اخبار خودرو

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_38003.jpg
از سوی رئیس این سازمان
استاندارد بار دیگر کیفیت بنزین وارداتی را تایید کرد
پرشین خودرو: رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: آنالیز و تست بنزین های وارداتی توسط این سازمان نشان می دهد که این نوع بنزین با استاندارد یورو٤ انطباق دارد.
به گزارش «پرشین خودرو»، نیره پیروزبخت در پاسخ به این پرسش که آیا این سازمان اخیرا آزمایشهای جدیدی از بنزین وارداتی انجام داده است، اظهار داشت: طی دو ماه اخیر سازمان ملی استاندارد بصورت تصادفی و رندوم، نمونه گیری هایی از بنزین وارداتی انجام داده که شواهد حاکی از آن است که این نوع بنزین از لحاظ کیفیت هیچ گونه مشکلی ندارد.
وی افزود: چندین محموله از بنزین وارداتی توسط سازمان ملی استاندارد تست و آنالیز شده و خوشبختانه مشاهده شد که بنزین وارداتی با استاندارد یورو ٤ انطباق دارد.
پیروزبخت تصریح کرد: به موجب ماده ٤ قانون سازمان ملی استاندارد، حفظ ایمنی و سلامت مردم یکی از وظایف اصلی این سازمان است، بنابراین سازمان استاندارد به جد موضوع آنالیز بنزینهای وارداتی را دنبال می کند.
گفتنی است، توقف تولید بنزین بی کیفیت و سرطان زا در مجتمع های پتروشیمی و جایگزینی آن با بنزین استاندارد وارداتی گرچه یکی از اقدام های مهم دولت یازدهم در راستای توجه به سلامت مردم بود اما برخی رسانه ها با طرح شایعه هایی به دنبال کمرنگ کردن این دستاورد هستند.
در سال 1388 و پس از مطرح شدن تحریم بنزین، مسوولان وقت به سراغ افزایش تولید بنزین داخلی رفتند و بسیاری از واحدهای پتروشیمی را موظف به تولید بنزین کردند؛ بنزینی که براساس مشاهده و البته نظر کارشناسان، فاقد استانداردهای لازم زیست محیطی و رهاوردش افزایش آلودگی هوا بود.
با وجود اعتراض های بسیاری که در آن دوره نسبت به تولید بنزین پتروشیمی بود، دولت وقت نه تنها اقدامی در راستای توقف تولید آن نکرد بلکه به تولید آن نیز افتخار می کرد و آن را نشانی از توانمندی داخلی می دانست.
حجم بالای حلال های صنعتی در بنزین های پتروشیمی، باعث افزایش پراکندگی ذرات سرطان زا در هوا بویژه در شهرهای بزرگ و در صدر آنها تهران شد. آلودگی هوای تهران در حدی بود که سال گذشته مردم این کلانشهر فقط شانس تنفس در کمتر از 5 روز هوای پاک را داشتند و بسیاری از کارشناسان انرژی و محیط زیستی بنزین های تولید شده در پتروشیمی ها را متهم ردیف اول این آلودگی می دانستند.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_38013.jpg
نماینده مردم تبریز:
خودروهای وارداتی «ارس» مجوز یک ماه تردد در کشور دارند
پرشین خودرو: نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی از تبعیض بین مناطق آزاد در مورد تردد خودروهای وارداتی انتقاد کرد و گفت که در حال حاضر خودروهای وارداتی به منطقه آزاد ارس مجوز یک ماه تردد در سطح کشور را دارند.
به گزارش «پرشین خودرو»، محمدحسین فرهنگی درباره محدودیت تردد خودروهای وارداتی در مناطق آزاد، گفت: در برخی استان‌هایی که مناطق آزاد دارند مجوز تردد خودروهای وارداتی مناطق آزاد به مراکز استان داده شده که در این رابطه مسئولین نیروی انتظامی و وزارت صنعت باید بررسی‌های لازم را انجام دهند تا نظم و نظام مناسبی به فرآیند صدور مجوزها داده شود.
وی افزود: من معتقدم محدود کردن تردد خودروهای وارداتی مناطق آزاد لازمه حمایت از تولید ملی است اگرچه باید فشاری بر روی خودروهای تولید داخل وجود داشته باشد تا آنها مجبور شوند کیفیت محصولات را بالا ببرند اما در عین حال وجود تبعیض بین مناطق آزاد در این زمینه پذیرفتنی نیست.
