اخبار خودرو

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_41758.jpg
سرپرست ارتباطات ایران خودرو دیزل منصوب شد
پرشین خودرو: طی حکمی از سوی مهدی یونسیان مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل سرپرست اداره ارتباطات این شرکت منصوب شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، طی این حکم کاوه سجادی به جای بهروز وکیل الرعایایی این سمت را بر عهده گرفته است.
بر اساس این گزارش، کاوه سجادی یکی از مدیران با سابقه شرکت ایران خودرو دیزل به شمار می رود که مسولیت های متعددی را نیز عهده دار بوده و پیش از این نیز از سال 84 تا کنون به عنوان رییس کل روابط عمومی این شرکت فعالیت داشته است.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_41765.jpg
جان انسانها بی‌ارزش شده است!
واکنش به فروش خودروهای تصادفی به عنوان بی‌رنگ
پرشین خودرو: رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان گفت: متاسفانه جان انسانها آن قدر بی‌ارزش شده که خودرو تصادفی و چپی را به عنوان خودرو سالم و بی‌رنگ عرضه می‌کنند و کسی نیز با این افراد برخورد نمی‌کند.
به گزارش «پرشین خودرو»، محمد جعفری اظهار کرد: بعضی از خودروهای دارای تصادفات شدید و چپی بدون آنکه در تعمیرگاه‌های مجاز تعمیر و ایمن‌سازی شوند توسط سودجویان وارد بازار می‌شود.
وی با بیان اینکه شغل خرید و فروش خودروهای تصادفی از جمله مشاغلی است که باید دستورالعمل‌های به‌روز و سفت و سختی در زمینه چگونگی فعالیت آنها تدوین و اجرایی شود، خاطرنشان کرد: متاسفانه نه تنها این اتفاق نیفتاده بلکه هیچ نهادی نیز بر عملکرد بنگاه‌های خرید و فروش خودروهای تصادفی نظارتی ندارد.
رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان ادامه داد: مصرف‌کنندگان ایرانی همانگونه که از ناحیه قیمت و کیفیت خودروهای داخلی رنج می‌برند در بازار خودروهای دست دوم نیز با معضلات زیادی روبرو هستند.
وی افزود: فروش خودروهای تصادفی و چپی به عنوان خودروی بی‌رنگ، فروش خودروهای سرقتی و همچنین عرضه خودرو با قیمتی بالاتر از نرخ اصلی از تخلفات بارزی است که در بازار خودروهای دست دوم اتفاق می‌افتد.
به گزارش ایسنا، جعفری با بیان اینکه باید هرچه سریع‌تر دستورالعملی در زمینه نحوه تعمیر و خرید و فروش خودروهای تصادفی تدوین شود، تصریح کرد:‌ نمی‌توان پذیرفت که تعدادی واسطه با خرید خودروهای چپی، تعمیر غیر اصولی و فروش این خودروها جان مصرف‌کنندگان ایرانی را به خطر بیندازند.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_41780.jpg
سایپا اعلام کرد:
تحویل وانت پراید در ازای طلب قطعه سازان اجباری نیست
پرشین خودرو: شرکت سایپا در پی اعلام خبری مبنی بر اینکه به جای طلب قطعه‌سازان وانت‌پراید به آنها می دهد گفت: تسویه حساب اجباری در تحویل خودرو به قطعه سازان نداریم.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از تسنیم، شرکت خودروسازی سایپا در پی انتشار خبری با عنوان " سایپا به جای طلب قطعه سازان وانت پراید تحویل می دهد" در این رسانه به ارائه توضیحاتی پرداخته است.
متن توضیحات شرکت سایپا به شرح زیر است:

1- پرداخت ها به قطعه سازان طبق روال، به صورت منظم و در موعدهای مقرر در حال انجام است و هیچ گونه اجباری به تحویل خودرو وجود ندارد و فقط قطعه سازانی که علاقمند به تسویه حساب سریعتر می باشند با درخواست خودشان نسبت به دریافت خودرو اقدام می‌کنند.

2- در تحویل خودرو به همکاران قطعه ساز انواع متنوع خودرو شامل تیبا_وانت_کولئوس_وانت دو کابین ریچ وجود دارد و همکاران هر خودرویی را که انتخاب نمایند به آنها تحویل می گردد.

