اخبار خودرو

تخفيف 50 درصدي بيمه موتورسيكلت سواران




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،مدیرعامل صندوق تامین خسارت های بدنی با بیان اینکه روند بیمه موتورسیکلت سواران شتاب بیشتری می گیرد ، گفت : مصوبه جدید در خصوص بخشودگی جرایم بیمه ای و تخفیف پنجاه درصدی برای راکبان موتورسیکلت ها با نگاه حمایتی ، تنظیم و تدوین شده است و شرکت های بیمه با تمام قوا در این امر خطیر مشارکت کرده اند.
رضا جعفری افزود: تاکنون یازده شرکت بیمه علاوه بر مزایایی که برای راکبان موتورسیکلت در نظر گرفته شده ، تخفیف پنجاه درصدی را نیز در دستور کار خود قرار داده اند.
وی تصریح کرد: شرکت های بیمه علاوه بر وظایف ذاتی خود در زمینه پوشش های مختلف بیمه ای ، وظیفه توسعه و تعمیم فرهنگ بیمه را نیز بر عهده دارند و تشویق و ترغیب موتورسیکلت سواران به خرید بیمه نامه از فعالیت های مهم فرهنگی صنعت بیمه محسوب می شود.
جعفری ، اصلاح آیین نامه های پیشین در بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران را گامی بلند توصیف کرد و گفت : اصلاح آیین نامه های موجود و به روزرسانی مصوبه های پیشین به تقویت و توسعه صنعت بیمه و همچنین افزایش ضریب نفوذ بیمه های بازرگانی در کشور منتهی می شود.
وی گفت: در حال حاضر شرکت های بیمه ایران، دانا، البرز، توسعه، سینا، ما ، پاسارگاد، میهن، کارآفرین، سامان و پارسیان ، تخفیف پنجاه درصدی را تقبل کرده اند و پس از اصلاح سیستم و بسترسازی فنی می توانند پوشش های مناسب بیمه ای را در اختیار راکبان موتورسیکلت قرار دهند.
مدیرعامل صندوق پرداخت خسارت های بدنی ، ابراز امیدواری کرد با حمایت شرکت های بیمه و همکاری پلیس راهور و دستگاه های ذیربط ، در آینده نزدیک تمامی موتورسیکلت سواران کشور زیرپوشش بیمه مسئولیت مدنی دارندگان وسیله نقلیه در برابر شخص ثالث قرار بگیرند.
از مجموع 24 میلیون وسیله نقلیه موتوری مشمول بیمه شخص ثالث ، 8 میلیون فاقد بیمه نامه اند که 7 میلیون آن مربوط به موتورسیکلت سواران است.

کاهش فروش خودروهاي نو در اسپانيا در ماه ژوييه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فروش خودروهای نو در اسپانیا در ماه ژوییه در مقیاس سالانه هفده ممیز دو دهم درصد کاهش یافت.
به گزارش خبرخودرو،این بیست وهفتمین ماه پیاپی است که فروش خودروهای نو در اسپانیا کاهش می یابد.
فدراسیون خودروسازان اسپانیا اعلام کرد در ماه ژوییه در مجموع شصت و شش هزار و ششصد و سی ودو دستگاه خودروی نو در این کشور به فروش رسید.
این رقم از نظر درصدی کاهش هفده ممیز دو دهم درصدی را در مقیاس سالانه نشان می دهد.

افزایش قيمت حامل هاي انرژي در چین




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: چین احتمالا این ماه قیمت حامل های انرژی را افزایش می دهد.
به گزارش خبرخودرو ،پس از چندین بار کاهش متوالی قیمت بنزین و گازوئیل در چین و به دنبال افزایش قیمت جهانی نفت، این کشور تصمیم دارد قیمت حامل های انرژی را افزایش دهد.
داده ها نشان می دهد از روز دوشنبه قیمت های سبد نفت خام که با آن قیمت حامل های سوخت در چین تعیین می شود، بطور میانگین چهار ممیز چهل ویک صدم در صد در مقایسه با ماه گذشته افزایش یافته است.
چین در سال دو هزار و نه یک ساز و کار قیمت گذاری اتخاذ کرد که به بزرگ ترین برنامه ریز اقتصادی این کشور یعنی کمیسیون اصلاح و توسعه ملی این امکان را می دهد در زمانی که قیمت های جهانی نفت طی بیست و دو روز کاری بیش از چهار درصد تغییر یابد، قیمت خرده فروشی سوخت را تغییر دهد.
قیمت سوخت قبل از این یازدهم ماه ژوئیه زمانی تغییر کرد که کمیسیون اصلاح و توسعه ملی این کشور قیمت هر تن بنزین را تا چهار صد و بیست یوان ) معادل شصت وشش دلار و هفتاد سنت) و قیمت هر تن گازوئیل را تا چهار صد یوان کاهش داد.

خودروسازان از طریق پیش فروش تامین نقدینگی کنند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از خودرو سازان در خصوص عدم تامین نقدینگی از طریق پیش فروش خودرو گفت: در کمیسیون اصل 90 مجلس با حضور مسئولین پولی و بانکی کشور این موضوع مطرح شده است که چرا خودروسازان از طریق پیش فروش خودرو تامین نقدینگی نکرده اند.
ایرج ندیمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: پیش فروش خودرو مهمترین اقدام خودروسازان برای تامین نقدینگی است که می توانند از طریق لیزینگ یا به صورت های دیگر پیش فروش صورت گیرد و خودروسازان سرمایه مورد نیاز خود را تامین کنند همچنین خودروسازان باید با انتشار اوراق مشارکت بخشی از سرمایه خودرا تامین کرده تا تولید شتاب بیشتری پیدا کند.
وی افزود:پیش فروش خودرو باعث افزایش دلال بازی در بازار نخواهد شد بلکه فروش تعریف خاص خود را دارد و هیچ گونه فسادی در آن متصور نیست .
وی تصریح کرد:میزان نقدینگی سرگردان موجود در جامعه افزایش یافته است که این حجم از نقدینگی می تواند در جامعه خطرناک باشد چرا که سرازیر شدن این رقم نقدینگی به هر بخش غیر تولیدی، بسیار زیان بار است واین نقدینگی باید به هر طریقی از دست مردم خارج شود.
ندیمی با ارایه راهکار پیشنهادی گفت: مسئولان ذی‌ربط و دستگاههای نظارتی و اجرایی باید مشکلات خودروسازان و مصرف کنندگان را مد نظر قرار داده و برای حل مشکلات مربوط به این حوزه به صورت جدی وارد عمل شوند.
وی افزود: بانک‌ها باید به تامین سرمایه در گردش کمک کرده و تولید مناسب را بر اساس نیاز بازار بسنجند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی خواستار جبران خسارتهای وارده به خودروسازان شدو گفت: تامین منابع مورد نیازخودروسازان جهت جبران خسارات ناشی از افزایش قیمت حامل‌های انرژی، یکی از راهکارهای مناسب جبران خسارات وارده به خودروسازان است که دولت باید مدنظر قرار دهد.
وی در پایان گفت:لازم است خودرو سازان راهکار هایی برای افزایش نقدینگی خود بیابند تا تولید قطعه و خودرو افزایش یابد.

خودروسازان در استانهای مختلف برای توسعه صنعت خودرو سرمایه گذاری کنند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که استانهای مختلف دارای قابلیت های بسیاری برای توسعه صنعت خودرو هستند گفت: در صورتیکه استانهای مختلف به تولید قطعات مختلف خودرو بپردازند این امر علاوه برعدم تمرکز صنایع در پایتخت کمکی به رفع مشکل اشتغال در استانهای مختلف خواهد کرد و همچنین امكانات لازم برای احداث خطوط توليد خودرو در استانهای مختلف را فراهم می کند.
محسن بیگلری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اين اقدام را باعث توسعه صنعت قطعه سازی و خودروسازی دانست و گفت: با توجه به ظرفيت‌های موجود، خودروسازان می‌توانند در استان های مختلف به عنوان پايگاه توليد و صادرات خودرو سرمايه‌گذاری كنند.
وی افزود: به اين صورت كه يا خودرو مستقيما در اين استان ها توليد شود ويا خودروسازان از ظرفيت‌های فنی، قطعه‌سازی، تحقيقی و آموزشی اين استان ها استفاده كنند ،دراین صورت با صنعتگران استان های مختلف همكاری بيشتری نیز خواهندداشت.
وی گفت: قطعه‌سازی، خودروسازی و نيروي محركه از اجزای بسيار مهم هستند و در حال حاضر، برخی استانها در زمينه توليد خودروهای تجاری توفيقاتی به دست آورده اند.
وی تصریح کرد: در استانهای مختلف، نيروی انسانی كافی و ماهر وجود دارد و كارآفريني در آن بسيار رواج دارد.
بیگلری استانهای مختلف را دارای امکانات مناسب در عرصه خودروسازی دانست و گفت: امکان ایجاد وتوسعه شهرك فناوری قطعات خودرو يك پديده نادر در كشور است كه به همراه واحدهای وابسته و شركت‌های فنی، مهندسی يك مزيت آشكار براي توسعه صنعت خودرو در استان های مختلف محسوب می‌شود.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی افزود: برخی از استانها از مرحله قطعه‌سازی عبور كرده و به مجموعه‌سازی رسيده اند و در آينده نزديك نیز وارد حوزه خودروسازی می شوند و در مجموع مي‌توان گفت واحد های قطعه‌سازی بسیاری در استانهای مختلف فعاليت می‌كنند.
وی تولید خودرودر استانهای مختلف را باعث کاهش قیمت این محصولات دانست و گفت: هر چه صنایع خودروسازی به مناطق مرزی کشور نزدیک تر باشند تولید و ساخت این خودروها کم هزینه تر خواهد بود وبا قیمت مناسب تری به دست مشتریان می رسد.

