اخبار خودرو

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_5859.jpg

رئیس واحد خدمات ترابری و نقلیه منطقه فارس گفت: براساس الزامات اداره راهنمایی و رانندگی و با هدف کنترل تردد خودروها، ده دستگاه GPS تهیه و روی خودروهای سنگین منطقه فارس نصب شد.
عبدالله عبدالهی، افزود: در اواخر مرداد امسال این 10 دستگاه GPS با هزینه ای بیش از سه میلیون ریال روی خودروهای سنگین منطقه فارس مستقر در مراکز انتقال نفت شهید صفری نژاد و نورآباد نصب شد و مورد بهره برداری قرار گرفت.
وی گفت: ده دستگاه موبایل فون نیز با همکاری معاونت مخابراتی منطقه روی این خودروها نصب شد و مورد بهره برداری قرارگرفت.
رئیس خدمات ترابری منطقه فارس افزود: منطقه فارس دارای 83 دستگاه خودرو سبک و سنگین است که بر اساس برنامه در آینده نیز تعداد 10 دستگاه GPSخریداری و روی خودورهای سنگین نصب خواهد شد.

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_5851.jpg
فروش انواع خودروهای نو در ژاپن در آگوست 2011 با افت 26 درصدی مواجه شد.
این برای دوازدهمین ماه پیاپی است که فروش خودروهای نو در ژاپن با کاهش مواجه می شود. انجمن خودروسازان ژاپن اعلام کرد که تاثیرات منفی ناشی از زلزله و سونامی در این کشور بر کاهش فروش خودرو در بازار ژاپن بی تاثیر نبوده است.
در آگوست امسال در مجموع 216 هزار و 510 دستگاه انواع خودروهای نو در ژاپن فروخته شد. این در حالی است که فروش خودرو در ژاپن در آگوست سال 2010 به دلیل اعطای مشوقهای خرید از سوی دولت بالغ بر 47 درصد افزایش یافته بود.
به گزارش وال استریت ژورنال، در آگوست امسال فروش تویوتا در ژاپن با کاهش 24 درصدی به 98 هزار و 376 دستگاه رسید. فروش نیسان نیز با افت 25 درصدی بالغ بر 33 هزار و 776 دستگاه شد. فروش هوندا هم 49 درصد کاهش یافته و به 25 هزار و 549 دستگاه رسید.

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_5791.jpg
هیوندای خودرو جدیدش را در مقایسه با دیگر تولیدات این کارخانه با قیمت کمتری روانه بازار می کند.
شرکت خودروسازی هیوندایی موتورز کره جنوبی در نظر دارد خودروی veloster 2012 که در سال آینده وارد بازار می‌شود را با قیمت 18هزار و 999 دلار آمریکا به بازار عرضه کند که در مقایسه با خودروی scion این شرکت قیمت کمتری دارد.
بر اساس اعلام هیوندای، قرار است این خودرو در ابتدای سال آینده به بازار کانادا عرضه شده و سپس دیگر کشورها می‌توانند میزبان این برند باشند.
هینودای برای افزایش سهم خود در بازارهای هدف علاوه بر عرضه محصولات جدید، تولیداتش را با قیمت کمتری نیز به فروش می‌رساند.
این تصمیم‌گیری می‌تواند بر درآمدزایی این برند بیفزاید و سهم بیشتری از بازار را در تصاحب هیوندایی موتور کره جنوبی درآورد

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_5841.jpg
کاهش تخفیف‌ها، نگرانی درباره وضعیت اقتصادی و طوفان ایرین باعث شدند که پیش‌بینی‌ها درباره کاهش فروش خودرو در آمریکا در ماه آگوست امسال قوت بگیرد.
طوفان ایرین باعث تعطیلی بسیاری از نمایندگی‌های فروش خودرو در ساحل شرقی آمریکا در هفته پایانی ماه آگوست شد.
در همین حال میزان تخفیف خودروسازان روی محصولاتشان نیز در ماه آگوست کمتر از ماههای قبل بود.
پیش از شروع طوفان موسسه جی.دی پاورز پیش‌بینی کرده بود که فروش خودرو در آمریکا طی ماه آگوست به 1.07 میلیون دستگاه می‌رسد که چهار درصد بیشتر از مدت مشابه در سال قبل است. اما به نظر می‌رسد تحقق این برآورد با مشکلات زیادی مواجه باشد.
به گزارش آسوشیتدپرس، طوفان ایرین به تنهایی باعث شد تا فروش 10 هزار دستگاه خودرو در ماه آگوست از دست برود.

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_5829.jpg
شرکت خودروسازی مازراتی زیرمجموعه فیات ایتالیا اعلام كرد: با هدف گسترش حضور خود در بازار ایران یك نمایندگی فروش در تهران دایر می‌كند.
سخنگوی شرکت ایتالیایی مازراتی كه زیرمجموعه فیات است گفت: شركت متبوع وی قصد دارد یك نمایندگی مجاز فروش در ایران دایر كند.
مازراتی تولید كننده خودروهای لوكس و اسپرت است و اخیرا در صدد افزایش حضور خود در بازار خاورمیانه برآمده است.
پایگاه داو جونز خبر داد که، نمایندگی این شركت سال آینده میلادی در ایران دایر خواهد شد.
با این حال سخنگوی شركت مذكور گفت: مازراتی مالیكت این نمایندگی را در دست نخواهد گرفت و صرفا اقدام به واردات خودرو از طریق آن به ایران خواهد كرد.
قیمت برخی مدل‌های خودروهای مازراتی مثل مدل "گراند توریسمو" به بیش از 100 هزار یورو می‌رسد. این شرکت قصد دارد با گسترش شبکه فروش خود تعداد نمایندگی‌های خود در سراسر جهان را به 250 مورد افزایش دهد.
این شرکت به تازگی نمایندگی‌های فروش خود را در شهرهای ورشو و دمشق راه‌اندازی کرده است.

توليد آزمايشي دنا از بهمن ماه آغاز مي‌شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-7-1440.jpg


با اتمام ساخت قالب‌ها و تجهيز خطوط توليد دنا، توليد آزمايشي اين محصول بهمن ماه امسال آغاز مي شود. جواد نجم‌الدين - مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، با اعلام خبر بالا به ايكوپرس گفت: در توليد آزمايشي که نزديک به سه ماه به طول مي انجامد، بين 30 تا 40 دستگاه براي انجام آزمون هاي مختلف توليد مي شود.
وي افزود: برخي از اين آزمون ها که به تجاري سازي و تامين استانداردها اختصاص دارد، در ايران و برخي در مراکز معتبر خارجي انجام مي شود.
مدير عامل ايران خودرو از تامين تمامي قطعات و مجموعه هاي دنا در داخل ايران خبر داد و گفت: اين محصول با موتور ef7 و تامين استاندارد يورو4 در بازار جهاني نيز عرضه خواهد شد.
وي اضافه کرد: قالب هاي خطوط توليد دنا شامل 62 قالب براي 16 قطعه اصلي بدنه، توسط شرکت قالب هاي صنعتي ايران خودرو طراحي و توليد شده که در مقايسه با تامين از خارج، هفت ميليون دلار صرفه جويي ارزي در پي دارد.
وي افزود: دنا روي پلت‌فرم ايراني و در کلاس ابعادي دي، در دو گونه ال ايکس با موتور ef7 گاز سوز و اي ال ايکس با موتور ef7 بنزيني معمولي و توربوشارژ عرضه مي شود.
مديرعامل ايران خودرو تصريح کرد: در سال هاي 1391 و 1392 به ترتيب 35 هزار و 80 هزار دستگاه و از سال 1394 تا 1396 هر سال 100 هزار دستگاه از اين محصول توليد مي شود که بسته به شرايط بازار ممکن است افزايش يابد.
نجم الدين تعداد صادرات دنا را سالانه 15 هزار دستگاه ذکر کرد و گفت: کشورهاي مشترک المنافع، روسيه، ترکيه و شرق اروپا، منطقه خليج فارس، آفريقا و شرق آسيا، مهم ترين بازارهاي صادراتي دنا خواهد بود.
پيش از اين نجم‌الدين درباره قيمت اين خودرو از 11 ميليون و 500 هزار تومان صحبت كرده بود.

عکس : محمدعلی شبیری

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_5885.jpg
مدیر سابق و البته مشهور بخش توسعه محصول جنرال‌موتورز بار دیگر به این شرکت بازگشت.
باب لوتز که از معروف‌ترین فعالان صنعت خودروسازی آمریکا به شمار می‌رود، به صورت مشاور پاره‌وقت در شرکت جنرال‌موتورز مشغول به کار شد.
لوتز 79 ساله در سال 2010 از جنرال‌موتورز بازنشسته شد.
لوتز همچنین در دوره 47 ساله فعالیت خود در صنعت خودروسازی سمتهایی نیز در دو شرکت بزرگ دیگر خودروساز آمریکا یعنی کرایسلر و فورد داشته و به همین دلیل به "مرد خودرویی" در آمریکا مشهور شده است.
به گزارش رویترز، آخرین سمت لوتز در شرکت جنرال‌موتورز رئیس بخش توسعه محصول این شرکت بود و در زمان وی اجرای پروژه تولید نخستین خودروی هیبریدی جنرال‌موتورز کلید خورد. البته در همین دوره نیز جنرال‌موتورز بدترین شرایط تاریخ حیاتش یعنی ورشکستگی را پشت سر گذاشت.

