اخبار خودرو

همكاري پروتون با جنرال موتورز
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل : شركت جنرال موتورز و پروتن قصد دارند تا در مالزي سرمايه گذاري مشتركي انجام دهند.
اين فرصت خوبي براي جنرال موتورز است تا خط توليدش را فراتر از مرزهاي تايلند گسترش دهد .
به گزارش خبر خودرو ، مذاكرات همكاري بين دو شركت كه از سال 2007 آغاز شده بود امسال دوباره از سر گرفته شد. در گذشته شراكت پروتون با فولكس واگن و پژو با شكست مواجه شد اما دراين شراكت جديد پروتون اميد دارد همگام با افزايش صادراتش به تكنولوژي جديد جنرال موتورز نيز دست يابد.
الكساندر چيا تحليل گر مسائل خودرو سازي در كوالالامپور گفت: اين شراكت پروتون را در مدت كوتاهي به حداكثر ظرفيت توليدش مي رساند و موجب گسترش بازار شركت جنرال موتورز مي شود .
لازم به ذكر است ، كلاوس پيتر مارتين ، سخنگوي جنرال موتورز گفت اين شراكت علاوه بر اين كه فرصتي براي رشد بازار جنرال موتورز مي باشد يك ريسك خطرناك نيز هست ،
همچنين شركت جنرال موتورز علاقه چنداني براي خريد 43 در صد از سهام شركت پروتون كه متعلق به خزانه پادشاهي مالزي است ندارد.
گفتني است كه شركت لوتوس سازنده خودروهاي اسپرت در مالزي زير مجموعه شركت پروتون مي باشد و از سال 2004 كه شراكت پروتون با شركت ميتسوبيشي به پايان رسيد دولت مالزي به دنبال شريك براي خودروسازي پروتون است.

رفع موانع صادرات قطعات نیازمند تعامل مشترک دولت و بخش خصوصی است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان، بی‌ثباتی نرخ ارز، افزایش بهای تمام‌شده تولیدات در اثر قانون هدفمندی یارانه‌ها و مشکلات نقل و انتقال پول در سطح بین‌المللی در اثر تحریم ها را از مهمترین مشکلات صادرات قطعات در کشور دانست و گفت : متاسفانه در کشور ما روی فرهنگ صادرات به‌خوبی کار نشده است و باید در این زمینه اقداماتی انجام شود.
ایرج یزدان بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: هم اکنون 10 بانک را موظف نمودند تا عرض لازم را در اختیار صنعت قرار دهند اما تاکنون اقدامات لازم در این راستا مشخص نشده است.
وی همچنین مشکلات و شرایط صادرات قطعات را با توجه به اتفاقات جهانی و تحریم ها ،هر روز متفاوت تر از روزهای گذشته عنوان کرد و گفت: در حال حاضر با توجه به رخ دادهای موجود هر روز شرایط صادرات خودرو سخت تر می شود البته گاها این وضعیت بهبود می یابد بنابراین هم اکنون نمی توان مشکلات صادرات قطعات را تنها به چند مسئله خاص مرتبط دانست.
وی در ادامه یاد آور شد: متاسفانه در حال حاضر برای صنعت خودرو و قطعات و مسائل مبتلا به آن برنامه ریزی درستی صورت نمی گیرد و حل مسائل صنعت خودرو و قطعات و صادرات در این بخش را به تولیدکنندگان واگذار نموده اند.
وی رفع موانع صادرات قطعات را نیازمند تعامل مشترک دولت و تولیدکنندگان در این بخش دانست و گفت: موانع موجود در صادرات قطعات قطعا با حمایت دولت از تولید و بخش خصوصی و همچنین تعامل این دو حوزه با یکدیگر برطرف خواهد شد.
وی در ادامه خاطر نشان کرد: چنانچه مشکلات و موانع موجود بر مسیر صادرات قطعات بر طرف شود قطعا صنعت قطعه سازی کشور آینده بسیار روشن و درخشانی را خواهد داشت.

