اخبار خودرو

فعالیت مراکز معاینه فنی خودرو تبریز در روزهای پایانی سال




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، مدیر مرکز معاینه فنی خودرو تبریز از افزايش خدمات رسانی این مراکز در روزهای پایانی سال خبر داد.
نصرتی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اظهار داشت : در حال حاضر 6 مرکز معاینه فنی خودرو در کلانشهر تبریز در حال فعالیت هستند که تمام این مراکز به صورت مکانیزه و فعال در حال خدمات رسانی به شهروندان می باشند .
وی در ادامه افزود: ساعت کاری مراکز معاینه فنی خودرو از ساعت 8 صبح تا 16:30 دقیقه بوده است ولی در حال حاضر با فرارسیدن سال نو و مراجعه بیشتر شهروندان ساعت کار این مراکز به ساعت 18 افزایش یافته است و همچنین بعضی ازمراکز روزهای جمعه نیز به فعالیت می پردازند.
وی در مورد افزایش تعداد مراکز معاینه فنی خودرو نیز افزود : تعداد مراکز در حال حاضر پاسخگوی تعداد خودرو های موجود در شهر تبریز می باشد و نیازی به افزایش مراکز معاینه فنی در شهر نیست اما طی بخشنامه ای که از سازمان شهرداری های کل کشور ابلاغ شده بمنظور یکسان سازی مراکز معاینه فنی خودرو در سطح کشور امکان افزایش این مراکز وجود دارد البته در صورت وجود امکانات و تسهیلات ویژه برای راه اندازی این مراکز که در حال حاضر سازمان شهرداری و استانداری بودجه ای به این امر اختصاص نداده اند.
این مقام مسئول در ادامه گفت : از کلیه مراکزی که در حال حاضر فعال هستند مرکز شماره يك ، 250 تا 300 خودرو را در روز مورد معاینه فنی قرار می دهد و مراکز دیگر نیز هر یک 80 تا 100 خودرو را بوسیله سیستم مکانیزه مورد بررسی قرار می دهد.
وی با بیان اینکه میزان مراجعه شهروندان به مراکز معاینه فنی خودرو افزایشی نسبت به سال گذشته نداشته است افزود : در سال جاری ميزان مراجعه به مراکز حدود 15 درصد بوده است که نسبت به سال گذشته در همین زمان افزایش قابل توجه ای نداشته است .
وی در پایان خاطر نشان کرد از 6 مرکز معاینه فنی خودرو 3 مرکز 4 خط مکانیزه خودرو ،دو مرکز 3 خط و یک مرکز با 1 خط مشغول به خدمات رسانی به شهروندان می باشند.

رونمایی نسخه کروک خودروی اووک




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: لندروور به تازگی نسخه کروک خودروی مفهومی اووک را در نمایشگاه اتومبیل 2012 ژنو رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، رینج روور اووک توسط گری مک گوردن ، مدیر بخش طراحی لندروور طراحی شده و به گفته وی در طراحی ان تلاش شده انچه برای یک خودروی لندروور است مورد توجه و تحقیق قرار گیرد.
وی گفت: اووک زیبایی خود را مدیون طرح کروک خود است تصمیم گیری درباره تولید انبوه این خودرو بستگی به واکنش بازدید کنندگان از نسخه مفهومی ان در نمایشگاه ژنو دارد.
این خودرو اولین تجربه تولید نسخه کروک یک شاسی بلند نمی باشد سال گذشته لندروور نسخه مفهومی DC100 Sport را که بر پایه طراحی خودروی جدید دفندر تولید شده بود را رونمایی کرد.
اووک کروک علاوه بر دارا بودن سقف تاشو و ستون های تقویت شده دارای تجهیزاتی مثل سامانه کمکی پارک، سامانه واکنش به ناهمواری های جاده ، دوربین های یکپارچه اطراف سامانه لمسی 8 اینچی می باشد.

استقبال كميسيون صنايع مجلس از ساخت خودروهاي ديزلي در كشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای ضمن حمایت از تولید خودروهای دیزلی در کشور گفت: کمیسیون صنایع مجلس منتظر چنین اقدامی برای ساخت خودرو هایی دیزلی در کشور بود.
مهدی صادق در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: درباره تولید خودروهای دیزلی مطابق با استانداردهای بین‌المللی و زیست‌ محیطی هیچ مانعی وجود ندارد و در کمیسیون صنایع و معادن از این طرح استقبال می‌شود.
وی افزود: در صورتی که خودروسازان تولید خودروهای دیزلی را در کشور را آغاز کنند ، آلودگی‌های محیط‌زیست کاهش می‌یابد و پیش‌بینی می‌شود مردم از این خودروها استقبال کنند.
وی خواستار کاهش تولید خودرو های بنزینی شد و تصریح کرد: با وجود فناوری روز دنیا در کشور می‌توانیم تولیدکننده خودروهای دیزلی باشیم و به این ترتیب از تولید خودروهای بنزینی که به دلیل سرب آلایندگی شدیدی تولید می‌کنند، جلوگیری کنیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: خودروهای دیزلی که در خارج از کشور تولید می‌شود دارای سیستم و سامانه‌ای تعریف شده است که جلوی دود را گرفته وآلودگی ظاهری ندارد و به دلیل قیمت و نداشتن سرب در کشورهای اروپایی این خودروها بیشتر مورد استقبال قرار می‌گیرد.
صادق افزود: زمان و قدرت احتراق خودروهای دیزلی نسبت به خودروهای بنزینی کمتر است، بنابراین تولید این خودروها برای کشور بسیار ارزشمند است.
وی با بیان این مطلب که در زمینه ساخت خودرو همانند کشور های اروپایی رشد داشته ایم گفت: با توجه به پیشرفتهایی که در این صنعت ایجاد شده است این صنعت نیز همانند سایر کشور ها پیشرفت کرده است و با توجه به قیمت اندکی که دارد از کیفیت بالایی برخوردار است.
صادق پایین بودن تیراژ در خودرو های داخلی رامانع از تولید خودرو های جدید دانست و گفت: باید سرمایه گذاری جدیدی در ساخت قالب های خودرو در کشور انجام شود تا خودرو سازان بتوانند تغییراتی در تولیدات خود به وجود آورند.

طراحی سناریوهای مختلف برای تولید خودروهای دیزلی سبک




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو سخنگوی ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور از آمادگی خودروسازان برای تولید خودروهای دیزلی خبرداد و گفت: هم اکنون امکان تولید دو نوع خودرو دیزلی در کشور فراهم شده است.
حسین هاشمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: هم اکنون برای تولید این گونه خودرو ها دو نوع محدودیت وجود دارد که یکی عرضه گازوییل یورو 4و 5 است که در تمام مناطق کشور باید توزیع سراسری شود و همچنین دولت نیز لازم است یارانه مورد نیاز را برای ساخت این خودرو ها به خودروسازان بپردازد که در این صورت امکان ساخت این خودرو ها فراهم می شود.
وی تنوع سبد سوختی کشوررا یک ضرورت دانست و گفت: هم اکنون اکثر خودرو های کشور بنزین و یا گاز سوز هستند بنابراین باید به سمتی حرکت کنیم که علاوه بر گاز از انرژی های پاک دیگر نیز بهره ببریم.
وی افزود: در حال حاضر بيش از 80 درصد خودروهاي سبك كشور بنزين سوز هستند و 20 درصد نيز گازسوز هستند در حالیکه براي بهينه ‌سازي مصرف سوخت به منظور اجراي قانون هدفمند كردن يارانه‌ها ، اين سهم‌ باید تغییر كرده و حداكثر 70 درصد سبد سوخت كشور در اختيار ديزل سبك و بنزين، 25 درصد CNG و LPG و 5 درصد نيز به خودروهاي هيبريدي و ساير سوخت‌هاي نوين اختصاص يابد . اين سبد بايد تا پايان سال 93 اجرايي شود.
وي با بيان اينكه ما در حال طراحي سناريوهاي مختلف براي سهم ديزل سبك و بنزين هستيم، گفت: خودروسازان بايد بتوانند خودروهاي خود را براي سوزاندن گازوئيل سبك طراحي ‌كنند و در عين حال گازوئيل كشور بايد به سطح استانداردهاي يورو 4 و 5 برسد که این دو اقدام بايد همزمان اتفاق بيفتد . پيش‌بيني اين بود كه وزارت نفت بتواند تا پايان امسال گازوئيل يورو 4 را تامين كند تا برنامه‌هاي این ستاداجرايي شود. در حال حاضر 3 سناريو در مورد سهم ديزل سبك در خودروها بررسي مي‌شود .

لزوم بازنگری اساسی در سیاست های کلان صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،مدیر گروه خودرو دانشكده خودرو، دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی ،با اشاره به لزوم بازنگری اساسی در سیاستهای کلی صنعت خودرو کشور، گفت : برای تولید خودروهای رقابتی، ضروری است در هر مقطعی سیاستهای کلی خودروسازی در کشور مورد بازنگری قرار گیرد.
دکتر علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو،افزود: در صنعت خودروسازی همزمان با تغییر شرایط ارزی و سیاستگذاری های واردات خودرو و به طور کلی سیاستهای کلان کشور در مقاطع مختلف ، بازنگری در صنعت خودرو کشور نیز ضرورت می یابد.
وی در ادامه سیاست گذاری تولید خودرو در کشور را در این زمینه مهم ارزیابی کرد و تصریح کرد : البته تغییر و بازنگری در سیاستهای کلان صنعت خودرو، قطعا به روند فعالیت و سیاستگذاری تولید خودرو در کشور مرتبط خواهد بود چرا که هم اکنون نکته مهم تولید خودرو در کشور بحث تولید تحت لیسانس در شرکتهای خودروسازی است به طوری که امروز بخش اعظمی از تولیدات سواری در کشور تحت لیسانس است و مالکیت معنوی در تولید این نوع خودروها وجود ندارد.
وی افزود : قطعا این مطلب که چه زمانی با این تیراژ وسیع در تولید قرار است برندی مستقل در تولید خودرو داشته باشیم واینکه اصولا صنعت خودرو کشور به دنبال چنین هدفی است یا خیر؟ از مسائل کلانی است که بعدها به جهت مشکلات زیادی که در راستای تحریم ها و سایر مسائل وجود دارد ، باید مرود توجه جدی قرار گیرد.
وی ادامه روند موجود و عدم بازنگری در سیاستهای صنعت خودرو را در ایجاد مشکلات کلان در صنعت خودرو و در سایر بخش ها موثر دانست و گفت : هم اکنون از مباحث مهمی که در صنعت خودرو وجود دارد موضوع بازار خودرو و در کنار آن قدرت خرید مردم است، اهداف کلانی که صنعت خودروسازی باید دائما در راستای منافع خود آنان را ارزیابی نموده و مسیر سیاستگذاری های خود را بر اساس آن تنظیم نماید.

