی به سبد سوخت کشور تاکید کرد و افزود: با وجود اقدامات خوبی که در این راستا انجام شده است هنوز با برخی استانداردها فاصله داریم.
وی تولید سوخت با استانداردهای یورو 4 را یکی از مهمترین اقدامات وزارت نفت برای توسعه سوخت‌های پاک اعلام کرد.

پنجمین کنفرانس بین المللی صنعت سی ان جی و نمایشگاه صنایع جانبی، روزهای 22 و 23 آذر امسال در محل هتل المپیک تهران و با حضور تمام متخصصان، صاحبنظران، صاحبان صنایع و ذی نفعان صنعت سی ان جی و به منظور تهیه سند راهبردی صنعت سی ان جی در حال برگزاری است.

حفظ محیط زیست، ارتقای دانش و مهارت و فناوری در صنعت سی ان جی، بررسی فرصت ها و چالش ها، ایجاد بستر لازم برای مشارکت بخش خصوصی در راهبری صنعت و تبین نقش صنعت سی ان جی در تحقق اهداف کلان و سیاست های کلی نظام در افق 1404 از مهم ترین موضوع های موردبررسی در این کنفرانس خواهد بود.

لزوم ارایه تسهیلات برای افزایش استفاده از CNG به عنوان سوخت برتر و پاک




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی CNG کشور در خصوص لزوم ارایه تسهیلات برای افزایش استفاده از CNG به عنوان سوخت برتر و پاک گفت: از آنجایی که این سوخت مکمل بنزین است باید تلاش شود که با قیمت پایین تر و دسترسی بیشتری به مصرف کنندگان ارایه شود.

اردشير دادرس در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو عنوان کرد: در حالیکه ایران دومین منابع گاز دنیا را دارد و دارای بزرگترین شبکه لوله کشی گاز از نظر گستردگی در کمتر کشوری است ، می بایست از این منابع و ثروت ملی استفاده بهینه کرد.
وی بیان کرد: تعداد جایگاه های CNG دارای یک شاخص جهانی است که هر 850 تا 1000 دستگاه خودرو نیاز به یک جایگاه تک منظوره دارد. هم اکنون سه میلیون و پانصد هزار خودرو دوگانه سوز در کشور موجود است که بر اساس شاخص جهانی نیاز به 3500 جایگاه CNG داریم در حالیکه تعداد کل جایگاه های کشور در حدود 1900 باب است. با توجه به افزایش هر ساله تعداد خودرو های دو گانه سوز به جایگاه های بیشتری نیاز است.
وی در ارتباط با تشویق سرمایه گذاران بر ساخت جایگاه ابراز کرد: به علت پایین بودن کارمزد جایگاه ها و نداشتن توجیه اقتصادی هیچ سرمایه گذاری به این عرصه وارد نمی شود که پیشنهاد می شود ستاد هدفمند سازی یارانه ها برای مدت 5 سال کارمزد ویژه ای را برای سرمایه گذاران اختصاص دهد.
وی با توجه به نیاز بر افزایش کارمزد و اختصاص بسته حمایتی برای جایگاه ها گفت: 3 کارمزد جهت ارتقا کیفی جایگاه ها مورد نیاز هستند. اول، کارمزد پایه که هزینه تمام شده خدمات جایگاه ها به ازای هر متر مکعب است. دوم، کارمزد ویژه متعلق به کمپرسور ها به مبلغ 50 تومان برای خرید کمپرسور و خدمات جانبی و سوم، کارمزد تشویقی بابت طرح درجه بندی ارایه شود.
وی در ادامه تصریح کرد: جایگاه های CNG در کشور ما درجه 3 هستند و با توجه به داشتن منابع دوم نفت و گاز دنیا باید تلاش شود ویترین تمام نمای وزارت نفت، جایگاه CNG و بنزین ارتقا یابد.
وی در پایان خبر داد: در پنجمین کنفرانس بین المللی صنعت CNG از اولین کتاب کامل و جامع این صنعت با عنوان CNG امنیت انرژی، توسعه پایدار با حضور مسئولین وزارت نفت رونمایی خواهد شد