ورود خودروي تمام الكتريكي نيسان ليف به بازار آمريكا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل : سرانجام خودروي تمام الكتريكي نيسان ليف به بازار خودروي آمريكا رسيد .
به گزارش خبرخودرو ، خودروي نيسان ليف به تازگي در ايالت هاي لوئزيانا ، نوادا ، اينديانا اوهايو و دلاور براي سال 2012 سفارش گرفته است .
آخرين مدل اين خودرو با بالاترين استانداردها و تجهيزات كامل براي هواي سرد به بازار عرضه مي شود .
اين خودرو از بهار 2012 در بازار خودروي ايالات ذكر شده موجود است.
لازم به ذكر است برايان كارولين معاون اول مدير عامل فروش و بازاريابي نيسان در آمريكا گفت : پيش فروش بالاي خودروي الكتريكي نيسان ليف در بازار آمريكا بيانگر اين امر است كه خودورهايي با آلايندگي كمتر طرفداران بيشتري در بازار خودرو دارند.
او تاكيد كرد كه علاقه به برند نيسان در آمريكا رو به افزايش است به همين دليل خودروي نيسان ليف از مارچ 2012 در 30 ايالت ديگر از جمله واشنگتن دی سی به بازار عرضه خواهد شد .

موتور ديزل جديد هوندا در رقابت با موتورهاي ديزل اروپايي
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين المل : شركت هوندا اطمينان دارد كه موتور ديزل جديد اين شركت با توان 120 اسب بخار و ظرفيت 1.6 ليتر رقيبي جدي براي موتور هاي ديزل اروپايي ازجمله موتور ديزل شركت فولكس واگن خواهد بود .
به گزارش خبر خودرو، موتور ديزل جديد هوندا گشتاوري معادل 300 نيوتن بر متر دارد و ميزان دي اكسيد كربن توليد ي آن در هر كيلومتر كمتر از 100 گرم است . اين موتور جديد كم آلاينده ترين در نوع خود محسوب مي شود .
لازم به ذكر است ، جونجي يامانو ، يكي از مهندسان شركت هوندا گفت: موتور جديد ديزل هوندا در رقابت با موتور ديزل شركت فولكس واگن طراحي شده است، همچنين اين موتور در كارخانه هاي سوئد و انگليس به مرحله توليد خواهد رسيد.
انتظار مي رود موتورديزل جديد هوندا پائيز 2012 در نمايشگاه خودروي پاريس رونمايي شود، نسل نهم خودروهاي سيويك هوندا در سال 2013 مجهز به اين موتور خواهند بود .
گفتني است خودروي جديد هوندا سيويك فوريه 2012 در اروپا رونمايي خواهد شد .
لازم به ذكر است ، در حال حاضر موتور ديزل هوندا در خودروهاي سيويك با ظرفيت هاي متفاوت 1.4 و 1.8 ليتربراي گازوئيل و ظرفيت 2.2 ليتر براي بنزين در اروپا موجود است ، اين موتور ها بسيار سنگين هستند و اغلب خريداران موتور هاي 1.6 و 1.5 ليتري را ترجيح مي دهند.
الساندرو اسكرل، رئيس نمايندگي هوندا در ايتاليا گفت موتور ديزل جديد 1.6 ليتري هوندا در بازار ايتاليا بسيار تاثير گذار خواهد بود چراكه بيشتر خودروهاي كوچك موجود در بازار با موتور هاي كوچك 1.6 ليتري توليد مي شوند، اوتاكيد كرد انتظار مي رود وجود موتور جديد 1.6 ليتريدر خودروهاي سيوسك فروش اين خودروها را تا 65 درصد افزايش دهد .