نماینده مردم تبریز در مجلس با بیان این‌که خودروهای وارداتی منطقه ارس اجازه تردد تا مرکز استان را دارند، ادامه داد: علاوه بر این این خودروها مجوز یک ماه تردد در سطح کشور را نیز دارند و این به معنای آزاد کردن واردات خودرو است در حالی که در چنین شرایطی حمایت از تولید مفهوم خود را از دست می‌دهد.
این عضو هیأت رئیسه مجلس با تأکید بر این‌که رسانه‌ها باید حساسیت مناسبی نسبت به وجود این تناقض‌ها نشان دهند، گفت: قطعا باید سیاست روشنی در مورد واردات خودرو اتخاذ شود.
فرهنگی خاطرنشان کرد: مسئولین کشور باید سیاست روشنی در این باره داشته باشند و بین خودروسازانی که اکثر قطعات آنها در داخل تولید می‌شود با خوردوهایی که صرفا مونتاژ می‌شوند تفاوت قائل شوند. اگرچه مونتاژ یک قدم به تولید داخل نزدیک‌تر است اما در واقع همان تولید خارج است که 20 درصد یا بیشتر نیروی داخل را مصروف خود می‌کند.
وی در پایان به ایسنا گفت: از مسئولین نیروی انتظامی و نظارت بر واردات نیز می‌خواهیم مانع ورود خودروهایی شوند که صدای آزاردهنده‌ای دارند زیرا ناهنجاری‌هایی که در اثر آلودگی صوتی برخی خوردروهای وارداتی به وجود می‌آید، آسایش مردم را تهدید می‌کند.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_38015.jpg
در جلسه کمیته ملی تسهیل تجارت فرامرزی انجام شد:
تائید چارچوب طرح تفصیلی پنجره واحد تجارت فرامرزی
پرشین خودرو: در جلسه روز گذشته کمیته ملی تسهیل تجاری که با حضور نمایندگان اصلی وزارتخانه ها و سازمان های مرتبط برگزار شد، چارچوب طرح تفصیلی پنجره واحد تجارت فرامرزی مورد تائید قرار گرفت.
به گزارش «پرشین خودرو»، در این جلسه که به ریاست علی اصغر توفیق معاون وزیر صنعت معادن تجارت برگزار شد با تصویب و تائید اعضا به زودی درگاه یکپارچه تجارت فرامرزی وارد فاز توسعه نرم افزاری خواهد شد.
بر اساس این گزارش طبق دستور مستقیم وزیر صنعت و معدن تجارت، با انجام فاز توسعه نرم افزاری درگاه یکپارچه تجارت فرامرزی بیش از پیش به سمت اجرایی شدن نزدیک می شود و می توان این اقدام را گام نهایی در راستای پیاده سازی طرح پنجره واحد تجاری خواند.
در این جلسه توفیق به عنوان نماینده وزیر صنعت معدن تجارت خواستار" بحث و تصویب موضوع کدینگ کالاها و خدمات در درگاه یکپارچه تجارت فرامرزی در جلسه آینده این کمیته شد ."
سید جواد تقوی رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نیز در اظهاراتی خواستار " اجرای پایلوت این سیستم شد تا مشکلات و موانع احتمالی شناسایی و حل شود."
وی افزود:" طراحی سیستم می بایست به گونه ای انجام شود که در مواردی که ممکن است فرایند یا فعالیت حذف و یا تغییر یابد به طراحی سیستم و وضعیت اجرای آن آسیبی وارد نشود."
گفتنی است در این جلسه دبیرکل بانک مرکزی،رییس سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکنندگان،معاون فاوا گمرک، معاونت فاوا ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، معاون دولت الکترونیک معاونت توسعه مدیریت و سرمایه ای ریاست جمهوری، نماینده های اتاق بازرگانی، مدیرکل فاوا بیمه مرکزی، مدیر کل فاوا بنادر و دریانوردی، مدیر کل فاوا نهاد ریاست جمهوری، معاونت اداری و مالی سازمان هواپیمایی کشوری مدیر کل و رییس فاوا سازمان راهداری حضور داشتند.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_38044.jpg
مدیر قطب جدید خودروسازی:
عملیات اجرایی قطب سوم خودروسازی آغاز شد
پرشین خودرو: مدیر قطب جدید خودروسازی کشور گفت: با اختصاص 400هکتار از اراضی پیکره هفتم منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار، عملیات اجرایی قطب سوم خودروسازی کشور با نام تیسکو آغاز شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، سید «غیاث الدین طاهری» مدیر قطب جدید خودروسازی کشور با اشاره به آغاز انجام مطالعات دقیق فنی و اقتصادی و میدانی این قطب خودروسازی افزود: اقدامات و برنامه ریزی ها برای جذب سرمایه گذاران خارجی و داخلی در حال اقدام است و در کمترین زمان ممکن این پروژه در فاز اول به بهره برداری خواهد رسید.