لزوم تلاش بیشتر صنعت خودرو در کسب استانداردهای بین المللی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ، حرکت صنعت خودرو کشور را طی سالهای اخیر در راستای دستیابی به استانداردهای ملی و بین المللی را قابل توجه دانست و گفت : متاسفانه تاکنون صنعت خودرو ایران به لحاظ استانداردهای ایمنی و آلایندگی به شرایط مطلوب و مورد انتظار و نیاز جامعه دست نیافته است . الیاس طاهری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با اشاره به اینکه صنعت خودرو جزء افتخارات کشور محسوب می شود، افزود : امید است که همچنان پیشرفت و توسعه روز افزون صنعت خودرو ادامه یابد.
وی تصریح کرد : هم اکنون صنعت خودرو ایران از جایگاه نسبتا مناسبی در صنعت خودرو دنیا بر خورداراست اما قطعا کسب جایگاه بهتر در این صنعت و دستیابی به استانداردهای بالاتر نیازمند توجه بیشتری است.
وی همچنین بر لزوم تلاش بیشتر صنعت خودرو درکسب استانداردهای بین المللی تاکید و اظهار داشت : با ارتقاء استانداردهای صنعت خودرو قطعا این امر در رشد صادرات در این بخش موثر خواهد بود.
نماینده فارس در خانه ملت همچنین با اشاره به اینکه هم اکنون محصولات با استاندارد بالاتر ،حرف اول را در صادرات می زنند، تصریح کرد : با توسعه استانداردهای صنعت خودرو ضمن اینکه نیاز مصرف کنندگان داخلی تامین و انتظار مشتریان برآورده خواهد شد ،تقاضا بازارهای صادراتی نیز افزایش خواهد یافت.
طاهری افزود : به هر میزان استاندارد خودروهای تولیدی به لحاظ ایمنی و آلایندگی و حتی مصرف سوخت مناسب تر باشد قطعا این امر در جذب بازار تاثیرگذار بوده و در نهایت شاهد استقبال بیشتری از محصولات داخلی خواهیم بود.
وی در ادامه بر ضرورت توجه به مشتری مداری و خدمات پس از فروش در صنعت خودرو ایران تاکید و اظهار داشت : قطعا توجه به این دو مقوله مشتری مداری و خدمات پس از فروش و در کنار آن حمایت دولت از صنعت خودرو به عنوان یکی از صنایعی که اشتغال بالایی را در این بخش ایجاد نموده قطعا در توسعه صنعت خودرو و رشد صادرات در این صنعت موثر خواهد بود.

معرفی دو نسخه جدید از جیپ گرند چروکی SRT8




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جیپ به تازگی از رونمایی دو نسخه ویژه آلپاین و ویپر برای خودروی گرند چروکی SRT8 مدل 2013 خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام شرکت آمریکایی تولید کندده ، خودروی جیپ گرند چروکی SRT8 آلپاین دارای پوششی از رنگ تماما سپید می باشد این در حالی است که تمام بدنه خارجی جیپ گرند چروکی SRT8 ویپر سیاه رنگ بوده و سطحی براق دارد.
جیپ اعلام کرده که هر دو خودروی فوق دارای تزئینات کرومی رنگ مشابه درون خودرو بوده و هر دو به رینگ های پنج شاخه مجهز می باشند از دیگر تغییرات این دو خودرو می توان به پوشش چرم صندلی ها، فرمان و حتی اهرم دنده اشاره کرد.
گفته می شود که در هیچ کدام از این نسخه های جدید،تغییری در طراحی و عملکرد موتور ایجاد نشده است.
قرار است جزئیات بیشتر نسخه های جدید این شاسی بلند در ماه های آینده اعلام شود بایستی یادآوری کرد که خودروی جیپ گرند چروکی SRT8 مدل 2012 دارای یک موتور 6.4 لیتری HEMI V8 بوده،که قابلیت تولید 470 اسب بخار توان و 405 پوند فوت گشتاور را دارد این موتور غول آسا شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت شاسی بلند سنگین جیپ گرند چروکی را به 13 ثانیه می رسد و به آن امکان دستیابی به سرعت 160 مایل بر ساعت را می دهد.
قیمت پایه جیپ گرند چروکی SRT8 مدل 2012 حدود 55295 دلار برای نسخه پایه می باشد.

لزوم ارائه تسهیلات کم بهره به صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو ، عضو انجمن قطعه سازان ، آزادسازی قیمت خودرو را ،راهکاری بر رفع مشکل موجود در حوزه نقدینگی و گردش مالی شرکتهای خودروساز ذکر کرد و گفت : قطعا با تورم موجود ،امکان تثبیت قیمت خودرو وجود نخواهد داشت.
دکتر آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : به نظر می رسد با این وضعیت تورم و هدفمندسازی یارانه ها که موجب افزایش قیمت حامل های انرژی شده است خودروساز و اصولا هیچ صنعتی با مقایسه صنایع اروپایی که با بهره های 1.5 تا 2 درصد ار بانک تسهیلات دریافت می کنند در مقابل بهره 24 تا 25 درصدی بهره تسهیلاتی که صنعت خودرو ایران دریافت می کند امکان رشد و توسعه را داشته باشد.
وی افزود : در تمامی کشورهایی که دچار بحران اقتصادی شدند تمامی دولتها از صندوق وجوه دولتی با بهره های بسیار محدود و گاها بدون بهره،به صنایع و بنگاههای اقتصادی کمک نمودند در حالی که در این لیست اسم ایران دیده نمی شود.
وی تصریح کرد : ادامه مشکلات موجود قطعا مانع تبلور و پیشرفت صنعت خودرو خواهد شد .
وی همچنین ارائه تسهیلات 2 هزار میلیاردی به صنعت خودرو و قطعه سازی کشور را در شرایط فعلی مانع فروپاشی و از بین رفتن صنعت خودرو ذکر کرد و اظهار داشت : قطعا ارائه این تسهیلات مشکل صنعت خودرو را در دراز مدت برطرف نخواهد کرد بلکه همواره و طی سالیان درازصنعت خودرو با مشکل مواجه خواهد بود.
وی گفت : باید تسهیلات با بهره کمتر از 10 درصد به صنعت خودرو ارائه شود و در این راستا قیمت خودرو نیز قیمت رقابتی باشد تا صنعت خودرو به لحاظ کیفیت و کمیت رشد نموده و توسعه یابد.
وی همچنین میزان تولید سالیانه هر مدل خودرو را در توجیه اقتصادی صنعت خودروسازی موثر دانست و گفت : تولید مدلی از خودرو که کمتر از 250 هزار در سال باشد قطعا به لحاظ اقتصادی قابل توجیه نیست بنابراین معتقدم ایجاد سرمایه گذاری جدید و احداث کارخانجات جدید در صنعت خودرو در شرایط موجود ضرورتی ندارد بلکه همین چند خودروساز موجود با 3 تا 4 پلت فرم مشترک تقویت شوند تا فیس های متنوع و برابر با سلیقه مشتری فعالیت نمایند.

رونمایی قدرتمندترین مدل اوپل آسترا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: قدرتمندترین نسخه دیزل خودروی اوپل واکسهال آسترا در انگلستان رونمایی شد.
به گزارش خبر خودرو، شرکت آلمانی اوپل چند ماه پیش از ایجاد تغییراتی شامل تعویض موتور در خودروهای آسترا خبر داده بود. طبق بیانیه این شرکت خودروساز،اوپل آسترا توربو دوقلو به یک موتور 2.0 لیتری دیزل CDTI مجهز بوده و قابلیت تولید 195 اسب بخار توان و 400 نیوتون متر گشتاور را دارد.
موتور دیزل جدید آسترا می توتند سرعت بیشینه خودرو را به 226 کیلومتر بر ساعت برساند این در حالی است که بیشینه سرعت نسخه های دیگر آن یعنی اسپرت توربو جی تی سی به ترتیب 222 و 223 کیلومتر بر ساعت می باشد.
همچنین میزان مصرف سوخت آسترا دیزل 4.9 لیتر در هر 100 کیلومتر بوده و آلایندگی کربن دی اکسید آن در هر کیلومتر در حدود 129 گرم است اوپل شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آسترا دیزل را 8 ثانیه اعلام کرده است.
مبلغ 24 هزار پوند برای نسخه هاچ بک آسترا در نظر گرفته شده و مشتریان می توانند با پرداخت 1015 پوند بیشتر نسخه اسپرت آن را خریداری کنند.
دریافت سفارش خرید آسترا دیزل از دوم آگوست امسال آغاز می شود.

ضرورت فراهم سازی امکاناتی برای اجرای تست استاندارد خودروهای تولیدی در کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو ، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ، با اشاره به اینکه در صورت اجرای استانداردها ، صنعت خودرو ایران در حد مناسبی از استانداردها قرار خواهد گرفت ، گفت : در حال حاضر اجرای 55 استاندارد ایمنی و عملکردی در صنعت خودرو ایران اجباری است بنابراین به این لحاظ هم اکنون صنعت خودرو ایران در حد استانداردهای روز دنیا قرار دارد. محمد حسن کاکایی در گفتگو با خبر نگار خبر خودرو افزود : هم اکنون نکاتی در میزان استاندارد خودروها در دنیا مورد توجه است که به نظر نمی رسد صرف استاندارد بودن هر خودرویی ، لزوما آن محصول قابلیت فروش در اتحادیه اروپا را داشته باشد.
وی گفت : در حال حاضر در دنیا مشتریان به ستاره ها و امتیازاتی که هر خودرویی بر اساس استانداردها دریافت می کنند توجه نموده و بر این اساس خودروها را انتخاب و خریداری می کنند.
وی همچنین ضمن تاکید بر اهمیت اجرای درست استانداردها در خودروهای تولیدی گفت : هم اکنون کسب استانداردها خودروها شامل دو بخش است بخش اول، استاندارد نوع بوده، بدین شکل که نمونه ای از خودرو به موسسه استاندارد ارائه و پس از بررسی و تست ،استاندارد مورد نظر تایید و ارائه می شود و استاندارد بعدی ،بررسی استانداردها در خط تولید(cop) است به نحوی که موسسه استاندارد بر اساس ضوابط و شرایطی باید هر چند مدت یکبار از خطوط تولید نمونه برداری کنند که با توجه به لزوم اجرای آن در کشور ، متاسفانه تاکنون این نوع استاندارد در خطوط تولید اجرایی نشده است.
وی در ادامه به تاثیر ارتقاء استاندارد خودروهای تولیدی بر رشد صادرات خودرو پرداخت و خاطر نشان کرد : در حال حاضر استاندارد خودروهای تولیدی در کشور در سطح بین المللی قرار دارد اما بخش مهم در این زمینه، اجرای دست استانداردها در کشور است به همین جهت لفظ ارتقاء استانداردها کلام درستی نیست بلکه بیان صحیح آن این است که خودروهای موجود باید به سطح استانداردهای مربوطه در دنیا برسند اما در عین حال باید امکاناتی فراهم شود که تست استانداردها در کشور انجام شود.
وی با اشاره به اینکه باید خودروهای تولیدی در کشور به سطح بالاتری از استانداردها برسند ، تصریح کرد : افزایش سطح استانداردها شرط لازم در رشد صادرات خودرو محسوب شده اما شرط کافی نیست ،پس استاندارد مینیمم در تولید یک خودرو بوده و سپس کیفیت و پس از آن مباحثی چون رقابت پذیری و مصرف سوخت خودروها مطرح می شود.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه افزود : در حوزه رقابت پذیری نیز چنانچه در حیطه خودروهای ارزان قیمت فعالیت می شود باید قیمت خودرو پاییندر نظر گرفته شود و در صورتی که در حیطه خودروهای گران قیمت کار می شود باید خودروها مزیت های خاصی را دارا باشند.

