اخبار خودرو

آزمایش جاده ای اتومبیل خودکار گوگل




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: یک مرد نابینا خودروی خودکار گوگل را در جاده های عمومی کالیفرنیای امریکا ازمایش کرد.
به گزارش خبر خودرو، گوگل در بیانیه ای اعلام کرد: ما پروژه اتومبیل خودکار را در سال 2010 اعلام کردیم این خودرو که به منظور افزایش ایمنی و بهبود سطح کارامدی رانندگی طراحی شده تاکنون بیش از 200 هزار مایل را تحت امر رایانه مرکزی اش پیموده است.
ارتیو ماهان که یک فرد کاملا نابینا می باشد موافقت کرد که پشت فرمان اتومبیل خودکار گوگل بنشیند و در مسیری که جزئیات ان به دقت به رایانه داده شده . رانندگی کند . این ازمایش یک تجربه ای می باشد و در صورت کسب حداقل های فناوری و ایمنی لازم به مرحله اجرای واقعی می رسد. ماهان درباره تجربه اش گفت: چیزی که می تواند زندگی من را تغییر دهد استقلال و پیدا کردن راهی برای رفتن به هر جایی که نیاز دارم است.
اتومبیل های خودکار گوگل به دوربین های ویدئویی جهت یاب های لیزری ، حسگرهای راداری و نقشه های بسیار دقیق می باشند و همگی به مراکز داده های گوگل که وظیفه پردازش اطلاعات جمع اوری از موقعیت خودروها را دارند متصل می باشند.

فراخوان مجدد هوندا در آمریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هوندا موتور از فراخوان شاسی بلندهای CR_V و یایلت در امریکا به دلیل نقص فنی چراغ های جلو خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده بیش از 55 هزار دستگاه خودروی هوندا CR_V و هوندا یایلت مدل 2002 تا 2004 به دلیل نقص فنی چراغ های جلو مشمول طرح اخیر فراخوان هوندا می شوند ولی بایستی هر چه سریعتر به نمایندگی های این شرکت در سراسر امریکا ارجاع داده شوند.
به گفته هوندا به دلیل عدم سیم کشی مناسب ، نور پایین ، چراغ های جلوی خودروهای مذکور کار نکرده و این امر ممکن است منجر به تصادف شود.
خوشبختانه تاکنون هیچ گزارشی مبنی بر بروز تصادف و یا حادثه منجر به جرح به این خودروساز ژاپنی ارسال نشده اما هوندا تاکید دارد که خودروهای مشول طرح هرچه سریعتر به نمایندگی ها بازگشت داده شوند و نسبت به بازبینی و رفع عیب رایگان ان ها اقدام شود.
هوندا اوایل ماه مارس نیز فراخوان دیگری را برای مشکل هدایتی خودروهای CR_V اعلام کرده بود.

افتتاح اولین تاسیسات دایلمر در اروپای شرقی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مرسدس بنز اولین تاسیسات تولیدی اش در اروپای شرقی را افتتاح کرد.
به گزارش خبر خودرو، این تاسیسات که در مراکز مجارستان و در شهر کچکمات در 62 مایلی جنوب شرقی بوداپست واقع شده دارای 3 هزار نفر نیروی کار بوده و ارزشی بالغ بر 800 میلیون دلار دارد.
دیتر ژچه ، مدیر دایلمر گفت: این تاسیسات نقطه مهمی در چشم انداز رشد شرکت ما می باشد . کچکمات یک تاسیسات نمونه یک کارخانه ایده ال از نظر انعطاف پذیری ، کار امدی و کیفیت است.
این کارخانه که برای تولید مرسدس بنزهای کلاس بی طراحی شده دارای ظرفیت سالانه 120 هزار دستگاه خودرو بوده و بزرگترین پروژه سرمایه گذاری مستقیم در تاریخ مجارستان به شمار می رود. از سویی سرمایه گذاری صورت گرفته نقطه مثبت قابل توجهی در شرایط بحرانی اقتصادی مجارستان بوده و می تواند باعث تولید فرصت های شغلی جدید گردد.
ژچه در ادامه صحبت هایش افزود: ما این امکان را از میان بسیاری گزینه های دیگر در مجارستان و کشورهای دیگر انتخاب کردیم. امروز نیز همانند روز انتخابمان بسیار خرسند هستیم.
اگرچه اروپا در سال 2011 با کاهش 9 درصدی فروش خودرو در دو ماه اول سال مواجه شد اما ژچه اعلام کرده که سال 2011 بهترین سال عملکرد تاریخ مرسدس بنز بوده و این شرکت تصمیم دارد در سال 2012 رکورد جدیدی را از خود به جای بگذارد

نسل جدید فیات 500 تولید مي شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فیات تصمیم دارد با الهام از 500 خودروی شاسی بلند جدیدی را با نام 500X تولید نماید.
به گزارش خبر خودرو، طبق گفته برخی افراد اگاه این شاسی بلند جدید جایگزین خودروی فعلی سدیسی ( Sedici ) می شود و به نوعی نسل پنجم سری 500 محسوب می گردد. به علاوه قرار است خودروهای کروک 500C ، جهار در 500L و ابارث به همراه 500X رونمایی شوند.
این خودرو از لحاظ ظاهری 165 اینچ بزرگتر از نسخه استاندارد است و فضای داخلی بیشتری دارد.
تولید فیات 500X از دسامبر 2013 به عنوان بخشی از برنامه توسعه یک میلیارد یورویی تاسیسات میرا فیوری اغاز می گردد. طبق برنامه ریزی های صورت گرفته ظرفیت تولید خودروهای شاسی بلند در تاسیسات میرا فیوری به 280 هزار دستگاه در سال خواهد رسید. فیات 500X در هر دو حالت تک و دو محور و در کنار شاسی بلند جیپ که B-SUV نام دارد. تولید خواهد شد

تولید کم مصرف ترین خودروی هیبریدی مرسدس




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: به تازگی خودروی جدید و شبیه به E300 بلوتک هیبریدی مجهز به یک موتور دیزل و یک موتور الکتریکی وارد خط تولید مرسدس بنز شده است.
به گزارش خبر خودرو، این خودروی جدید نسخه ای سبز از کلاس ای ( E ) می باشد که مجهز به یک موتور سوختی و یک موتور الکتریکی است. جالب است بدانیم که مصرف موتور دیزل این خودروی هیبریدی تنها 4.2 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد.
به گفته مرسدس بنز E300 بلوتک هیبریدی دارای یک موتور 2.2 لیتر دیزل به توان 204 اسب بخار و گشتاور 500 نیوتون متر است.
موتور الکتریکی این خودرو نیز با یک باتری 0.8 کیلو واتی کار می کند و 26 اسب بخار توان و 250 نیوتون متر گشتاور دارد.
موتور الکتریکی امکان حرکت کاملا بدون الایندگی و با سرعت 35 کیلومتر بر ساعت ان در هر کیلومتر به 109 گرم می رسد . همچنین یک جعبه دنده 7G-Tronic برای این خودرو در نظر گرفته شده که سرعت ان را به 2.42 کیلومتر بر ساعت می رساند.

دولت اندونزي افزايش بهاي بنزين را به تاخير انداخت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: دولت اندونزی اجرای طرح افزایش بهای بنزین را به تاخیر انداخت.
به گزارش خبرخودرو ، پس از آنکه پارلمان اندونزی با طرح دولت برای افزایش بهای سوخت مخالفت کرد، دولت به طور موقت اجرای این طرح را متوقف کرد.
بر اساس این طرح قرار بود بهای بنزین بیش از سی درصد افزایش پیدا کند و به شصت و پنج سنت در هر لیتر برسد.
نمایندگان پارلمان برای موافقت با این طرح شروطی را تعیین کرده اند.
این طرح تا کنون اعتراضات گسترده ای را به دنبال داشته است. در تظاهرات هفته گذشته دهها نفر بازداشت شدند.

هیوندای و کیا در آستانه رکورد شکنی در بازار امریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: دو شرکت کره ای هیوندای و کیا توانستند بار دیگر و پس از گذر از سال پرفروش 2011 به سوددهی مناسبی در بازار دست پیدا کنند.
به گزارش خبر خودرو، همچنین انتظار می رود این شرکت در ماه مارس سال جاری به یک رکورد خرید در بخش فروش دست پیدا کند.
در مدت چند ماه گذشته تقاضای خرید الانترا در امریکا به قدری افزایش پیدا کرده که هیوندای برای پاسخگویی به ان با مشکل مواجه شده اند. پیش بینی می شود فروش در ماه مارس به بیشترین مقدار خود در سال جاری می رسد.
جان کرفسیک ، مدیر برند هیوندای در امریکا گفت: فکر می کنم که به کمک فروش چشمگیر سوناتا اکسنت ، الانترا ، ولاستر به یک رکورد شکنی کاملا بی سابقه در ماه مارس دست پیدا کنیم.
حجم فروش کلی هیوندای در سال 2011 با 20% رشد سالیانه به 645691 دستگاه در امریکا رسید و سهم ان از بازار این کشور تا 5.1% به سال 2010 افزایش یافت.
همچنین فروش کیا نیز با اختصاص 485492 دستگاه به خود رشدی 36 درصدی را در سال 2011 نشان می دهد.
در این بین الانترا با 41 درصد رشد فروش به تنهایی بیش از 186 هزار دستگاه فروش داشت.