جلوگیری از تردد اتوبوس های فرسوده با عمر بیش از 25 سال در جاده های کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون سازمان حمل و نقل جاده ای کشور از روند مطلوب نوسازی ناوگان اتوبوسرانی در بخش برون شهری خبر داد و گفت: در حال حاضرعمر متوسط ناوگان اتوبوسرانی در این بخش نزدیک به 5/12 سال می باشد که درصدد هستیم تا پایان برنامه پنجم توسعه ، میانگین عمر این ناوگان را به 10 سال کاهش دهیم.
شهرام آدم نژاد در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه سازما ن حمل و نقل جاده ای کشور در سال جاری تسهیلات مناسبی را در اختیار دارندگان اتوبوس های فرسوده جهت بهبود روند نوسازی ناوگان قرار داده ،افزود: این سازمان با در اختیار قرار دادن تسهیلات مناسب توانست گامی موثر در راستای نوسازی و کاهش عمر متوسط این ناوگان بردارد.
وی یادآور شد: امسال نیز همانند سالهای گذشته از تردد اتوبوس های فرسوده با عمر بیش از 25 سال جلوگیری به عمل می آید.
به گفته وی، هر ساله یک هزار و 500 دستگاه اتوبوس فرسوده از چرخه حمل و نقل جاده ای کشور خارج و به همین میزان وارد ناوگان می شود.
وی با اعلام اینکه اتوبوس های خریداری شده جهت پیوستن به ناوگان حمل ونقل جاده ای عمدتاً تولید داخل می باشند، اذعان کرد: با توجه به اینکه هم اکنون کارخانجات سازنده اتوبوس در داخل کشور ظرفیت و توانایی لازم را جهت پاسخگویی به نیاز های موجود دارند و نیز با در نظر گرفتن اینکه محصولات تولید شده توسط این کارخانجات از کیفیت مطلوبی برخوردار می باشند، از اینرو این سازمان اتوبوسهای مورد نیاز را از منابع داخلی تامین می نماید.
معاونت سازمان حمل ونقل جاده ای کشور در ادامه سخنان خود یادآور شد: با توجه به اینکه در آستانه آغاز سفرهای نوروزی می باشیم از اینرو پیش فروش نوروزی بلیط اتوبوس ها از اول اسفند ماه در سراسر کشور آغاز شده است.
مهندس آدم نژاد در پایان با بیان اینکه استقبال بسیار خوبی از پیش فروش بلیط های مسافرتی صورت پذیرفته ، خاطرنشان کرد: از ابتدای اسفند ماه تا کنون حدود 3 میلیون بلیط مسافرتی پیش فروش شده اند.

کاهش مصرف سوخت خودروها در سایه حمایت های دولت ، محقق می گردد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، کارشناس صنعت خودرو و دانشیار دانشکده فنی- مهندسی و پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران بر لزوم ایجاد مشارکت و تعامل میان خودروسازان و دانشگاه های کشور تاکید کرد و گفت: با توجه به اینکه سوخت های فسیلی روبه اتمام می باشند،لازم است که در کنار تعامل میان این دو، انجام مطالعات تحقیقاتی در دانشگاه های فنی- مهندسی در راستای یافتن راهکارهایی جهت کاهش مصرف سوخت خودروها روندی مطلوب یابد.
دکتر کارن ابری نیا در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه هم اکنون بسیاری از کشورهای صنعتی دنیا راهکارهایی را جهت کاهش دادن بر میزان مصرف سوخت خودروها پیش روی خود قرار داده اند، افزود: متاسفانه صنعت خودروسازی کشور ما تا کنون در این زمینه آنطور که باید مصمم عمل ننموده و نتوانسته همپای سایر کشورها و صنایع دنیا موفقیت هایی را در راستای کاهش مصرف سوخت کسب نماید.
وی بر لزوم معطوف شدن برخی از مطالعات و پژوهش های تحقیقاتی دانشگاه های کشور در زمینه بهینه سازی مصرف سوخت خودروها تاکید کرد و ابراز داشت: قطعاً این مهم در سایه حمایت های دولت محقق می گردد.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه یادآور شد: چیزی که در این میان واضح و مبرهن است ، حرکت خودروسازان در راستای طراحی و تولید خودروهای هیبریدی و الکتریکی است که می تواند کمک شایانی را جهت کاهش مصرف حامل های انرژی داشته باشد.
به گفته وی، هم اکنون شاهد حرکت بسیاری از شرکت های خودروساز خارجی به سمت تولید خودروهای کاملاً الکتریکی می باشیم اما متاسفانه هنوز صنعت خودروسازی ما در حال تولید خودروهایی با موتورهای قدیمی می باشد که استفاده از آن ها علاوه بر مصرف بالای سوخت ، آلودگی هوا را نیز در پی دارد.
ابری نیا اجرای طرح هایی مانند سبک سازی خودروها را از دیگر راهکارهای موجود بر سر راه کاهش مصرف سوخت خودروها عنوان کرد و اظهار داشت: اجرای پروژه های سبک سازی خودروها در صنعت خودروسازی کشور جای تامل دارد.
وی گفت: در کنار بکارگیری تمامی راهکارها، لازم است که سیاست هایی از جمله کاهش پله کانی تعرفه های گمرکی واردات خودرو در راستای ایجاد فضای رقابتی در بازار خودروی کشور اعمال شود.
وی در پایان ضمن عدم پیچیده دانستن اجرای طرح سبک سازی خودروها، خاطرنشان کرد: چیزی که در این میان حائز اهمیت است پیش بینی برنامه های بلند مدت به منظور طی یک مسیر صحیح در جهت اهداف مشخص شده در صنعت خودروسازی کشور می باشد.

تنها یک درصد از ناوگان تاکسیرانی پایتخت فرسوده است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیرعامل ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور از وجود کمتر از یک درصد تاکسی های فرسوده در ناوگان تاکسیرانی شهر تهران خبر داد و گفت: خوشبختانه در سال جاری شاهد روند خوب نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی در تمامی استان های کشور و نیز استان تهران بوده ایم ، از اینرو می توان به طور قاطع گفت که هم اکنون در بسیاری از شهرهای کشور تاکسی فرسوده وجود ندارد.
عبدالله جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن ابراز امیدواری جهت تکمیل طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی تهران تا پایان سال جاری ، افزود:از آنجایکه تمامی ارگان ها و بخش های مربوطه در راستای تحقق این مهم تلاش و اهتمام فراوانی داشته اند از این رو تنها دلیل عدم نوسازی تاکسی های فرسوده ای که مشمول طرح نوسازی در سال جاری می شدند، می تواند عدم مراجعه تاکسیرانان جهت انجام این امر می باشد.
وی با اعلام اینکه ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور همکاری لازم را با سازمان کنترل و نظارت بر تاکسیرانی تهران جهت اجری کامل طرح نوسازی تاکسی های فرسوده خواهد داشت ،ابراز کرد: در صورتی که هریک از تاکسیرانان مرتکب تخلفی گردند که در سیستم قضایی محرز باشد، مسلماً مجوز تردد آنان و به تناسب آن کارت سوختشان ابطال می گردد.
وی تصریح کرد: عدم شرکت برخی از تاکسیرانان مشمول در طرح نوسازی تاکسی های فرسوده، تخلف محسوب می شود و بنابر قانون نیز ، از تردد این دسته از تاکسی ها در سطح شهر و خارج از شهر جلوگیری به عمل خواهد آمد و در پی آن کارت سوخت آن ها باطل می گردد.
به گفته وی، کارت سوخت و مجوز تردد از جمله ابزارهای حمایتی است که دولت در اختیار سازمان های ذیربط جهت به ثمر نشاندن برنامه های پیش بینی شده در این سازمان ها قرار داده است.
جلالی با بیان اینکه تاکسیرانان جزء اقشار زحمکش جامعه می باشند و لازم است که شرایط مناسب و مساعد کاری را در اختیار داشته باشند، گفت: مسلماً عدم مراجعه تعداد اندک باقی مانده مشمول شرکت در طرح نوسازی می تواند ، وجود برخی دغدغه ها و نیز نبود امکانات و هزینه لازم جهت نوسازی خودروی فرسوده باشد.
وی ضمن اشاره به فعالیت حدود 80 هزار دستگاه تاکسی در سطح شهر تهران، اذعان کرد: از این تعداد تنها حدود 800 دستگاه تاکسی فرسوده باقی مانده است که امید می رود با توجه به روند مطلوب نوسازی ناوگان ، این تعداد از تاکسی ها تا پایان سال جاری به مرحله نوسازی برسند.
مدیرعامل ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور در پایان خاطرنشان کرد :فعلاً تصمیمی در خصوص افزایش سهیمه تاکسیرانان برای سال آتی اتخاذ نشده است.

