اخبار خودرو

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_36653.jpg
پیش بینی فعالان از بازار خودرو؛
خودروهای وارداتی ارزان می شود؟
پرشین خودرو: فعالان بازار خودرو از احتمال کاهش قیمت خودروهای وارداتی در ماه‌های آینده خبر می‌دهند.
به گزارش «پرشین خودرو»، حدود سه ماه آینده سال میلادی 2014 به پایان رسیده و سال 2015 آغاز می‌شود.
طبق عرف معمول خودروسازان بین‌المللی چند ماه قبل از پایان سال جاری میلادی، خودروهای تولیدی خود را با مدل سال جدید عرضه می‌کنند.
به این ترتیب در چند ماه آینده شاهد ورود خودروهای وارداتی مدل 2015 به بازار ایران خواهیم بود. این در حالی است که ‌هم‌اکنون نیز تعداد خودروهای مدل 2014 عرضه شده در بازار بیشتر از تقاضای این محصولات است.
در این شرایط فعالان بازار خودرو معتقدند که با ورود و عرضه خودروهای مدل 2015 به بازار ایران و به شرط ثبات نرخ ارز، شاهد کاهش قیمت خودروهای مدل 2014 عرضه شده در بازار ایران خواهیم بود.
به گزارش ایسنا، البته این افراد پیش‌بینی می‌کنند که در صورت به نتیجه رسیدن مذاکرات ایران و گروه 1+5 و با توجه به تاثیر مثبت این موضوع در کاهش قابل توجه هزینه‌های واردات خودرو به کشور، قیمت تمام خودروهای وارداتی کاهش قابل توجهی را تجربه خواهد کرد.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_36773.jpg
کارت زرد برای نمایندگان خدمات پس از فروش خودروسازان
پرشین خودرو: به نمایندگی‌های خدمات پس از فروش رتبه 4 خودروسازان سه ماه مهلت داده شد تا سطح کیفی خدمات خود را به رتبه 3 ارتقاء دهند.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، در سال‌های اخیر خودروسازان در برنامه‌ای تمام نمایندگی‌های رتبه‌ چهار خود را به رتبه سه ارتقاء داده بودند به‌ گونه‌ای که نمایندگی‌های رتبه چهار از سطح سیستم خدمات پس از فروش خودروسازان حذف شده بودند.
با این حال با توجه به این‌که این نمایندگی‌ها در طول سال براساس شاخص‌هایی چون عملکرد، مکان، تجهیزات و رضایت مشتری مورد ارزیابی قرار می‌گیرند، برخی از نمایندگی‌ها به دلیل تنزل سطح خدمات و رضایت مشتریان تنزل رتبه پیدا کرده و مجددا به رتبه‌ چهار سقوط کردند.
در این شرایط براساس جدید‌ترین اخبار به دست آمده، در جلسه‌ شورای سیاست‌گذاری خودرو مقرر شد به تمام نمایندگی‌های خدمات پس از فروش رتبه چهار اخطار داده شود در صورت عدم ارتقاء سطح خدمات خود به رتبه سه ظرف سه ماه آینده، از شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان حذف خواهند شد.
همچنین در این جلسه اعلام شد که میزان نارضایتی مصرف‌کنندگان از سطح خدمات پس از فروش خودروها در برخی از استان‌ها مانند سیستان و بلوچستان و آذربایجان غربی بیشتر است.