تاثیر مستقیم مدیریت شهرسازی بر کاهش مصرف سوخت خودروها




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت بر ضرورت مدیریت مناسب شهرسازی در راستای کاهش بارترافیکی و بالطبع آن کاهش میزان مصرف سوخت در خودروها تاکید کرد و گفت: در حال حاضر مدیریت نا مناسب شهری موجب شده تا بار تارفیکی سنگینی در محورهای اصلی شهرها خصوصاً در کلان شهر تهران حاکم شود به طوریکه اين موضوع باعث شده میزان مصرف سوخت خودروها به دلیل تردد در این محورها روزانه به اندازه چندصد لیتر افزایش یابد.
دکتر مرزبان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اشاره بر نقش موثر شرکت های خودروساز در راستای کاهش میزان مصرف سوخت خودروها ، ابراز داشت: البته باید توجه داشت که این مهم تنها وابسته به عملکرد شرکت های خودروساز نیست و به عبارت دیگر تنها خودروسازان مسئول کاهش میزان مصرف سوخت خودروها نمی باشند بلکه این امر همکاری و تعامل دیگر بخش ها و ارگان های مربوطه از جمله شهرداری ها را نیز می طلبد.
وی تصریح کرد:اگرچه اجرای طرح هایی نظیر سبک سازی خودروها می تواند صنعت خودروسازی کشور را در مسیر دستیابی به این هدف همراهی کند، اما آنچه که در این میان حائز اهمیت است،اجرایی نمون طرح ها و ایده هایی در مدیریت شهرسازی به نظور افزایش ظرفیت خیابان و بزرگراه ها در جهت کاهش بار ترافیکی در کنار پیاده سازی پروژه هایی در صنعت خودروسازی به این منظور می باشد.
این کارشناس صنعت خودرو متذکر شد: بی توجهی به امر فوق موجبات عدم تاثیر طرح ها و پروژه های اجرا شده در صنعت خودروسازی را فراهم می آورد و باعث می شود که تا از اجرای طرح هایی نظیر بهبود موتور و سبک سازی خودروها و همچنین نصب سیستم های هوشمند در وسایل نقلیه نتیجه مطلوبی حاصل نگردد.
وی یادآور شد: حرکت در این مسیر نیازمند تعامل و همکاری بخش های مختلف با اولویت بندی متفاوت می باشد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت از تاثیر جزئی نصب سیستم های هوشمند مانند (کلاچ هوشمند ) در وسایل نقلیه به منظور کاهش میزان مصرف سوخت سخن به میان آورد و گفت: نصب سیستم های هوشمند در کنار سایر مواردی که ذکر شد می تواند کاهش مصرف سوخت را در خودروها به بار آورد.
مرزبان، بهبود و بروز رسانی سیستم موتور خودروها را از جمله راه کارهای بسیار موثر به منظور تحقق امر مزبور اعلام کرد و ابراز داشت: ارتقای سطح استاندارد سوخت نیز می تواند کشور را در این مسیر هدایت کند.
وی در پایان خاطرنشان کرد: افزایش ظرفیت خیابان و بزرگراه های کشور ، تقویت و گسترش سیستم حمل و نقل عمومی و همچنین مدیریت ساختمان سازی را به میزان فراوانی در راستای ذستیابی به هدف مذکور (کاهش مصرف سوخت توسط وسایل نقلیه در کشور) موثر دانست.

نارضايتي از افزايش قيمت بنزين در جهان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: افزايش قيمت بنزين مردم کشورهاي مختلف جهان را مجبور کرده است حتي الامکان کمتر از خودروهاي شخصي استفاده کنند.
به گزارش خبرخودرو ، مردم کشورهاي مختلف از اندونزي گرفته تا انگليس و برزيل اين روزها بايد پول بيشتري براي پر کردن باک خودروهاي خود بپردازند.
در جايگاههاي عرضه سوخت در سان پائولو برزيل اينک خودروهاي زيادي براي سوختگيري مشاهده نمي شود و فقط آنهايي که چاره اي ندارند باک بنزين خودرو خود را پر مي کنند. قيمت هر ليتر بنزين در برزيل به 1.4 يورو افزايش يافته است.
يکي از متصديان جايگاه سوخت در برزيل مي گويد :«مالياتي که براي سوخت وضع شده است بسيار بالاست. اگر اين ماليات کاهش يابد مشتريان بيشتري به اينجا مي آيند.»
يک زن برزيلي نيز گفت :«من هر روز بايد دخترم را با خودرو شخصي به مدرسه ببرم. اين کار 20 درصد از درآمد ما را به خود اختصاص داده است.»
در اروپا نيز قيمت بنزين سر به فلک کشيده است. ايتاليايي ها حالا براي هر ليتر بنزين بايد 1.93 يورو بپردازند. براي همين بسياري از مردم ايتاليا خودروهاي خود را در خانه گذاشته اند و براي رفت و آمد از وسائط نقليه عمومي که ارزان تر است استفاده مي کنند.
يک شهروند ايتاليايي گفت :«بالاترين قيمت سوخت در اروپا در ايتالياست. من فکر نمي کنم اين عادلانه باشد.»
يک شهروند ديگر نيز گفت :«من مجبورم از خودرو شخصي ام براي رفتن به سر کار استفاده کنم. اما قيمت سوخت بسيار بالاست.»
افزايش قيمت سوخت ممکن است بر انتخابات رياست جمهوري فرانسه نيز تاثير بگذارد. مقامات فرانسوي براي پائين آوردن قيمت سوخت به فکر استفاده از ذخاير راهبردي نفت افتاده اند. برخي کشورها از جمله امريکا و انگليس و ژاپن نيز سرگرم بررسي اين گزينه هستند.

عملکرد ضعیف صنعت خودرو در حوزه تحقیق و پژوهش




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgتحقیقات ،چالش امروز صنعت خودرو ایران
به گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت ، با انتقاد از عملکرد صنعت خودرو کشور در حوزه تحقیقات ،گفت : متاسفانه پژوهش و تحقیقات از چالش های امروز صنعت خودرو ایران است به طوری که تاکنون به این موضوع کمتر بها داده شده است.
دکتر روح الله طالبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو،افزود : چنانچه امروز به روند حرکت صنایع مختلف پس از انقلاب توجه شود در بسیاری از بخشها خصوصا در حوزه هوا و فضا به دلیل محدودیت های ایجاد شده ،رشد تحقیقات قابل ملاحظه است به طوری که در این مدت رشد صنعت هوا و فضا در ایران بسیار چشم گیر بوده است.
وی گفت : متاسفانه برخلاف سایر صنایع ، صنعت خودرو کشور به دلیل عدم درک صحیح از محدودیت های ایجاد شده ،بالطبع در پی رفع مشکلات و موانع موجود در حوزه تحقیق و پژوهش نبوده است در حالی که اگر نگاهی که امروز در صنعت هوا و فضا وجود دارد در صنعت خودرو نیز وجود داشت قطعا عملکرد در این بخش نیز متفاوت خواهد بود.
وی تصریح کرد : البته تحقیقات باید راهگشا و بومی باشند تا در کشور قابل اجرا بوده و موجب رشد و توسعه صنعت خودرو کشور شوند.
وی گفت : قطعا شرایط اقلیمی هر کشوری می طلبد بنا بر زیر ساخت ها و شرایطی که به لحاظ سوختی و غیره در کشور وجود دارد طراحی وتحقیقات در صنعت خودرو را نیز بر این اساس انجام دهد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در ادامه یاد آور شد : اگر در صنعت خودرو کشور، تحقیقات به آن کیفیتی که مد نظر است صورت گیرد و به نحوی باشد که تحقیقات به صورت بنیادی باشد و اگر پاسخی نیز دریافت نگردید باز در این راستا تلاش شود مطمئنا این نوع حرکت ، بسیاری از مشکلات کشور در بخش صنعت خودرو را حل خواهد نمود.
دکتر طالبی ایجاد ارتباطات قوی و گسترده و تحقیقات مناسب را راهکار رفع مشکلات امروز صنعت خودرو عنوان کرد و اظهار داشت : تحقیقات دقیق و متناسب و ارتباطات درست قطعا بسیاری از مشکلات صنعت خودرو کشور را رفع خواهد کرد.
وی افزایش تولید به منظور کسب سود بالا را دلیل توجه کمتر به حوزه تحقیق و پژو هش در صنعت خودرو ذکر کرد و گفت : البته کسب سود بیشتر تقاضای بی موردی از سوی یک بنگاه اقتصادی نیست اما حل این موضوع نیازمند وجود کمیته ای بالادستی جهت تدوین راهکارهای صحیح در این زمینه است.

قيمت سوخت در انگليس همچنان روند صعودي دارد




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: با کمبود سوخت در انگلیس پیش بینی می شود قمیت بنزین این هفته ده پنس در هر لیتر افزایش یابد.
به گزارش خبرخودرو ،هجوم مردم به پمپ بنزینها در انگلیس طی هفته گذشته که ناشی از هراس عمومی از نایاب شدن بنزین بود، موجب خالی شدن ذخیره بنزین بسیاری جایگاههای سوخت طی آخر هفته شد و شرکتهای نفت نیز نتوانستند مخازن آنها را مجددا پر کنند.
این وضع در برخی پمپ بنزین ها ممکن است تا روز جمعه ادامه یابد.
برایان مادرسون از مقامات صنعت خودرو در انگلیس پیش بینی کرد، کمبود بنزین ممکن است قیمت بنزین را در برخی پمپ بنزین ها لیتری ده پنس بالا ببرد اما این افزایش قیمت به طور متوسط بین چهار تا شش پنس خواهد بود.
همچنین دیروز هیچ بنزینی در جایگاه های سوخت در ادینبورو، لویس، کاردیف و بدفورد یافت نمی شد.
برخی پمپ بنزینها در مناطق حومه ای انتظار نمی رود تا روز جمعه هیچ سوختی دریافت کنند.
این درحالی است که به طور معمول باید هر دو روز چهل و چهار هزار لیتر سوخت برای آنها ارسال شود.
از طرف دیگر، اتحادیه رانندگان نفت کشها موسوم به «یونایت» قرار است امروز گفتگو با شرکتهای نفتی را آغاز کند. در صورت اعتصاب رانندگان، حدود چهار هزار نفر از مسئولان شرکتهای حمل و نقل جاده ای نیز به آنها می پیوندند.
هدف آنها محاصره پالایشگاهها و مسدود کردن بزرگراهها به منظور جلوگیری از نقل و انتقال سوخت توسط رانندگان ارتش است.