مقامات پورشه متهم به کلاهبرداری




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: یکی از مدیران سابق پورشه متهم به کلاهبرداری شد .
به گزارش خبر خودرو، پلیس اشتوتگارت آلمان در بیانیه ای اعلام کرد ، هولگر هرتر ، مدیر مالی سابق پورشه ، به همراه دو تن دیگر از کارمندان این شرکت متهم به تقلب مالی شدند .
در این بیانیه آمده است ، این افراد در سال 2008 و در زمان دریافت وام 10 میلیارد یورویی ( 13.2 میلیارد دلار ) پورشه ، اطلاعات نادرستی را به بانک ارائه کردند .
همچنین این سه تن متهم به دستکاری در سهام بازار نیز هستند .
پورشه در اکتبر سال 2008 با اعلام اینکه بخش زیادی از سهام فولکس واگن ، رقیب قدرتمند خود ، را خریده است باعث شد تا به یکباره فروش این شرکت چندین برابر شود .
پورشه تاکنون این اتهامات را رد کرده است .

مدل FT-Bh تویوتا : مجموعه ای از تکنولوژی ها




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تویوتا از مدل FT-Bh خود در نمایشگاه ژنو رونمایی کرد .
به گزارش خبر خودرو، تویوتا از جدیدترین و کوچک ترین مدل مفهومی هیبریدی بنزینی – الکتریکی خود رونمایی کرد .
این مدل که FT-Bh نام دارد یک مدل فوق کم مصرف محسوب می شود و از عملکرد بی نظیری برخوردار است .
مدل FT-Bh در هر 100 کیلومتر تنها 2.1 لیتر سوخت مصرف می کند و انتشار دی اکسید کربن آن هم فقط 49 g/km است .
به علاوه این خودرو از وزن بسیار کمی نیز برخوردار است .
تویوتا در زیر صندلی های عقب FT-Bh یک مخزن سوخت و یک باتری لیتیومی نصب کرده است . به همین دلیل مرکز ثقل خودرو کاهش یافته و در نتیجه عملکرد خودرو افزایش می یابد .

جدیدترین مدل لکسوس در نمایشگاه خودروی ژنو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: لکسوس RX 450h مدل سال 2013 با طراحی جدید در ژنو حاضر شد .
به گزارش خبر خودرو، مدل 2013 لکسوس یعنی RX 450h جدیدترین محصول این شرکت است که طراحی آن تقریبا مشابه مدل GS 2013 است . این SUV دارای یک موتور V6 3.5 لیتری است که 295 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن 234 lb/ft است . این مدل با حساب قدرت الکتریکی آن در کل 295 اسب بخار قدرت دارد .
مدل جدید RX 450h ، از طراحی جدید در سپر های جلو و جلوپنجره خودرو برخوردار است . همچنین چراغ های جلوی خودرو از لامپ های LED دید در روز برخوردار هستند .
در طراحی چرخ های این خودرو از رینگ های آلومینیمی 18 و 19 اینچی استفاده شده است . البته برای RX جدید 2013 ، یک ست رینگ 19 اینچی جدید نیز موجو د خواهد بود .
جدیدترین مدل لکسوس با چهار رنگ بدنه نقره ای ، قرمز ، قهوه ای و آبی تولید می شود .

فولکس واگن مدل وینتر آپ را معرفی کرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت فولکس واگن از مدل مفهومی وینتر آپ رونمایی کرد .
به گزارش خبر خودرو، مدل مفهومی وینتر آپ تقریبا مشابه مدل مفهومی IAA ساخته شده است .
همانطور که از اسم آن نیز مشخص است ، این خودرو با ویژگی های مخصوصی که دارد ، مناسب برای استفاده در ورزش های زمستانی است .این خودرو با برخورداری از سیستم ESP ( سیستم الکتریکی حفظ تعادل خودرو ) که شاملEDS ( سیستم جلوگیری از لغزش خودرو ) نیز می شود ، کاملا مناسب برای شرایط لغزنده و برفی است .
باربند فوق العاده این خودرو ، توانایی حمل 4 اسنو برد و 6 چوب اسکی را دارد .
این خودروی مفهومی با دو رنگ بدنه آبی و سفید تولید خواهد شد . در رنگ بندی درونی آن نیز با توجه به رنگ بدنه خودرو ، ازهمین دو رنگ استفاده شده است .

عرضه جدیدترین محصول سانگ یانگ در ژنو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی سانگ یانگ از مدل مفهومی XIV-2 خود در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی کرد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت کره ای سانگ یانگ که تخصص اصلی اش ساخت خودرو های اسپرت است ، از آخرین مدل خود رونمایی کرد .
مدل مفهومی XIV-2 یک خودروی کراس اور کانورتیبل ( CUV ) است . این CUV نومنه جدید مدل مفهومی XIV-1 است که سال گذشته در نمایشگاه فرانکفورت نمایش داده شد .
استفاده از الیاف کربنی در طراحی داخلی و خارجی XIV-2 ، باعث کاهش وزن این خودرو شده است و ظاهر اروداینامیک آن رانندگان جوان بسیاری را جذب خود می کند .
سقف تاشوی این خودروی کانورتیبل به آسانی و با فشردن یک دکمه به طور اتوماتیک باز و بسته می شود . کنترل اتاق خودروی XIV-2 توسط یک سیستم مرکزی صورت می گیرد . راننده می تواند این سیستم را توسط یک صفحه نمایش گر که در کنسول میانی خودرو نصب شده است ، مدیریت کند .

معرفی فانتوم سری 2 توسط رولز رویس




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: رولز رویس مدل فانتوم سری 2 خود را در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی کرد .
به گزارش خبر خودرو، سری خودرو های فانتوم 2 از مدل های فانتوم سالون ، فانتوم دراپ هد ، کوپه و فانتوم کوپه تشکیل شده اند . رولز رویس با این مدل های جدید فانتوم ، آخرین تکنولوژی های روز را نیز ارائه می دهد .
رولز رویس اولین شرکت خودروسازی است که چراغ های جلوی خودروی LED را به عنوان یک ویژگی استاندارد در تولیدات خود ارائه می دهد . همچنین این خودرو از سیستم پیشرفته کنترل نور خودرو برخوردار است .این سیستم به این صورت عمل می کند که در رانندگی با سرعت های مختلف ، چراغ های هوشمند خودرو نور متفاوتی در جاده ساطع می کنند .
فانتوم 2 از سیستم ماهواره ای راه یاب بسیار مجهزی نیز برخوردار است که نقشه سه بعدی و دورنمای اماکن مختلف را نشان می دهد و از این نظر برای گردشگران بسیار مفید خواهد بود . اطلاعات ، نقشه راه ها و فایل های ویدئویی در صفحه نمایشگر 8.8 اینچی این خودرو نمایش داده می شود .
فانتوم 2 در بخش جلو ، عقب و سقف خودرو مجهز به دوربین هایی است که نماهای مختلفی را از این زوایا در اختیار راننده قرار می دهد .
موتور V12 این خودرو با گیربکس اتوماتیک 8 سرعته و دیفرانسیل عقب تولید می شود . مصرف سوخت آن نیز با 10% کاهش ، از 388 به 347 g/km رسیده است .

کرايسلر 267 هزار دستگاه خودروي جيپ را فرا خواند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: شرکت خودروسازی کرایسلر که شرکت ایتالیایی فیات آن را اداره می کند، دویست و شصت و هفت هزار دستگاه از خودروهای جیپ خود را به علت نقص فنی در سیستم جلوبندی این خودروها فرا خواند.
به گزارش خبرخودرو ، جیپ های فراخوانده شده از مدل «جیپ لیبرتی» تولید شده در سال های دو هزار و چهار و دو هزار و پنج هستند.
کرایسلر در بیانیه ای اعلام کرد خطر خوردگی در برخی از قطعات سیستم جلوبندی و افزایش خطر از دست رفتن کنترل این خودروها، این شرکت را بر آن داشت تا دویست و شصت و هفت هزار دستگاه از خودروهای جیپ خود را از آمریکا و کانادا فراخوان کند.

توليد 15 هزاردستگاه پارس در فارس 91

کارخانه ايران خودرو فارس در سال آينده 15تا 20 هزار دستگاه پارس ري استايل توليد مي کند . http://www.ikcopress.com/UploadedFil...3mxz6eikhv.JPG


به گزارش ايکو پرس ، محمد جواد حبيبي مدير عامل کارخانه ايران خودرو فارس با بيان اين مطلب گفت : درحال حاضر درهر ساعت يک دستگاه پژو پارس ري استايل در خط توليد ايران خودرو فارس به توليد مي رسد .

وي با اشاره به اينکه با برنامه ريزي صورت گرفته درسال آينده قرار است در هر ساعت 5 دستگاه پژو پارس توليد شود ، خاطر نشان ساخت : علاوه بر خط مونتاژ پارس ري استايل درکارخانه ايران خودرو فارس مراحل مطالعاتي لازم براي ايجاد سالن هاي رنگ و بدنه نيز درحال انجام است .

وي تصريح کرد : از آغازتوليد انبوه ( اول آذرماه 90 ) تا کنون 250 دستگاه خودرو پزو پارس ري استايل دراين سايت توليد شده است .

حبيبي خاطر نشان ساخت : درحال حاضر حدود 100 نفر به صورت مستقيم درايران خودرو فارس شاعل هستند که با افزايش توليد در هر شيفت کاري حدود 150 نفر مشغول کار خواهند بود.