افزايش بي سابقه ميزان توليدات تويوتا تا پايان امسال




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت تویوتا برای تولیدِ بیش از ده میلیون دستگاه خودرو تا پایان سال دو هزار و دوازده میلادی برنامه ریزی کرده است.
به گزارش خبرخودرو، تویوتا قصد دارد امسال میزان تولیدات خود را به حدی بی سابقه در تاریخ فعالیت این شرکت افزایش دهد.
تویوتا از کارخانه های خود در سراسر دنیا خواسته است که تا پایان سال 2012 میلادی، بیش از ده میلیون دستگاه خودرو تولید کنند.
گروه خودروسازی تویوتا از دو شرکت وابسته دایهاتسو موتور و هینو موتور تشکیل شده است. تویوتا پارسال هفت میلیون و هشتصد هزار دستگاه خودرو تولید کرد.
هدف تعیین شده از سوی تویوتا، رکورد قبلی بیشترین میزان تولید این شرکت را که در سال 2007 و پیش از آغاز بحران مالی دنیا به ثبت رسیده بود، می شکند.
تویوتا میزان مونتاژ محصولات خود را در شش ماه نخست امسال افزایش داده است تا کاهش تولیدات خود را پس از فاجعه زمین لرزه و سونامی پارسال در شمال شرق ژاپن و همچنین سیل در تایلند، جبران کند.
تویوتا، فروش خوب محصولات خود را در آمریکای شمالی و همچنین کشورهای دارای اقتصاد نوظهور پیش بینی کرده است.

خرید پورشه توسط فولکس واگن




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان اعلام کرد شرکت پورشه را به ارزش چهار میلیارد و چهارصد و شصت میلیون یورو خریده است.
به گزارش خبرخودرو ،فولکس واگن پس از دو سال و نیم اتحاد با پورشه سرانجام تصمیم گرفت پورشه را در تملک کامل خود در آورد.
فولکس واگن می خواهد تا سال دوهزار و هجده به مهمترین شرکت خودروسازی جهان تبدیل شود.
از سوی دیگر شرکت ب ام او که در تولید خودروهای لوکس تخصص دارد نسبت به سایر رقبای اروپایی اش بهتر از پس بحران اقتصادی برآمده است.
فروش محصولات ب ام و با بیش از هشت درصد افزایش به نهصد هزار دستگاه طی شش ماه نخست سال دوهزار و دوازده رسیده است.
فروش بالای محصولات این شرکت در چین و آمریکا علت اصلی این افزایش است.
ب ام و پیش بینی کرده است رکورد فروش محصولاتش تا پایان سال، رکورد جدیدی به ثبت برساند.
این درحالی است که رقابت شرکتهای مرسدس و آ ئو دی موجب کاهش قیمتها و در نتیجه سود شرکت شده است.
همچنین اختصاص هزینه های مضاعف به توسعه مدلهای جدید موجب بالا رفتن هزینه ها در صنایع خودروسازی آلمان شده است.
در نتیجه به رغم آنکه گردش مالی ب ام و طی شش ماه هفت درصد افزایش یافته و به نوزده میلیارد و دویست میلیون رسیده است، میزان سود آن با بیست و پنج درصد کاهش به کمتر از دو میلیارد یورو می رسد.
برای نیمه دوم سال جاری نیز مسئولان ب ام و بسیار محتاط مانده اند.
به همین علت ارزش سهام ب ام و حدود دو و نیم درصد در بازار بورس فرانکفورت سقوط کرد.

کاهش سود شرکت جنرال موتورز




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت جنرال موتورز اعلام کرد سودش در سه ماهه دوم امسال کاهش یافته که علت اصلی آن کاهش فعالیت هایش دراروپا بوده است.
به گزارش خبرخودرو، میزان سود شرکت جنرال موتورز در سه ماهه دوم امسال به یک میلیارد و چهارصد و نود میلیون دلار رسید که به هر سهم تقریبا نود سنت می رسد.
این در حالی است که میزان سود این شرکت در سه ماهه دوم سال گذشته دو میلیارد و پانصد و بیست میلیون دلار بود.
کل درآمد شرکت جنرال موتورز در سه ماهه دوم امسال به سی وهفت میلیارد و ششصد میلیون دلار رسید که در مقایسه با همین مدت زمان در سال گذشته کاهش چشمگیری نشان می دهد .
در سه ماهه دوم سال دو هزار و یازده ،میزان درآمد شرکت جنرال موتورز سی و نه میلیارد و چهارصد میلیون دلار بود.
کارشناسان پیش بینی کرده بودند حجم درآمد این شرکت در سه ماهه دوم امسال از سی و هشت میلیارد و پانصد و هشتاد میلیون دلار کمتر نشود.

جزئیات بیشتر خودروی جدید بیوک ورانو توربو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا (EPA ) 901 لیتر در هر 100 کیلومتر را به عنوان میزان دقیق مصرف خودروی جدید بیوک ورانو توربو 2013 مجهز به موتور 2.0 لیتر توربو شارژ اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو، چند ماه بعد از آن که بیوک ورانو توربو 2013 رونمایی شد،بار دیگر نام آن در صدر خبرهای رسانه ای قرار گرفت این بار EPA با اعلام میزان مصرف این خودرو به مطرح شدن دوباره نام بیوک ورانو توربو کمک کرد.
طبق گزارش EPA میزان مصرف این خودرو در جاده 11.8 لیتر و در شهر 14.1 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
بیوک اعلام کرده که خودروی ورانو توربو به یک موتور 2.0 لیتر چهار سیلندر توربو شارژ به توان 250 اسب بخار مجهز است و بیشینه گشتاور آن در دور موتور 2 هزار به 353 نیوتون متر می رسد.
ارتفاع شاسی و سامانه تعلیق جدید ورانو توربو 10 تا 15 سانتی متر بالاتر از نسخه های پیشین می باشد مبلغ 290هزار دلار برای نسخه پایه مجهز به جعبه دنده شش سرعته دستی این خودرو در نظر گرفته شده است.

پیش بینی مدیر فیات از عدم بهبود اقتصاد اروپا در سال 2012




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: سرجیو مارچیونه – مدیر فیات – اعلام کرد که شرکتش به دلیل بحران اقتصادی اروپا،سرمایه گذاری در این منطقه را متوقف می کند.
به گزارش خبر خودرو، مارچیونه اواخر ماه ژوئن اعلام کرد که میزان نقدینگی و اوراق بهادر قابل عرضه به بازار فیات و کرایسلر به ترتیب 10.2 میلیارد و 9.5 میلیارد یورو است .
علاوه بر این دو شرکت در کنار هم اعنباری در حدود 3 میلیارد یورو دارند وی همچنین گفت که تصمیم دارد خزانه این دو شرکت را به دلیل نابسامانی ناشی از بحران مالی بازار اروپا نگه دارد.
مارچیونه همچنین افزود: شرکت هیچ برنامه ای برای ایجاد همکاری ها مشترک در آینده ندارد و هم اکنون از همکاری فیات ،کرایسلر و مزدا راضی است.
دو شرکت فیات و مزدا درصددند خودروی اسپرت جدیدی را با نام های تجاری مزدا و آلفا رومئو تولید نماید. فیات همچنان بر سرمایه گذاری 7.5 میلیارد یورویی خود تا پایان سال 2012 و افتتاح تاسیسات جدید برزیل در سال 2014 تاکید دارد.
مارچیونه با اشاره به وضعیت فعلی اروپا گفت : ما حقوقی در مواجه با بحران داریم و یکی از این حقوق شامل تعطیلی تاسیسات بعد از سه ماهه سوم در اروپا می باشد.

افزایش فروش خودورهاي ژاپني در آمريکا




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فروش خودروهای جدید ژاپنی در آمریکا در ماه ژوئیه حدود نه درصد افزایش داشت.
به گزارش خبرخودرو ، آمارها درباره بازار فروش خودروهای جدید در ماه ژوئیه در آمریکا نشان می دهد برای چهارمین ماه متوالی فروش این نوع خودروها در آمریکا افزایش داشته است.
در ماه ژوئیه بیش از یک میلیون و پانزده هزار دستگاه خودروی جدید در آمریکا فروخته شده است که در مقایسه با زمان مشابه در سال گذشته هشت و نه دهم درصد افزایش نشان می دهد.
بسیاری از مصرف کنندگان، خودروهای خود را به مدل هایی نظیر هیبرید و دیگر مدل های کم مصرف تبدیل می کنند در همین حال خودروسازان ژاپنی نیز از این میدان سود می برند.
فروش هوندا در آمریکا چهل و پنج و سه دهم درصد افزایش نشان می دهد.
فروش تویوتا بیست و شش و یک دهم درصد و نیسان شانزده و دو دهم درصد افزایش یافته است.
در این میان شرکت خودروسازی تویوتا اعلام کرد داوطلبانه شماری از تولیدات خود را در کانادا و آمریکا از بازار جمع آوری می کند.
این شرکت هشتصد و هشتاد دستگاه خودروی تولیدی خود را به علت نقص فنی جمع آوری می کند.