3- مجدداً تأکید می شود در خصوص تسویه حساب اجباری به تحویل خودرو نیست و ملاک ارائه درخواست از سوی همکاران قطعه ساز می باشد فلذا همکاران محترم متقاضی می توانند نسبت به معرفی اشخاص اقدام نموده تا خودروها به نام ایشان تحویل گردد و هزینه نقل و انتقال مجدد پرداخت نشود.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_41817.jpg
مدیر صنایع خودرو سازی وزارت صنعت:
مراجعه تعمیراتی خودرو باید به زیر 2 درصد در سال برسد
پرشین خودرو: مدیر صنایع خودرو سازی و نیرو محرکه گفت: مراجعه تعمیراتی خودرو باید به زیر 2 درصد در سال برسد.
به گزارش «پرشین خودرو»، امیر حسین قناتی-مدیر صنایع خودرو سازی وزارت صنعت ، معدن و تجارت گفت : متوسط مراجعه صاحبان خودرو در جهان حدود 2 درصد است که امیدواریم با تدابیر اندیشیده شده به 1.3 درصد برسد.
وی با اشاره به روشهای پایش و دستیابی به این اهداف افزود: بحث نظارت بر استاندارد و کیفیت دو مقوله جداست. استاندارد وظیفه سازمان ملی استاندارد است و مستقیما وظیفه دارد مقوله استاندارد در بخش صنعت خودرو که بر اساس استانداردهای 55 گانه ای که در سال 82 تصویب کردند را نظارت وکنترل کند.
قناتی تصریح کرد: کیفیت در سطح مطلق نیست و باید هر روز بهتر شود و در مقطعی سازمان استاندارد می تواند وارد شود و کل مجموعه باید جوابگو باشند سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجازت، مسوول نهایی نظارت بر تولید کننده است.
به گفته وی با وجود حدود 4 هزار قطعه و 32 مجموعه قطعه ساز خودرو مقوله کیفیت نه در صنعت خودرو که در همه صنایع باید مورد ارزیابی، نظارت و پایش مستمر قرار بگیرد.
قناتی ادامه داد: اما نظارت بر حدود 4 هزار قطعه وظیفه سازمان استاندارد و بهبود کیفیت وظیفه خودرو ساز است که بر اساس اهدافی که وزارتخانه دارد عمل کند. یکی از اهداف مهم ما مراجعه تعمیراتی خودرو ساز است که باید کاهش یابد در حال حاضر ابن عدد 2.7 بار در سال است
وی با بیان اینکه سازمان ملی استاندارد برای ارزیابی استانداردها از شرکتهای مختلف بازرسی استفاده می کند گفت: شرکتهای مختلف بر اساس تعیین صلاحیتی که نظام ارزشیابی دارد برای شرکتهای بازرسی تعیین صلاحیت می کنند و شرکتها براساس تاییدیه ای که از سازمان استاندارد گرفته اند به نمایندگی از سازمان استاندارد، استاندارد بودن یا نبودن صنایع مختلف را نه تنها در خودرو ، بلکه در همه صنایع نمونه برداری می کنند و به آزمایشگاههای معتبر می برند و بر اساس آن استاندارد بودن و یا نبودن محصول را اعلام می کنند.
این مقام مسوول تاکید کرد: ارزیابی کیفی مقوله ای فرا استاندارد است و سطوح کیفیت دو مقوله جدا هستند که تعریف دارد.
وی ادامه داد: نظارت سازمان استاندارد بر روی صنایع مختلف در قالب استاندارد های مختلف تعریف می شود و یکی سری استاندارد های اجباری وجود دارد مثل استاندارد های 72 گانه ای که در بین بیش از 4 هزار قطعه خودرو وجود دارد.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_41821.jpg
حل مشکل سوخت کامیونداران ایران و ترکیه
پرشین خودرو: نماینده ویژه کشورمان در امور ترکیه از دست یابی توافق تهران – آنکارا در خصوص حل مشکل سوخت کامیونداران خبر داد.
به گزارش «پرشین خودرو»، محمود واعظی که برای دیدار با مقامات ترکیه از دیروز در آنکارا بسر می برد ،در نشست با وزیر توسعه ترکیه و نماینده ترکیه در امور ایران گفت: در این سفر در مورد راه حلی برای مشکلات موجود در حمل و نقل جاده ای به توافق رسیدیم و اختلاف دیدگاههای دو کشور بر سر سوخت کامیونداران دو کشور حل شد.