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_5886.jpg

افزایش مونتاژ خودروهای هیبریدی در کشورهایی که دچار آلودگی شدید هوا و با کمبود سوخت فسیلی روبه رو هستند، ضروری بوده بطوری که با جا افتادن استفاده از این خودروهای پاک در شهرهای پر ترافیک مشکل آلودگی و مصرف سوخت حل خواهد شد.
امروزه با توجه به آلودگی‌های ناشی از خودروها و محدودیت‌های سوخت فسیلی، کارخانه‌های خودروسازی گام مهمی در مقابله با این امر برداشته‌اند که از جمله آنها می توان به تولید خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicle)، تکنولوژی پیل سوختی (Fuel Cell)، موتورهای با پاشش مستقیم‌ بنزینی (GDI)، موتورهای HCCI و خودروهای دو گانه سوز (Bifuel) اشاره کرد.
امروزه خودروهای هیبریدی مورد توجه کمپانی های بزرگ جهان قرار گرفته اند که از آن جمله می‌توان به شرکتهایی مانند: تویوتا، هندا، میتسوبیشی، فورد، فیات، جنرال موتورز، دایملر کرایسلر، نیسان و پژو و ... اشاره نمود.
تعریف خودروی هیبریدی
هر وسیله نقلیه ای که از ترکیب دو یا چند منبع قدرت تشکیل شده باشد به آن خودروی هیبریدی اطلاق می شود. این خودروها اکثرا از یک نوع سوخت فسیلی و یک انرژی الکتریکی استفاده می کنند. که به عنوان مثال در خودرو های سواری شهری سوخت فسیلی بنزین و یا CNG است و انرژی الکتریکی توسط باتری ها تامین می گردد.از انواع مختلف این خودرو ها می توان به هیبرید بنزینی،هیبرید الکتریکی، هیبرید ی موازی، هیبریدی سری اشاره کرد.
ویژگیهای منحصر به فرد خودروهای هیبریدی نسبت به دیگر خودروها
بازده بالا، آلایندگی کم، مسافت قابل پیمایش بالا، ایمنی مطلوب و قیمت قابل رقابت با خودروهای متداول از جمله ویژگیهای حائز اهمیت برای خودروهای هیبریدی است. بسیاری از خودروسازان بزرگ مبادرت به تولید این خودروها در سطحی گسترده نموده‌اند.
خودروهای هیبریدی، نوع تعمیم یافته خودروهای برقی خالص محسوب شده که معایب خودروهای برقی خالص تا حدود زیادی در آنها برطرف گردیده است و می توان گفت معایب خودروهای احتراق داخلی نیز تا حدودی در آنها برطرف شده است. از مزایای مهم این خودروها نسبت به خودروهای احتراق داخلی، کارکرد در دور و بار ثابت بوده و به اصطلاح در نقطه بهینه خود کار می‌کنند که این امر باعث بالا رفتن بازده موتور و کاهش آلودگی و پایین آمدن مصرف سوخت می‌گردد و دیگر اینکه به هنگام ترمزگیری و یا شتاب منفی، انرژی به صورت الکتریکی در باتری ها ذخیره می‌شود و همین امر باعث کارکرد کمتر موتور احتراقی خواهد شد و در نتیجه منجر به کاهش آلودگی و پایین آمدن مصرف سوخت می‌گردد.
به عنوان مثال تویوتا پریوس (Toyota Prius) با موتور 4 سیلندر 1500 سی سی مصرف سوختی معادل 4.2 لیتر در 100 کیلومتر دارد. مزیت دیگر این خودروها نسبت به خودروی برقی خالص، قابلیت پیمودن مسیرهای طولانی در هر بار شارژ کردن باتری است.
به نظر می رسد این خودروها در آینده نه چندان دور از اهمیت ویژه ای برخوردار شوند. در دهه 90 نمونه ای از این خودرو ها به صنعت آمریکا وارد شد ولی به دلیل استقبال کم از این خودروها تولید آن متوقف شد در عین حال از سال 2004 توجه ویژه ای به این خودروها شده است و میزان استفاده از این خوردروها در کشور های مختلف به بالاترین حد خود تا کنون رسیده است.
شرکت های فورد، لکسوس، تیوتا، مرکوری و هوندا از شرکت های پیشرو جهان در این زمینه هستند. در حال حاضر ژاپن، امریکا، کانادا، هلند و انگلیس بیشترین میزان استفاده از خوردرو های هیبریدی را دارند. آلودگی خودورهای هیبریدی تولید شده توسط این خودروسازان، کمتر از سطح تعیین شده توسط سازمان محیط زیست جهانی(EPA) است.
خودروهای سیویس و اینسایت هندا و پریوس تیوتا که در نوع خود از پرفروش ترین ها محسوب می شوند دارای کمترین میزان آلودگی هستند.
خودروهای هیبریدی می توانند آلودگی های ناشی از غبار و دود را تا 90 درصد و آلودگی های دی اکسید کربنی را تا 50 درصد کاهش دهند، اما به دلیل گرانی این خودروها و تکنولوژی جدید و مشکلاتی که این خودرو ها دارند به نظر نمی رسد در آینده ی نزدیک این خودروها مصرف کننده ی زیادی داشته باشند و لی آنچه مسلم است در آینده ی دور با پیشرفت بیشتر تکنولوژی در این زمینه و کاهش قیمت این محصولات این خودروها جزء بهترین ها باشند.البته لازم به ذکر است که به دلیل میل و تلاش جامعه برای داشتن محیطی پاک و سالم تر این فرایند ممکن است سریع تر رخ دهد و نگرانی هایی که از گرمایش زمین و تغییرات آب و هوایی وجود دارد نیز بر تسریع این فرایند بی تاثیر نخواهد بود.
با توجه به اینکه طی 100 سال گذشته سطح زمین 0.74 درجه سانتیگراد افزایش یافته و پیش بینی می شود که تا سال 2100 تا چهار درجه سانتیگراد نیز افزایش یابد این مسئله و عواقب ناشی از آن یک تهدید جدی برای کره ی زمین به حساب می آید و در نتیجه سیاست های جهانی در جهتی است که در برخی موارد علیرغم توجیه های اقتصادی زمینه ی بیشتری در تولید و پیشرفت این تکنولوژی توسط حمایت های دولتی صورت گیرد.
عدم تنوع محصول و کم بازدهی آنها در بزرگراه ها و جاده ها از جذب مصرف کنندگان بیشتر به این خودرو ها می کاهد،با وجود آنکه آمارها نشان می دهد که بیشتر خریداران خودرو در جهان به دنبال خودروهایی با آلودگی کمتر و سوخت پاک تر هستند اما آنچه که در عالم واقع اتفاق می افتد چیز دیگری است و صرفه اقتصادی برای مشتری یکی از پارامتر های مهم خرید محسوب می شود.
با توجه به مسائل مطرح شده در این زمینه، کار و سرمایه گذاری بیشتر امری بدیهی است تا این خودروها توجیه اقتصادی خرد نیز داشته باشند. ناگفته نماند که در حالت کلان این خودروها با احتساب هزینه هایی که ناشی از آلودگی ها و عوامل دیگری که ناشی از استفاده ی خودروهای بنزینی است،برای کشورها صرفه اقتصادی دارد.
در ایران نیز حرف از تولید خودرو های هیبریدی بسیار داغ است، به طوری که حرف هایی از مسئولان کشور در زمینه تولید این نوع خودروها و خودروهایی با آلودگی کم تر به گوش می رسد ولی تمرکز آنان بر میزان مصرف سوخت کم تر آنهم نه برای کاهش آلایندگی بلکه –بنزین کم تر- است و به نظر می رسد دولت به دنبال منافع خود است و هیچ ** در این میان به فکر هوای پاک ونسل های آینده ی این کشور نیست، البته باید روشن کنم که این خودروها بیشتر نیاز به هزینه و سرمایه گذاری دارد و شاید سود توجیه اقتصادی زیادی بالاخص در حیطه ی اقتصاد خرد نداشته باشد.
در این راستا چشم انداز هایی نیز توسط دولت که مهم ترین نقش را در زمینه ی تولید این خودرو ها دارد، در نظر گرفته شده است ،اما بررسی های کارشناسانه ی دقیق تری نیاز است. از جمله این اقدامات می توان به هدف گذاری ها در زمینه ی تولید 5 در صدی خودرو های هیبریدی در برنامه ی پنجم توسعه اشاره کرد.
عملکرد خودروهای هیبریدی
عملكرد خودروهای هیبریدی به نحوی است كه در صورت توقف آنها در مدت زمان معین چنانچه راننده اعمالی مانند گاز دادن،تعویض دنده و چرخاندن فرمان را انجام ندهد، به صورت هوشمند خاموش و پس از انجام هر یك از این اعمال دوباره روشن می شود، به طوریكه این عمل كاهش 10 درصدی مصرف سوخت در خودروها را به دنبال دارد و به عقیده کارشناسان تولید چنین خودروهایی به ویژه در كلان شهرهایی مانند تهران كه ترافیك سنگینی دارد، مصرف بنزین را تا حد قابل ملاحظه ای كاهش می دهد.
خودروهای هیبریدی در سه سطح، میكرو هیبرید، ماید هیبرید و فول هیبرید تولید می شوند كه هم اكنون در سطح میكرو هیبرید به عنوان پایین ترین سطح نمونه هایی در كشور تولید شده است.
بنابر نظر مسئولان خودروساز سیستم استارت و استاپ از مهم ترین ویژگی های خودروی میکروهیبرید است که در این نوع هیبرید از موتور برقی استفاده نمی شود، بلکه 10 نوع قطعه مختلف به آن اضافه می شود.
به طوری که نصب دو سنسور بر روی گیربکس و بوستر، خاموش شدن خودرو در هنگام توقف و حرکت آن با کلاچ را امکان پذیر می کند.
باتری، استارت، جلو آمپر و دسته سیم را از دیگر موارد تغییر در سیستم میکروهیبرید میتوان نام برد.
در سرعت کمتر از 40 کیلومتر در ساعت، سیستم میکروهیبرید توان مورد نیاز خودرو را تامین می کند و در بالای 40 کیلومتر، موتور اصلی به کار می افتد و از همین رو خودروی میکروهیبرید بهترین بازدهی را در شهر به دست می دهد.
با توجه به اظهارات کارشناسان خودروساز، خودروهای میکروهیبرید در سرعت کمتر از پنج کیلومتر خود به خود خاموش می شود و مشکل افزایش مصرف سوخت که در اثر روشن خاموش شدن خودروهای معمولی در ترافیک شهری پیش می آید، در این خودرو ها منتفی است،به نحوی که کاهش مصرف را در پی خواهد داشت که در سکیل ترکیبی 20 درصد و در سیکل شهری 30 درصد است.

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_5883.jpg
فروش هر سه شرکت خودروسازی آمریکا در ماه آگوست امسال با افزایش روبرو شد.

بیشترین رشد فروش در ماه آگوست مربوط به شرکت کرایسلر با 31 درصد بود. این بهترین عملکرد فروش کرایسلر از سال 2007 تاکنون محسوب می‌شود.
حجم خرده‌فروشی محصولات کرایسلر نیز در این ماه بالغ بر 42 درصد افزایش یافت. این شرکت در ماه آگوست 130 هزار و 119 دستگاه از محصولاتش را فروخت.
همچنین فروش جنرال‌موتورز در ماه آگوست با افزایش 18 درصدی به عدد 218 هزار و 479 دستگاه رسید. فروش فورد نیز 12 درصد بیشتر شده و به 175 هزار و 220 دستگاه رسید.