ادامه بحران صنعت خودروسازی اسپانیا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: با توجه به افت دوباره صنعت تولید خودرو در ماه جولای می توان گفت آثار مخرب بحران به بازار سه ماهه سوم این کشور نیز راه یافته است.
به گزارش خبر خودرو، موسسه مارکت اکانامیک اعلام کرد که شاخص ماهانه فعالیت های تولیدی اسپانیا 41.1% ماه ژوئن به 42.3% در ماه گذشته رسید اما باز هم عدم عبور آن از مرز 50 درصد حاکی از ادامه بحران و رکود می باشد.
آنفاک – انجمن خودروسازان اسپانیا – نیز از کاهش 17.2 درصدی فروش خودروهای نو در این کشور خبر داد در واقع آمارهای ماه جولای نشان می دهد که اسپانیا هنوز نتوانسته بعد از دو فصل بحران پی در پی و رکود اقتصادی راه خروج از این بحران را پیدا کند.
آمارها نشان می دهد که اقتصاد اسپانیا در سه ماهه دوم با سرعتی بیشتر از مدت ژانویه تا مارس افت کرده است.
اگر چه صادرات خودروی اسپانیا ظرف چند سال گذشته افزایش یافته ولی خودروسازان حاضر در بازار این کشور آن را برای پویایی فروش و دستیابی سوددهی کافی نمی دانند.
از سویی آنفاک عقیده دارد قانون جدید اعمال مالیات بر ارزش افزوده دولت در ماه سپتامبر فقط شرایط را دشوارتر می کند در حالی میزان خودروهای جدید شماره گذاری شده اسپانیا در ماه جولای به 65322 دستگاه می رسد که این کشور توانسته بود از مدت مشابه سال گذشته به فروشی 78914 دستگاهی دست پیدا کند.
خوان آنتونیو سانچر تورس – مدیر انجمن فروشندگان خودروی اسپانیا – گفت : افزایش مالیات بر ارزش افزوده بر روی فروش خودرو سبب رشد میانگین 650 یورویی قیمت هر خودرو می شود که می تواند بر فکر مشتریان تاثیر گذاشته و باعث کاهش دوباره شماره گذاری خودرو در سال جاری شود.

http://persiankhodro.com/news_images...news_13622.jpg
دبیر انجمن خودروسازان مدعی شد:
خودروهای داخلی هم قیمت محصولات مشابه خارجی تولید و عرضه می‌شود
پرشین خودرو: دبیر انجمن خودروسازان ایران به برخی شبهات مطرح شده در خصوص صنعت خودروی داخلی پاسخ داد.
به گزارش «پرشین خودرو»، احمد نعمت‌بخش، در گفت‌وگو با یکی از خبرگزاری های کشور، اظهار كرد: صنعت خودرو ایران یكی از پیشرفته‌ترین صنایع در مقایسه با دیگر صنایع داخلی محسوب می‌شود.
وی با بیان اینكه برخی اظهارات در خصوص این صنعت ظلم به كارگران و مدیران شاغل در واحدهای خودروسازی كشور است، خاطرنشان كرد: به عنوان مثال عنوان شده كه چرا صنعت خودرو تا این حد به تسهیلات بانكی وابسته است و چرا عدم ارائه تسهیلات موجب كاهش قابل توجه تولید خودرو در سال جاری شده است كه دلیل این امر را باید در مشكلات محیط كسب و كار و همچنین قوانین سیستم بانكی جست‌وجو كرد.
وی ادامه داد: در گذشته شورای پول و اعتبار سقف سود شركت‌های لیزینگ خودرو را 17 درصد تعیین كرده بود كه به همین دلیل فعالیت تمام لیزینگ‌های خودرویی متوقف شد. به این ترتیب خودروسازان ناچار شدند از منابع خود تسهیلات خرید اقساطی را در اختیار خریداران خودرو قرار دهند.
نعمت‌بخش افزود: سال گذشته حدود 3800 میلیارد تومان از نقدینگی ایران خودرو و سایپا درگیر فروش اقساطی محصولات به خریداران شد، در حالی كه در صورت فعالیت شركت‌های لیزینگ، این مبلغ كلان می‌توانست صرف توسعه این صنعت شود.
وی با بیان اینكه وابستگی خودروسازان به منابع بانكی در سال‌های اخیر افزایش یافته است، خاطرنشان كرد: ‌تا چند سال پیش به دلیل پایین بودن تیراژ تولید خودرو، خریداران محصولات را به صورت یك ساله و بیشتر پیش خرید كرده و از این طریق منابع مالی مورد نیاز صنعت خودرو تامین می‌شد، اما در سال‌های اخیر به دلیل رشد قابل توجه تولید خودرو، دیگر شرایط پیش فروش یك ساله و بلندمدت وجود نداشته و به همین دلیل این منبع مالی خودروسازان نیز قطع شده است.
به گزارش ایسنا، دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: بعضا مطرح می‌شود كه صنعت خودرو ایران انحصاری است، در حالیكه هم‌اكنون 22 خودروساز در كشور وجود دارند كه بیش از 60 تا 70 نوع خودرو را تولید می‌كنند كه در كنار آن شاهد واردات قابل توجهی نیز هستیم، بنابراین انحصار در صنعت خودرو ایران معنا ندارد.
وی افزود: همچنین عنوان شده كه صنعت خودروی ایران قابل رقابت با خودروسازان خارجی نیست و این در حالی است كه صنعت خودرو یكی از پیشرفته‌ترین صنایع كشور است كه در سال‌های اخیر جهش زیادی در بخش كمیت و كیفیت محصولات داشته است.
نعمت‌بخش با بیان اینكه نمی‌توان تفاوت بین محصولات داخلی و خارجی را منكر شد، تصریح كرد: باید توجه كرد كه مشكلات محیط كسب و كار كه در حال حاضر گریبانگیر صنایع داخلی است، در خارج از كشور وجود ندارد، بنابراین نمی‌توان انتظار داشت كه صنعت خودرو قابلیت رقابت كامل با تولیدكنندگان خارجی را داشته باشد.
‌وی اظهار كرد: برخی معتقدند كه قیمت خودرو در ایران نسبت به خودروهای تولیدی در خارج از كشور بالاتر است، در حالیكه آمار و ارقام نشان می‌دهد خودروهای داخلی با قیمتی برابر با خودروهای مشابه خارجی، تولید و عرضه می‌شوند.

پیشنهاد کاهش تعرفه کلیه کالاهای صنعتی ظرف 5 سال آینده




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ،دبیر انجمن خودروسازان با توجه به طرح اصلاح نرخ تعرفه واردات خودرو گفت : پیشنهادی که معاون وزیر صنعت و معدن در خصوص کاهش تعرفه خودروهای وارداتی مطرح نمودند بایستی در کمیسیون ماده یک مورد بحث و بررسی قرار گیرد.
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : به نظر می رسد سایر نمایندگان وزارت صنعت، معدن و تجارت با نظر ایشان موافق نباشند در حالی که انجمن خودروسازان بارها اعلام نموده که این انجمن با کاهش تعرفه واردات خودرو مخالفتی ندارد و بهترین پیشنهاد را تدوین جدول کاهش میزان تعرفه کلیه کالاهای صنعتی طی 5 سال آینده از سوی دولت ، بدون اشاره به نوع کالاها می داند.
وی تصریح کرد : هم اکنون تعرفه واردات خودرو کامل90 درصد و قطعات منفصله 64 درصد است ، یعنی از این صنعت 26 درصد حمایت می شود.
وی افزود : البته پیشنهادی که رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان قرار است در کمیسیون ماده یک مطرح نمایند به جهت اختصاص ارز آزاد به واردات خودرو است این در شرایطی است که تاکنون به قطعات منفصله خودرو نیز ارز مرجع داده نشده است .
وی با ابراز نگرانی از تغییر بخشنامه های مختلف بانک مرکزی گفت : البته تاکنون به قطعات خودرو نیز ارز مرجع اختصاص داده نشده است به طوری که هر دفعه خودروسازان با تغییرات مختلف بخشنامه بانک مرکزی مواجه می شوند.
وی گفت : طی چند روز گذشته بخش نامه ای به اطلاع انجمن خودروسازان رسید که تنها گروه یک و 2 می توانستند ارز مرجع را دریافت کنند بنابراین چنانچه به این نحو باشد که قطعات منفصله خودرو نیز ارز آزاد دریافت کنند دلیلی بر اینکه تعرفه واردات خودروکاهش یابد وجود نداشته و انجمن خودروسازان به شدت با این مسئله مخالف است.
وی افزود : انجمن خودروسازان منتظر است تا جلسات کمیسیون ماده یک تشکیل شود تا بر اساس قانون برنامه پنجم توسعه که انجمن ها باید در تصمیم سازی ها دخالت کنند امیدواریم از انجمن تخصصی خودرو دعوت نمایند تا دلایل و مستندات مخالفت با کاهش یک جانبه تعرفه واردات خودرو را به اطلاع کمیسیون ماده یک برسانیم تا اعضای جلسه با استفاده خرد جمعی تصمیم گیری نمایند.
دبیر انجمن خودروسازان همچنین به قوانین و مقررات صادرات و واردات اشاره و خاطر نشان کرد : بر اساس آیین نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات ، کمیته دائمی مقررات صادرات و واردات (کمیسیون ماده یک) متشکل از نمایندگان وزارتخانه های بازرگانی ، صنعت و معدن، جهادوکشاوزی ، اقتصاد و دارایی ، گمرک ، بانک مرکزی ،اتاق بارزگانی و صنایع و معادن ایران است که تهیه و پیش نویس لوایح ، قانون و مقررات و مصوبات هیئت دولت و شورای اقتصاد و کمیته اقتصاد دولت را در مواردی نیز این کمیته بر عهده دارند.