سازمان دهی اقدامی مشابه در سال دو هزار موجب شد سه هزار پمپ بنزین در انگلیس بدون سوخت بمانند. چنین اتفاقی موجب افزایش بیش از پیش قیمت بنزین خواهد شد.

ویلیام هیگ وزیر خارجه انگلیس دیروز از هشدار وزرای دولت به مردم درباره تهدید کاهش عرضه سوخت دفاع کرد.

رانندگان تايواني پيش از افزايش قيمت بنزين درجايگاهها صف کشيدند




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: رانندگان خودورها و موتورسیکلتها در تایوان پیش از افزایش قیمت بنزین در جایگاههای سوخت صف کشیدند.
به گزارش خبرخودرو، افزایش قیمت بنزین توسط دولت تایوان با مخالفتهای زیادی روبرو شده است.
یک راننده تایوانی گفت : دولت نباید بطور ناگهانی قیمت بنزین را افزایش دهد زیرا مردم در وضع دشواری بسر می برند و این افزایش قیمت بر زندگی همه تاثیر خواهد گذاشت.
همچنین یک راننده دیگر گفت: خودروی من وسیله کار است و هر دو روز باید باک آن را پر کنم با افزایش قیمت چطور می توانم از عهده هزینه آن برآیم؟
وی افزود:قیمت سوخت افزایش یافته و تورم نیز همچنان ادامه دارد ولی دستمزد ما ثابت مانده است.حرف زدن درباره این موضوعات بی فایده است و دولت ما راهزن است.
وزیر اقتصاد تایوان گفت : وزارت اقتصاد از اوضاع خبر دارد و افزایش قیمت بنزین بر زندگی همه مردم اثر خواهد گذاشت و پیامد آن هزینه زندگی را بالا خواهد برد .
شین ین شیانگ افزود:به عنوان یک مقام دولتی من باید توسعه بلند مدت کشور را در نظر داشته باشم.من همچنین باید قیمتی را که مصرف کنندگان می پردازند و تاثیر منفی آن بر توسعه کشور و ادامه یافتن پرداختن یارانه را درنظر داشته باشم.

ادامه روند صعودي قيمت سوخت در انگليس




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: با کمبود سوخت در انگلیس پیش بینی می شود قمیت بنزین این هفته ده پنس در هر لیتر افزایش یابد.
به گزارش خبرخودرو ، هجوم مردم به پمپ بنزینها در انگلیس طی هفته گذشته که ناشی از هراس عمومی از نایاب شدن بنزین بود، موجب خالی شدن ذخیره بنزین بسیاری جایگاههای سوخت طی آخر هفته شد و شرکتهای نفت نیز نتوانستند مخازن آنها را مجددا پر کنند. این وضع در برخی پمپ بنزین ها ممکن است تا روز جمعه ادامه یابد.
برایان مادرسون از مقامات صنعت خودرو در انگلیس پیش بینی کرد، کمبود بنزین ممکن است قیمت بنزین را در برخی پمپ بنزین ها لیتری ده پنس بالا ببرد اما این افزایش قیمت به طور متوسط بین چهار تا شش پنس خواهد بود.
همچنین دیروز هیچ بنزینی در جایگاه های سوخت در ادینبورو، لویس، کاردیف و بدفورد یافت نمی شد.
برخی پمپ بنزینها در مناطق حومه ای انتظار نمی رود تا روز جمعه هیچ سوختی دریافت کنند. این درحالی است که به طور معمول باید هر دو روز چهل و چهار هزار لیتر سوخت برای آنها ارسال شود.
از طرف دیگر، اتحادیه رانندگان نفت کشها موسوم به «یونایت» قرار است امروز گفتگو با شرکتهای نفتی را آغاز کند. در صورت اعتصاب رانندگان، حدود چهار هزار نفر از مسئولان شرکتهای حمل و نقل جاده ای نیز به آنها می پیوندند. هدف آنها محاصره پالایشگاهها و مسدود کردن بزرگراهها به منظور جلوگیری از نقل و انتقال سوخت توسط رانندگان ارتش است.
سازمان دهی اقدامی مشابه در سال دو هزار موجب شد سه هزار پمپ بنزین در انگلیس بدون سوخت بمانند. چنین اتفاقی موجب افزایش بیش از پیش قیمت بنزین خواهد شد.
ویلیام هیگ وزیر خارجه انگلیس دیروز از هشدار وزرای دولت به مردم درباره تهدید کاهش عرضه سوخت دفاع کرد.

لزوم هدفگذاری براي تدوین استاندارد ملی در صنعت خودرو کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ، واگذاری صنعت خودرو به بخش خصوصی را راهکاری اساسی در رفع مشکلات صنعت خودرو عنوان کرد و گفت : متاسفانه در سالهای اخیر توجه چندانی به حضور بخش خصوصی در صنعت صورت نگرفته است در حالی که مدیران توامندی در صنعت خودرو ایران وجود دارند که بسیاری از آنها هم اکنون گمنام هستند.
حسین گروسی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، به روند رو به رشد استانداردسازی در صنعت خودرو ایران اشاره کرد و افزود : در قانون ارتقای کیفیت خودروها موارد مختلفی در جهت استانداردسازی در صنعت خودرو مطرح گردید که یکی از این موارد، بحث استاندارد سوخت در کشور است چرا که امروز برخی از آلایندگی های موجود به سوخت مصرفی در کشور و برخی نیز به نوع خودروهای تولیدی در داخل بر می گردد.
وی در ادامه با تاکید بر رعایت استانداردها به عنوان زیر ساختی بر توسعه صنعت خودرو ،تصریح کرد : امروزه با توجه به اهمیت استانداردسازی در صنعت خودرو، استانداردهای مختلفی در بخش های سوخت ،کیفیت و حتی طراحی پلت فرم ها در دنیا تدوین شده است که به نظر می رسد عدم رعایت آنها از سوی خودروسازان ،قطعا اهداف سند توسعه صنعت خودرو کشور را محقق نخواهد نمود.
نماینده شهریار در خانه ملت ،افزود : هم اکنون استانداردهای آلایندگی و سوخت چون یورو 4 و 5 از مباحثی است که چنانچه در خودروهای تولیدی رعایت نشود قطعا در دنیا جایگاهی نخواهند داشت.
گروسی افزود : بنابراین علاوه بر تاثیراستانداردها بر مسائل زیست محیطی در داخل ،قطعا این موضوع در توسعه صادرات نیزموثر است به همین جهت به نظر می رسد به منظور توسعه بخش صادرات خودرو ،باید کلیه استانداردها اعم از ایمنی و آلایندگی در خودروهای تولیدی رعایت شوند.
وی در ادامه بر لزوم تدوین استاندارد ملی در صنعت خودرو کشور تاکید و ضمن اشاره به تاثیر تدوین این نوع استانداردها بر ارتقای کیفی خودروهای داخلی ، گفت : توجه بر تدوین استاندارد ملی به عنوان هدفی مهم در صنعت خودرو ، از مسائلی است که باید مورد توجه جدی قرار گرفته و به آن پرداخته شود چه بسا خیلی از موارد استانداردی که امروز در بسیاری از کشورها تدوین شده در راستای منافع داخلی آنها بوده است.
وی گفت : باید بحث استانداردهای ملی هدف قرار گیرد به طوری که علاوه بر وجود استانداردهای جهانی ،خودروهای تولیدی در کشور از استانداردهای ملی نیز برخوردار باشند .

مهندس نجم الدين به سمت مديرعاملي ايران خودرو ابقا شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، پس از برگزاري مجمع عادي به طور فوق العاده شرکت ايران خودرو و انتخاب هيات مديره حقوقي، افراد حقيقي اعضاي هيات مديره اين شرکت معرفي شدند.
مجمع عمومي عادي بطور فوق العاده شرکت ايران خودرو با حضور بيش از 83 درصد سهامداران در 23 اسفندماه سال گذشته تشکيل و اعضاي حقوقي هيات مديره اين شرکت انتخاب شدند.
براساس اين گزارش اعضاي حقيقي هيات مديره ايران خودرو عبارت است از محسن صالح نيا به نمايندگي از شرکت گسترش فناوري اطلاعات (مگفا)، جواد نجم الدين به نمايندگي از سازمان مديريت صنعتي، محمد علي وفايي به نمايندگي از سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران، بهزاد ظهيري به نمايندگي از شرکت مديريت طرح هاي صنعتي ايران، سيد حسين اميري به نمايندگي از شرکت پيشگامان بازرگاني گليار.
اين گزارش حاكي است، پس از معرفي نمايندگان حقيقي، اولين جلسه هيات مديره جديد تشکيل و طي آن جواد نجم الدين به عنوان مديرعامل، محسن صالحي نيا به عنوان رئيس هيات مديره و محمد علي وفايي به عنوان نايب رئيس هيات مديره انتخاب شدند

