اخبار خودرو

http://persiankhodro.com/khodronameh..._news_1308.jpg
نمایشگاه خودرو فرانکفورت(37)
اینسینیا، صاعقه قدرتمند اُپل
پرشین خودرو : اُ‌پل اینسینیا سدان، خودرویی که پس از گذشت پنج سال بار دیگر بر روی سکوهای نمایشگاه آمده و ادعای به روز شدن می‌کند، ادعایی که به گفته اُپل، فضای داخلی جذاب‌تر، طراحی بیرونی دوباره مورد طراحی و بروزرسانی قرار گرفته، موتورهای آن قوی‌تر و کارآمد‌تر شده و شاسی آن مورد طراحی مجدد قرار گرفته است، اما آیا واقعا جدید شده است؟
اُپل اینسینیا برای اولین بار در سال 2008 معرفی و خط تولید آن در سال 2009 شروع به کار کرد، خودرویی با شرایط آیرودینامیکی بالا و مناسب برای خانواده‌ها با موتورهایی قدرتمند که تمامی قوانین یورو 5 را در آن رعایت کرده بودند، موتورهایی بنزینی چهار سیلندر با 115 اسب‌بخار و شش سیلندر با 260 اسب‌بخار و موتورهای دیزلی 110 اسب‌بخاری و 160 اسب‌بخاری که هر کدام به ترتیب 260 و 350 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کردند و این قدرت را توسط دو گیربکس شش سرعته اتوماتیک و دستی منتقل می‌کردند. طولی برابر با 4830 میلی‌متر و فاصله بین دو محور برابر با 2737 میلی‌متر داشت. اما یک مشکل بزرگ برای اپل با نام رقابت وجود داشت که هم وطنان سرسخت آلمانی خود نظیر مرسدس بنز، ب‌ام‌‌و و آئودی تا دندان مسلح شده و هر کدام برای بالا بردن سهم خود در بازار آلمان و جهانی با هم مبارزه می‌کردند، همین امر باعث شد اپل اینسینیا آن جور که باید دیده می‌شد دیده نشود و باعث سکوت پنج ساله برای این خودرو شد. حال فرزند ارشد اینسینیا به پا خواسته و با قدرت هرچه تمام آمده تا حق پدر خود را از بازار بگیرد.
مهم‌ترین شاخصه اصلی موفقیت یک خودرو پیشرانه آن است که اپل اینسینیا در این خودرو از موتورهای قدرتمند با تزریق مستقیم سوخت استفاده کرده است که با مصرف سوخت پایه بنزین، گازوئیل و گاز LPG محدوده قدرتی بین 110 اسب‌بخار تا 325 اسب‌بخار را برای این خودرو به وجود آورده است. پیشرانه اول متشکل از یک موتور 2.0 لیتری دیزلی مجهز به توربو است که قادر به تولید 120 اسب‌بخار قدرت و 320 نیوتن‌متر گشتاور با مصرف سوخت تنها 3.7 لیتر در صد کیلومتر و تولید 99 گرم گاز CO2 در هر کیلومتر است. دیگر موتور 2.0 لیتری دیزلی تحت عنوان BiTurbo CDTI با استفاده از توربوشارژر در دو مرحله توان تولیدی موتور را به 195 اسب‌بخار قدرت و 400 نیوتن‌متر گشتاور رسانده است. دو موتور 2.0 لیتری و 1.6 لیتری بنزینی SIDI مجهز به توربو شارژر نیز موجود هستند که هر کدام به ترتیب 184 و 170 اسب‌بخار قدرت و 400 و 260 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. گزینه‌ای دیگر با مصرف پایه گاز LPG نیز وجود دارد که با حجم 1.4 لیتری خود دست به تولید 140 اسب‌بخار قدرت و 200 نیوتن‌متر گشتاور می‌زند، با رعایت استانداردهای یورو 6 مصرف سوخت ترکیبی برابر با 7.6 لیتر داشته و میزان تولید گازهای گلخانه‌ای برابر با 124 گرم در هر کیلومتر است. همه ما به خوبی می‌دانیم که موتور خودرو هرچقدر هم قدرتمند باشد بدون یک گیربکس قدرتمند عملا بازده مطلوبی را در پی نخواهد داشت که متاسفانه اپل در این مورد تجدید نظری نداشته و از گیربکس شش سرعته دستی و اتوماتیک استفاده شده بر روی مدل قبلی اینسینیا، استفاده کرده است.
طراحی داخلی با تغییرات زیادی نسبت به مدل قبلی، رو به رو شده است، عنصر چوب در تزیین داخلی خودرو به کلی حذف شده و پلاستیک جای خالی آن را پر کرده است. کنسول مرکزی به روزرسانی شده و با اصلاح چیدمان دکمه‌ها سهولت کار و نظم را در بر داشته است، فرمان و صفحه کیلومتر جدید شده و ظاهری مطابق با فضای داخل به خود گرفته‌اند، روکش صندلی‌ها به کلی عوض شده و سانروف به کلی حذف شده است. در میان این همه تغییرات تنها دستگیره داخلی درها و کلیدهای شیشه بالابر هستند که از قافله جامانده و به همان صورت قبل درون خودرو ظاهر شده‌اند. حال پس از بررسی تغییرات اعمال شده درون خودرو نوبت به بررسی امکانات استفاده شده در این فضای نو می‌رسد، ابتدا از کنسول میانی شروع می‌کنیم، در کنسول میانی از یک صفحه نمایشگر لمسی 8 اینچی استفاده شده است که به طور متوسط یک سوم فضای کنسول را به خود اختصاص داده است، فضایی که بدون شک ارزش دادن آن و گرفتن ایستگاه‌های رادیویی متنوع، قابلیت اتصال گوشی‌های هوشمند، نقشه‌های 3D سیستم ناوبری، صفحه نمایش لمسی و امکانات سرگرم کننده دیگر را دارد.
طراحی خارجی اینسینیا برنده چندین جایزه متعدد شده است، جلو پنجره مشبک کروم براق که با حفظ ظاهر اصلی خود به نسبت قبلی کمی افزایش سایز داشته است، چراغ‌های جلو دوباره طراحی شده و از چراغ‌های مخصوص روز، زنون و LED و کاسه مشکی در ساختار آن استفاده کرده است، چراغ‌های مه شکن کوچک‌تر و دایره‌ای شکل شده و جایی برای خود در میان قاب مشکی رنگ و دریچه کوچک ورودی هوای طرفین سپر دست و پا کرده‌اند. عقب خودرو به غیر از اسپویلر ثابت عقب مجهز به چراغ سوم ترمز که به صورت یکپارچه بر روی در صندوق عقب به وجود آمده است، با تغییرات زیادی رو به رو شده است، چراغ‌های عقب به کلی تغییر شکل داده و لوله‌های اگزوز به یکدیگر نزدیک‌تر شده‌اند. چراغ‌های دنده عقب در امتداد خط کرومی درب صندوق قرار گرفته و چراغ‌های عقب تمام LED شده‌اند.
اپل اینسینیا سدان با مالیات بر ارزش افزوده با موتور 1.4 لیتری 140 اسب‌بخاری و محور جلو محرک، برچسب قیمتی برابر با 24.325 یورو دارد که در کشور آلمان می‌توان با کمی هزینه بیشتر صاحب یک آئودی A4 مدل 2014 با سیستم چهار‌چرخ محرک و قدرت تولیدی 220 اسب‌بخار و یا صاحب یک ب‌ام‌و سری3 مدل 2014 محور عقب با قدرت 180 اسب‌بخار و یا حتی صاحب یک مرسدس بنز C کلاس مدل 2014 محور عقب با قدرت 201 اسب‌بخار شد. حالا قضاوت با شما!
اُپل خودروساز مطرح آلمانی ابتدا توسط آدام اوپل در 9 می سال 1837 بنیان گذاری شد، این کارخانه در ابتدا با محوریت تولید چرخ خیاطی آغاز به کار کرد و تا 8 سپتامبر 1895 سازنده چرخ خیاطی بود، با مرگ آدام اپل شرکت در سال 1899 تغییر کاربری داده و به تولید خودروهای سواری روی آورد. کارخانه اپل در کنار خودرو بین سال‌های 1888 الی 1937 دست به ساخت دوچرخه نیز می‌زدند و تا به امروز که این خودروساز آلمانی در زیر چتر جنرال موتورز سرپا ایستاده و دست به تولید خودروهای متفاوت می‌زند.

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13087141.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13087142.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13087143.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13087144.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13087145.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13087146.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13087147.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13087148.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13087149.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13087150.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...news_25739.jpg
تاریخ مصرف تنها مشکل نیست، لاستیک ها بی کیفیت است
واردات تایر نیازمند نظارت دقیق
پرشین خودرو: سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران در خصوص واردات تایرهای تاریخ گذشته گفت: به دلیل امکانات محدود گمرک های کشور جهت تست تایرهای وارداتی، این تایرها به راحتی و بدون هیچ مانعی وارد کشور می شوند.
مصطفی تنها در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب افزود: تایرهای تاریخ گذشته با قیمتی ارزان و تخفیفات گمرکی وارد کشور می شوند و مردم نیز به دلیل قیمت ارزان آنها اقدام به خرید این محصولات بی کیفیت می کنند و شرکت سازنده آنها نیز در قبال حوادثی که در اثر استفاده از این تایرها رخ می دهد هیچ گونه مسئولیتی را قبول نمی کند.
وی در ادامه تصریح کرد: در حال حاضر بسیاری از خودروهای سواری و سنگین از این تایرها استفاده می کنند اما تنها زمانی که حادثه ای موجب کشته شدن چندین انسان می شود، همه متوجه آثار استفاده از لاستیک های نامرغوب و تاریخ گذشته می شوند.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران عنوان کرد: تایرهای بی کیفیت تنها شامل محصولات تاریخ گذشته نمی شود و در بسیاری از مواقع تایرهایی با کیفیت پایین وارد کشور می شوند که فقط متخصصین مربوطه قادر به تشخیص آن هستند.
وی همچنین اظهار داشت: در حاشیه تمامی تایرها شماره ای درج شده که نشان دهنده سال و ماه تولید و شماره حلقه تایر تولید شده است لذا مردم می توانند هنگام خرید تایر با خواندن این شماره از تاریخ تولید آن مطلع شوند.
تنها در پایان با اشاره به امکانات محدود تست تایر در کشور، خاطرنشان کرد: این پیشنهاد توسط انجمن به اداره گمرک ارائه شد که چنانچه مبادی ورود تایر به کشور را محدود کند انجمن صنفی صنعت تایر امکانات مورد نیاز و نیروهای آموزش دیده را جهت تست در اختیار آنها قرار می دهد اما این شرکت 28 گمرک را اعلام کرد که تجهیز هرکدام از آنها نیازمند چندین میلیون دلار هزینه است.

http://persiankhodro.com/news_images...2573910217.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...2573910218.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...2573910219.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...2573910220.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...2573910221.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...2573910222.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...2573910223.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...news_25744.jpg
یک اقتصاددان:
ایران خودرو، ‌استراتژی پویا می طلبد
پرشین خودرو: استراتژی صنعت خودروی كشور از جمله ایران خودرو طی سال های پیش شاید در نتیجه تغییرات مدیریتی و شرایط كلی كشور نادیده گرفته شده و یا ناكارآمد بوده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، بایزید مردوخی اقتصاددان و صاحب‌نظر در امور اقتصاد كشور، با بیان این مطلب گفت: ضرورت دارد كه مدیریت جدید صنعت خودرو و طلایه دار همه آن‌ها ایران خودرو، استراتژی كارساز و پویایی برای نجات این صنعت در داخل كشور و در منطقه و در بازار جهانی تدوین كند.
وی افزود: ضروری است كه تیم مدیریتی ایران خودرو با تدوین استراتژی علمی و منطقی برای این صنعت، به چاره جویی مسایل و مشكلات رقابتی و تكنولوژیكی بپردازد.
مرودخی با تاکید بر بعد جهانی استراتژی، اظهار داشت: جهت گیری های استراتژی صنعت خودرو مانند گذشته نمی تواند صرفا معطوف به اقتصاد داخلی و بازار داخلی باشد. این استراتژی باید بازار جهانی و رقبای مختلف خودروساز را در سطح جهان در نظر گرفته و به گونه ای در تعامل با صنعت خودروی جهان راه چاره ای برای صنعت خودروی ایران بیابد.
این اقتصادان، تغییر رویكردها درباره واردات خودرو را مهم ارزیابی و تصریح کرد: بازنگری در سیاست های واردات خودرو اهمیت فراوانی دارد.
وی ادامه داد: با فشار برخی گروه‌های ذی‌نفع سیاست‌های نادرستی برای واردات خودرو اتخاذ و به اقتصاد كشور تحمیل شد، با این ادعا كه این اقدام موجب افزایش قدرت رقابتی صنایع داخلی می شود.
دكتر مردوخی با اشاره به عدم تناسب قیمت و ویژگی های خودروهای وارداتی با خودروهای داخلی برای ایجاد فضای رقابتی، گفت: خودروهای وارداتی در كلاس خودروهای تولید داخل نبوده است كه با آن رقابت كند.
وی افزود: پیش از این هشدارهای زیادی در مجامع و جلسات مختلف داده بودم كه متاسفانه بدون توجه به آن واردات گسترده ای صورت گرفت كه فقط به نفع گروه های خاص تشنه خودروی خارجی واردکنندگان شد.
این اقتصاد دان یادآور شد: ارز كشور به جای ارتقای تكنولوژی صنایع داخلی صرف واردات خودروهای میلیاردی شد و صنعت داخلی نیز روند سابق خود را ادامه داد.
دكتر مردوخی الگو قراردان برخی كشورها مانند ژاپن در واردات را ضروری دانست و اضافه کرد: پس از فشارهای زیاد كشورهای اروپایی مبنی بر كسب مجوز واردات به ژاپن، این كشور برای جلوگیری از واردات، استانداردهایی را تعیین كرد كه هیچ یك از خودروسازان اروپایی قادر به تامین آن نشدند.
وی ادامه داد: در نهایت یک خودروساز اروپایی مجبور به سرمایه گذاری و تولید مشترك با خودروسازان ژاپنی شد. این موضوع علاوه بر حفظ خودروسازی ژاپن، موجب گسترش بازار صادرات محصولات ژاپن در سایر كشورهای آسیایی شد كه كسب سود برای شرکت اروپایی را نیز به همراه داشت.
مردوخی اتخاذ سیاست مشابه برای خودروسازی ایران را ضروری و موجب پیشرفت این صنعت دانست و تعریف استاندارد برای خودروهای وارداتی وجذب سرمایه گذاری شرکت های خارجی را برای توسعه خودروسازی ایران یك ضرورت برشمرد.
این اقتصاد دان در پاسخ به سوالی در خصوص نقش سازمان های واضع قوانین و ناظر در صنعت خودرو گفت: سازمان هایی نظیر بازرسی، استاندارد و محیط زیست نهادهای قانون‌گذار و ناظری هستند كه باید استانداردها را به خودروسازان اعلام و آن را اعمال كنند.
به گفته وی، در برخی موارد اقداماتی صورت می گیرد كه خودروسازان را دچار چالش می كند. مشاهده شده است، تعیین برنامه زمانی و ضرب الاجل در برخی موارد به زیان صنعت تمام شده است زیرا صنعت توانائی اصلاح و تعدیل سریع را نداشته است.
دكتر مردوخی با اشاره به آینده صنعت خودرو، متذکر شد: آینده خودروسازی در ایران بسیار پیچیده است اما مشخص است كه خودروسازانی در تكنولوژی و بازار خودرو پیش تاز خواهند بود كه صاحب انسجام در سطح بین الملل هستند.
این اقتصاد دان به كارگیری سیاست جهانی تولید خودرو به صورت زنجیره عرضه خودرو در صنایع ایران را ضروری خواند و به "موج" گفت: این‌كه خودروساز بتواند با همه توان در زیر یک سقف و در داخل كشور به تولید بپردازد دیگر رو به كاهش است و در حال حاضر خودروسازان بزرگ دنیا به صورت زنجیره ای به تولید می پردازند، قطعات و خدمات در چندین نقطه دنیا تامین می شود و توسط خودروساز در یك نقطه دنیا مونتاژ و به این صورت خودرو تولید می شود.
وی خاطرنشان کرد: چنانچه خودروسازان ایرانی می خواهند همه چیز را در داخل تولید كنند باید برای استراتژی صنعت خودرو فكری كنند تا با تعامل با خودروسازان معتبر صاحب تكنولوژی و نه فروشندگان سی كی دی و قطعه، و جذب سرمایه گذاری آن‌ها در كشور، به تولید پرداخته و پس از آن با این استراتژی به فكر زنجیره عرضه خودروی ایرانی در سطح منطقه و قاره های آسیا و آفریقا باشند.

http://persiankhodro.com/news_images...news_25743.jpg
صنعتی که آی‌پد هدیه می‌دهد!
پرشین خودرو: گروه ایران
به گزارش «پرشین خودرو»، در خبرها چنین آمده بود که: «یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در ایام ماه رمضان، با حضور در ضیافت افطار یک شرکت خودروسازی یک دستگاه « تبلت اپل» را به عنوان «هدیه» دریافت کرد. او تصور می کند این هدیه یک کتاب است و از این رو هدیه را به راننده مجلس اهدا می کند. روز بعد که از همکاران می شنود هدیه تبلت (آی پد) بوده نه کتاب، از راننده می خواهد آن را بازپس دهد و راننده نیز چنین می کند!»
اگر از کردار آن نماینده محترم و منش ایشان در اهدا و سپس باز پس گرفتن آن هدیه بگذریم، خواندن این خبر دو نکته سودمند در پی خواهد داشت:
نخست: یادآوری سخن سودمند مانهایم فلیسوف آلمانی که معتقد است برای تحلیل ایده‌ها و اصلوب ذهنی افراد باید دید که آنها رزق از کجا بر می‌گیرند. نمایندگان محترمی که این چنین رزقی از خودروسازان بر گرفته یا می‌گیرند قطعا از نقد مشفقانه این صنعت تا حدودی بدور خواهند ماند.
دوم: طرح سوال سودمند دیگری در خصوص صنعت خودروست و آن اینکه آیا واقعاً صنعت خودرو بحران زده است؟ صنعتی که توان هدیه دادن آن هم در سطح آی‌پد دارد، قطعاً توان‌های دیگری هم دارد مثلاً اینکه بگوید بحران زنده است!
گمانم چنین است که صنعت خودرو از موضوعات بسیاری در رنج است و برای حل پاره‌ای از این موضوعات باید نگرش‌ها و ذهنیت‌های مدیران عوض شود و نه فقط مدیران این صنعت.

http://persiankhodro.com/news_images...news_25765.jpg
رضا ویسه:
درد صنعت خودرو در دولتی بودنش است
پرشین خودرو: بخش نخست گفت‌و‌گو با رضا ویسه مدیرعامل پیشین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در حالی سه هفته پیش در همین صفحه به چاپ رسید که وی عنوان کرد خودروسازی برای سرپا شدن، نیاز به هشت هزار میلیارد سرمایه دارد.
به گزارش «پرشین خودرو»، او حالا در بخش دوم گفت‌و‌گو با دنیای اقتصاد از چالش‌های صنعت خودرو می‌گوید و عنوان می‌کند که بزرگترین درد این صنعت، دولتی بودنش است.
به اعتقاد ویسه، صنعت خودرو می‌تواند به روزهای اوجش برگردد و حتی در رقابت جهانی شرکت کند، منتها به شرط آنکه دولت دست از سرش بردارد و آزادش بگذارد.
وی در بخش دوم گفت‌و‌گویش از خاطرات پروژه پلت فرم مشترک X90 هم می‌گوید، پروژه‌ای که هشت سال پیش آن را نوعی خیانت می‌دانسته‌اند.
از حال و روز صنعت مورد علاقه تان (خودروسازی) خبر دارید؟ می‌دانید که تولید به شدت افت کرده و خودروسازان به نان شب محتاج شده‌اند؟
تا حدی در جریان هستم. می‌دانم که به هر حال عرضه کم است و تقاضا بالاست. من معتقدم تقاضای خودرو در بازار ایران از سالی 800 تا 900 هزار دستگاه تجاوز نمی‌کند، اما خب همین میزان هم در حال حاضر تولید نمی‌شود. با این شرایط، طبیعی است که قیمت بالا برود؛ بنابراین اگر دولت می‌خواهد قیمت خودرو افزایش نیابد، باید به فکر افزایش تولید باشد که البته این کار نیازمند سرمایه در گردش است.
تولید که بالا برود، خودروسازان کم کم از حالت زیان‌دهی خارج و به سوددهی می‌رسند و پس از آن و در صورت اشباع بازار داخل، باید به فکر صادرات باشند.
صادرات قوی،نیازمند روابط سیاسی و اقتصادی مناسب با دنیاست که در حال حاضر ایران چنین شرایطی را ندارد.