توسعه صنعت سی ان جی و خنثی سازی تحریم بنزین؛
ایران با 3 میلیون خودرو سی ان جی سوز در رتبه دوم جهان قرار دارد

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با تشریح برنامه های توسعه صنعت سی ان جی در کشور گفت: ایران هم اکنون با 3 میلیون خودرو سی ان جی سوز در رتبه دوم جهان قرار دارد.
به گزارش پايگاه اطلاع رساني شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي، جلیل سالاری صبح امروز (چهارشنبه 22 آذر) در پنجمین كنفرانس بین المللی صنعت سی ان جی به نقش موثر توسعه این صنعت در خنثی سازی تحریم بنزین اشاره کرد و افزود: در حال حاضر 1960 جایگاه عرضه گاز طبیعی فشرده شده(CNG ) روزانه 18 میلیون مترمکعب گاز را به حدود سه میلیون دستگاه خودرو دوگانه سوز عرضه می کنند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران افزود: اهداف کمی اولیه طرح جایگزینی بخشی از هزینه های مصرفی ناوگان سبک حمل و نقل کشور با سی ان جی زودتر از موعد مقرر تامین شده و تنوع بخشی به سبد سوخت کشور، موجب امنیت عرضه انرژی در این بخش شده است.
وی با اشاره به این که ایران هم اکنون به عنوان دومین کشور از نظر تعداد خودرو دوگانه سوز و سومین کشور از نظر تعداد جایگاه در جهان مطرح است، تصریح کرد: مصرف بنزین امسال 5.6 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته و این در حالی است که مصرف سی ان جی نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل پنج درصد رشد داشته است.
سالاری یادآور شد: دستیابی به جایگاه اول منطقه از نظر ایجاد بالاترین ارزش افزوده از منابع هیدروکربوری نیازمند استفاده از ظرفیت های نفت و گاز، بهینه سازی سبد مصرف انرژی کشور و مدیریت تقاضای انرژی و تدوین الگوی جایگزین اقتصادی بین حامل های انرژی، و اجرای ترکیب بهینه ناوگان حمل و نقل برای مصرف سوخت طبق سبد بهینه، متناسب با واقعی کردن قیمت انواع سوخت بوده که این موضوع حذف قاچاق فراورده های نفتی را نیز بدنبال خواهد داشت.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با اشاره به پشتوانه ذخایر قابل استحصال و شبکه عظیم گازرسانی و رشد 65 درصدی سهم گاز در سبد مصرف سوخت کشور اظهار کرد: در سال تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی اراده ملی برای توسعه پرشتاب صنعت سی ان جی ایجاد شده و در همین راستا 12 شرکت بومی سازنده تجهیزات، 175 شرکت بهره بردار، 31 شرکت تعمیرات و نگهداشت، آموزش و تربیت اپراتورها و تکنسین فعال بوده و اشتغال مستقیم و غیر مستقیم حدود 24000 نفر را محقق کرده اند.
وی به پروژه های سی ان جی که در مناطق مختلف کشور در حال انجام و بهره برداری است اشاره كرد و گفت: اهتمام بیش از پیش برای حفظ موفقیت حاصل شده در زمینه سی ان جی و افزایش کیفیت عرضه خدمات با اولویت ارتقاء دانش فنی، التزام به رعایت دقیق استانداردها به خصوص با بازدید ادواری جایگاه ها و معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز از جمله مسائلی است که باید به آن توجه ویژه شود.
سالاری تاکید کرد: برای حضور و افزایش سهم سرمایه گذاری بخش خصوصی در صنعت سی ان جی و احداث جایگاه ها باید ساختارهایی برای سیاست گذاری، هدایت و نظارت ایجاد کرد که در آن بخش خصوصی نقش محوری داشته و بتواند تصدی گری امور را در این زمینه به عهده بگیرد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، گسترش حمایت های هدفمند از تحقیقات در جهت پیوند علم و فن آوری با بخش انرژی، مکان یابی و توسعه بهینه مجاری عرضه سی ان جی با هدف ایجاد تعادل در بازار عرضه و تقاضا، کمک به افزایش ظرفیت پیمانکاران و سازندگان تجهیزات، رعایت الزامات اچ اس یی در تمامی فعالیت های مربوط به صنعت سی ان جی و تبیین نقش سی ان جی در تحقق اهداف کلان کشور و توازن در توزیع بهینه مولفه های سبد سوخت مصوب را از جمله موضوع هایی دانست که در توسعه صنعت سی ان جی تاثیر گذار است.
در پنجمین کنفرانس بین المللی سی ان جی، 58 مقاله از مجموع 132 مقاله پذیرفته شده در قالب سخنرانی و پوستر (40 سخنرانی، 18 پوستر) ارائه شده و همچنین چهار میزگرد، 8 پانل علمی و سه کارگاه مرتبط با سی ان جی برگزار خواهد شد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی خبرداد: صرفه جویی 23 میلیارد دلاری با توسعه صنعت سی ان جی در كشور