وی با اشاره به اینکه قطب سوم خودروسازی کشور با نام گروه صنعتی تیس خودرو با مخفف تیسکو tis kco در چابهار در حال تاسیس و راه اندازی است که در نخستین گام سعی خواهد کرد به جلب سرمایه گذار داخلی و خارجی، گام های اولیه مذاکره با خودروسازهای برتر جهانی برای مشارکت در تولید خود بر دارد.
به گفته وی، مقرر شده است که این خودروسازی با بهترین های دنیا وارد تعامل شده و کیفیت را به عنوان اصلی ترین برنامه خود قرار داده و محور را بر صادرات خودرو به خصوص به کشورهای شرق و آسیای میانه سی آی اس قرار دهد.
طاهری همچنین با اشاره به سند بالادستی ایران 1404 مبنی بر تولید سالانه سه میلیون خودرو، تصریح کرد: هم اینک با وجود افزایش ظرفیت کلیه خودروسازی های موجود کشور، توانایی حداکثر دو میلیون دستگاه خودرو وجود دارد و این یعنی ، یک میلیون دستگاه باقی سهم قطب جدید خودروسازی کشور در چابهار خواهد شد.
مدیر قطب جدید خودروسازی کشور با اشاره به اینکه اعتبار سه هزار و 500 میلیارد تومانی برای راه اندازی قطب سوم خودروسازی مورد نیاز است که سعی می شود با مشارکت بخش خصوصی و خارجی این سرمایه جذب شود.
به گفته وی در فازهای نهایی این قطب خودروسازی با حدود یک میلیون خودرو در سال حدود 20 هزار شغل مستقیم در منطقه بوجود خواهد آمد که تاثیرات مثبت فراوان اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی را بدنبال خواهد داشت.
گفتنی است با موافقت اکبر ترکان مشاور ارشد رییس جمهور و دبیر شورای هماهنگی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، حامدعلی مبارکی مدیرعامل منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار با صدور حکمی غیاث الدین طاهری را به عنوان مدیر قطب سوم خودروسازی کشور در چابهار منصوب کرد.
معاون اقتصادی و سرمایه گذاری منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار نیز می گوید تصمیم آقای رییس جمهور در مورد تشکیل قطب سوم خودروسازی بسیار جدی بوده و نظرشان این است که خودروسازان در یک فضای کاملا رقابتی فعالیت کنند تا کیفیت براساس رقابت اصلاح شود و قیمت ها نیز کاهش یابد.
شاهرخ انصاری تصریح می کند: در واقع نظر رییس جمهور این است که غیر از دو خودروساز بزرگ فعلی، یک خودروسازی دیگر نیز راه اندازی شود و بتواند هم در بعد صادرات و هم در بعد تامین نیاز داخل، فعالیت کند.
به گفته وی، با این وجود مکان تاسیس قطب سوم را نیز در منطقه آزاد چابهار در نظر گرفته ایم و می خواهیم با گرایش صادراتی، خودروسازی نیرومند ایجاد کنیم و در این بین قرار نیست دولت خود متولی «قطب سوم» باشد؛ چرا که این قطب توسط بخش خصوصی راه اندازی خواهد شد و دولت نیز حمایت های لازم را در این مورد انجام خواهد داد.
گفتنی است مدیر قطب سوم خودروسازی کشور در چابهار در این راستا با بیش از 30 سال سابقه اجرایی و 20 سال مدیریت ارشد در صنایع خودروسازی های کشور ( پارس خودرو، سایپا و ایران خودرو در سمت مدیر ارشد ) به عنوان مدیر قطب جدید خودروسازی کشور در منطقه آزاد چابهار انتخاب و منصوب شده است.