بررسی مشکلات تولید و صنعت خودرو با حضور وزرای صنعت و اقتصاد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از برگزاری جلسه مشترک کمیسیون های صنایع و معادن و اصل 90 خبر داد و گفت : در این جلسه که با حضور وزرای صنعت ، معدن و تجارت، اقتصاد و رئیس کل بانک مرکزی و روسای بانک های دولتی ، بخش خصوصی و اتاق بازرگانی در کمیسیون تلفیق تشکیل گردید حاضرین ضمن طرح و بررسی مشکلات تولید و صنعت خودرو از منظرهای مختلف ،مشکلات و نگناهای بانک ها نیزدر این راستا مطرح گردید.
روح الله عباسپور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : در پایان این جلسه مقرر گردید تا نتایج این بررسی ها در جلسه محدودتری در حمایت از صنعت، بویژه خودروسازان تصمیم گیری خواهد شد.
وی تصریح کرد : در این جلسه مقرر گردید تا کمیته ای با حضورکمیسیون صنایع و معادن، اصل 90 و رئیس کل بانک مرکزی تشکیل و در خصوص تامین منابع مالی بخش تولید و صنعت، بویژه تسهیلات 2 هزار میلیاردی به شرکتهای خودروساز و تامین آن بحث و بررسی صورت گیرد.
وی در ادامه به گله بانکها از خودروسازان اشاره کرد و اظهار داشت: در این جلسه روسای بانکها ضمن انتقاد از خودروسازان گفت : هم اکنون اغلب خودروسازان، تسهیلات با بهره کمتررا دریافت می کنند اما بجای اینکه این تسهیلا ت با سود کمتررا در چرخه تولید بکار گیرند، اغلب آنها سهام بانکها را با سود بالاتری خریداری می کردند
وی با اشاره به گله شدید بانک مرکزی از خودروسازان تصریح کرد : یکی از دلایلی که موجب گردیده که تاکنون تسهیلات 2 هزار میلیارد تومان پرداخت نشود همین مسائل و موانع بوده است در عین حال با وساطت کمیسیون صنایع و معادن مقرر گردید تا بزودی جلسه ای تشکیل شود و مشکلات مالی شرکتها ، خصوصا ایران خودرو تامین و برطرف شود اما شرط بانک مرکزی در این راستا این بود که شرکتها به سمت سرمایه گذاری در یخش خصوصی نروند.
وی گفت : از سوی دیگر درخواستی از سوی رئیس کل بانک مرکزی مطرح گردید به طوری برخی خودروسازانی که دارای سهام بانک هستند و برای تامین منابع مالی گرقتاری دارند ، حداقل10 تا 20 درصد سهام شان را بفروشند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن در خصوص تشکیل این جلسه با شرکت اعضای کمیسیون صنایع و اصل 90 ، گفت : بزودی این کمیته مشترک تشکیل و جلسات با نظم برگزار خواهد شد.

تعميق داخلي سازي موتورهاي تي يو 5 تا مرز خودكفايي




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، خودکفايي موتورهای کم مصرف تي. يو.5 به90درصدافزايش يافته و به زودي به 100درصد مي رسد.
مهندس سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو درکيفيت و توسعه محصول با بيان اين مطلب، گفت: موتور تي. يو. 5 در برنامه پنج ساله راهبردي قواي محركه ايران خودرو جايگاه مهمي دارد؛ به همين دليل تعميق ساخت داخل قطعات و مجموعه هاي آن در دستور كار است.
وي با اشاره به روند فزاينده داخلي سازي موتور تي. يو. 5 در سه سال اخير، گفت: به دنبال تحقق 90درصد ساخت داخل در اين موتور، با برنامه ريزي مدون و مشاركت زنجيره تامين در آينده بسيارنزديك به خودكفايي كامل مي رسد.
مهندس سليماني ، توليد سالانه بيش از 352 هزار دستگاه موتور تي. يو .5 و مديريت كاهش قيمت تمام شده آن را از عواملي دانست که دست يابي به خودکفايي کامل آن را ضرورت مي بخشد.


قائم مقام مدير عامل ايران خودرو تصريح کرد : تجربه 40 سال توليد موتور در ايران خودرو همراه با برنامه ريزي و بهره گيري از دانش متخصصان ايراني در سال هاي اخير، خودكفايي كامل در توليد موتورهاي او.اچ . وي، او.اچ.وي.جي و ايكس.يو.7 را در پي داشته و با توجه به طراحي و ساخت موتور اي. اف. 7. به عنوان اولين موتور ملي، تمامي قطعات اين موتور نيز ساخت داخل است.
وي از نصب موتورهاي اي. اف. 7 و تي. يو. 5. بر روي رانا به عنوان دومين خودروي برند ملي ايران خودرو در سال حمايت از توليد ملي و سرمايه ايراني خبر داد که به منظور قطع وابستگي به شركت هاي خارجي انجام مي شود.
سليماني اظهار داشت: معاونت نيرو محركه ايران خودرو به منظور بهره برداري از حداكثر ظرفيت خطوط توليدي خود در راه خودكفايي و قطع وابستگي، داخلي سازي قطعات و مجموعه هاي موتور TU3 را نيز در برنامه دارد و با توجه به بالا بودن هزينه طراحي و ساخت خطوط ماشين کاري سيلندر و سرسيلندر اين موتور، پروژه ماشين كاري سيلندر و سرسيلندر موتور TU3 در معاونت نيرومحرکه ايران خودرو به اجرا درآمده و بهره برداري از آن تا پايان سال جاري آغاز خواهد شد .

ایموبلایزر محصولات سایپا از ایمنی بالایی برخوردار است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مسئول پروژه تجهیز خودروهای پراید و ایکس 100 گروه خودروسازی سایپا به سیستم ایموبلایزر، با اشاره به استفاده سایپا از سامانه ضدسرقت بسیار جدید و پیشرفته، از غیر قابل سرقت بودن این خودروها به صورت عادی خبر داد و گفت: بدون داشتن سوییچ اصلی امکان روشن کردن و حرکت دادن خودروهای مجهز به این سامانه ضد سرقت وجود ندارد
وحید آربونی افزود: آزمایشات زیادی توسط مهندسین و کارشناسان فنی سایپا و همچنین کارشناسان پلیس آگاهی بر روی خودروهای سایپا که مجهز به سیستم ضد سرقت هستند انجام شده و تمامی آن ها نشان دهنده ایمنی بالای این محصولات در مقابل سرقت های عادی است.
وی اظهار داشت: سایپا از یک سامانه مدرن و به روز ضد سرقت در محصولات خود استفاده می کند که همزمان بر روی بسیاری از خودروهای مدل بالای جهانی نصب شده و سیستم هوشمند آن غیر قابل هک شدن است.
وی یادآور شد: این سامانه در مقابل سرقت یک خودروی خاموش و یا سرقت بدون سوییچ اصلی بسیار مقاوم بوده و آزمایشات ثابت کرده بدون در اختیار داشتن کلید اصلی امکان روشن کردن خودروهای مجهز به سیستم ایموبلایزر وجود ندارد.
آربونی در خاتمه خاطرنشان کرد: گروه خودروسازی سایپا با هدف افزایش ایمنی و ارتقا استاندارد خودروی پراید از سال 85 نصب سیستم ضد سرقت بر روی این خودرو را آغاز کرده و هم اکنون تمامی محصولات تولیدی ایکس 100 مجهز به ایموبلایزر هستند.

بازديد از زنجيره تامين شركت سازه گسترسايپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، قائم مقام شركت سازه گسترسايپا به همراه جمعي از مديران اين شركت ازشركتهاي" شهاب شمس" و "لوء لوء" بازديد كردند.
مهندس صدري هدف از اين قبيل بازديدهاي دوره اي واستاني ازقطعه سازان را آشنايي هرچه بيشتر با خطوط توليد عنوان كرد كه بصورت برنامه ريزي شده انجام مي گيرد.
وي درحاشيه بازديد ازخطوط توليد با اعلام اين مطلب ؛ كه درحال حاضر ميهن عزيزمان با هجمه هاي گوناگوني روبروست وحوزه هاي اقتصادي را جهت فشارهرچه بيشتر به كشور، مد نظرقرارداده اند صنعت قطعه سازي را نيز از اين امرمستثني ندانست بيان داشت وجود مشكلات برهيچ كس پوشيده نيست ومهم آنست كه درشرايط اينچنيني بتوانيم دركنارهم وبا نگاهي متعهدانه درجهت رفع موانع حركت كنيم.
وي افزود : شركت سازه گسترسايپا به عنوان مديريت زنجيره تامين ضمن درك چالشهاي موجود درتوليد وظيفه خود مي داند دركنارشركاء تجاري كه همان زنجيره ارزشي تامين هستند درسال توليد ملي با بهره گيري ازتوان بالاي شركتهاي قطعه سازطرف قرارداد و نيروي انساني خلاق ، ظرفيتهاي دانشي بالا درجهت خودكفايي و بومي سازي قطعات توليدي گام هاي اساسي رابردارد.
مهندس صدري خاطرنشان كرد : جلساتي بامديريت ارشد گروه خودروسازي سايپا درجهت شناسايي و رفع موانع توليد برگزارشده واميداست درماههاي آتي شاهد بهبود وضعيت دراين زمينه باشيم.

عدم تحقق تسهیلات 2 هزار میلیاردی جفا در حق خودروسازان است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شواری اسلامی عدم تحقق تسهیلات 2 هزار میلیاردی به شرکت های خودروسازی را جفا و پایمال کردن حق صنعت خودروسازی برشمرد و گفت: با توجه به مشکلات و معضلات پیش آمده بر سر راه تولید در شرکت های خودروسازی،عدم تحقق تسهیلات قطعاً موجب از میان رفتن صنعت خودرو و قطعه سازی خواهد شد.
بیاتیان در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو با اشاره به کم کاری هایی که صنعت خودروسازی طی چند سال اخیر داشته است، افزود: با همه این تفاسیر لازم و ضروری است که شرکت های خودرو و قطعه سازی به عنوان مجموعه های بزرگ صنعتی مورد حمایت ویژه قرار گیرند چراکه در صورتی که این صنایع با رکود روبرو شوند، تجدید دوباره آنها دشوار خواهد بود.
به گفته وی، 40 درصد از صنعت کشور در اختیار صنعت خودروسازی می باشد و چنانچه شرکت های خودروساز در مسیر تولید با معضل روبرو گردند ، مسلماً تمامی صنعت کشور را دچار چالش می کند.
وی متذکر شد:منطق ایجاب می کند که صنایع خودرو و قطعه سازی مورد حمایت های ویژه ای قرار گیرند و تسهیلات مصوب شده جهت ادامه فرآیند تولید به آنها اختصاص یابد.
نماینده منتخب دوره نهم در خانه ملت اعلام کرد: مجلس و کمیسیون صنایع قطعاً به صورت جدی پیگیر پرداخت 2 هزار میلیارد تومان به این واحدهای صنعتی خواهد بود.
وی در ادامه سخنان خود ضمن تاکید بر کیفی سازی و کاهش قیمت محصولات گروه خودرویی، اظهار کرد: لازمه رقابت با شرکت های خودروسازی مطرح در سطح جهانی، کاهش قیمت و افزایش کیفیت محصولات است .
وی در پایان با بیان اینکه هم کنون صنعت خودروسازی کشور نتوانسته در راستای تحقق امر مذکور موفق عمل نماید، خاطرنشان کرد: تحقق این مهم در کاهش تعرفه واردات خودروهای خارجی به کشور نمود می یابد.