محصولات ایران خودرو در نمایشگاه ترکمنستان

گروه صنعتي ايران خودرو در راستای توسعه و حفظ بازار هاي بین المللی خود در نمايشگاه اختصاصي دستاوردهای جمهوري اسلامي ايران در كشور ترکمنستان حضور یافت. http://www.ikcopress.com/UploadedFil...2m43v7yn3z.JPG


به گزارش ایکو پرس ، نمایشگاه دستاورد جمهوری اسلامی ایران از روز بیست يكم تا بيست و سوم فوريه (2-4 اسفند) در عشق آباد پایتخت تركمنستان برگزار شدو 50 شرکت صنعتی از ایران در اين نمايشگاه حضور یافتند.

گروه صنعتي ايران خودرو براي حضور پر قدرت خود چهار محصول از جمله سورن، 206 تبپ 2 و 206 تیپ 6 و 207 آی را در غرفه ای به مساحت 140 متر مربع به نمايش گذاشت.

ترکمنستان به دلیل همجواری و داشتن مرز مشترک به عنوان يكي از بازارهاي مهم صادراتي ايران خودرو محسوب مي شود و حضور در اين نمايشگاه مي تواند جايگاه این شرکت را تثبیت کند.

سابقه حضور ایران خودرو در بازار ترکمنستان 15 سال است و این سابقه به عنوان برگبرنده‏ای برای فعالیت‏های آتی صنعت خودرو سازی ایران محسوب می شود. همچنینروابط سياسي خوب موجود بين دو کشور تاثیر بسیاری در گسترش فعالیت های ایران خودرو در این کشور خواهد داشت.

استقبال تاجران و شرکت هاي ترکمني از اين نمايشگاه بسيار زياد بوده است. به همبن دلیل حضور ایران خودرو در این نمايشگاه باعث آشنایی بیشتر تجار و بازرگانان این کشور با شرکت ایران خودرو و محصولات آن خواهد شد.

تاکنون استقبال خوبی از محصولات ایران خودرو در ترکمنستان شده است و حضور این شرکت در نمایشگاه عشق آباد علاوه بر آشنایی بیشتر تجار و بازرگانان این کشور با شرکت ایران خودرو، زمینه فعالیت گسترده تر آن را در ترکمنستان فراهم خواهد آورد.

به منظور اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها :
قطعه سازان نیازمند جایگزینی خطوط تولید هستند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، مشاور انجمن خودروسازان با بیان این مطلب که برای اجرای فازدوم هدفمندی یارانه ها باید در صنعت خودرو آمادگی لازم ایجاد شود گفت: در فاز اول هدفمندی یارانه ها هیچگونه تسهیلاتی به صنعت خودرو کشور اختصاص نیافت و به همین منظور اجرای فاز دوم وضعیت این صنعت را بدتر خواهد کرد.
داود میرخانی رشتی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: به همین منظور دولت باید قبل از افزایش قیمت حامل های انرژی ابتدا فرصتی به قطعه سازان دهد تا خطوط تولید قدیمی خود را تعویض کنند تا مصرف انرژی کاهش یابد . برای اجرای این برنامه لازم است ستاد هدفمندی یارانه ها و وزارت صنعت و معدن و تجارت تسهیلات لازم را به این صنعت اختصاص دهد تا خطوط تولید تعویض شود.
وی افزود: تولید صادرات محور زماني آغاز می شود که دانش فنی روز همراه با ماشین آلات جدید در اختیار صنعت کشور و از جمله قطعه سازان و خودرو سازان قرار گیرد تا بتوانند ساخت مدلهای مختلف را در دستور کار خود قرار دهند و در محصولات نوآوری ایجاد کنند و در غیر این صورت این صنعت رقابت پذیر نخواهد شد و پیشرفت نخواهد کرد.
مشاور انجمن خودروسازان تصریح کرد: برای حركت به سمت تولید صادرات محور باید سرمایه گذاری سنگین انجام شود و تا زمانی که شرکت های قطعه ساز و خودروساز سود نبرند سرمایه گذاری انجام نشده و رقابت پذیر نمی شوند . همه این موارد مانند حلقه های به هم پیوسته است و بدون سود بردن و سرمایه گذاری ، صنعت قطعه سازی کماکان فقط از نظر کمی رشد می یابد.
وی افزایش استاندارد ها را باعث رقابت پذیری ندانست و گفت: هم اکنون همه استاندارد ها در صنعت خودروسازی کشور رعایت می شود منتهی این امر باعث رقابت پذیری نمی شود . تا قیمت خودرو افزایش نیابد این رقابت پذیری امکان پذیر نخواهد شد.
میر خانی رشتیدر پایان گفت: افزایش کیفیت خودرو فقط به خودرو سازان بستگی ندارد زیرا 80 درصد هر خودرو ، قطعات و مجموعه های بکار رفته در آن است و در صورتی که کیفیت این قطعات ارتقاء یابد کیفیت محصول نهایی نیز ارتقاء مي يابد.

آينده صنعت خودرو در افق جهاني




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبرخودرو ، امروزه بر كسي پوشيده نيست كه صنعت خودرو در جهان نقش و جايگاه ويژه اي دارد. اين صنعت نه تنها يك عامل اقتصادي موثر كه موتور توسعه صنعتي و اقتصادي بسياري از كشور ها به شمار مي آيد. صنعت خودرو سازي يكي از رقابتي ترين صنايع جهان است كه دائما در آن نوآوري در محصول و بهبود كيفيت مشاهده مي شود.
بدون شك، آینده ایران ــ خاصه در صورت پیوستن به سازمان تجارت جهانی ــ در گرو شناختن مزیت رقابتی استراتژیك كشور است.
امروزه خودروسازی از اجزای مهم و لاینفك تجارت و صنعت جهانی است. رقم صدها میلیاردی در مبادلات جهانی خودرو و تولید سالانه بیش از ۵۰ میلیون دستگاه خودرو و اشتغال ده ها میلیون نفر در این شاخه صنعتی، بیانگر شاخص ترین فعالیت ها و عوامل مربوط به خودروسازی است و شاید بتوان فضای حاكم بر صنعت خودروسازی جهان را به اجمال این گونه تصویر كرد:
افزایش نرخ نوآوری و كاهش دوره عمر محصول (تغییر مدل های جدید در زمانی كمتر از دو سال).
گسترش ادغام شركت ها به منظور فراهم آوردن امكان بقا و از میان رفتن مرزهای جغرافیایی
اهمیت یافتن نقش مدیریت در فضای رقابت بین المللی
تبدیل استراتژی های بازارگرا به استراتژی های مشتری گرا
تشدید مستمر نقش تكنولوژی های ارتباطی در رقابت جهانی
رواج تكنیك های جدید تجارت و سرمایه گذاری بین المللی
افزایش درصد مبادلات جهانی نسبت به تولید جهانی
براي ماندن در عصر پر رقابت اين صنعت بايد به بهبود مستمر محصولات و خدمات مرتبط با آن در تمام ابعاد به ناچار توجه شود تا با رقباي قدرتمند خارجي بتوان رقابت كرد. پيش بيني آينده اين صنعت در جهان و ايران برمبناي رشد تكنولوژي؛ روابط موثر بين المللي؛ راهبردهاي ملي و استراتژي شركت هاي بين المللي؛ و پتانسيل اقتصادي كشورهاي مقصد بستگي دارد.
موسسه بين المللي KPMG هرساله اقدام به بررسی و ارزیابی وضعیت کنونی و چشم انداز آتی صنعت خودرو جهان می‌کند و نتایج آن را در قالب یک بررسی ویژه منتشر می‌کند. در آخرین بررسی این موسسه از ۲۰۰ مدیرعامل شاغل در خودروسازی سراسر جهان، اعم از خودروساز، تامین کننده و نمایندگی‌های فروش گزارشی منتشر کرده است که از طریق مصاحبه با فعالان عرصه خودرو تهیه شده است.
محورهاي اصلي اين پيش بيني كه براي مسئولان اقتصادي و صنعتي؛ خودرو سازان و قطعه سازان داخلي نيز مي تواند تعيين كننده باشد از قرار زير است:
1- ۴۲ درصد از مدیران عامل شرکت کننده در نظرسنجی پیش بینی می‌کنند که تا سال ۲۰۱۵ فروش داخلی در چین از مرز ۱۸ میلیون دستگاه فراتر می‌رود.
2- 76 درصد معتقدند برنامه ریزی‌های شهری تعیین کننده طراحی وسایط نقلیه آتی خواهد بود.
3- پاسخ دهندگان بر این باورند که تا پنج سال آینده چین، هندوستان و برزیل بیش از نیاز خود تولید خواهند کرد.
4- 71 درصد از پاسخ دهندگان معتقدند تا سال ۲۰۲۰ شرکت‌های تامین کننده قطعات و تجهیزات اصلی
حاکم بلامنازعه فناوری رانشگرهای صنعت خودرو خواهند بود.
5- 49 درصد معتقدند زنجیره ارزش محصول صنعت خودرو به کلی دگرگون خواهد شد.
6- فاکتورهای بهینه سازی مصرف سوخت (91 درصد) و امنیت (۸۲ درصد) اصلی‌ترین اولویت خرید از سوی مشتریان هستند.

تداوم تولید درایران خودرو ، سه شیفت تا28 اسفند ماه

گروه صنعتي ايران خودرو از ابتداي سال جاري تاکنون 749 هزار و 318دستگاه انواع خودرو سواري و تجاري توليد و روانه بازار عرضه کرده است . http://www.ikcopress.com/UploadedFil...wig3yj6cki.JPG


به گزارش ايکو پرس ، دکتر حسين نجاري قائم مقام مدير عامل ايران خودرو در توليد با بيان اين مطلب گفت : روند شتابان توليد در اين گروه صنعتي سه شيفت تا 28 اسفندماه سال جاري ادامه دارد .

