اخبار خودرو

سالن رنگ پارس خودرو با قابلیت رنگ آمیزی 12 رنگ متفاوت بر روی محصولات متنوع

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-1302.jpg


سالن رنگ شرکت پارس خودرو با دارا بودن قابلیت تنوع پاشش رنگ به عنوان یکی از برترین سالن های رنگ کشور در صنایع خودرو سازی مطرح است.
این سالن با قابلیت پاشش 12 رنگ به طور هم زمان، 9 نوع رنگ متالیک و 3 نوع رنگ سالید، همواره به عنوان یکی از بهترین سالن های رنگ کشور مطرح بوده است.
علاوه بر این یکی دیگر از خصوصیات بارز این سالن توان رنگ آمیزی بالای آن بوده که باعث شده تیراژ محصول رنگ آمیزی شده در شرکت پارس خودرو بالغ بر1000 دستگاه در روز باشد و بر همین اساس این سالن جزء بهترین سالن های رنگ خاور میانه محسوب شود.
راندمان اسمی این سالن در زمان ساخت 85 درصد طراحی شده و ظرفیت رنگ آمیزی آن در زمان شروع فعالیت 35 دستگاه در ساعت بوده که با 3 بار افزایش ظرفیت به 50 دستگاه خودرو در ساعت رسیده است و در حال حاضر، این سالن با کارایی 90 در صد در حال کار کردن است که نشان دهنده راندمان بالای این سالن است.
از دیگر خصوصیات منحصر به فرد این سالن بالا بودن شاخص بهره وری آن است به طوری که با 730 نفر نیرو، توان رنگ آمیزی 1000 دستگاه خودرو وجود دارد و شاخص تعداد تولید به ازای هر نفر در ماه (umm) این سالن در سطح بهره وری بسیار خوب بوده که به نوبه خود در ایران بی نظیر است.

جديدترين آمار كيفي خودروهاي وانت منتشر شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-3296.jpg


جديدترين آمار رده‌بندي كيفي خودروهاي وانت توليد داخل منتشر شد.
طبق آمار منتشر شده در رده‌بندي كيفي مرداد ماه وانت كاپرا (بهمن) جاي خود را به وانت مزدا تك كابين (بهمن) داده است. وانت مزدا تك كابين كه در رده‌بندي تير ماه رتبه دوم را در اختيار داشت با حذف وانت كاپرا از آمار مرداد ماه به جايگاه نخست رده‌بندي ارتقا يافته است. وانت مزدا تك كابين با رشد كيفي نيز مواجه شده به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 106.2 در تير ماه به 102 در مرداد كاهش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي تزيينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
رتبه دوم رده‌بندي مرداد ماه نيز در اختيار وانت ديزل زامياد است كه در رده‌بندي تير ماه رتبه سوم را در اختيار داشت. اين خودرو نيز با رشد كيفي مواجه شده به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 144 در تير ماه به 143.6 در مرداد ماه كاهش يافته است. وانت ديزل زامياد در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
وانت نيسان سي.ان.جي (زامياد) كه در رده‌بندي تير ماه رتبه چهارم را در اختيار داشت در رده‌بندي مرداد ماه در رتبه سوم قرار دارد. اين خودرو با رشد كيفي مواجه شده به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 153.8 در تير ماه به 151.5 در مرداد ماه كاهش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
اما رتبه چهارم رده‌بندي مرداد ماه در اختيار وانت مزدا دو كابين (بهمن) است. اين خودرو اما با كاهش كيفيت مواجه شده به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 160.6 در تير ماه به 160.9 در مرداد افزايش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي تزيينات داخلي و خارجي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
رتبه پنجم و آخر رده‌بندي مرداد ماه در اختيار وانت پيكان تبريز (ايران خودرو تبريز) است. اين خودرو با رشد كيفي مواجه شده به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن 179 در تير ماه به 172 در مرداد ماه كاهش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

احتمال افزايش دوباره قيمت خودرو

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-1988.jpg


معاون وزير صنعت، معدن و تجارت از احتمال افزايش قيمت خودرو در بازار خبر داد.
محسن صالحي‌نيا با اشاره به افزايش قيمت خودرو در بازار طي چند ماه گذشته گفت: شركت‌هاي خودروسازي مستندات خود را براي افزايش جديد قيمت‌ها براساس تغييرات ايجاد شده در قيمت مواد اوليه و نوسان نرخ ارز ارائه كرده‌اند و به هر كدام كه توجيه داشته باشد اجازه افزايش قيمت را مي‌دهيم.
وي افزود: البته شركت‌هاي خودروسازي بايد برخي موارد مانند تسهيلات داده شده به آن‌ها و اقدامات انجام شده براي واردات مواد اوليه را نيز در مستندات خود مدنظر قرار دهند.

http://persiankhodro.com/news_images...news_14531.jpg
باکیفیت ترین خودروهای سواری داخلی چه قیمتی دارد؟+ جدول
پرشین خودرو: در مردادماه سال جاری ژاپنی 85 میلیون تومانی بازار ایران عنوان باکیفیت ترین خودرو تولید داخل را از آن خود کرد تا در کنار دیگر هموطنان خود نشان دهند که با 5 نماینده و بدون رقیب جدی همچنان باکیفیت ترین خودروهای تولید داخل ایران به شمار می روند.
به گزارش «پرشین خودرو»، در مردادماه سال جاری از میان 23 خودرو سواری تولید داخل نیسان تیانا بازهم عنوان باکیفیت ترین خودرو تولید داخل را به خود اختصاص داد، پس از این خودرو مزداهای گروه بهمن یعنی مزدا2و 3 به طور مشترک جایگاه دوم را از آن خود کردند. این خودروها در بازار به ترتیب قیمتی بیش از 45 و 66 میلیون تومان دارند.
در جدول جدید رده بندی کیفی خودروهای تولید داخل، خودرو سالمند و قدیمی ژاپنی ها یعنی ماکسیما که این روزها بر قله 70 میلیونی ایستاده در رده سوم قرار گرفته و عنوان چهارمی به شاسی بلند 74 میلیونی ایران خودرویی ها رسیده است.
در مردادماه امسال طبق عادت همیشه قعر جدول رده بندی کیفی به خودروهای سایپا131X، سایپا132X و سایپا131X پارس خودرو رسیده تا بازهم این خودروها عنوان بی‌کیفیت‌ترین خودروهای تولید داخل را یدک بکشند.
در این رده‌بندی که از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ارائه شده و مربوط به کیفیت خودروهای تولید داخل در مردادماه امسال است، در مجموع 23 خودرو تولید یا مونتاژ داخل مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته و در دو دسته خیلی خوب، خوب تقسیم شده‌است.
طبق معمول رتبه‌بندی‌های قبلی، این ماه نیز سطح کیفی خودروهای تولیدی در 9 معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی قرار گرفته و 23 خودرو مورد نظر، بر اساس مجموع نمرات منفی به دست آمده رتبه‌بندی شده‌اند.

http://persiankhodro.com/news_images...news_14549.jpg
فروش سهام ایران خودرو در بانک پارسیان
تولید «206 مستقل از پژو فرانسه» از آذرماه آغاز می شود
پرشین خودرو: با نهایی شدن فعالیت های حقوقی تولید محصول 206 ایران خودرو مستقل از شرکت پژو فرانسه از آذرماه امسال دوباره آغاز خواهد شد.
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، محسن صالحی نیا معاون امور صنایع و اقتصادی وزارت صنعت، معدن و تجارت، با بیان این مطلب گفت: ایران خودرو به واسطه چالش هایی در تامین برخی قطعات 206 با مشکل تولید در این خودرو مواجه شد و به همین منظور ادامه تولید بدون حضور پژو را دنبال می کند.
وی در ادامه با اشاره به اینکه کاهش تولید خودرو اجتناب ناپذیر بوده اما چیزی که مسلم است ما اتفاق عجیب و غریبی که ناشی از سیاست ها و تغییر روش ها باشد در وزارتخانه نداشته ایم، تصریح کرد: محدودیت در تامین منابع مالی برای تولید و به دنبال آن کاهش تولید قطعه سازان منجر به این مسئله شده است.
صالحی نیا در ادامه با بیان اینکه شرکت ایران خودرو در فاصله زمانی 15 مرداد تا 15شهریورماه امسال 340میلیارد تومان به 540 قطعه سازی پرداخت داشته است و تا پایان شهریورماه 170میلیارد تومان دیگر پرداختی خواهد داشت، اضافه کرد: از طریق فروش یکسری از دارایی ها و اموال و املاک و سهام و وثیقه گرفتن به مرور منابع مالی به این دو خودروسازی در حال تزریق است و براساس سیاست وزارت خانه تصمیم داریم که تا پایان شهریورماه امسال طلب بالای سه ماه در هیچ قطعه سازی نداشته باشیم.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با توجه به اینکه شخص وزیر به هر دو خودروسازی بزرگ کشور تاکید داشته است که بدهی قطعه سازان به موقع پرداخت شود، متذکر شد: با دو اقدام تزریق منابع مالی و افزایش تولید که نقطه کلیدی کار است شاهد تلاطم تولید در بخش خودروسازی کشور خواهیم بود.