همین الان هم کشورهای زیادی هستند که ارتباط خوبی با ما دارند و جزو دوستانمان به حساب می‌آیند. به هر حال خودروهای فعلی ما، خودروهایی نیستند که بخواهیم آنها را به اروپا صادر کنیم؛ بنابراین ناچاریم به همین کشورهای دوست، محصول بدهیم.
با شرایط فعلی، به آینده خودروسازی امیدوارید؟
من 100 درصد امید دارم که خودروسازی راه خواهد افتاد. البته مسوولان باید پاسخ بدهند که چرا این موضوع (راه افتادن صنعت خودرو) تا این حد کش پیدا کرده است، آن هم در شرایطی که واقعا کار خیلی پیچیده‌ای نیست.
در دولت قبل قرار بود هزار میلیارد به خودروسازان بدهند، که ندادند.
آنها خودشان باید جوابگو باشند. به هر حال وقتی نرخ ارز و قیمت مواد اولیه افزایش پیدا کرده، طبیعی است که خودروسازان باید افزایش سرمایه بدهند. مثلا ایران خودرویی که می‌خواهد سالی به فرض 15 هزار میلیارد تومان، چه می‌دانم، 20 هزار میلیارد تومان فروش داشته باشد، خب باسرمایه 900 میلیارد تومانی که نمی‌توان آن را اداره کرد؛ اصلا این نسبت، غیر‌منطقی و غیر‌عقلایی است. وقتی خودروسازی 15تا20 هزار میلیارد تومان فروش دارد، سرمایه‌اش باید حداقل چهار پنج هزار میلیارد تومان باشد.
با توجه به شرایط فعلی صنعت خودرو، برخی معتقدند نوع مدیریت خودروسازان نیز در به وجود آمدن چنین وضعی، دخیل است. به نظر شما اگر به جای مدیران عامل ایران خودرو و سایپا و پارس خودرو، افراد دیگری در راس کار بودند، آیا صنعت خودرو هم اکنون اوضاع بهتری داشت؟
برداشت من این است که دولت سابق به خصوص در چهار ساله دوم، کلا خیلی علاقه‌ای به تولید نداشت. وقتی مصاحبه کردند و گفتند سیب زمینی را وارد کنیم و آب را صادر، باید از همین جمله بفهمیم دولت سابق تا چه اندازه طرفدار تولید بوده است! می‌توانستید ببینید که چقدر دولت طرفدار تولید بوده است. الان اوضاع سیب‌زمینی در بازار چطور است؟
سیب زمینی را خیلی خبر ندارم، اما قطعا ایران کشور کم آبی است.
حالا کاری ندارم، پرسشم این است که مگر دولت باید سیاست‌‌ها و استراتژی کلانش را در جزئیات خلاصه کرده و دانه دانه ببیند؟ شما از همین مسائل می‌توانید بفهمید دولت قبل در کدام مسیر بوده.
یادم هست یک بار هم مصاحبه کردند و گفتند برای مقابله با تورم باید واردات را افزایش بدهیم، یعنی سیاست رشد واردات برای مقابله با تورم! این نه علمی است، نه منطقی و نه دنیا تجربه موفقی در این مورد دارد. سیاست رشد واردات، یعنی زمین خوردن تولید، چون ما به جای اینکه کارگران خودمان را مشغول کار کنیم، برای کارگران چینی و هندی و ژاپنی اشتغالزایی انجام می‌دهیم. همین سیاست، کارخانه‌های کشور را به این روز انداخته است.
با این حساب نمی‌توانیم در مورد مدیران نظر قطعی بدهیم و بگوییم در مدیریت خود ابتکار عمل داشته‌اند. اصلا در شرایطی که وجود داشته، مدیران صنعتی چه کاری می‌توانستند، بکنند؟ تعداد زیادی شرکت‌ها هستند که دولت از آنها کالا خریده و پول شان را نداده است و این سبب شد دچار کسری نقدینگی شده و زمین بخورند.
با این شرایط یک مدیر چه می‌توانسته انجام بدهد؟ آیا می‌توانسته با دولت مبارزه کند؟ الان شرکت‌هایی داریم که شش هفت هزار میلیارد تومان از دولت طلبکارند، به خصوص پیمانکاران وزارت نیرو. خب این یعنی چی؟ یعنی اینکه ما پول و نقدینگی شرکت‌های تولیدی را که مانند خون در بدن است، مکیده‌ایم. حالا چطور انتظار داریم آنها زنده بمانند؟ وقتی یک مدیر تا این حد مطالبات عقب افتاده از دولت دارد، چه کاری از دستش بر می‌آید؟
حالا که بحث مدیریت پیش آمد، یک پرسش حاشیه‌ای به ذهنم رسید. برخی شما را پدرخوانده صنعت خودرو می‌دانند و...
اشتباه می‌کنند.
پس این حرف را قبول ندارید؟
نه.
می‌گویند برخی مدیران پیشین و حتی فعلی صنعت خودرو، به نوعی جزو تیم شما هستند.
خب این را باید بگذارید در قالب نظام جانشین پروری. من زمانی که در سازمان گسترش بودم، طرح تربیت 4 هزار مدیر را در دست داشتم. زمانی هم که در ایران خودرو بودم، یکی از استراتژی‌هایم برای اینکه صنعت کشور بتواند روز به روز پیشرفت کند، تربیت مدیر بود. اتفاقا دو شعار داشتم، یکی مدیریت آینده و دیگری جانشین پروری.
عده خیلی زیادی در این دوران پرورش یافتند که همه شان یا الان مسوولیت دارند، یا در گذشته. فقط صنعت خودرو نبوده؛ خیلی از آنها در سایر صنایع مانند نفت و پتروشیمی مسوولیت داشته و دارند.
چند نفر را مثال می‌زنید؟
نه.
چرا؟
چون اگر بخواهم اسم بیاورم، باید نام دو هزار نفر را بیاورم.
خب من مثال می‌زنم. مثلا منوچهر منطقی (مدیرعامل پیشین ایران خودرو) جزو آنها بود؟
بله؛ ما حدود 12 سال با هم همکاری داشتیم.
احمد قلعه بانی (مدیرعامل پیشین سایپا و شرکت ملی نفت) چطور؟
با آقای قلعه بانی که از جهاد سازندگی همکار بودیم؛ چیزی حدود 34 سال.
شما شش سال پیش؛ یعنی زمانی که آقای منطقی مدیرعامل ایران خودرو بود و آقای قلعه بانی مدیرعامل سایپا، گفتید که باید به خودروسازان مدال داد. هنوز هم همان اعتقاد را دارید؟
من از آن حرف در آن تاریخ دفاع می‌کنم.
الان دفاع نمی‌کنید؟
الان واقعا اطلاعات ندارم. ظاهر قضیه این است که در حال حاضر تولید در صنعت خودرو به شدت افت کرده و خیلی هم محصولات جدیدی به بازار نیامده است. قرار بود خودروسازان هر سال حداقل دو محصول جدید به بازار بدهند که ندادند.
ظاهرا خیلی هم بی‌خبر نیستید!
خب من نمی‌دانم انجام این کارها در توان خودروسازان بوده و نکرده‌اند، یا نبوده و نکرده‌اند. من فقط به صورت عام می‌دانم که افت تولید داشته‌اند و این افت از بحران ارزی و اقتصادی دو سال اخیر کشور سرچشمه گرفته است. یک سری مسائل هم مانند رفتن پژو، وجود داشته که دست خودروسازان نبوده است. شاید یک سری محدودیت‌های دیگر هم داشته‌اند که ما از آنها بی‌خبریم.
خیلی‌ها انتقاد می‌کنند که مگر ایران خودرو و سایپا مرکز طراحی ندارند، پس چرا در عرضه محصولات جدید این‌قدر ضعیف عمل می‌کنند؟
برای پاسخ به این پرسش باید به عقب برگردم. در سال 82 یا 83 تصمیم قطعی دولت این بود که خودروسازی واقعا خصوصی شود. با این کار، خودروسازان می‌توانستند وارد عرصه جهانی شوند و حتی با شرکت‌هایی مانند هیوندایی کره رقابت کنند.
اگر خودروسازی خصوصی می‌شد، دیگر اصلا نیازی نبود که کسی به آنها بگوید خودرو جدید، طراحی کنید، چون خودشان می‌دانستند برای زنده ماندن و رقابت کردن و شکست نخوردن، باید به سراغ طراحی محصولات جدید بروند. با این حال متاسفانه معکوس عمل شد و صنعت خودرو از سال 84 به بعد، دولتی‌تر هم شد.
با این شرایط، رقابت کردن دیگر اولویت اول نیست و خودروسازان به این فکر نمی‌کنند که هیوندایی چه محصول جدیدی ساخته و تویوتا چه خودرو تازه‌ای به بازار داده است. آنها هدف اولشان جلب رضایت مافوق است و بس. حالا آن مافوق می‌تواند وزیر باشد یا معاون وزیر یا حتی رییس‌جمهور. خب اینها دستورات صنعتی به خودروساز نمی‌دهند، بلکه دستورات شان سیاسی است.
پس قبول دارید که صنعت خودرو سیاسی است.
نه، من می‌توانم بگویم که بعد از سال 84 ، صنعت خودرو دولتی‌تر شد و به همین دلیل می‌گویم که نمی‌توان نظر قطعی در مورد عملکرد مدیران خودروساز در هشت سال گذشته داد. به نظرم اگر صنعت خودرو را آزادش بگذاریم و دولت دست از سرش بردارد، اتفاقات خوبی در آن رخ خواهد داد.
البته دولت در قالب اختیارات حاکمیتی‌اش می‌تواند به صنعت خودرو کمک کند، چنان که در آمریکا و اروپا هم همین کار را می‌کنند. دولت باید دست از سر صنعت خودرو بردارد و اجازه بدهد سهامداران تصمیم بگیرند که چه کسانی در این صنعت مدیریت کنند.
البته دولت الان هم دست از سر خودروسازی برداشته، منتها به نفع خودش. در واقع حالا که صنعت خودرو زمین گیر شده و از همه جهت تحت فشار است، دولت دیگر کاری به کارش ندارد و حمایتش نمی‌کند.
خب این یعنی تبدیل کردن حمایت به ضد حمایت. البته به نظر من دولت دست از سر خودروسازی برنداشته، چون هنوز هم خودش مدیران این صنعت را منصوب می‌کند. حرفم این است که دولت وقتی خودش مدیران صنعت خودرو را می‌گمارد، پس حداقل باید از آنها حمایت‌های لازم را انجام بدهد نه اینکه هر روز توی سرش بزند. مثل این است که وزیر، بر ضد دولت کار کند؛ خب این می‌شود خود زنی و نتیجه اش هم سوءمدیریت است.
پس درد صنعت خودرو در دولتی بودنش است.
به نظرم 80 درصد دلیل وضع فعلی صنعت خودرو، به دولتی بودن آن مربوط می‌شود.
فکر می‌کنید که دولت یازدهم این درد را درمان کند؟
حتما این کار را خواهد کرد، چون دیدگاه دولت این است که به صورت جدی، خصوصی سازی واقعی را نه فقط در صنعت خودرو بلکه در سایر بخش‌ها انجام دهد. البته دولت قبل هم بخش‌های زیادی را واگذار کرده، منتها سهام را از یک بخش دولتی به بخشی دیگر از دولت منتقل کرده است.
مثلا سهام فلان شرکت را به سازمان تامین اجتماعی که خود دولتی به حساب می‌آید، واگذار کرده‌اند. یا مثلا سایپایی‌ها خودشان سهام خود را خریدند. این در حالی است که در خصوصی سازی واقعی، سهامدار با بررسی حرفه ای، مدیرش را انتخاب و با معیار سود و زیان، شرکتش را اداره می‌کند.
این معیار کاملا درستی است چون قطعا بخش‌های صنعتی و اقتصادی زمانی زنده می‌مانند که سودزایی داشته باشند و سودزایی است که منجر به سرمایه‌گذاری می‌شود. رشد سرمایه‌گذاری هم به ایجاد شغل می‌انجامد، حال آنکه وقتی شرکتی زیان می‌دهد، توانایی فعالیت خود را از دست خواهد داد.
در حال حاضر اصلا بخش خصوصی قوی و واجد شرایطی داریم که صنعت خودرو را بخرد؟
بخش‌های بزرگ نه، اما در اندازه‌های کوچک و متوسط داریم.
با این شرایط باید خودروسازی را به صورت بلوکی عرضه کنیم، نه؟
وقتی سهام خودروسازان در بورس عرضه شود، خریدارش هم پیدا خواهد شد. اصلا شما فرض کنید شرکت‌های بزرگ سرمایه‌گذاری وابسته به دولت، سهام صنعت خودرو را بخرند؛ اگر دولت قبول کند که پس از واگذاری، خودروسازی با استراتژی سود و زیان و توسط سهامدارش اداره شود، اشکالی ندارد.
در این شرایط دولت هم می‌تواند نظارت حاکمیتی خود را اعمال و حمایت‌های لازم را انجام بدهد. مثلا وقتی قرار شد صادرات خودرو توسعه یابد، دولت راه را برای این کار هموار کند؛ مثلا صاحبان صنایع و تجار داخلی را با خود به کشورهایی که روابط سیاسی مناسبی با آنها دارد، ببرد تا صادرات رشد را به خود ببیند.
شما دوست داشتید سهامدار صنعت خودرو می‌شدید؟
در حدی که مثلا ده بیست هزار تا سهم داشته باشم، بله.
منظورم سهامدار بودن در حدی است که بتوانید سیاست‌ها و برنامه‌های موردنظرتان را در صنعت خودرو اجرا کنید.
اینکه غیر‌ممکن است و ما در مورد غیر‌ممکن نمی‌توانیم حرف بزنیم. فقط می‌توانم بگویم اگر دولت دست از سر صنعت خودرو بردارد و این را رسما اعلام کند، سرمایه‌گذاران را به خرید سهام‌شان ترغیب خواهم کرد. خودم پول ندارم، اما به آنها که پولدارند، توصیه می‌کنم سهام صنعت خودرو را بخرند. صنعت خودرو در صورتی که خصوصی سازی واقعی در آن انجام شود، حتما سودآور خواهد بود.
خودتان اگر پول داشتید، سهام خودروسازان را می‌خریدید؟
بله؛ البته در صورتی که دولت تصمیم بگیرد صنعت خودرو خصوصی اداره شود.
چقدر به آینده صنعت خودرو امیدوارید؟
صنعت خودرو در ایران دارای زیرساخت است و سرمایه‌گذاری زیادی برای آن انجام داده‌ایم و همچنین بخش طراحی مهندسی خوبی نیز در آن داریم. نیروی انسانی متخصص هم که هست؛ بنابراین من به آینده اش امیدوارم.
ولی ظاهرا برنامه درستی برای این صنعت نداریم.
برنامه خاصی نمی‌خواهد؛ فقط دولت باید از نظر سیاست‌گذاری درست عمل کند.
در یکی از مصاحبه‌هایتان گفته بودید اگر بخواهیم صنعت خودرو را جهانی کنیم، نیاز به 20 سال زمان داریم؛ یعنی تا این حد عقب افتاده‌ایم؟
قطعا خیلی زیاد عقب افتاده‌ایم. قرار بود از سال 89 به بعد، 100 درصد بالانس ارزی داشته باشیم و حتی یک دلار ارز نفتی نیز وارد صنعت خودرو نکنیم، اما این اتفاق رخ نداد. الان هم خودروسازان زیان ده شده‌اند و برای شروعی دوباره باید ابتدا به سوددهی برسند. بعد از آن نیز باید به سراغ صادرات خودرو و قطعه در حدی وسیع بروند که خب اینها زمان می‌خواهد. با این کارها تازه می‌رسیم سر نقطه اولی که قبلا بودیم.
اتفاقات بد هم در صنعت خودرو کم نیفتاده؛ مثلا همین تعلیق فعالیت‌های رنو در ایران که سرنوشت پلت فرم مشترک را در ابهام قرار داده است.
خودروسازی ضربات زیادی را طی چند سال گذشته خورده و این هم یکی از آن‌ها است.
شما یکی از ارکان اصلی آمدن رنو به ایران و پروژه پلت فرم مشترک بودید. الان نگران رفتن رنو و به سرانجام نرسیدن پروژه تان نیستید؟
نه؛ چون این هم یکی از صدماتی است که به خودروسازی کشور وارد شده و اگر قرار باشد درست شود، درست خواهد شد.
حیف نیست رنو به عنوان یک سرمایه‌گذار بزرگ خارجی از صنعت خودرو ایران برود؟
دراین شرایط نمی‌توانیم بگوییم که چه حیف بود و چه حیف نبود. خیلی چیزها حیف شدند. ما طبق استراتژی درنظر گرفته شده، قرار بود سالی دو خودرو طراحی و به بازار بدهیم که ندادیم، خب این که بیشتر حیف است تا رفتن رنو. بدتر از آن، قرار بود هر سال مدلی جدید از سمند طراحی و تولید شود اما این اتفاق هم نیفتاد و حیف شد. در مورد رنو هم چون کل اطلاعات مهندسی و مدیریت کیفیت آن، در دست ماست، به راحتی می‌توان پروژه پلت فرم مشترک را ادامه داد و به خودکفایی رسید.
ظاهرا سر ماجرای پلت فرم مشترک، خیلی اذیت تان کردند، نه؟
من که کارمند دولت بودم و داشتم کارم را انجام می‌دادم. اتفاقا خاتمی رییس‌جمهور نیز کاملا پشتیبان پروژه بود.
اما می‌گویند کار حتی به وزارت اطلاعات هم کشیده و برخی نمایندگان وقت مجلس شورای اسلامی نیز حسابی با آن مخالفت می‌كردند.
یادم هست یک روز برای ارائه توضیحات به مجلس رفتم. خدا رحمت کند حاج آقای فاکر را با ایشان صحبت کردم و از مزایای پلت فرم مشترک و جوئینت ونچر برای شان گفتم.
اطلاعاتی در این زمینه داشت که حرف‌های شما را بپذیرد؟
خب به هر حال آن زمان رییس کمیسیون اصل 90 بود و ما هم وظیفه داشتیم به ایشان توضیح بدهیم. بعد از توضیحاتم، گمان کردم که قانع شده، اما آخرش به من گفت همه اینهایی که گفتی درست، ولی ما کلا با جوینت ونچر مخالفیم.
ظاهرا گفته بود جوینت ونچر خیانت است.
بله؛ حرفش چنین مضمونی هم داشت.
واکنش شما چه بود؟
من گفتم کارمند دولت هستم و این کار را به صورت ماموریت انجام داده ام و حالا اگر دولت جدید (دولت نهم) با آن مخالف است، می‌تواند آن را ادامه ندهد و جلویش را بگیرد. من که به خاطر خودم دنبال جوینت ونچر نرفتم. آن زمان، وزارت نفت سازمانی داشت به نام بهینه سازی مصرف سوخت که به خاطر تولید پیکان، به شدت منتقد ایران خودرو بودند.
البته هم مصرف سوخت بالایی داشت و آلودگی زیادی تولید می‌کرد و کلا خودرو غیر‌استانداردی بود. با این حال ایران خودرو می‌گفت اگر پیکان را جمع کنم ضرر خواهم کرد و وزارت نفت که می‌گوید پیکان تولید نکن، خسارتش را بپردازد تا دیگر این محصول به تولید نرسد.
وزارت نفت هم قراردادی با ایران خودرو بست و قرار شد 300 میلیون دلار به این شرکت بدهد. پول پرداخت شد؛ اما قرار گذاشتند خودرو جایگزین پیکان، مصرف سوختی زیر هفت لیتر داشته باشد و خودرویی که ما انتخاب کردیم (تندر-90)، مصرف سوختش 5/6 لیتر بود كه موتور آن نیز ارزان ترین و البته پیشرفته ترین موتوری بود كه صنعت خودرو ایران از آن بهره‌مند می‌شد. ایران خودرو هم با 300 میلیون دلار وزارت نفت، موتورهای جدید ساخت؛ در واقع دولت فضا را برای رفتن پیکان و آمدن خودرو جدید مهیا کرد. با این حال وقتی دولت نهم روی کار آمد، روش را کلا تغییر داد و اتفاقات از آن سال به بعد، دیگر به تیم ما مربوط نمی‌شد.
شما هنوز هم مدافع پروژه پلت فرم مشترک و قراردادی که با رنو منعقد کردید، هستید؟
چون شرایط جدید شده است، باید یک بازنگری کلی در آن صورت بگیرد. شرایط و موقعیت الان ما مانند آن دوران نیست. البته ما به قراردادی که بسته شده، نمی‌توانیم دست بزنیم؛ اما اگر بنا شد قراردادهای جدیدی در پلت فرم مشترک و جوینت ونچر ببندیم، باید در سیاست‌های‌مان بازنگری کنیم. من معتقدم باید شرایط روز را در نظر بگیریم و انرژی‌مان را روی طراحی داخلی بگذاریم. باید روی طراحی و تولید سمندها و تیباهای نسل جدید وقت بگذاریم و مدل‌هایی را بیرون بدهیم که توان رقابت با امثال هیوندایی و کیا را داشته باشند.