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_5875.jpg

پیرو درخواست خودروسازان داخلی و خارجی و نیز توافقات انجام شده با مجریان نمایشگاه بین المللی صنعت، اولین جشنواره و نمایشگاه بین المللی خودرو در مسیر تحول از تاریخ 14الی 17مهرماه در هتل المپیک و نمایشگاه بین المللی تهران برگزار خواهد شد.
توحید علیخانلو دبیر کل جشنواره برگزاری این نمایشگاه را درسال جهاد اقتصادی اقدامی مبارک دانسته و یکی از اهداف اصلی این جشنواره را بررسی سیر تحول صنعت خودرو در ایران و شناخت تهدیدها، فرصت ها، نیازها، ظرفیت ها و توانمندیهای صنعت خودرو و صنایع وابسته عنوان کرد.
وی همچنین عرضه، نمایش و فروش محصولات خودروسازان داخلی و برندهای معتبر خارجی را در یک فضای رقابتی، دوستانه و تخصصی موجب توسعه و گسترش تولیدات صادرات گرا و ایجاد اشتغال مولد در صنعت خودروسازی کشور دانست.
دبیرکل دبیر کل جشنواره و نمایشگاه بین المللی خودرو در مسیر تحول تاکید کرد: پشتیبانی از نوآوری، فن آوری و کارآفرینی در صنایع خودروسازی و تثبیت فضای اطمینان بخش برای حضور جدی فعالان اقتصادی و سرمایه گذاران داخلی و خارجی از دیگر اهداف این جشنواره و نمایشگاه است.
علیخانلو افزود: بررسی راهکارهای عملی و ارائه برنامه راهبردی در جهت هم اندیشی صنعت و دانشگاه، ارتقاء فرهنگ عمومی در استفاده از خودرو، رعایت و اجرای اصول ایمنی و مقررات راهنمایی و رانندگی از دیگر موضوعات این جشنواره است.
وی همچنین بررسی راهکارها و دستاوردهای مدیریت حوزه حمل و نقل و ترافیک شهری و نیز جلب مشارکت عمومی در بهینه سازی مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا را از اهداف دیگر این رویدادعظیم فرهنگی - اقتصادی عنوان کرد.
دبیر کل جشنواره و نمایشگاه بین المللی خودرو در مسیر تحول تصریح کرد: در این جشنواره و نمایشگاه در کنار نمایش آخرین محصولات صنایع خودروسازی داخلی و خارجی ایجاد رقابت سالم در راستای تامین منافع عمومی، تلاش خواهد شد با توجه به نگرانیهای زیست محیطی در کلانشهر تهران، تعدادی از خودروهای سبز ( نانو، هیبریدی و خورشیدی ) را با هدف صیانت از محیط زیست رونمایی و به نمایش عمومی بگذاریم.
علیخانلو همچنین از علاقمندی برخی از خودروسازان داخلی و خارجی برای رونمایی و عرضه آخرین محصولات خود در این رویداد عظیم خودرویی کشور خبر داد و افزود: نمایندگی های مجاز برخی برندهای خارجی، اعلام آمادگی کرده اند که خودروهای آینده (کانسپت) را نیز برای بازدید عموم به این جشنواره و نمایشگاه بیاورند که در صورت تحقق این امر قطعا با استقبال گسترده کارشناسان، صنعتگران، علاقمندان و مشتاقان صنعت خودرو قرار خواهد گرفت.
وی همچنین با اشاره به فرمایش مقام معظم رهبری برای ایجاد فضای نشاط و شادابی برای مردم به ویژه جوانان تصریح کرد: برگزاری این جشنواره در واقع فرصت بسیار مناسبی برای اقشار مختلف جامعه است که ضمن بازدید از آخرین دستاوردهای صنعت خودروسازی ایران و جهان بتوانند از سایر بخشهای فرهنگی و تفریحی این جشنواره شامل: برگزاری مسابقات رالی خانواده، رالی خودروهای کلاسیک در شهر تهران، برگزاری مسابقات کارتینگ، مسابقات خودروهای رادیو کنترلی، جنگ شادی، حرکات نمایشی و نیز نمایش خودروهای کلاسیک و قدیمی استفاده نمایند.
دبیر کل جشنواره و نمایشگاه بین المللی خودرو در مسیر تحول با بیان اینکه خودرو یک موضوع فرابخش و عمومی است افزود: از کلیه نهادها، ارگانها، سازمان ها و مراکز تحقیقاتی ودانشگاهی و نیز صنایع وابسته یا مرتبط با خودرو درخواست می کنیم از ظرفیت های خوب و حضور گسترده مردم در این جشنواره و نمایشگاه استفاده کافی برده و در جهت پیاده سازی و تحقق برنامه ها، طرحها و اهداف سازمانی خود همت گمارده و ضمن کمک به رشد، پویایی و شکوفایی صنعت خودروسازی، دغدغه ها و نگرانیهای حول و حوش این صنعت را به حد اقل برسانند.

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_5866.jpg

دومین خودروساز بزرگ چین از کاهش 10 درصدی درآمد خود در نیمه نخست 2011 خبر داد.
شرکت دانگ فنگ موتور اعلام کرد که مشکل تامین قطعه از ژاپن اصلی‌ترین دلیل کاهش درآمد این شرکت طی نیمه نخست سال جاری میلادی بود. در مدت زمان فوق سود خالص دانگ فنگ به 918.35 میلیون دلار رسید.
به گزارش رویترز، دانگ فنگ با شرکتهای نیسان موتور و هوندا موتور ژاپن به صورت مشارکتی در چین خودرو تولید می‌کند.

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_5865.jpg
پورشه قصد دارد یک خودروی اسپورت جدید تولید کند که این خودرو احتمالا به رقیب اصلی محصولات فراری در بازار تبدیل خواهد شد.
متیوس مولر مدیرعامل شرکت پورشه به روزنامه آلمانی زتونگ گفت: خودروی اسپورت جدید پورشه بین 250 تا 400 هزار دلار قیمت خواهد داشت.
وی افزود: فراری محصولاتی تولید می‌کند که رنج قیمتی آنها در بازار تقریبا رقیب مشابهی ندارد و به همین دلیل ما باید وارد این بازار شده و سهمی از آن را به خود اختصاص دهیم.
به گفته مدیرعامل پورشه هنوز بازار برای خودروهای اسپورت بزرگ کشش دارد. مانند مدل 959 که پورشه در دهه 80 آن‌را تولید کرد.
به گزارش رویترز، پورشه تاکنون در مجموع برای ساخت هفت خودروی جدید برنامه‌ریزی کرده است. فولکس‌واگن هم‌اکنون 49.9 درصد از سهام پورشه را در اختیار دارد.

رانا جايگزين روآ مي‌شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-11-1461.jpg


امسال پژو 206 و سمند پايه‌گازسوز و از سال آينده رانا جايگزين روآ خواهد شد. كيوان وزيري - مدير نظرات بر اجراي استانداردهاي ايران خودرو، با اعلام خبر بالا گفت: ايران خودرو بنا بود توليد روآ را از ابتداي امسال متوقف كند، اما با توجه به اقتصادي بودن آن و درخواست ستاد حمل و نقل و مصرف سوخت براي استفاده از اين خودرو در قالب طرح جايگزين كردن ناوگان فرسوده حمل و نقل كشور، توليد 20 هزار روآ براي سال جاري در برنامه قرار گرفت. وي با تاكيد بر اين‌كه ايران خودرو قبلا براي توقف توليد روآ تصميم گيري كرده بود، بيان كرد: ظرفيت توليد سالانه روآ در ايران خودرو 150 هزار دستگاه بوده است كه بعد از توقف توليد آن، اين ظرفيت بين دو خودرو پژو 206 و سمند پايه‌گازسوز تقسيم خواهد شد.
به گفته او ايران خودرو در شش ماهه دوم امسال از 130 هزار دستگاه ظرفيت باقي مانده توليد روآ بين 65 تا 70 درصد آن را به توليد پژو 206 و بين 30 تا 35 درصد باقي مانده را هم به توليد سمند پايه‌گازسوز اختصاص خواهد داد.
وزيري در پاسخ به اين سوال ايسنا كه آيا با حذف روآ در سال آينده محصول جديدي به سبد محصولات اين شركت اضافه خواهد شد كه جايگزين آن باشد؟ بيان كرد: برنامه ما اين است كه در سال جاري توليد آزمايشي رانا را آغاز كنيم و در سال آينده با آغاز توليد انبوه اين خودرو يك محصول جديد به سبد محصولاتمان اضافه و آن را جايگزين روآ كنيم.
اين مقام مسوول در ايران خودرو در پاسخ به اين سوال كه علت تاخير بيش از 18 ماهه ايران خودرو در ارائه محصول رانا به بازار چه بوده است؟ گفت: با توجه به شرايط اقتصادي كل جامعه و شركت ايران خودرو در سال 1388 يك فاصله در اجراي پروژه‌هاي توسعه محصول اين شركت رخ داد تا ايران خودرو بتواند حجم بدهي‌ها را مديريت كند و مسائل مالي را زنجيره تامين قطعات برطرف كند كه البته در سال‌هاي 1389 و 1390 با مديريت بخشي از اين مسائل توانستيم اجراي پروژه‌هاي توسعه‌اي را دوباره از سر گيريم.

سيستم كنترل خودروي جوانان با قابليت جلوگيري از سرعت و موسيقي بلند ساخته شد!

http://www.machinemag.com/imagenews/t-10-1460.jpg


شركت خودروسازي فورد در خبري خوشحال‌كننده براي والديني كه از سپردن خودروي خود به فرزندان جوانشان نگران هستند، اعلام كرده كه قصد دارد از سال آينده بر روي نسل جديد خودروهاي خود نوعي سيستم الكترونيكي نصب كند كه جوانان را به رانندگي با احتياط مجبور مي‌كند.
اين سيستم، حداكثر سرعت خودرو را محدود كرده و حتي جوانان را از بلند كردن بيش از حد صداي موسيقي بازمي‌دارد. اين اقدامات امنيتي كه تاكنون «حالت نوجوان» نام گرفته هنگامي شروع به كار مي‌كنند كه فرد از كليد مخصوص دوم استفاده مي‌كند.
اين سيستم كه به صورت رسمي به «كليد من» موسوم است، ‌توسط والدين نوجوانان برنامه‌ريزي شده و به آنها اجازه مي‌دهد تا حداكثر سرعت را بين 72 تا 128 كيلومتر در ساعت تنظيم كنند.
با رسيدن خودرو به سرعت معين، زنگ هشدار به صدا درآمده و خودرو از راننده مي‌خواهد تا سرعت را پايين بياورد. اين سيستم همچنين زماني كه سوخت خودرو در حال اتمام است يك هشدار زودهنگام مي‌دهد.
از ديگر اقدامات ايمني اين سيستم حالت كمك اضطراري آن در تصادفاتي است كه تا اندازه به كار افتادن كيسه هوايي جدي هستند. در صورت بروز چنين اتفاقي، رايانه داخل اين خودرو يك پيام از طريق شبكه تلفن همراه براي خدمات اورژانس ارسال مي‌كند. در اين پيام مختصات حادثه نيز درج خواهد شد.
طبق پژوهش‌هاي شركت فورد حدود 46 درصد از نگرانيهاي والدين، سرعت بالاي فرزندانشان در زمان رانندگي بوده است.

راه‌اندازي نخستين نمايندگي فروش مازراتي در ايران

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-1465.jpg


شركت خودروسازي مازراتي ايتاليا واحد فروش محصولات خود را در تهران از سال آينده راه‌اندازي مي‌كند. به نقل از داوجونز اين سازنده خودروهاي لوكس اسپرت در راستاي گسترش شبكه بين‌المللي خود واحد فروشش را در پايتخت ايران از سال آينده ميلادي افتتاح مي‌كند.
مازراتي نه تنها قصد استقلال هرچه بيشتر را از فيات دارد، بلكه همچنين به دنبال بازارهاي جديد به ويژه بازارهاي نوظهور مانند ايران است. مازراتي هم‌اكنون يكي از برندهاي وابسته به شركت خودروسازي فيات، بزرگترين خودروساز ايتاليا است. سخنگوي مازراتي اعلام كرد:‌ ما مالكيت نمايندگيمان را در تهران بر عهده نخواهيم داشت، بلكه ترجيح مي‌دهيم واردات محصولاتمان به ايران از طريق يك نماينده انجام شود.
مازراتي خودروهايي مانند گرند توريسمو را توليد مي‌كند كه هر يك از آنها بيش از 100 صد هزار يورو قيمت دارند. مازراتي تعداد نمايندگيهاي فروش خود را در دنيا به 250 واحد رسانده است.
مازراتي تنها مالكيت مستقيم نمايندگيهاي خود را در اروپا در اختيار دارد. مازراتي يكي از كوچكترين برندهاي فيات به شمار مي‌رود. در نيمه نخست سال 2011 فروش مازراتي در دنيا به سه هزار و 213 دستگاه رسيد. درآمد اين شركت نيز به حدود 303 ميليون رسيد.سود عملياتي اين شركت نيز بالغ بر 18 ميليون يورو شد.