تولید «رانا» روزانه به 100 دستگاه می رسد
وی همچنین از برنامه ریزی ایران خودرو برای تولید روزانه 100دستگاه «رانا» از هفته آینده خبر داد که به این ترتیب ایران خودرو وارد فاز تولید انبوه دومین خودرو این شرکت با برند ملی خواهد شد.
صالحی نیا در بخش دیگری از سخنان خود از مقدمات فروش سهام ایران خودرو در بانک پارسیان به منظور حل بحران نقدینگی در صنعت خودروسازی خبر داد که بسیاری از مقدمات این کار انجام شده است.
به گفته معاون وزیر صنعت، گروه خودروسازی سایپا نیز به تازگی موفق به اخذ 100 و 150 میلیارد تومان نقدینگی از دو بانک کشور شده است و امیدواریم که مسیر تزریق نقدینگی هم با کمک دولت و هم با سیاست های مالی این شرکتها در جهت پرداخت مطالبات قطعه سازان و افزایش تولید ادامه یابد.
وی در پایان با توجه به اینکه تولید خودرو طی پنج ماهه ابتدای امسال با کاهش 38درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به حدود 405هزار دستگاه انواع محصول رسید اطمینان داد که در شش ماهه دوم امسال شاهد روند طبیعی تولید خودرو خواهیم بود.

کاهش ثبت سفارش خودروهای لوکس وارداتی در آینده نزدیک

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-3297.jpg


مدیر ثبت سفارش خودروی سازمان توسعه تجارت با اعلام اینکه اثرات ناشی از عدم تعلق ارز دولتی جهت واردات خودرو در ماه های آتی محسوس تر می شود ،گفت: پس از قرار گرفتن واردات خودرو در اولویت دهم واردات کالا و همچنین محرومیت واردکنندگان خودرو از ارز مرجع تا کنون تاثیر محسوسی را بر کاهش واردات خودرو از سایر کشورها شاهد نبوده ایم .
ساسان خدایی ضمن بیان مطلب فوق افزود: با توجه به اینکه تا زمان حال تغییر قابل توجهی بر میزان ثبت سفارش و واردات خودرو ایجاد نشده است اما می توان پیش بینی نمود که در آینده نه چندان دور شاهد بروز اثرات ناشی از قرار گرفتن خودرو در اولویت دهم واردات کالا و در پی آن محرومیت واردکنندگان آن از ارز مرجع خواهیم شد.
وی با بیان اینکه ارز مرجع تنها به کالاهای اساسی و ضروری که شامل مواد غذایی و محصولات دارویی می شود، تعلق می گیرد، ابراز داشت: با توجه به اینکه خودرو در زمره کالای اساسی و ضروری جای نمی گیرد از اینرو واردکنندگان جهت واردات این کالا از هیچگونه ارز دولتی بهره مند نخواهند گشت.
وی با بیان اینکه ضوابط فنی و قوانین و مقررات واردات خودرو از سایر کشورها همانند سابق پا برجاست و تغییر و تحولی را در خود راه نداده است، اظهار کرد: موضوع مطرح شده تنها به عدم تخصیص ارز مرجع (ارز دولتی) به واردکنندگان خودرو به عنوان کالای غیر ضروری خلاصه می شود.
مدیر ثبت سفارش خودروی سازمان توسعه تجارت در ادامه سخنان خود با اعلام اینکه محرومیت واردکنندگان خودرو از ارز مرجع بالطبع اثرات خود را بر میزان تقاضا و ثبت سفارش خودروهای وارداتی خواهد گذاشت، گفت: عدم تخصیص ارز مرجع به واردکنندگان خودرو در مرحله نخست موجب افزایش قیمت خودروهای وارداتی و در نهایت باعث کاهش تقاضا در خصوص خودروهای خارجی خواهد شد.
خدایی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه واردات خودروهای تجاری در مقایسه با خودروهای سواری از اهمیت و اولویت بالاتری برخوردار است، با این وجود هیچگونه ارزی جهت واردات خودروهای تجاری نیز تخصیص داده نمی شود و خودروهای تجاری و سواری جهت تخصیص ارز مرجع در یک رتبه قرار گرفته اند.
وی در پایان یادآور شد: با توجه به اینکه ارز مرجع به خودروها از جمله خودروهای لوکس وارداتی تعلق نمی گیرد و از آنجاییکه تعرفه واردات این دسته از کالاها 90 درصد است از اینرو قطعا ًبا کاهش تقاضا در خصوص این دسته از خودروها روبرو خواهیم شد.

توليد روزانه ايران خودرو به 2800 دستگاه خواهد رسيد





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، با تدابيرانديشيده شده درزمينه تامين قطعات ، توليد روزانه ايران خودرو درشهريوماه به 2400 دستگاه مي رسدواين ميزان تا پايان امسال به روزانه 2800 دستگاه افزايش خواهد يافت .
دکتر حسين نجاري قائم مقام مدير عامل ايران خودرو درتوليد با بيان اين مطلب گفت : ايران خودرو با آگاهي از تحول فناوري، به عنوان يكي از جنبه هاي رشد اقتصادي ، خريد و انتقال فناوري و تضمين كيفيت و توليد محصولات جديدرا طي سال هاي اخير محقق نموده است .
وي اشاره به آهنگ رشد توليد در شش ماهه دوم سال جاري خاطر نشان ساخت : پارس و 405 با موتور تي يو 5 و تزئينات داخلي جديد از دي ماه سال جاري به بازار مي آيد .
دکتر نجاري ، بهبود كيفيت محصولات توليدي ، استفاده از فناوري هاي جديد، توجه به ارتقاي كيفيت قطعات توليد داخل و حركت براي توليد محصولات جديد از اهداف شركت ايران خودرو است.
قائم مقام ايران خودرو از عرضه تندر90 دنده اتوماتيک درنيمه دوم سال جاري خبرداد و اظهارداشت در پنج ماهه نخست سال جاري بيش 200هزار دستگاه انوع خودرو توليد شدكه خودروي 405،سمند،پژو پارس و تندر90 از سهم بيشتري برخودار بودند.
وي توليد وانت در كلاس هاي مختلف را از ديگر برنامه دانست وافزود:در كنار وانت پيكان كه با استانداردهاي مصوب توليد مي شود، وانت تندر90 از نيمه دوم سال جاري عرضه مي شود همچنين وانت ديگري بر اساس توانمندي گروه صنعتي ايران خودرو درحال طراحي است .