در این زمینه وزیر صنعت، معدن و تجارت به دست اندرکاران مربوطه دستور داد تا علت این موضوع بررسی شده و سطح خدمات پس از فروش در استان‌های مربوطه افزایش یابد.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_36774.jpg
مسئول تجاری عراق در سازمان توسعه تجارت:
۲۰۰ هزار دستگاه خودرو به عراق صادر شد
پرشین خودرو: در ۱۰ سال اخیر 100 هزار دستگاه پراید و 100 هزار دستگاه سمند و پژو به عراق صادر شده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، مجید قربانی‌‌فراز مسئول تجاری عراق در سازمان توسعه تجارت، با اعلام این خبر به ارائه خدمات پس از فروش که تأثیر مهمی در جلب رضایت مشتریان دارد اشاره کرد و گفت: شبکه گسترده تأمین قطعات و خدمات پس از فروش در عراق داریم و حتی چند برند لوازم خانگی هم نمایندگی‌هایی برای ارائه خدمات پس از فروش در عراق دایر کرده‌اند.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_36778.jpg
مجوزهای خاص برای افراد خاص
چرا واردات برخی از خودروها ممنوع شد؟
پرشین خودرو: یک کارشناس صنعت خودرو درباره دلایل ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی گفت: این اقدام در راستای جلوگیری از خروج غیر ضروری ارز و همچنین جلوگیری از طبقاتی ‌شدن جامعه است.
به گزارش «پرشین خودرو»، شهرام آزادی اظهار کرد: از نظر منطقی دلیل موجهی برای واردات خودروهایی چون مازراتی به کشور وجود ندارد.
وی با بیان این‌که متاسفانه در سال‌های پیش شاهد تخصیص مجوزهای موردی به برخی ورزشکاران برای واردات خودروهای خاص بودیم، خاطرنشان کرد: خودروهای گران ‌قیمتی چون مازراتی با استفاده از همین مجوزها وارد کشور شدند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: اگرچه قصد دولت وقت از این اقدامات تقدیر از ورزشکاران بود اما ارائه‌ مجوزهای خاص برای واردات خودرو راه مناسبی در این زمینه نیست.
آزادی افزود: دلیلی ندارد خودرویی خارج از چارچوب قوانین موضوعه کشور و با قیمت‌های بسیار بالا وارد کشور شود آن هم در شرایطی که طبق قانون دیگران امکان چنین کاری را ندارند.
وی با بیان این‌که با ارز هزینه شده برای واردات این خودروها به کشور می‌توان اقدامات ضروری‌تری را انجام داد، تصریح کرد: یکی از پیامد‌های منفی ورود این خودروها چشم‌گیر شدن فاصله طبقاتی در کشور است که تبعات اجتماعی و اقتصادی مناسبی ندارد.
به گزارش ایسنا، پیش از این محمد باقر نوبخت - سخنگوی دولت، اظهار کرده بود: موضوع واردات خودروهای سواری با حجم موتور بالای دو هزار و 500 سی‌سی در جلسه هیات دولت مورد توجه قرار گرفت. پیش از این تسهیل‌نامه‌ای در هیات دولت وجود داشت که طی آن امکان واردات این خودروها برای افراد خاص و ساکنین برخی از جزایر در جهت تشویق و ترغیب آنها فراهم می‌شد و یک روش هم مطالبه شده بود مبنی بر اینکه این خودروها که ممنوعیت واردات داشتند متروکه می‌شدند و بعد امکان ورودشان وجود داشت.
به گفته وی، در مصوبه هیات وزیران این راه بسته شد و نه تنها واردات این نوع خودروها ممنوع است، بلکه اگر متروکه هم باشند، حتما باید مرجوعه باشد و نباید تحت هیچ شرایطی به داخل کشور بیایند.
نوبخت تصریح کرده بود: اگر قرار است به برخی قهرمانان و برخی افرادی که در جزایر ما ساکن هستند کمک کنیم لزومی ندارد این کمک به صورت مجوز دادن برای واردات خودرو باشد، کما اینکه ما نسبت به تردد خودروهای گران‌قیمت و غیر متعارف که در جامعه وجود دارد موافقتی نداریم چرا که با بافت فرهنگی ما مطابقت ندارد.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_36779.jpg
دولت حمایت خود را از خودروسازان کاهش دهد
منتقدان فعلی قیمت خودرو مستندات ارائه کنند!
پرشین خودرو: یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: دولت باید هر چه زودتر حمایت خود را از خودروسازان بنام ایرانی کاهش دهد و از این طریق به رقابتی شدن بازار کمک کند.