یعنی سراغ خودروهای ملی جدید نرویم؟
طراحی و ساخت جدید می‌شود همان ملی. وقتی می‌گویم سمند نسل جدید، یعنی پلت فرم جدید، بدنه جدید و موتور جدید. آن وقت می‌توانیم اسم شان را بگذاریم خودروهای ایرانی.

http://persiankhodro.com/news_images...news_25779.jpg
کیفیت خودروهای تجاری باری زیر ذره بین+جدول
پرشین خودرو: کیفیت کامیون‌ها، کامیونت‌ها و کشنده‌های تولیدی کشور در مردادماه سال جاری افزایش بافته است.
به گزارش «پرشین خودرو»، در مردادماه سال جاری در بخش وانت شاهد افزایش 8/33 درصدی تولید در مقایسه با ماه قبل هستیم كه بیشترین تاثیر در ایجاد این روند مربوط به تولید مجدد وانت نیسان Z24i و افزایش قابل توجه تولید وانت پیکان تبریز می باشد.
علیرغم افزایش تولید خودروهای وانت در مرداد ماه، ارزشیابی این خودروها 6/7 درصد کاهش یافت، بطوریكه از 7 مدل خودروی ارزشیابی شده 2 مدل در سطح كیفی خوب و 5 مدل نیز در سطح كیفی قابل قبول قرار گرفتند.
براساس آمار رده‌بندی کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، میانگین نمره منفی خودروهای گروه تجاری باری تولیدی در مرداد ماه، 14.8 درصد رشد کیفی داشته است.
در این مدت کامیونت ایسوزو NPR75P با 29.4 نمره منفی در رتبه نخست رده‌بندی کامیونت‌های تولیدی در مرداد ماه قرار دارد. رتبه دوم نیز با 41.7 نمره منفی در اختیار کامیونت الوند است.


جدول رده بندی كیفی - گروه سبك- وانت

ردیف	خودرو	شركت	كدهای 9 گانه									نمره	سطح كیفی
سازنده	1	2	3	4	5	6	7	8	9	منفی
1	وانت کاپرا	گروه صنعتی بهمن	0.0	5.0	0.0	0.0	35.0	35.0	15.0	0.0	0.0	90.0	خوب	B
2	وانت مزدا تك كابین	گروه صنعتی بهمن	6.0	0.0	6.0	0.0	35.0	33.0	15.0	0.0	0.0	95.0	خوب	B
3	وانت دیزل زامیاد	زامیاد	14.5	4.3	5.7	8.6	26.4	30.0	10.0	5.5	25.0	130.0	قابل قبول	C+
4	وانت نیسان Z24i	زامیاد	18.3	5.0	5.0	5.0	35.0	30.0	10.0	5.0	25.0	138.3	قابل قبول	C+
5	وانت نیسان CNG	زامیاد	10.0	5.0	9.2	7.5	32.5	33.1	11.7	5.0	25.0	138.9	قابل قبول	C+
6	وانت مزدا دو كابین	گروه صنعتی بهمن	14.4	0.0	3.3	0.0	46.7	45.0	15.0	0.0	25.0	149.4	قابل قبول	C
7	وانت پیكان	ایران خودرو تبریز	2.3	17.6	8.6	15.3	30.5	41.8	15.8	13.2	5.8	150.8	قابل قبول	C

همانطور كه در جدول رده بندی كیفی قابل مشاهده است، وانت کاپرا محصول شركت بهمن موتور در صدر و وانت پیكان محصول شركت ایران خودرو تبریز در انتها قرار گرفته‌اند.
همچنین کامیون ایسوزو NPR75M با 29.8 نمره منفی با کیفیت‌ترین کامیون تولیدی در مرداد ماه بوده است. پس از آن کامیون ایسوزو NQR با 30.5 نمره منفی در رتبه دوم رده‌بندی قرار دارد.
رتبه سوم و چهارم رده‌بندی کیفی کامیون‌های تولیدی در مرداد ماه نیز به ترتیب با 41.3 و 76.3 نمره منفی در اختیار کامیون البرز 375 و کامیون بنز WH است.
در حوزه کشنده‌ها نیز کشنده اسکانیا G410 با 30 نمره منفی با کیفیت‌ترین کشنده تولیدی در مرداد ماه بوده است. پس از آن کشنده البرز با 38 نمره منفی در رتبه دوم قرار دارد.
در نمودار زیر روند تغییرات میانگین نمره منفی خودروهای گروه وانت را نسبت به ماه قبل مشاهده می کنیم، بطوریکه وانت مزدا تک کابین بیشترین درصد بهبود را داشته و هیچ خودرویی در این رده در ماه جاری روند نزولی نداشته است.
[IMG]http://kiansat.kim/image/jpeg;base64,/9j/4AAQSkZJRgABAgAAZABkAAD/7AARRHVja3kAAQAEAAAAUAAA/+4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf/bAIQAAgICAgICAgICAgMCAgIDBAMCAgMEBQQEBAQEBQYFBQUFB QUGBgcHCAcHBgkJCgoJCQwMDAwMDAwMDAwMDAwMDAEDAwMFBAU JBgYJDQsJCw0PDg4ODg8PDAwMDAwPDwwMDAwMDA8MDAwMDAwMD AwMDAwMDAwMDAwMDAwMDAwMDAwM/8AAEQgBRgJnAwERAAIRAQMRAf/EANsAAQACAgMBAQAAAAAAAAAAAAAGBwEFAwQICQIBAQACAwEBA AAAAAAAAAAAAAABAgMEBQYHEAAABQICBAYJDQgLCwkGBwAAAQI DBAUGERIhUWEHMXET0xYIoVKzFJRVdZU2QSKSstJTk9Q1tVYXV 5F0tBWWWAkZsTIjYyVl1Td3lxiB0UJyc4MkNIRFJvAzQ0RUhaU neMHhYqPFOMNkpGaGKEgRAQABAgMFBgQFBAIDAQEAAAABEQISA xMhMVEEFHGR0TJSU0GxkjOhIjQFFWFCIwaBFnIkNcFi/9oADAMBAAIRAxEAPwD7yVutxKDEblzG3nkvPtRmGI6OUcW66eC UkWJfdMwoI/07g8P4lrHgyecGTSuUm+IOncHxLWPBk84GldwTjg6dwfEtY8GT zgaV3AxwdO4PiWseDJ5wNK7gY4OncHxLWPBk84GldwMcHTuD4l rHgyecDSu4GODp3B8S1jwZPOBpXcDHB07g+Jax4MnnA0ruBjg6 dwfEtY8GTzgaV3AxwdO4PiWseDJ5wNK7gY4OncHxLWPBk84Gld wMcHTuD4lrHgyecDSu4GODp3B8S1jwZPOBpXcDHB07g+Jax4Mn nA0ruBjg6dwfEtY8GTzgaV3AxwdO4PiWseDJ5wNK7gY4OncHxL WPBk84GldwMcHTuD4lrHgyecDSu4GODp3B8S1jwZPOBpXcDHB0 7g+Jax4MnnA0ruBjg6dwfEtY8GTzgaV3AxwdO4PiWseDJ5wNK7 gY4OncHxLWPBk84GldwMcHTuD4lrHgyecDSu4GODp3B8S1jwZP OBpXcDHB07g+Jax4MnnA0ruBjg6dwfEtY8GTzgaV3AxwdO4PiW seDJ5wNK7gY4OncHxLWPBk84GldwMcHTuD4lrHgyecDSu4GODp 3B8S1jwZPOBpXcDHB07g+Jax4MnnA0ruBjg6dwvEtY8GTzgaV3 AxwdO4PiWseDJ5wNK7gY4OncHxLWPBk84GldwMcHTuD4lrHgye cDSu4GODp3B8S1jwZPOBpXcDHB07g+Jax4MnnA0ruBjg6dwfEt Y8GTzgaV3AxwdO4PiWseDJ5wNK7gY4OncHxLWPBk84GldwMcHT uD4lrHgyecDSu4GODp3B8S1jwZPOBpXcDHB07g+Jax4MnnA0ru Bjg6dwfEtY8GTzgaV3AxwdO4PiWseDJ5wNK7gY4OncHxLWPBk8 4GldwMcHTuD4lrHgyecDSu4GODp3B8S1jwZPOBpXcDHB07g+Ja x4MnnA0ruBjg6dwfEtY8GTzgaV3AxwdO4PiWseDJ5wNK7gY4On cHxLWPBk84GldwMcHTuD4lrHgyecDSu4GODp3C8S1jwZPOBpXc DHB07g+Jax4MnnA0ruBjg6dwfEtY8GTzgaV3AxwdO4PiWseDJ5 wNK7gY4OncHxLWPBk84GldwMcHTuD4lrHgyecDSu4GODp3B8S1 jwZPOBpXcDHB07g+Jax4MnnA0ruBjg6dwfEtY8GTzgaV3AxwdO 4PiWseDJ5wNK7gY4OncHxLWPBk84GldwMcHTuD4lrHgyecDSu4 GODp3B8S1jwZPOBpXcDHB07g+Jax4MnnA0ruBjg6dwfEtY8GTz gaV3AxwdO4PiWseDJ5wNK7gY4OncHxLWPBk84GldwMcHTuD4lr HgyecDSu4GODp3B8S1jwZPOBpXcDHB07g+Jax4MnnA0ruBjg6d wfEtY8GTzgmMm4xw2NNuuBVI1XfYizGnKKklTIbzWR4yU3yqch ZjJWZPBp4dArNkxNCLomKtVvA0U6iHqrkD25icrzF+5GsSHQmd jUmayZiCsowmYgrJhMxBWTCZiCsmEzEFZMJmIKyYTMQVkwmYgr JhMxBWTCZiCsmEzEFZMJmIKyYTMQVkwmYgrJhMxBWTCZiCsmEz EFZMJmIKyYTMQVkwmYgrJhMxBWTCZiCsmEzEFZMJmIKyYTMQVk wmYgrJhMxBWTCZiCsmEzEFZMJmITtMJmLjEVkwmYtYVkwmYgrJ hMxBWTCZiCsmEzEFZMJmIKyYTMQVkwmYgrJhMxBWTCZiCsmEzE FZMJmIKyYTMQVkwmYgrJhMxBWTCZiCsmEzEFZMJmIKyYTMQVkw mYgrJhMxBWTCZiCsmEzEFZMJmIKyYTMQVkwmYgrJhMxBWTCZiC smEzEFZMJmIKyYTMQVkwmYgrJhMxBWTCZiCsmEzEFZMJmIKyYT MQVkwmYgrJhMxBWTCZiCsmEzEFZMJmIKyYTEj0axMVMNHdtc/wB2v0/3uL+BjTv+5Ha2LfLLbbw9FNovlyB7cxiyvNDJduRXNt/5YDozG5pxvM20TRapm2hQqZtoUKmbaFCpm2hQqZtoUKmbaFCsG baFCpm2hQqZtoUKwZtoUKmbaFCpm2hQqZvVxETsSry3bhrTt2b 4YNwTYRUGzZdKeoTzbZMnFp0ukolvnMcNRkpSXkuqz6CJGBYaM RXFArLeLvwgWZvW3D2b37V3qRvqcyUur06nR5NHQRaYypE9ZGo u/lOttoJs8U6F8CtMakVotFuxZl8b2LG3bzrdg3lVJFL6TSkRIk5 EKTIhxVuLS20uoSmG1tQ23HFE2hb5pSpWjHQYvM03opLV0jeK1 SaJcNTv2qxYyom8Gq2dQ+9GF55TqZpsUyExHb5Rb0haMCwTipR kZ4YCsXwUlOqhdVvUmhHc1RrUaJb+VpTdVWZm2vllk20hBJI1L W4tRISlKcxq9aRYngLTNNpRErU3sWvdlBsKvR0zaWjeNLqFPt6 DOjrQ6mbS++DkxZRpJSGHUpiuGSVqIzymRacSERdE7iiVzK84b tSgW7AK6q3RXordYosaUxGdjolNm6244p9RJLFs0qJPCZGRkJm Sjmh3DTZPfkZ+bDiVmjQWqhc9EKWw+9S23UKV/pRtKMkEWReCjwJWUzLQIrBSXdYqlOkw6VUY9RjPQK6lpVEmpdR yUwpDfKs97qxwczt+uTlxxLSQVgojF1XfTaRa1Yr0O5KXERTIM apO1RxC6iwxCffJtMpyPEWTimVkSySsjJOJGrHBKgrBRIKjV40 KWzSmlNyq9Oiy5NFoPLNtvTO80pNxKFLwSREpxCTUegsxYialH Sp1wGqRT6XccVi1rirEh5mjW5JnxZEuWlhvlFOMoYUZqIkko1E RYpItIjFBRTFC3yE3V7jql03LSFbuqDu/gXO5cMWDJiGUv8bVKBPNTLynXiJPerbaWcprzkosDNRESbogou agXfbd0WvT71oNZYqFq1WH+MINaSSm21RyI8y1JcSlaDTlMlJU klEZGRliWAmJruRMUVe11lNzPQ+pXzPu12g0Gi1hugVtqsU2fB qEOoPFnaafp7zBSUEtv91Srk8pt4rxykYrjt4pwyukqhTyXTkL qMZv8bKJFLzOoI5JqQbpEwRmRuHyZGvBPqaeAWxRRCgd19zb3r vvS6pF3RqfZ1AtWozaXNsCS469WGiURKpsrO0y1FUzIa/dUrJbuJHgRpWlZFW2apXpWq3TbepFTr1ZllDpVIjOTKhJNKlmh posVGlCSNSlHwJSkjNR4ERGZiZmm9CsqDvKdvSvbqpFsx58G1r 4j3KmfTK/SJVJq5SqS2wpjGNNS060kjUvEjR68jSZHlEYoThl0LT3/wBj3VXbtoLhSrfdtVEiWzWJ5NrpdTpsYnVLnQprC3GjJKGlLWy 4aHkJLMaMpkYY4MMppbW9CwLvspO8agXTEkWOaXlu3DJzw2WCj rNt4pBSktLaNCiwUS0p+5gYmJidyKF27wIFnSKIqbS51Soc6ot 024rkp/IvxrfckpScR2qoJwnWmX1LSknEpMk4pUvBB5hMzEJiKuCHvY3f 1Gq7wqDTbhTU65usaJ2+aTEjyXpENOVR/ubaGjOSZKQpBkxnwX+5n6/QK444lJQndb1g93O8+t1i2qRdhou5hxctnd7WKPNoFfgQEoTol Qp5Z3MFEpXKoIk4GRYaMTW3xduJtlfOJ/dF1aqr3xbxo26226fW57Fbc77qjDPI0SmIqcnvVj/SJzi2XFtJS03HQo1rJWdJf82lasCFZuiExtTet1h+I3U6dQWI1 bvRqiyaxQbPclIivTktfubJmtZHybS3lIbNwywSZ6QxQmivNzt dvu67fVdl8VmmlKqRqjOWRTaU7TyoE2G6tmbCkvSX33pD7TiTb Uo8qPW5kJMlEETVEttvertz2zu7uG4bRlRIlaopwpZuTY5Smzi JmMFNQTWdvFao5uEg82hWBi1BOXKkSLmXbqmW2zXDVMgvd9sG9 IJt3knkNxMeXMmsUGpzLl9cSeEVqmiFVi6a7TLdt2pLnWyxUap VUUOdIzzZdM/GMlxcaPHYdjozpM5JJbWbpJJJ4p0LwIKoo7tz1utUu4t11Pgux kwbnr0mmXC0ts1OLQmjzpjRR1KMsmD0ZJmZkZmnEtAVgbugXLS rlhzp1JkLdYplSnUioE8y5HcamU55TEltbbqUqLKtJ4GZYKTgo tBkJiaiKK3oUOHcFdoleiyrdgUyjKuKi3hNNpVHrVKZbSuXJp8 lla8xxTWROoUSVERpWklJUQjFCaS2lubx7Iu20KLftBuSJJtG4 X2olIrT2aMh2U8/3q3GUiQltaHjfPkuTWklZtGAiL44mGWIG8G3qjvCrO7CMcwrqo UBuoy0uRXEQ3EKNvlWo8lREhx6Ol5lTyEni2lxBnw6GOCjc29c lKuiDIqFGfcfjxKhNpUonmXGHW5dOkLiyWltOpSpJpcQZaS0lg otBkLRKEDrt+vou/dRFt6q0ubaF01G5IN1VFJpeJK6PTJEhCG3yWSGuSkR1k9iR/tcNGkRUdh/e1btKnXvFuqLNtCHZUAq4iu1FCFwavQ1EkvxlTXY6nTeQlxZNK by8oSzQWU+UQZsUJpLuNb3N3b9Dsu5I1zMyqPvDZekWdIZaeWu azFZVIluk0SOVQiM2k1PmtJclgefKYiL4kpLeU+vIl3XcVBKqx JJ0un0uexTGo7qH2mKgl/JIVIUo2n23jZPJyZetymSjM8BaJqidiUZtomiKmbaFCsGbaFCp m2hQqZtoUKmbaFCpm2hQqZtoUKmbaFCpm2hQrBm2hQqZtoUKmb aFCsGbaFCpm2hQqZtoUKmbaFCsGbaFCsBK0lpCIRM7GwtUz5S/j/e4v4GNPM+7HazW+SW53iaKXRvLkD25jFk+aGW7ciBq4MdX/sHTu3NKN8mYtoBmLaAZi2gGYtoBmLaAZi2gGYtoBmLaAZi2gGY toBmLaAZi2gBqLaJtTaqnehRN7VSaolV3PXZbtvXBRzlImU27a fKn0iezJS2lJuFBeYfbdZNBm2ojUWClkaeAypevFFOv9Vmi3vL mbwt90K294++pzvY6bVobVUpVuxE05okQYiqezOU5JZQrFThvm o14nglKdAx6aap7bHVk3E2hen1i0Dd3Fpt5HIVMTNblz3IkeU4 Ss7kSA7JXFY0qPLybRZS/a4C1uVEbVZuSm9ty+6rePcltXffFmRbhuG0DL8Qz33JCCbSlzl kIeaadQ1IQhzFaUvJWlKjMyLSLzZFxjRa9OrDuC3h1+sXRem7a FXq5X1G7Vpjsma2lyQbSGO+ktNSENtyCQ2kieQknCwxJWIaMGO VlOWBYr9mwt3cq0qZNsWmxY8ODakqOmRCbYiYd7pJp3MR8maSN Jnpx044isW12GJALd6v26uyd4qN5Fj2FRbfrs1mSxW5rRzCUkn GktoODEJ/vOOpeBk6smiUovV0nityotmpjcm83q67k98VSj1reJYUeu1uM0 3HRXGZU2nzFsNGpTbTr8F+OtxCDUeBLMyLETNtTHKF1bqedXF+ FBOj7nbeg1egcpIoLprnx2HZehbZ1PvSS25NbzpLMl41+txIuH ARggxy7kvqidXCqSKjOq26imyZtYaWmchEqemMw486ch5UBgpJ NxDNw1ZVMJQoknlI8pmQYIMcudrqkdWuPVKdWYm6GkQajSaj+N YLkVyWw2T/AKw0oW02+ltxlBoI0MLSbSTxNKCNSsWCDHKy95G6rdzvfpDFC3 k2nFuqnQ31SYCX1OsvRnlpyKcjyIy2nWlKToM0KLH1Ra6yKGNU TfUx6rjVEkUJG5+nHHlGhTtTXLqK6oXJmZpJuprlHMbIzM8xId IlFoViQpFkGOU9u7c9ZtU3d1WxKLY9BlwXrfj27TaDVXZkand5 