ادامه روند رشد و پویایی شرکت سایپا در سایه درایت و تدبر مهندس مدنی رقم خواهد خورد





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی ، ضمن اشاره به تغییر و تحول در مدیریت گروه خودروسازی سایپا ،با بیان اینکه شرکت خودروسازی سایپا به عنوان یک گروه خودروسازی معتبر در کشور ، خاورمیانه و حتی در سطح جهان محسوب می شود، گفت: انتظار مجلس شورای اسلامی از مدیریت جدید به دور از فرد محوری، ارتقاء و بهبود کیفیت ها و رعایت استانداردهای بین المللی محصولات تولیدی این گروه خودروسازی است.
سید شکر خدا موسوی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو با بیان اینکه سکان داری گروه صنعتی سایپا ، امری دشوار است ، افزود: در اختیار گرفتن سکان این شرکت خودروسازی بزرگ، نیازمند دارا بودن آگاهی و تدبر کافی است.
وی خاطرنشان کرد: در صورتیکه مدیریت جدید این گروه صنعتی با در نظر گرفتن تمامی جوانب امر در کنار کیفی سازی محصولات تولیدی ، تسهیلاتی را نیز برای متقاضیان و خریداران محصولات در نظر گیرد، بی شک می تواند مسیر رشد و تعالی گروه خودروسازی سایپا را ادامه داده و موفقیت های بی شماری برای این شرکت رقم زند.
نماینده دوره نهم خانه ملت در ادامه اذعان داشت: انتظار ما از مدیریت جدید گروه خودروسازی سایپا پایان دادن به مشکلات و معضلات موجود در این شرکت صنعتی و نیز بهبود خدمات پس از فروش محصولات تولیدی است..
رئیس کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی در پایان در خصوص اعطای تسهیلات یک هزار میلیاردی به خودروسازان ضمن بیان اینکه تسهیلات یک هزار میلیارد تومانی به دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور قطعاً در آینده پرداخت می شود ،خاطر نشان کرد : اعطای این تسهیلات به شرکت های خودروساز به لحاظ مرتفع نمودن چالش ها و معضلات موجود در این صنعت از اهمیت ویژه ای برخوردار است ضمن اینکه در این میان باید بر اولویت ها توجه شود.

برگزاری جشنواره فروش ويژه تابستانی باشگاه مشتریان آپکو





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، باشگاه مشتریان آپکو در راستای ارايه خدمات متمایز به اعضا وفادار این شرکت، اقدام به برگزاری اولین جشنواره فروش ویژه کرده است.
آپكو با هدف تكريم هرچه بيشتر مشتريان خود همچنين پرداختن تخصصي‌تر به تقاضاي مشتريان خاص و طرفداران محصولات آپشن اقدام به ارايه تخفيف به مشتريان باشگاه خود كرده است.
اين شركت پس از ارزيابي‌هاي به عمل آمده از كيفيت و نوع تقاضاي مشتريان خود در راستاي بهبود و اصلاح خدمات و ارايه محصولات جديدتر، تصميمات جديد در خصوص اين مشتريان گرفته است، هدفي كه تا حدودي با تشكيل باشگاه مشتريان محقق شده است. در قدم اول برخي از محصولات كه داراي تقاضاي بيشتري از سوي مشتريان بودند با تخفيف به اين مشتريان اعطا خواهد شد.
براساس این طرح، آپکو به کلیه اعضا باشگاه مشتریان خود 20 درصد تخفیف در خرید دزدگیرتصویری آپکو،کروز کنترل، مولتی رهیاب آپکو، انواع رینگ، سنسور دنده عقب، پاورویندوز و یخچال ارایه می‌شود.
این جشنواره از 19شهریور آغاز و تا دوم مهرماه به مدت دو هفته ادامه خواهد داشت.
اعضای باشگاه مشتریان آپکو می‌توانند با مراجعه به هریک از مراکز فروش در تهران و سفارش تلفنی برای سایر شهرستان‌ها از خدمات و محصولات در نظر گرفته شده با تخفیف ویژه این طرح استفاده كنند.
لازم به ذكر است آپكو طرح‌هاي ديگري را نيز براي مشتريان باشگاه خود در نظر دارد كه به تدريج اطلاع‌رساني خواهد كرد.

امکان معاینه فنی رایگان برای وسایل حمل و نقل عمومی فراهم گردد





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg


به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران در مراسم رونمایی از برچسب معاینه فنی خودروهای سرویس مدارس با اشاره به نزدیک شدن به آغاز سال تحصیلی جدید ، بر ضرورت توجه به روزهای نخستین سال تحصیلی جدید و فراهم سازی ایمنی مناسب جهت رفت و آمد شهروندان خصوصاً دانش آموزان و دانش جویان تاکید کرد و گفت: باید ارزشمندترین روزهای سال ، روزهای نخسیتن آغاز سال تحصیلی باشد . سردار مرتضی طلایی در ادامه این مراسم با اشاره به کاستی هایی که در سیستم حمل ونقل عمومی کشور جهت پاسخگویی به نیاز متقاضیان وجود دارد، افزود: متاسفانه در این حوزه و به لحاظ عدم ایمنی مناسب وسایل نقلیه با مشکلات عدیده ای روبرو هستیم که لازم است این معضلات طی پیش بینی برنامه های جامع سریعاً مرتفع گردند.
وی بر ضرورت ایجاد فرهنگ مناسب حمل و نقل در تمامی حوزه ها از جمله حوزه صنعت از حیث ارتقای سطح کیفی محصولات تولیدی تاکید فراوان نمود و ابراز داشت: زیربنای توسعه نیازمند فرهنگ سازی مناسب در تمامی حوزه ها است از اینرو لازم است در مرحله نخست فرهنگ توسعه در کشور اولویت بخشیده شود.
وی با بیان اینکه می بایست شهروندان را در خصوص مسائل ایمنی آشنا و آگاه سازیم، اظهار کرد: در این راستا باید در کنار توجه به تولید علم در کشور، اقدامات لازم جهت جلب رضایت در شهروندان به منظور استفاده از وسایل نقلیه خصوصاً وسایل حمل و نقل عمومی در سطح شهرها انجام پذیرد.
نکته مهمی که طلایی در ادامه سخنان خود به آن اشاره نمود، عدم انجام تست معاینه فنی بر روی خودروهای دوگانه سوز می باشد.
وی با اعلام اینکه خودروهای دوگانه سوز الزاماً می بایست پس از پیمایش کیلومتر مشخصی (حدود 3 سال کارکرد) یا پس از 3 هزار مرتبه سوختگیری مورد تست های لازم قرار گیرند ، اذعان داشت: با توجه به اینکه عدم انجام معاینه فنی بر روی این دسته از خودروها عواقب خطرناکی را به دنبال دارد و می تواند انفجار مخازن سی ان جی خودروها را در پی داشته باشد، لازم است که به این مهم توجه جدی شود.
وی با طرح این سوال که در این خصوص کدام دستگاه مسئول است ؟ گفت: تا زمانی که اتفاق مهیبی رخ ندهد هیچکدام از دستگاه ها به فکر فراهم سازی شرایط مناسب جهت انجام تست معاینه خودروهای دوگانه سوز نخواهند افتاد!
طلایی در ادامه بر لزوم ارتقای سطح استانداردها و کیفیت خودروها تاکید کرد و افزود: این مهم با اعمال محدودیتها و همچنین گسترش خصوصی سازی در حوزه صنعت تحقق خواهد یافت.
وی در این رابطه خاطرنشان کرد: به منظور پوشش دادن برسرویس مدارس ، سازمان تاکسیرانی نباید با محدودیت ورود خودروهای با کیفیت به این ناوگان روبرو باشد و الزاماً باید تاکسی ها جهت ارائه خدمات به شهروندان و دانش آموزان از کیفیت مناسبی برخوردار باشند.
به گفته وی، تعداد سرنشینان خودروهای سرویس مدارس به لحاظ استاندارد نباید از 10 نفر تجاوز کند، اما در حال حاضر شرایط به گونه ای دیگر است.
عضو کمیسیون اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران در پایان بر ضرورت و اهمیت انجام معاینه فنی وسایل نقلیه پرداخت و اضافه کرد: باید امکان دسترسی شهروندان به مراکز معاینه فنی در مقیاس محله ای ایجاد شود به طوریکه در فاز نخست این طرح، امکان انجام معاینه فنی رایگان برای وسایل حمل و نقل عمومی فراهم آید.