نسل جدید مزدا 6 وارد خط تولید شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: نسل جدید مزدا 6 استیت رونمایی و وارد خط تولید تاسیسات هوفوی کشور ژاپن شد.

به گزارش خبر خودرو، بالاخره بعد از انتشار چندین تصویر رسمی و تیزر تبلیغاتی از خودروی مزدا 6 استیت این خودرو روز گذشته رونمایی و بلافاصله وارد خط تولید تاسیسات هوفوی کشور ژاپن گردید.

قرار است مزدا در کنار نسخه سدان،نسخه استیت خودروی جدید مزدا 6 را نیز وارد بازار نماید. با ورود این خودرو به مرحله تولید ،روز گذشته 500 کارمند تاسیسات هوفو و مدیر عامل شرکت،آقای تاکاشی یامانوچی جشن بزرگی را در این واحد تولیدی بر پا کردند.

نسل جدید مزدا 6 طراحی مشابهی از لحاظ قسمت جلویی خودرو با نسخه سدان است و تنها تفاوت آن در پر کردن برخی زوایای خالی قسمت عقبی خودرو می باشد.
مزدا اعلام کرده که نسل جدید مزدا 6 استیت دارای موتوری مشابه با نسخه قبلی است و یک موتور 2.2 لیتری چهار سیلندر توربو دیزل به توان 148 اسب بخار و یا یک موتور 2.0 لیتر اسکای اکتیو با توان های خروجی 164 و 174 اسب بخار بر روی آن نصب می شند قرار است این خودرو در نمایشگاه 2012 پاریس نیز رونمایی شود و بعد از آن تحت مدل 2014 روانه بازار گردد

مجلس پیگیر اعطای تسهیلات 2 هزار میلیاردی به خودروسازان است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اعلام اینکه مجلس و کمیسیون عمران خانه ملت خواستار حمایت از صنعت خودروسازی کشور هستند ،به اظهارات وزیر صنعت-معدن و تجارت و رئیس کل بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران مبنی بر اعطای تسهیلاتی ویژه به شرکت های خودروساز داخلی جهت مرتفع نمودن معضلات پیش آمده در صنعت خودروسازی کشور، گفت: تمامی اظهارات حاکی از خواست و اراده مسئولین مربوطه جهت سرپانگاه داشتن صنعت خودروسازی می باشد.
کمال علیپور در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو با بیان اینکه بخش کثیری از اشتغالزایی موجود در کشور در صنعت خودروسازی جای گرفته است، افزود: مسئولین مربوطه به منظور حفظ صنعت خودروسازی و نیز حفظ اشتغالزایی موجود در واحدهای تولیدی درصدد هستند از طریق پیش گرفتن راهکارهای موثر مانع از افول و انزوای این صنعت گردند.
وی ابراز داشت: پیش بینی می گردد که اعتبارات اختصاص یافته در آینده نزدیک به این واحدهای صنعتی اعطا گردد ضمن آنکه مجلس شورای اسلامی نیز به صورت جدی پیگیر این قضیه است.
به گفته وی، اختصاص تسهیلات 2 هزار میلیارد تومانی به دو شرکت خودروساز داخلی در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی مطرح گردیده است.
نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه و جویبار در خانه ملت در ادامه سخنان خود در خصوص کاهش قیمت خودروهای تولید داخل ،خاطرنشان کرد: با توجه به شرایط موجود و وضعیت صنعت خودروسازی کشور، کاهش قیمت محصولات داخلی امکان پذیر نیست.
علیپور در پایان با اشاره به وجود اسناد و مستنداتی که راجع به عملکرد شرکت های خودروسازی در اختیار دولت قرار دارد، گفت: هم اکنون امکان کاهش قیمت محصولات گروه خودرویی از سوی خانه ملت وجود ندارد.

افتتاح کارخانه پژو در روسيه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: در حالی که شرکت پژو-سیتروئن در حال حذف بیش از هشت هزار فرصت شغلی در فرانسه و تعطیلی چندین کارخانه اش در این کشور است، در روسیه یک کارخانه جدید راه اندازی کرده است.
به گزارش خبر خودرو، هدف شرکت پژو-سیتروئن افزایش فروش محصولات خود در روسیه عنوان شده است.
کارخانه پژو در منطقه کالوگا در دویست کیلومتری مسکو که پیشرفته ترین کارخانه خودروسازی در روسیه به شمار می رود خودروهای پژو408 را مونتاژ می کند. خودروهای لوکس تولیدی این کارخانه به بازار فرانسه صادر نخواهد شد.
این کارخانه هزار و دویست فرصت شغلی جدید ایجاد کرده است.
زنان زیادی با درآمدهای نسبتا بالا در این کارخانه فعالیت می کنند. بیشتر قطعاتی که در کارخانه پژو در روسیه مونتاژ می شود، تولید فرانسه است.
میانگین دستمزد کارگران این کارخانه حدود هشتصد یورو در ماه است که این مبلغ با توجه به بازار کار در روسیه رقم مناسبی محسوب می شود.
چندین تکنیسین فرانسوی نیز در این کارخانه حضور دارند.
قیمت خودروی پژو408 روسی حدود سیزده هزار و پانصد یورو است که این قیمتی مناسب برای چنین خودرویی در رقابت با مدلهای مشابه رقیب است.
یکی از سیاستهای ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه با هدف جذب سرمایه گذاری خارجی ، کاهش مالیات های شرکتهای خودروسازی خارجی در صورت تولید این خودروها در روسیه است. این مسئله موجب کارآفرینی در کشور نیز می شود.

روند كاهش توليد خودرو در تيرماه متوقف شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مدیرکل دفتر صنایع ماشین سازی و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت از توقف کاهش تولید خودرو در کشور در تیر ماه خبر داد.
کیومرث فروتنی با اشاره به آخرین وضع تولید خودرو در کشور افزود: برغم کاهش تولید خودرو در چهارماه سال جاری در مقایسه با مدت مشابه پارسال ، این روند کاهشی در تیرماه متوقف شده است.
وی گفت : ‌تولید خودرو در تیرماه با 83 هزار و 629 دستگاه خودرو، نسبت به خرداد که 83 هزار و 522 دستگاه بود ، اندکی افزایش نشان می دهد.
فروتنی تصریح کرد: مقایسه آمار تولید تیر با خرداد ماه در مورد خودروهای سواری، که بیشترین شمارگان را در میان خودروهای تولیدی دارد، بیانگر رشد تولید 1.8
درصدی و در خودروهای گروه کامیون رشد 21 درصدی تولید است که پیش بینی می‌کنیم با سرعت گرفتن این روند در ماههای آینده شاهد جبران کاهش تولید در ماه های قبل نیز باشیم.
وی در ادامه با اشاره به برگزاری نخستین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو در سال 91 در هفته جاری که با حضور اعضاء برگزار شد ، اظهار داشت : در این جلسه ‌مدیران گروههای صنعتی ایران خودرو و سایپا ، آمار تفکیکی خودروهای تولیدی گروه خود را تبیین کردند.
فروتنی یادآور شد : در این جلسه ، چگونگی پرداخت مطالبات قطعه‌سازان خودرو از سوی خودروسازان، به بحث و مذاکره گذاشته شد که با توجه به اتمام وقت جلسه، ادامه مذاکرات به جلسه بعد موکول شده است.

رونمایی جدیدترین محصول هیبریدی مرسدس –بنز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مرسدس –بنز از رونمایی خودروی هیبریدی E300 Bluetec در انگلستان خبر داد و قیمت پایه آن را 39645 پوند اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام شرکت تولید کننده ، مرسدس بنز E300 Bluetec در دو نسخه متفاوت سدان و استیپ و به ترتیب با قیمت های 39645 و 41435 پوند وارد بازار می شود.
مرسدس بنز اعلام کرده که خودروی هیبرید E300 Bluetec دارای یک موتور 2.2 لیتری چهار سیلندر دیزل به توان 204 اسب بخار و گشتاور 500 نیوتون متر است که در کنار یک موتور الکتریکی به قدرت 26 اسب بخار و گشتاور 250 نیوتون متری قرار گرفته است.موتور الکتریکی این خودرو از یک باتری 0.8 کیلو وات ساعتی تغذیه می شود.
به گفته مرسدس –بنز ، موتور الکتریکی در داخل جعبه دنده خودرو جاسازی شده و به خودرو این اجازه را می دهد که مسافت یک کیلومتر را بدون هیچگونه آلایندگی و بیشینه سرعت 35 کیلومتر بر ساعت حرکت کند.
موتور دیزل این خودرو بلافاصله بعد از تمام شدن باتری موتور الکتریکی به کار افتاده و از طریق جعبه دنده خودکار 7G-Tronic نیرویش را به چرخ ها منتقل می کند.شتاب صفر تا صد این خودرو 7.5 ثانیه و میزان مصرف آن در هر صد کیلومتر 4.2 لیتر می باشد.

تغییر قیمت سوخت از دستور کار وزارت اقتصاد و دارایی خارج شده است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور ضمن ابراز امیدواری در خصوص عرضه سوخت یورو 4 و 5 تا پایان سال جاری، گفت : تولید و عرضه سوخت مطابق با استاندارد های یورو 4 و 5 جزء برنامه های وزارت نفت و سایر سازمان های مرتبط بوده است و با توجه به اقدامات انجام پذیرفته می توان امیدوار بود که تا پایان سال جاری تمامی فرآورده های نفتی مطابق با استانداردهای مزبور ، میان متقاضیان توزیع گردد.
عبدالله جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اعلام اینکه تولید و توزیع سوخت مطابق با استانداردهای دنیا جزء برنامه های پیش بینی شده در طرح جامع کاهش آلودگی هوا می باشد، افزود: قطعاٌ تولید و عرضه فرآورده های نفتی یورو 4 و 5 تاثیر بسزایی را در کاهش مصرف سوخت ، افزایش راندمان خودرو و نیز کاهش آلودگی هوا خواهد داشت.
وی با اعلام اینکه هم اکنون پالایشگاه های تهران، اراک و ستاره خلیج فارس به تولید بنزین مطابق با استانداردهای جهانی مشغول هستند، اظهار کرد: البته در این خصوص تمامی پلایشگاه ها در حال آماده سازی جهت تولید این فرآورده نفتی مطابق با استاندارد یورو 4 و 5 می باشند.
به گفته وی، بر اساس برنامه های پیش بینی شده مقرر گشته به مرور زمان تمامی پالایشگاه های کشور به تولید سوخت مطابق با استانداردهای جهانی اختصاص یابند.
این مقام مسئول در ادامه سخنان خود با اشاره به فعالیت برخی از پالایشگاه های کشور در راستای تحقق امر فوق، گفت: در این خصوص می توان به فعالیت پالایشگاه اراک اشاره نمود.این پالایشگاه پیش از آغاز سال جاری تولید بنزین یورو 4و 5 آغاز نموده است.
جلالی در پایان با بیان اینکه تا پایان سال جاری هیچگونه افزایش قیمتی در خصوص حامل های انرژی اعمال نمی گردد، خاطرنشان کرد: بر اساس تاکیدات وزیر اقتصاد و دارایی ، در حال حاضر تغییر قیمت سوخت از دستور کار خارج شده است .