به گزارش ایرنا، قائم مقام اجرایی مدیرعامل پارس خودرو، مدیرعامل گاما موتور، مشاور اجرایی مدیرعامل ساپیا، قائم مقام مدیرعامل شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو، مدیرعامل ایران خودروچین، مدیرعامل آمیدکو و مشاور اجرایی رییس هیات عامل سازمان گسترش و دهها سابقه اجرایی از جمله سوابق مدیریتی مدیر جدید قطب سوم خودروسازی کشور در دولت تدبیر و امید است.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_38011.jpg
این خودروسازان به ایران می آیند
پرشین خودرو: حسین گروسی نماینده مردم شهریار و ملارد و عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی از اعلام آمادگی کمپانی‌های خودروسازی جنرال موتورز، اپل، سیتروئن و پژو برای ورود به ایران خبر داد.
به گزارش «پرشین خودرو»، گروسی اظهار کرد: شرکت‌های زیادی به دنبال سرمایه‌گذاری و شراکت با کمپانی‌های خودروسازی ایرانی هستند اما خودروسازان باید در تنظیم قرارداد محتاطانه برخورد کنند.
وی افزود: خودروسازان ما باید شرط و شروط خاصی بگذارند، چراکه فرانسه تا سال 2014 با ایران قرارداد داشت، اما با اعمال تحریم‌های جدید خودروسازان ما را در سال 2012 رها کرد.
عضو کمیسیون صنایع مجلس اضافه کرد: این اقدام فرانسه باعث کاهش تولید خودرو و تلاطم در این صنعت و در نهایت افزایش قیمت شد. البته خودروسازان داخلی پیشرفت‌های خاص خود را داشته‌اند؛ برای مثال، چندین روز پیش، موتور تیو 3 ساخت داخل را که مخصوص خودروی 206 است، رونمایی شد.
وی با بیان اینکه "بازار ایران می‌تواند هاب منطقه باشد"، گفت: ایران با 23 کشور مرز دارد، بنابراین می‌تواند کشورهای منطقه را پوشش دهد، در واقع همین مزیت باعث تمایل بسیاری از کمپانی‌های خودروسازی برای ورود به ایران شده است.
به گزارش ایسنا، عضو کمیسیون انرژی اضافه کرد: اپل از آلمان، پژو و سیتروئن از فرانسه و جنرال موتورز از آمریکا خواستار حضور و سرمایه‌گذاری در ایران شده‌اند. البته خودروسازان نباید فراموش کنند که در تنظیم قرارداد، شرط و شروط اطمینان‌ساز لحاظ کنند تا طرف مقابل را ملزم به ادای تعهداتش کند.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_38067.jpg
خودروسازان اروپایی به ایران می‌آیند
پرشین خودرو: مشاور انجمن خودروسازان از حضور شرکت‌های خودروساز اروپایی تا ۲ ماه آینده در ایران خبر داد و گفت: با تعاملات صورت گرفته میان وزارت اقتصاد و بانک مرکزی سیاست‌های جدید وزارت صنعت در بخش خودرو به مرحله نهایی رسیده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، داوود میرخانی رشتی با اشاره به همایش بین‌المللی صنعت خودرو ایران که در هشتم آذرماه در تهران برگزار خواهد شد، اظهار كرد: مقرر است در این همایش از تمام شرکت‌های مادر تحت قرارداد با خودروسازان ایرانی دعوت و در قالب کارگروه‌های تخصصی رایزنی‌های موثری برای صنعت خودرو کشور انجام گیرد.
وی ضمن بیان این مطلب که در این همایش با ارزیابی مشکلات صنعت خودرو تفاهماتی نیز انجام خواهد شد، افزود: در همایش بین‌المللی خودروسازی از جمله نیسان، کیا، رنو، پژو و سوزوکی حضور خواهند یافت البته شرکت‌های هیوندا و فولکس واگن که قرار آنها با خودروسازان ایرانی تمام شده است نیز در همایش مذکور حضور خواهند یافت.
مشاور انجمن خودروسازان با مثبت ارزیابی کردن برگزاری این‌گونه همایش‌های بین‌المللی، گفت: حضور شرکت‌های اروپایی در ایران نشان از آن دارد که تحریم‌های بین‌المللی در تبادلات تجاری بی‌تاثیر بوده و آمریکا باید در این رابطه تجدید نظرهایی را اعمال كند.