افتتاح نمایشگاه جدید محصولات رولس رویس در ژاپن





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تورستن مولر اونوس – مدیر رولس رویس – از به روز رسانی دو نمایندگی فروش و احداث یک مرکز جدید عرضه محصولات شرکتش در ژاپن خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، رولس رویس در پاسخ به تقاضای رو به رشد خودرو در ژاپن در حال توسعه شبکه فروش و گسترش حضورش در بازار این کشور می شود.
تاسیسات جدید رولس رویس در زمینی به مساحت 318 متر مربع احداث شده و ضمن مجهز بودن به تمامی استانداردهای روز قابلیت هایش هم زمان پنج خودرو به صورت هم زمان را دارد.
کنزو واتاری مدیر کورنس مدیر شریک تجاری رولس رویس در ژاپن گفت : تقاضای رو به رشد و یکنواخت خودروهای گوست و گوست اکستندد، از مهم ترین دلایل احداث این نمایشگاه و مرکز فروش می باشد.
گفتنی است نمایندگی رولس رویس در توکیو بعد از چین موفق ترین نمایندگی فروش محصولات این شرکت در بازار سال 2011 منطقه آسیا اقیانوسیه بوده است.
پیش از این نیز رولس رویس اقدام به افتتاح نمایندگی عرضه و فروش محصولات خود در ابوظبی و به نمایش گذاشتن صد دستگاه از معروف ترین خودروهایش در این شهر نموده بود .
این امر نشان می دهد که رولس رویس توجه ویژه ای به بازار آسیا داشته و تصمیم دارد از خاورمیانه تا شرق دور، شبکه ای منسجم برای فروش محصولاتش ایجاد نماید.

برخورد شديد با گران فروشان خودرو

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-1426.jpg


مدیرکل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان بر برخورد شديد با گرانفروشان خودرو در حوزه خودروهاي داخلي و وارداتي تاكيد كرد.
شهرام ميرآخورلو در خصوص چگونگي برخورد با شركت واردكننده‌اي كه اخيرا تخلف گران فروشي بيش از هزار ميليارد ريالي آن كشف شده است، خاطرنشان كرد: پرونده‌هاي گرانفروشي به سازمان تعزيرات حكومتي ارسال مي‌شود و متهمان بايد از خود در برابر اتهامات وارده دفاع كنند. وي با بيان اينكه سازمان حمايت مرجع تشخيص تخلف و تشكيل پرونده بوده و تاييد ‌آن و صدور حكم در اختيار قاضي تعزيرات است، خاطرنشان كرد:‌ در صورت محكوميت شركت در تعزيرات، امكان تجديدنظر خواهي نيز وجود دارد و در نهايت حكم صادر شده لازم‌الاجرا خواهد بود.
او در پاسخ به اين پرسش كه شركت واردكننده‌اي كه اخيرا پروند تخلف هزار ميليارد ريالي براي آن تشكيل شده با وجود آنكه در گذشته نيز به عرضه خودروهاي وارداتي صدمه ديده به جاي نو متهم شده و پرونده آن در شعبه عالي سازمان تعزيرات حكومتي همچنان در حال رسيدگي است، چگونه باز هم دچار تخلف شده است؟ اظهار كرد: به هر حال شركت‌ها فعاليت تجاري خود را انجام مي‌دهند و شايد از يكسري مصوبات آگاه نباشند و برخي تخلفات نيز بعضا با نيت تخلف صورت نگرفته است. در برخي موارد نيز عدم آگاهي به مقررات و اشتباه در محاسبه قيمت نيز از دلايل تخلف شركت‌هاي واردكننده و توليدكننده خودرو است.
مدیرکل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان افزود: با اين حال در صورت تاييد پرونده و صدور حكم در سازمان تعزيرات، برخورد شديدي با گرانفروشان شده و مي‌توان گفت كه خودروسازان و واردكنندگان متخلف و گرانفروش تاوان كار خود را پس خواهند داد.
ميرآخورلو در پاسخ به اينكه آيا موردي هم بوده كه متخلفان و گرانفروشان خودرو محكوم شده و جريمه محكوميت خود را پرداخت كرده باشند؟ اظهار كرد: در دو سال گذشته برخي واردكنندگان و خودروسازان داخلي محكوم شده و در حد قابل توجهي نيز جريمه پرداخت كرده‌اند. پيش از اين مديرکل بازرسی ویژه سازمان حمایت مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان از كشف تخلف گران‌فروشي بيش از يك هزار ميليارد ريالي يك شركت واردكننده خودرو سواري خبر داده بود.
به گفته محمدحسين مولاخواه، اين شركت قبلا نيز اقدام به فروش خودروي وارداتي صدمه ديده به جاي خودرو نو كرده بود كه پرونده آن در شعبه عالي سازمان تعزيرات حكومتي مطرح و در حال رسيدگي است.

مروری بر بخشی از اخبار مهم خودرو، در هفته ای که گذشت

http://www.machinemag.com/imagenews/t-12-3124.jpg


«مجله ماشین» – اولین خودروی خبرساز این هفته، مرسدس بنز cl550 4matic بود، که با ظاهری کوپه و اسپرت، کابین لوکس، سواری فوق العاده که به لطف پیشرانه ی 4.6 لیتری v8 توربوشارژر دار، با 429 اسب بخار قدرت، و 700 نیوتن متر گشتاور، باعث شد نویسندگان قیمت پایه ی 114100 دلاری آن را بی خیال شده، و زبان به تحسین آن بگشایند!
دومین خودروی خبرساز این هفته، آکیورا tl sh-awd بود، که بخاطر ظاهر جذاب و زیبا، امکانات ایمنی و رفاهی قابل توجه، و پیشرانه ی کارآمد 3.7 لیتری v6، با 305 قدرت اسب بخار ، و 370 نیوتن متر گشتاور، مورد توجه خبرنگاران خودروئی قرار گرفت. قیمت پایه ی این مدل 43770 دلار می باشد.
سومین خودروی خبرساز این هفته، کادیلاک elr بود، که شکار شدن عکس هایش هنگام تست جاده ای، آنرا سر زبان ها انداخت. کادیلاک elr در اصل نسخه ی تکامل یافته ی مدل مفهومی converj است، که برای اولین بار در سال 2009 میلادی رونمائی شد. کارشناسان آینده ی روشنی را برای این کوپه ی اسپرت پیش بینی می کنند. باید منتظر ماند و دید.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، کمپانی خبرساز این هفته، کمپانی فورد بود، که به خاطر اعلام سومین فراخوان برای نسل جدید فورد escape (ظرف کمتر از دو ماه)، و به علت نقص فنی در سرسیلندرهای این مدل، اعلام صادر کردن فورد موستانگ، کراس اوور edge، و کراس اوور ecosport به اروپا، و رونمائی از نسل جدید ون transit، گونه ی سه سیلندر fiesta، گونه ی واگن mondeo، (که تمامی آنها در بازار اروپا نیز به فروش خواهند رسید)، در نمایشگاهی در آمستردام، حسابی خبرساز شد.
افزایش 20 درصدی فروش انواع خودرو در بازار آمریکا در ماه آگوست، اعلام فراخوان کمپانی فیسکر برای سدان الکتریکی کارما بدنبال سومین آتش سوزی آن، و کاهش 39 درصدی وزن نسل جدید رنج روور، از دیگر اخبار جالب توجه این هفته به شمار می روند.