وي از شکسته شدن رکورد توليد سال گذشته درايران خودرو تا اواسط هفته جاري خبر داد و اظهارداشت : به منظور پاسخ گويي به نياز مشتريان و تنظيم بازار از امروز توليد خانواده پژو 206 به روزانه 800 دستگاه افزايش مي يابد .

نجاري خاطر نشان ساخت : کليه واحد هاي مربوطه درايران خودرو در رسيدن به رکود توليد هماهنگي بسیار خوبي دارند و دراين ميان تلاش مجدانه کارگران در شکسته شدن رکورد توليد يک عامل بسیار مهم و تاثير گذار است .

وي به آمار ترکيب توليد ايران خودرو از ابتداي سال جاري تاکنون اشاره کرد و افزود : در این مدت 88هزارو 819 دستگاه پژو پارس ، 173 هزار و 506 دستگاه پژو 405 ، 136 هزار و 700 دستگاه خانواده سمند ، 172 هزارو 971 دستگاه خانواده پژو 206 ، 30 هزارو 618 دستگاه تندر90 ، 4 هزارو 343 دستگاه سوزوکی گراند ویتارا ، 50 دستگاه رانا ، 110 هزارو 148 دستگاه وانت باردو و 20 هزار دستگاه روآ تولید شده است .

نجاری خاطر نشان ساخت : از ابتدای سال جاری تا کنون 12 هزارو 100 دستگاه انواع خودرو تجاری در شرکت ایران خودرو دیزل تولید شده است .

باید دست واسطه ها از بازار خودرو کشور کوتاه شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، مهمترین چالش کنونی صنعت خودرو کشور را قیمت گذاری در این حوزه عنوان کرد و گفت : هم اکنون به جهت اجرای طرح هدفمند سازی یارانه ها و به دنبال آن تحریم ها و از سویی سوء استفاده برخی دلالان از شرایط موجود بازار ،مشکلات صنعت خودرو در حوزه قیمت و تامین قطعات با مشکلات جدی تری روبرو شده است.
شهریار طاهر پور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود : درحال حاضر برخی از دلالان به منظور ورود قطعات اقدام به ایجاد شرکتهای فرعی نموده اند که این رویه قطعا بین 10 تا 15 درصد قیمت ها را افزایش خواهد داد.
وی گفت : از سویی خودروسازان نیز با این استدلال ،انتظار دارند که قیمت خودرو افزایش یابد که این امر یقینا فشاری را بر مردم وارد خواهد نمود.
وی همچنین با اشاره به مشکل قیمت گذاری در صنعت خودرو، تصریح کرد : باید در شرایط موجود دست واسطه ها از بازار خودرو کشور کوتاه شود چرا که قیمتی که امروز مطرح می شود برخلاف ادعاها غیر واقعی است.
وی در ادامه کیفیت را نیز موضوعی مهم در صنعت خودرو عنوان کرد و اظهار داشت : انتظار می رود در شرایط کنونی بازار خودرو کشور ،خودروسازان بیش از گذشته به کیفیت در تولید توجه نمایند.
نماینده تویسرکان در خانه ملت همچنین تحقیق و توسعه و طراحی های جدید را را از دیگر مباحث مهم در صنعت خودرو دانست و گفت :متاسفانه در سالهای اخیر صنعت خودرو کشور در حوزه تحقیق و توسعه و طراحی های جدید حرکت جدی نداشته است چرا که به نظر می رسد پرداختن به این موضوعات نیازمند صرف هزینه های سنگینی است .
طاهرپور راهکار سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه و طراحی در صنعت خودرو را همکاری مشترک خودروسازان در این راستا ذکر کرد و افزود: البته در حال حاضرچنین روندی و همکاری بین خودروسازان بزرگ کشور وجود ندارد بنابراین تا زمانی که صنعت خودرو کشور در حوزه تحقیقات پیشرفت و توسعه نیابد طبعا نمی توان خودروهایی با کیفیت و متنوع نیز در داخل تولید نمود.
وی همچنین به بحث واردات در صنعت خودرو پرداخت و آن را از مسائل مهم درشرایط حاضر عنوان کرد و تصریح کرد :با افزایش نرخ ارز طبیعتا شرایط رقابت پذیری تولید داخل با محصولات خارجی افزایش خواهد یافت اما چنانچه روند موجود با اعداد و ارقام فوق ادامه یابد مشکلات صنعت خودرو ادامه خواهد یافت خصوصا با افزایش قیمت ارز، بحث صادرات نیز در صنعت خودرو از جذابیت بیشتری برخوردار خواهد شد.

ضرورت حمایت از روند تولید وانت نیسان در کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به مزایای تولید وانت نیسان در کشور گفت: با توجه به اینکه خودروی وانت نیسان در زمره خودروهای باری محسوب شده و بخش کثیری از اقشار متوسط و ضعیف جامعه شهری و روستایی کشور از این مدل خودرو استفاده می نماید، ضرورت دارد تا از تولید این نوع خودروها در کشور حمایت شود.
مهدی صادق در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو ، کاهش مصرف سوخت ،افزایش قدرت و عملکرد ،کاهش انتشار آلاینده ها را از مزیت های وانت دیزل زامیاد عنوان کرد و افزود: در راستای ارتقاء سطح کیفی و تنوع بخشی در تولید و مصرف سوخت خودروها در کشور ،هم اکنون وانت نیسان تنواسته به دلیل تنوع تولید در نوع سوخت مصرفی ، شرایط مساعدی را برای کشور و مصرف کنندگان ایجاد نماید که این اقدام مثبت لزوم حرکت سایر شرکتهای خودروساز داخلی را با توجه به شرایط فعلی کشور ضروری می نماید.
وی ضمن بیان این مطلب که خوشبختانه تاکنون وانت نیسان توانسته استانداردهای لازم تولید را کسب پاس نماید ،تصریح کرد: : با توجه به اینکه ارتقا بخشی بر استاندارد خودروهای تولید داخل امری لازم و اجتناب ناپذیر است،اما در راستای تحقق این مهم باید شرایط فعلی خودروسازان در نظر گرفته و به آنها فرصت کافی داده شود.
نماینده مردم آستانه اشرفیه در خانه ملت در ادامه سخنان خود ضمن طرح سوالی مبنی بر اینکه آیا استانداردهای تدوین شده برای خودروهای حمل بار (وانت نیسان و وانت پیکان)در تمام دنیا مورد رعایت می شود ، گفت : استانداردهای در نظر گرفته شده برای شرکت های خودروساز داخلی به دلیل متفاوت بودن شرایط آنها با شرایط شرکتهای خودروسازی در سایر کشورها، خصوصاً کشورهای اروپایی الزاما متفاوت و کمی آسان تر تدوین شده اند ، ضمن آنکه در راستای ارتقای سطح کیفی محصولات داخلی و نزدیک نمودن آنها به استانداردهای جهانی ،دادن مهلت به شرکت های خودورساز داخلی لازم و ضروری است.
صادق در ادامه تصریح کرد : خودروهای حمل و نقل بار به جهت نوع کاربرد در مقایسه با سایر خودروها معمولا از سرعت پیمایش کمتری برخوردارند ، در نتیجه میزان بروز خطرات احتمالی تصادف در آن ها نسبت به سایر خودروها نیز کمتر است به همین منظور ضرورتی جهت گذراندن تمامی استانداردها در این نوع خودروها در مقایسه با سایر خودروها احساس نمی شود.
همچنین به نصب سیستم ترمز ABS ،کیسه هوا و رعایت استاندارد یورو 4 در تولید وانت نیسان اشاره و افزود:به جهت اقداماتی که در راستای ارتقاء ایمنی و استاندارد تولید وانت نیسان صورت گرفته است ،به نظر می رسد تولید این خودرو باید در کشور ادامه یافته و در جهت تقویت تولید این نوع خودروها در کشور نیز گام های موثری برداشته شود.

افزایش قیمت خودرو در پي افزایش نرخ سود تسهیلات بخش صنعت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،رئیس شبکه های خانه صنعت و معدن ایران افزایش نرخ سود تسهیلات را باعث نابودی صنعت خودرو دانست و گفت: افزایش نرخ سود تسهیلات بانکی برای صنایع از جمله صنعت خودرو سازی می تواند برای اقتصاد کشور از جمله صنعت مشکل ساز باشد.
هادی غنیمی فرد در گفتگو با خبر نگار خبر خودرو افزود: افزایش نرخ سود تسهیلات بانکی در بخش صنعت باعث نابودی این بخش خواهد شد. افرادی که چنین تصمیماتی اتخاذ می کنند باید پاسخگوی بخش صنعت باشند .
وی افزود: همه اقتصاددانان جهان تلاش می کنند تا با پائین آوردن نرخ بهره بانکی تسهیلات به بخش صنعت با بوجود آمدن تورم مبارزه کنند و این در حالیست که کارشناسان اقتصادی در کشور ما تصمیم دارند مقارن با افزایش نرخ تورم،سود بانکی نیز افزایش داشته باشد.
رئیس شبکه های خانه صنعت و معدن ایران با اشاره به این مطلب که اگر نرخ سود تسهیلات افزایش یابد تولید کنندگان خودرو نیزب اید قیمت خودرو های تولیدی خود را افزایش دهند افزود: این چرخه خود به معنی بوجود آوردن تورم است اگر به طور مثال نرخ سود بانکی به 27% برسد،تولید کننده خودرو نیز باید برای اینکه بتواند قدرت پرداخت هزینه های خود و باز پرداخت 27 درصدی بهره بانکی را داشته باشد مجبور می شود تا محصولات خود را با قیمت بیشتری به بازار ارائه کنند ولی اگر بهره بانکی را برای خودرو سازان به 3 تا 4% برسانند،قیمت خودرو هایی که به دست مردم می رسد لا اقل با2 تا 3 میلیون تومان کاهش روبرو خواهد بود.
غنیمی فر د چنین تصمیماتی را باعث عدم رقابت صنعت کشور با سایر صنایع دانست و تصریح کرد: چنین تصمیماتی علاوه بر تورمی که ایجاد می کند محصولات صنعتی را نیز گران تر می کند و با این وضعیت صنعت خودرو کشور و همچنین سایر صنایع به تعطیلی کشیده خواهد شد.