در پی دو بار افزایش قیمت سوخت در ترکیه کامیونداران این کشور اقدام به پر کردن مخازن سوخت کامیونهای خود با قیمت یارانه ای در داخل مرز ایران می نمودند که این موضوع اعتراض کشورممان را درپی داشت. بر همین اساس مقرر شده بود که از تاریخ ۲۲ آذر باکامیونداران ترکیه هنگام ورود به داخل مرز کشورمان پلمپ شود که این موضوع بنا به در خواست طرف ترک به تعویق افتاده بود

موافقت با استفاده از پول ملی
نماینده ویژه ایران در امور ترکیه همچنین موافقت کشورمان را با پیشنهاد ترکیه برای استفاده از پول ملی در تجارت بین دو کشور اعلام کرد.
واعظی افزود: در دیدار با وزیر ارتباطات، حمل ونقل و دریانوردی ترکیه علاوه بر توافق همکاری در زمینه های مخابراتی، ماهواره ای و اینترنتی در خصوص احداث خط دوم ریلی میان دو کشور نیز موافقت کردیم.
واعظی همچنین ابراز امیدوری کرد: زمینه های لازم برای رسیدن به هدف سی میلیارد دلاری ارزش تجاری تا پایان سال ۲۰۱۵ فراهم شود.
به گزارش دنیای خودرو، واعظی گفت: سال ۲۰۱۵ باید سال جهش روابط دو کشور باشد و با توجه به اشتراکات تاریخی و فرهنگی، می توانیم همکاریها را در همه ابعاد گسترش دهیم و دسترسی به این امر دور از انتظار نیست.
نماینده ویژه ایران در امور ترکیه با اشاره به پیچیدگی روز افزون اوضاع سیاسی منطقه و تهدیدهای افراطی گری که وجهه منطقه را نزد جهانیان تحت تاثیر قرار داده است گفت: چشم جهانیان به ایران و ترکیه بعنوان دوکشور قدرتمند و با ثبات منطقه دوخته شده است تا بگویند آنچه در عراق، سوریه و یا پاریس رخ می دهد، هیچ ربطی به اسلام نداردچرا که اسلام دین رافت و رحمت است.
واعظی همچنین با اشاره به سفر قریب الوقوع رجب طیب اردوغان رئیس جمهور ترکیه به ایران گفت: این سفر می تواند سرآغاز تحولی نوین در گسترش روابط فی مابین محسوب شود.
وزیر ارتباطات و فن آوری اطلاعات جمهوری اسلامی ایران و نماینده ویژه کشورمان در امور ترکیه که به دعوت جودت ییلماز وزیر توسعه ترکیه و نماینده این کشور در امور ایران در صدر هیاتی به آنکارا سفر کرده ، قرار است در دیدار با مقامات ترکیه درباره بررسی راههای کاهش موانع برای رسیدن به هدف ۳۰ میلیارد دلار و راههای تسهیل موضوعات فنی و اجرایی به منظور گسترش و تقویت همکاری اقتصادی دو کشور مذاکره کند.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_41824.jpg
وزارت صنعت در واکنش به یک خبر؛
خودروهای لوکسِ ثبت سفارش شده اجازه ورود به کشور ندارند
پرشین خودرو: وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: هیچ خودروی بالای ۲۵۰۰ سی سی ثبت سفارش شده اجازه ورود پیدا نخواهد کرد.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از تسنیم، وزارت صنعت، معدن و تجارت در پی انتشار خبری تحت عنوان "ثبت سفارش خودروهای لوکس ملغی نشود دست از اعتراض نخواهم کشید" به نقل از طبیب زاده نماینده مجلس در این خبرگزاری به ارائه توضیحاتی پرداخت است.

متن توضیحات وزارت صنعت،معدن و تجارت به شرح زیر است:
وزارت صنعت در ابتدای این جوابیه با اعلام اینکه "هیچ خودرویی بالای 2500 سی سی ثبت سفارش شده اجازه ورود پیدا نخواهد کرد" از سوی رئیس مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی خود گفت: براساس مصوبه هیأت دولت هیچ خودرو بالای 2500 سی سی وارد کشور نخواهد شد حتی اگر قبل از شهریور ماه امسال ثبت سفارش شده باشد.
غفوری افزود: قبلاً نیز ممنوعیت واردات برای خودروهای بالای 2500 سی سی وجود داشت، اما واردکنندگان این خودروها را متروکه می‌کردند و سپس طبق ضوابط این متروکه ها امکان فروش دارند.