w3zlRWXn4eaUlLT58qS0K5TN67Nm0iZy4lMX7XZ3Zbp6Bu+3RU fdHIiRKtQ48CZErcEkvrhSPxm68/NaQmU6+9yKlvrSknHFry4YqxE224YopdftVDfPVJ3Z1Hdae6uw rAtym0yVWkVV6ZXJladcivrbOO9NafjSSlvvpjqNtDbkhLWHrV et0HScmKMmolW8fc/9Y8axd1Vbsm3KxuXtlmGqp1+qzJCq6lVMYTHjMUxiMhpUZx0kk TknvjEkZkkgzViLYKbDEs/dzuxsDdJQDtjd3bbNtUVx85MiO26/IdefNKUcq9IkuOuuKypIsVLMWi2iJmqmN5VrdYOoVO76FadB3c 3xu6vmSzLdeuaqVmhVekqaQwSWku0pC1OpZcYJ1lxtbbieD1CM Yb4mSsQmbe5KhXVu2tix98xK3iTqDIdqBVNUyooXHlPG6nJFmq kd+m20y6bKTddNSkl6/UWaLPyoxNfTerFuGtOnVtuyNztsUmZVrfl29JjmT7EaXCmFg8z LWhTij5XgW9lN3L60lYaBScmFsaLWnuKurd3uWd3U2C/aNFl3ZU5sq9ZctuqVOnQY1UJDctNLjznX35LiGEJQ2ct0kmrFa iL9oItspBN1VizOr3uYqN7ULeNU7FjVK9rchQINNuCU/JUs0UxtLURx+OTxMPuspQkkuONqUWHCLRbUxUUArqYbt753u7w N5O87dtSoECquEm2qPRbgra3pb7r3fMyq1FTUiM0y46vBKYzKO TL1y1mpasSpNm0nMeubRsayrBpjVHsq1abbFPZSSSZgx0oWov3 x48XXDPWtRmMtsW2qYlUb0IvWOarFWc3SxrJuK2bipzMJ2HcdS qNDqdIfQhaHnocuGzJbcSs1EsjUgloViRYlhhjvi6dsLRdb8VX 7uupfurZp8us7493ls3ff1affdqi40qry6Yw06RJbbZROk4LdQ WOL5NIWZnszHS2yfiTfwbtrqZbikMS7aXu2oh2NJqH4z5JMyt/jwpCGENtl+NDnm6TWblczSVE2aTT63MRmdtOERfL05a1uW5ZVD pNsWtRo9Gt2itkzTaPHIyaQjHMZYqNSlGozM1KUZqMzxMzMZbb E1efC3cdYepTJtn3LvNsiqbnpryylOooM8rslwFyFPHGekHNKE hw04IN5LfBpJsjFMFyaw7+83c1H37XtGjb2d31tS92lrMvv2/V2qhL6SzJ0vBKmyfhlEVBioLFSkJecN1eTHKSROBXFRube6s24 W0rjo1123u2g0atW+tD1HXHfmFHZfbaJlMjvQ3zYU7lLS4pBqN XrzM1+uDBCYuqsa+LBs3eVQytu+KKmu0VMuPPbjG69HcalRVZ2 X2n4623ULQZnpSotBmXAZkE27CrWbsrNd3e2zGs+PBoNNt6jtp ZoNMojUwkIQo1qfOQuc/IcdUtSiPMasT05jPQJssKq+gdXHc7Y1vbwIu73dLR1zb6p0qFV 6NJny2I81mTipcMpLi5CoUdSjxNMdKSTgRpT60hF1icaoN1PUi 3W2VRaZUa9u9tup35VpE1d7suzq1UqTFhVMnCfg0tubLWSnGG1 JbbkvI5RRktZmSlFhS3KqnUYe6im6+mXG0mzozFI3aXC40neXY sqRWHJs9phtaUFBrTNRalNEtw0OONOqW2tSEn6hEE5VNyMdXqW 07TcsHd9CtGzaRQ6W/Qor7Vv0tC5iKWSlOLWzyzqzkSlYkojdWZqUpWYy0YDLbZSEVay x93y6XbcVm/DpNyXZLqVVrlflU6IqNS0zq20tiY3CjOKUpDBx3OR9eeZZZlr9 ctQrgKq+X1bN01lbvN4Frbst0NFnLvWGceoW9UqtPiMTsquUZY cqRrkyYrLSyJSSYwyYFlIjSQicvYnGrjdz1Der1b1o0qFem7Sl XPdzie+rhqfftWejIluvqkuswSkTFraYTmJo9JKdbSXLZsx4xb Yib3pPdzuj3a7o4tYhbuLUYtaNX5nf1WbZdfeN10iMkESpDjqk NoJRkhtBkhOPrUkLxbEKzdVZGYtosqZi2gGYtoBmLaAZi2gGYt oBmLaAZi2gGYtoBmLaAZi2gGYtoBmLaAZi2gGYtoBmLaAZi2gG YtoASixLhCES2lqniq/v8lG/Axo5n3Y7WzZ5JbreKeFKo56q3A9uYxZPmhlu3IbmxItH/LAdO7c043yZtgIM2wAzbADNsAM2wAzbADNsAM2wAzbADNsAM2w AzbADNsAM2wAzbADNsAM2wAzbADNsAM2wAzbADNsAM2wAzbADN sAM2wAzbADNsAM2wAzbADNsAM2wAzbADNsAM2wAzbADNsAM2wA zbADNsAM2wAzbADNsAM2wAzbADNsAM2wAzbADNsAM2wAzbADNs AM2wAzbADNsAM2wAzbADNsAM2wAzbADNsAM2wAzbADNsAM2wAz bADNsAM2wAzbADNsAM2wAzbADNsAM3BoExvRLa2mePT8/wB7jfgY0cz7sdrat8kt5vHPCk0g/wCO4HtzGHJ80L37kLzn6nAOvG5o275M5iEmcwDOYBnMAzmAZzA M5gGcwDOYBnMAzmAZzAM5gGcwDOYBnMAzmAZzAM5gGcwDOYBnM AzmAZzAM5gGcwDOYBnMAzmAZzAM5gGcwDOYBnMAzmAZzAM5gGc wDOYBnMAzmAZzAM5gGcwDOYBnMAzmAZzAM5gGcwDOYBnMAzmAZ zAM5gGcwDOYBnMAzmAZzAM5gGcwDOYBnMAzmAZzAM5gGcwDOYB nMAzmAZzAM5gBrMIJba0jxLeBsbjl/wDohz8z7sdv/wCtq3yS3u8g8KRSTPx3A7oMOR54XzNyDFp9Udqn5mjG+TT23ZF VjT23ZANPbdkA09t2QDT23ZANPbdkBjE9fZAZ09t2QDT23ZANP bdkA09t2QDT23ZANPbdkA09t2QDT23ZANPbdkA09t2QDT23ZAN PbdkA09t2QDT23ZANPbdkA09t2QDT23ZANPbdkA09t2QDT23ZA NPbdkA09t2QDT23ZANPbdkA09t2QDT23ZANPbdkA09t2QDT23Z ANPbdkA09t2QDT23ZANPbdkA09t2QDT23ZANPbdkA09t2QDT23 ZANPbdkA09t2QDT23ZANPbdkA09t2QDT23ZANPbdkA09t2QDT2 3ZANPbdkA09t2QDT23ZANPbdkA09t2QDT23ZANPbdkA09t2QDT 23ZANPbdkA09t2QDT23ZANPbdkA09t2QDT23ZANPbdkA09t2QD T23ZANPbdkBg8dYQiW8tEyNG8E/3uP+BDn5v3o7Y+bat8kt7vK+RqT5bgd0Ma+R54XzNyA4liO1/c0bd7GJCqKmJAVMSAqYkBUxICrJYGek+DTiBVXbtwXK1c9OkIt yoP2vUZ7tvvkkkcpEU2nlWqwtszx71dcJTBqL1xFkXlymYiq0X LFSWZSUkZYrMk4n6mOjEMVETcg+5S+oG/SkXrWLZgSaTHsa9KzZFSbqRoJb02irQh55rkTWXJL5QsuJ46yG pdzcRO5njKmVzdCqr79G9mr3AnrbeCdCeJ0Kqvv0b2avcB1tvA 0J4sdCqr79G9mr3IdbbwNCeLPQqq+/RvZq9wHW28DQnidCqr79G9mr3AdbbwNCeLHQqq+/RvZq9yHW28DQniz0Kqvv0b2avcB1tvA0J4nQqq+/RvZq9wHW28DQnidCqr79G9mr3AdbbwNCeLHQqq+/RvZq9yHW28DQni19Jtyo1el06qMKZbYqUdqUyhxZ5kodSSiI8E mWOBkHWW8DQni2PQqq+/RvZq9wHW28DQnidCqr79G9mr3AdbbwNCeLHQqq+/RvZq9yHW28DQniz0Kqvv0b2avcB1tvA0J4nQqq+/RvZq9wHW28DQnidCqr79G9mr3AdbbwNCeJ0Kqvv0b2avcB1tvA 0J4nQqq+/RvZq9wHW28DQnidCqr79G9mr3AdbbwNCeLW1S3ahSohS3zZcbO RGj4IWeOaU+hhJ6UloJThGYdZbwNCeLZdCqr79G9kr3IdbbwNC eJ0Kqvv0b2avcB1tvA0J4nQqq+/RvZq9wHW28DQnix0Kqvv0b2avch1tvA0J4s9Cqr79G9mr3Adbb wNCeJ0Kqvv0b2avcB1tvA0J4sdCqr79G9mr3IdbbwNCeLPQqq+/RvZq9wHW28DQnidCqr79G9mr3AdbbwNCeJ0Kqvv0b2avcB1tvA 0J4ta9btQYqcClLUyb1RZkvsuEs8qUxjaJRK9bjiZulgHW28DQ ni2XQqq+/RvZq9wHW28DQnidCqr79G9mr3AdbbwNCeJ0Kqvv0b2avcB1tvA 0J4sdCqr79G9mr3IdbbwNCeLPQqq+/RvZq9wHW28DQnidCqr79G9mr3AdbbwNCeJ0Kqvv0b2avcB1tvA 0J4sdCqr79G9mr3IdbbwNCeLPQqq+/RvZq9wHW28DQnix0Kqvv0f2avcB1tvA0J4tezblQeqc6lEplL8 CPGkOuGo8ikyVPJSRetxxLkTx4yDrbeBoTxbHoVVffo3s1e4Dr beBoTxOhVV9+jezV7gOtt4GhPFjoVVffo3s1e5DrbeBoTxZ6FV X36N7NXuQ623gaE8ToVVffo3s1e4DrbeBoTxOhVV9+jezV7gOt t4GhPE6FVX36N7NXuA623gaE8ToVVffo3s1e4DrbeBoTxOhVV9 +jezV7gOtt4GhPFjoXVsND0bH1PXK9yHW28DQni19MtyoVSM5J YUy2huTKimlazxNcV9xhZ6E8BqbMy2B1tvA0J4tj0Kqvv0b2av cB1tvA0J4nQqq+/RvZq9wHW28DQnidCqr79G9mr3AdbbwNCeLHQqq+/RvZq9yHW28DQniz0Kqvv0b2avcB1tvA0J4nQqq+/RvZq9wHW28DQnidCqr79G9mr3AdbbwNCeLHQqq+/RvZq9yHW28DQniz0Kqvv0b2avcB1tvA0J4uF+0KpHZdfU5HUhl tTikktWJkkjPR63YInnLZ+Boyh0OSiXDhzEJNCJbDT6EHpMidQ SyI9pEY3YuiWC7Yk1nmXJ7wv8Rj8CHPzfvR2x821b5Jb/eX8jUry3A7oY1sjzwvmblf4ljwjtf3NG3exiWsVVMS1gGJawDE tYBiWsBjEtYDOO0KFHIyZcszp/6RP7IU2SU2vPX6O7TYvWE/9QN/d3jDi37Zl0rNz6DCiQAAAAAAAAAAYPgMBF7I9DrV8kQ+4pASkA AAAAAAAAAAEUvP5ET5TpHzlGASsAAAAAAAAAAAABE6h6Y2v5Pq 3t4YCWAAAAAAAAAAAAAItB9Mbj8l0nus4BKQAAAAAAAAAAAYMB F7P+SZPlisfOUkBKQAAAAAAAAAAAdGpfJ8773d9oYj4jzrRDL8 SUTT/u6J3FA7eVGyHNzLqymdn/8ANbwz/e2NP+xDSzfvR2x823ZP+OexId5nyLSvLcDuhjXyPPDJmbldEO1/c0bd4KqgAAAAARGZkktKlHgRa9gCM0C9bNuqTV4NsXXSbin2++ 5Gr0CnTGZD8F5t1bKm5TSFGtlRONqTgsiPEj0CIlKVsl+7M/45C12y2UPPn6Oz0E6wf/qAv3u8YcO7fLpWbn0HFUgAAAAAAAAAAHwGAi1j+htq+SIfcUgJ SAAAAAAAAAAACKXn8iJ8p0j5yjAJWAAAAAAAAAAAAAidQ9MbX8 n1b28MBLAAAAAAAAAAAAAEWg+mNyeS6T3WcAlIAAAAAAAAAAAB gItZ/wAkyfLFY+cpICUgAAAAAAAAAAA6NT+Tp/3u77Qw+J8HnGi/IdE8nRO4oHayt0OZfvTWzv8AV94f+SY/AhpZv3o7Y+bbs+3PYkW8z5EpflqB3Qa+R54ZMyaQrk+Edv8Ava ETtYFaAFACgBQAoH/IwoIYm2H4l9ouumvQ4dNnUd2nXHSkxiQ7JlIkFIizEut5SNaSW 4hw3CM1JNGBlgeMYdonEf8A59n/AByF7orbJ8Xn/wDR2egnWD/9QF+93jDg375dKzc+g4qkAAAAAAAAAAA+AwEWsf0NtXyRD7ikB KQAAAAAAAAAAARS8/kRPlOkfOUYBKwAAAAAAAAAAAAETqHpja/k+re3hgJYAAAAAAAAAAAAAi0H0xuTyXSe6zgEpAAAAAAAAAAAA MBFrP8AkmT5YrHzlJASkAAAAAAAAAAAHSqXyfO+93faGHxJ3PN tD+RKL5Pi9xQO5lW/lcy/enFnf6vvD/ybH4ENDN+9HbHzbdn257Ei3m/IlM8tQO6DBy8fnhkzfKrUscC0jt0/M58b2cD1ipUwPWBUwPWBUwPWBUwPWBUwPWBUwPWQFXIzoda0/wCGn9kT8JInaoL9HZ6B9YP/ANQF+93jDhX75dO3c+g4okAAAAAAAAAAA+AwEWsf0NtXyRD7ik BKQAAAAAAAAAAARS8/kRPlOkfOUYBKwAAAAAAAAAAAAETqHpja/k+re3hgJYAAAAAAAAAAAAAi0H0xuTyXSe6zgEpAAAAAAAAAAAA MBFrP+SZPlisfOUkBKQAAAAAAAAAAAdGpfJ8773d9oYj4k7nmu i/IlG0/7ui6P8ygegyfK5l+9OLN/wBU3h/5Jn8CHOzY/wA0dsfNtWT/AI57Ej3nnhQqYf8AHUDugwcv9yGXN8qscS1jt/3OfG9nEhRBmIWwyGYgwyGYgwyGYgwyGYgwyIYi9oL9+P2AzBnJ qMKlpq0yoPx3mYimXFElBRn1NG0+ZKPBzKsjRiRafUpMxE0Thm lU3ZMuWZ/x0/si9PyyRvUP+jr9A+sH/wCoC/e7xhwb98unZufQgUSAACrN8u8tzdHYdRvsrOrd7x6U/Gbm0a30suTUNSHSZ74JD7jZKQ2paTXgeJJxVhgRgNluxui7bys 2BcN6bvpm6+vTVvE7ZtQmxp8uM22s0IU89ExZxcIsxJSo8EmWJ 44kQdezt4jF0XdvIsp6iz6HWd3E6ExI795M26hCqMYpESoxFNr Viy4onWvXYKJbSyMgFkgAAAHwGAi1j+htq+SIfcUgJSAAAAAAA AAAACKXn8iJ8p0j5yjAJWAAAAAAAAAAAAAidQ9MbX8n1b28MBL AAAAAAAAAAAAAEWg+mNyeS6T3WcAlIAAAAAAAAAAABgItZ/yTJ8sVj5ykgJSAAAAAAAAAAADo1P5Onfe7vtDD4k7nmaiGX4mo un/d8XuKB38jyuZf8U6ss8Ye8XTwNM/gI5+d963tj5trL+3PYkm9H5BpnlqB3Qa/L/chlzfKrDMWnEuA+Edyk4nOjeq3eDeV0Wg/bM6n0imzLcnV6m0yvypkk2HGYU1S0yppOKUhppMRKUryqzqdM8 iSSeBjHOwiKrNYkx5LLUiM6iVGeSS2JLSkrbWhRYpUlaTNJkZH iRkYyxuHLmTqEhmTqAMydQBmTqAQ3oJbab0VvAaTUo9yPR0RZh s1OaiDJbbbNprvink93q4ptKjyKNvEjPHhFJy4mapxTSiasqLl mcC/w0/siZ3TCtlaqM/R16bC6wR6+sBfvd4w8/f5pdWzc+hAoljMWsCdhiWsBp7hoVKumhVi262x33R69DegVOMS 1Nm4xIQbbiSWgyUkzSo9JHiXqAI9cNEvGfdFkVO3746OW1QpEx y8rVKmR5hV5l9jk4zRy3VE5E73d/dMzRGa/wBqrQAkDFBpUev1C52mMtZqlPh0ubKzqMlxoLsl6OjIZ5SNK5b p4kWJ46eAgG5xLWQDBrQnDFRFjwAir9YkfAfCCQ+AwEWsf0NtX yRD7ikBKQAAAfk1JThmPDHgAZMyIsT4AAlJUWKTIy2AMgAAAil 5/IifKdI+cowCVgAAAAAAAAAAAAInUPTG1/J9W9vDASwAAAAAAAAAAAABFoPpjcnkuk91nAJSAAAAAAAAAAAA YCLWf8kyfLFY+cpICUgAAAAAAAAAAA6NT+Tp/wB7u+0MPjB8HmKiqIqJRtGn8XxcD/zKB6DJiYtcy/4p7ZRf6FvG/wAm1+AjnZ337e2Pm2sv7c9iSb0zwoFNP+OoHdRr8t9yGXN8qrM T0nhiWOkehu8znRvUjvVui+LSuXdPNoTFNqVpV25oVuXRSZDbZ TuXqjyW2ZkZ9xRZUx2SeWpKPXngRYGWI17/ADMli2qRR6ZQYi4FGhop8FcmRLKI1iTaXZbqn3jQk9CSUtZnlL QXqEMsKXb20xPUCDE9QBieoAxPUAxmMBysmfLM6P8ApEe2IRKY 3qP/AEdPoB1gP6f787vGHnszzz2y6dm59CRRLxd1od5Nx2Bdm7JFIq EtmlVSPVzrdNjSHI3fHJKi8mrlGzIyUjOrL6mnSPK/7LzedkWxpzRgz5ujdKoC6wThkRnMuHg4PxtK90PFR+78965a+r fxP7QLn/a7h87SvdCf5fnvXKNW/if2gXP+13D52le6D+X571yat/E/tAuf9ruHztK90H8vz3rk1b+LP9oFz/tlw+dpXuheP3bnfWat/F2922+65rp387ubaj1Kps2zOTVSqkCXOdld9rRAeW0aycMyJLa iJREXq6THf/1/n+Zzs+l91WXJvumdr6RJ4ElqHvG3L9HwGAi1j+htq+SIfcUgJS AAACm987970ylWfclkVV+OduXbR3rqt5mKiSVZosyQmnzYqsUL W2baJXfKVowwU0WPrTMBLblvmjUOmXauCZ3TcFoU7v8An2XR1I l1ZXKINUZvvRCs6TfMsEGoiI+HHAjAaDdGu8ItAqFvX0idIr9t 1F2Oq4JZpWipx5JJmMvMuJP1xNJf73ViRYKbP1MDAWtiAxiWsR WBkSIpefyInynSPnKMAlYAAAACPv3RQGLkh2e5WoTV01Cnv1aD b63klLdgxnG2XpKGscym0OOoSoy4DUQDazpsanRX502Q3EhxUG 5JkvKJCEISWlSlHgRYAOZh5EhhmQ2Zm2+hLjZmRpM0qLEjMlER loPgMgHKAAACJ1D0xtfyfVvbwwEsAAAAAYxLWAziReqAAAAAAI tB9Mbk8l0nus4BKQAAAAAAxLWAAAAAGAi1n/JMnyxWPnKSAlIAAAAAAAAAAAOjU/k+d97O+0MPjBO55dopn+JKNo/3fF7igeky90OXfvlYNkmZwd4x/wDwNfgI5ed+ojtj5trL+3PYkm9TRb9O8tQO6jW5b7kM2b5VUZj 06seAegv8znRvVlfVs3dXJdqvUSoMTosG66RUarR6gTbURmmQz U5KWg0IN56QSiSpr1xESv2xGkjFRZxmsjUR4kZGeJHw/wB0BjMrWAZlawDMrWAZlawFVTm7wPe3Ro6b1lMWU/SH6x0TZpjBk5LhKbhutO1Mz5RLKyltvEzlM1LQZ5ySk0nT4p+C 