آئودی A2 خواب را از چشم ب ام و ربود(ترکونده) http://www.khodroreview.com//files/c...8ecc314%5D.jpg

آئودی A2 خواب را از چشم ب ام و ربود


در حالی که تصور می‌شد ب ام و با‌عرضه سری تازه‌ای از محصولات با موتور الکتریکی در تولید خودروهای پاک جای خود را در بازار محکم کرده است، آئودی با‌عرضه دو کانسپت جدید نشان داد که صحنه آن طور که مدیران ب ام و تصور می‌کردند خالی از رقیب نیست.


آئودی امروز تصاویری از کانسپتی را منتشر کرد که مبنای ساخت مدل A2 خواهد شد. آئودی نسل اول مدل ‌A2 را در سال ۱۹۹۹ به بازار عرضه کرد اما تولید این خودرو که یکی از پیشرفته‌ترین خودروهای کوچک تولید شده در جهان بود، در سال ۲۰۰۵ متوقف شد.


اکنون آئودی اعلام کرده که نسل دوم مدل A2 را در سال ۲۰۱۳ در قالب یک خودروی الکتریکی به بازار عرضه خواهد کرد.


این مدل چهار نفره همچنان مانند نسل اول A2 یک خودروی چهارنفره با سقفی بلند و کاپوتی کوتاه است، اما ظاهر آن هماهنگ با چهره‌پردازی تازه‌ آئودی طراحی شده است.





http://www.khodroreview.com//files/c...7e51338%5D.jpg

ابعاد خودرو کمی از نسل اول A2 کوچک‌تر است. طول این کانسپت ۳۸۰۴ میلی‌متر، عرض آن ۱۶۹۳ میلی‌متر و ارتفاعش ۱۴۹۴ میلی‌متر است. سقف ماشین شیشه‌ای است و با تکنولوژی مشابه با نسل جدید مرسدس بنز SLK با فشار یک دکمه تاریک و روشن می‌شود.


A2 تنها با یک موتور الکتریکی حرکت می‌کند. قدرت ماشین از باتری‌های لیتیوم-یون تأمین می‌شود که در کف ماشین چیده شده است. این باتری‌ها ۳۱ کیلو وات انرژی ذخیره می‌کنند که ۲۴ کیلو وات آن را می‌توان استفاده کرد. موتور الکتریکی در جلوی ماشین قرار داده شده است و معادل ۱۱۶ اسب بخار نیرو تولید می‌کند.


آئودی می‌گوید که این کانسپت با باتری‌های شارژ شده می‌تواند حداکثر تا دویست کیلومتر حرکت کند و یک ساعت و نیم طول می‌کشد تا کاملاً شارژ شود.


شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو ۹.۳ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۵۰ کیلومتر در ساعت است.


وزن ماشین ۱۱۵۰ کیلوگرم است. آئودی می‌گوید از پیشرفته‌ترین تکنولوژی خود استفاده کرده تا وزن ماشین را به حداقل برساند.





[IMG]http://www.khodroreview.com//files/cache/files_articles_audi_urban%5B881de42103cffc2879047e c****23532%5D.jpg[/IMG]

آئودی پیشتر تصاویر کانسپت دیگری را منتشر کرده بود که همزمان با A2 در نمایشگاه فرانکفورت رونمایی خواهد شد.


این کانسپت خودروی کوچک دو نفره‌ای برای رانندگی در شهر است که می‌توانند با باتری‌های شارژ شده تا شصت کیلومتر حرکت کند. آئودی اعلام کرده شتاب صفر تا صد این خودرو شش و نیم ثانیه و وزنش کمتر از پانصد کیلوگرم است.


آئودی هنوز اعلام نکرده که آیا این مدل کوچک شهری را تولید خواهد کرد یا نه.





http://www.khodroreview.com//files/c...06a83ac%5D.jpg http://www.khodroreview.com//files/c...1050ec8%5D.jpg http://www.khodroreview.com//files/c...2fcbe68%5D.jpg http://www.khodroreview.com//files/c...3b088f1%5D.jpg
__________________

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_6028.jpg
با دستگیری دو نفر از اعضای یك باند سرقت از لوازم خودرو، این باند متلاشی شد.
از ابتدای تیرماه امسال مأموران مركز فوریت‌های پلیسی 110 تهران از وقوع چندین فقره سرقت لوازم خودرو باخبر شدند.
با تجمیع پرونده این سرقت‌ها در شعبه چهارم دادیاری دادسرای جناحی تهران مشخص شد این سرقت‌ها توسط یك گروه از سارقان انجام شده و شباهت‌هایی بین نحوه سرقت‌ها وجود دارد.
تلاش مأموران برای دستگیری سارق یا سارقان ادامه داشت تا اینكه مأموران گشت انتظامی تهران شامگاه روز سه‌شنبه به دو مرد موتورسیكلت سوار كه در حال پرسه زنی در یكی از خیابان‌های شمال غرب تهران بوده‌اند مظنون شدند.
مأموران پس از تعقیب و گریز این دو نفر موفق شدند آنها را دستگیر كرده و به این ترتیب بازجویی از آنها آغاز شد.
بررسی بدنی از این دو نفر نشان داد دو عدد پنل ضبط به همراه چند كارت سوخت در جیب یكی از آنها وجود دارد كه باعث شد مأموران به آنها بیش از پیش مشكوك شده و تحقیقات خود را از آنها آغاز كند.
سرانجام دو متهم به نام كامران و میلاد 21 و 23 ساله به ده‌ها فقره سرقت لوازم خودرو در غرب تهران اعتراف كردند.
تحقیقات تكمیلی از این دو متهم در دادسرای جنایی تهران در حال انجام است.

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_6009.jpg
گروه بهمن با ارائه چند محصول جدید در نهمین نمایشگاه بین المللی صنعت حمل و نقل و خدمات شهری حضور یافت.
در این نمایشگاه تعداد زیادی از شرکتهای داخلی و خارجی از کشورهای ایران، آلمان، فرانسه، ترکیه، چین و کره حضور داشتند که به معرفی محصولاتی نظیر وسایل نقلیه سبک، سنگین، ماشین آلات شهری، فرودگاهی و عمرانی پرداختند.
گروه بهمن نیز با حضورشرکت های بهمن دیزل، کاربری سازی، سیبا موتور و ایران دوچرخ مساحتی حدود 1400 متر مربع از این نمایشگاه را به خود اختصاص داد.
کامیون و کشنده 18 تن FVR، کامیون 6 تن NPR700 و کامیونت 5.2 تن NMR ایسوزو سه محصول جدید شرکت بهمن دیزل محسوب می شود که در این نمایشگاه در معرض دید عموم قرار گرفتند.
گفتنی است این محصولات که به عنوان نمونه معرفی شده اند به زودی به بازار عرضه می شوند.
کامیونت های ایسوزو مدل NKR 5.2 تن، NQR 8 تن و NPR 6 تن از دیگر محصولاتی است که در این نمایشگاه ارائه شدند و از قدرت مانور و کاربری بالایی برخوردارند. این محصولات که با کمک شرکت کاربری سازی به صورت کامیونت کمپرسی، جرثقیل، کامیونت حمل زباله، جدول شوی، اتاق های باری سقف فلزی و چادری عرضه شده قابلیت استفاده در حمل و نقل مواد غذایی، نصب تجهیزات زباله پرس کن، خدمات آتش نشانی و ... را دارند.
از محصولات جدید شرکت کاربری سازی به مواردی چون خودروبر جرثقیل دار، کامیونت مسقف فلزی نیمه باری و تعمیرگاه سیار فلزی مسقف می توان اشاره کرد که در این غرفه به نمایش درآمد.
همچنین کشنده J6 محصول جدید دیگری است که شرکت سیبا موتور در این نمایشگاه معرفی کرد.
جدیر مدیرعامل شرکت سیبا موتور ضمن معرفی این محصول جدید از تولید انبوه آن در آینده نزدیک خبر داد و گفت: شرکت سیبا موتور در نظر دارد طبق توافقات بعمل آمده با شرکت FAW، ظرف سه تا چهار ماه آینده کمپرسی 4 و 6 تن و کشنده 2 و 4 تن J6 را به تولید انبوه برساند.
به گفته جدیر این محصول همچنین موفق به کسب استانداردهای EMARK اروپا و تاییدیه های توف آلمان و VCR انگلیس شده است. ضمن اینکه برای تولید انبوه در کشور تمام مجوزهای بهینه سازی، محیط زیست و موسسه استاندارد را هم کسب کرده است.
همچنین خودروی پول رسان محصول دیگری است که در غرفه گروه بهمن مورد استقبال بازدیدکنندگان قرار گرفت. این خودرو همان وانت کاپرای گروه بهمن است که به یک اتاقک حفاظ شده در عقب خودرو مجهزشده است.
در ضمن این خودرو به یک جعبه سیاه و پنج دوربین فعال (که قابلیت فیلمبرداری از تمام زاوایای بیرونی و داخلی خودرو دارد) تجهیز شده که دسترسی به تصاویراز طریق آن به صورت آن لاین و ضبط شده نیز امکان پذیر است.
گفتنی است سیستم راهنمای ردیاب فارسی، شیشه ضد گلوله و درعقب اتوماتیک نیز از دیگر ویژگی های این خودرو به شمار می آید.

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_6012.jpg
رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری تهران گفت: تعمیركاران خودرو می‌بایستی نسبت به اصالت گازهای مصرفی در تعمیر خودروها با همكاری دفتر ازون سازمان محیط زیست اطمینان حاصل كنند و در غیر این صورت با آنها برخورد می شود.
تقی علی اكبری در مراسم بیست و چهارمین سالگرد پروتكل مونترال و روز جهانی اوزن كه در سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد افزود: اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری تهران بیش از 50 سال است كه جزو فعال‌ترین اتحادیه‌های صنوف كشور است و مهمترین هدفش ارایه خدمات سالم و همكاری با مسئولان سازمان حفاظت از محیط‌زیست به ویژه دفتر لایه ازون است.
وی با اشاره به اولین پروژه آزمایشی برای تجهیز تعمیرگاه‌های خودرو كه در سال 1379 توسط این اتحادیه با همكاری دفتر لایه ازون آغاز شد افزود: این اتحادیه با استفاده از امكانات اهدایی سازمان‌های بین‌المللی سهم مهمی در كاهش گازهای مخرب لایه ازون داشته است.
علی اكبری با اشاره به دو پروژه دیگر كه در سال‌های 1383 و 1385 توسط این اتحادیه با همكاری دفتر ازون انجام شده است اظهار داشت: در این پروژه‌ها نیز بیش از 80 تعمیرگاه مجاز مجهز به دستگاه‌های شارژ و بازیافت كولر خودروها شدند.
وی ادامه داد: در سال 1389 نیز موافقنامه‌ای بین این اتحادیه و دفتر لایه ازون منعقد شد كه بر اساس آن، آمادگی كامل برای كسب آخرین دانش روز و دریافت پیشنهاد و انتقادهای دفتر لایه اوزن برای بهبود هر چه بهتر وضعیت تعمیرگاه‌ها و آموزش و بازآموزی اعضای این اتحادیه را داریم.
وی از اعلام آمادگی اتحادیه‌سازندگان و فروشندگان باتری تهران برای آموزش و قراردادن امكانات آموزشی خود در اختیار تعمیرگاه‌های خودرو سایر نقاط كشور به غیر از تهران خبر داد.