http://persiankhodro.com/news_images...news_14569.jpg
رانا از هفته آینده به بازار می آید
پرشین خودرو: با آغاز عرضه خودروی رانا از هفته آینده انتظار می‌رود قیمت برخی خودروها در بازار از جمله پژو 206 با كاهش همراه شود.
به گزارش «پرشین خودرو»، از ابتدای امسال به دنبال بحران نقدینگی خودروسازان و افت 50 درصدی تولید قطعه، تولید خودرو نیز در حدقابل ملاحظه‌ای كاهش یافت به‌گونه‌ای كه طبق جدیدترین آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید انواع خودرو در پنج ماهه امسال با كاهش حدود 38 درصدی همراه بوده است و این روند، رشد بالای قیمت انواع خودرو در بازار آزاد را به دنبال داشته است.
به گزارش ایسنا، در این شرایط روز گذشته معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از برنامه‌ریزی برای افزایش تولید و عرضه خودرو برای كنترل و كاهش قیمت برخی خودروها در بازار خبر داده و اعلام كرد كه عرضه خودرو رانا از هفته آینده آغاز خواهد شد.
وی پیش از این نیز عنوان كرده بود كه با عرضه انبوه خودروی رانا بخشی از كاهش تولید پژو 206 جبران خواهد شد.
رانا دومین خودرو ملی تولیدی ایران خودرو است كه در کلاس C و به صورت چهار در سدان صندوق‌دار تولید می‌شود. این خودرو اگرچه مشابه پژو 206 است، اما بدون هیچگونه وابستگی به خارج از كشور تولید خواهد شد. استاندارد آلایندگی این خودرو یورو 4 و 5 خواهد بود.
برنامه تولید رانا در سال جاری 50 هزار دستگاه عنوان شده كه البته تولید آن تا سقف 200 هزار دستگاه در سال نیز قابل افزایش خواهد بود.
در این شرایط به نظر می‌رسد كه آغاز عرضه رانا آن هم در حجم انبوه بخشی از كاهش عرضه برخی دیگر از محصولات به‌ویژه پژو 206 را جبران كرده و كاهش قیمت این خودروها در بازار را به دنبال خواهد داشت. پیش از این نیز معاون امور صنایع و اقتصادی وزارت صنعت، معدن و تجارت قیمت فعلی برخی خودروها در بازار را كاذب دانسته و وعده داده بود كه با برنامه‌ریزی صورت گرفته برای رشد تولید خودرو، قیمتهای كاذب بازار كاهش خواهد یافت.

جایگزین 206 هفته آینده به بازار می آید





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....bmp&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو از ورود خودروی رانا به بازار در هفته آینده خبر داد.
جواد نجم الدین در حاشیه جلسه کارگروه پایش تولید گفت: خودروسازان و به ویژه ایران خودرو تمهیدات خوبی را در شش ماهه نخست امسال برای نیل به خودکفایی در نظر گرفته اند که ورود خودروی رانا به عنوان خودروی مجهز که در اوج تحریم ها طراحی و تولید شده از جمله این تمهیدات است.
وی با بیان اینکه خودروی رانا جایگزین خودروی 206 می شود افزود: با هماهنگی سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان در حال نهایی کردن قیمت خودروی رانا هستیم که تا هفته آینده و پس از نهایی شدن قیمت، این خودرو به مردم تحویل خواهد شد.
نجم الدین همچنین گفت: برای تولید خودروی 206 نیز اقداماتی انجام شد تا بتوانیم از ابتدای آبان امسال این خودرو را دوباره تولید کنیم با این تفاوت که دیگر در تولید این خودرو هیچ وابستگی به خارج نخواهیم داشت.
مدیرعامل ایران خودرو فشارهای واردشده به صنعت خودروسازی را در شش ماهه نخست امسال تمرین خوبی دانست که به بی اثر شدن تحریم ها و نیز رشد صنعت خودرو در شش ماهه دوم امسال منجر خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه صنعت خودرو 60 صنعت ازجمله صنایع ریخته گری، شیشه، پلاستیک، پلیمر، نساجی و چوب را در بر می گیرد گفت: حمایت از صنعت خودرو یعنی حمایت از کل صنعت کشور است و بنابراین لازم است در این باره تمهیدات ویژه ای اندیشیده شود.

مدیرعامل جدید پارس خودرو از تجربه بالایی در صنعت خودرو برخوردار است





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....JPG&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: صمدی مله با داشتن تجربه بالا در صنعت خودرو کشور می تواند مدیریت موفق پارس خودرو را ادامه دهد و امیدواریم موفقیت شرکت پارس خودرو بامدیریت ایشان ادامه پیدا کند.
علی اکبر ناصری نماینده مردم بابل در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: صنعت خودرو از صنایع بسیاربزرگ کشوراست که متشکل ازشرکتهای بزرگ اقماری است و ارکان مهم صنعت ازجمله قطعه سازی و صنایع دیگر را در خود جای داده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: در صنعت خودرو باید تلاش کرد که با مدیریت بهینه و تغییرات اساسی باعث پیشرفت روزافزون این صنعت شد و در این رابطه خودرو سازان باید باتجربیات خود گامی اساسی در حمایت از تولید کننده و مصرف کننده بردارند.
وی خاطر نشان کرد: صمدی مله با داشتن تجربه بالا در صنعت خودرو کشور می تواند مدیریت موفق پارس خودرو را ادامه دهد و امیدواریم موفقیت شرکت پارس خودرو بامدیریت ایشان ادامه پیدا کند.

نمایشگاه‌هایی که بین‌المللی نیستند

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-3300.jpg


بعد از برگزاری نمایشگاه خودرو در مشهد که شرکت‌های خودروساز برخلاف گذشته، به طور مستقیم در آن شرکت نکردند، به نظر می‌رسد از این پس خودروسازان این روند را ادامه داده و به صورت مستقیم در هیچ کدام از نمایشگاه‌های بین‌المللی که در شهرستان‌ها برگزار می شود حضور پیدا نكنند و تنها به حضور نمایندگی‌های خود بسنده كنند.
هزینه‌های سنگین حضور خودروسازان در نمایشگاه‌ها و وضعیت فعلی نقدینگی آنها، می‌تواند توجیهی باشد برای حضور نمایندگی‌های خودروسازان در نمایشگاه‌های بین‌المللی که طی هر سال در استان‌های مختلف برگزار می‌شود.
اما نمایشگاه‌های بین‌المللی خودرو که طی چند سال اخیر در کشورمان برگزار می‌شود، مدت‌ها است که بیشتر به نوعی بازی با کلمات شبیه شده است تا محلی برای رقابت و ارائه جدیدترین دستاوردهای خودرویی. زیرا در نمایشگاه اخیر مشهد و سایر نمایشگاه‌های خودرو که عنوان بین‌المللی دارند نه تنها هیچ شرکت‌کننده خارجی در آنها حضور پیدا نكردند بلکه به نظر می‌رسد خودروسازان داخلی هم ترجیح می‌دهند دیگر به صورت مستقیم در نمایشگاه‌ها حضور پیدا نکنند.
دبیر انجمن خودروسازان در رابطه با چرایی عدم حضور خودروسازان در نمایشگاه اخیر می‌گوید: با توجه به وضعیت نامناسب مالی خودروسازان به نظر می‌رسد آنها از این پس سیاست جدیدی را مبنی بر حضور نمایندگی‌ها در نمایشگاه‌ها در پیش بگیرند.
اما این نمایشگاه‌‌ها که هر بار در یک استان و با پیشوند بین‌المللی برگزار می‌شوند نه تنها جذابیتی برای متخصصان داخلی ندارند، حتی تا آنجا که مشاهده می‌شود بازدیدکنندگان را هم راضی نمی‌کنند. در‌واقع مساله‌ای که به آن اشاره شد یکی از مهم‌ترین چالش‌های برگزاری نمایشگاه‌های خودور آن هم از نوع بین‌المللی در ایران است. زیرا اگر بخواهیم با توجه به تعریف استاندارد «نمایشگاه بین‌المللی» گردهمایی‌های خودرویی کشورمان را نقد کنیم متوجه می‌شویم که این دو از لحاظ استاندارد برگزاری با یکدیگر فاصله زیادی دارند. بر همین اساس نمایشگاه امسال مشهد، که از لحاظ کیفیت هم‌ردیف با نمایشگاه تهران شناخته می‌شود، ضعف‌های بارزی داشت و به نظر می‌رسید که تنها مزیت این نمایشگاه و شهرت آن خود شهر مشهد و بازار دست به نقد آن است، زیرا این نمایشگاه هم مانند سایر نمایشگاه‌ها بیشتر محلی بود برای ارائه محصولاتی که آنها را هر روز در خیابان‌ها می‌بینیم. همین اتفاق، یعنی به نمایش گذاشتن خودروهایی که سال‌ها است از تولید آنها می‌گذرد یکی از ضعف‌های همیشگی نمایشگاه‌های ما است. فرید زاوه کارشناس خودرو در این زمینه می‌گوید: برگزاری نمایشگاه‌های بین‌المللی مختصات خاص خود را دارد که با شرایط فعلی کشورمان و با وجود محدودیت‌های بین‌المللی نمی‌توان آنها را در سطح استاندارد برآورده کرد. وی معتقد است که فلسفه عمومی نمایشگاه‌های خودرو ارائه جدیدترین دستاوردهای خودرویی و جذب مشتری و نهایتا دست یافتن به فروشی خوب است. اما با توجه به شرایط فعلی تولید و عدم تنوعی که در صنعت خودروی کشور وجود دارد و همچنین تاثیری که مشکلات اقتصادی بر قدرت خرید مردم گذاشته است ممکن است نوع کاربری نمایشگاه‌های خودرو تغییر پیدا کند. وی به مثالی در رابطه با نمایشگاه فرانکفورت اشاره می‌کند و در ادامه عنوان می‌کند: اتومکانیکای فرانکفورت از نمایشگاه‌هایی بود که به دلیل بحران فروش تغییر کاربری داد و تبدیل به نمایشگاه قطعه و تجهيزات تعمیرگاهی شد. در ‌واقع این اتفاقی است که در نمایشگاه اخیر هم رخ داد. زیرا از میان حدود ۱۵۰ شرکت‌کننده در این نمایشگاه تنها ۱۰ شرکت‌کننده از میان خودروسازان سبک و سنگین داخلی به همراه چند شرکت واردکننده خودروهای خارجی حضور داشتند و غرفه‌های باقیمانده را قطعه‌سازان و تامین‌کنندگان تجهيزات تعمیرگاهی تشکیل می‌دادند.
به عقیده کارشناسان، نمایشگاه‌هایی که در داخل کشور برگزار می‌شوند، با توجه به وضعیت فعلی خودروسازان و اقتصاد عمومی کشور بیشتر شبیه به یک تلاش ناموفق سمبلیک است. آنها توصیه می‌کنند بهتر است هزینه برگزاری چنین نمایشگاه‌هایی صرف حرکت به سمت خودکفایی در تولید خودرو شود. ازطرفی یکی از پیش‌شرط‌های بین‌المللی بودن یک نمایشگاه ارتباط داشتن بازار آن کشور با بازار‌های دیگر کشورها است که در حال حاضر و با توجه به محدودیت‌های بین‌المللی چنین امکانی برای خودروسازان ما وجود ندارد.
یکی دیگر از مشکلاتی که کارشناسان به غیر از عدم تنوع محصولات و عدم حضور شرکت‌کننده‌های خارجی در نمایشگاه‌های ما به آن اشاره می‌کنند محل برگزاری نمایشگاه‌های خودرو است. زیرا با توجه به حضور خودروسازان و همچنین واردکنندگان خودرو در تهران و متمرکز بودن فعالیت‌ها در تهران، برگزار شدن این نمایشگاه‌ها در پایتخت می‌تواند مزیت‌های فراوانی داشته باشد.
فرید زاوه در این ارتباط می‌گوید: بهتر است این نمایشگاه‌ها در محل‌هایی برگزار شود که بازدیدکنندگان زیادی دارند. او همچنین می‌گوید: علاوه بر حضور تمام خودروسازان در تهران مشارکت آنها در سایر مناطق خیلی به صرفه نیست. از طرفی واردکنندگان خودروهای خارجی هم با توجه به قدرت خرید مردم در مناطق مختلف ترجیح می‌دهند در نمایشگاه‌هایی شرکت داشته باشند که فروش خوبی را در پی داشته باشد.