معاون وزیر و مدير عامل شركت ملي پالایش و پخش فرآورده هاي نفتي از صرفه جویی ارزی 23 میلیارد دلاری در مصرف سوخت با اجرای طرح ملی سی ان جی در کشور خبر داد. به گزارش پايگاه اطلاع رساني شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي، علیرضا ضیغمی امروز (چهارشنبه 22 آذر) در پنجمین کنفرانس بین المللی صنعت سی ان جی گفت: هم اکنون ظرفیت تامین 48 میلیون مترمکعب سی ان جی برای خودروهای گازسوز در کشور ایجاد شده است.
وی با بیان این که نزدیک به 20 میلیون مترمکعب از این ظرفیت به مصرف خودروها می رسد، تاکید کرد: اگر ظرفیت سازی برای توسعه صنعت سی ان جی در کشور انجام نشده بود، امروز مصرف بنزین کشور به 80 میلیون لیتر در روز می رسید.
ضیغمی به سرمایه گذاری 14 هزار میلیارد تومانی شرکت ملی پالایش و پخش برای تولید فرآورده های نفتی استانداردهای یورو 4 اشاره کرد و افزود: طرح توسعه و بهسازی پالایشگاه های شازند و آبادان برای تولید محصولات و فرآورده های نفتی با استاندارد یورو 4 به بهره برداری رسیده، ضمن این که در پالایشگاه تندگویان نیز فرآورده نفت گاز با این استاندارد در حال تولید است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران ادامه داد: طرح توسعه و بهبود فرآیند پالایشگاه های لاوان، تبریز و اصفهان و سایر فرآورده های پالایشگاه شهید تندگویان نیز تا پایان امسال یا پایان فروردین 92 به بهره برداری می رسد.
به گفته وي بهره برداری از طرح توسعه پالایشگاه بندرعباس برای 6 ماه نخست سال 92 برنامه ریزی شده است.
ضیغمی به روند سریع ساخت جایگاه های سی ان جی و مصرف این گاز طبیعی در خودروهای دوگانه سوز از سال 85 اشاره کرد و افزود: هم اکنون نزدیک به 22 درصد سبد سوخت خودروهای سبک در اختیار سوخت سی ان جی است.
وی درباره بومی سازی ساخت قطعات و تجهیزات موردنیاز صنعت سی ان جی نیز گفت: هم اکنون 12 شرکت ایرانی و 3 شرکت خارجی، تامین کننده تجهیزات مورد نیاز این صنعت هستند و پیش بینی می کنیم در آینده نزدیک، کل نیاز این صنعت از سوی شرکت های ایرانی تامین شود.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش درباره تامین سوخت نیروگاه ها و صنایع کشور گفت: هم اکنون سوخت مازوت مورد نیاز نیروگاه ها تامین شده است تا در شرایط کمبود گاز، فعالیت آنها متوقف نشود.