به گزارش «پرشین خودرو»، سید محمد حسین میرمحمدی درباره قیمت خودرو اظهارکرد: اگر کسی مدعی است قیمت خودرو در بازار مناسب نیست باید مستندات خود را ارایه دهد در غیر این صورت صنعت‌گران، فروشندگان و خریداران خودرو باید نسبت به قیمت‌های مطرح شده از سوی شورای رقابت تمکین کنند.
وی افزود: قیمت خودرو در کشور باید رقابتی و بازار خودرو نیز غیر انحصاری شود به طوری که تولید کننده داخلی در تولیدات خود دو ملاک تنوع و کیفیت را مورد توجه قرار دهد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی خاطرنشان‌کرد: اگر شرکت‌های خودروسازی نتوانند بر اساس وضعیت معیشتی مردم جامعه خودرو تولید کنند دیر یا زود استقبال مردم نسبت به خرید خودرو کاهش می‌یابد و تولیدکنندگان با چالش جدی روبه رو خواهند شد.
نماینده مردم گلپایگان و خوانسار در مجلس شورای اسلامی گفت: آن تولید کننده‌ای می‌تواند در رقابت با سایر شرکت‌های خودرو ساز جهانی پیروز شود که دو مقوله کیفیت تولید و قیمت کالا را مدیریت کند.
میر محمدی ادامه داد: این عقیده برخی اقتصاد دانان کشور مبنی بر اینکه در همه جای دنیا بر خلاف ایران خودرو ارزان و سوخت گران است عقیده اشتباهی است، چرا که این فرضیه به صورت تلویحی بیان می‌کند که شرکت‌های جهانی خودروسازی در حیطه اختیار یک مجموعه قدرتمند خودروساز قرار دارند در حالی که در واقعیت چنین چیزی وجود ندارد.
وی افزود: در این موضوع که باید از شرکت‌های خودروساز داخلی حمایت شود هیچ شکی وجود ندارد همان گونه که تاکنون نیز همه ملاحظات صورت گرفته در کشور برای رسیدن به این هدف انجام شده است، اما در این بین حقوق مصرف کننده را نیز نمی‌توان نادیده گرفت.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی اظهارکرد: دولت از جنبه حاکمیتی ملزم به انجام دو وظیفه اساسی در بخش صنعت است اول این که از حقوق مصرف کننده حمایت کند و در مرتبه بعد اینکه ترتیبی اتخاذ کند تا تولید کننده هر چه سریع تر از زیر چتر حمایتی دولت خارج شود.
نماینده مردم گلپایگان و خوانسار در مجلس شورای اسلامی تصریح‌کرد: قرار نیست صنعت کشور همیشه از حمایت‌های بخش دولتی استفاده کند. حمایت‌ها زمانی باید انجام شود که یک صنعت در ابتدای مسیر راه خود قرار دارد و یا اقتصاد دچار مشکلات اضطراری و ویژه شده است.
میر محمدی خاطرنشان‌کرد: تجربه ثابت کرده است که هر گاه صنعت به بودجه بخش دولتی متکی شده محصولات بی کیفیت و غیر قابل رقابتی را به بازار عرضه کرده است در حالی که بخش خصوصی به این علت که پشتوانه‌ای به جز تلاش گروهی خود ندارد اقلامی با کیفیت جهانی در اختیار بازار تقاضا قرار می‌دهد.
وی به ایسنا گفت: دولت باید هر چه زودتر حمایت خود را از خودروسازان بنام ایرانی کاهش دهد و از این طریق به رقابتی شدن بازار کمک کند. تولیدکننده‌ای که می‌داند در هر شرایط اقتصادی دیر یا زود، کم یا زیاد می‌تواند از تخصیصات ارز دولتی استفاده کند برای ارتقا محصول و یا متنوع کردن اقلام تولیدی خود تلاشی نخواهد کرد.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_36781.jpg
رانا و پژو 206 هم فراخوان شد
پرشین خودرو: گروه صنعتی ایران خودرو در راستای احترام به حقوق مشتریان در نظر دارد تعدادی از خودروهای رانا و پژو 206 مدل سال های 92 و 93 را فراخوان كند.