تولید تایر در كشور كاهش مي يابد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، سخنگوی انجمن تولید کنندگان تایر از افزایش قیمت مواد اولیه در این صنعت خبرداد و گفت: با توجه به افزایش قیمت حاملهای انرژی درصد قابل توجهی از قیمت مواد اولیه این صنعت افزایش یافته است زیرا وقتی قیمت مواد اولیه انرژی بالا می رود قیمت تامین مواد اولیه نیز گران تر می شود.
مصطفی تنها در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: مشکلات در حال حاضر برای خرید مواد اولیه بسیار زیاد است مشکلاتي همچون تامين نقدينگي و مناسبات بين بانکي ولی به تازگي موانع جديد در اين ميان توليدکنندگان را براي واردات مواد اوليه با چالش روبه رو کرده است که همین امر باعث شده است صنعت تایر با مشکلات عدیده ای روبرو شود..
وی افزود: اصلي‌ترين ماده اوليه اين صنعت کائوچوي طبيعي است که 30 درصد مواد اوليه را تشکيل مي‌دهد، اما متاسفانه ايران با کشورهاي توليدکننده اين محصول مثل تايلند، مالزي و ويتنام مناسبات بانکي ندارد و مجبور است برای ورود این کالا از سایر کشور ها مانند چین اقدام کند.
وی تصریح کرد: از طرف ديگر هم اکنون حدود پنج هزار تن کائوچو در گمرک‌هاي کشور انبار شده و اجازه ترخيص آن به دليل ممنوعيت مبادلات با درهم صادر نمي شود، در حاليکه سفارش اين محصول چند ماه قبل از تصويب اين قانون صورت گرفته است.
وی خواستار افزایش کمک دولت به این صنعت شد و گفت: در زمان اعلام بانک مرکزی مبني بر ممنوعيت معامله با درهم بايد در خصوص سفارشاتي که در راه بودند نيز چاره انديشي مي شد. هم اکنون نيز بهتر است دولت براي کالاهايي همچون پنج هزار تن کائوچو که در گمرک انبار شده تدبیری بیندیشدو ترتيب ترخيص آنها را هر چه سريعتر بدهد تا کارخانه‌ها با توقف ناگزير توليد روبه رو نشوند.
وی با بیان این مطلب که براي ترخيص اين مقدار کائوچو 80 ميليون درهم منابع مالي مورد نياز است، اظهار كرد: توقف اين مواد در گمرک مشکلات زيادي را براي کارخانه‌هاي توليدکننده تاير ايجاد کرده است، چرا که ماده اوليه اصلي آنهاست و بدون آن قادر به ادامه توليد نيستند و همین امر باعث شده است تولید کنندگان از تعطیلات عید استفاده کنند و فتیله تولید را پایین بکشند و تا حدودی تولید را متوقف کنند تا برای سال آینده نیز مواد اولیه داشته باشند.
سخنگوي انجمن صنعت تاير ايران با بيان اينکه سيستم پيچيده جديد براي واردات کالاها موجب شده که هيچ کارخانه اي تاکنون نتواند گشايش اعتبار را آغاز کند،افزود: سيستم تعاملي که اخيرا به پروسه ثبت سفارش اضافه شده، روش کار را بسيار طولاني و پيچيده کرده است، نياز توليد به نقدينگي را افزايش مي دهد و نتيجه اي جز توقف توليد نخواهد داشت.
وي با اشاره به اينکه واردات تاير در ماه هاي اخير دچار چالش نشده و فقط توليدکنندگان براي تامين مواد اوليه با مشکل مواجه شده اند، بيان کرد: توليدکنندگان در اين شرايط قادر به توليد با ريتم گذشته نيستند و براي مدت کوتاهي با کاهش توليد و در آخر نيز با توقف آن مواجه مي‌شوند.
تنهاگفت: مدت هاست که برخي مبادلات تجاري و از جمله خريد کائوچو از طريق تجار کشور ثالث صورت گرفته است. در اين چرخه نقش کشور ثالث تنها در اسناد معاملات منعکس مي شد، ولي کالا مستقيم از کشور مبدا به بنادر ايران حمل مي‌شد، حال آنکه طبق مقرراتي که به تازگي ابلاغ شده، کالا ابتدا بايد به کشور ثالث حمل و پس از تخليه و بارگيري مجدد به بنادر ايران حمل شود که نوعي خود تحريمي را تداعي مي کند.
وی از جلسات متعدد با مسئولین در این راستا خبرداد و گفت: هرروز جلسات متعددی با مسئولین ذیربط برای حل این مشکل انجام می شود منتهی هنوز این جلسات نتیجه ای نداده است

تصميم جديد سازمان محيط زيست درباره استانداردهاي خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،‌ رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، از تکمیل تصمیم این سازمان درباره استانداردهای تولید صنعت خودرو که این تصمیم در دهه فجر امسال گرفته شده بود، خبر داد.
آقای محمدی زاده در حاشیه آئین گشایش نشست سه روزه منطقه ای ساز و کار بین المللی تنوع زیستی و خدمات زیست بومی در مصاحبه با خبرنگار ما گفت: همه خودروهای وارداتی باید از این پس استاندارد یورو 5 ، خودروهای داخلی یورو 4 و موتورسیکلت ها یورو 3 را داشته باشند.
وی همچنین از ابلاغ استانداردهای جدید مربوط به کامیون ها خبر داد و افزود: به نظر می رسد با این اقدامات، شاهد بهبود کیفیت هوا باشیم.
محمدی زاده، منشاء 70 درصد آلودگی هوای کلانشهرها را ناشی از دود وسایل نقلیه موتوری دانست و گفت: نحوه احتراق، فرسودگی و فرآورده های سوختی غیراستاندارد و کامل نبودن نظارت بر نحوه معاینه فنی از جمله علل وجود آلایندگی وسایل نقلیه است.
وی گفت: غیر از خودرو، موتورخانه ها و شوفاژخانه ها و کارخانه ها و دیگر منابع در آلودگی هوا موثر هستند.
محمدی زاده افزود: در چند سال گذشته تلاش کرده ایم، تا فرآورده های سوختی از نظر استاندارد بهبود یابد که خوشبختانه این اتفاق افتاده است.

وانت پیکان موفق به کسب همه استانداردها شد
شنبه، 20 اسفند 1390
ساعت: 15:09
Saturday, March 10, 2012
كد خبر: 173509
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: مستنداتی که گروه خودروسازی ایران خودرو درباره استاندارد بودن وانت پیکان ارائه کرده است امروز به صورت عملی در سایت خودروسازی تبریز بررسی می شود.
به گزارش خبرنگار ما ، نظام الدین برزگری در نشست خبری با اشاره به پایان یافتن مهلت داده شده به ایران خودرو برای استاندارد سازی وانت پیکان افزود :حدود دو هفته پیش ایران خودرو مستنداتی را به سازمان ملی استاندارد ارائه کرد که نشان می دهد این شرکت استانداردهای لازم را در بخش هایی از وانت پیکان از جمله چراغ ، سپر عقب ، آینه و داخل خودرو رعایت کرده است .
وی افزود: با توجه به 36 استاندارد اجباری برای خودروهای باری ، وانت پیکان 12 استاندارد را نداشت که با فرصت داده شده، این شرکت موفق به کسب این استانداردها شد.
برزگری تاکید کرد: اکنون از نظر اسنادی مشکلی برای استاندارد بودن وانت پیکان وجود ندارد اما این اسناد باید به لحاظ عملی تائید شود .
وی همچنین درباره مهلت داده شده به شرکت سایپا برای نصب ایربگ روی محصولات خودگفت:با توجه به این که نصب کیسه هوا جزو استاندارد اجباری نبود و جزو امکانات محسوب می شد اما به منظور رعایت ایمنی ، هم ما و هم پلیس راهور ناجا پیگیر نصب کیسه هوا در خودروها بوده ایم و هستیم که بر اساس مصوبه شورای عالی استاندارد تا پایان شهریور 91 به این شرکت فرصت داده شده است تا به نصب کیسه هوا بر روی محصولات خود اقدام کند.
رئیس سازمان ملی استاندارد افزود: در شرایط مشابه چنین امتیازی می تواند به سایر تولیدکنندگان نیز داده شود زیرا شورای عالی استاندارد بنا به صلاحدید می تواند درباره لغو یا تعویق اجرای یک استاندارد اقدام کند.
برزگری اضافه کرد: ما همچنان برخی از خودروها را تولید می کنیم که این نوع خودروها در دنیا جمع آوری و از تردد آنهاجلوگیری شده است اما دراین باره نیز نظرما رعایت حداقل استانداردهاست.

آمار خودروهاي گازسوز ، بيش از 2 ميليون و 800 هزار دستگاه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، آمار خودروهای گازسوز کشور با توسعه روزافزون صنعت سی‌ان‌جی از 2 میلیون و 800 هزار دستگاه گذشت.
با تجهیز و راه اندازی 6 جایگاه جدید توزیع سی ان جی تا 16 اسفند ، شمار نازل های راه اندازی شده در سراسر کشور به 10 هزار و 656 عدد و ظرفیت عرضه گاز طبیعی فشرده شده در کشور به بیش از یک میلیون و 931 هزار نرمال مترمکعب در ساعت رسیده است.
خدمات پشتیبانی بیش از 1830 جایگاه سی ان جی شامل نگهداری، تعمیرات و بازرسی تجهیزات جایگاه ها در تمام ایام سال انجام می شود و به مناسبت سال نو و افزایش سفرهای برون شهری در تعطیلات عید نوروز به شکل ویژه در دستور کار قرار گرفته است.