نمایشگاه‌ بین‌المللی چیست؟

اما به‌رغم وجود ادعای بین‌المللی بودن نمایشگاه‌های خودرو هنوز بسیاری از قوانین که به عنوان یک عرف در سایر کشورها شناخته می‌شود نه برای برگزارکنندگان، نه برای شرکت‌کنندگان و نه برای بازدیدکنندگان نمایشگاه‌های داخل کشور جا نیفتاده است، نمایشگاه‌هایی که همگی با پیشوند بین‌المللی برگزار وخاتمه می‌یابند. برای مثال برخی از شرکت‌کنندگان در نمایشگاه اخیر عقیده داشتند: با وجود دریافت اجاره‌های سنگین از غرفه‌داران نباید از بازدیدکنندگان هزینه‌ای بابت ورودی دریافت شود؛ زیرا این کار باعث می‌شود که بازدیدکنندگان کم‌تری به نمایشگاه بیایند و در نهایت به فروش آنها آسیب برسد. این صحبت در حالی است که در تمام نمایشگاه‌های بین‌المللی خارجی به سبب امکاناتی که در نمایشگاه وجود دارد، هزینه‌ای بابت ورودی از بازدیدکنندگان دریافت می‌شود. از آنجایی هم که نمایشگا‌ه‌هایی که در بالا به آن اشاره شد جذابیت کافی را برای جذب مشتری آن هم از نقاط مختلف دنیا دارند، هیچ نگرانی بابت دریافت ورودی نه از جانب شرکت‌کنندگان و نه از جانب بازدیدکنندگان نمایشگاه وجود ندارد. یکی دیگر از این مسائل نارضایتی مسوولان نمایشگاه از عدم حضور مستقیم خودروسازان در نمایشگاه است. این نارضایتی در حالی است که به گفته کارشناسان معمولا خودروسازهای بزرگ ترجیح می‌دهند به صورت مستقیم در نمایشگاه‌ها حضور پیدا نکنند. در واقع این نمایندگی‌های فروش خودروسازان هستند که برگزاری نمایشگاه را برای خودروسازها انجام می‌دهند؛ اما در نمایشگاه اخیر خودروسازان داخلی با توجه به مسائلی نظیر مشکلات مالی و همچنین نداشتن محصول جدید برای ارائه، نماینده‌های برتر خود را در مشهد برای حضور در نمایشگاه مامور کرده بودند. در‌ واقع این اتفاق با توجه به امکان بازاریابی نمایندگی‌ها یک امتیاز برای آنها محسوب می‌شود. از طرفی خودروسازها با انجام این کار علاوه بر کاهش هزینه‌های شرکت در نمایشگاه هم موفق به نمایش محصولات خود می‌شوند و هم یک امتیاز به نمایندگی‌های خود داده‌اند.


خودروسازان و نمایشگاه‌های بین‌المللی

نمایشگاه یکی از واقعی‌ترین مکان‌هایی است که می‌توان در آن واقعیت‌های خودروسازی را مشاهده کرد. قطعا شنیدن اظهار نظرهای مردم هنگام بازدید از نمایشگاه می‌تواند بهترین بازتاب از نمایشگاهی باشد که خودروسازان محصولاتشان را در آن به نمایش گذاشته‌اند. در‌واقع شنیدن جمله‌هایی مانند «بازم خودروی ...» یا «چراغاشو عوض کردن شده یه ماشین جدید» هنگام عبور از کنار غرفه‌های خودروسازان داخلی یا شنیدن جمله‌هایی مانند «این ماشین اصلا اصالت نداره» با عبور از کنار غرفه‌های خودروهای خارجی، می‌توان به دستاورد کلی یک نمایشگاه پی برد؛ اما باید چه کار کرد که نمایشگاه‌های ما از این حالت خارج شوند؟ اصلا هدف از برگزاری یک نمایشگاه خودرو چیست؟ برخی از کارشناسان عقیده دارند: نمایشگاه‌هایی که به صورت زنجیر وار در نقاط مختلف کشور برگزار می‌شود به این دلیل بازخوردی ندارند که تنها براساس تقویم‌های نمایشگاهی برگزار می‌شوند.
این کارشناسان با برگزاری نمایشگاه مخالفتی ندارند؛ اما زمانی که برگزاری نمایشگاه تبدیل به بازاری می‌شود برای شرکت‌های نمایشگاهی نمی‌توان از آن انتظار یک نمایشگاه کیفی در تمام ابعاد داشت. در همین ارتباط عضو انجمن قطعه‌سازان عقیده دارد نمایشگاه‌هایی از این دست باید توسط انجمن‌های تخصصی آن حوزه برگزار شود.
نجفی‌منش در توضیح بیشتر این مطلب گفت: با سپردن وظیفه برپایی نمایشگاه به انجمن‌های تخصصی، آنها می‌توانند برنامه‌های موثرتری را اجرا کنند. برای مثال آنها می‌توانند با دعوت کشورهای هدف و پذیرا شدن آنها، نمایشگاه را به سمت صادرات هدایت کنند و نه واردات. اتفاقی که در کشوری مانند ترکیه یا هند رخ می‌دهد. به این ترتیب نمایشگاه هند تبدیل به مرکزی می‌شود که تمام برندهای مطرح خودروسازی با آخرین دستاوردهایشان در آن حضور پیدا می‌کنند و در‌واقع به آن اعتبار می‌دهند.