حمایت از تولید خودروهاي داخلی ، از اولويتهاي سال جاري براي همه ارگان ها است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به نامگذاری سال ۹۱ به نام تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی از سوی مقام معظم رهبری گفت: حمایت از تولید و به کارگیری سرمایه ایرانی در فعالیت‌های اقتصادی و کارآفرینی یکی از دغدغه های اصلی رهبر معظم انقلاب است ، تا جایی که سال ۹۱ به نام سال تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی نام گرفت.
حمید رضا فولادگر در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: هنگامی که سال ۱۳۹۰ از سوی رهبر معظم انقلاب، بعنوان سال جهاد اقتصادی نام گرفت، توقع و انتظار از دولت و مجلس و دیگر نهادها این بود که این جهاد و شاخص‌های آن مانند تلاش در جهت کسب نرخ ۸ درصد رشدي اقتصادی، بهبود فضای کسب و کار، رشد تولید ناخالص ملی، افزایش اشتغال و کاهش بیکاری توسط خودروسازان در اولویت اول فعالیت‌ها قرار گيرد.
وی افزود: البته اقدامات مثبتی در سال ۹۰ خصوصا در زمینه علم و فناوری در کشور صورت گرفت و مورد رضایت رهبری نیز واقع شد . در مجلس نیز سرانجام طرح بهبود مستمر فضای کسب و کار صورت قانون به خود گرفت.
وی به لزوم حمایت از تولید کنندگان داخلی در بخش تولید خودرو و قطعات تاکید کرد و گفت : حمایت از صنعت خودرو کشور بايد در مسیری هدایت شود که بتوان به آینده خودروهایی که توسط متخصصین ، طراحان و مجریان داخلی تولید می شود ، امیدوار بود در حالی که استنباط از شرایط موجود خلاف آن را ثابت می کند ولی با توجه به اینکه سال جاری بنام حمایت از تولید داخلی نام گرفته است همه ارگان ها ضمن حمایت از تولید خودرو داخلی باید به این صنعت کمک کنند و اين موضوع را در اولويت قرار دهند.
فولادگر همچنین ضمن هشدار به ادامه شرایط موجود ، یادآور شد : قطعا با ادامه شرایط فعلی ، صنعت خودرو کشور به تدریج به سمت واردات و مونتاژ خواهد رفت و این مساله هشداری برای صنعت خودرو است که باید راهکاری در این ارتباط اندیشیده شود.
وی راهکار اساسی را در گرو حمایت از تولید ،اجرای سیاستهای اصل 44 ،ایجاد رقابت و افزايش کیفیت در صنعت خودرو دانست و تصریح کرد : افزایش سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه باید جزء اولویت های صنعت خودرو کشور قرار گیرد. همچنین تعدیل هزینه های تولید و افزایش بهره وری نیز در این راستا موثر بوده و در کاهش قیمت تمام شده و افزایش سود شرکتها نيز قطعا موثرخواهد بود.

لزوم سیاست گذاری جديد در جهت توسعه پایدار تولید صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، معاون امور صنايع و اقتصادي وزارت صنعت ، معدن و تجارت ، خواستار تحولی اساسی در صنعت خودرو کشور در سال تولید ملی،‌ حمایت از کار و سرمایه ایرانی شد و گفت: امروزه ایجاد زنجیره یکپارچه تولید محصولات صنعتی که بر سیاست‌های همبسته و منسجم مبتنی باشد، از اهمیت بالاییبرخوردار است و دلیل این طرز فکر مدیریتی نوین را باید به ‌هم پیوستن حلقه‌ها وایجاد زنجیره کامل تولید تا مصرف دانست.
محسن صالحی نیا در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: با تاسیس وزارتجدید صنعت، معدن و تجارت در سال گذشته، تحول مهمی در حوزه سیاست صنعتی و تجاری روی دادو گام مهمی در مسیر اتخاذ سیاست‌های واحد و در نتیجه افزایش سرعت تولید، بهبودبهره‌وری، رقابت‌پذیری ملی، توسعه پایدار صنعتی ‌و حذف جریان غیر رسمی تجارت برداشتهشد.
وی افزود: بر این اساس امسال در سال تولید ملی،حمایت از کار و سرمایه ایرانی،‌ باید سیاست‌هایی جدید اتخاذ شودتا به توسعه پایدار تولید صنعت خودرو کشور کمک کند ، منتهی این امر به تنهایی کافی نیست و بايدبرای حلقه‌ بعدی یعنی بازار در دو بخش داخلی و خارجی و همچنین صادرات خودرو سیاست‌گذاری مناسبی صورتگیرد.
وی خاطرنشان کرد: درجریان برنامه‌ریزی برای صیانتاز تولید داخلی باید به‌گونه‌ای رفتار کنیم که همنوایی دقیقی بین سیاست‌های تولیدیو تجاری برقرار شود تا در وهله اول، توسعه تولید صنعتی داخلی رخ دهد و از سوی دیگررضایت مصرف‌کننده خودرو داخلی فراهم شود.
صالحی نیا تدوین و تصویب سندملی توسعه صنعتی را اولویت مهم برای صیانت‌ از تولید داخلی برشمرد و گفت: تدوین برنامه‌های هماهنگ با توسعه صنعتی پایدار خصوصا در حوزه‌ سیاست‌گذاری‌هایتجاری، ارزی و پولی باید در این راستا مورد توجه قرار گیرد.
وی بهبود فضای کسب ‌و کار بنگاه‌ها، بهبود فضای کارآفرینی و نوآوری، اتخاذ سیاست مناسب بازار کار و رشد شتابان بهره‌وری عوامل تولید را عواملی موثر در ارتقای بهره‌وری بنگاه‌های تولیدی و تجاری دانست و گفت: در چارچوب این نگرش است که می‌توان انتظار داشت صنعت و صنعت خودرو کشور به ‌عنوان موتور محرکه اقتصاد کشور‌ با ایجادارزش افزوده بالا، افزایش درآمد ملی، رونق اشتغال ‌و ارزآوری مناسب ایجادشود

صنعت تایر کشور نیازمند حمایت ویژه است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خواستار رفع مشکلات صنعت تایر کشور شد و گفت: با توجه به اینکه کشور ما از لحاظ پتروشیمی و مواد اولیه بسیار غنی است باید به صنعت تایر کشور توجه ویژه ای شود.

حسین گروسی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: عدم ثبات مديريتي و بها ندادن به نيروهاي خلاق از بزرگترين موانع توليد تاير در كشور محسوب مي شود. واردات تایر های ارزان قیمت چینی و بی کیفیت در بازار ایران افزایش یافته است و همین امر باعث شده است صنعت تایر کشور در حال حاضر وضعیت مناسبی نداشته باشد.

وي با اشاره به وجود منابع ارزان در كشور گفت: در صورت مديريت صحيح بر منابع و استفاده از نيروهاي خلاق و پرتوان قادر به افزايش ارزش افزوده توليدات صنعتي خواهيم بود.

گروسي، صنعت تاير را يكي از صنايع پردرآمد دانست و گفت: در صورت توسعه اين صنعت با استفاده از مواد پتروشيمي داخلي، ضمن استفاده صحيح از منابع موجود به سود قابل توجهي دست خواهيم يافت.

وي با تاكيد بر تامين مواد اوليه مورد نياز كارخانه هاي داخلي افزود: قبل از صادرات محصولات پتروشيمي بايد به دنبال تامين مواد مورد نياز صنايع داخلي باشيم.

عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي با اشاره به ساخت نخستين تاير در سال 1888 ميلادي در كشورهاي پيشرفته تصريح كرد: به رغم ورود صنعت تاير در سال 1337 به ايران اين صنعت هم اكنون از رقابت پذيري لازم با اقلام مشابه خارجي برخوردار نيست.

وی با بيان اينكه مسايل مربوط به تعرفه و گمرك از طريق مجلس مرتفع مي شود گفت: به منظور اجرايي كردن برخي از مسايل بايد جلسات منظمي بين وزراي مربوطه و انجمن هاي صنايع با حضور خبرنگاران برگزار شود.

وی در پایان گفت: تعطيلي يا ورشكستگي واحدهاي توليدي بيكاري و تورم در جامعه را به همراه داشته و بايد به دنبال راه حل مناسبي براي رفع مشكلات موجود باشيم

کسب گواهینامه ایزو 50001 مدیریت انرژی برای اولین بارتوسط شرکت گواه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، شرکت گواه (خدمات پس از فروش ایران خودرو دیزل) در میان کلیه شرکتهای تولیدی و خدمات پس از فروش در صنعت خودرو کشور موفق به کسب گواهینامه ایزو 50001 در حوزه مدیریت انرژی گردید.
به گزارش خبرنگار خبر خودرو ، شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو دیزل (گواه) اولین شرکتی است که در سال 90 در حوزه مدیریت انرژی موفق به کسب گواهینامه ایزو 50001 شده است.
کسب گواهینامه ایزو 50001 گام مهمی در حوزه مدیریت انرژی است که در سال 90 توسط شرکت گواه برداشته شده است.
شرکت گواه در راستای خط مشی خود در حوزه مدیریت انرژی و همچنین قانون الگوی مصرف انرژی جمهوری اسلامی ایران ،پس از استقرار نظام مدیریت زیست محیطی ، خود را متعهد نمود تا گامی دیگر به منظور رسیدن به جهانی سبز بر دارد به همین منظور استقرار سیستم مدیریت انرژی بر مبنای الزامات 2011 : ایزو 50001 را به عنوان یک وظیفه اجتماعی و فرهنگی در کاهش میزان آلاینده های زیست محیطی را در راس برنامه های خود قرار داده است.
در این راستا شرکت گواه خود را متعهد به رعایت و پیشبرد 4 هدف مهم دانسته است که به ترتیب شامل تبعیت از قوانین ملی و سایر الزامات در خصوص مصرف انرژی ، بالابردن سطح دانش وآگاهی کارکنان در خصوص مصرف بهینه انرژی و ایجاد فرهنگ صرفه جویی در شرکت ،کاهش میزان هدر رفت انرژی از طریق ایجاد زیر ساخت ها و مدیریت مصرف انرژی و حصول اطمینان از بازدهی انرژی در طراحی ها و برنامه ریزی های جدید است.