به گزارش «پرشین خودرو»، این فراخوان بر اساس رویكرد جدید گروه صنعتی ایران خودرو در راستای نهادینه كردن فرهنگ مشتری مداری و ارایه خدمات مطلوب به آنان صورت می گیرد.
هاشم یكه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو چندی پیش فراخوان برخی محصولات تولیدی را گامی در راستای افزایش كیفیت خودروها و تامین انتظارات مشتری بر شمرده بود.
از این رو گروه صنعتی ایران خودرو از برخی مالكان خودروهای رانا، پژو206 و پژو اس دی مدل های سال های 92 و93 درخواست می کند، برای بررسی و بازبینی سیستم برقی به نزدیك ترین نمایندگی مجاز ایران خودرو در سراسر كشور مراجعه كنند.
آن دسته از مالكان خودروهای مزبور می توانند به نشانی پایگاه اینترنتی www.ikco.com مراجعه كرده تا در صورتی كه شماره شاسی خودرو های آنها در فهرست مشمولان فراخوان باشد برای كنترل سیستم برقی به نمایندگی های مجاز ایران خودرو مراجعه كنند.
فراخوان یاد شده با هدف جلب اطمینان، تامین ایمنی و راحتی مشتریان و در راستای مسوولیت های اجتماعی گروه صنعتی ایران خودرو صورت می گیرد.
هزینه های باز بینی سیستم برقی خودروهای رانا، پژو 206 و پژو اس دی بر عهده گروه صنعتی ایران خودرو خواهد بود و وجهی از مالكان این محصولات دریافت نخواهد شد.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_36783.jpg
در شهر کرمان صورت گرفت؛
بهره برداری از بزرگترین نمایندگی کرمان موتور در کشور
پرشین خودرو: بزرگترین نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش شرکت کرمان موتور در فضایی به وسعت 35 هزار متر مربع با 12 هزار متر زیربنا در محور گردشگری شهر کرمان با حضور مسوولین ارشد استان کرمان به بهره برداری رسید.
به گزارش «پرشین خودرو»، امیر حسین یزدانی معاون بازاریابی و فروش شرکت کرمان موتور، در مراسم بهره برداری از مجتمع خدمات خودرو هزار اعلام کرد: با توجه به برنامه ریزی گسترده شرکت کرمان موتور در راستای توسعه و افزایش سرعت خدمات دهی به مشتریان در سراسر ایران و به دلیل استقبال گسترده مردم کرمان از محصولات این شرکت طی سالهای اخیر ایجاد این مجتمع عظیم در دستور کار قرار گرفت.
وی افزود: با توجه به اینکه استراتژی شرکت کرمان موتور برپایه ارائه خدمات پس از فروش به موقع و سریع بنا نهاده شده است، بهره برداری از این مرک یک گام مثبت و رو به جلو به شمار می رود و در تلاش هستیم تا با بهبود کیفی و کمی ارائه خدمات به مشتریان سهم بسزایی در پیشبرد اهداف این شرکت خودروسازی ایفا کنیم.
وی با اشاره به اینکه سهم قابل توجهی از بازار خودرو استان کرمان به محصولات شرکت کرمان موتور اختصاص دارد، افزود: مهمترین دلیل اعتماد مردم کرمان به محصولات شرکت کرمان موتور، ارایه خدمات پس از فروش مناسب به خریداران به شمار می رود و ما نیز در تلاش هستیم تا با پیاده سازی استانداردهای روز دنیا در حوزه خدمات پس از فروش به این روند ادامه دهیم.
محسن برازوان مدیر این نمایندگی نیز با اشاره به حجم بالای تقاضا برای خرید محصولات شرکت کرمان موتور، افزود: با توجه به پیشی گرفتن شرکت کرمان موتور از برنامه های تدوین شده، لازم است تا در زمینه ارائه خدمات پس از فروش مناسب به مشتریان نیز اقدامات لازم صورت گیرد و با بهره برداری از این مرکز امیدواریم در دیگر استانها نیز به زودی شاهد چنین پیشرفت هایی باشیم.