میرخانی رشتی اضافه کرد: البته با حضور این شرکت‌ها در ایران نباید توقع آنی رفع تمام مشکلات ناشی از تحریم را داشت بلکه باید با همکاری تمام دستگاه‌های کشور تصمیمات مناسبی برای رفع بحران فعلی صنعت خودرو انجام گیرد.
وی با اشاره به جلسات متعدد شورای سیاست‌گذاری خودرو که با حضور خودروسازان و وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار می‌شود، گفت: در این جلسات پیشنهادهای مختلفی برای کمبود منابع و سرمایه در گردش شرکت‌های خودروساز مطرح شده است که با تعاملات صورت گرفته میان وزارت اقتصاد و بانک مرکزی به مرحله نهایی رسیده است.
به گزارش تسنیم، مشاور انجمن خودروسازان ضمن بیان این مطلب که تنها خریدار خودروهای سنگین برای حمل‌ونقل جاده‌ای وزارت راه و شهرسازی است، افزود: تعاملات بین وزارتخانه‌ها نقش موثری برای عدم اعلام تصمیم نهایی شورای سیاست‌گذاری خودرو داشته است که در صددیم با رایزنی‌های کارآمد سیاست‌های جدید وزارت صنعت را به تصویب این شورا برسانیم.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_38074.jpg
مدیرعامل سایپایدك:
صادرات قطعه به بازارهای هدف سایپا افزایش می‌یابد
پرشین خودرو: مدیرعامل سایپایدك با اشاره به اهمیت صادرات، توسعه صادرات قطعات یدكی و خدمات فنی به كشورهای بازار هدف گروه سایپا را مورد تاكید قرار داد.
به گزارش «پرشین خودرو»، وحیدزاده كه در نشست بررسی عملكرد 6 ماهه سایپایدك در جمع معاونین و مدیران این شركت سخن می‌گفت، تصریح كرد: توسعه صادرات یكی از موارد مورد توجه گروه سایپا است و ما باید ساز و كارهای لازم را جهت توسعه صادرات به كشورهای هدف و بازارهایی كه گروه سایپا محصولاتش را به آنجا صادر كرده است، فراهم آوریم.
وی بازاریابی در كشورها و حوزه‌های جدید را مورد تاكید قرار داد و گفت: ما باید در راستای اهداف كلان گروه سایپا مبنی بر تامین ارز مورد نیاز از محل صادرات گام برداریم تا بتوانیم راههای توسعه پایدار را هموار كنیم.
مدیرعامل سایپایدك با تاكید بر اینكه تحت هیچ شرایطی نباید در صدور قطعات و خدمات فنی وقفه‌ای ایجاد شود، گفت: سایپایدك می‌بایست تامین كنندگان جدیدی را كه با قیمت قابل رقابت، قطعات را تولید و عرضه می‌كنند شناسایی كرده تا بتواند رشد صادرات و توسعه بازار را حفظ كند.
وحیدزاده با تقدیر از عملكرد متولیان امر صادرات در سایپایدك، گفت: با وجود مشكلات زیاد ناشی از تحریم‌ها، سایپایدك در 3 سال گذشته به عنوان صادر كننده نمونه شناخته شد كه این موضوع مایه افتخار است.
وی اضافه كرد: حضور موفق ما در بازارهای هدف سایپا و تامین قطعات و خدمات فنی مورد نظر مشتریان در كشورهای خارجی، علاوه بر كسب منابع ارزی، موجب توسعه محصولات گروه سایپا شده است.
مدیرعامل سایپایدك تاكید كرد: ما همچنان تامین نیازهای بازار هدف را سرلوحه فعالیت‌های خود قرار داده‌ایم تا بتوانیم به موفقیت‌های گروه سایپا در زمینه صادرات كمك كنیم.
وحیدزاده در بخش دیگری از اظهارات خود گفت: در مجموعه تعمیرگاههای مركزی تلاش‌های خوبی انجام شده و شاهد رشد رضایت مشتریان و تحقق اهداف و ارتقاء شاخص‌های این حوزه هستیم.
به گفته وی، تعمیرگاههای مركزی سایپایدك از ظرفیت‌های فراوانی برای توسعه كمی و كیفی خدمات پس از فروش سایپا برخوردار است و باید برای فعال شدن این توانمندی‌ها بیشتر تلاش كنیم.