عدم افزایش قیمت خودرو ظلم به تولیدکنندگان است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،عضو انجمن قطعه سازان عدم افزایش قیمت خودرو را ظلم به خودرو سازان دانست و گفت: جلوگیری از افزایش قیمت خودرو از مصادیق ظلم آشکار به صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور است.
محسن رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: با توجه به اینکه مواد اولیه تمام محصولات افزایش یافته است این چنین تنگ نظری به صنعت خودرو سازی کشور و عدم اجازه افزایش قیمت به این صنعت دور از انصاف است.
وی افزود: این چنین اقداماتی توقف خطوط تولید و صنعت قطعه سازی را در پی خواهد داشت و به همین منظور باید مسئولین کمک کنند تا این مشکلات برطرف شود.
وی با بیان این مطلب که دولتمردان جهان حامی صنعت خودروسازی هستند گفت: در اکثر کشور های پیشرفته توجه و حمایت های ویژه ای از صنعت خودروسازی می شود در صورتیکه در کشورما عدم توجه به تولید کنندگان خودرو ضربه به صنعت کشور خواهد زده است واین امر نشان می دهد صنعت خودرو کشور حامی قدرتمندی ندارد.
وی مخالفت با افزایش قیمت خودرو را به دلیل حساسیت این محصول دانست و گفت: حساسیت خودرو به گونه ای است که هر گونه افزایش قیمت اثر سویی بر تورم و اقتصاد کشور خواهد گذاشت ودر صورتیکه بخواهیم قیمت خودرو پایین بماند بایستی اجازه بدهیم تسهیلات و امکاناتی در اختیار این صنعت قرار گیرد تا خودروها با قیمت پایین تولید شود.
وی تصریح کرد: دولت می تواند از خودروسازان بخواهد قیمت خودرو را پایین نگه دارند به شرطی که حمایت های دولتی از این صنعت ادامه یابد منتهی بدون حمایت این عدم افزایش قیمت تبعات بدی را برای صنعت خودرو خواهد داشت.
عضو انجمن قطعه سازان در پایان گفت: قیمت گذاری خودرو باید تابع عرضه و تقاضادر بازار باشد و حاشیه بازار قیمت خودرو راتعیین کنند.

رونمایی اولین تصویر رسمی کرایسلر وایپر




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: کرایسلر بار دیگر چند تصویر از خودروی وایپر SRT مدل 2013 را منتشر و توجه افراد بیشتری را برای رونمایی این خودرو در نمایشگاه چهارم اوریل نیویورک جلب کرد.
به گزارش خبر خودرو، نسل جدید وایپر SRT که چند باری تصاویر ان در ماه مارس منتشر شد اخرین دستاورد شرکت امریکایی کرایسلر می باشد که تاکنون توانسته توجه بسیاری از مردم و رسانه ها را به خود معطوف کند و از این راه در کانون بحث های داغ خودرو که چندی است به دلیل افتتاح نمایشگاه نیویورک حرارت گرفته قرار بگیرد.
از نوع تصویر منتشر شده کرایسلر می توان متوجه شد که این شرکت تا قبل از چهارم اوریل تمایلی به رونمایی کلی وایپر ندارد.
انتظار می رود خودروی وایپر SRT مدل 2013 مجهز به یک موتور 8.7 لیتری V10 به توان 600 اسب بخار و بیشینه گشتاور 560 پوند فوت باشد. با این وچود هنوز هیچ احتمالی درباره وایپر قطعی نشده و بایستی تا چهارم اوریل و گشایش درب های نمایشگاه نیویورک منتظر ان ماند.

رونمایی زود هنگام نسخه فیس لیفت کادیلاک SRX




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نسخه فیس لیفت کادیلاک SRX تحت مدل 2013 زودتر از افتتاح نمایشگاه اتومبیل نیویورک رونمایی شد.
به گزارش خبر خودرو، همان طور که در تصویر مشاهده می شود کادیلاک SRX 2013 دارای نمای جلویی و جلو پنجره جدید می باشد.
همچنین رینگ های جدید 20 اینچی و یک سپر تقریبا جدید نیز بر روی ان نصب شده است. باید گفت که شرکت از طراحی داخلی SRX نیز غافل نشده و بخش های جدیدی را در ان تعبیه کرده اند. سامانه کنسول ارتقا یافته مرکزی مجهز به پایانه های یواس بی و کارت اس دی سامانه سرگرمی ، نظارتی مرکزی ، سامانه تشخیص صدای راننده و خروجی برق 12 ولتی از ویژگی های جدید نسخه فیس لیفت کادیلاک SRXمی باشد.
قائم مقام مدیریت بازاریابی کادیلاک گفت: SRX 2013 فلسفه کادیلاک را در رها نکردن یک مدل بسیار موفق را نشان می دهد. ارتقا SRX و نصب سامانه های الکترونیکی جدید در ان حاکی از توسعه فناوری شرکت و استفاده ان ها در خودروهای کادیلاک است.
خودروی کادیلاک SRT مدل 2013 مجهز به یک موتور 3.6 لیتری شش سیلندر به توان 308 اسب بخار و بیشینه گشتاور 265 پوند فوت است که در کنار یک جعبه دنده شش سرعته خودکار قرار گرفته است. این خودرو با نسخه دو محور ( AWD ) نیز ارائه می گردد. که قرار است جزئیات مربوط به ان در نمایشگاه سال 2012 نیویورک اعلام شود.

رکورد شکنی فروش تاتا موتورز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تاتا موتورز هشتمین خودروساز بزرگ جهان توانست با ثبت رشدی 20 درصدی در ماه مارس برای اولین بار فروش ماهیانه خود را به بیشتر از صد هزار دستگاه برساند.
به گزارش خبر خودرو، از میان فروش 100414 دستگاهی تاتا در ماه مارس 95 هزار دستگاه متعلق به فروش خودروهای سواری و تجاری این شرکت می باشد که رشدی 23 درصدی را نسبت به ماه گذشته نشان می دهد. در این مدت فروش کلی تاتا ( شامل صادرات ) با جهشی 13 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به بیش از 907 هزار دستگاه رسید.
خودروهای تجاری این شرکت هندی نیز توانستند با 17 % رشد حدود 58 هزار دستگاه از فروش بازار داخلی ماه مارس را به خود اختصاص دهند. از این مقدار حدود 36 هزار دستگاه متعلق به خودروهای تجاری سبک و مابقی متعلق به فروش خودروهای تجاری سنگین می باشد. البته بایستی گفت که در مقابل رشد 37 درصدی فروش خودروهای سبک فروش خودروهای سنگین تجاری حدود 6% نسبت به ماه مارس سال گذشته کاهش یافته است.
از سویی در پی استقبال گسترده بازار از خودروهایی مثل تاتا نانو ( 10475 دستگاه فروش 20% رشد)، تاتا ایندیگو ( 8295 دستگاه فروش 15% رشد ) و سومو ، سافاری ، اریا ، ونچر ( 6797 دستگاه فروش 10% رشد) میزان فروش خودروهای سواری جهشی 34 درصدی را تجربه کرده و با عبور از مرز 38300 به بیشترین مقدار خود در تاریخ فعالیت تاتا موتورز رسیده است.

کاهش مصرف بنزین در تهران
سه شنبه، 15 فروردين 1391
ساعت: 12:59
Tuesday, April 03, 2012
كد خبر: 175149
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، میانگین مصرف روزانه بنزین کشور در نخستین هفته از فروردین سال جدید با 7.83 میلیون لیتر افزایش به 74 میلیون و 657 هزار لیتر رسید.
بر اساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، مجموع مصرف بنزین کشور در روزهای 27 اسفند سال گذشته تا چهارم فروردین امسال به 522 میلیون و 600 هزار لیتر رسید که نسبت به هفته پیش از آن (467 میلیون و 800 هزار لیتر) 54 میلیون و 800 هزار لیتر (11 درصد) افزایش یافته است.
در هفته مورد بررسی، بیشترین مصرف بنزین کشور مربوط به روز دوشنبه (29 اسفند) با 90 میلیون و 900 هزار لیتر و کمترین آن مربوط به روز جمعه (4 فروردین) با 61 میلیون و 700 هزار لیتر است.
مصرف گازوییل کشور 44.6 درصد کاهش یافت
مصرف گازوییل کشور در فاصله زمانی مورد بررسی کاهش یافت؛ به گونه ای که مجموع مصرف این فرآورده با متوسط روزانه 62 میلیون و 214 هزار لیتر، به 435 میلیون و 500 هزار لیتر رسید و در قیاس با هفته پیش از آن (786 میلیون و 200 هزار لیتر)، 350میلیون و 700 هزار لیتر (44.6 درصد) کاهش یافت.
بالاترین رقم مصرف گازوییل کشور در زمان یادشده به روز یکشنبه (28 اسفند) با 109 میلیون و 400 هزار لیتر و کمترین آن به روز جمعه (4فروردین) با 38 میلیون و 500 هزار لیتر اختصاص داشت.