وی گفت: اما براساس مصوبه هیئت دولت در شهریور ماه، این کار هم ممنوع شد و بر این اساس نه تنها اجازه واردات به این خودروها داده نمی شود، بلکه اگر جزو کالای متروکه هم شوند تحت هیچ شرایطی نمی توانند وارد کشورشوند و باید مرجوع شوند.
رئیس مرکز روابط عمومی تصریح کرد: این اطمینان خاطر را به همه نمایندگان مجلس شورای اسلامی می دهیم که دیگر در این دولت مجوزهای خاص(ورزشکاران، قهرمانان و ....)به هیچ ** داده نخواهد شد و خودرو بالای 2500 سی سی دیگر وارد کشور نمی‌شود.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_41764.jpg
سهم 83 درصدی "غولها" از بازار خودرو ایران
پرشین خودرو: دو غول بزرگ خودروسازی کشور 83 درصد بازار خودرو ایران را در اختیار دارند.
به گزارش «پرشین خودرو»، 9 ماهه امسال 83 درصد بازار خودروی ایران در اختیار ایران خودرو و سایپا و 17 درصد بازار نیز در اختیار باقی تولیدکنندگان و همچنین واردکنندگان خودرو قرار داشته است.
در این مدت ایران خودرو 49 درصد، سایپا 34 درصد، سایر شرکت‌های خودروساز 9 درصد و واردکنندگان هشت درصد بازار خودروی ایران شامل خودروهای سواری، تجاری سبک و سنگین را در اختیار داشته‌اند.
در حوزه خودروهای سواری نیز 47.9 درصد بازار متعلق به ایران خودرو، 34.2 درصد بازار متعلق به سایپا، 8.7 درصد بازار متعلق به سایر خودروسازان و 9.3 درصد نیز در اختیار واردکنندگان خودروهای سواری بوده است.
9 ماهه امسال در حوزه خودروهای سبک تجاری (وانت) نیز ایران خودرو 60.6 درصد بازار، سایپا 34.2 درصد بازار و سایر خودروسازان 5.2 درصد بازار را در اختیار داشته‌اند. سهم واردکنندگان از بازار خودروهای سبک تجاری اما صفر بوده است.
به گزارش ایسنا، اما در حوزه خودروهای سنگین نیز 15.6 درصد سهم بازار متعلق به ایران خودرو، 23.8 درصد سهم بازار متعلق به سایپا و 60.6 درصد سهم بازار متعلق به دیگر شرکت‌های خودروسازی بوده است. سهم واردکنندگان از این بازار نیز صفر بوده است.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_41849.jpg
استاندارد‌های یورو۴ برای خودرو ۲۰۶ دریافت می شود
پرشین خودرو: دبیر انجمن خودروسازان گفت: موضوع استاندارد یورو4 در خودرو ۲۰۶ مورد نظر سازمان محیط زیست به دلیل ناهماهنگی میان ارسال نمونه شرکت بازرسی و شرکت ارسال کننده دچار مشکل شده است و مطمئناً استاندارد‌های یورو ۴ را دریافت خواهد کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، احمد نعمت‌بخش، با بیان این مطلب در خصوص توقف شماره‌گذاری خودروهای آلاینده اظهار داشت: تولید 3 خودرو از مجموعه خودروهای آلاینده متوقف شده است به طور مثال مزدا3 دارای شرایط لازم است اما به دلیل عدم دریافت گواهی های لازم از ژاپن به دلیل تحریم‌ها متوقف است.
وی افزود: اما بحث خودرو 206 متفاوت است زیرا این خودرو به دلیل ناهماهنگی میان ارسال نمونه شرکت بازرسی و شرکت ارسال کننده دچار مشکل شده است که مطمئناً استاندارد‌های یورو 4 را دریافت خواهد کرد.
نعمت‌بخش تأکید کرد: علی‌‌رغم این‌که بنزین یورو 4 در سراسر کشور توزیع نشده است اما خودروسازها از اواخر شهریور تمامی خودروهای خود را تحت استانداردهای یورو 4 تولید کرده‌اند.
دبیر انجمن خودروسازان در خصوص عدم انتشار گزارش از سوی خودروسازها گفت: سازمان حفاظت محیط زیست یک شرکت بازرسی مورد تأیید دارد که نمونه خودروها در آزمایشگاه بررسی شود پس باید خواهان گزارش در این خصوص از سازمان حفاظت محیط زیست باشیم اما مشکلات به وجود آمده به دلیل عدم ارائه نمونه است که دلیل آن هم ناهماهنگی بین ایران خودرو سایپا بود.