تویوتا پریوس و پورشه 911 ، مطمئن ترین خودروهای آلمانی
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: در فاصله زمانی بین جولای 2010 میلادی تا ژوئن 2011 میلادی بیش از 7 میلیون و 779 هزار و 312 دستگاه خودرو بازرسی شدند و موسسه کارز تراست تصمیم گرفت نتایج اولین بازرسی تمام خودروهای جدید بعد از سه سال و نیز خودروهای 10 تا 11 ساله را منتشر نماید.
به گزارش خبر خودرو، در لیست خودروهای جدید تویوتا پریوس با 1.9 درصد شکایت در مقام اول مشاهده می شود درحالیکه تویوتا آئوریس و مزدا در رقابتی تنگاتنگ در مقام های بعدی قرار دارند. رقابت تنگاتنگ برای مقام چهارم و پنجم از آن پورشه باکستر/ کای من و گلف پلاس شرکت جنرال موتورز است. آخرین خودروی در انتهای این لیست داچیا لوگان است.
لازم به ذکر است خودروی تویوتا پریوس برای دومین بار است که مقام اول این لیست را احراز می نماید.
خاطر نشان می شود یک خودروی جدید آلمانی ، مشابه فرایند بازرسی و تعیین سطح آلایندگی در آمریکا، بایستی بعد از سه سال توسط موسسه TUV بازرسی شود و سپس شهروندان آلمانی باید این مجوز را برای هر دوسال یکبار از طریق بازرسی دوباره خودرو تمدید نمایند.
عدم کسب مجوز در این بازرسی به معنی الزام سریع در رفع نقص خودرو است. اگر بار دیگر در این بازرسی مجوز لازم را کسب ننماید اجازه رانندگی در جاده را نخواهد داشت.
گفتنی است در لیست خودروهای قدیمی 10 تا 11 ساله، پورشه 911 در جایگاه نخست و تویوتا راو4، یاریس و آونسیس به ترتیب در مقام های دوم تا چهارم قرار گرفتند و مزدا MX-5 در مقام پنجم جای گرفت.
همچنین 911 در ردیف 6-7 سال و 8-9 سال در راس قرار گرفت و فورد کا با 38.9 درصد شکایت در انتهای این لیست جای خوش کرد.

ورود خودروهای کوچک مرسدس بنز به بازار آمریکا

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: برند خودروهای لوکس مرسدس – بنز شرکت دایملر آلمان ظرف چند سال آینده سری جدیدی از خودروهای کوچک را به بازار آمریکا معرفی خواهد کرد.
به گزارش خبر خودرو، با بهبود وضعیت بازار خودروهای کوچک آمریکا ، مرسدس – بنز تلاش می کند خودروهای کوچک جدیدی را وارد بازار این کشور کرده و سهم بیشتری از فروش را در آن به خود اختصاص دهد.
جف شوستر – یک تحلیل گر صنعت خودرو در شرکت ال ام سی – گفت : بزرگی خودروهای جدید مرسدس – بنز به اندازه خودروهای نمادین پیشین نخواهد بود.امروزه دیگر رانندگی با یک خودروی خیلی بزرگ صندوق دار مرسدس – بنز طرفداری ندارد.
تاکنون خودروی کلاس سی کوچک ترین مدل فروخته شده مرسدس – بنز در بازار آمریکا و خودروهای کلاس ای و کلاس بی کوچک ترین مدل های آن در بازارهای اروپایی بوده اند.قرار است چند سال آینده نسل جدید این خودروها نیز وارد بازارهای فوق شود.
پیش از این نسل جدید خودروی کلاس ای مفهومی در نمایشگاه اتومبیل نیویورک رونمایی شد و استیوکانن – مدیر بازاریابی مرسدس بنز آمریکا – آن را خودروی اسپرت ، جالب و مدرن دانست.
کاهش مصرف سوخت و پایین آوردن میزان آلایندگی که این روزها تحت اهرام های فشار بهای سوخت و سازمانهای محیط زیستی به خودروسازان جهان دیکته می شوند ، از مهم ترین عوامل تصمیم مرسدس بنز برای فروش خودروهای کوچک می باشند.