در مراسم بهره برداری از بزرگترین نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش شرکت کرمان موتور سید حسین مرعشی معاون اسبق رئیس جمهور در دولت هشتم و رئیس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری ضمن بازدید از نمایندگی کرمان موتور در این مجتمع با اشاره به تلاش های صورت گرفته توسط بخش خصوصی و مدیران منطقه در استان کرمان تصریح کرد: استان کرمان همانند برخی از استان های دیگر از مزیت های تجاری مانند دسترسی به آب های بین المللی، منابع گاز، نفت و آب شیرین ... بهره نبرده است، اما مردم این استان طی این سال ها ثابت کردند با سخت کوشی فراوان خود می توانند این استان را به پیشرفته ترین استان کشور تبدیل کنند.
وی همچنین به اشتغال بیش از 6 هزار نفر در گروه صنعتی کرمان خودرو اشاره کرد و گفت: تردید نداشته باشید اگر قدر این نیروی های انسانی را بدانیم به سرعت می توانیم به پیشرفته ترین استان کشور در اقتصاد تبدیل شویم و در همین راستا شرکت کرمان موتور نیز نقش بسزایی ایفا خواهد کرد.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_36786.jpg
مشاور ارشد روحانی:
خودروهای دولت قبل برنگشته است
پرشین خودرو: مشاور ارشد رئیس جمهوری از بازنگردانده شدن اموال دولتی توسط برخی مسئولان دولت دهم گلایه کرد و گفت: دولت از این موضوع را برای رسیدگی به دستگاه قضایی ارجاع داده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، اکبر ترکان با بیان اینکه خودرو‌ها، اموال و ساختمان‌ها که توسط برخی مسئولان دولت سابق در اختیار گرفته شده، هنوز به دولت بازگردانده نشده است، گفت: هم اکنون این پرونده در دستگاه قضایی در نوبت رسیدگی قرار دارد.
وی در خصوص اینکه آیا خودرو‌ها، اموال و برخی ساختمان‌هایی که پیش‌تر اعلام شده بود در اختیار برخی مسئولان دولت گذشته است، پس از گذشت یکسال هنوز هم بازگردانده نشده است؟ گفت: متاسقانه همچنان خودرو‌ها، اموال و ساختمان‌ها که اعلام شده بود توسط برخی مسئولان دولت گذشته مورد استفاده قرار می گیرد، با گذشت بیش از یکسال از آغاز به کار دولت یازدهم، هنوز در اختیار این افراد است و به دولت بازگردانده نشده است.
ترکان گفت: این موضوع از سوی دولت به قوه قضائیه ارجاع شده است تا شاهد بازگشت اموال دولتی به بیت المال باشیم، تاجایی که بنده اطلاع دارم، هم اکنون این پرونده در نوبت رسیدگی قرار دارد.
وی پیش تر گفته بود برخی مسئولان در دولت محمود احمدی‌نژاد تعدای از خودرو و ساختمان های دولتی را در اختیار گرفته اند و با پایان کار دولت دهم هنوز هم حاضر نیستند این اموال را به دولت باز گردانند.
موضوعی که حمید بقایی، معاون اجرایی دولت دهم به آن واکنش نشان داد، اما پس از رد و بدل شدن دیالوگ هایی در رسانه ها بین ترکان و بقایی، این غائله خوابید و دیگر خبری از این موضوع منتشر نشد.