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_6020.jpg
فروش محصولات شرکت فورد در بازار ماه آگوست چین با هفت درصد کاهش به حدود 35هزار دستگاه رسید.
با این حال شرکت فورد در بیانیه ای اعلام کرد حجم کلی فروش محصولات این کمپانی در چین طی مدت ژانویه تا آگوست 2011 به بیش از 341هزار دستگاه رسیده که رشدی 11درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان می‌دهد.
در حالی فروش ماه آگوست فورد نسبت به سال گذشته با افتی هفت درصدی مواجه شده که این مقدار حدود هشت درصد بیشتر از آمار فروش ماه جولای در سال جاری است.
فورد در توضیح این مورد گفت، متاسفانه بدون توجه به آمار فروش سال گذشته، ظرفیت تولید تاسیسات ما در جیانلینگ موتور افزایش داده شده است که البته کافی نبوده است.

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_5953.jpg

تولید مردادماه ایران‌خودرو‌مرکزی تهران در بخش خودروهای سواری در سال جاری، نسبت به مدت مشابه سال قبل 11.1 درصد کاهش داشته است.
بر اساس آمار منتشر شده توسط انجمن خودروسازان ایران، تولید خودرو سواری در ایران‌خودرو مرکزی در مرداد ماه سال گذشته 35هزار و 114 دستگاه بود که این رقم در مرداد ماه امسال به 31 هزار و 202 دستگاه رسیده است.
بر اساس این گزارش، تولید پنج ‌ماه ابتدایی ایران‌خودرو‌مرکزی در سال جاری با چهار درصد کاهش به 191هزار و 435 دستگاه رسیده است در حالی که این شرکت در مدت مشابه سال قبل مو�ق به تولید 199 هزار و 419 دستگاه سواری شده بود.
این گزارش می‌ا�زاید، تولید پژو206 معمولی، طی پنج‌ماه امسال به 61هزار و 216 دستگاه رسید که در مقایسه با سال 89، رشدی 2.6 درصدی را تجربه کرده است. تولید پژو 206 طی مردادماه سال‌جاری نیز به 10هزار و 396 دستگاه رسیده که در مقایسه با سال گذشته 0.1 درصد کاهش داشته است.
برپایه این گزارش، طی مرداد ماه سال جاری در ایران‌خودرو مرکزی، 394 دستگاه پژو 206 دوگانه‌سوز تولید شده و تولید تجمعی این شرکت نیز به یک‌ هزار و 492‌ دستگاه رسیده که 4288.2 درصد ا�زایش داشته است.
همچنین، طی مدت مورد بررسی ایران خودرو مو�ق به تولید پژو 206 اتوماتیک نشده است.
تولید انواع پژو 206 در مرداد‌ماه امسال به 10هزار و 790 خودرو رسیده که در مقایسه با سال قبل 3.6 درصد رشد داشته است، این شرکت طی پنج‌ماه سال‌جاری تولید پژو 206 را به 62هزارو 708 دستگاه رسانده که با این میزان تولید رشدی پنج درصدی را تجربه کرده است.
کاهش 56.9 درصدی پژو 405 انژکتوری
تولید پژو 405 در شرکت ایران‌خودرو مرکزی طی مردادماه سال جاری به ه�ت هزار و 439 دستگاه رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 35.7 درصد کاهش داشته است.
همچنین این شرکت در پنج ماهه ابتدایی امسال در تولید پژو 405 با ا�ت 26.7 درصدی روبرو شده به طوری که تولید این خودرو در عدد 39هزارو 694 متوق� شده است.
بر اساس این گزارش، تولید پژو 405 انژکتوری طی پنج‌ماه امسال با کاهش 56.9 درصدی از 40هزار و 844 دستگاه در سال 89، به 17هزار و 619 دستگاه رسیده است. تولید مردادماه این خودرو نیز به دو هزار و 532 دستگاه رسیده که در مقایسه با سال گذشته 62.3 درصد کاهش داشته است.
همچنین ایران‌خودرو مرکزی، تولید پژو 405 دوگانه‌سوز را از چهار هزار و 857 دستگاه در سال 89، به چهار هزار و 907 دستگاه در مردادماه امسال رسانده که این میزان تولید با ا�زایش یک درصدی همراه بوده است. تولید تجمعی این خودرو نیز با رشد 65.5 درصدی در پنج‌ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل از 13هزار و 336 دستگاه به 22هزارو 75 خودرو رسیده است.
کاهش 84.9 درصدی تولید پژو پارس
این گزارش می‌‌ا�زاید، در مرداد امسال تولید پژو پارس معمولی در ایران‌خودرو مرکزی با ا�زایش 48.5 درصدی به 444 دستگاه رسیده در شرایطی که تولید این خودرو در مدت مشابه سال قبل 299 دستگاه بوده است.
همچنین این شرکت در پنج ماهه ابتدایی سال جاری تنها مو�ق به تولید دو هزار و 359 دستگاه خودرو پژو پارس معمولی شده در شرایطی که تولید این خودرو در مدت مشابه سال قبل 9هزار و 220 دستگاه بوده است. مقایسه این آمار حاکی از ا�ت 74.4 درصدی تولید پژو پارس معمولی است.
شرکت ایران‌خودرو مرکزی، تولید پژو پارس دوگانه‌سوز را در پنج‌ماه امسال و در مقایسه‌ با سال گذشته 100 درصد کاهش داده است و مو�ق به تولید این خودرو نشده است.
بر اساس این گزارش، تولید کلی پژو پارس با 81.8 درصد کاهش از 12هزار و 949 دستگاه در سال گذشته، به دوهزار و 359 دستگاه خودرو در پنج‌ماه نخست امسال رسیده است در حالی که تولید مرداد ماه این خودرو برابر با 444 دستگاه بوده که در مقایسه با سال گذشته 48.5 درصد ا�زایش داشته است.
کاهش 1.6 درصدی پژو روآ
در شرایطی که تولید خودرو روآ در سال جاری در ایران خودرو مرکزی متوق� بوده است، تولید نوع دوگانه سوز این خودرو طی پنج ماهه ابتدایی امسال با 5.2 درصد ا�زایش به 18 هزار و 594 دستگاه رسیده است.
همچنین تولید مردادماه این خودرو با ا�ت 1.6 درصدی از دو هزار و 549 دستگاهی مدت مشابه سال قبل به دو هزار و 509 دستگاه رسیده است.
تولید کلی خودرو روآ در ایران خودرو مرکزی در پنج ماهه ابتدایی امسال با 0.1 درصد کاهش به 18 هزار و 594 دستگاه رسیده است.
رشد 14.7 درصدی تولید تندر 90
بر اساس آمار منتشر شده توسط انجمن خودروسازان، تولید کلی تندر90 در شرکت ایران‌خودرو مرکزی طی مردادماه سال جاری به یک هزار و 737 دستگاه رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 37.3 درصد ا�زایش داشته است.
همچنین این شرکت در پنج ماهه ابتدایی امسال در تولید کلی تندر90 با رشد 56.2 درصدی روبرو شده به طوری که تولید این خودرو به مرز 9 هزار و 181 دستگاه رسیده است.
بر اساس این گزارش، تولید تندر90 دوگانه سوز طی پنج‌ماه امسال با رشد 24 هزار و 733 درصدی از سه دستگاه در سال 89، به 745 دستگاه رسیده است. تولید مردادماه این خودرو نیز به 108 دستگاه رسیده که در مقایسه با سال گذشته 5300 درصد ا�زایش داشته است.
همچنین ایران‌خودرو مرکزی، تولید تندر90 معمولی را از یک هزار و 263 دستگاه در سال 89، به یک هزار و 629 دستگاه در مردادماه امسال رسانده که این میزان تولید با ا�زایش 29 درصدی همراه بوده است. تولید تجمعی این خودرو نیز با رشد 43.6 درصدی در پنج‌ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل از پنج هزار و 874 دستگاه به هشت هزار و 436 خودرو رسیده است.
کاهش 9.3 درصدی تولید سمند
این گزارش می‌ا�زاید، در مردادماه امسال تولید سمند با ا�ت 9.3 درصدی، از هشت هزار و 555 دستگاه در سال گذشته به ه�ت هزار و 756 دستگاه رسیده است. این کاهش تولید در شرایطی رخ داده که تولید تجمعی این خودرو طی پنج ماهه امسال با ا�زایش 14.7 درصد به 54 هزار و 154 دستگاه رسیده است.
ا�زایش 453.4 درصدی تولید پژو 207i
بر اساس این گزارش، شرکت ایران خودرو مرکزی توانسته تولید پژو 207i، را در مردادماه امسال 12.8 درصد ا�زایش داده و از 467 دستگاه در سال 89 به 527 دستگاه 207i، در مردادماه امسال برساند. تولید تجمعی این خودرو طی پنج ماهه امسال نیز با 453.4 درصد ا�زایش به چهار هزار و 715 دستگاه رسیده است.
همچنین خط تولید سایر خودروها در شرکت ایران‌خودرو مرکزی در سال جاری متوق� بوده است.

آئودی A2 به فرانکفورت می رود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-1468.jpg


آئودی قرار است جدید ترین خودروی الکتریکی خود را با نام a2 در نمایشگاه بین المللی فرانکفورت رونمایی کند. مدل هایی چون s6،s7 و s8 دیگر مدل های آئودی هستند که قرار است درنمایشگاه فرانکفورت به نمایش گذاشته شوند. آئودی قرار است از a2 به عنوان یک پلت فرم استفاده نماید تا از این طریق نوآوری های خود را به عرضه گذاشته و توسعه دهد. یکی از همین نو آوری ها، طراحی جدید چراغ های led است که a2 قرار است پیشگام استفاده از این چراغ های جدید باشد. ویژگی بارز این چراغ ها رزولوشن بالا و عدم بازتاب خیره کننده آنهاست .چراغ های عقب نیز با توجه به تحقیقات گسترده آئودی بر چراغ های لیزری جالب ترخواهند بود.
درمورد چراغ های ترمز باید گفت، بسته به مقدار نیرویی که در ترمز به کار می رود مقدار تابش نور متفاوت است.
__________________

نسخه هیبریدی A8 رونمایی می شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-5-1455.jpg


نسخه هیبریدی الکتریکی سدان a8 که قرار است از سال آینده وارد بازار اروپا شود ، نخواهد توانست به بازار آمریکا راه پیدا کند.
در واقع طبق اعلام شرکت خودروسازی آئودی در صورت تولید نسخه دیزل از a8 ، نسخه هیبریدی آن وارد بازار آمریکا نخواهد شد. این شرکت تصمیم دارد از سال آینده تولید مدل دیزل a8 شاسی بلند q7 و هاچ بک a3 را در آمریکا آغاز کند. این خودروی جدید دوستدار محیط زیست آئودی دارای یک موتور 2لیتری توربو شارژ tfsi و یک موتور الکتریکی به توان 40کیلووات خواهد بود که جمعا به آن قدرتی معادل 245 اسب بخار می دهد.
صفر تا صد این خودرو 7.7ثانیه و بیشینه سرعت آن 235کیلومتر بر ساعت است.
طبق اعلام گروه آئودی ، این خودرو رسما در نمایشگاه سپتامبر فرانکفورت رونمایی و از سال آینده وارد بازار می شود.مدل آمریکایی این خودرو دارای یک موتور 4.2لیتری هشت سیلندر به توان 372اسب بخار خواهد داشت و مصرف آن در حدود 21مایل بر گالون خواهد بود.