فروش نسخه نظامی خودروی جیپ رنگلر

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: متخصصین تیونینگ خودروی پروژه کان (Project Kahn) بسته جدیدی را برای ارتقاء جیپ رنگلر ارائه و نام آن را نسخه نظامی اعلام کردند.
به گزارش خبر خودرو، بعد از آن که شرکت خودروسازی جیپ آمریکا نسخه های خاصی از رنگلر با نام های ساحارا و آرکتیک را روانه بازار کرد ، کارشناسان پروژه کان تصمیم به تولید نسخه ارتقاء یافته جدیدی به نام جیپ رنگلر نظامی گرفتند.
گفتنی است پروژه کان یک شرکت تیونینگ خودروهای شاسی بلند می باشد که اکثر مشتری های آن را افراد ثروتمند تشکیل می دهند.پیش بینی می شود آخرین کار آن ها بر روی خودروی رنگلر با موفقیت رو به رو شود.
به گفته مسئولان پروژه کان جیپ رنگلر نسخه نظامی دارای رنگ خاکستری متالیکک بوده و ظاهری تقریبا شبیه خودروهای نظامی مورد استفاده در جنگ ها دارد.این روزها همه خودروهای تیون شده به رینگ های جدید مجهز می شوند و باید گفت که رنگلر جدید نیز از این قاعده مستثنی نیست و دارای رینگ های 20 اینچی کان RS می باشد.در طراحی این خودرو از چراغ های LED روز استفاده و شکل سپرهای آن دستخوش تغییرات محسوسی شده است.
از دیگر تغییرات مدل جدید جیپ رنگلر می توان به طراحی جدید نمایشگرهای سرعت و پدال های آلمینیومی اشاره کرد.
قیمت این خودرو 35875 پوند اعلام شده است.

تکنولوژی جدید جنرال موتورز برای نصب کیسه های هوا

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: جنرال موتورز درحال برنامه ریزی برای انتشار یک نسخه ایمنی با تجهیزات جدید است .
به گزارش خبر خودرو، این شرکت قصد دارد کیسه هوایی را در پهلوی صندلی جلو تعبیه نماید که مابین صندلی راننده و سرنشین جلویی باز می شود. این تکنولوژی سطح ایمنی خودرو را حتی در مواقع تصادف خودرو در قسمت های غیر از طرفین خودرو نیز بهبود می بخشد. طبق آمار 11 درصد مرگ و میرها ناشی از تصادفات در این بخش ها است.
گفتنی است در مواقع تصادف کیسه هوا در مدت زمان 26 میلیونیوم ثانیه ترکیبی از گاز فشرده آرگون و پیروتکنیک را استفاده نموده و سد محکمی در طرفین راننده و سرنشین جلو ایجاد می نماید که از برخورد آنها در هنگام تصادف جلوگیری می نماید. همچنین این کیسه هوا بطور زاویه دار از صندلی سرنشین جلو دور می شود و از برخورد راننده با کنسول مرکزی ممانعت بعمل می آورد. این کیسه ها به مدت چندین دقیقه بعد از تصادف همچنان به حالت متورم باقی می مانند.
لازم به ذکر است جنرال موتورز با همکاری تاکاتا این پروژه را انجام داده است. انتظار می رود این تکنولوژی در خودروی بیوک 2013 بصورت ابزار استاندارد و بصورت اختیاری در آکادیا GMC و شورلت تراورس بکار رود.
گفتنی است دلیل انتخاب خودروهای کراس اوور برای نصب این تکنولوژی به ظرفیت بالای مسافربری این خودروها مربوط می شود. گفته می شود با وجود اختیاری بودن، کیسه های هوای جدید بایستی در 90 درصد خودروها نصب شود.