تولید خودرویی منحصر به فرد برای بازی های المپیک لندن




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت بریتانیایی مینی به تازگی و در گرامیداشت بازی های المپیک 2012 لندن نسخه مفهومی جدیدی از خودروی مینی راکتمن را رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، نام خودروی مفهومی المپیک مینی راکتمن از یک ماه پیش به رسانه های انگلیسی راه یافته بود و این ماه نیز به صورت رسمی در معرض دید عموم قرار گرفت.
این خودرو با الهام از Team GB طراحی شده و دارای ظرفیت 1+3 سرنشین می باشد.
این خودروی کوچک سپید و آبی مجهز به الیاف کربنی تقویت شده ، سقف شیشه ای و رنگ آمیزی داخلی قرمز می باشد.
نسخه ویژه المپیک مینی راکتمن قادر است سه سرنشین بزرگسال را در خود جای دهد و در عین حال فضایی کوچک برای یک خردسال داشته باشد.
از مهمترین ویژگی این خودرو می توان به سقف شیشه ای آن اشاره کرد.
اگرچه به نظر می رسد که راکتمن عالی برای یک خانواده کوچک است و بسیاری مشتاق خرید آن هستند ولی بایستی گفت که ب ام و – مالک شرکت مینی –هیچ برنامه ای برای تولید انبوه آن ندارد و این خودرو صرفاً برای استفاده در زمان بازی های المپیک 2012 لندن تولید شده است.

رونمایی ابر خودروی ساخت لهستان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: آرینرا اولین تصاویر رسمی جدیدترین محصولش که هوساریا نام دارد را رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، بعد از چند روز گمانه زنی رسانه ها،بالاخره آرینرا ابر خودروی تولیدیش را در معرض دید عموم قرار دارد و اولین تصاویر رسمی آن را رونمایی کرد.
این خودروی جدید به افتخار نام جنگجویان هوسار لهستانی قرن هفدهم هوساریا نام گذاری شده و قرار است که به زودی اولین آزمایش جاده ای خود را در اسپانیا پشت سر بگذارد. گفته می شود که این خودرو تا سال 2013 وارد بازار فروش خواهد شد.
آرینرا هوساریا دارای یک موتور 6.2 لیتری V8 ساخت شرکت جنرال موتورز است این موتور قابلیت تولید 650 اسب بخار توان و 850 نیوتون متر گشتاور را دارد و در کنار یک جعبه دنده شش سرعته دستی گرازیانو قرار گرفته است.
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آرینرا هوساریا حدود 3.3 ثانیه بوده و بیشینه سرعت آن به 340 کیلومتر بر ساعت می رسد انتظار می رود که ابر خودروی هوساریا قیمتی در حدود 100 هزار پوند داشته باشد.
گفتنی است شرکت آرینرا یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودروهای اسپرت لهستان می باشد که دفتر مرکزی آن در شهر ورشو واقع است.

کاهش دوباره قیمت ارزان ترین خودروی فرانسه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: رنو فهرست قیمتی خودروی کلیو را برای بخش فروش خود به نمایندگی هایش اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو،کلیو هم اکنون ارزان ترین خودروی فرانسه بوده و می توان با 13700 یورو یک دستگاه از آن را خرید.
قیمتی که برای نسخه فعلی کلیو در نظر گرفته شده حدود 250 یورو هم از بهای فوق کم تر می باشد گفتنی است از زمان تولید مشترک قطعات کلیو توسط نیسان و رنو،امکان عرضه ارزان آن به مشتریان فراهم شده است.
به گفته شرکت حدود 50% از قطعات کلیو هم اکنون در تولید خودروهای رنو مودوس و نیسان میکرا استفاده می شود دلیل دیگر کاهش قیمت این نسخه از کلیو – که نسل چهرم آن محسوب می شود – حجم بالای تولید آن بر روی پلتفرم B مشترک رنو – نیسان می باشد.
در این پلتفرم سعی شده میزان صدای خودرو کاهش یافته و مانور پذیری آن ارتقا یابد. متقاضیان این خودرو می توانند از هم اکنون اقدام به ثبت سفارش خود کنند ولی بایستی گفت که فروش کلیو جدید در اروپا بعد از رونمایی آن در نمایشگاه ماه سپتامبر پاریس آغاز می گردد.
از مهمترین رقبای این خودرو می توان به پژو 208 با قیمت پایه 11950 یورو و فولکس واگن گلف اشاره کرد.

تحقیق دولت آمریکا درباره نقص فنی اینفینیتی JX35




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اداره ایمنی خودروهای آمریکا (NHTSA ) تحقیقات جدیدی را برای نقص فنی احتمالی در ترمز اضطراری خودروهای اینفینیتی JX35 مدل 2013 آغاز کرد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام واحد بررسی نقص های فنی این مشکل فنی شامل عملکرد غیر صحیح ترمز اضطراری خودرو که می تواند موجب توقف کامل آن گردد می شود.
اگر چه هنور هیچ جزئیاتی دقیقی توسط NHTSA اعلام نشده ولی انتظار می رود به دلیل حجم بالای 8 هزار دستگاهی خودروهای تحت بررسی به زودی فراخوانی گسترده از سوی شرکت تولید کننده اعلام شود.
اگر چه هم نیسان و هم NHTSA گزارشات متعددی از مشکل فنی این خودروها دریافت کرده اند ولی هر دو اعلام نموده اند که خوشبختانه تاکنون هیچ موردی به جراحت راننده با عابرین پیاده ختم نشده یکی از سخنگویان نیسان با اعلام اطلاع شرکت از موضوع فوق از تلاش آن برای یافتن راه حلی مناسب خبر داده است.

افزایش مصرف سوخت خودروهای آمریکایی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: محققین موسسه تحقیقاتی حمل و نقل دانشگاه میشیگان اعلام کردند میزان مصرف سوخت خودروهای آمریکایی در ماه جولای تغییر محسوسی نسبت به ماه ژوئن نداشته است.
به گزارش خبر خودرو، میزان مصرف متوسط سوخت برای کامیون ها سبک،خودروها و شاسی بلندها در ماه جولای حدود 23.6 مایل بر گالن بوده که رشدی 27 درصدی نسبت به اکتبر 2007 داشته است.
در کنار این شاخص استفاده از خودروهای دوستدار محیط زیست که نشانه ای از میزان تولید این دست خودروها و تمایل خرید مردم به آن ها می باشد حاکی از افزایش 0.82 درصدی نسبت به ماه گذشته است.
این شاخص به خوبی نشان می دهد که در ماه جولای میزان تولید گازهای گلخانه ای توسط هر راننده 18% نسبت به آخرین آمار مربوط به اکتبر 2007 کاهش یافته است.
همچنین طی این تحقیق مشخص شده که میزان مصرف میانگین سوخت خودروهای آمریکایی 29 مایل بر گالون بوده که حدود 17% نسبت به اکتبر 2007 افزایش یافته است.

ضرورت تخصیص ارز مرجع به خودروسازان و قطعه سازان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی علامه طباطبایی و کارشناس صنعت خودرو بر ضرورت تخصیص ارز مرجع به شرکت های بورسی تاکید کرد و گفت: اختصاص ارز مرجع به شرکت های صنعتی و بورسی اعم از شرکت های خودرو و قطعه ساز قطعاً می تواند موجب شود تا معضلات و مشکلات مربوط به تامین مواد اولیه مورد نیاز مرتفع و در پی آن بسیاری از خلاء های تولید در صنایع پر شود.
دکتر امینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه شرکت هایی که در بورس فعال هستند ، شرکت های معتبری می باشند، افزود: این شرکت ها از قابلیت ورود در بازار سرمایه برخوردارند و مورد توجه دولت نیز بوده اند چراکه نقش بسیار اساسی را در روند تولید کشور برعهده دارند.
وی تصریح کرد: بروز چالش و معضل در این شرکت ها و اختلال در فرآیند تولید این شرکت ها، الزماً حمایت و همکاری همه جانبه دولت و مسئولین مربوطه از این شرکت های صنعتی را می طلبد. در این خصوص می توان گفت اختصاص ارز مرجع به شرکت های بورسی ، نمونه ای از حمایت از شرکت های خودروساز و قطعه ساز در برابر مشکلات پیش آمده باشد.
به گفته وی ، در شرایط موجود (افزایش فشارهای سیاسی حاکم بر مسائل اقتصادی کشور) تخصیص ارز مرجع به این شرکت های صنعتی ضرورت قابل ملاحظه ای می یابد.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود یادآور شد: در حال حاضر ارز دولتی تنها به کالاهای ضروری اعطا می گردد و مشمول شرکت های خودرو و قطعه ساز نمی شود.
امینی با اشاره به مزین گشتن نام سال جاری به سال حمایت از تولید ملی ، کار و سرمایه ایرانی، گفت: با توجه به این مسئله لازم است بخش های مختلف صنعتی خصوصاً شرکت های قطعه ساز و خودروساز مورد حمایت جدی دولت قرار گیرند.
وی همچنین کاهش هزینه های نهایی تولید در واحدهای مختلف تولیدی و در نهایت کاهش قیمت محصولات گروه خودرویی را از دیگر ثمرات تخصیص نرخ ارز به این شرکت های بورسی عنوان کرد.
امینی در پایان میزان ارزبری شرکت های خودرو و قطعه سازی را بیش از 3 میلیارد دلار اعلام کرد.