با هدف افزایش ضریب ایمنی؛
زیرساخت های لازم برای معاینه فنی خودروهای گازسوز فراهم شده است


قائم مقام ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت از ایجاد زیرساخت های لازم برای اجرای طرح معاینه فنی خودروهای گازسوز و تست ادواری این خودروها خبر داد. به گزارش پايگاه اطلاع رساني شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران، جلالی امروز (چهارشنبه 22 آذر) در پنجمین کنفرانس بین المللی صنعت سی ان جی گفت: با همکاری و همدلی وزارتخانه های نفت، کشور، سازمان های ملی استاندارد و حفاظت محیط زیست و برخی دیگر از نهادهای مسئول کشور امکان طرح معاینه فنی خودروهای گازسوز و تست ادواری این خودروها فراهم شده است.
وی با بیان این که مصوبات لازم برای اجرای طرح معاینه فنی خودروهای گازسوز از سال 87 در قالب 19 برگ آماده شده بود، تاکید کرد: با اجرای این طرح، دو نگرانی مهم و عمده از بابت تامین ایمنی خودروها در بالاترین سطح و حفظ محیط زیست برطرف می شود.
جلالی ایجاد رفاه، آرامش و امنیت برای مصرف کنندگان و حفظ محیط زیست و داشتن طبیعتی پاک بدون آلاینده را از اهداف اصلی اجرای این طرح اعلام کرد و افزود: در کنار همه اقدام های انجام شده برای توسعه جایگاه ها و خودروهای سی ان جی، باید به ارتقای راندمان این سوخت در خودروها نیز، توجه ویژه شود.
وی با تاکید بر این که ارتقای راندمان سی ان جی در خودروهای گازسوز، عاملی برای ترغیب مردم به استفاده از این خودروهاست، گفت: در کنار اقدام های حمایتی دولت، اعم از اعطای تسهیلات به خودروسازان و جایگاه داران، باید شرایطی فراهم کنیم تا مردم به خرید خودروهای گازسوز ترغیب شوند.
قائم مقام ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت به اجبار خودروسازان برای اختصاص بخشی از خط تولید خود به خودروهای گازسوز اشاره کرد و گفت: در این زمینه ایران خودرو یک خط تولید خودروهای گازسوز با ظرفیت 150 خودرو دارد.
وی همچنین به اجباری شدن تولید تاکسی ها با موتور دوگانه سوز اشاره کرد و افزود: تا پایان سال 88 هزینه مخزن و کیت تاکسی های گازسوز بدون این که از متقاضی دریافت شود، از سوی دولت تامین شده که این نیز یکی از کارهای حمایتی برای توسعه استفاده از خودروهای گازسوز در کشور بوده است. __________________

http://persiankhodro.com/news_images...news_17785.jpg
خودروسازان باید پاسخگو باشند
دریافت مبالغ هنگفت برای تولید خودروهای دوگانه‌سوز
پرشین خودرو: مدیرعامل سابق شرکت آسیاناما گفت: سازمان بازرسی کل کشور باید به موضوع دریافت مبالغ هنگفت از سوی خودروسازان برای تولید خودروهای دوگانه‌سوز وارد شود.
به گزارش «پرشین خودرو»، مجتبی شیرالی گفت: یکی از برنامه‌های ستاد تبصره ۱۳ برای افزایش استفاده از گاز به عنوان سوخت جایگزین بنزین در خودروها، اعطای کمک‌های بلاعوض بود که بر این اساس این ستاد از سال ۸۳ تا سال ۸۷ مبالغ هنگفتی را به تولیدکنندگان مخازن سی‌ان‌جی و خودروسازان پرداخت کرد.
به گزارش تسنیم، وی با بیان این‌که در همین راستا سال ۸۵، فقط در یک پروژه هشت میلیون دلار کمک بلاعوض به یک کارخانه تولید مخازن سی‌ان‌جی پرداخت شد، ‌تصریح کرد: خودروسازان نیز به همین میزان کمک‌های بلاعوض دریافت کرده‌اند.
این کارشناس صنعت سی‌ان‌جی با بیان این‌که این کمک‌ها از محل بودجه عمومی کشور بوده است، ادامه داد: اما متاسفانه فقط بخشی از این پول برای تولید خودروهای دوگانه‌سوز صرف شد و خودروسازان بیشتر آن را به تولید سایر محصولات خود اختصاص دادند.
شیرالی با درخواست از سازمان بازرسی کل کشور برای ورود به این قضیه گفت:‌ پولی که باید برای تولید موتورهای پایه‌گازسوز هزینه می‌شد به سایر خطوط تولید تزریق شده است و خودروسازان در این رابطه باید پاسخگو باشند.