حال مشاور ارشد رئیس جمهوری و دبیر شورای هماهنگی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور صفحه جدیدی از این موضوع را ورق زده و می گوید که ماجرا به دستگاه قضایی ارجاع شده است تا از طریق قانون نسبت به بازگرداندن اموال دولتی اقدام شود. موضوعی که باید واکنش مسئولان دستگاه قضا را درباره آن بزودی دید.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_36811.jpg
تأکید سایپایدک بر انجام سرویس‌های ادواری
پرشین خودرو: معاون خدمات شركت سایپایدك با بیان اینکه انجام سرویس‌های ادواری موجب بهبود عملکرد خودرو و تنظیم میزان آلاینده‌های خروجی از موتور می‌شود، افزود: به دارندگان خودروهای سواری گروه سایپا توصیه می‌شود با انجام به موقع سرویس‌های ادواری، هزینه‌های مربوط به نگهداری خودرو خود را کاهش دهند.
به گزارش «پرشین خودرو»، مهدی روزبهانی با تاکید بر اهمیت انجام سرویس‌های ادواری، اظهار داشت: انجام سرویس‌های ادواری برای دارندگان خودروهای گروه X100 و تیبا که در دوره گارانتی قرار دارند، بر اساس توضیحات ارائه شده در دفترچه راهنمای مشتری الزامی بوده و ارائه خدمات گارانتی به خودروهای مذکور مشروط به انجام سرویس‌های اولیه و ادواری می‌باشد.
روزبهانی تصریح کرد: در سرویس‌های ادواری، *****ها و روانکارهای اصلی خودرو مانند روغن موتور که تاثیر مستقیمی بر عملکرد موتور و افزایش طول عمر قطعات دارند مطابق با استانداردهای خودرو تعویض می‌شوند.
معاون خدمات سایپایدک ادامه داد: به منظور رفاه حال مشتریان گروه خودروسازی سایپا محل سرویس سریع جهت ارائه سرویس‌های اولیه و ادواری در نمایندگی‌های مجاز در نظر گرفته شده تا توقف خودرو در حداقل زمان ممكن باشد.
مهندس روزبهانی با اشاره به ارائه خدمات سرویس‌های ادواری در نمایندگی‌های سایپا،عنوان كرد: ارائه سریع و به موقع خدمات سرویس ادواری خودروهای X100 و تیبا در نمایندگی‌های سایپا موجب استقبال از این اقدام شده است که بیانگر توجه مشتریان به نگهداری صحیح خودرو و پیشگیری از بروز ایراد در آن می‌باشد.
وی تصریح کرد: چنانچه سرویس‌های ادواری در مراکز غیر مجاز و توسط افراد غیر متخصص صورت گیرد ضمن اینکه موجب بروز اشکال در ارائه خدمات گارانتی می‌گردد، خسارت قابل توجهی به مجموعه موتور، سیستم انتقال قدرت و تعلیق خودرو وارد می‌شود.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_36815.jpg
معاون مالی ایران خودرو بررسی کرد؛
درآمد ایران خودرو از فروش اموالش
پرشین خودرو: معاون مالی ایران خودرو با تأیید فروش اقلام و اموال خارج از تولید ایران خودرو گفت: با توجه به سیاست های انقباضی که سیستم بانکی در سال 91 و 92 اعلام کرد و تأمین مالی تولید با مشکلاتی مواجه بود، به همین دلیل فروش اموال ودارایی هایی که در جریان کار تولید دخالت نداشتند در دستور کار قرار گرفت.
به گزارش «پرشین خودرو»، محمد نیک فر با بیان اینکه حدود 1200 میلیارد تومان از فروش اموال بدست آمده است، افزود: این اموال از طریق فروش چند شرکت تحت پوشش ایران خودرو و نیز از طریق درآمدهای مازاد تأمین شد.
نیک فر اضافه کرد: شرکت ایران خودرو سمنان، ایران خودرو آذربایجان و مجموعه ای از املاک و اموالی که خدشه ای در روند تولید ایجاد نمی کرد از جمله اموال فروخته شده ایران خودرو بمنظور تأمین نقدینگی مورد نیاز بوده است.
معاون مالی ایران خودرو با اشاره به سهام ایران خودرو در بانک پارسیان هم تصریح کرد: فروش سهام پارسیان اصلاً مطرح نبوده است و هیچ مذاکره ای هم در این زمینه وجود ندارد.