روزانه حدود 17 میلیون متر مکعب گاز طبیعی فشرده شده در جایگاه های سی ان جی به خودروهای دوگانه سوز تحویل داده می شود که این ظرفیت تا سقف 34 میلیون مترمکعب قابل افزایش است.

تا شش ماه آینده 460 جایگاه جدید سی ان جی در کشور راه اندازی خواهد شد که شمار جایگاه های سی ان جی فعال در کشور را تا پایان سال 91 به 2500 واحد افزایش می دهد.
با توسعه صنعت سی ان جی در سال های اخیر، هم اکنون سهم 25 درصدی گاز طبیعی فشرده شده در سبد سوخت ناوگان حمل و نقل کشور محقق شده است.

ویانو پیرل ، محصول جدید مرسدس بنز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت مرسدس بنز مدل جدید خود را با نام ویانو پیرل در نمایشگاه خودروی ژنو معرفی کرد .
به گزارش خبر خودرو، ویانو پیرل یک خودروی شیک با ظرفیت بالا محسوب می شود . درون این خودرو از بهترین مواد اولیه ساخته شده است و بیرون آن از یک طراحی داینامیک برخوردار است .
از ویژگی های خارجی آن می توان به لامپ های ال ای دی در چراغ های جلو ، طراحی متفاوت سپر های جلو و پنجره رادیاتور جدید اشاره کرد . همچنین این خودرو از رینگ های سبک 19 اینچی برخوردار است .
مرسدس برای حفظ حریم خصوصی مسافران ، در ویانو پیرل سیستم مجیک اسکای کنترل را تعبیه کرده است . در این سیستم ، با فشردن یک دکمه شیشه های خودرو دودی می شوند .
ویانو پیرل از یک موتور دیزلی V6 با حجم 3 لیتر برخوردار است . این موتور 224 اسب بخار قدرت دارد . البته با این خودرو یک موتور بنزینی V6 3.5 لیتری نیز عرضه می شود که 258 اسب بخار قدرت دارد . هر دو موتور این خودرو با سیستم انتقال اتوماتیکارائه می شوند .
قیمت ویانو پیرل 99 هزار یورو تعیین شده است .

گسترش بازار خودرو با انجام تحقیقات بازار مناسب




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، کارشناس و عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ،با اشاره به ضرورت انجام تحقیقات بازار و تاثیر آن در رشد و توسعه صنعت خودروسازی ، گفت : همواره تحقیقات بازار در دو حوزه کیفیت و کمیت صورت می گیرد به طوری که بر مبنای این موضوع می توان میزان رضایت مشتریان نسبت به قیمت ،ایمنی ،کیفیت و مصرف سوخت خودروهای تولیدی را مورد بررسی قرار داد. دکتر امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : بنابراین با توجه به تاثیر مهمی که تحقیقات بازار بر نگاه مشتریان و بازار تولید هر کالایی دارد ، قطعا در صنعت خودروسازی نیز پرداختن به این موضوع لازم و ضروری است.
وی در ادامه به تاثیر تحقیقات بازار در گسترش بازار خودرو کشور اشاره و تصریح کرد : هم اکنون به جهت عدم رقابت پذیری لازم در صنعت خودرو عملا تحقیقات بازار از جایگاه مناسبی در بین خودروسازان برخوردار نیست چرا که تحقیقات بازار در جایگاهی موثر خواهد بود که رقابت پذیری کافی وجود داشته باشد.
این کارشناس صنعت خودرو همچنین تحقیقات بازار را مقدمه ای بر تدوین استراتژی صنعت خودرو ذکر نمود و اظهار داشت : در تدوین برنامه ای بلند مدت و استراتژی مشخص در صنعت خودرو ، قطعا تحقیقات بازار بستر و زمینه ساز بسیار خوبی در این راستا است.
امینی همچنین با تاکید برلزوم انجام تحقیقات بازار بر صنعت خودرو ،یاد آور شد : متاسفانه تحقیقات بازار در صنعت خودرو از مواردی است کمتر مورد توجه خودروسازان داخلی است و معمولا حرکت جدی در این راستا صورت نمی گیرد.

پورشه باکستر 2013 آماده رقابت با مدعیان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: پورشه نسل سوم مدل باکستر را معرفی کرد .
به گزارش خبر خودرو، پورشه باکستر 2013 در نمایشگاه موتور ژنو رونمایی شد . فروش این خودرو در تابستان آینده در آمریکای شمالی آغاز خواهد شد .. قیمت پایه پورشه باکستر 2013 در آمریکای شمالی 49.500 دلار تعیین شده است .
باکستر جدید از وزن کمتر و قدرت بیشتر برخوردار است . با چنین ویژگی هایی این خودرو قادر است در 5.5 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد .
فروش این خودروی کانورتیبل دو سرنشینه پورشه در ماه آینده در آلمان آغاز خواهد شد . قیمت پایه این خودرو در آلمان 48.291 یورو ( 64.940 دلار ) خواهد بود .

رونمایی از آخرین مدل سری 6 بی ام دبلیو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مدل گرن کوپه سری 6 بی ام دبلیو با ظاهری جدید رونمایی شد .
به گزارش خبر خودرو، آخرین مدل سری 6 بی ام دبلیو ، یک خودروی 4 در است که توانایی حمل 5 سرنشین را دارد . سری 6 گرن کوپه بی ام دبلیو ، یک خودروی ایده آل لوکس اسپرت کوپه است .
سری6 گرن کوپه بی ام دبلیو از سه مدل : بی ام دبلیو 640i ، 650i و 650i xDrive تشکیل شده است .
مدل 640i گرن کوپه این خودرو از یک موتور توربوی دوگانه 6 سیلندر تشکیل شده است و تابستان آینده در نمایندگی های این شرکت خواهد بود .
مدل 650i بی ام دبلیو سال 2013 نیز از یک موتور توربوی دوگانه V8 برخوردار است .

کیا مدل سید جدید را ارائه کرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: کیا آخرین مدل سید خود را با طراحی جدید رونمایی کرد .
به گزارش خبر خودرو، کیا مدل کوچک سید را با طراحی جدید داخلی و خارجی تولید کرده است . استفاده از طراحی جدید نشان می دهد که این شرکت خواهان تمایز یافتن با برند خواهر خود یعنی هیوندایی است ؛ سیاست مشابهی که فولکس واگن برای رسمیت بخشیدن به شرکت سیت اتخاذ کرد .
قیمت دقیق و مشخصات موتور این خودرو در روزهای آنده در نمایشگاه موتور ژنو اعلام خواهد شد .
احتمالا کیا سید جدید از موتور دیزلی 1.6 لیتری و موتور بنزینی 1.4 لیتری به کار رفته در هیوندایی i30s ، برخوردار است . هیوندایی i30s ، 126 اسب بخار قدرت دارد . انتشار دی اکسید کربن آن 100 g/km است .
کیا مدل سید خود را در کارخانه این شرکت در اسلواکی تولید می کند .

رونمایی خودروی جدید کادیلاک




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت امریکایی کرایسلر خودروی جدید ATS را در نمایشگاه اتومبیل ژنو رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، این خودرو که پیش تر در نمایشگاه بین المللی اتومبیل امریکای شمالی رونمایی شده بود یکی خودروی تماما جدید و اماده ورود به بازار می باشد .
ب ام و سری 3 ، ائودی A4 و مرسدس بنز کلاس سی جز مهمترین رقبای ATS در بازار اروپا می باشند.
کادیلاک ATS جدید دارای یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر به توان 200 اسب بخار و بیشینه گشتاور 188 پوند فوت می باشد و مصرف ان در بزرگراه 30 مایل بر گالون می باشد. همچنین یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربو شارژ نیز برای این خودرو تعبیه شده که 270 اسب بخار توان و 260 پوند فوت گشتاور دارد این خودرو از پاییز سال چاری و با قیمت پایه 30 هزار یورو در بازار اروپا به فروش می رسد

صنعت خودرو نیازمند تحولی اساسی است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ، با اشاره به مشکلات و چالش های موجود در صنعت خودرو، برخی از مسائل موجود را مربوط به درون صنعت خودرو و برخی را نیز به مسائل خارج از صنعت خودرو مرتبط دانست و گفت : به نظر می رسد نبود زیرساخت های لازم در بروز چنین مشکلاتی در صنعت خودرو کشور موثر بوده است.
دکتر مرزبان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود: البته آن چه که در این زمینه قابل ذکر است عدم تمهیدات و برنامه ریزی لازم نسبت به ایجاد چنین دورانی در صنعت خودرو است .
وی تاکید کرد : هم اکنون که چنین وضعیت و چالش هایی در صنعت خودرو کشور بوجود آمده است قطعا برای مقابله و رفع آن ، اقدام چندان موثری قابل ا چرا نخواهد بود چرا که پیش از بروز آن، می بایست راهکارهای لازم در نظر گرفته می شد و چاره اندیشی لازم صورت می گرفت.
وی عدم زیرساخت های لازم در صنعت خودرو را در ایجاد چنین مشکلاتی در صنعت خودرو طبیعی دانست و اظهار داشت: قطعا زمانی که زیرساخت ها فراهم نباشد حل مشکلات نیز سخت تر خواهد شد به طوری که اگر امروز نیز در این زمینه حرکتی صورت گیرد تا دستیابی به وضعیت مطلوب راه زیادی خواهد بود.
وی تصریح کرد : بروز مشکلاتی در حوزه تامین قطعات و قیمت خودرو و برخی چالش های اساسی دیگر در صنعت خودرو از جمله مسائلی است که نمی توان راهکارهای کوتاه مدت برای آن درنظر گرفت بلکه نیازمند راه حل های دراز مدت است .
وی با اشاره به راهکارهای رفع مشکلات موجود در صنعت خودرو گفت : جلوگیری از رانت خواری و همچنین حاکم نمودن ضابطه به جای رابطه ، از راهکارهای بلند مدت در رفع مسائلی ست که صنعت خودرو به شدت با آنها درگیر بوده است.
این کارشناس صنعت خودرو نگاه ریشه ای و ظابطه مند به مسائل درون صنعت خودرو به جای نگاه سطحی و رابطه ای را در رفع بسیاری از مسائل موجود در صنعت خودرو موثر ذکر کرد و اظهار داشت : به نظر می رسد به جهت نبود مدیریت علمی و سیستماتیک در صنعت خودرو ،صنعت خودرو نیازمند تحولی اساسی است.
مرزبان در ادامه به لزوم استراتژی منسجم در شرایط خاص در صنعت خودرو تاکید و افزود: به جهت نبود استراتژی مشخص و دقیق و بروز در صنعت خودرو ، هر تحولی در بازار موجب ضربه به تولید در کشور می شود به طوری که در راستای نوسان نرخ ارز و واردات کالاهای بی کیفیت به کشور، ضربه سنگینی به تولیدکنندگان داخلی وارد خواهد شد.