2WVqJ5nT/hp/ZIXkjepP9HR/N/v/AP6fr87vGHnczzz2y6dm59ChRL53dd/0l3T/AHrW/bQx43/a/LDW5h5A1jwtu5rSCUAAAwfqivxE+3Bf/cbuw/72+bXx6n/Vf1f/ABLPkb32QL1B9Bs3NyX7PgMXEWsf0NtXyRD7ikBKD0aRFNoi8u 9LSgS5FPn3NS4U6IaUyob8tpt1o1JJaSWhSsUmaVEZY+oY1c3n MqyaXXRHbNCZiN7g6fWP9L6N4az7oYv5Dl/cs+pXHadPrH+l9G8NZ90H8hy/uWfUY7Ubgz9z1NuSt3hT5tqQbquRmNGuG42FxG585mERpjNyZK TJx1LJKMkEozJOOgP5Hl/cs+ox2pJ0+sf6X0bw1n3QfyHL+5Z9RjtOn9j/AEvo3hrPug/keXjfmWd8GK13KdddtVmU5Co9wU6qS2WyfeixJLbriGjVlJxSE KMySatBGejHQM+TzFmd5Lrbk4rUkGylFLz+RE+U6R85RgErAAA AAVvddhwbgvXdvexGzGrFgTZ625hoM3noFSp78WRDJRGWCVuqY eMjxLFotGOBkFd3pb137+t1W9zd1dFpMbr3qpUZtCtqdVziXHG qNMjOMuRawcSO60SESMDysrWl1syzHpwAXNZdGlW5aFs0CdJiz JtFpcWDMlwo5xYzjrDSW1rZYU46ptClEZpSa1GRcKj4QEmAAAB E6h6Y2v5Pq3t4YCWAAAAAKUtar3jS95m96i3jWGqjaUWPSLmse prYbiop9PmNSIsunvvFlSvkJEBbxOKPEkO4K4CxBvKrV4w5G6q 6bJq7Mi2+llOgXtRW2W5KKrR66f4vaeYkFibZxZD7MglJPBSEq IzwMBdRcBAMgAAAi0H0xuTyXSe6zgEpAAAAAR+37ooV0szZVv1 JmqxKdUJlKmSmMxoRNp7yo0pjEyIjNp1CkKMtGJcIDz5VN993U 7rSW9uVl2E/BsCv0GRIgbwZUeWhuZWGmTmJjxJRJ70WSWWnEraNXLZkmvAmy9 cHqMAAAAwEWs/5Jk+WKx85SQEpAAAAAfhSjThoxx4AEPo28GzLhqFMpdDuSFVZ9 Yp0qr06NFXyinIMOSiHIfxIsEkh9wmzxMjzYlh61WATMAAAHRq XyfO+9nfaGHxgnc8s0YzKi0bTo/F8XR/mUD0mXuhy798rCsg/4P3jn/8AA3+Ajl536iO2Pm2sv7c9iTb1vR6neWoHdRr8r9yGXO8qoyw1 j0WZv/4cy3e8ydZF6qRo27OVT6Ect1m/rZYpdajTjYmJlSZpoOGbSUEfe0hsjTJWTicG1GeB5cD1ea3Wr2 L1s2NV4VqUCHXo9PhVaLEQ1Kg0uTImQ45JMyQy1KlGbr2RGVJu L0rMjPAhnt3K3b0lxLWQsgxLWQBiWsgDEtZAM46MM2jHHDaQD9 s4cszpL9un9kgTbvhTP6Ob+b7f/wD0/X53aMPM5vnntl1o3PoWKJfO7rv+ku6f71rftoY8b/tflhrcw8gax4W3c1pBKAAAYP1RX4ifbgv/ALjd2H/e3za+PU/6r+r/AOJZ8je+yBeoPoNm5uS/Z8Bi4i1j+htq+SIfcUgJOYid8JfKPfFdtwWx1hN6LlGqTsREl2 llKjkeLbmWnRySakcGJeofCPmf+z/q57Gjnb0a+t29i0fjLg2DztGI+t69vGXYCgfW9e3jLsBQPrevb xl2AoH1vXtgf8I6fU0BRCz+qLXaxcG/beBUKzPcqEt60IqTddPHKhE88qUFwJSWPAQ91/qfxbXLPpoPatlFLz+RE+U6R85RgErAflZYpMscMcNP90ITDxhS utFIqU6vwHkUWiyaJV6hTijSkS1m43EkuMIdStCiSeckEZlgWB jxXNf7Pm5GZdZblRs/q1L+Ym2dze/2h5HjK2/g5nuxrf8AbuY9qPxR1M8D+0PI8Y238FM92H/buY9qPxOpngf2h5HjG2/gpnuw/wC3cx7UfidTPA/tDyPGVt6P3qb7sP8At3Me1H4nUzwcT/WNXGZdfeqltoaaSanFclNM8C1ES8TPUI/7dzHtR+J1M8Fkbht6z++K0qldD9PZpneNfqFJYZZNeDjUQ0Eh0 yWZmk158TTjoHrv2zm55rJi+6KTPwbNl2KKrwL1R0YpReUUqHp ja/k+re3hghLAGvqdTp9Gp8uq1WY1T6bT2lPz576yQ0y0gsVLWo9B ERcJmMd90WxWdxM0REt5278yI+lkDTwHnPg+4NH+T5T3bY/5V1LWfrN3f/SyB8J/7g/lOU9236jUt4tVXLy3UXLRavblwVukVig1+E/Tq1SJeDseVElNqafYebUWCkOIUaVEfCR4B/Kcp7tv1Gpbxfi37u3TWrRKTbdu1qj0WgUGGzT6LR4eDUeLEjIJ tlhltJYJQhBElJFwEH8pynu2/UjUt4tx9Zu7/wClkD4T/wBwfynKe7b9SdS3iFvNsDgK64B/5w/7wtb+5crO7Nt7zUtn4pRR6zTK/ToVYos5iqUqpNE/AqMZZOMvNK/arQtOhRH6hkN6y+L4rG5akNqLCLQfTG5PJdJ7rOASkAAAABAL4 sIrzteRa8K6a9u+KTMjzDr1oSW6dUUKZkpkrQh1TTqSS+pJpdL LipKlFiRniAmbkGK+5FdkR2n3IThvQ3FpJRtOGlSDW2Zl608qj TiXqGZAO4AAAAYCLWf8kyfLFY+cpICUgAAA01xUl2v0Ct0NmrT aA9WIMiE3XKatLcyGb7amyfjLWlZJcbzZkGZHgZEYCIzJl7Ue6 rDtukWmiv2TMhTUXjfkqrIamUtyGwgoJFCW2pyYqWszStZLTkw zHjiAzZu7yFZ9dvStRJKXm7sqRTYkPkSR3gypsluxm1ZjxQuWt +RwEWZ0yw0YmFjAAAA6VS+T533u77QxHxhE7nlKi/ItH0/7vi6P8ykenyfLDlXb5WJYx/wbvJP97b/ARy8/9Rb2x827l/bnsSrer6OwPLMDug1eV+5DJneVT2Yh6LM8zmW71C76bdqt4z92 VAp190Wz2Il006uLjzSJVTmP019LrbMIlKNDiHGeWbW0ZFymbD PlJST1uY24V7FrWnGqdPoEGm1aFTIEqmE5DZj0ZKm4BxmHDRGc ZZXipkltEkzaxPIeKSUoixGwrdvSPMQIMxAGYgDMQBmIBysGXL Nf46fbECbfNCnf0c383+//APp+vzu0YeZzfPPbLrRufQsUS+d3Xe9JN1H3rW/bQx4z/bIrba1uYePOVaIzLlU/dHh5smGtLHLNe+o+6Iw3IOWa99R90MNwcs176j7oYbgN5rA/3VH3Qw3CwdwJkfWM3YGR4kf42wMvJr49N/qkTHObeEs+RvfZEvUH0Ozc3Jfs+AxcRax/Q21fJEPuKQEnUIjemHx/6wRkW/7eYZmRET1NxM/J0cfM/wDZImeblo53mVabrXqOJP8AujgYJ4MLHKte+J+6QYJ4ByrXvif ukGCeAcq174n7pBgngButYaXEl/dDBMph6L6ln89N8+r/AMJMaf8Abx7f/VIpVscvvfUoe1bSKXn8iJ8p0j5yjAJWAAPhjVXG0XPeylqJONz VnSfq/wCnvD5D+52zPMXUj4tDM23Ot3wx76n7o0ME8GM74Y99T90ME8A 74Y99T90ME8A74Y99T90ME8B+HX2lNLJLiTP1CIxa2yeA+g3UX 0bo68X/AO8av/8AgD6d+wbOTt7W7kbntJPqjuRvlmRWoemNr+T6t7eGJEsAU91g dG5Derq6MVEj4jYViNPnvsXdit/lfLuib0LwpNLhwGrhfOPGaSmOl1w1GhJFoQRmfAQ+P32VunZ8X PltvrhvLx6r2R/3xXS/oilWfrhvLx6r2R/3w0v6JwyfXDeXj1Xsj/vhpf0MMn1w3l49V7I/74aX9DDLTXBvSvGqUmXT1XA+hmS2aH0suGlS0KLBSTUR4kRlw4 C2XkfntmnxREUufSjqtGpXV83SGo8ctuRUFxJxIh9g5DZkWx/R0LNy/wAbi6LQfTG5PJdJ7rOASkB5o611y1y091jNXt+pSKZPRcNJaU9 HdW0a2lv/ALo0o21JUaVloUWJaBx/3zMvs5aZtmYnjCmZNLXkpnf+6bTZyGag0/lLlUoq9QNObZjIxwHzaOd5zfq398tGL7p+Ll+v4tVS87T/AIwLdfzfuXd8prfxPr+TqqXnaf8AGA6/m/cu75K38T6/k6ql52n/ABgOv5v3Lu+St/Fj6/i1VLztP+MCJ/cOb9y7vkxXR8URujf5csh23IduzahSDk16komzyqc5xxTK5zKV spSt80klaTMlGZaS0Df/AGrnuav5iyLr7pivGVrL7sUbX10SeJY+oekfT7ZrDefoxYRaz/kmT5YrHzlJASkwHmPfNvynbsL5tG2UohMUy46ZLmyarJYekGw6 w822hJobea9YolniekyPD1B5799/eL/2+ImyK1Ys7MwIj/aZb+lVs+Ayvjg87/2/mfbs75a/VzwP7TLf0qtnwGV8cD/t/Me3Z3ydVPBj+0y2fDdNsn/sEr44H/b+Y9uzvk6qeB/aZb+lVs+Ayvjgf9v5j27O+Tqp4M/2mW/pVbPgMr44H/b+Y9uzvk6qeDr0HrOyqxvNsCworlKrMS7ZkiPVKjFjSGO9kNQ3 5COTWuQ4SlGtoiMsMCTtHW/aP3/P53Nw3WxEM2XnzfO57QRjhpPEesivxZ3UqXyfO+93faGHxhE7n k2jK/gaj/eEbuKR6fJ8sOVdvlZFjH/Be8g/3tH4COXn/qLe2Pm3cv7c9iU72DwtyAf8cwO6jV5X7kMmd5VM5j1EY9Hf5nN t3qp3nK3fRDtSZfNKmyGzualSqNNhx3VNKrcJS10lEt1rAyLll GTRLPJyhlmwLExhzaRv2rQsOi1li4KNSa9FjyI0WsxGZ0eNLRy UhtL6CWSXm8TyrIjwMsdBjJbNYqpO9s8x6hIZj1AGY9QBmPUA0 jcSulcsmorrTS7ZdpjUePbhxkk41PQ8pbkvvojzKStoyRyZlgR liR6RExIkDCjN5rRh69PtiClEVpMPCvU/3edY26aHv3qW6frHU7dRbKd917MPWzKsqFcDi5aZLRuSe/JExhREtKklky4Flxx0jzWb57u2XXt3PXn1L9dv89yi/wBVtL/lMY1lS7z+p71rd5qqLJuPrgUmrSqCUhFPU3u8gQciZWTlSM256 82PJJ4eAanNchk8z9y2qt1kXb1UH+jx6yX509N/I2L8bGnH7HyfxsiP+ZV0beB+ry6yX509M/I2L8bE/wAHyXpj8TRt4H6vLrJfnT0z8jYvxsP4PkvTH4mjbwP1eXWS/Onpn5GxfjYfwfJemPxNG3gfq8usl+dPTfyNi/Gw/g+S9MfiaNvBKLI6iPWas+6qVdtN62FKhViiE+VNmOWLDlJb74a Uy5+5LmpSrFCzLTwcJDPy/wC2cty92PLtpPHam3Li3c9EfUt12/U67dFLZ9VtL/lMb659S/Xb/Pcov9VtL/lMBo7X3O9dKRbdvvwuujRYMR2nRlxon1YUxzkm1NpNCMx1FObK WBY4aQG9+pfrt/nt0U9n1W0v+UwHny+Oor1m7xuep3TUutnSp9WrPInUZSbDhRUr NhpLKP3JE5SSwQgiPDhHOzv2rls+/HmW1njtUnLid6Ifq8esj+dNTPyMi/Gxi/guS9MfijRt4H6vHrI/nTUz8jIvxsP4LkvTH4mjbwP1ePWR/Ompn5GRfjYfwXJemPxNG3gfq8esj+dNTPyMi/Gw/guS9MfiaNvBkv0ePWR9XrTUz8jIvxsRP7HyXwsjvk0reCxN2fU r60u7at1K4bf629JpVVqcJNPkyl2BBmkqOhzlSTkcnIJPrtOJa Rt8ryGTy327aLW2RbuXb9S/Xb/Pcov9VtL/AJTG4s0NybnuujHpiXJnXQosxnv+nJJr6sKYj165rKW1mf4xV+ 0WZKw9XDABvvqX67f57lF/qtpf8pgBbl+u1jp67dFMtX1W0v8AlMB5eq36PnrITanUpxdaqm OrqUt+bJcKyYjRKekuKddUTZTVEkjUozIiPQOZf+zcrfM3XWRM z2sc5ds/Br/1ePWR/Onpv5GRPjYp/B8l6Y75Ro28D9Xj1kfzp6b+RkT42H8HyXpjvk0beB+rx6yP509 N/IyJ8bD+D5L0x3yaNvA/V49ZH86em/kZE+Nh/B8l6Y75NG3gfq8esj+dRTS//hkX42Jj9j5KP7Y75NG3gu7dp1U+tvuzt5y37Z64tHpEGVNfqMi OvdxT5qjkSMvKKNxyoJPTlLRwEN/I5fLybcFkUhktti3csL6luu3+e3Rf6raX/KYzJaGZue66KLkocdfXQorkt+FUFR5n1YUsuSShUblE5fxjpzm pOnEsMu0Bv/qX67f57lF/qtpf8pgNJcnV465F02/WbbrPXSo8yk12G9BqMVO7GmtGtl5JoWknE1IzTiR8JcApm2Rfb NsxslExV5pP9Hh1kEngnrT03KWhONmxeAv9sHLj9i5L0RH/ADKmjbwP1ePWR/Onpv5GRPjYn+D5L0x3yRlWx8D9Xj1kvzp6b+RkT42H8HyXpjvl Onafq8esl+dPTfyMifGw/g+S9Md8mnafq8esl+dPTfyMifGw/g+S9Md8mnawf6O/rIKIyPrT03SWHoZF+NiP4Lk61iyO+UaVvB6Ms3q39cSyrXodp0 HrnUanUegREQ6dDPdnTpBttI4Em6uokpR6dJmOrZZbZbFsLxFE l+pfrt/nuUX+q2l/ymLJaONue66S7krMdvro0VuUzAp635v1YUw+UbW5L5NGT8ZFhk NKjxx05tgDe/Uv12/z3KL/AFW0v+UwEH3hdVzrd7xbccty5euVR6pTzkMzG4yN21PiHy0dWd tXKt1FRlgezSMGfy+Xn24L9yJiqhv1ePWSxP8A/tNTDPX0Mi/Gxz4/YuRj+2PxU0bY+B+ry6yX501M/IyL8bE/wfJemPxTpwfq8usl+dNTPyMifGw/g+S9MfiacH6vLrJfnTUz8jIvxsP4PkvTH4mnB+ry6yX501M/IyL8bD+C5L0x+KJyrZc0f9Hh1i++oTr/AFqKYRQ5LEttXQuIrByO4l1s8vfhY4KSR4eqL5X7NymVdF1tu2 O0jKtia0eqvqX67fqddqipLV9V1LP/AOpEOmyM/Uv12/V67dG/qtpf8pgNFb253rov099cPrpUWG0VRqSFM/VhTF4uImvpdXidRL9usjVhhoxwAb36l+u3+e5Rf6raX/KYCnN5vU061O8qdSqrcXW9pVWqNIjuxIbrW76DAyMvqStZHyc9 ZK9ckjIafM8hlcx54qpfl2371Yfq7+sj+dPTvyOi/Gxq/wAJyfpj8UaVvA/V4dZH86enfkdF+Nh/Ccn6Y/E0reB+rv6yP509O/I6L8bD+E5P0x+JpW8D9Xf1kfzp6d+R0X42H8Jyfpj8TSt4H6vD rI/nT078jovxsP4Tk/TH4mlbwSK0eoV1lrXuiiXTC611MiVS3nnJFMlqsaHJS2440tlS jaXNSlXrHFFpPaM3L/teRy92Ky2k9q0WRD0h9S/XbP8A/wBt0Utn1W0z+Ux0FnWmbmeuw3ElLc67FFdQllw1NnuupZEoiSZ mR/wkfCEb4RO5v6GbhUKhpcPlHE02IlxzAk5lEwglKyliRYnpwHqM mPyw5V++Vm2IeNJ3lHqaR+Ajk5/6i3tj5t3L+3PYle9n0bg+WYHdBq8r9yF8/wAqlVpNxtaDNSSWk0mtBmlREZYYkojIyMvUMjHpL4jE5cTtef6 rNsGkzaA/dSb3mwo19Q7dosmtVCoS6civcolFNfNtyR65LjzhEy5kURK9cZ FhiNa/DEslZehDUtSlKXpUZmaj1nrGaNzHMsadQkqadQFTTqAqadQFTE 9QmpVysGfLMlrWn9kRMo+MKk/Ry6d3u/3+n2++7Rh5jM889su1bufQwUSCKAJGMADAAwAMAGQAAPgMBFrH 9DbV8kQ+4pASkBjAAwAMADAAwAZwABFAEiKXn8iJ8p0j5yjAJW AAAigxgJDAAwAMADABkAAROoemNr+T6t7eGAlgAAxgAYAGABgA YAGAigyJABFoPpjcnkuk91nAJSAAMYAGABgAYAGABgAyAGAi1n/JMnyxWPnKSAlIAIoMYCQwAMADAAwAZEUASOjUvk+d97u+0MR8Y J3PI1HUf4mpB/8A5CN3FI9Vk+WHIzJpMrKsM/4G3lH+9I/AByM/9Rb2x825lz/jnsS3e2eFtQT/AI5gd1Grys/5IZc/yqRceSy2466vk2mUqW4vDHKlJYmeBaiIemu8zk12vN+8JdFuiZ Sn4FyU+2J1Puu3rjp9wOx6nU+/41FS4o2FxGmG0sGs3jaxJeJoPPiSiIa2ZO2tGWzavO163Kr9Ei VWVHjR3JK3ibVCkplxX2m3FIbkx3kkWLbqSJaSURKLHKoiUQy2 7VJjakGZWsXm1BnVrEYQzq1hhGcx6xFITRBa1vDpNDuyhWVIp1 amV64ybcpXedOkPxDY5Um5DzsxCTYZTGxJbvKrSeUyyEozIhWZ 20WwbKp8wo+WZM9P7on9kXw1U/uhVP6OTTu83+f0+333aMPLZvnu7Zdm3dD6GCiwAAAAAAAAAAB8 BgItY/obavkiH3FICUgAAAAAAAAAAAil5/IifKdI+cowCVgAAAAAAAAAAAAInUPTG1/J9W9vDASwAAAAAAAAAAAABFoPpjcnkuk91nAJSAAAAAAAAAAAA YCLWf8AJMnyxWPnKSAlIAAAAAAAAAAAOlUvk+d97u+0MR8YJ3P IFHUZUakFjo7wjdxSPVZPlhxs2dsrNsI/4G3l7GUfgA5OfH/s29sfNu5f257Eu3uejELyzA7qNPlvuQz53llSJYF6uBkY9PPmc j+r8vOzSZdKBOKHLNJ97yXEG8hC/wDBUprOjORHwlmLHWQrNtV4miFbvLJhbu7Tg2rDqL9VRHkzp0q oyEkhT0qpTHp0laW0maWkcq+rI2k8EpwSXAFttC6azVNvW9sLT KD1vbCA9b2wCIXjZ7V5RYMVd23TaRQHlvFKtWqrpT7xrIiyPuI QvOgsMSL1DGObJn4rRdRtn6LHkVK3KouZJJ+2m5TUdJL9bJTLj lHX3zoxWZZSWR9tpE4DFsb1nDlmsDx9eX7IyQp/dCrv0cf83e/z+ny++7Rh5XN+5d2y7Nu6H0NGNYAAAAAAAAAAA+AwEWsf0NtXy RD7ikBKQAAAAAAAAAAARS8/kRPlOkfOUYBKwAAAAAAAAAAAAETqHpja/k+re3hgJYAAAAAAAAAAAAAi0H0xuTyXSe6zgEpAAAAAAAAAAAA MBFrP+SZPlisfOUkBKQAAAAAAAAAAAdKpfJ8773d9oYj4widzx 