عرضه آئودی A6 در فرانکفورت

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-1446.jpg


آئودی نسل جدید سواری a6 را درنمایشگاه فرانکفورت عرضه می کند.
مشخصات این خودرو قبل از رونمایی رسمی این مدل در نمایشگاه فرانکفورت منتشر شد.
آئودی جدید با موتور سوپرشارژ 3 لیتری v6 نیرویی معادل 310 اسب بخار با گشتاور325 نیوتن برمتر تولید می کند.به همین دلیل شتاب از صفر تا 100 کیلومتر این خودرو تنها در 5.3 ثانیه است .همچنین موتور جدید از نظر اقتصادی به صرفه تر است و پیمایش آن 11.90 کیلومتر در هر لیتر است.
درون خودرو نیز تجهیزات شامل صفحه نمایش۷ اینچی است که درست مابین کیلومتر شمار وسرعت سنج خودرو قرارگرفته و امکاناتی چون نقشه گوگل،موسیقی و دیگر امکانات را شامل می شود.صفحه نمایش دیگری وجود داردکه درداشبورد قرارگرفته است و تمام اطلاعاتی را که راننده از طریق 3g به اینترنت وصل است را نمایش می دهد.
آئودی a6 دارای سیستم تشخیص صدا است که مانند یک ناظردرخودرو عمل می کند.علاوه براین استفاده از 3g به مسافران امکان ارتباط با اینترنت به شکل وایرلس (بی سیم )را می دهد.
__________________

بالاخره! پورشه 911 معرفي رسمي شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-7-1450.jpg


«مجله ماشین» - پس از تيزرهاي ويدئوئي و عكس هاي جاسوسي بي شمار، پورشه بالاخره نسل جديد 911 را معرفي كرد. اين مدل كه سري 991 ناميده مي شود نسبت به نسل پيشين (سري 997) در عين كاهش وزن 45 كيلوگرمي، بدنه مقاوم تري دارد. طراحي آئروديناميك اين اتومبيل به خصوص در قسمت بالچه متحرك عقب كه پهن تر شده باعث ايجاد نيروي رو به پائين "down force" بيشتر و در نتيجه تعادل بيشتر در سرعت هاي بالا مي گردد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، پيشرانه تخت 6 سيلندر 911 كه طبق معمول در عقب خودرو نصب شده است در دو مدل توليد مي شود. مدل كاررا از نمونه 4ر3 ليتري با 350 اسب بخار بهره مي برد كه به كمك pdk شتاب 0 تا 100 معادل 6ر4 ثانيه دارد و در صورتي كه پكيج sport chrono pack را به آن اضافه كنيد، با فشار دكمه sport plus مي توانيد اين زمان را تا 4ر4 ثانيه كاهش دهيد.
براي مدل كاررا s نمونه 8ر3 ليتري 400 اسب بخاري در نظر گرفته شده است كه شتاب 0 تا 100 معادل 3ر4 ثانيه دارد و با دكمه sport plus با 2ر0 ثانيه كاهش، زمان 1ر4 ثانيه ثبت مي شود.
به لطف سيستم هائي نظير استارت-استاپ، مديريت دماي پيشرانه و بازنگري سيستم الكتريكي، مصرف سوخت و انتشار گاز دي اكسيد كربن در 991 نسبت به 997 تا 16 درصد كاهش پيدا كرده است. همچنين بهره گيري اين سري از اولين جعبه دنده 7 سرعته دستي دنيا نيز به اين كاهش مصرف سوخت و انتشار گازهاي آلاينده كمك كرده است. براي مثال 911 كاررا مجهز به pdk مصرفي معادل 4ر34 mpg (مايل با هر گالن سوخت) دارد كه 6 mpg بيش از نسل قبلي است و لقب نخستين اتومبيل پورشه با انتشار زير 200 گرم co2 در هر كيلومتر را گرفته است. كاررا s نيز با وجود توليد 15 اسب بخار نيروي بيشتر در مقايسه با نسل قبلي 14 درصد مصرف سوخت كمتري دارد.
پورشه 911 جديد ماه آينده در نمايشگاه اتومبيل فرانكفورت رسماً رونمائي مي شود و از دسامبر سال جاري در نمايشگاه هاي پورشه در انگلستان با قيمت 449ر71 پوند براي مدل كاررا و 242ر81 پوند براي مدل كاررا s عرضه خواهد شد. تجهيزات استاندارد براي كليه مدل ها شامل تودوزي چرم، تهويه مطبوع خودكار، چراغ هاي زنون دوگانه جلو، سيستم لمسي مديريت ارتباطات پورشه و سيستم مديريت پايداري پورشه (psm)مي گردد. بعلاوه كاررا s با رينگ هاي 20 اينچي، سيستم مديريت فعال تعليق پورشه (pasm)، سيستم بردار گشتاور پورشه (ptv) و ديفرانسيل با لغزش محدود شده ارائه مي شود.
__________________

کادیلاک سیل (Ciel)
کادیلاک مدل مفهومی جدیدی با نام سیل (Ciel) معرفی کرده است.

کادیلاک به تازگی مدل مفهومی با طراحی منحصر به فرد و زیبا معرفی کرده که به عقیده کلی دین مدیر طراحی این خودرو در طراحی آن سعی شده تا احساس زیبایی و لذت رانندگی با یکدیگر پیوند بخورند.

http://www.bartarinha.ir/files/fa/ne.../26311_434.jpg

بر اساس گزارش لفت لین نیوز، سیل (Ciel) در فرانسه به معنی آسمان است. این خودروی مفهومی 2 درب با ظرفیت 4 سرنشین و موتور 2 توربو شارژر 3.6 لیتری و 6 سیلندر طراحی شده است.

http://www.bartarinha.ir/files/fa/ne.../26306_814.jpg

http://www.bartarinha.ir/files/fa/ne.../26307_557.jpg

http://www.bartarinha.ir/files/fa/ne.../26308_330.jpg

http://www.bartarinha.ir/files/fa/ne.../26309_368.jpg

http://www.bartarinha.ir/files/fa/ne.../26310_156.jpg

شش خودرویی که قرار است گران شوند
آن طور که خبر مي‌رسد، در این جلسه افزایش قیمت شش خودرو مورد بررسی قرار خواهد گرفت و اگر خودروسازان ادله لازم را ارائه کنند، کمیته خودرو با درخواست آنها موافقت مي‌کند.بنابر گفته منابع آگاه، سوزوکی گرند ویتارا، خانواده پژو 206، تندر-90، ماکسیما، مگان و نیسان تینا، شش خودرویی هستند که درخواست افزایش قیمت شان به کمیته خودرو رسیده و این احتمال وجود دارد که با توجه به شکاف قیمتی این خودرو‌ها با بازار، با افزايش قيمت آنها تا مرز سه درصد موافقت شود.

این احتمال از آنجا نشات مي‌گیرد که در بین شش خودرو موردنظر، برخی ظاهرا با ضرر به تولید مي‌رسند و برخی دیگر نیز با اختلاف قیمت شدید میان کارخانه و بازار روبه‌رو هستند. با این حساب، چون زیان ده بودن خودروها یکی از ملاک‌های افزایش قیمت به شمار مي‌رود و کمیته خودرو قصد دارد با کاهش فاصله قیمتی کارخانه و بازار، دلالی و واسطه گری را از بین ببرد، صعود قیمت شش خودرو مذکور بسیار محتمل به نظر مي‌رسد.

هم اکنون بنابر اعلام ایران خودرو ، این شرکت در تولید تندر-90 و پژو 206 زیان مي‌دهد و ویتارا نیز در بازار حدود 14 میلیون ريال گران‌تر از کارخانه به فروش مي‌رسد. از آن سو پارس خودرویی‌ها نیز مدعی‌اند که تولید مگان و تندر و ماکسیما با حاشیه زیان روبه‌روست و نیسان تینا نیز بیشتر از قیمت فعلی (66 میلیون و 450 هزار تومان) مي‌ارزد.اگر کمیته خودرو با درخواست خودروسازان موافقت کند، شش محصول موردنظر بین 450 هزار الی دو میلیون تومان گران خواهند شد. این در شرایطی است که خودروسازان سال گذشته وعده تثبیت قیمت داده و عنوان کردند گرانی در کار نخواهد بود.

منبع: دنیای اقتصاد

مدل جدید پژو HX1

HX1 با ظرفیت 6 سرنشین و صندلی های تاشو یک خودرو مناسب برای خانواده ها محسوب می شود.طراحی ظاهری این خودرو نیز نشانه هایی از طراحی جدید پژو را دارد که پیش از این در سدان جدید 508 دیده شده است.
قدرت HX1 به وسیله سیستم دیزلی الکتریکی پژو و سیتروئن تامین می شود که یک موتور 2.2 لیتریHDi دیزلی و یک موتور الکتریکی است.محدوده حرکت این خودرو 4 چرخ فعال تنها با موتور لکتریکی و یک بار شارژ 30 کیلومتر است.

در فاصله قيمتي 30 تا 40 ميليون تومان؛ مردم از فروش كدام خودروها رضايت بيشتري داشته‌اند؟

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-1470.jpg


در حالي كه در نيمه نخست سال گذشته 9 خودرو در رده قيمتي بين 30 تا 40 ميليون تومان در شاخص رضايت از فروش بررسي شده بودند، در شش ماه دوم سال گذشته تنها 5 خودرو در اين گروه مورد ارزيابي قرار گرفتند.
در شش ماه نخست سال گذشته شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران 9 خودرو را بررسي كرده بود كه از ميان آن‌ها كيا نيو سراتو با 826 امتياز اول شده بود، رتبه دوم با 797 امتياز در اختيار ام جي روور بود و جايگاه سوم با 782 امتياز به كيا اسپورتيج رسيده بود.
در شش ماه دوم سال گذشته اما با غيبت كيا نيو سراتو در جدول رده قيمتي بين 30 تا 40 ميليون تومان، ام جي روور با 798 امتياز اول شد.
از ديگر خودروهايي كه در شش ماهه اول سال گذشته در رده قيمتي بين 30 تا 40 ميليون تومان قرار گرفته بودند، هيوندايi30 و نيسان ماكسيما بودند كه هر دو با 777 امتياز به ترتيب در رتبه هاي چهارم و پنجم جدول قرار گرفته بودند. هر دو اين خودروها در جدول بررسي رضايت از خدمات پس از فروش در شش ماه دوم سال گذشته در رده قيمتي 30 تا 40 ميليون تومان غايب بوده‌اند. مزدا3 گروه خودروسازي بهمن هم كه در شش ماه اول سال گذشته رتبه ششم جدول رضايت از خدمات پس از فروش را با 776 امتياز به دست آورده بود، غايب ديگر اين جدول در شش ماه دوم سال بوده است.
به جاي همه خودروهاي حذف شده از جدول بررسي رضايت مشتريان در شش ماه دوم سال گذشته، هيونداي i20 توانسته با كسب 766 امتياز رتبه دوم جدول را به دست آورد.
مگان 2000 كه در جدول شش ماه اول سال گذشته با 769 امتياز هفتم بود در شش ماه دوم با 764 امتياز سوم شد. به جاي گراند ويتارا كه رتبه هشتم را در اختيار داشت و درشش ماه دوم سال گذشته به جدول رده قيمتي 40 تا 50 ميليون تومان پيوست، هيونداي آوانته با 740 امتياز رتبه چهارم جدول را در اختيار گرفت.
نيسان رونيز كه در جدول شش ماه اول سال گذشته با كسب 690 امتياز رتبه نهم را به دست آورده بود، در شش ماه دوم پارسال با 694 امتياز در رتبه پنجم و آخر جدول رضايت از فروش قرار گرفت.