کاهش مصرف بنزین در تهران

بر اساس آمار شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، مجموع مصرف بنزین تهران در فاصله زمانی 27 اسفند سال گذشته تا چهارم فروردین امسال، 92 میلیون و 100هزار لیتر اعلام شده که در مقایسه با هفته پیش از آن (97 میلیون و 920 هزار لیتر)، 5 میلیون و 820 هزار لیتر (6 درصد) کاهش یافته است.

افزایش سهام جی ام در پژو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جنرال موتورز ، غول خودروسازی ایالات متحده ، میزان سهام خود در شرکت فرانسوی پژو را به بیشتر از 5% مورد توافق رساند.
به گزارش خبر خودرو، طی قرارداد مشترک میان جی ام و پژو کمیته ای مشترک ظرف پنج سال اینده مسئول تولید سالیانه 2 میلیارد دلار درامد در پژو خواهد بود.
دن اکرسون مدیریت جی ام نیز از فروش خودرویی مشترک میان دو شرکت جی ام و پژو خبر داد و زمان ورود ان ها به بازار را سال 2016 اعلام نمود.
درحالی جی ام میزان سهام خود در پژو را به 7% می رساند که این شرکت با بحران کاهش 33 درصدی شماره گذاری خودروی تولیدیش در ماه مارس مواجه شده است. البته این بحران خاص پژو نبوده و خودروسازان اروپایی دیگر را نیز درگیر و دچار چالش کرده به طوریکه رنو، داسیا و اوپل به ترتیب با 30% ، 57% و 26% کاهش فروش در ماه مارس مواجه شده اند.
بایستی گفت که در صورت تحقق برنامه تولید خودرو بر روی یک پلتفرم مشترک شرکت های جی ام و پژو می توانند به سودی به مراتب بیشتر از مقدار فعلی دست پیدا کنند.
برای مثال یک برنامه معمولی یک میلیاردی تولید مشترک می تواند به هنگام بهره برداری میلیاردها دلار سوددهی داشته باشد.

رشد فروش بازار خودروی آمریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: در پی بهبود وضعیت اقتصادی و تسهیل سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی امریکا ، فروش ماه مارس بازار خودروی این کشور به بیشترین مقدار خود رسید و بهترین سه ماهه اول سال را ظرف چهار سال گذشته رقم زد.
به گزارش خبر خودرو، جورف اسپاک تحلیل گر موسسه RBC عقیده دارد که فروش مقتدرانه بازار امریکا در ماه مارس پشتیبان بسیار خوبی برای درامدزایی در فصل اول سال جاری است و می تواند کاهش فروش خودروسازان این کشور در اروپا را جبران کند.
انتظار می رود فروش خودرو در ماه مارس از 13.3 میلیون دستگاه سال گذشته فراتر رفته و از مرز 14.75 میلیون عبور کند. با این حال این میزان از فروش در مقایسه با فروش 15.1 میلیونی ماه فوریه کم تر می باشد. این طور به نظر می رسد که با گرم تر شدن هوا و افزایش یهای سوخت مشتریان امریکایی خرید هایشان را کمی زودتر از موعد برنامه ریزی شده انجام داده اند.
کارشناسان بر این باورند که افزایش بهای سوخت سبب افزایش تمایل مشتریان به خرید خودروهای کم مصرف خواهد شد و این امر تاثیر مستقیمی بر روند میزان فروش خودرو در امریکا خواهد داشت.
از مقدار فروش 14.5 میلیون دستگاه در ماه مارس خودروهای سواری 53% و پیکاب و شاسی بلند 47% را به خود اختصاص داده اند.

مواجه فیات با چالش افت فروش در بازار ایتالیا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فروش گروه فیات در ماه مارس 36 درصد کاهش یافت و به رقمی کم تر از 36 هزار دستگاه رسید.
به گزارش خبر خودرو، در میان برندهای این گروه فیات 36% ، لنسیا 29% و الفا رومئو 46% کاهش فروش را در ماه مارس تجربه کردند و فروش انها به ترتیب به 24900 ، 6490 و 3889 دستگاه رسید.
سرجیو مارچیونه ، مدیر فیات گفت: هما طور که ماه گذشته پیش بینی کردیم مارس فاجعه امیزترین ماه سال برای فروش خودرو در سراسر ایتالیا خواهد بود به صراحت اعلام می کنیم که سال جاری نیز با کم ترین میزان فروش از سال 1985 مواجه خواهیم شد.
طبق اعلام بازار بورس ایتالیا نیز سهام فیات SpA در ایتالیا نیز به 26.03 % تنزل پیدا کرد و پایین تر از سطح 30 درصدی همیشگی اش قرار گرفت.
از سویی اعمال مالیات های سنگین در شرایط بحرانی ایتالیا سبب شده که مردم خرید های خود را به اینده موکول کنند. این امر باعث کاهش 27 درصدی شماره گذاری خودروهای جدید در بازار ماه گذشته ایتالیا شده است. این کاهش به حدی خودروسازان ایتالیایی را تحت تاثیر قرار داده که فیات که بزرگترین ان ها است با افت فروشی بی سابقه در 32 سال گذشته اش مواجه شده است.
ایتالیا سومین بازار بزرگ خودروی اروپا بوده و تعداد خودروهای شماره گذاری شده ان در ماه مارس با 27% کاهش سالانه 138 هزار دستگاه اعلام شده است.

افزایش چشمگير مصرف بنزین در فروردین 91




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت کشور از افزایش میزان مصرف بنزین در فروردین ماه سال 91 نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد و گفت: در فروردین ماه سال جاری مصرف بنزین حدود 30 الی 35 درصد رشد یافت.
بیژن حاج محمد رضا در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به جهش ناگهانی به وجود آمده در میزان مصرف این فرآورده نفتی ، افزود: در تاریخ بیست و پنجم اسفند 90 بنزین حدود 73 میلیون و 800 هزار لیتر به صورت روزانه عرضه شد این در حالیست که در ماه مشابه سال گذشته آن حدود 63 میلیون لیتر بنزین عرضه شده است.
وی یادآور شد:در تاریخ 28 اسفندماه سال 90 عرضه بنزین رقمی معادل 74/77 میلیون لیتر را نشان می دهد اما با آغاز سال جدید مصرف بنزین در کشور نسبت به روزهای پایانی سال با افت روبرو بوده است به طوریکه در نخستین روز از فروردین ماه سال 91 میزان مصرف بنزین به 67 میلیون و 17 هزار لیتر تقلیل یافته است.
حاج محمد رضا ضمن اشاره به ارتقای مجدد مصرف بنزین در دومین روز از فروردین ماه سال جاری به 87/78 میلیون لیتر، گفت: در ماه مشابه سال گذشته این رقم 59/ 66میلیون لیتربوده است.
به گفته وی، جهش مصرف بنزین در روز پنجم فرودین ماه 91 با آغاز دور دوم سفرهای نوروزی مجدداً نمایان شد.
وی یادآور شد: هم اکنون خوشبختانه با توجه به تعداد وسایل نقلیه در کشور به طور قطع می توان گفت به دلیل مطلوب بودن ذخیره سازی سوخت در کشور، با هیچگونه مشکلی در خصوص عرضه بنزین روبرو نخواهیم بود.
رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت کشور در ادامه سخنان خود یادآور شد: بین اسفند ماه سال 89 و 90شاهد رشد 13درصدی در عرضه بنزین می باشیم ، این درحالیست که در خصوص سوخت گازوئیل شاهد تعدیل قابل ملاحظه ای می باشیم .
وی تصریح کرد:مورخ بیستم اسفند ماه سال 89،حدود 74 میلیون و 400 هزار لیتر گازوئیل توزیع شد که با فرا رسیدن فروردین ماه سال 91 مصرف این فرآورده نفتی به 20 میلیون و 57 هزار لیتر تقلیل یافت.
وی در پایان بر لزوم ایجاد شرایط مساعد جهت ورود بخش خصوصی جهت مشارکت بر امر ساخت جایگاه های سوخت تاکید و خاطرنشان کرد: متاسفانه به دلیل غیر سودآور بودن مشارکت در این امر، بخش خصوصی رغبتی جهت حضور در این عرصه ندارد.

استفاده از لنت ترمز و صفحه کلاچ آغشته به آزبست توسط خودروسازان داخلی تکذیب شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، مدیر کل دفتر نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی استفاده از لنت های ترمز آغشته به آزبست را توسط شرکت های خودروساز داخلی تکذیب کرد و گفت: استفاده از لنت ترمز و صفحه کلاچ با منشاء آزبست از سالهای گذشته توسط سازمان حفاظت از محیط زیست کشور ممنوع شده است و تمامی شرکت ها و واحدهای تولید کننده لنت ترمز و صفحه کلاچ ملزم به رعایت امر مزبور شدند.
بلغاری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود:بر اساس گزارشات ارائه شده که طی بازدیدهای ادواری سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی از واحدهای تولیدکننده لنت ترمز و صفحه کلاج صورت پذیرفته ، تاکنون هیچگونه موردی در این خصوص گزارش نشده است.
وی با اعلام اینکه مراکز تولید کننده به صورت دائمی مورد بازدید قرار می گیرند،متذکر شد: سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی علاوه بر کنترل و نظارت بر عملکرد واحدهای تولید کننده لنت ترمز و صفحه کلاچ ، مجاری عرضه این دسته از قطعات وابسته به خودرو را نیز مورد کنترل و ارزیابی قرار می دهد.
وی تصریح کرد: خوشبختانه دولت محترم به منظور انجام بهتر کنترل ها و نظارت ها در سال های اخیر تسهیلاتی ویژه ای را اعم از اعطای اعتبارات لازم جهت خریداری لنت ترمز و صفحه کلاچ از مراکز عرضه به عنوان نمونه در اختیار سازمان های مربوطه قرار داده است.
به گفته این مقام مسئول ،مسئولیت اصلی کنترل و نظارت بر عملکرد واحد ها و مراکز عرضه کننده کالا به منظور جلوگیری از تولید و عرضه محصول با منشاء آزبست بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین سازمان حفاظت از محیط زیست می باشد اما در این میان سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی از حیث لزوم پاس نمودن استاندارد ملی برای همه کالاها و محصولات در این امر مشارکت نموده است.
بلغاری در پایان ضمن اشاره به آزاد بودن استفاده از ماده مقاومت زای کالا (آزبست)در واحدهای تولیدکننده کالا در آمریکا، خاطرنشان کرد: باید توجه داشت که استفاده از آزبست در محیط واحدهای تولیدی آسیب های جدی را متوجه کارکنان فعال در این بخش ها می نماید اما هنوز مضر بودن وجود این ماده در کالاها و استفاده از آن ها در محیط های اجتماعی ، اثبات نشده است.