3SDI6PSNOnvCNo/zSR6rJ3Q42ZvlaNg/Iu8z/Jp/AByeY/U29sfNvZf2p7Eu3vHha8M/wCOKf3UanKx/khsZ3klRefh4B6eY/M439n/ACZj2CKLVMx7AoVMx7AoVMx7AoVMx7AoVMx7AoVYzcQmg5WVmT zXB+3T+yEHxhWn6OL+bvf3/T3ffdow8pm/cu7Zdm3dD6GjGsAAAAAAAAAAAfAYCLWP6G2r5Ih9xSAlIAAAAA AAAAAAIpefyInynSPnKMAlYAAAAAAAAAAAACJ1D0xtfyfVvbww EsAAAAAAAAAAAAARaD6Y3J5LpPdZwCUgAAAAAAAAAAAGAi1n/JMnyxWPnKSAlIAAAAAAAAAAAOlUvk+d97u+0MR8YRO541pC/wCCKSWj/UY/ckj1mRb+WHGzd8rUsA8aFvNP96T+ADkcxH/s29sfNvZU/wCKexL98HorE8sU/uo1OU+7DPnT+SVCGo8T0Y7R6mY/M41fyf8AJmPtSEUSZj7UgoGY+1IKBmPtSCgZj7UgoIjd+8Gxt3 8aFNvq7aTZ8OpOrZp8qrSURkPuNpJS0NqXwmkjxMUm6I3rRZM7 kYqO8Qo+9K1rDblUVmBW6MdYKQ5UoqahIU4a0x2WoLy23FNuZc yVsk4Z4GRpQksx4ZunFRMRsW0wZ8s1ow9en9kbNNiPjCu/0cX83W/v+nu++7Rh5LN+5d2y7Nu6H0OGNYAAAAAAAAAAA+AwEWsf0NtXy RD7ikBKQAAAAAAAAAAARS8/kRPlOkfOUYBKwAAAAAAAAAAAAETqHpja/k+re3hgJYAAAAAAAAAAAAAi0H0xuTyXSe6zgEpAAAAAAAAAAAA MBFrP+SZPlisfOUkBKQAAAAAAAAAAAdGpfJ8773d9oYj4wTul4 upJn+KqTo/6lG0/5pI9fy/lhxc3fK1933yBvO/yRfgA43Mfqre2Pm3cr7U9iZ74TwtSIf8AHFP7qNPk/uwz5/klQGfaPVz5nF/tM20QvUzbQKmbaBUzbQKmbaBVhRpV+2JKsNJEaSPTr4BGFTFLq PQKbJkRZcmnxJMuCrPBlusNrdYUZYYtOKSakHho9aZaBGCN6cU tiyv92a0/4af2RMlt22KoB+jh/m539f09313WMPI533Lu2Xdt3Q+hwxrAAAAAAAAAAAHwGAi1j+h tq+SIfcUgJSAAAAAAAAAAACKXn8iJ8p0j5yjAJWAAAAAAAAAAA AAidQ9MbX8n1b28MBLAAAAAAAAAAAAAEWg+mNyeS6T3WcAlIAA AAAAAAAAABgItZ/yTJ8sVj5ykgJSAAAAAAAAAAADo1L5Pnfe7vtDEfGETueKqUr+C qVgf/Uo+HwSR6/l4/LDi5s7ZWzu9Mjt7eeeP/Qlp/wBgHG5j9Vb2x829lfansTTfH6JxfLFP7sQ0+T+7DPn+SXnnNxD 1c+Zxf7Wc3EIDNxAGbiAM3EAZuIAzAM+uNOcixRmNGctJZi4U4 6y1BWB+2VfurXBoWk+yJR8YQj9HB/Nzv5/p7vrusYePz/uXds/N37d0PocMawAAAAAAAAAAB8BgItY/obavkiH3FICUgAAAAAAAAAAAil5/IifKdI+cowCVgAAAAAAAAAAAAInUPTG1/J9W9vDASwAAAAAAAAAAAABFoPpjcnkuk91nAJSAAAAAAAAAAAA YCLWf8kyfLFY+cpICUgAAAAAAAAAAA6NS+T533u77QwjfCLtzx HSVYUqk4Yf6lH7kkewyPLDhZu+Vu7vPRregf7z/APTxxuZ/VW9sfN0Mr7U9ia75fRGN5Yp/diGlyX3YbGf5JedzMiMsT9QetnzOL/aYp1ioYp1gGKdYBinWAYlrARC76velJjwnLKsqLe0t51aZ0SVW mqKTDZEWRaXXY8gnDUrEsCIsOHEVvr8GSKfFHWLHjUTeNCvm37 ahxX7siTWN5MxuQsnu+XER3Y8kkrUaHTJbCmlZEpM8xLPgFIy9 tUzOxarJlyreB/4RfskMvwYI80IZ+jf/AJuN/P8AT1fXdYw8dn/cu7Z+b0Fu6H0PGNYAAAAAAAAAAA+AwEWsf0NtXyRD7ikBKQAAA AAAAAAAARS8/kRPlOkfOUYBKwAAAAAAAAAAAAETqHpja/k+re3hgJYAAAAAAAAAAAAAi0H0xuTyXSe6zgEpAAAAAAAAAAAA MBFrP+SZPlisfOUkBKQAAAAAAAAAAAdKpfJ8373d9oYRvhE7nh 2kmRUuk6+84+j/ADaR7DI8sOFmb5W/u6L/AIY3ol+8mX/h443M/qre2Pm6GV9qexON8x4WhH8sU/uxDS5L7sM/M+SXnHMWketnzOJ/azmIVWMxAGYgDMQBmIAzAGYgH7aUXLNf4xfsgj4wiP6N48d2+/g9e/q+u6xR47P+5d2z83fs3Q+iAxrAAAAAAAAAAAHwGAi1j+htq+SI fcUgJSAAAAAAAAAAACKXn8iJ8p0j5yjAJWAAAAAAAAAAAAAidQ 9MbX8n1b28MBLAAAAAAAAAAAAAEWg+mNyeS6T3WcAlIAAAAAAA AAAABgItZ/yTJ8sVj5ykgJSAAAAAAAAAAADpVL/UJv3u77QxHxgnc8L0tRfiql/ecfuaR7TlvLDgZ/mXFu5P/hbekf7yfzeOJzP6u3tj5uhk/Zu7JTnfQeFnMH/G9P7sQ0uS+9DY5nyS84EosNBF/dHr58zh/wBrObYQpRJm2EFAzbCCgZthBQM2wgoGbYQUHSXUordRjUtbhJm zGHZEZrD9s2yaSWZHrLMR4asdQrM7aJhsGlGbzOBF+3T6u0Wwz B8YRP8ARv8A82u/c+D/AM+b5P8A+bFHjc+upd2z83fs3Q+h2jX2Rgp2rbDRr7IU7TYYlr 7IU7TYaNfZCnabDRr7IU7TYYlr7IU7TYaNfZCnabDRr7IU7TYa NfZCnabDRp09kKdpsRayDLodapcH8EQ+4pDZ/U2JTo19kKdpsNGvshTtNhiWvshTtNho19kKdpsNGvshTtNho19 kKdpsNGvshTtNho19kKdpsNGvshTtNiKXkZHRUlj/ALzpHzlGDZ/U2JXiWsKdpsNGvshTtRsNGvshTtTsMS19kKdpsNGvshTtNho19 kKdpsMS19kKdpsNGvshTtNho19kKdpsNGvshTtNiJ1BRdMrXL1 fxfVsP7iof98NhsSzRr7IU7TYaNfZCnabDRr7IU7TYYlr7IU7T YaNfZCnabDRr7IU7TYaNfZCnabDEtfZCnabDRr7IU7TYYlrCna bEWgqI7xuQuAypVJ7rPDZ/U2JTo19kKdpsNGvshTtRsMS19kKdqdhiWvshTtNho19kKdpsNG vshTtNho19kKdpsNGvshTtNho19kKdpsYMy14hTtNiL2eZHSJX qfwxWfnKSGz+psSnRr7IU7TYaNfZCnabDRr7IU7TYYlr7IU7TY aNfZCnabDRr7IU7TYaNfZCnabDEtfZCnabDRr7IU7TY6dRw7wn af+ru+0MTbG2D4PC1KURUql8Bl3nHPHZyaR7Tl7Zww8/n+Zce7c/wDhTemf7yfzcOJzP6u3tj5ujk/Zu7JTrfUeFmsmfjen92IaXJfehscz5JeacSHsJ8ziT5TMQnDAZ iDDAZiDDAZiDDAZiE4YESu62Zl0RYUaDe9yWOuG6txyXbb0Rl2 QSkkkkPHMiyiNKcMSypTp9UxjzcqbvLNFozLY+DgnWTTKipEmV PqaqmzU4NVi1dEk0PsuwGyaQ22aCIiacRmS63hlXnXiWnRSLKb 96McJrnwVmSeUyPEsNGHEM1kyirpWfCibvodVp9kIO1oNcqsqu 1iJT1rbRIqU40nJlOFieLjhpLMewa93JZN01m2Ks3UZm6qW9ML p+kdQ+HWI6HI9EI17+J0wun6R1H4dYdDkeiDXv4nTC6fpHUfh1 h0OR6INe/idMLp+kdQ+HWHQ5Hog17+J0wun6R1D4dYdDkeiDXv4nTC6fpHU fh1h0OR6INe/idMLp+kdR+HWHQ5Hog17+J0wun6R1H4dYdDkeiDXv4nTC6fpHU Ph1h0OR6INe/idMLp+kdR+HWHQZHog17+LgjXNcMKOxEiV2dHixW0tR2EPrJKE ILBKSLHgIiDocj0wa9/Fz9MLp+kdQ+HWHQ5Hog17+J0wun6R1H4dYdDkeiDXv4nTC6fpH Ufh1h0OR6INe/idMLp+kdR+HWHQ5Hog17+J0wun6R1H4dYdDkeiDXv4nTC6fpHU fh1h0OR6INe/idMLp+kdR+HWHQ5Hog17+J0wun6R1H4dYdDkeiDXv4nTC6fpHU Ph1h0OR6INe/i4JNzXDLb5GVXZz7Wdtzk1vrMs7S0uNq4eFKkkZB0OR6YNe/i5+mF0/SOo/DrDoMj0Qa9/E6YXT9I6h8OsOhyPRBr38TphdP0jqPw6w6HI9EGvfxOmF0/SOo/DrDocj0Qa9/E6YXT9I6h8OsOhyPRBr38TphdP0jqPw6w6HI9EGvfxOmF0/SOo/DrDocj0Qa9/E6YXT9I6j8OsOhyPRBr38TphdP0jqPw6w6HI9EGvfxOmF0/SOo/DrDocj0Qa9/FwLua4VyGJa67OVJjIcbjvG+vMhLuXORaf8LKWPEHQ5Hpg17+L n6YXT9I6j8OsOhyPRBr38TphdP0jqPw6w6HI9EGvfxOmF0/SOo/DrDocj0Qa9/E6YXT9I6j8OsOhyPRBr38TphdP0jqHw6w6HI9EGvfxOmF0/SOo/DrDocj0Qa9/E6YXT9I6j8OsOhyPRBr38TphdP0jqPw6w6HI9EGvfxOmF0/SOo/DrDocj0Qa9/E6X3T9I6j8OsOhyPRBr38XAm5rhRIelor09MmQhtt94n15lIaN RoSengSa1YcYdDkemDXv4ufphdP0jqPw6w6HI9EGvfxOmF0/SOofDrDocj0Qa9/E6YXT9I6j8OsOhyPRBr38TphdP0jqPw6w6HI9EGvfxOmF0/SOofDrDocj0Qa9/E6YXT9I6j8OsOhyPRBr38TphdP0jqPw6w6HI9EGvfxOmF0/SOo/DrDocj0Qa9/E6YXT9I6j8OsOhyPRBr38TphdP0jqPw6w6HI9EGvfxcEe5rhiN m1Gr09ltTjjqkJfXga3Vm44rh4VKUZmHQ5Hpg17+Ln6YXT9I6j 8OsOhyPRBr38TphdP0jqHw6w6HI9EGvfxOmF0/SOo/DrDocj0Qa9/E6YXT9I6j8OsOhyPRBr38TphdP0jqHw6w6HI9EGvfxOmF0/SOo/DrDocj0Qa9/E6YXT9I6j8OsOhyPRBr38TphdP0jqPw6w6HI9EGvfxOmF0/SOofDrDocj0Qa9/F+V3bc7iFtruKoKQtJpWk314GRlgZcIdBkeiExzGZHxR1tDbTb bTacrbSUobQXqJSWBF9wbVtsW7IYbprtlbm7YyO0t6Zl7yr5uH muZ/V29sfN08n7N3ZKd77PQxryvT+7ENHkvu2tjmfty8yZjw4R7S62 ImHBturaZtoLmbaAZtoBm2gGbaAZtpCIikUDNtEYYRMVM20TEU Iihm2iUmbaAZtoBm2gMkZmeBHj6v3ARLJmZFiZYEfAYK1l+c20 FzNtAM20AzbQDNtAM20AzbQDNtAM20CWcTwMy4C4TCsRvUrIZm XDoDFEp2sZtoJiambaCTNtAM20AzbQDNtAM20AzbQDNtAdN6pQ o0yBAkTWY82qm4mmRXVklchTSc7iWiP9saU+uMi04aRWbqG1+Y NXpdUOWVMqUWoKp76os9MZ1DpsPoMyU06STPKojI9BhF8Sja72 baLJM20AzbQDNtAM20AzbQDNtAM20AzbQRNXWbnQ3VzGmpjDjt OUlFQbS4g1R1LSS0pdLHFBqSeYs2GJaRE3RCu12jM0ngZYH6pG IxV3FZjexm2iy5m2gGbaAZtoBm2gGbaAZtoBm2gGbaA0rtz26x Em1CRXoEaDTZZ0+pS3n0Ntx5ZKJHIOqWZZF4mWBHw4kZaBTHCK S3JLJRJUlaVIURKQtJkZGRliRkZaDIy4DFomqWc20SGbaAZtoB m2gGbaAZtoBm2gGbaAyRmfBpEUlWZkMzwJXAk9BH6gjEmKmbaJ 2pYzbRIZtoBm2gGbaAZuDSJtisou3Lc3an/wAH71T/AHlfzcPN81H/ALlkf/1HzdPJn/BdP9J+Sfb7Twsto/43p/diHO5L7trZ5n7cvMGKfV4R7a7fDz9nlZxTrMVTjMU6zAxmKdZg YzFOswMZinWYGMxTrMDGYp1mBjMU6zAxmKdZgYzFOswMZinWYG MxTrCkr2zVWe8Co0t+hyI01FdiSmKtHjW+mmNqRMnVJCFOslCJ KkuOIQelZllLBJ4maMwwZl1YpCXXodtXUiuUC8Z1YkR6nVITbF +287JNynkhuMokHGjISbaZJO5M60qSjAlZS9eZCttkz8UzMLUx TrMbLFjMU6zAxmKdZgYzFOswMZinWYGMxTrMDGYp1mBjMU6zBa Lqhmkix04YGeOGrVgETCymrzqciZUbRlWzHrLV+KaW/RqPyZNtIp65TLcp+qtKUSUMGkiyk4eOOhKScL1uvmTN00hKU2t a1QtesVsm63KqduVVPfbUSfKdlvMVF11anyjm4n9yj5MpJQalG asVGL25dEzdWKJ5inWYyzLF5TFOswRjMU6zAxmKdZgYzFOswMZ inWYGMxTrMExdVjFOsF2cSxwx0iInZtViaqLuOa7vD5G1aG3RZ dxROUkVm42H3JUa3G+XQcckPNo9fNdS3/zaTQacpmakJwx1pum6WWNkLHplnUWj3DLuKmNnClVGIcertNIb Qmc8biXO/JakoJTr5EnKSjPAiNWjFRjJl5UWzWrHdeluKdZjMpjMU6zAxmK dZgYzFOswMZinWYGMxTrMDGYp1mBjMU7QXiaw6VQkyIrCXIcBd SkrdbbbiJcQzoWoiNZrcMiJKCxM8MT1EIm7DCVMHRKNvKuOuSG aSUixpDMulVm5++k41pxpxoijxibNSlxWlpUWZeCUOJzMHiajP Xiyb04sO1aNqUJds0ONQ11BVQZguvppy1EvFmGp1Rxo2Zxa1r5 Fo0ozKUalYY6hmsswsd1+JI8U6zF0YjFOswMZinWYGMxTrMDGY p1mBjMU6zAxmKdZgYzFOsFourLRXBW49AiMz5c2n02CmQhNQqN UklFYYYIjW4slGR5l4JwSnEsTP7tb5iI2ETMyrW3bZYu+p1a6K tb8GHZNxRFsQ7VksKNyqt99OOtz6kw6hJI5RBktts8yiJWJmnS ga9mXM72W66izbcojFt0KmUFiW/NYpbRssyZGXlFJzqURYIJKSJJKypSRYEkiIuAbMW4djDN7dYp1 mJRjMU6zAxmKdZgYzFOswMZinWYGMxTrMDGYp1mCcRinaC6s94 NRpcigyos9uvRHWKtGi0A6W2tubNqiUm6wmCSVJccSg8TWpOBZ Uq9caSUMN91dkJdK37au9FTt28KnWJEatVKG0zftvOyTcgE23G cyd7xm0m2mUTqm87iFEjAl5S9fgK2ZUxtkWzinX9zgGzE7KKzs MU6zEKYzFOswMZinWYGMxTrMDGYp1i1m+Cbti392h/8AB29X/IL+bh5vm/1tn/lHzdXJ/T3dk/JPt9x4WSg/42p/dyHN5L71ra5n7cvLmbZwD212+HnbJ/KZtgjCkzbAwhm2BhDNsDCGbYGEM2wMIZtgYQzbAwhm2BhDNsDC OM5DJOE0p1CXVNqeSyaiJZtoMiWsk8JkkzLEy0FiQpM03piJlW N3bwJkWhtyLGjxbgq9WqsKkWzLJffVMcffW3yypj8ZWEVDaFLL F1RZlEkkko1Ek8V2btpG5ltspCXRLXo7VYK534PK3E5HNpUhch +QzF5ZJd8IhtvKNDJOGXrjbQk1/wCFqFrcuJ2q3T8Ekzf3dozRbRQzbAwoM2wMIZtgYQzbAwhm2Bh DNsDCGbYImKDqz3JTUKU7CaYcmNtLVFblOG0wtaSxJLjiUqNKd aiSeGoUm7ZKbZpKo7FuCsyLrr9OqdOkSXq88/VZjim5SU0qMhttmJFW8slQ3ULSRk0qMs+U0uKL***Dk3TWks11 tIWLQ7Yoduu1GTS4akTau4hyqVGQ89Kkv8kRk0hT0hbi+TbIzJ CM2VJcBDZiyk1hhqkGbYLTFVsTObYIorM1M2wMKDNsDCGbYGEM 2wMIZtgYQzY+oExRMbEAu68JFJmU2h0WDIqFdlS4q5kdqK5JW1 SzUo5cphlOU5BoJvkzS2Zm2paVLIkjBfm4fgyRNUXVftxXXUqJ K3eUh963ci5R1iptPxY9UUtp3CI0SmMyEtKJtS5BmSUnihJOKM 8tJzJvndROGi3ISCajNf6EzBdeInpcVgkkhL6yxc0oIiUebEjU fDwjYtsiil11XbzbBMWqGbYJwhm2BhDNsDCGbYGEM2wMIZtgYR +VuobQtxxRIbbSa3HFHglKUliZmfqERFiYrOwa6fW6RS6RJuCo VOLEoUOMcyVV3XUlGQwREfKcpjlMjxLDA9PqYis3xEL2z8Fc2x OcvhVxU+tW670DlstOW9BrDD/fEplS1mqS8T7aVNof0KaacM3CTpMkpNKRXKv1KxMLXxRacdmND jsRIcZqJEitpZixGEJbaabQWCUIQkiSlJFoIiLAZbbZhjc2bYJ woM2wMIZtgYQzbAwhm2BhDNsDCGbYGEZIzPgLSfAQrdsI30V9U d5FIg25XLjbhTXk260o6pSVsOFNYlJWSUxXoraHXUKcI8yV5Db NPrs+XSKTmUtqyae3e47IgSVlXp0uou1Kj1GW2qj0GamQ+UE2i zOYvzXHzccNxeCjaMmiNGDfqqPHZbN01WvpRYhrMzxPSZ8Jjap DFM1M2wRRBm2BhDNsDCGbYGEM2wMIZtgYQzbAoPwp9pKybU4gn VIU6lnMWc0IwzKJPCZFiWJ+piQpN0QQrK7b+nRqC5IsONDuSs1 GpRqTbb6HO+qa5IeUnlVTHoxmUVtssxGp1ScTIsuOJEdLs2I3b WeiVxrYpKK23dUqCTlzFGNnvhch99mIbqUlJTDbdUaGScMsFKQ hKlFw6hay2v5mKd6SZtgzTtIuoZtgrRM3VZzbAwqGbYGEM2wMI ZtgYQz7Ba2NsInZC492Z42ZvWLUy4X/AIcQ81zf62z/AMo+bsZM/wDr3dk/JP8AfhoshB6qtTu7kObyX3rWzzX25eVjWeJ4cA9vdG2HnbPKxn UCxnUAZ1AGdQBnUAZ1AGdQBnUAZ1ANFVbjiUmbS6YtiVPqlaKU qm02E1yry0Q2jeeWZYkSUp9anMZ4ZlJT6opdfFq0W1dN+LQ7ub