تولید خودروهای هیدروژنی توسط تویوتا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی تویوتا موتور اعلام کرد به دلیل تقاضای بالای خودروهای دوستدار محیط زیست تصمیم دارد ظرف یک ماهه اینده خودروهای هیدروژنی را تولید نماید.
به گزارش خبر خودرو، قرار است سال 2015 تویوتا خودرویی هیدروژنی بر پایه مدل مفهومی FCV-R که هم اکنون در نمایشگاه اتومبیل 2012 ژنو رونمایی شده ، را تولید نماید.
مدیر پروژه های تویوتا در اروپا گفت: تلاش می کنیم در دهه اینده به قابلیت و ظرفیت تولید ده ها هزار دستگاه خودرو در سال دست پیدا کنیم.
با این حال تویوتا هنوز برنامه های بازاریابی ، قیمت و تعداد مورد نظر تولید خودروهای هیدروژنی را اعلام نکرده است. با این حال تویوتا وعده داده که تا یک دهه اینده موانع هزینه ای و فنی را که تولید و فروش خود ان را میسر نمی کند. رفع خواهد کرد.
هیدروژن قابلیت استفاده به عنوان سوخت را دارو و می تواند خودرو را در مسافتی مشابه به سوخت دیزل حرکت دهد. مهمترین جنبه منفی این سوخت هزینه بالای تولید پیل های سوختی ان می باشد. همچنین هر شهری می بایستی سرمایه گذاری هایی را در زمینه راه اندازی ایستگاه های شارژ هیدروژن انجام دهد.

توقف فروش کامارو ZL1




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جنرال موتورز در تصمیمی که هنوز دلیل ان مشخص نشده فروش خودروی شورولت کامارو ZL1 را متوقف کرده است. به گفته برخی افراد اگاه تحویل خودروی کامارو ZL1 حتی در حد یک دستگاه هم در نمایندگی های جی ام متوقف شده است .
به گزارش خبر خودرو، مونت دوران ، مدیر روابط عمومی کوروت و کامارو علی رغم به تایید مشکل مذکور نسبت به علت ان ابراز بی اطلاعی کرد.
وی گفت: ما ارزیابی بی کیفی بسیار دقیقی بر روی تمامی محصولاتمان انجام می دهیم. طی این بررسی ها متوجه برخی نکات شده ایم و تصمیم داریم تا زمان مرتفع شدن این مشکل فروش محصولات را متوقف کنیم.
وی از اعلام دلیل یا دلایل مرتبط با این مشکلات خودداری کرد. از سویی دیگر اخرین تحویل خودروی کامارو ZL1 به یکم مارس برمی گردد. انتظار می رود که این توقف فروش حداقل تا چند هفته دیگر ادامه پیدا کند.
هنوز جی ام یا شورولت حاضر به صدور بیانیه ای رسمی و اعلام دلیل توقف به وجود امده نشده است.

عدم پرداخت پاداش مدیر کرایسلر




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: سرجیو مارچیون ، مدیر گروه کرایسلر ، هنوز از شکست خودروسازی ابورن هیلز هیچ مزایایی را دریافت نکرده است.
به گزارش خبر خودرو، مارچیون در سال 2010 به خاطر خدمات در سمت مدیر عامل فیات S . P. A مبلغ 4.77 میلیون دلار ( 3.47 میلیون یورو) که معادل حقوق وی در سال 2009 بود را دریافت کرد.
با این حال حقوق وی در سال 2010 مزایایی را که در سال 2009 بود و مبلغی حدود 1.87 میلیون دلار را شامل می شد دریافت نکرد. اگرچه وی در سال 2011 هیچ پاداشی از اربون هیلز دریافت نکرد اما حقوق دریافتی او به عنوان مدیر عامل فیات به 4.5 میلیون دلار می رسید.
شایان ذکر است که فیات به دلیل نجات کرایسلر از ورشکستگی از پرداخت عوارض حقوق مدیر عامل به دولت ایالات متحده معاف می باشد اما کرایسلر به صورت داوطلبانه با پرداخت ان موافقت کرده است.
کرایسلر در بیانیه ای گفت: روند پرداخت مزایا در شرکت ما همچنان ادامه خواهد یافت.
فلسفه این طرح در جذب افراد مستعد و حرفه ای و ترغیب مدیرانمان به دستیابی به اهداف تعیین شده در برنامه بلند مدت کمک خواهد کرد.

مقامات پورشه متهم به کلاهبرداری

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-2150.jpg


یکی از مدیران سابق پورشه متهم به کلاهبرداری شد .
پلیس اشتوتگارت آلمان در بیانیه ای اعلام کرد ، هولگر هرتر ، مدیر مالی سابق پورشه ، به همراه دو تن دیگر از کارمندان این شرکت متهم به تقلب مالی شدند .
در این بیانیه آمده است ، این افراد در سال 2008 و در زمان دریافت وام 10 میلیارد یورویی ( 13.2 میلیارد دلار ) پورشه ، اطلاعات نادرستی را به بانک ارائه کردند .
همچنین این سه تن متهم به دستکاری در سهام بازار نیز هستند .
پورشه در اکتبر سال 2008 با اعلام اینکه بخش زیادی از سهام فولکس واگن ، رقیب قدرتمند خود ، را خریده است باعث شد تا به یکباره فروش این شرکت چندین برابر شود .
پورشه تاکنون این اتهامات را رد کرده است .

جدیدترین مدل لکسس در نمایشگاه خودروی ژنو

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-2152.jpg


لکسس rx 450h مدل سال 2013 با طراحی جدید در ژنو حاضر شد .
مدل 2013 لکسس یعنی rx 450h جدیدترین محصول این شرکت است که طراحی آن تقریبا مشابه مدل gs 2013 است . این suv دارای یک موتور v6 3.5 لیتری است که 295 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن 234 lb/ft است . این مدل با حساب قدرت الکتریکی آن در کل 295 اسب بخار قدرت دارد .
مدل جدید rx 450h، از طراحی جدید در سپر های جلو و جلوپنجره خودرو برخوردار است . همچنین چراغ های جلوی خودرو از لامپ های led دید در روز برخوردار هستند .
در طراحی چرخ های این خودرو از رینگ های آلومینیمی 18 و 19 اینچی استفاده شده است . البته برای rx جدید 2013 ، یک ست رینگ 19 اینچی جدید نیز موجو د خواهد بود .
جدیدترین مدل لکسس با چهار رنگ بدنه نقره ای ، قرمز ، قهوه ای و آبی تولید می شود .

احتمال توقف توليد لوبو

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-2153.jpg


سخنگوي گروه صنعتي كرمان‌ خودرو از احتمال توقف توليد خودروي لوبو از سال آينده خبر داد. در خصوص برنامه توليد خودرو لوبو در سال آينده، اظهار كرد: تعداد و چگونگي ادامه توليد لوبو منوط به اخذ استانداردهاي مربوطه است.
وي با بيان اين‌كه لوبو اگر بتواند استانداردهاي يورو4 را دريافت كند، توليد آن سال آينده نيز ادامه خواهد يافت، خاطرنشان كرد:‌ اما اگر اين خودرو نتواند اين استانداردها را پاس كند، با توجه به مقررات ناچار به توقف توليد آن خواهيم بود.
او در پاسخ به اين سوال كه آيا لوبو استانداردهاي يورو 4 را پاس خواهد كرد؟ خاطرنشان كرد: اين موضوع هنوز مشخص نشده و بايد نتايج تستهاي مربوطه مشخص شود. سخنگوي گروه صنعتي كرمان‌ خودرو همچنين در خصوص جايگزين احتمالي خودروي لوبو، اظهار كرد: در اين زمينه با شركت‌هاي خارجي مختلفي در حال مذاكره هستيم كه اميدواريم بسياري از اين مذاكرات به نتيجه برسد.
لوبو محصول شركت هافي موتور چين است كه در يكي از زيرمجموعه‌هاي گروه صنعتي كرمان خودرو توليد مي‌شود. اين خودرو در كلاس a و خودروهايي همچون ماتيز و ام.‌وي.‌ام قرار دارد. لوبو حدود دو سال پيش و در سطح قيمتي حدود 11 ميليون تومان وارد بازار ايران شد.
در حال حاضر قيمت اين خودرو در نمايندگي‌هاي گروه صنعتي كرمان خودرو حدود 12 مليون تومان است.
پيش از اين سخنگوي اين گروه از احتمال توقف توليد ليفان520 نيز به دلايل مشابه خبر داده بود.