وی اظهار داشت: امیدواریم محیط زیست در ارائه و اعلام موارد این چنینی دقت لازم را داشته باشد و شاهد ناهماهنگی‌هایی به این شکل نباشیم.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_41860.jpg
خودروهای پلاک 94 می آیند
پرشین خودرو: در صورت موافقت پلیس راهنمایی و رانندگی خودروهای داخلی از اوایل بهمن ماه با پلاک سال آینده (1394) عرضه خواهند شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، طبق یک عرف جهانی خودروسازان یکی دو ماه مانده به آغاز سال جدید، خودروهای خود را با پلاک سال جدید عرضه می‌کنند.
تا چند سال پیش در ایران نیز این اتفاق می‌افتاد به گونه ای که از اوایل بهمن ماه خودروهای تولیدی با پلاک سال جدید عرضه می‌شدند اما در دو سال گذشته این اتفاق نیفتاد.
با این حال براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، با هماهنگی صورت گرفته با پلیس راهنمایی و رانندگی خودروهای پلاک 94 تا چند هفته آینده عرضه خواهند شد.
در این زمینه خودروسازان درخواست خود برای عرضه محصولات تولیدی با پلاک سال آینده از اوایل بهمن ماه را به پلیس راهنمایی و رانندگی ارسال کرده‌اند.
به گزارش ایسنا، شنیده می‌شود که پلیس موافقت ضمنی خود را در این زمینه اعلام کرده است. بنابراین در صورت تائید نهایی به زودی شاهد تردد خودروهایی با پلاک 94 در خیابانها و جاده ها خواهیم بود.

http://www.persiankhodro.com/news_im...news_41876.jpg
۲ نشانه برای افزایش احتمالی قیمت بنزین در سال ۹۴
پرشین خودرو: کاهش قیمت جهانی بنزین و تعیین ضرب‌الاجل برای مصرف بنزین ۴۰۰ تومانی، احتمال افزایش قیمت این فرآورده را با هدف جبران کسری درآمدهای دولت در بودجه ۹۴ تقویت کرده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، با رسیدن قیمت نفت به زیر هر بشکه 50 دلار، قیمت فرآورده‌های نفتی هم روندی نزولی را در پیش گرفتند به طوری که هر لیتر بنزین در بازارهای چون سنگاپور و خیلج فارس که در ابتدای امسال بیش از 2500 تومان فروخته می‌شد اکنون به نصف کاهش یافته است.
قیمت هرلیتر بنزین در بازار خلیج فارس در 25 دی ماه، حدود هزار و 245 تومان عرضه شد. همچنین قیمت این فرآورده در بازار سنگاپور برای هر لیتر هزار و 365 تومان به فروش رفت؛ بنابراین متوسط قیمت بنزین در این دو بازار 1300 تومان برآورد می‌شود.
هم اکنون قیمت بنزین آزاد در ایران برای هر لیتر هزار تومان است که با متوسط قیمت جهانی تنها 300 تومان اختلاف دارد.
هفته گذشته شرکت ملی پخش‌ فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد: افرادی که در کارت سوخت خود بنزین 400 تومان دارند،‌ تنها تا پایان دی‌ماه امسال زمان خواهند داشت تا سهمیه مورد نظر را مصرف کنند. البته در صورت باقی ماندن این سهمیه در کارت‌های سوخت از ابتدای بهمن‌ماه امسال هر لیتر بنزین 400 تومانی به دو لیتر بنزین 700 تومانی تبدیل خواهد شد.
به گزارش تسنیم، تعیین ضرب‌الاجل برای مصرف بنزین 400 تومانی ذخیره‌ شده در کارت‌های سوخت و کاهش قیمت جهانی بنزین این احتمال که دولت برای جبران کاهش درآمدهای خود،‌ تصمیم به افزایش قیمت بنزین - در حد نرخ‌های جهانی- داشته باشد را تقویت کرده است؛ چرا که طبق قانون هدفمندی یارانه، قیمت حامل‌های انرژی باید به 95 درصد نرخ فوب خلیج فارس برسد. بر این اساس کاهش قیمت بنزین در بازار خلیج فارس موقعیت مناسبی برای آزاد شدن نرخ این فرآورده نفتی محسوب می‌شود.