وی در پاسخ به این سؤال که چرا ایران خودرو اقدام به سرمایه گذاری در خارج از چرخه تولید خودرو کرده است گفت: منطق ایجاب می کند که سرمایه گذاری ها در حوزه تولید خودرو باشد اما مواردی که اشاره می شود خارج از تولیدات است، اینگونه نیست.
وی با اشاره به سهام ایران خودرو در بانک پارسیان اضافه کرد: ایران خودرو در زمان پذیره نویسی بانک پارسیان اقدام به خرید سهام کرده است که این امر خلاف قانون بوده و ایران خودرو در آن زمان در تأسیس بانک مشارکت داشته است.
معاون مالی ایران خودرو به اقدام فروش سهام خود در پارسیان با وجود رد این اقدام در صحبتهای قبل خود گفت: دو بار اقدام به فروش کرده ایم که بدلیل بروز مشکلاتی نتیجه ای نداشته است.
نیک فر گفت: هر یک ریالی که از تولید خودرو صرف موارد دیگر شود قطعاً اشتباه بزرگی است و در گروه ایران خودرو هم تمام سرمایه گذاری ها در تکمیل چرخه تولید خودرو صورت گرفته است.
وی افزود: مواردی مثل بانک پارسیان موردی است که ما در تأسیس بانک شرکت داشته ایم و اکنون هم اقدام به فروش کردیم که البته با موانع قانونی برخورد کرده ایم و در شرایط خریداران با مشکل مواجه بوده ایم.
معاون مالی ایران خودرو ضمن رد سرمایه گذاری در کل بانک پارسیان اضافه کرد: رقمی که در بانک پارسیان سرمایه گذاری شده خیلی کمتر از ارزش کنونی این بانک است و آن هم برای تسهیل روابط بانکی خودمان مشارکت کردیم.
وی به واحد مرکزی خبر گفت: اگر سیستم بانکی پاسخ خواسته های ما را به نحو احسن انجام دهد قاعدتاً ما هم نباید بدنبال تأسیس بانک باشیم.
نیک فر افزود: منابع حاصل از فروش املاک غیرتولیدی صرف افزایش تولید شده است که تأثیر آن را می توان در تولید دو برابری مرداد 93 ملاحظه کرد.
معاون مالی ایران خودرو تصریح کرد: بخشی از این افزایش تولید مربوط به تأمین مالی و بخشی هم تدابیر مدیریتی بوده است.
وی با بیان اینکه ایران خودرو در حال شناسایی اموال دیگر به منظور فروش و عرضه در بازار سرمایه است گفت: این جریان باید ادامه داشته باشد.
نیک فر با اشاره به حمایت دولت از خودروسازها گفت: صنعت خودرو خودش می تواند خود را اداره کند اما بطور کلی دولت باید حامی تولید باشد و خودرو نیز از این چرخه تولید خارج نیست.
وی با بیان اینکه تأمین مالی از بازار سرمایه در دستور کار ایران خودرو بوده است اضافه کرد: با توصیه های بانک مرکزی این اقدام در حال انجام است هر چند در یک دوره ایران خودرو از تأمین مالی از طریق بازار سرمایه متضرر شده است.
معاون مالی ایران خودرو گفت: وضع بدهی این شرکت به قطعه سازان در شرایط خوبی است.
وی افزود: قبلاً مطالبات قطعه سازان بالاتر از یکسال هم رفته بود در حالی که سقف مدت زمان کنونی پرداخت طلب قطعه سازان کمتر از چهار ماه شده است.
نیک فر گفت: در یک برنامه منظم هر آنچه که از قطعه سازان خرید کرده بودیم وجوه آنرا پرداخت کردیم.
وی افزود: مطالبات پیش از این قطعه سازان حدود دو هزار میلیارد تومان بود که این رقم اکنون به 1200 میلیارد تومان رسیده است که با توجه به حجم فعالیت شرکت حدود دو ماه زمان برای پرداخت آن نیاز است.