Zl4nHrVvSFNszGFEmdS5poQbrJrIvVSac6DxQtOB4KTgYpTGRd MOKJZNuRos2M/FeqB1SpxqxVX5T7rqpE2GptcdSsyzwbaU0k22y9YnKWgTbk227 lpzJlLjWenaeIvEUYzOoWDOoAzqAM6gDOoAzqAM6gDOoRMVEWX bSW5tVkU2rT6XFuEnPx7CjPHib7iMvfcJa83ez54ESspGhXCac dIxTlzK1sxE7XQ3eW7OtS16VSZ0lxb8aKy0unlIORGjKaJSTJh akpUfKEZKWZ44rxMjwE5eXh3rZl+LcnGdQysZnUAZ1AGdQBnUA Z1AGdQBnUA1k6sRqa7HTNzR4j5YLqjmCIrS1KJtttxxRlgtxR4 JL7uAi66I3piKq73jQJFXRHt5Nv1W4n51QjSIRraQqkx0KwYlJ kykklyM2holKMkKJxZqwQZko0lrZkV3MluxaMaPEgRY9Pp8dqH T4TaWYMNlBNtNNNllQhCE6CIkkRERDPFkKTdVzGtQtEKwZ1CQz qAM6gDOoAzqAM6hEjT124qTbUFFQrU0ojD0hqJFQltx55+Q8eD bLLLSVuOLVpwShJnwnwEYi6+Ld5b+aXfdfddhSHITzaH+TcJl5 TZvpbcToUS2kqSozSeg0YkrHRoMVupMVhM2zCkqBS7Quq8ZjMJ xdete2VNVim0uMSk0KHVpClJ5NyO4lSVymySbuVCibaNRKU0lz BQ17YrK0XUhe5uLViZniZ4mZntG5EUhVjOoEGdQBnUAZ1AGdQB nUAZ1AMkrEyzHgnHSeGIEbZQRF8LitVNdcoztPVRG3XauzGcRK yx2lmSprLhZEOMNtnmd0k62frVN+qeLUiZXuto6VUoVUue5I0x 0qbFtJdNkxpVVgvu/jCsQKjGU2iGtKUIS003nNwl8opWJJyEjFWNdOZur8E230j+qwo 7bUSNGiRmyajQ2W48VksTJDTSSQhBYmZ4JSRFpGTBTcpMzLlzq F0GdQBnUAZ1AGdQBnUAZlCKlWUqUo8E4KPUX7H/tCZj4rUQXl7bvt2SwgplPuC030KbkLZVDqNOckJXybjZqI/WPJSrFJ4ocToWkywGLDbfuLowu1Fsi3GI9RYfivVBVZqUWr1h+ S+6tUiXCUhUczxX61tlTacjZesThwcOK3Ji1FUwU4ozM9YyxFB jOoSgzqAM6gDOoAzqAM6gAlniJt3ou3Lp3YnjZe9c/3pz5uIeZ5v9bZ/5R83XyP093ZPyT/flosZPland3SOdyP3rW1zX25eUc20e3u3w87Z5WM20QsZtoBm2 gGbaAZtoBm2gGbaAZtoCF3BflGt+qW7SX5kPl65UVwZD0iShlq ITUfvhZurPQTiiUgm21GRrzYl60jMUm+IWwy028S16heRRKPEo 1LKO+0tp695jpqlUxl08HihRkJSpby0pTkUbhNpP1yiVlJJ1vy 5u3JtmITSg0CiWvTk0q36c1TIKVm6ttsjNTrqiIlOurUZqWtWU sVKPE+IiFrLZhWd7c5toyIM20QGbaAZtoBm2gGbaAZtoBm2gGb aAZtoBm2gGbaAZtoBm2gGbaAZtoBm2gGbaAZtoDSXBXit6mTqs 7T5M6HT4j8qUqMnlFlyKcyUE0glOrU5wFkQrg04Cl+zatbFZVt MifWHclr1Ap0yfZTUI5x0ZUYmoUaoMORXUonnyiTlrWk1JQ3gb bK0KUedRERYo/yT/RkupEU+K5c5mZqUozM9J8ZmM0W4dzDWWM20WDNtAM20AzbQDNt AM20AzbQEbuC6YNAKNFwOo3BVkPlbltsmffE95hBKNtJklSW0Y mklOuYNozFmUWJY1nMw7t69luJ5SkX/AH7vAr9tVKmWpcVHZp9cbabT3lEqbto1nvdcOQ1UWozzTrsOQ0 6onkupadbxJ5hxaNBc67NvzLqTEtmYtth6G3c7visTpBIVKhlK uN9h6TSqMw7DpUY47Zt52GHXn1m67jmeeWs1OHlM+AbmTkYI2s F+bXcsw14lhjoI8cBmiyIYq1YzbRYM20QGbaAZtoBm2gGbaAZt oBm2gKanXperV2XLaVvUyLWaicfvulJnyIzaaYlSkNpkSO9lqW uMo1ZkNuk2+rAyRmTpTq5k3zNIZ7YikJBZFkQKHblTh1SEcuo3 ZKl1C8TmZFFMkS3VqcNbLaltNpUlRFySDMkpwSalnio8uXk4d6 mZNVhpyIQhtBEhDaSS2hJYJSkiwIiItBERcBDNTYxv1m2iAzbQ DNtAM20AzbQDNtAM20B057k9EKU5TO91T2mlORUS+UKOpSSxwd NojWSTIsMUkZlw4HwBdGyqbaVUfaSKrdUa6KDM/GUek3Z31Vqhd0RtyC/EkyHkpYjxJ3KuMy8jbWVKmEpSlCCJZEajQNW2t80ZrqRC0LLok m3qIcGeUZyoLlyXZM9hKeWlIN1RR3pjqW2+WkmzkJ1zD1ysRky 8rDO1jzJxbkszbRmUM20AzbQDNtAM20AzbQDNtAM20AJW0TE02 ou3Lr3Xn/wPvYP95dP/AMNIeb5y2Y56yJ42/N18j9Pd2T8lh79PQUvK1O7uQ5nIRXOtiG1zX25eTcSHuLo+PB5 2zymJawosYlrCgYlrCgYlrCgYlrCgYlrCgYlrCg4XZTEc2ieUa TfWaGiJKjxUSTUZetI8NCT0n+yInZBCg0yYG9G66oqiInU+2Sh KpdUr9OeTAm1RCXyQ4eDjebvVHr2szhJdzY974JJaj1Z/NOxlnZG1fkdpiLHYixm0sxorSGIrKSMkobbSSEJLHE8CSRENyI 2MTmxLWIoGJawoGJawoGJawoGJawoGJawoGJawoGJawoGJawoG JawoGJawoGJawoGJawoGJawoGJawoGJawoGJawoGJawoGJawoG JawoMKyqQtBqUknEmlRpMyPAywPAy0lw+oH9EV2ujSaZAodLp9 FpbBRaZSo7cWnxcyl8m02WCU5lGaj2mZ4mIiKboTddWXfxLWJo GJawoGJawoGJawoGJawoGJawoGJawoGJawiaTuJ3INdNqVGp1a j3VbNdRb910SPJgsyJMbvyDLgS1NuPRJccnGVmk3GkrStC0qSo vVIzIYs3JmZrbO1ky7otja79s2yVEOdUqnObrt11lRnXLk72RG W8hK1KZitoSalJjxyUaWkKWoyLHFRmYtlZV1m2ZhS6+qVYlrF6 IMS1hQMS1hQMS1hQMS1hQMS1hQMS1hQMS1hQMS1hQMS1hQfkiQ RqUkiSpeGdRERGrDgxP1cMdGIRZG8q/WKS4BMlTEtYigYlrCgYlrCgYlrCgYlrCgYlrCgYlrCgxjqCgp7 ePOnSjh2hTa7UGqvWapEWdIgQXEPSaWtxsnkoqDZpKM2ySVqdf zEvD9zLA1JUNbO30ZLKVqse3qFBtqlxqTTySiPGQlBJaSpprFK ST+5smpRNpwTjlI9J4qMzUpRnly7ZiNyt90zLd4lrGSipiWsKB iWsKBiWsKBiWsKBiWsKBiWsKBiWsKBiWsKBiWsVujYi7cu3dcZ dBd7Oxl35tHB/cI/wDfy+235uvkfp7uyfksPfseFhmf8a0/u6Ry/wBs/U2dra5r7cvJJK0eoPbT5bu15yzysZuIEmbiAM3EAZuIAzcQBm4 gDNxAOjUmJUuE9HhVFyky15TjVFlCHTaWkyMjNtwjStJ4YGk+E tR6RF0VihWktfblDRb0F6OdRk1ibPlvVCr1iaaOXlSnz9e4pLZ JQhJERJQhBElKSItopZlRYvfdVvs3EMihm4gDNxAGbiAM3EAZu IAzcQBm4gDNxAGbiAM3EAZuIAzcQBm4gDNxAGbiAM3EAZuIAzc QBm4gDNxAGbiAM3EAZuIAzcQBm4gDNxAGbiAM3EAZuIAzcQBm4 gDNxAGbiAM3EAZuIAzcQBm4gDNxAGbiAM3EAZuIAzcQBm4gDNx AGbiAM3EAZuIAzcQBm4gDNxAGbiAM3EA/XKLymklmST4UkegTS34wVoxmEyYqsZuIVDNxAGbiAM3EAZuIAz cQBm4gDNxAGbiAM2g+ARduRduXfusM+ge9o/V5B75tHA/cf/oZfbb83ZyP093ZPyWRv29Az8q0/u6Ryf2z9TZ2trmvty8iYkXCY9tPlu7XmY8rGKdYMhinWAYp1gG KdYBinWAYp1gGKdYBinWAYp1gGKdYBinWAYp1gGKdYBinWAYp1 gGKdYBinWAYp1gGKdYBinWAYp1gGKdYBinWAYp1gGKdYBinWAY p1gGKdYBinWAYp1gGKdYBinWAYp1gGKdYBinWAYp1gGKdYBinW AYp1gGKdYBinWAYp1gGKdYBinWAYp1gGKdYBinWAYp1gGKdYBi nWAYp1gGKdYBinWAYp1gGKdYBinWAYp1gGKdYBinWAYp1gGKdY BinWAYp1gGKdYBinWAYp1gGKdYBinWAYp1gGKdYBinWAYp1gGK dYARljwiLtyLty9N1noFva/yL3zaOB+4//Qy+235uzkfp7uyfksffweFgqP8AjWn93SOT+1/qbO1tc19uXj8lGWgh7mfLd2vMx5Wc6gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6 gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6 gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6 gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6 gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6 gDOoAzqAM6gDOoAzqAM6gGDWeBit25E7l67qjx3f73NjD3zaPP fuP8A9DL7bfm7mR+nu7J+Syd/Z4WAryrTu7pHJ/a/1Nna2+a+3Lx2atJ4Yj3M+W7teYjysZuMEmbjAM3GAZuMAzcYBm 4wDNxgGbjAM3GAZuMAzcYBm4wDNxgGbjAM3GAZuMAzcYBm4wDN xgGbjAM3GAZuMAzcYBm4wDNxgGbjAM3GAZuMAzcYBm4wDNxgGb jAM3GAZuMAzcYBm4wDNxgGbjAM3GAZuMAzcYBm4wDNxgGbjAM3 GAZuMAzcYBm4wDNxgGbjAM3GAZuMAzcYBm4wDNxgGbjAM3GAZu MAzcYBm4wDNxgGbjAM3GAZuMAzcYBm4wDNxgGbjAM3GAZuMAzc YBm4wDNxgM5uMRduRO5fO6k//L7e6f7y/wDNo87+4/8A0Mvtt+bt5H6e7sn5Lb30Q4c+yHGJ1YZoTP4xgrTPkMvSG86X iNKDQwSl+uPRjwF6o4vI3X251s2RW74N7Pi2bJxTSHlPo3QsT/8AMelF/wB2VPmx6ueZ5zDP+GN+380b+9w9Ll/XNOyfA6N0L7R6V5sqfNh1POezH1R4o0cj3J7p8Do3QvtHpXmyp 82HU857MfVHiaOR7k90+B0boX2j0rzZU+bDqec9mPqjxNHI9ye 6fA6N0L7R6V5sqfNh1POezH1R4mjke5PdPgdG6F9o9K82VPmw6 nnPZj6o8TRyPcnunwOjdC+0elebKnzYdTznsx9UeJo5HuT3T4H RuhfaPSvNlT5sOp5z2Y+qPE0cj3J7p8Do3QvtHpXmyp82HU857 MfVHiaOR7k90+B0boX2j0rzZU+bDqec9mPqjxNHI9ye6fA6N0L 7R6V5sqfNh1POezH1R4mjke5PdPgdG6F9o9K82VPmw6nnPZj6o 8TRyPcnunwOjdC+0elebKnzYdTznsx9UeJo5HuT3T4HRuhfaPS vNlT5sOp5z2Y+qPE0cj3J7p8Do3QvtHpXmyp82HU857MfVHiaO R7k90+B0boX2j0rzZU+bDqec9mPqjxNHI9ye6fA6N0L7R6V5sq fNh1POezH1R4mjke5PdPgdG6F9o9K82VPmw6nnPZj6o8TRyPcn unwOjdC+0elebKnzYdTznsx9UeJo5HuT3T4HRuhfaPSvNlT5sO p5z2Y+qPE0cj3J7p8Do3QvtHpXmyp82HU857MfVHiaOR7k90+B 0boX2j0rzZU+bDqec9mPqjxNHI9ye6fA6N0L7R6V5sqfNh1POe zH1R4mjke5PdPgdG6F9o9K82VPmw6nnPZj6o8TRyPcnunwOjdC +0elebKnzYdTznsx9UeJo5HuT3T4HRuhfaPSvNlT5sOp5z2Y+q PE0cj3J7p8Do3QvtHpXmyp82HU857MfVHiaOR7k90+B0boX2j0 rzZU+bDqec9mPqjxNHI9ye6fA6N0L7R6V5sqfNh1POezH1R4mj ke5PdPgdG6F9o9K82VPmw6nnPZj6o8TRyPcnunwOjdC+0elebK nzYdTznsx9UeJo5HuT3T4HRuhfaPSvNlT5sOp5z2Y+qPE0cj3J 7p8Do3QvtHpXmyp82HU857MfVHiaOR7k90+B0boX2j0rzZU+bD qec9mPqjxNHI9ye6fA6N0L7R6V5sqfNh1POezH1R4mjke5PdPg dG6F9o9K82VPmw6nnPZj6o8TRyPcnunwOjdC+0elebKnzYdTzn sx9UeJo5HuT3T4HRuhfaPSvNlT5sOp5z2Y+qPE0cj3J7p8Do3Q vtHpXmyp82HU857MfVHiaOR7k90+B0boX2j0rzZU+bDqec9mPq jxNHI9ye6fA6N0L7R6V5sqfNh1POezH1R4mjke5PdPgdG6F9o9 K82VPmw6nnPZj6o8TRyPcnunwOjdC+0elebKnzYdTznsx9UeJo 5HuT3T4HRuhfaPSvNlT5sOp5z2Y+qPE0cj3J7p8Do3QvtHpXmy p82HU857MfVHiaOR7k90+B0boX2j0rzZU+bDqec9mPqjxNHI9y e6fA6N0L7R6V5sqfNh1POezH1R4mjke5PdPgdG6F9o9K82VPmw 6nnPZj6o8TRyPcnunwOjdC+0elebKnzYdTznsx9UeJo5HuT3T4 HRuhfaPSvNlT5sOp5z2Y+qPE0cj3J7p8Do3QvtHpXmyp82HU85 7MfVHiaOR7k90+B0boX2j0rzZU+bDqec9mPqjxNHI9ye6fA6N0 L7R6V5sqfNh1POezH1R4mjke5PdPgdG6F9o9K82VPmw6nnPZj6 o8TRyPcnunwOjdC+0elebKnzYdTznsx9UeJo5HuT3T4HRuhfaP SvNlT5sOp5z2Y+qPE0cj3J7p8Do3QvtHpXmyp82HU857MfVHia OR7k90+B0boX2j0rzZU+bDqec9mPqjxNHI9ye6fA6N0L7R6V5s qfNh1POezH1R4mjke5PdPgdG6F9o9K82VPmw6nnPZj6o8TRyPc nunwOjdC+0elebKnzYdTznsx9UeJo5HuT3T4HRuhfaPSvNlT5s Op5z2Y+qPE0cj3J7p8Do3QvtHpXmyp82HU857MfVHiaOR7k90+ B0boX2j0rzZU+bDqec9mPqjxNHI9ye6fA6N0L7R6V5sqfNh1PO ezH1R4mjke5PdPgdG6F9o9K82VPmw6nnPZj6o8TRyPcnunwOjd C+0elebKnzYdTznsx9UeJo5HuT3T4HRuhfaPSvNlT5sOp5z2Y+ qPE0cj3J7p8Do3QvtHpXmyp82HU857MfVHiaOR7k90+B0boX2j 0rzZU+bDqec9mPqjxNHI9ye6fA6N0L7R6V5sqfNh1POezH1R4m jke5PdPgdG6F9o9K82VPmw6nnPZj6o8TRyPcnunwOjdC+0eleb KnzYdTznsx9UeJo5HuT3T4HRuhfaPSvNlT5sOp5z2Y+qPE0cj3 J7p8Do3QvtHpR7PxZU+bDqeb+OTFP8AyjxROTkU+5PdPguvdrS qZFsXedHjXVEqjctl8pc9mJLabiYwMuK0OoJa8E+uPIR6NHCOH zmZnTzlk3W0urFIrHHZt3Opk22RkXRE7KTt/wCH/9k=[/IMG]


در بخش عیوب فنی و عملكردی، خودروی وانت پیکان بیشترین نمره منفی را كسب نمود. از طرفی شاهد تنزل 7/7 درصدی نمره منفی نسبت به ماه قبل هستیم كه بیشترین تاثیر در ایجاد این روند نزولی مربوط به وانت کاپرا می‌باشد. در بخش تزئینات و مونتاژ شاهد بهبود 4/9 درصدی هستیم که عمدتا مربوط به روند رو به رشد خودروی وانت کاپرا است.
ضمنا خودروی وانت مزدا دوکابین بیشترین نمره منفی را در این بخش كسب نمود. در بخش بدنه هم مانند بخش تزئینات و مونتاژ خودروی وانت مزدا دوکابین بیشترین نمره منفی را كسب کرد، ولی در این بخش از افت كیفی 7/7 درصدی نمره منفی نسبت به ماه قبل برخوردار هستیم كه بیشترین تاثیر در ایجاد این روند مربوط به خودروی وانت کاپرا می باشد.
در بخش رنگ در ماه جاری خودروی وانت پیکان بیشترین نمره منفی را به خود اختصاص داد، همچنین شاهد جهش 6/9 درصدی نسبت به ماه قبل هستیم که بیشترین تاثیر مربوط به کاهش نمره رنگ خودروی وانت کاپرا است.
در بخش ایرادات مهم و اساسی روند رو به رشد 0/2 درصدی را شاهد می باشیم كه کاهش تعداد این ایرادات در خودروهای وانت کاپرا و وانت نیسان CNG بیشترین تاثیر را داشته‌اند. در نهایت میانگین نمره منفی خودروهای گروه وانت، تنزل کیفی جزئی 1/0 درصدی را نسبت به ماه قبل داشته است.

http://persiankhodro.com/khodronameh..._news_1311.jpg
GMC با برادران یوکان در فرانکفورت
پرشین خودرو: GMC از دو خودرو جدید یوکان خود پرده برداری کرد، این دو خودرو شامل یوکان XL و گل سرسبد یوکان‌ها، یوکان دنالی است که با بهره‌مندی از یک پیشرانه V8 از نوع EcoTec3 برای پیشبرد اهداف GMC و جنرال موتورز بروزرسانی و بهبود یافته است.