سورن با موتور توربوشارژ هم به بازار مي‌آيد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-1469.jpg


10 هزار دستگاه سورن با موتورef7 توربوشارژ در سال آينده توليد مي شود و اين ميزان تا پنج سال بعد، به سالانه 20 هزار دستگاه افزايش خواهد يافت .
جواد نجم الدين - مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، با اعلام خبر بالا گفت : تا کنون 11 دستگاه سورن مجهز به موتور توربوشارژ توليد شده که تا پايان سال اين تعداد به 50 دستگاه شامل 30 دستگاه براي تست و صنعتي سازي و 20 دستگاه براي پليس و مشتريان خاص افزايش مي يابد.
وي اظهارداشت : با آغاز توليد انبوه موتورef7 توربو شارژ در سال آينده اين موتور برروي سورن و دنا نصب خواهد شد . همچنين موتور توربوشارژef7 ، داراي 1700 سي سي گنجايش، 215 نيوتن متر گشتاور و 155 اسب توان است.
او موتورef7 توربوشارژ را داراي استاندارد آلايندگي يورو 4 با اي. او. بي. دي. عنوان کرد و گفت: تست هاي سخت گيرانه گوناگوني برروي موتور و سيستم هاي خاص گيربکس، اکسل و ترمز که متاثر از موتور است، انجام خواهد شد. نجم الدين، بهينه سازي طراحي دسته موتور ها، تغيير مسير هاي ورود هوا و خروج دود، اضافه شدن اينترکولر براي سيستم هواي ورودي و تعويض لوله هاي اگزوز را از جمله تغييراتي عنوان کرد که به واسطه نصب موتور توربوشارژ در خودرو ايجاد شده و افزود: به اين موارد، بايد تغيير مدار خلاء ترمز و تغيير تمام سيستم ها براي سازگاري با قدرت و گشتاور بالايي موتور را نيز افزود.
به گفته وي حداکثر سرعت سورن مجهز به موتور توربوشارژ ، نزديک به 210 کيلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد آن، حدود 9 ثانيه است که در مقايسه با سورن فعلي با شتابي برابر 13 ثانيه چشمگير خواهد بود.
وي حفظ مشخصات عملکردي موتور در ارتفاعات را ديگر مزيت عمده اين موتور خواند و گفت: براي جلوگيري از کاهش بازدهي تنفسي موتور در اثر رقيق شدن هوا، فشار هواي تزريقي به آن به کمک کمپرسور افزايش مي يابد و در نتيجه گشتاور آن در ارتفاعات، با سطح دريا يکي است.
وي اظهار داشت: در اين موتور، علاوه بر افزودن توربو، پيستون و شاتون تقويت شده و شمع و سوپاپ هاي دود، واشر سرسيلندر و بدنه سيلندر و منيفولد اگزوز تغيير کرده است.
نجم الدين افزود: تمامي سيستم هاي خودروي مجهز به موتور توربوشارژ در يک مسافت 20 تا 160 هزار کيلومتر در شرايط اقليمي و جاده اي مختلف تست مي شود. تست هاي خنک کاري، نويز، ترمز، رايد و هندلينگ در ايران خودرو و مواردي که توان و امکانات لازم براي آن در ايران نيست، در مراکز تست خارج از کشور انجام مي شود.
وي توربوشارژ را يک فناوري جديد در ايران عنوان کرد و گفت: با توجه به لزوم تغيير گيربکس براي سازگاري با توربوشارژ، پروژه تقويت گيربکس براي تحمل گشتاور بالا در موتورهاي توربوشارژ و ديزل تعريف شده است.
__________________

دو پلتفرم و 11 محصول جدید در برنامه آتی ایران خودرو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ، ایران خودرو دو پلتفرم و 11 محصول جدید را در دست طراحی و تولید دارد که در هفت سال آينده كليه اين محصولات وارد بازار مي شوند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس جواد نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بیان این مطلب، گفت: ایران خودرو به صورت ميانگين روزانه حدود 2700 تا 2900 دستگاه انواع خودرو سواري توليد و وارد بازار مي كند.
وی افزايش توليد، كيفيت و تنوع در محصولات را مهم ترين عوامل موفقيت ايران خودرو دانست و تصريح كرد: كيفيت محصولات در سال گذشته 36 درصد بهبود يافت و امروزه بيش از 16 مدل در تيپ هاي مختلف در این شرکت توليد مي شود.
نجم الدین افزود: ایران خودرو در سوريه، آذربايجان، بلاروس، ونزوئلا، سنگال و مصر سايت توليدي دارد و محصولات این سایت ها به كشور هاي ديگر نيز صادر مي شوند.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو از تولید انبوه رانا در اواخر سال جاری و برنامه مدون براي طراحي خودروهای جدید در اين شركت خبر داد و گفت: دنا نيز در مرحله تجاري و صنعتي سازي است كه در سال آينده وارد بازار مي شود.
وی تعداد صادرات اين شركت در سال گذشته را حدود هفت درصد توليدات عنوان کرد و گفت: این میزان براي سال جاري 9 درصد پیش بینی شده است.
نجم الدین تصريح كرد: محصولات ايران خودرو از استاندارد هاي کيفي و زيست محيطي لازم برخوردار است و در سال آينده همه محصولات ما با استاندارد يورو 4 توليد و عرضه مي شود.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اين كه ایران خودرو در راستای سیاست تمرکز زدایی و استفاده از توان بخش خصوصی در شهر هاي خراسان، آذربايجان، بابل، سمنان، شيراز و كرمانشاه سايت توليد خودرو راه اندازی کرده است خاطرنشان ساخت: به صورت ميانگين 60 صنعت توسط صنعت خودروسازي تامين مي شوند.
وي افزود: حدود 200 هزار نفر به صورت مستقيم و بيش از يك ميليون نفر به صورت غير مستقيم در صنعت خودروسازي و زير مجموعه هاي آن مشغول به فعاليت هستند.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با تاكيد بر اين كه در حال حاضر صنعت خودروسازي 10 و نيم درصد توليد ناخالص داخلي را بر عهده دارد، ادامه داد: بسیاری از شركت هاي مادر مثل فولاد مباركه نيز بيش از 70 درصد توليدات خود را به صنعت خودروسازي اختصاص مي دهند.
وی ایران را دوازدهمین خودروساز جهان دانست و گفت: این رتبه تا افق 1404 به دهم ارتقا می یابد.
مهندس نجم الدين افزود: توليد هر دستگاه خودرو براي دو نفر ايجاد اشتغال مي كند؛ يعني با توليد سالانه يك ميليون و 500 هزار دستگاه خودرو در سال حدود سه ميليون نفر در اين بخش فعاليت مي كنند.
__________________

قيمت‌ جديد خودروها تا دو هفته ديگر مشخص مي‌شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-1426.jpg


مديركل ماشين‌سازي و نيرومحركه وزارت صنعت، معدن و تجارت از تصميم‌گيري در خصوص درخواست‌هاي افزايش قيمت خودرو تا دو هفته آينده خبر داد.
محسن صالحي‌نيا اظهار كرد: در يكي دو هفته اخير چند درخواست جديد براي افزايش قيمت به كميته قيمت‌گذاري خودرو ارائه شده است.
وي با بيان اينكه اين درخواست‌ها در فرآيند بررسي و تصميم‌گيري قرار دارد، خاطرنشان كرد: احتمالا در جلسه اين هفته يا هفته آينده كميته قيمت‌گذاري خودرو اين درخواست‌ها بررسي و در خصوص آنها تصميم‌گيري خواهد شد.
او در پاسخ به اين‌كه درخواستهاي جديد افزايش قيمت از سوي كدام خودروسازان ارائه شده است؟ تصريح كرد:‌ تقريبا بيشتر خودروسازان درخواست افزايش قيمت داشته‌اند، اما بيشترين درخواست‌ها مربوط به خودروسازاني بوده كه خودروهايي در تيراژ بالا توليد مي‌كنند.
وي در خصوص آنكه درخواست افزايش قيمت براي كدام خودروها ارائه شده است؟ خاطرنشان كرد: بيان اين موضوع قبل از تصميم‌گيري نهايي در خصوص آن مناسب نيست، زيرا موجب تلاطم بازار مي‌شود. خودروسازان در خصوص خودروهاي مختلفي درخواست افزايش قيمت داشته‌اند، اما در مجموع مي‌توان گفت بيشترين درخواستها در گروه سايپا و ايران خودرو بوده است.
مديركل دفتر ماشين‌سازي و نيرومحركه وزارت صنعت، معدن و تجارت در پايان گفت: كميته قيمت‌گذاري با روش‌هاي كارشناسي درخواست‌ها را بررسي و تا دو هفته آينده تصميم‌گيري خواهد كرد.

بزرگ ترین پیست مسابقه اتومبیل رانی دنیا در چین راه اندازی می شود

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل:مقامات شهر کوئینگ دائو در چین تصمیم به ساخت طولانی ترین پیست بیضی شکل مسابقه ای دنیا گرفته اند.
به گزارش خبرخودرو، این مسیر 15درصد از مسیر پیست اتودرام در ایندیانا پولیس بزرگ تر است .
طبق بررسی های انجام شده مسیر مسابقه قرار است میزبان مسابقه INDYCAR باشد که در این صورت از میان خیابان های بندر کوئینگ دائو عبور خواهد کرد.
مدیر تجاری اتو اسپرت اظهار داشت : هنوز زمان آن نرسیده است که از نتایج قطعی صحبت کنیم چرا که هنوز مذاکرات میان شریک چینی برقرار است و تا به نتیجه رسیدن این مذاکرات زمان زیادی باید سپری شود.
شهر سه میلیون نفره کوئینگ دائو در ساحل دریای Yellow قرار گرفته است که 555 کیلومتر از پایتخت این کشور فاصله دارد و در سال 2008 در برگزاری مسابقات المپیک نقش مهمی را ایفا کرد.
امسال نیز مسابقه Cup INDYCAR نیز قرار است در خارج از امریکا برگزار شود که به نظر می رسد چین یکی از آن کشورها باشد که میزبان این مسابقات باشد .