رانندگان تاکسی اجازه هیچگونه افزایشی را در نرخ کرایه ها ندارند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیرعامل سازمان کنترل و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران افزایش نرخ کرایه های تاکسی در شهر تهران را منوط به موافقت شورای اسلامی شهر تهران و فرمانداری دانست و گفت:با توجه به اینکه هزینه های امرار معاش برای رانندگان تاکسی به عنوان قشر زحمتکش جامعه افزایش یافته، از اینرو افزایش نرخ کرایه ها در این بخش امری اجتناب ناپذیر است و لازم است که هرچه زودتر تحقق یابد.
احمدی بافنده در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اعلام اینکه ، سازمان تاکسیرانی در اواخر سال گذشته درخواست افزیش نرخ کرایه ها را به شورای اسلامی شهر تهران ارائه داده است، افزود: متاسفانه تا کنون نتیجه ای مبنی بر افزایش نرخ کرایه از سوی این شورا اعلام نشده و در این خصوص باید منتظر تصمیم شورای اسلامی شهر تهران ماند.
وی با بیان اینکه رانندگان تاکسی مجوز اعمال افزایش در نرخ کرایه ها را قبل قانونی شدن نرخ ها و تصویب شورای اسلامی شهر تهران و فرمانداری ندارند ، ابراز داشت: در صورتی که رانندگان تاکسیرانی بدون توجه به این امر اقدام به تغییر نرخ کرایه خود نمایند، به کمیته انظباطی معرفی و در خصوص آنها برخورد جدی اعمال می شود.
وی یادآور شد: شهروندان تهرانی در صورت مشاهده هرگونه تخلفی از سوی رانندگان تاکسی می توانند از طریق ارتباط با شماره های تلفن "1888"و"137" موارد مشاهده شده را به سازمان تاکسیرانی پایتخت جهت اعمال قانون گزارش دهند.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه افزایش نرخ کرایه ها در بخش تاکسیرانی امری لازم و ضروری است بنابراین افزایش نرخ کرایه ها در اولین جلسه شواری اسلامی شهر تهران در سال جاری مورد بررسی قرار می گیرد.
مدیرعامل سازمان کنترل و نظارت بر تاکسیرانی پایتخت در ادامه سخنان خود به مسئله اسقاط تاکسی های فرسوده این شهر پرداخت و اظهار داشت: با توجه به اینکه طبق برنامه ها هرساله می بایست حدود ده هزار دستگاه تاکسی فرسوده به مرحله نوسازی برسد ، امسال نیز درصدد هستیم نوسازی تاکسی های فرسوده را به صورت جدی پیگیری نماییم.
به گفته بافنده، سازمان تاکسیرانی در خصوص تاکسیرانانی که نسبت به نوسازی خودروی فرسوده خود بی توجه بوده اند اعمال قانون و در صورت لزوم کارت های سوخت وسایل نقلیه آن ها را باطل خواهد نمود.
وی در پایان از دریافت مجوز اسقاط برای تاکسی های فرسوده مدل 81 و 82 سخن به میان آورد و گفت: پیش بینی میشود که نوسازی ناوگان تاکسیرانی پایتخت در سال جاری همانند سال گذشته از روند مطلوبی برخوردار باشد.

ساعت‌سازي كه خودروساز مي‌شود!

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-2253.jpg


بزرگترین شرکت ساعت سازی جهان به فکر ساخت خودرویی با سوخت هیدروژن و اکسیژن افتاده است. نیک هایک – رئیس شرکت سوآچ – در این باره گفت: هیدروژن مایع و اکسیژن می توانند به عنوان سوختی موثر برای خودرو بکار گرفته شوند. حتی در این زمینه تستهای موفقی نیز انجام شده است.
بلنوس، واحد تابعه شرکت سوآچ که در زمینه ساخت این خودرو فعالیت می کند تاکنون یک نمونه اولیه خودروی با سوخت هیدروژن و اکسیژن را ساخته است.
رئیس سوآچ خاطرنشان کرد: البته ما نمی دانیم که ساخت چنین خودرویی چقدر صرفه اقتصادی خواهد داشت. به گزارش خبرگزاری فرانسه، خودروی سلول سوختی نخستین تلاش سوآچ برای ساخت خودروهای پاک نیست. این شرکت در سال 1997 نیز با شرکت دایملر – بنز برای ساخت خودروی دوسرنشین اسمارت همکاری کرد. البته این شرکت بعدا سهم خود را در پروژه اسمارت به دایملر – بنز فروخت.

فولکس‌واگن به دنبال تولید خودروی ارزان قیمت‌

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-2254.jpg


شرکت خودروسازی فولکس‌واگن آلمان قصد دارد خودروی ارزان قیمت جدیدی را تولید و روانه بازارهای نوظهور کند. رئیس بخش تحقیق و توسعه فولکس‌واگن به مجله آلمانی اتوموتور گفت: ما در هند خودروی ونتو و ورژن محلی پولو را تولید می‌کنیم که تنها حدود هفت هزار یورو قیمت دارد. در چین نیز ما قصد داریم خودروی ارزان قیمتی را در سایز خودروی تولدو تولید کنیم. اولریخ هاکنبرگ افزود: خودروی جدید ما بین پنج تا هفت هزار یورو قیمت خواهد داشت. تولید چنین خودرویی با این قیمت واقعا یک چالش جدی محسوب می‌شود.
به گزارش رویترز، فولکس‌واگن قصد دارد خودروی ارزان قیمت خود را با همکاری یک شریک در چین تولید کند.

وانت نيسان مجهز به كيسه هوا امسال توليد مي‌شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-2255.jpg


مديرعامل زامياد از توليد نمونه صنعتي وانت نيسان مجهز به كيسه هوا تا پايان نيمه‌ اول امسال خبر داد. رضا سرايي اظهار كرد: در حال حاضر پروژه‌ نصب كيسه هوا بر روي خودروي وانت نيسان و تست‌هاي آن در حال انجام است. وي با بيان اين‌كه تاكنون تست‌هاي موفقيت‌آميزي در اين زمينه صورت گرفته است، خاطرنشان كرد: در اين زمينه يك تست كرش (تصادف) وجود دارد. بعد تست‌هاي نصب صورت گرفته و پس از آن دوباره تست با كيسه هوا انجام مي‌شود كه اين تست‌ها هنوز به پايان نرسيده است.
مديرعامل زامياد در خصوص زمان توليد صنعتي وانت نيسان مجهز به كيسه هوا، اظهار كرد: زمان‌بندي صورت گرفته در اين زمينه آن است كه انشاء‌ا... تا پايان شش ماهه‌‌ اول امسال نمونه صنعتي آن توليد شود.
سرايي در خصوص قيمت وانت‌ نيسان مجهز به كيسه هوا، تصريح كرد: تاكنون برآورد قيمتي آن نهايي نشده است.
اگرچه از ابتداي دي ماه سال گذشته تمام سواري‌هاي توليدي كشور مشمول استاندارد اجباري نصب كيسه هوا شدند اما هنوز اين استاندارد شامل خودروهاي وانت نشده است. البته طبق اعلام مسئولان سازمان ملي استاندارد ايران، در آينده خودروهاي وانت نيز مشمول اين استاندارد اجباري خواهند شد.
پيش از اين معاون نظارت بر اجراي استاندارد سازمان ملي استاندارد ايران اعلام كرده بود كه اجباري شدن نصب كيسه هوا بر روي خودروهاي وانت در اولويت بعدي موسسه استاندارد قرار داشته و در آينده برنامه زمان‌بندي آن اعلام خواهد شد.

واردات خودروهاي لوكس به ايران

http://www.machinemag.com/imagenews/t-5-2257.jpg


بررسي آمار تجارت خودرويي كشور در سال 1390 نشان مي‌دهد كه طي سال گذشته هم واردات خودرو به كشور كاهش يافت و هم صادرات خودرو از كشور.
براساس آخرين آمار منتشر‌ شده توسط كمرگ ايران در يازده ماهه سال گذشته حجم واردات خودروهاي سواري به كشور از نظر تعداد با كاهش 11 درصدي نسبت به سال 1389 به 35 هزار و 405 دستگاه رسيد. ارزش واردات اين تعداد خودرو نيز با افت 10 درصدي به 740 ميليون دلار رسيد.
همچنين در يازده ماهه سال 1390 در مجموع 18 هزار و 513 دستگاه خودرو از كشور صادر شد كه اين رقم نسبت به سال قبل از آن كاهش 68 درصدي را نشان داد. ارزش صادرات خودرو كشور نيز در سال قبل با افت 73.5 درصدي به 97 ميليون دلار رسيد. در يازده ماهه سال گذشته كره جنوبي، امارات و عمان مبادي اصلي خودروهاي وارداتي به كشور بودند، در حالي كه بيشترين خودروهاي صادراتي ايران به بازار عراق ارسال شد.
گمرك ايران به‌زودي آمار كلي سال 1390 درباره تجارت كشور در حوزه خودرو را منتشر خواهد كرد. از نكات جالب ديگر درباره تجارت خودرويي كشور طي سال گذشته مي‌توان به ورود خودروهاي لوكس و فوق لوكس مانند پورشه، مازراتي، بنز، فراري و بي.ام.و اشاره كرد.