مدیرعامل سایپایدك توجه به كسب و كارهای جدید در تعمیرگاههای مركزی را مورد اشاره قرار داد و افزود: تعمیرگاههای مركزی می‌توانند نقشه راه كسب و كارهای جدید حوزه خدمات را برای شبكه به عنوان الگو مطرح نماید.
وحیدزاده در ادامه با اشاره به فعالیت‌های كارت نارنجی و بسته‌های خدمت، گفت: تحقق اهداف 6 ماهه و شاخص‌های بازرگانی خدمات نشان می‌دهد كه مشتریان از خدمات جدید استقبال كرده‌اند و باید اهداف كلان‌تری را برای این حوزه تعریف نماییم.
وی در پایان از عملكرد معاونت‌ها و مدیریت‌ها كه برای تحقق اهداف جدیت و همت لازم را داشته‌اند تشكر و قدردانی كرد.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_38084.jpg
استقبال از نیروی های متخصص و حرفه ای در تعاونی خاص
پرشین خودرو: بزرگترین هلدینگ تعاونی فعال در بازار سرمایه از آغاز تغییرات گسترده ساختاری و جذب نیروهای متخصص به منظور تحقق چشم اندازها و افزایش حداکثری ثروت سهامداران خبر داده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، هلدینگ تعاونی خاص کارکنان ایران خودرو با برخورداری از 70 هزار سهامدار در حال حاضر مالکیت حداکثری سهام سه شرکت لیزینگ ایران، سرمایه گذاری ایرانیان و گسترش تجارت و سرمایه ایرانیان را در بورس و فرابورس ایران در اختیار دارد.
مدیرعامل شرکت تعاونی خاص کارکنان ایران خودرو از تحقق برنامه های بودجه ای این هلدینگ در عملکرد شش ماهه امسال خبر داد و گفت: در راستای بهبود و پویایی ساختار عملیاتی مجموعه تعاونی خاص بزودی اصلاحات بنیادی در ساختار نیروهای فرایندی شرکت های مجموعه برای پشتیبانی از متخصصان حرفه ای و کارآزموده آغاز می شود.
ابراهیم غلامی در جلسه هم اندیشی مدیران و اعضای هیات مدیره شرکت های سرمایه پذیر هلدینگ تعاونی خاص با اشاره به تحقق 100 درصدی ارقام برآوردی بودجه در عملکرد شش ماهه امسال ، از بار مالی چند میلیارد تومانی هزینه شرکت داری و لزوم بازنگری برای تعدیل این هزینه سخن گفت وافزود: تا این لحظه با وجود تحقق برنامه ها اما باید در شش ماهه باقیمانده تا پایان سال با تلاش مضاعف به گونه ای عمل کرد که برای جلب رضایت سهامدار از ارقام بودجه ای عبور کرد.
وی با اشاره به ماهیت شرکت تعاونی خاص ایران خودرو به عنوان یک هلدینگ سرمایه گذاری ،افزود:از آذر ماه سال 91 تا کنون تمام تلاش های صورت گرفته بر این مبنی استوار بوده که هزینه های سنگین مالی در این شرکت تعیین تکلیف و از تداوم آن کاسته شود.از طرفی نگاه کوتاه مدت سرمایه گذاری به هلدینگ تعاونی خاص باید کنار گذاشته شود.

خدمات ویژه برای سهامدار وفادار و خوش حساب
به باور غلامی پایبندی هلدینگ تعاونی خاص کارکنان ایران خودرو به تعهدات خود باعث شده تا سهامداران همواره به سرمایه گذاری در این تعاونی با اطمینان بیشتری بنگرند.براین اساس مدیریت این هلدینگ بنا دارد تا در فرایند خدمات رسانی خود به مجموعه سهامداران به آندسته از اعضای وفادار و خوش حساب هلدینگ بتواند خدمات ویژه و متفاوتی را ارایه کند.