طراحی وساخت 500 دستگاه فیکسچر در شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا

به گزارش خبر خودرو، تلاشگران عرصه جهاد اقتصادی فعال در شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا از شرکت های زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا، موفق به طراحی و ساخت بیش از 500 دستگاه فیکسچر کنترلی شدند.
در کنار ساخت این تعداد فیکسچر(ابزار کنترلی)، آموزش و انتقال دانش فنی به بیش از 15 شرکت ایرانی از دیگر دستاوردهای مهندسان شرکتIHDM در زمینه فیکسچرسازی است.
شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا بیش از 10 پروژه شامل بیش از 500 دستگاه فیکسچر برای مشتریان داخلی و خارجی داشته است که ازجمله آنها ساخت فیکسچر برای پراید 4 درب، پراید 141، ال 90 و سایپا 132 است.
3 دستگاه فیکسچر برای خودرو رنو کلیو2 برای کمپانی رنو، 9 دستگاه برای شرکت جوشکونوس ترکیه و 316 دستگاه برای خودروی تیبا به سفارش شرکت سایپا توسط شرکت قالب های بزرگ صنعتی سایپا طراحی و ساخته شده است.
کیفیت مطلوب محصولات شرکت قالب های بزرگ صنعتی سایپا دلیل اصلی دریافت سفارش از شرکتهای خارجی از جمله رنو فرانسه و جوشکونوس ترکیه است که تولید با قیمت مناسب و در کمترین زمان موجب اطمینان تمامی مشتریان داخلی و خارجی به محصولات این شرکت شده است.
دستاورد مهم که نوعی افتخار ملی نیز محسوب می شود این است که تا پیش از بومی سازی صنعت فیکسچرسازی در شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا، تمامی ابزار مورد نیاز صنعت خودرو کشور توسط شرکتهای اروپایی یا آسیای شرقی ساخته می شد اما امروز خودروسازان خارجی برای تامین فیکسچرها سفارش ساخت می دهند.
شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا به عنوان واحد صنعتی پیشرو در زمینه طراحی و ساخت فیکسچرهای کنترلی، در یک حرکت ماندگار، پس از بومی سازی این صنعت، دانش فنی طراحی و ساخت ابزار کنترلی را به 15 شرکت آموزش داده و موجب اعتلای این صنعت شده است.
فعالان صنعت خودرو ایران، شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا را به عنوان نخستین واحد صنعتی و پیشگام در زمینه طراحی و ساخت فیکسچر در کشور معرفی می کنند.

نخستین کامیون "فراز" شماره گذاری شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، نخستين دستگاه كشنده "فراز" در شركت ايران‌خودرو ديزل شماره‌گذاري شد.

شماره‌گذاري اين كشنده ظهر امروز با حضور نماينده راهور ناجا انجام شد. مسوولان ايران‌خودرو ديزل اميدوارند پس از شماره‌گذاري 500 دستگاه كشنده فراز در مرحله نخست، فرآيند شماره‌گذاري اين خودرو به روال عادي برسد.

تاكنون حدود دو هزار دستگاه فراز در ايران‌خودرو ديزل توليد شده است كه منتظر شماره‌گذاري هستند.

این کشنده دارای استاندارد یورو ۳ و نیز گواهینامه بین المللی VCA انگلیس است . قدرت موتور آن ۳۸۰ اسب بخاز است در حالی که کامیون هوو یورو ۲ و قدرت آن ۳۷۱ اسب بخار است .
فراز در مقایسه با هوو در بحث سیستم ترمز کشنده فراز دارای تفاوت های بسیاری است من جمله اینکه سیستم ترمز آن ABS و EBD است همچنین این کامیون دارای سیستم کنترل عیب یاب الکترونیکی ،کروز کنترل و محدود کننده سرعت و گیربکس ۱۲ دنده است که ۱۰ دنده جلو و ۲ دنده عقب می باشد در حالی که کامیون هوو دارای ۱۰ دنده بوده که ۹ دنده در جلو ویک دنده عقب است.
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/72229.jpg