سازمان حمايت قيمت جديد خودروهاي داخلي را دوباره منتشر كرد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-1426.jpg


سازمان حمايت مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان قيمت‌هاي جديد خودروهاي داخلي را دوباره برروي سايت رسمي اطلاع‌رساني قيمت‌ها (سامانه Object moved) منتشر كرده است.
نيمه دوم اسفندماه سال گذشته، كميته قيمت‌‌گذاري خودرو با افزايش ميانگين شش و حداكثر 9 درصدي قيمت خودروهاي سواري داخلي موافقت كرد. قيمت‌گذاري خودروهاي تجاري و هم‌چنين سواري‌هاي لوكس (با قيمت بيش از 45 ميليون تومان) نيز به هيات‌مديره خودروسازان واگذار شد تا قيمت اين محصولات را متناسب با قيمت‌ها در حاشيه بازار تعيين كنند. اگرچه اين موضوع ابراز رضايت خودروسازان را به دنبال داشت، اما چند روز پس از اين اقدام، ستاد تنظيم بازار با قيمت‌هاي جديد مخالفت كرده و خواستار بازگشت آن‌ها به حالت سابق شد.
اين ستاد اعلام كرده بود كه طبق مقررات ستاد تنظيم بازار، لازمه افزايش قيمت‌ها بالا رفتن كيفيت محصول است و با توجه به اينكه در كيفيت خودروهاي داخلي تغييري رخ نداده است، افزايش قيمت خودرو منطقي نبوده و منتفي مي‌شود.
به دنبال مخالفت ستاد تنظيم بازار با افزايش قيمت خودروهاي داخلي بود كه سازمان حمايت مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان نيز در آخرين روزهاي سال گذشته ليست قيمت‌هاي جديد خودروهاي داخلي را از سايت رسمي اطلاع‌رساني قيمت‌ها (سامانه Object moved) حذف كرد و با اين اقدام تكليف قيمت خودروهاي داخلي در هاله‌اي از ابهام قرار گرفت.
اما در سال جديد سازمان حمايت مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان باز هم قيمت‌هاي جديد محصولات داخلي را با مقدار افزايش صورت گرفته بر روي سامانه اطلاع‌رساني قيمت‌ها منتشر كرده است. در حال حاضر قيمت جديد محصولات سواري ايران خودرو، پارس خودرو و گروه خودروسازي بهمن براساس افزايش قيمت اعلام شده بر روي سايت رسمي اطلاع‌رساني قيمت‌ها (سامانه Object moved) قرار داد.

ليفان 1800 وارد بازار ايران مي‌شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-2258.jpg


سخنگوي گروه صنعتي كرمان خودرو از برنامه‌ريزي براي عرضه‌ خودروي ليفان 1800 به بازار ايران خبر داد.
محمدجعفر مجذوبي اظهار كرد: با برنامه‌ريزي‌هاي صورت گرفته خودروي ليفان 1800 به‌زودي وارد بازار ايران خواهد شد. وي با بيان اين‌كه اين خودرو استاندارد يورو 4 را پاس خواهد كرد، خاطرنشان كرد: ليفان 1800 خودروي مناسبي بوده و حتي ممكن است جايگزين ليفان 520 و 620 فعلي شود.
سخنگوي گروه صنعتي كرمان خودرو در خصوص قيمت ليفان 1800، اظهار كرد: اين خودرو مطمئنا از ليفان 620 گران‌تر خواهد بود. به گفته‌ وي، حجم موتور اين خودروي جديد 1800 سي‌سي است.
در حال حاضر گروه صنعتي کرمان خودرو دو محصول سواري شرکت ليفان چين تحت عنوان ليفان 520 و ليفان 620 را در ايران توليد مي‌کند. البته پيش از اين سخنگوي اين گروه خودروسازي از احتمال توقف توليد ليفان 520 در سال 1391 به دليل احتمال عدم پاس كردن استانداردهاي يورو 4 خبر داده بود.
در حال حاضر ليفان 520 چندان در سطح نمايندگي‌هاي فروش گروه صنعتي کرمان خودرو موجود نيست. ليفان 620 نيز در مدل 1600 سي‌سي به قيمت حدود 21 ميليون و 500 هزار تومان و در مدل 1800 سي‌سي نيز با قيمت حدود 23 ميليون و 500 هزار تومان در سطح نمايندگي‌هاي فروش گروه صنعتي کرمان خودرو عرضه مي شود.

موفقیت سوبارو BRZ Sport Coupe، در بازار فروش ژاپن

http://www.machinemag.com/imagenews/t-7-2259.jpg


«مجله ماشین» – طبق اعلام مقامات کمپانی (سوبارو)، مدل brz sport coupe، طی 55 روز حضور خود در بازار (از سوم فوریه تا 28 مارچ)، 3551 دستگاه فروش داشته است. مسئولین کمپانی از این موفقیت ابراز خوشنودی کرده و پیش بینی کرده اند، میزان فروش این خودرو در بازار ژاپن، به 450 دستگاه در ماه برسد. قیمت مدل پایه ی این خودرو با پیشرانه ی 2 لیتری 4 سیلندر، 24830 دلار می باشد. طبق آمار، تا الان نزدیک به 60 درصد از خریداران brz را، افراد زیر 40 سال تشکیل می دهند، ضمن اینکه 2/3 آنها، خودروی خود را با جعبه دنده ی 6 سرعته ی اتوماتیک، و رنگ آبی طلقی سفارش داده اند.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، فروش خودروی مورد بحث، از آوریل امسال در بازار ایالات متحده آغاز می گردد.

عکس جنجالی فورد موستانگ شلبی، تقلبی از آب درآمد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-8-2260.jpg


«مجله ماشین» – چند روز پیش، عکسی از فورد موستانگ shelby 1000، در حالی که چرخ جلوی آن از روی زمین بلند شده بود، در وب سایتهای خبری خودروئی منتشر شد و جنجال های زیادی به پا کرد. اما دیروز مقامات مرتبط با پروژه، اعلام کردند که عکس منتشر شده، با تکنیکهای ویرایش تصویر درست شده، و وجود خارجی ندارد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این اتفاق باعث عصبانیت طرفداران فورد موستانگ، مدیران، و نویسندگان وب سایت های خودروئی آمریکا شده است.

تلاش هوندا، برای افزایش ظرفیت تولید در آمریکای شمالی

http://www.machinemag.com/imagenews/t-9-2261.jpg


«مجله ماشین» – کمپانی خودروسازی هوندا، از افتتاح خط تولید جدید خود، در مکزیک خبر داد. قرار است این خط تولید از سال 2014، با ظرفیت تولید 200000 خودرو در سال شروع به کار کند. از جمله مدل هائی که قرار است در سایت جدید کمپانی، برای بازار ایالات متحده و دیگر نواحی، آماده ی فروش شود، مدل کوچک، کم مصرف و پرطرفدار fit می باشد. با آغاز به کار این سایت، ظرفیت تولید هوندا، از 1630000، به 1870000 دستگاه در سال افزایش خواهد یافت.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، از دیگر اقدامات این کمپانی برای افزایش ظرفیت تولید خود، آغاز ساخت acura nsx، در اوهایو است، که قرار است از سال 2014 وارد بازار فروش شود. (ریک اسکاستک)، قائم مقام مدیر عامل شرکت هوندا در این باره می گوید: در سال 2011 بیش از 85 درصد از مدل های هوندا و آکورا، که در بازار ایالات متحده به فروش رفت، در آمریکای شمالی، کانادا و مکزیک ساخته شده، که امید است در سال جدید این میزان به بیش از 90 درصد افزایش یابد.

پنجمین عضو از خانواده ی فیات 500، اوایل سال 2014 به بازار می آید

http://www.machinemag.com/imagenews/t-10-2262.jpg


«مجله ماشین» – مسئولین کمپانی خودروسازی فیات، از ساخت کراس اور جدیدی، بر روی پلت فرم مشترک با مدل 500 خبر دادند و اعلام کردند این مدل با نام 500x، به عنوان جایگزین مدل sedici، و با هدف رقابت با jeep b-suv، از اوایل سال 2014 میلادی به بازار خواهد آمد. فیات 500 x، با 165 اینچ طول، رشیدترین فرزند خانواده ی 500 به حساب می آید. طبق گفته ی مسئولین کمپانی، مونتاژ این خودرو از دسامبر 2013، و در سایت کارخانه واقع در (میرافیوری) ایتالیا آغاز می شود.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، برای این خودرو که در دو نوع دیفرانسیل جلو، و چهارچرخ متحرک به دست خریداران خواهد رسید، دو پیشرانه ی بنزینی 900 سی سی دو سیلندر، 1.4 لیتری چهار سیلندر، و همچنین یک پیشرانه ی 1.3 لیتری دیزلی، موسوم به multijet ii، در نظر گرفته شده است، تا از نظر مشخصات فنی با رقیب اصلی اش jeep b-suv، یکی باشد. با ذکر این نکته که زمان عرضه ی jeep b-suv، نیمه ی دوم سال 2014 می باشد، قضاوت را به دست زمان می سپاریم.