تقدیر دوباره Euro NCAP از سطح ایمنی مزدا CX – 5




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: سازمان ارزیابی ایمنی خودروی اروپا Euro NCAP بار دیگر مزدا CX – 5 را جزء یکی از بهترین و ایمن ترین خودروهای موجود در بازار معرفی کرد.
به گزارش خبر خودرو، بعد از آن که نتایج آزمایش ایمنی CX – 5 اوایل سال جاری منتشر شد بار دیگر این خودرو به دلیل تقدیر مجدد Euro NCAP از آن در مرکز توجه رسانه ها قرار گرفت. مزدا CX – 5 دارای سامانه خودکار ترمز اضطراری بوده که می تواند ضریب ایمنی خودرو را تا حد زیادی افزایش دهد.
این سامانه ابتدا به راننده هشدار داده و در صورت عدم واکنش به موقع وی،به صورت خودکار قبل از رسیدن به مانع ترمزهای خودرو را فعال می نماید.
در کنار این CX – 5 دارای سامانه مرسوم ABS و EBD بوده که در کنار فناوری AEB قرار گرفته اند این فناوری می تواند به کاهش 27 درصدی نرخ تصادفات خودرو بیانجامد.
مزدا CX – 5 موفق شده با کسب نتایج 94% در ایمنی سرنشینان بزرگسال 87% در ایمنی کودکان،64% در ایمنی عابرین پیاده و 86% برای سامانه های کمکی ایمنی امتیاز 5 ستاره را از Euro NCAP دریافت کند.
هر کدام از نتایج بالا از طریق آزمایشات متعدد ضربه شامل شبیه سازی برخورد با عابر پیاده با سرعت 40 کیلومتر بر ساعت،برخورد از کنار با سرعت 29 کیلومتر بر ساعت و برخورد از جلو با سرعت 64 کیلومتر بر ساعت به دست آمده است.
CX – 5 جدید سومین محصول شرکت خودروسازی مزدا است که توانسته بعد از مزدا 6 و مزدا 3 به امتیاز 5 ستاره Euro NCAP دست پیدا کند.

تیونگ خودروی جدید مرسدس – بنز C63 AMG




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: متخصصین تیونینگ خودرو در شرکت آلمانی دومانیگ بسته ارتقایی مرسدس – بنز C63 AMG Black series آخرین دستاورد خود را رونمایی کردند.
به گزارش خبر خودرو، اگر چه هنوز مرسدس – بنز C63 AMG Black series هنوز به فروش نرسیده ، اما متخصصین دومانیگ تصمیم گرفته اند تجهیزات افزایش قدرت و تیونینگ این خودروی پرتوان را رونمایی کنند.
دومانیگ خودروی فوق را به یک سامانه تعلیق جدید KW مجهز کرده و ارتفاع آن را 25 تا 30 میلی متر نسبت به سانانه تعلیق استاندارد آن کاهش داده است.
این شرکت همچنین با ایجاد تغییراتی در موتور 6.3 لیتری V8 مرسدس – بنز C63 میزان توان آن را از 517 اسب بخار پیشین به 600 اسب بخار رسانده است از مهمترین تغییرات انجام گرفته در موتور C63 می توان به طراحی مجدد ECU و نصب کاتالیزور اسپرت درون اگزوز آن اشاره کرد.
بیشینه سرعت خودروی مرسدس – بنز C63 AMG Black series به صورت الکترونیکی به 230 کیلومتر بر ساعت یا 199 مایل بر ساعت محدود شده است در محور جلوی این خودرو از تایرهای سایز 30/265 دانلوب اسپرت و در محور عقب از تایرهای سایز 25/305 استفاده شده است.
از دیگر تغییرات این ابر خودرو می توان رنگ تماما قرمز بدنه و رنگ کرومی کنسول داخلی آن اشاره کرد.
هنوز جزئیات بیشتری درباره این خودرو در دسترس نیست.

تهران برای میزبانی اجلاس جنبش عدم تعهد آماده می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام این که پایتخت کشورمان برای میزبانی «شانزدهمین اجلاس سران کشورهای عضو جنبش عدم تعهد» آماده می­شود، گفت: مدیریت شهری تهران تمام امکانات و ظرفیت خود را برای ارائه و ثبت تصویری شایسته و ماندگار از مرکز جمهوری اسلامی ایران در اذهان بین‌المللی به کار خواهد گرفت.
مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: برگزاری اجلاس روسای جنبش غیر متعهدها در واقع بزرگ‌ترین رویداد بین‌المللی است که کشورمان در طول تاریخ میزبانی آن را به عهده داشته و از این رو مدیریت شهری تمام اهتمام و مساعی خود را برای برگزاری هر چه با شکوه‌تر این رویداد تاریخی به کار گرفته است.
وی با اشاره به محورهای حرکتی میهمانان این اجلاس در مسیرهای فرودگاه امام ***** (ره) و فرودگاه مهرآباد به محل برگزاری اجلاس، اظهار کرد: این مسیرها و نیز سایر معابر شمالی، جنوبی، غربی و مرکزی تهران که هر یک به نوعی می­توانند محل رفت و آمد میهمانان باشند، از جمله محورهایی هستند که تمام تلاش خود را در معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به کار بسته­ایم تا از طریق برقراری امکان عبور و مرور بهینه و با روان­سازی ترافیک، در رفت و آمد میهمانان تسهیل و تسریع ایجاد کنیم.
معاون شهردار تهران با تأکید بر نصب و بهسازی گاردریل‌ها و اجرا و ترمیم خط‌کشی‌ معابر بزرگراهی و شریانی با رنگ‌آمیزی گرم و برجسته، تصریح کرد: اطلاع‌رسانی­های محیطی، نوسازی نمادهای ترافیکی، ترمیم و بازسازی تجهیزات حمل و نقلی، کنترل محورهای ارتباطی از طریق سیستم‌های هوشمند و دوربین‌های نظارت تصویری، ساماندهی ترافیک میدان­ها و تقاطع­ها و تجهیز و تقویت سیستم حمل و نقل عمومی، از دیگر اقداماتی است که برای روان‌سازی عبور و مرور میهمانان در دست انجام داریم.
وی از حضور‌ چند هزار نفر میهمان خارجی از حدود 120 کشور جهان که به منظور حضور در این اجلاس به تهران دعوت شده­اند، خبر داد و اضافه کرد: علاوه بر روسای جمهور و وزرای امور خارجه، هیأت­های همراه ایشان از جمله کارشناسان و خبرنگاران خارجی به صورت عادی در سطح شهر تردد خواهند داشت که به این منظور ناوگان حمل و نقل ریلی (مترو)، 50 دستگاه اتوبوس جدید تندرو (BRT) و دها دستگاه تاکسی سبز در نظر گرفته شده و علاوه بر آن ایستگاه­های مترو و اتوبوس نیز مهیا می­شوند.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که در روزهای برگزاری اجلاس، استقرار راهنمایان ملبس به لباس متحدالشکل و مسلط به زبان‌ انگلیسی در ایستگاه­های حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شده، تاکید کرد: به منظور مدیریت هر چه دقیق­تر و هدایت هر چه سریع­تر جریان ترافیک در این مدت، انجام هماهنگی­ با پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در دست انجام است تا به اتفاق این عزیزان نسبت به پیش­بینی تدابیر و تمهیدات لازم به منظور برقراری نظم و انضباط ترافیکی در زمان برپایی اجلاس اقدام نماییم.
معاون شهردار تهران در پایان خاطرنشان کرد: مدیریت شهری تهران همراه با شهروندان تهرانی به مسئولان برگزاری اجلاس کمک می‌کند تا با برگزاری این نشست بزرگ به بهترین شکل ممکن، آن چه را که زیبنده کشور و ملت عزیزمان است به نمایش گذاشته شود و امیدواریم پایتخت نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران بتواند میزبان شایسته­ای برای میهمانان این میهمانی بزرگ باشد.
گفتنی است «شانزدهمین اجلاس سران کشورهای عضو جنبش عدم تعهد» از پنجم تا دهم شهریور در تهران برگزار می‌شود و کشورمان به مدت سه سال سکان بزرگ‌ترین گردهم­آیی رهبران جهان بعد از مجمع عمومی سازمان ملل متحد که 120 کشور شامل 53 کشور آفریقایی،40 کشور آسیایی، 26 کشور آمریکایی و یک کشور اروپایی عضو آن هستند را در دست خواهد گرفت.

ادامه روند نزولی فروش خودرو در فرانسه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: در پی ادامه رکود اقتصادی و افزایش نرخ بیکاری در فرانسه،میزان فروش خودروهای نو در این کشور به روند نزولی خود ادامه می دهد.
به گزارش خبر خودرو، بحران اقتصادی سبب رکود 7 درصدی تمامی بخش های صنعتی فرانسه در ماه جولای شده است و این در حالی است که تعداد روزهای کاری جولای بیشتر از ماه گذشته بوده است.
انجمن خودروسازان فرانسه اعلام کرد که علی رغم احتساب دو روز کار بیشتر در ماه جولای میزان فروش خودروهای نو 16% نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است همچنین بررسی آمار فروش مدت ژانویه تا جولای بازار فرانسه افتی 14 درصدی را در مقایسه با سال گذشته نشان می دهد.
حجم فروش پژو سیتروئن در ماه جولای و مدت ژانویه تا جولای 2012 به ترتیب 9.9% و 20% کاهش یافته است از سویی دیگر رنو نیز اعداد 11% و 18% را به عنوان میزان رکورد فروش ماه جولای و هفت ماهه نخست سال اعلام نمود.
در پی کاهش تقاضای خرید خودرو که نه تنها فرانسه بلکه کل بازارهای بزرگ اروپا را تحت تاثیر قرار داده اکثر شرکت های خودروسازی به منظور جلوگیری از انبار تولید مازاد،مجبور به کاهش ظرفیت تولیدی خود شده اند به بیانی دیگر می توان گفت هم اکنون 40% از تاسیسات فرانسه به دلیل فرار از هزینه ها در حال تولید غیر اقتصادی و پایین تر از ظرفیت هستند.
تاکنون بسیاری از خودروسازان برنامه ها و انتظارات خود از فروش در سال جاری را حدود 10% نسبت به آن چه اوایل سال پیش بینی کرده بودند،کاهش دادند.