ورود آلفا رومئو به بازار ایران برای اولین باربه طور رسمی شرکت مدیا موتورز که وارد کننده mg550 و به زودی مدل mg6 را روانه بازار خواهد کرداین
سری تصمیم به ورود دو مدل از محصولات آلفارومئو به نامهای جولیتا و میتو کرده که به بررسی آنهامی پردازیم:
1- alfaromeo giulietta
این خودرو که در کلاس خودروهای هاچ بک قرار میگیرد دارای موتور 1400cc گروه فیات
با پیشرانه توربو می باشد که قادر به تولید 170 اسب بخار قدرت می باشد که ظاهرا هردو مدل گیربکس 6 سرعته دستی و اتومات وارد خواهد شد.شتاب این خودرو 7.8 ثانیه بوده و مصرف سیکل ترکیبی آن 5.9 لیتر در صد کیلومتر میباشد ودارای استانداردهای EURO 5 می باشد.این خودرو رقیب I30 و مزدا 3 نیو میباشد .

2- alfaromeo mito
میتو در کلاس هاچبک کوچک قرار میگرد و دارای رقبایی همچون تویوتا یاریس و I20 می باشد
و دارای پیشرانه 1400 سی سس و 135 اسب بخار در دور 5500 می باشد ودارای شتاب 7.5 ثانیه است.

لازم به ذکر است هر دو خودرو جزء خودروهای بسیار ایمن اروپا محسوب می شوند وفراتر از استانداردهای ایمنی اروپا را پاس کرده اند.
قرار است شرکت آلفا موتور هر دو مدل دستی و دنده ای را وارد نماید.alfamotor.ir
حدود تقریبی قیمت:
میتو دستی :45 اتومات :50
جولیتا : دستی :55 اتومات: 65

تویوتا راز هزینه باتری های خودروهای الکتریکی را برملا کرد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: تویوتا هزینه واقعی باتری هایی که خودروهای الکتریکی را شارژمی کنند اعلام کرد.
به گزارش خبرخودرو ،هزینه این باتری ها یکی از رازهای بزرگی بود که توسط خودروسازان نگه داشته می شد.
قیمت نسخه پلاگین هیبریدی پریوس که قرار است در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش گذاشته شود 7هزاریورو گران تراز پریوس هیبریدی معمولی است که نیازی به شارژ باتری ندارد .
خودروی پلاگین پریوس قادر است 23 کیلومتر را در هر بارشارژ الکتریکی طی نمایدکه این مقدار 21کیلومتر بیش تر از پریوس معمولی است که تنها قادراست 2کیلومتر را با باتری طی نماید.
بنابراین 7هزار یورو برای 21کیلومتر بدین معناست که هزینه باتری 333یورو برای هر کیلومتر است واگر این محاسبه درست باشد خودروی الکتریکی ای که 100کیلومتررا طی می کند هزینه باتری آن 33هزار و 333یوروخواهد بود.
درحال حاضر فیمت خودروهای الکتریکی از 35هزار یورو شروع می شود و به نظرمی رسد این هزینه بسیار بالاباشد.

پارس خودرو پیشرو در حفظ محیط زیست

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا با تعهد به موضوعات زیست محیطی و به منظور جلوگیری از آلودگی محیط زیست، خود را ملزم به اشاعه و ارتقاء فرهنگ حفظ محیط زیست در صنعت خودروسازی کشور می داند
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، دکتر سلطانی نژاد – مشاور مديرعامل شرکت پارس خودرو در محيط زيست با تاکید بر لزوم جلوگيري از آلودگي محيط زيست و ارتقا استانداردهاي زيست محيطي گفت: شرکت پارس خودرو در مسائل محیط زیست شهری و صنعتی با استفاده از سیستم دیجیتال آنلاین پایش لحظه ای زیست محیطی و سیستم های پیشرفته تصفیه فاضلاب، تجهیزات کنترل آلودگی هوا و کنترل مناسب ضایعات قابل بازیافت و غیر قابل بازیافت و استقرار سیستم پایش و بهبود مداوم نظام مدیریت محیط زیست توانسته است به عنوان دوستدار محیط زیست شناخته شود.
وی با اشاره به سیستم ممیزی مراقبتی سالیانه این شرکت افزود: شرکت پارس خودرو با تولید خودروهای با کیفیت و با توجه به بهبود استانداردهاي محصولات و دریافت نشان استاندارد زیست محیطی، به نتایج موثری در جلوگیری از آلودگی محیط زیست دست یافته است.
دکتر سلطانی نژاد با بیان این نکته که برخی از قطعات مصرفی در شرکت قابل بازيافت بوده و مي توان با جداسازي، آنها را دوباره به چرخه توليد بازگرداند، تصریح کرد: شرکت پارس خودرو امسال بهبود مستمر سیستم حفاظت محیط زیست، جلوگيري از آلودگي محيط زيست و ارتقای استانداردهاي زيست محيطي را در برنامه دارد.
__________________

تولید 18 هزار دستگاه پژو 207 آی در سال جاری

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، گروه صنعتی ایران خودرو با هدف تنوع تولید و تامین نیازهای مشتریان از ابتدای سال جاری تاکنون نه هزار و 400 دستگاه خودروی 207آی تولید و به بازار عرضه کرد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس میر جواد سلیمانی قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در کیفیت و توسعه محصول با بیات این مطلب تاکید کرد: قرار است در سال جاری 18 هزار دستگاه از این نوع خودرو تولید و روانه بازار شود.
وی از استقبال بسیار خوب مشتریان از خودرو پژو 207 آی خبر داد و اظهار داشت: در همین حال رقم تولید سال گذشته این خودرو طی مدت مذکور یک هزار و 800 دستگاه بود.
مهندس سلیمانی افزود: این خودرو در دو نوع دستی و اتوماتیک تولید می شود و در بازار مصرف مورد استقبال روز افزون مشتریان قرار گرفته است.
وی از پژو 207 آ ی به عنوان کم مصرف ترین خودرو در کلاس خود در بازار ایران یاد کرد و اظهار داشت: ایران خودرو در ادامه سیاست تنوع در سبد محصولات از سال گذشته تولید 207 آی را با موفقیت در دستور کار قرار داد و برنامه های مدونی برای صادرات به بازارهای هدف را نیز دنبال می کند.
قائم مقام مدير عامل ایران خودرو خاطر نشان ساخت: کیسه هواي ایمنی راننده و سرنشین جلو، سیستم قطع سوخت درمواقع ضروری، فرمان تا شونده در هنگام تصادف از جلو از جمله تجهیزات ایمنی و رفاهی پژو 207 آی است.
__________________

تاخیر در پرداخت یارانه صنعت خودرو و دیگر صنایع ارتباطی با ادغام دو وزارت خانه ندارد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس شورای اسلامی در ارتباط با تاخیر در پرداخت سهم صنعت خودرو سازی و سایر صنایع از درآمد حاصل از هدفمند شدن یارانه ها ، گفت : علت تاخیر در پرداخت یارانه بخش های مختلف صنعتی از جمله خودرو سازی را باید از دولت جویا شد .
علی مطهری شبستری در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو ، افزود : در رابطه با پرداخت سهم صنایع و صنعت خودرو سازی از محل در آمد یارانه ها ، اطلاعاتی از سوی دولت در اختیار نمایندگان کمیسیون صنایع ومعادن مجلس شورای اسلامی قرار نگرفته است .
وی با اشاره به فرمایش مقام معظم رهبری در باره در اختیار قرار دادن به موقع بسته های حمایتی در کمک به تولید کشور ، اظهار داشت : در دیدار اخیر نمایندگان و فعالان صنعت خودرو سازی ، قطعه سازی و سایر بخشهای صنعتی با مقام معظم رهبری ایشان تاکید خاصی بر پرداخت سهم صنایع مختلف از محل در امد یارانه ها داشتند .
نماینده مردم شبستر در ادامه یاد آور شد : طبق آخرین اخبار رسیده ، تاکنون یارا نه بخش صنعت به فعالان این حوزه پراخت نشده است .
مطهری با بیان اینکه صنعت خودرو و دیگر صنایع از تاثیر گذاری زیادی در بخش تولید بر خوردارند ، تصریح کرد : در صورت عدم پرداخت سهم صنایع از در آمد حاصل از هدفمندی یارانه ها و تنها پرداخت یارانه نقدی به مردم ، قطعا در آینده نه چندان دور شاهد آثار تورمی ناشی از این کار خواهیم بود .
وی از افزایش مشکلات در پی عدم تحقق پرداخت سهم صنت خودرو وصنایع دیگر از محل در آمد یارانه ها خبر داد و گفت : بهترین راه کار برای مرتفع ساختن مسائل موجود ، سوال در خصوص علل عدم پرداخت یارانه بخش صنعت از ریاست جمهور است تا این مشکلات به راحتی از میان برداشته شود.
مطهری سوال از ریاست جمهور در ارتباط با مسائل اقتصادی را مرتبط با مسائل سیاسی ندانست و خاطر نشان کرد : در صورت عدم تغییر نگرش در این خصوص مشکلات اقتصادی بخشهای مختلف به راحتی از میان برداشته نخواهد شد .
این نماینده مجلس شورای اسلامی در پایان دیر کرد در پرداخت یارانه بخش صنعت خودرو سازی و صنایع دیگر را بی ارتباط با ادغام دو وزارت خانه بازرگانی و صنایع ومعادن دانست .

تصویر روبروز مربوط به رانندگی معلق یک ماکت در نمایشگاه خودرو در فرانکفورت است.
http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_6236.jpg

http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_6231.jpg

خبر صدور پلاک دائم برای خودروهای گذرموقت سه شنبه گذشته در حالی روی خروجی برخی از خبرگزاری‌ها قرار گرفت که علی رضا جهانگیری معاون فنی مهندسی پلیس راهور ناجا صدور پلاک دائم را منوط به طی کردن مراحل چهارگانه دانست.
وی در این خصوص گفت: خودروهای گذرموقت نیز همانند سایر خودروهای وارداتی برای اخذ پلاک دائم باید بتوانند استانداردهای ایمنی، زیست‌محیطی و مصرف سوخت به همراه خدمات پس از فروش را پاس کنند.
معاون فنی مهندسی پلیس راهور ناجا در خصوص اینکه خودروهای گذرموقت با چه عمری می‌توانند مجوز شماره‌گذاری دائم دریافت کنند نیز گفت: در این خصوص نیز همانند سایر استانداردها تفاوتی میان خودروهای گذرموقت و وارداتی نیست به همین دلیل گذرموقت‌ها می‌توانند درخواست دریافت پلاک دائم بدهند که از عمر تولید آنها بیش از یک سال نگذشته باشد، برای خودروهای تجاری نیز باید کمتر از دو سال باشد.
به گفته جهانگیری، گذرموقت‌ها نیز همانند وارداتی‌ها ملزم به پرداخت عوارض به گمرک هستند.
معاون فنی مهندسی پلیس راهور ناجا در خصوص گذرموقت‌هایی که نتوانند شرایط مد نظر را پاس کنند نیز گفت: در صورتی‌که گذرموقتی نتواند شرایط ذکر شده را اخذ کند موفق به دریافت پلاک دائم نخواهد شد و خودرو باید برای ترخیص به گمرک تحویل داده شود.