سامانه بازرسی گازسوزها افتتاح شد

روابط عمومی شرکت بازرسی- همزمان با پنجمین کنفرانس بین‌المللی صنعت CNG، سامانه بازرسی فنی خودروهای گازسوز افتتاح و از برچسب معاینه فنی سی.ان.جی رونمایی شد. در حاشیه روز دوم پنجمین کنفرانس صنعت CNG، وزیر نفت و رییس سازمان ملی استاندارد «بازرسی فنی از جایگاه‌های عرضه سوخت گاز طبیعی» را نیز افتتاح کردند.


مهدی ترقی جاه - مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران - در این باره، اظهار کرد: شرکت ISQI در سال‌های گذشته اولین بازرس آسانسور، شهربازی و تجهیزات آن، دیگ و مخازن تحت فشار، خودرو و آلایندگی و ارزیابی خدمات لوازم خانگی و کالای مصرفی بادوام آن بوده و هم‌اکنون نیز آغازگر بازرسی ادواری خودرو و جایگاه‌های سی‌ان‌جی است. بازرسی ادواری خودروهای دوگانه‌سوز و بازرسی فنی جایگاه‌های عرضه سوخت گاز طبیعی بر عهده ISQI گذاشته شده است. __________________

خراسان رضوی: معاون استاندار خراسان رضوي: ميزان اختلاف جايگاه هاي CNG و قبض هاي شرکت گاز تعيين و از بدهي جايگاه ها کسر شد



http://ircng.com/images/stories/ghabz.jpg


با مصوبه کارگروه «سي .ان .جي» خراسان رضوي درصد اختلاف جايگاه داران و شرکت گاز در محاسبه ميزان گاز مصرف شده معين و شيوه پرداخت معوقات جايگاه ها نيز تعيين تکليف شد.
به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی CNG کشور به نقل از خراسان رضوي، پس از گذشت حدود 2 سال از اعتراضات جايگاه داران «سي .ان .جي» به ميزان گاز محاسبه شده در قبض هايي که شرکت گاز صادر مي کرده است، سرانجام آن طور که معاون هماهنگي امور عمراني خراسان رضوي شب گذشته به خراسان اعلام کرد ميزان اختلاف نظر جايگاه داران و شرکت گاز نهايي شده است و در قبض هاي ويژه جديد لحاظ خواهد شد: « براي هرجايگاه دار مبلغي که براساس اختلاف[ محاسبه کنتور و ميزان گاز مصرفي جايگاه] تعيين شده بايد از ميزان بدهي کسر شود که کسر شده است و آن مبلغ ديگر اخذ نمي شود اما در پرداخت مابقي معوقات جايگاه دار بايد 50 درصد را به صورت نقدي و 50 درصد باقي مانده را در 2 چک [به صورت] 2 ماهه پرداخت کند.» محمد حسين واحدي در توضيح بيشتر اين موضوع گفت: «قبض جديدي طراحي شده که 15 روزه است و در آن از اين پس اختلاف تثبيت شده کنار گذاشته مي شود يعني رقم اختلاف براي هرجايگاه از رقمي که کنتور نشان مي دهد کسر و قيمتي که جايگاه دار بايد پرداخت کند اعلام مي شود.» وي با بيان اين که جايگاه داران «سي .ان .جي» خراسان رضوي به شرکت گاز 18 ميليارد تومان بدهي دارند، اظهار داشت: اختلاف نظر جايگاه داران و شرکت گاز بررسي و مشخص شد اين اختلاف بين 2 تا 10 درصد [ميزان گاز محاسبه شده در قبض هاي شرکت گاز] است و به اين ترتيب براي هرجايگاه درصد اختلاف [در محاسبه قبض] تعيين شده است که از اين پس در قبض ها لحاظ خواهد شد. __________________