به گزارش «پرشین خودرو»، ظاهر خودرو دوباره طراحی شده و فن‌آوری‌های پیشرفته‌ای برای آن تدارک دیده شده است، سیستم‌های ایمنی قوی‌تر و بروزرسانی شده و در کنار آن امکانات و گزینه‌های سرگرمی استاندارد متعددی گنجانده شده است. این دو خودرو در مدل‌های قبلی در هشت ماه سال 2013 در حالی که SUV‌های قدرتمندی برای چنگ انداختن به بازار تا دندان مسلح شده بودند، توانستند رشد فروش 24 درصدی را برای شرکت جنرال موتورز تحقق ببخشند. یوکان XL نسبت به مدل قبلی خود حدود 356 میلی‌متر در فاصله بین دو محور و حدود 508 میلی‌متر در طول کلی جهت افزایش فضای پا و رفاه بیشتر سرنشینان، افزایش سایز داشته است.
طراحی داخلی خودرو با تغییر و تحولات زیادی رو به رو شده است، فضای پای مسافرین عقب افزایش داشته و در ردیف‌های دوم و سوم از صندلی‌های تاشو استفاده شده است. فرمان کاملا جدید شده و دسته دنده سنتی یوکان موجود در پشت فرمان بروزرسانی شده است. صفحه کیلومتر به کلی تغییر کرده و به جای عقربه‌های نشانگر میزان سوخت، دمای آب موتور، فشار روغن و... از یک صفحه نمایشگر ال سی دی در وسط صفحه کیلومتر استفاده شده است. داشبورد دوباره طراحی شده و زیبایی خاصی را نسبت به قبل در فضای کابین به وجود آورده‌اند، استارت دکمه‌ای جایگزین استارت کلیدی شده و خروجی‌های هوای کابین به کنار کنسول مرکزی منتقل شده‌اند. بیشتر ادوات داخلی چرم کاری شده و تنها از یک نوار چوبی در پیشانی داشبورد سمت شاگرد استفاده شده است. در راس کنسول مرکزی یک صفحه نمایش لمسی هشت اینچی رنگی مجهز به نسل جدید ارتباطات و سیستم ناوبری 3D جا خوش کرده است، این صفحه نمایش مجهز به شش پورت USB به همراه خروجی برق 110 ولت برای شارژ وسایل الکترونیکی سرنشینان است. GMC برای سرنشینان عقب خودرو نیز سیستم‌های سرگرمی متنوع با صفجه نمایش‌های پیشرفته با قابلیت پخش فیلم‌های بلورِی HD را تدارک دیده است تا با استفاده از آنها لحظاتی خوشی را در عقب خودرو تجربه کنند.
سیستم کمک پارک خودرو، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم ترمز ABS برای تمامی چرخ‌ها، سیستم هشدار خروج از جاده و عبور از خط ممتد جاده، سیستم ترمز گیری خودکار در مواقع ضروری، سیستم هشدار ترافیک عقب، کروز کنترل تطبیقی و سیستم‌های لرزاننده صندلی راننده برای اعلام بروز حادثه احتمالی و....، نیز سیستم‌های ایمنی و حفاظتی هستند که GMC آنها را برای یوکان‌های خود برگزیده است.
در جلو خودروها شاهد تغییرات زیادی نسبت به گذشته هستیم، جلو پنجره‌ها بزرگ‌تر و شش ضلعی شده و در مدل XL توسط ستون‌های عمودی کرومی تزیین شده‌اند. چراغ‌های جلو کوچک‌تر شده و با ظرافت و طراحی خاصی مجهز به لامپ های LED و زنون بر سر جای خود نشسته‌اند. پروژکتورهای دایره‌ای تبدیل به مستطیل شده و در جای قبلی خود با یک قاب کرومی کناری نشسته است. درها به نسبت افزایش سایز بدنه بزرگ‌تر شده و امکان دسترسی به صندلی‌های سوم را راحت‌تر کرده است. با توجه به اعمال تغییرات گسترده در جلو و داخل خودرو، عقب خودرو بویی از تغییرات نبرده است، چیزی که به عقب خودرو اضافه نکرده‌اند هیچ، چه بسا برف پاکن عقبی نیز مورد ظلم قرار گرفته و با عقب خودرو خداحافظی کرده است، به تنها نقطه‌ای که قطره‌ای از تغییرات بر روی آن ریخته شده است می‌توان به چراغ‌های عقب خودرو اشاره کرد که باز هم با همان فرم قبلی در پشت خودرو ظاهر شده و تنها وسایل داخلی آنها روی تغییر به خود دیده است.
با وصلت خانواده یوکان با خانواده موتورهای قدرتمند EcoTec3، موجب پدید آمدن یک پیشرانه 5.3 لیتری V8 برای یوکان XL و یک پیشرانه منحصر به فرد 6.2 لیتری برای مدل یوکان دنالی شده است که هر دو با استفاده از یک گیربکس شش سرعته Hydra-Matic 6L80 قدرت تولید شده را تبدیل و برای مصرف به رینگ‌های 18، 20 و 22 اینچی چرخ‌ها منتقل می‌کنند.

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13117164.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13117165.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13117166.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13117167.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13117168.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13117169.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13117170.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13117171.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13117172.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13117173.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13117174.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh..._b13117175.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...news_25787.jpg
دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد
لزوم همکاری با خودروسازان اروپایی و آمریکایی
پرشین خودرو: صنعت خودروسازی ایران می تواند در دوران دولت تدبیر و امید جان تازه ای بگیرد و رضایتمندی مردم را کسب کند.
به گزارش «پرشین خودرو»، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان با بیان این مطلب تاکید کرد: نگاهی به عملکرد مهندس یکه زارع که اخیراً ندیرعامل ایران خودرو شده است، ین نوید را به ما می دهد که وی در سمت مدیر عامل ایران خودرو با اقتدار تمامی موارد دستورالعمل ارایه شده از سوی رییس ایدرو را تحقق ببخشد.
وی تصریح کرد: ایران خودرو باید دراین مرحله جدید که دولت امید و تدبیر نیز روی کار امده است بتواند با تعامل سازنده با سازمانها و نهادهای مسئول و نیز بهره گیری از تخصص و دانش متخصصان ایران خودرو در همه زمینه ها تلاش های خود را با هدف ارایه تصویری توانمند و موفق از ایران خودرو معطوف داردو این همان چیزیست که در توان مهندس یکه زارع است.
نعمت بخش اظهار داشت: موارد دهگانه ای که رئیس ایدرو به مدیرعامل ایران خودرو ابلاغ کرد در واقع خواسته همه کسانی است که در صنعت خودروسازی نقش دارند و از سوی دیگر بخشی از مطالبات مردم است که انتظار دارند ایران خودرو به عنوان یکی از شرکت های معتبر که درجهان نیز شناخته شده است با جدیت و توانمندی اغازگر تحولات جدیدی در همه زمینه ها باشد که بخشی از ان در دستورالعمل ایدرو نیز آمده است.
به گزارش عصر ایران، وی در مورد تنوع محصولات و رضایت مشتری گفت: در این دستور العمل روی این دو مورد تاکید زیادی شده است و به نظر من ایران خودرو باید با اولویت قراردادن این دو موضوع تلاش های خود را متمرکز کند زیرا این شرکت توانایی های لازم را برای تنوع محصول با کیفیت دارد و درکنار آن می تواند طرح های جدیدی را برای رضایت مشتری پیاده کند.
نعمت بخش با اشاره به دیدگاه مهندس یکه زارع در خصوص طراحی پلاتفرم مشترک بین ایران خودرو و ساپیا اظهار داشت: این دیدگاه می تواند برای کاهش هزینه ها و بهره گیری از تجارب دو شرکت در مورد پلاتفرم بسیار مفید و موثر باشد و به نظر من این ایده بسیار خوب و از هر جهت می تواند در توسعه کمی و کیفی ایران خودرو و سایپا موثر باشد.
وی در همین حال به این موضوع اشاره کرد که همکاری همه سازمانها و نهادها به خصوص بانک ها و وزارت صنعت و معدن در همراهی با اهداف و برنامه های راهبردی مدیرعامل ایران خودرو یک ضرورت اجتناب ناپذیر است.
دبیر انجمن خودروسازان تصریح کرد: تعامل سازنده با قطعه سازان باید یکی از محورهای اصلی برنامه های مدیریت جدید ایران خودرو باشد و باید راهکارهایی برای پرداخت مطالبات معوقه این شرکت ها در دستور کار باشد تا روندی مناسب از همکاری متقابل ایجاد شود که این امر می تواند در توسعه صنعت خودروسازی کشورمان تاثیرات مثبتی برجای بگذارد.
نعمت بخش افزود: همکاری با خودروسازان اروپایی و امریکایی باید یکی از اولویت های مدیرعامل ایران خودرو باشد که امیدوارم با تدابیر دولت یازدهم برای برچیدن شدن تدریجی تحریم ها این همکاری باعث رونق هر چه بیشتر ایران خودرو شود.
وی همچنین ضرورت گشایش ال سی ریالی مورد تاکید قرار داد و گفت: در صورتی که این امر تحقق یاید بسیاری از مشکلات مربوط به پرداخت مطالبات ایران خودرو و سایر شرکت های خودروسازی به قطعه سازان سروسامان خواهد گرفت و با توجه به قول مساعدی که نعمت زاده دراین باره دادند امیدواریم این کار مهم یکی از برنامه های اصلی مدیرعامل ایران خودروباشد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_25764.jpg
با روی کار آمدن دولت جدید
خودروسازان به آرزویشان می رسند؟
پرشین خودرو: انحصاری بودن بازار خودرو دلیل دولت دهم برای ورود به قیمت گذاری این کالا بود اما هم اکنون با روی کار آمدن دولت یازدهم وزیر صنعت این دولت سعی در اثبات غیرانحصاری بودن خودرو و آزادسازی قیمت گذاری دارد.
به گزارش «پرشین خودرو»، اواخر سال گذشته بود که خودروسازان پس از رایزنی‌های فراوان با دولت، توانستند به خواسته همیشگی خود؛ یعنی آزادسازی قیمت خودرو دست یابند، اما دولت دهم بیش از چند روز، خود را از قیمت‌گذاری محصولات خودروسازان کنار نکشید و این اختیار را خیلی زود از خودروسازان پس گرفت و به شورای رقابت سپرد.
با روی کار آمدن دولت یازدهم، گمانه‌های فراوانی در رابطه با سرنوشت قیمت‌گذاری مطرح شد که وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت خیلی زود تمام گمانه‌ها را رد کرد. محمدرضا نعمت‌زاده با مطرح کردن این موضوع که خودرو کالایی انحصاری نیست، دخالت دولت را در قیمت‌گذاری چنین کالایی مردود اعلام کرد.
او وجود چندین خودروساز در کشور و همچنین آزاد بودن واردات خودرو را از دلایل اصلی خود برای غیر‌انحصاری دانستن صنعت خودرو اعلام کرد و گفت: در چنین شرایطی دولت می‌تواند به ارشاد بپردازد، اما نمی‌تواند وارد بحث قیمت‌گذاری شود.
به این ترتیب به نظر می‌رسد اگر وزیر بتواند در مقابل منتقدان فراوان خودروسازان، غیر‌انحصاری بودن خودرو را در شورای اقتصاد اثبات کند، هم شورای رقابت و هم سازمان حمایت که از گزینه‌های مطرح برای قیمت‌گذاری خودرو بودند از این بحث کنار گذاشته شوند و خودروسازان بار دیگر اختیار قیمت‌گذاری بر محصولات خود را برعهده بگیرند، اما این بار برای مدتی طولانی‌تر.
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت در این باره گفت: با وضعیت کنونی خودرو در کشور قیمت گذاری به هیچ عنوان نباید آزاد شود.
روح ا... طالبی ضمن بیان این مطلب افزود: در صورتی که تعرفه واردات خودرو حذف شود و محصولات خودروسازان داخلی نیز به گونه ای باشد که بازار رقابتی در کشور ایجاد شود، می توان قیمت گذاری را آزاد کرد زیرا در چنین شرایطی بهترین کسانی که می توانند قیمت خودرو را تعیین کنند مشتریان آن هستند.
وی عنوان کرد: در شرایطی که ظرفیت تولید خودروسازان داخلی محدود و تولیدات یا به صورت واردات و یا مونتاژ است و همان تعداد خودروهایی که تولید می شود هم توان رقابت با محصولات خارجی را ندارند و تعرفه واردات نیز بسیار بالاست، آزادسازی قیمت خودرو هیچ فایده ای ندارد و تنها فشارهای مالی مردم را افزایش می دهد.
این کارشناس صنعت خودرو تأکید کرد: در شرایطی که دولت جهت حمایت از خودروسازان و سرپا نگه داشتن آنها تعرفه واردات را حذف نمی کند لذا باید نهادی وجود داشته باشد تا با نظارت بر قیمت گذاری خودرو، قیمت ها را متعادل نگه دارد.
یکی دیگر از اعضای هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت نیز می گوید: آزادسازی قیمت خودرو نباید به صورت مطلق صورت گیرد و حتماً باید اهرم های نظارتی برای این موضوع در نظر گرفته شود.
جواد مرزبان تصریح کرد: روند عرضه و تقاضا و وضعیت بازار باید در قیمت گذاری خودرو تأثیرگذار باشد اما واگذاری تمام پروسه قیمت گذاری به بازار، اقدام مناسبی نیست.
وی بیان کرد: سیاست های یک جانبه موجب سوءاستفاده برخی افراد و متضرر شدن برخی دیگر خواهد شد لذا قیمت گذاری خودرو نباید مطلقاً آزاد شود و حتماً باید عوامل کنترلی بر روند آن نظارت داشته باشند.

http://persiankhodro.com/news_images...news_25809.jpg
خودنمایی گذرموقت ها در ایران
کرشمه‌های ماشین ۸/۵ میلیارد تومانی در تهران
پرشین خودرو: در چند ماهه اخیر با بالارفتن نجومی قیمت دلار نه تنها تب ورادات خودرو فروکش نکرده بلکه این روزها شاهد جولان خودروهای گذر موقت و لوکس چند میلیاردی در کف خیابان‌های تهران هستیم.
به گزارش «پرشین خودرو»، این روزها اگر گذرتان به خیابان‌های شمال‌ شهر تهران افتاده باشد یا اگر مشتری ثابت شب‌های بزرگراه‌های تهران باشید، بعید است که یکی از اتومبیل‌های گذرموقت از مجاورت شما گذر نکرده باشد و با صدای غرش موتورهایش تلنگری به حافظه تاریخی و جغرافیایی‌تان نزده باشد و شما را میان حل معادله لاینحل بُعد مکانی، ریالی، دلاری و زمانی شما و این از ما بهتران رها نکرده باشد.
گرچه واردات خودرو در سال‌های اخیر با فراز و فرودهایی همراه بوده و در طول دهه اخیر حجم بالایی از خودروهای وارداتی به خیابان های تهران و دیگر شهرهای کشور راه گشوده‌اند ولی آنچه این روزها در حال وقوع است مساله‌ای فراتر از تردد خودروهای چندصد میلیونی معمول است! این روزها صحبت از خودروهای چند میلیاردی است که طرح و فرم عجیب آنها در میان غرش سرسام آورشان چشم‌ها را به خود می‌دوزد.
اگر زمانی با ورود پورشه به ایران جار و جنجالی به پا و حساسیت‌ها برانگیخته می شد، ولی این روزها لامبورگینی اونتادور، فراری کالیفرنیا، بنز اس ال اس و بسیاری خودروهای میلیاردی گذر موقت دیگر بدون هیچ سر و صدا و جنجالی وارد ایران شده‌اند و در خیابان‌های شهر جولان می‌دهند.
قضاوت میان خوشبختانه یا متاسفانه بودن این اتفاق تفاوتی میان آنچه در جریان است ایجاد نمی کند ولی به هر حال، حال و روز این روزهای خیابان های شمال تهران حال و روزی است متفاوت با دیگر محله‌های این شهر و دیگر شهرهای این کشور و یا حتی دیگر کشورهای دنیا؛ محله‌هایی که با جولان این خودروهای لوکس و میلیاردی به محلی برای فخرفروشی عده‌ای تازه به دوران رسیده تبدیل شده‌‌اند؛ اتومبیل‌هایی با قیمت‌هایی سرسام‌آور که دیدن آن‌ها نه تنها برای ما، که برای بسیاری از مردم کشورهای سازنده این ارابه‌های لوکس و دیدنی نیز تازگی دارد!
به گزارش تسنیم، اما آنچه حساسیت این مساله را دوچندان می‌کند ورود این گذر موقت‌ها در شرایط فعلی است که با بالا رفتن قیمت دلار و چندبرابر شدن قیمت این خودروها نه تنها از ورود این خودروها به کشور کاسته نشده بلکه بر حجم تقاضای این ارابه‌های لوکس نیز اضافه شده است تا جاییکه برخی‌ها فصل تابستان امسال را نقطه اوجی در واردات این نوع خودروها بیان می کنند.
سعید یکی از دوستداران ماشین‌های لوکس می‌گوید: 8-9 ماه اخیر یکی از بهترین سالهای ماشینی مخصوصا گذرموقت رو داشتیم که اگر با بالارفتن قیمت دلار مصادف نمی‌شد شاید بهتر از این نیز می‌توانست باشد!
او معتقد است: در این چند ماه اخیر با پلاک شدن فراری 458 و مرسدس اس ال اس و هامر و... که خبرش تو فضای مجازی جنجالی شد اتفاق بزرگی در روند شماره‌گذاری این ماشین‌های خاص نیز رخ داد.
سعید ادامه می‌دهد: گرچه زمستان 91 فصل خاطره‌انگیزی برای دوست‌داران اتومبیل‌های لوکس بود و طی آن شاهد بازشدن پای رولزرویس، لامبورگینی‌گالاردو، مورگان فراری 458 و بنز اس‌ال‌اس به خیابان‌های ایران بودیم ولی بهترین روزهای ماشین‌بازهای ایرانی(!) در تابستان امسال رقم خورد...
او با اشاره به تعدادی از ماشین‌های خاص وارد شده در این فصل می‌گوید: در حال حاضر که در آخرین ماه از تابستان 92 هستیم شاهد یکی از بهترین روزهای ماشین بازهای ایرانی هم هستیم چراکه علاوه بر لامبورگینی اونتادور، فراری 458، فراری کالیفرنیا، اس ال اس پلاک ملی، اس ال اس مات گذر موقت، آئودی آر 8 سفید، آئودی آر 8 نوک مدادی، هامر فول تیونینگ و جگوار ایکس اف 2013 که در خیابان‌ها در حال ترددند تا چند روز دیگر اولین فراری 458 اسپایدر ایران وارد کشور می‌شود.
اما فارغ از بحث خودروهای گذرموقت، که به وسیله‌ای برای خودنمایی برخی از جوانان کمتر از 30 سال تبدیل شده بحث پلاک شدن این خودروها نیز مساله‌ای است که کنکاش در آن می تواند نشان از باندهایی خاص‌تر از این اتومبیل های خاص در روند شماره‌گذاری چنین خودروهایی باشد.
پس از آنکه تردد خودروی 6 میلیاردی بوگاتی با پلاک رند توسط رییس پلیس راهبر تهران تکذیب شد این بار نوبت به فراری 458 قرمز رنگ رسیده است که این روزها در میان بهت بسیاری از مردم و علاقمندان به اتومبیل های لوکس، با پلاک ملی در خیابان‌های شهر تردد ‌کند.
خودرویی که مالک آن این روزها به فکر فروش آن نیز افتاده و به دلیل دارا بودن پلاک ملی، قیمت باور نکردنی 8/5 میلیارد تومان را بر روی اتومبیل لوکس خود گذاشته است. قیمتی که در شرایط اقتصادی و معیشتی بسیاری از مردم این شهر و کشور، تنها می تواند دهن‌کجی و طعنه‌ای معنادار باشد و... اما این مساله تنها در خودرو فراری و بوگاتی خلاصه نشده و در شورولت کامارا 2014 (آماده پلاک ملی) با قیمت 1 میلیارد و 950 میلیون تومان، هامر زرد پلاک ملی 1/5 میلیارد تومانی و ... نیز قابل مشاهده است.
در پایان باید اشاره کرد که حتی اگر ورود این خودروها به کشور با مجوزهای قانونی نیز صورت گرفته باشد می‌تواند نشانه ای باشد بر اختلاف فجیع طبقاتی میان عده‌ای خاص و دیگر مردم جامعه که زمینه را برای بروز جرم و جنایت مهیا می کند. جرم و جنایاتی که همچون فاجعه خیابان فرشته با ریشه اختلاف طبقاتی چندی پیش شاهد وقوع آن بودیم.