محورهای 4 گانه استراتژی تعاونی خاص
عضو هیأت مدیره تعاونی خاص کارکنان ایران خودرو استراتژی این هلدینگ را یادآور شد و گفت:این هلدینگ در 4 محور اصلی بازار سرمایه،بازار خودرو،بازرگانی و ساختمان و در محورهای فرعی خدمات و تولید گام برخواهد داشت.در این راستا نیز به تازگی شرکت فراگستر به شرکت تجارت سرمایه از مجموعه شرکت های سرمایه پذیر هلدینگ با هدف حل و فصل بدهی ها واگذار شده است.از سویی دیگر در سال جاری کمیته بررسی بودجه و عملکرد تشکیل و زیر نظر مدیریت هلدینگ تعاونی خاص ئر هر هفته عملکرد تعاونی و شرکت های زیر مجموعه تحلیل و بررسی شده است.

مدیریت تک بعدی اجحاف در حق سهامدار است
وی افزود: نگاه تک بعدی به مجموعه تعاونی خاص و در نظر نگرفتن محور های چهارگانه استراتژی شرکت ،اجحاف در حق سهامداران و خطای جبران ناپذیری بوده که نتیجه آن ایجاد حاشیه و شایعه سازی در مجموعه تعاونی می باشد.از اینرو الویت اصلی هلدینگ تعانی خاص بر پایه 4 محور اصلی استراتژی خود، هدف گذاری و تدوین شده است.
غلامی با تاکید مجدد بر تلاش مجموعه مدیران هلدینگ تعاونی خاص برای تحقق بودجه برآوردی سالیانه ،بر لزوم اصلاح ساختار بنیادی مجموعه به منظور پویایی و تحرک هلدینگ تعاونی خاص تاکید کرد و افزود:با وجود موفقیت تعاونی خاص در اصلاح ساختار مالی اما هنوز برای ساختار نیروی انسانی متخصص و حرفه ای در مجموعه تا بحال اقدامی صورت نگرفته است.

حضور حرفه ای ها در تعاونی خاص پررنگ می شود
چطور می توان از مکانیک حرفه ای خودرو انتظار تعمیر یخچال را داشت؟ باید نیروهای حرفه ای و متخصص در حوزه های تخصصی و متناسب با جایگاه خود انتخاب و به کار گرفته شوند. الویت اصلی مجموعه تعاونی خاص جلوگیری از تضییع حقوق سهامداران و صیانت از منافع آنها است.از اینرو مصرانه به دنبال یافتن نیروهای متخصص و حرفه ای در مجموعه تعاونی خاص به منظور فتح قله های پیشرفت خواهیم بود.
وی ادامه داد: نباید در مجموعه ای که به هیچ ارگان دولتی وابسته نیست و با منابع سهامداران فعالیت می کند انتظار داشت که به از بین رفتن منابع با نگاه اغماض نگریسته شود.وجود نیروهای انسانی به اصطلاح فرآیندی و بدون تخصص نه تنها همواره برای مجموعه تعاونی بار هزینه ای دربر دارد بلکه روند حرکت مجوعه تعاونی با عدم بکار گیری نیروهای حرفه ای و کار گشته را با توقف و کندی مواجه می کند.از اینرو در حوزه های کاری مختلف مجموعه هلدینگ تعاونی خاص کارکنان خودرو از حوزه های اجرایی تا عملیاتی می بایست موضوع اصلاح ساختار مالی و انسانی به سرعت در دستور کار قرار گیرد و برای کارا شدن نیروهای فرآیندی راه حلی پیدا کرد.

از تمام ظرفیت ها استفاده می کنیم
غلامی بر استفاده حداکثری از تمام ظرفیت های وجود در حوزه سرمایه گذاری کشور سخن گفت و افزود: ضمن استفاده حداکثری از همه ظرفیت های سرمایه گذاری در ایران خودرو بناید همه تلاش ها تنها منوط به این حوزه باشد.در عین حال موضوع وصول مطالبات باید بطور جدی از سوی مدیران مجموعه پیگیری و در راس کار قرار گیرد.