تندر اتوماتيك نيمه دوم امسال مي‌آيد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-3299.jpg


قائم مقام ايران خودرو از عرضه تندر90 دنده اتوماتيک درنيمه دوم سال جاري خبرداد و گفت: در پنج ماه نخست امسال بيش از 200 هزار دستگاه انوع خودرو توليد شد كه پژو405، سمند، پژو پارس و تندر90 از سهم بيشتري برخودار بودند.
حسين نجاري با بيان اين‌كه با تدابيرانديشيده شده درزمينه تامين قطعات، توليد روزانه ايران خودرو درشهريوماه به 2400 دستگاه مي‌رسد، افزود: اين ميزان تا پايان امسال به روزانه 2800 دستگاه افزايش خواهد يافت.
وي با اشاره به آهنگ رشد توليد در نيمه دوم سال جاري، خاطر نشان كرد: پژو پارس و پژو405 با موتور tu5 و تزئينات داخلي جديد از دي ماه سال جاري به بازار مي‌آيد. v او توليد وانت در كلاس هاي مختلف را از ديگر برنامه هاي ايران خودرو دانست و افزود: در كنار وانت پيكان كه با استانداردهاي مصوب توليد مي شود، وانت تندر90 از نيمه دوم سال جاري عرضه مي‌شود. همچنين وانت ديگري بر اساس توانمندي گروه صنعتي ايران خودرو درحال طراحي است.
اظهارات قائم مقام ايران خودرو در مورد توليد روزانه در حالي است كه مديرعامل اين شركت نيز روز گذشته اظهار كرده بود كه تا سال 1395 ظرفيت توليد خودرو در اين شركت به يک ميليون و 200 هزاردستگاه خواهد رسيد و سالانه حدود 50 درصد آن معادل 600 هزار دستگاه خودرو صادر خواهد شد.
جواد نجم الدين افزوده بود كه حدود يک سوم حجم صادرات ايران خودرو در سايت‌هاي توليدي در کشورهاي مختلف به ويژه کشورهاي اسلامي و بقيه نيز به صورت صادرات خودروهاي کامل خواهد بود.
به گفته وي، هريک ميليارد دلار صادرات، دو ميليارد دلار به درآمد ناخالص داخلي مي افزايد و 23 هزار شغل دانش محور ايجاد مي کند.

ایران خودرو تبریز طلایی شد





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، شرکت ایران خودرو تبریز موفق به اخذ تندیس طلایی ازهمایش ملی کارآفرینی و ایجاد اشتغال درحفظ سرمایه های ملی شد.
درهمایش ملی کارآفرینی و ایجاد اشتغال درحفظ سر مایه های ملی که درمحل مرکز همایش های صدا و سیمای جمهوری اسلامی برگزار شداز مهندس صادقیان مدیر عامل شرکت ایران خودرو تبریز به عنوان کارآفرین نمونه سال 91 تقدیر شد .
شرکت ایران خودرو تبریز درپنج ماهه نخست سال جاری 26 هزارو و 200 دستگاه وانت باردو تولید و روانه بازارکرده است . این شرکت توانسته تمامی استاندارد های مصوب و 36 گانه سازمان ملی استادارد ایران را برای تولید وانت بارو با موفقیت طی کند .
همچنین برنامه تولید ایران خودرو تبریز درسال تولید ملی 120 هزار دستگاه است .

رونمایی آخرین نسخه خودروی مشهور سانتافه

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-3301.jpg


نسخه اروپایی خودروی تماما جدید هیوندای سانتافه درست چند هفته مانده به رونمایی رسمی اش معرفی شد.
نسل جدید هیوندای سانتافه تلاش می کند با خودروی لندروور ساخت ژاپنی ها رقابت و فاصله خود با آن ها را کم کند. این خودرو در زمان استارت گشتاور تولیدی موتور را به صورت مساوی به محور جلو و عقب منتقل می کند.
این خودرو دارای سامانه های دیگری نظیر سیستم کمکی حرکت در شیب ، سیستم توقف در شیب ، vsm ، esp ، abs می باشد.
هیوندایی سانتافه جدید دارای یک موتور دیزل یورو 6 به ظرفیت 2.0 لیتر است که rvgt نام داشته و قابلیت تولید 382 نیوتون متر گشتاور و 150 اسب بخار توان را دارد.
این موتور بزرگتر قابلیت تولید 200 اسب بخار توان و 431 نیوتون متر گشتاور را دارد.
همچنین قرار است نسخه اروپایی سانتافه جدید به یک موتور 2.4 لیتری 193 اسب بخاری با سوخت گازوئیل تجهیز گردد.
همگی این موتورها در کنار جعبه دنده های شش سرعته دستی قرار می گیرند ولی مدل 2.2 rvgt می تواند با جعبه دنده خودکار نیز هماهنگ گردد.

فروش نسل جدید کیا سید آغاز شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-3302.jpg


خودروی جدید کیا سید اسپرت واگن به تازگی با قیمت پایه 16895 پوند وارد بازار بریتانیا شده است.
طبق اعلام شرکت تولید کننده کره ای ، کیا سید اسپرتس واگن دارای دو نسخه موتوری 1.4 و 1.6 لیتر است.
موتور 1.4 لیتری این خودرو قابلیت تولید 89 اسب بخار توان و موتور 1.6 لیتری قابل تولید 126 اسب بخار توان و 260 نیوتون متر گشتاور را دارد.
میزان مصرف این موتورها به ترتیب 4.2 و 4.4 لیتر در هر صد کیلومتر است هر دو این نسخه ها به جعبه دنده های شش سرعته دستی مجهز شده اند . با این تفاوت که نسخه قوی تر می تواند دارای جعبه دنده خودکار باشد.
مشتریان آینده نسل جدید کیا اسپرتس واگن می تواند نسخه 1.4 را با قیمت 16895 پوند خریداری کنند.
این نسخه دارای امکانات استانداردی نظیر کنترل کمکی استارت خودرو در سربالایی ( hac ) ، ریل های سقف، vsm ،esc ، آینه های مجهز به گرم کن ، اتصال ipod ،حسگرهای پارک ، پنجرهای تمام برقی و چراغ های روز led می باشد.
محل تولید کیا سید اسپرتس واگن مدل 2013 کشور اسلوواکی خواهد بود.

جزئیات جدیدتری از ابر خودروی مک لارن MP12

http://www.machinemag.com/imagenews/t-5-3303.jpg


با نزدیک شدن نمایشگاه پاریس 2012 ، شایعات درباره مشخصات ابر خودروی مک لارن p12 قوت می گیرد.در واقع p12 همان خودروی قدرتمند 963اسب بخاری است که جایگزین مک لارن f1 می باشد.
اوایل ژانویه اولین جزئیات p12 منتشر و اعلام شد که این خودرو دارای سامانه احیاء انرژی جنشی (kers) می باشد و به یک موتور 3.8 لیتری p12 مشابه با mp4-12c مجهز شده است.
گفته می شود که این خودرو قادر است به طرز حیرت انگیزی در دو موتور 9100 به توان 803 اسب بخار پیدا کند و این موتور را به کمک kers به 963 اسب بخار افزایش دهد.قدرت بیشتر و وزن 2700 پوندی mp12 آن را به جایگزینی قابل اطمینان برای مک لارن f1 تبدیل کرده است. از سویی دیگر این خودروساز ایتالیایی مشغول کار بر روی کنترل و هندلینگ mp12 در سرعت های بالا و مخصوصاً بیشینه سرعت آن- که در حدود 239 مایل بر ساعت می باشد -است.
متاسفانه هنوز جزئیات بیشتری از عملکرد این نسل جدید از خودروهای مک لارن در دسترس نیست و بایستی تا بازگشایی نمایشگاه اتومبیل 2012 پاریس منتظر ماند.