در پایان این جلسه مدیر عامل تعاونی خاص از مدیران عامل مجموعه های سرمایه پذیر در خواست کرد: به منظور کنترل و نظارت ساختار های مالی همواره مواردی همچون تامین منابع ارزان قیمت،تعامل مستمر و مستقیم با حسابرس،صدور بروز اسناد،ارایه گزارش های وضعیت تحقق بودجه سالانه،ارسال به موقع اظهار نامه مالیاتی و مدیریت بر هزینه ها،کنترل هزینه های شرکت و ارسال گزارش های منظم دوره ای و اظهار نظر بر روی قرارداد ها از جنبه تبعات مالی را مدنظر قرار دهند.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_38085.jpg
رونمایی از نرم افزار تلفن همراه و معرفی سرویس های جدید امداد خودرو
پرشین خودرو: در هجدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو تبریز از محصولات جدید امداد خودرو ایران شامل نرم افزار تلفن های همراه هوشمند رونمایی و سرویس های گلدن و رپید معرفی شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، سید علی جعفری مدیرعامل امداد خودرو ایران، در حاشیه این نمایشگاه و در جمع خبرنگاران، با اعلام این خبر گفت: گلدن سرویس از جمله خدمات نوین برای مشتریان خاص ایران خودرو است که در این فرآیند، خودرو برای انجام سرویس های دوره ای و یا تعمیرات با در خواست مشتری صورت می گیرد.
وی افزود: در این طرح، مشتری طی تماس با شماره امداد خودرو ایران 096440 کارشناس امداد به محل مورد نظر مشتری مراجعه و خودرو را تحویل و پس از حمل توسط خودرو سوار، به یکی از نمایندگی های مجاز ایران خودرو، به انجام سفارش مشتری پرداخته و سپس کارواش شده به محل مورد نظر ایشان تحویل داده می شود.
مدیرعامل امداد خودرو ایران در مورد رپید سرویس گفت: این سرویس به عنوان طرح ویژه برای خریداران محصولات ایران خودرو تا یک ماه پس از تحویل خودرو برای جلب رضایت مشتریان به صورت فوری انجام می شود.
وی تاکید کرد: در این طرح،طی مدت یاد شده در صورت بروز هر گونه مشکل بدون محدودیت با ناوگان امدادی ایران خودرو و نمایندگی مجاز رفع مشکل می شود.
جعفری اظهار داشت: امداد خودرو ایران برای اولین بار در کشور اقدام به گرد آوری و تالیف کتاب در حوزه های مرتبط به خدمات امدادی و مرکز تماس کرده است که در نمایشگاه مذکور رونمایی شد.
بنابراین گزارش، امداد خودرو ایران به عنوان اولین، بزرگترین و پیشروترین ناوگان امداد خودرویی در سطح کشور با تالیف و گردآوری دو کتاب بنام های "مروری بر خدمات امداد خودرویی انگلستان" و "الزامات ارائه خدمات مرکز تماس" به معرفی و ارائه مدل ها و استانداردهای گوناگون در کسب و کار شرکت های امدادی و مراکز تماس پیشرفته دنیا پرداخته است.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_38086.jpg
مدیرعامل ایساکو هشدار داد:
ورود قطعات تقلبی تا 30 درصد افزایش داشت
پرشین خودرو: مدیرعامل شرکت ایساکو از صادرات 100 میلیارد ریال قطعه در شش ماهه نخست سال جاری به بازارهای هدف خبر داد.
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، علی نمکین در حاشیه نمایشگاه بین المللی خودرو تبریز، در جمع خبرنگاران گفت: بیش از 75 درصد قطعات محصولات داخلی ایران خودرو از سازندگان داخلی تامین می شود و با رشد 10 درصدی نسبت به سال قبل، در حال حاضر 63 درصد سهم بازار قطعات یدکی متعلق به ایساکو است.
وی به مشتریان ایران خودرو هشدار داد که قطعات مورد نیاز خود را از شبکه نمایندگی ها و فروشگاه های مجاز و با برند و هولوگرام این شرکت تامین کنند.
نمکین افزود: برخی با سوء استفاده از فضای تحریم، اقدام به واردات قطعات تقلبی کرده اند که با این اقدام آنها مصرف کنندگان زیان می بینند.
وی تصریح کرد:طی دو سال و با توجه به شرایط اخیر ورود قطعات تقلبی به بازار بین 25 تا 30 درصد افزایش یافته است.
نمکین یادآور شد: این روند در سال جاری با توجه به شرایط فضای کسب و کار صنعتی سیر نزولی پیدا کرده است.
وی بیشترین قطعات تقلبی را لوازم مربوط به ایمنی خودروها از جمله صفحه کلاچ، لنت ترمز، مغز هوشمند موتور و ... عنوان کرد.
نمکین در پایان خاطرنشان کرد: قیمت قطعات و لوازم یدکی عرضه شده در تمامی فروشگاه های مربوط به شرکت ایساکو یکسان بوده و این شرکت هیچ گونه افزایش قیمتی نداشته است.