تغییرات نسخه جدید سدان جنسیس اعلام شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-3304.jpg


قرار است نسخه 2013 خودروی جنسیس تغییرات کوچکی را داشته باشد و به یک موتور بزرگتر مجهز گردد. گفته می شود که هیوندای در صدد است سدان جنسیس مدل 2013 را به یک موتور 4.6 لیتر v8 تجهیز کند.
البته این در حالیست که انتظار می رود قیمت موتور 3.8 لیتری همان 35 هزار دلار قبل باقی بماند.اما نسخه مجهز به موتور بزرگتر 5 لیتری v8 افزایش 300 دلاری قیمت را خواهد داشت و با قیمت 47675 دلار عرضه می گردد.
تغییرات نسخه جدید این سدان شامل نصب سامانه ناوبری به روز رسانی شده به همراه کنترل چند رسانه ای و سامانه اطلاعات رانندگان می باشد .سامانه ناوبری این خودرو اجازه اتصال راننده به شبکه تمامی رانندگان جنسیس را می دهد.
اما شاید مهمترین تفاوت این نسخه با نمونه های پیشین را بتوان در نصب موتور 4.6 لیتری بر روی آن دانست .این موتور در نسخه مختلف با توان های خروجی 333 اسب بخار v6 و 429اسب بخار p12 v8 ارائه می گردد.
دو بسته ارتقایی متفاوت نیز برای دارندگان این خودروها ارائه شده است .بسته فناوری که در آن تمامی امکانات استاندارد خودرو وجود دارد و بسته لوکس که قرار است به امکانات جدیدتری که هنوز معرفی نشده اند تجهیز گردد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_14621.jpg
سبقت قیمتی تندر90 از پژو 206
پرشین خودرو: خودروی L90 طی چند روز گذشته با جهش قیمت حدود 3 میلیون تومانی از قیمت 206 تیپ 2 پیشی گرفت.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران، قیمت تندر90 مدل E2 محصول ایران خودرو در بازار آزاد 22 میلیون و 500 هزارتومان و محصول پارس خودرو به بیش از 23 میلیون رسیده است.
لازم به ذکر است، قیمت این محصولات در هفته گذشته به ترتیب 19 میلیون و 500هزار تومان و 20 میلیون و 200 هزارتومان بوده است.
برهمین اساس قیمت 206 تیپ 2 که از هفته گذشته با روند کاهش قیمت مواجه شده و از 22 میلیون و 700 هزارتومان به 22 میلیون تومان رسیده است.
همچنین انواع محصولات X100 سایپا نیز در بازار به دلیل اضافه شدن استاندارد ایربگ افزایش یافته است.
براساس این گزارش خودروی سایپا 131 ارتقا یافته و بدون ایربگ در بازار آزاد 10 میلیون و 700 هزارتومان و با ایربگ حدود 11 میلیون تومان است.
لازم به ذکر است، قیمت خودروی تیبا نیز روند افزایش در بازار داشته و از 14 میلیون و 200 هزار تومان به 14 میلیون و 500 هزارتومان رسیده است.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_570.jpg
مرسدس بنز ML 2012 بهینه سازی شده
پرشین خودرو- علی بیننده: شرکت تیونینگ کننده هوفل دیزاین از تیونینگ جدید مرسدس ML برای سال 2012 خبر داد.
به گزارش «پرشین خودرو»، این بهینه سازی شامل یک کیت بدنه کامل است و نام این پروژه Starcruiser GT 550 است. کیت بدنه عریض در نظر گرفته شده برای این خودرو شامل 14 قطعه است که شامل سپر کاملا جدید جلو به همراه ورودی‌های بزرگ هوا و LED برای روشنایی در طول روز، لبه‌های گلگیر جدید، دفیوزر عریض عقب که کمی جلو آمده است و سیستم اگزوز اسپرت به همراه چهار خروجی می‌شود.
کیت بدنه مذکور مناسب برای استفاده در تمامی نمونه‌های اتاق سری W166 مرسدس به جز ورژن‌های AMG است (W166 معرف نسل سوم از خودروهای کلاس M مرسدس بنز است). قیمت این بسته 6500 یورو اعلام شده است. در کل این خودرو به شکلی عریض‌تر و برجسته‌تر از قبل درآمده است و به رسم خودروهای تیونینگ شده در جلوی خودرو نشان مرسدس بنز با هوفل دیزاین جایگزین شده است.
در سرعت‌های بالای 80 کیلومتر بر ساعت ارتفاع خودرو به میزان 40 میلی‌متر کاهش می‌یابد تا پایداری بیشتری نصیب ML جدید بشود. در زمینه قوای محرکه هوفل دیزاین به ارتقای عملکرد پیشرانه دیزلی 350 BlueTec پرداخته است که منجر به افزایش توان و رسیدن آن به 312 اسب بخار و گشتاور 700 نیوتن بر متر شده است که میزان افزایش آن 54 اسب بخار در بخش توان تولیدی و 80 نیوتن بر متر برای گشتاور بوده است.
در داخل کابین این SUV برای قسمت‌هایی مانند صندلی‌ها، زیرآرنجی‌های جلو و عقب، رودری‌ها و غربیلک فرمان از چرم دورنگ کرم-قهوه‌ای برای تزئین استفاده شده است. هم‌چنین کلمه هوفل دیزان به زیبایی بر موکت کف اتاق نقش بسته است.

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5703547.jpg

5

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5703546.jpg

4

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5703545.jpg

3

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5703544.jpg

2

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5703543.jpg

1

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5703542.jpg

5

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5703541.jpg

4

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5703540.jpg

3

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5703539.jpg

2

http://persiankhodro.com/news_images...news_14599.jpg
منابع غیررسمی خبر می دهند
موافقت سازمان حمایت با صعود چند میلیونی قیمت خودروها
پرشین خودرو: هفته گذشته قرار بود با تشکیل جلسه کمیته قیمت‌گذاری خودرو در سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، درخواست خودروسازان مبنی بر افزایش دوباره قیمت کارخانه‌ای برخی محصولات مورد بررسی قرار گیرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، این در حالی است که ظاهرا سازمان حمایت و خودروسازان به توافقاتی در این مورد دست یافته‌اند و نتایج این توافقات هفته آینده در لیست فروش خودروهای داخلی نمایان خواهد شد.
گفته می‌شود خودروسازان توانسته‌اند با اسناد و مدارک خود سازمان حمایت را بابت صدور مجوز افزایش قیمت‌ها قانع کنند، اما اعمال قیمت‌های جدید به هفته آینده موکول شده است.
بر این اساس ظاهرا با افزایش قیمت بیشتر خودروهای داخلی موافقت شده، که در این بین می‌توان به تندر-90 (محصول مشترک ایران‌خودرو و پارس خودرو) اشاره کرد. اگرچه ارائه درخواست به سازمان حمایت برای افزایش قیمت خودرو روال عادی خود را طی می‌کند، اما ظاهرا این بار قرار است قیمت خودروها در حد قابل توجهی افزایش یابند، به نحوی كه برخی از منابع غیررسمی سخن از صعود چند میلیونی به میان می‌آورند.
به نوشته دنیای اقتصاد، گفته می‌شود مسائلی مانند صعود نرخ ارز، رشد تورم و مشکلات ایجاد شده به دلیل اعمال محدودیت‌های بین‌المللی، دلایل اصلی موافقت سازمان حمایت با افزایش قیمت خودروهای داخلی به حساب می‌آیند.
سازمان حمایت همواره تاکید کرده که نسبت به افزایش قیمت خودروهای داخلی سختگیر بوده و تنها طبق اسناد و مدارک با درخواست خودروسازان در این مورد موافقت خواهد کرد و حال گویا دلایل شرکت‌های خودروساز به حد کافی قانع‌کننده بوده است.
البته جدا از مسائل و مشکلاتی مانند نرخ ارز و محدودیت‌های بین‌المللی، سازمان حمایت به شکاف قیمت بازار و کارخانه خودروها نیز توجه کرده و گاهی به این دلیل مجوز افزایش قیمت می‌دهد. در حال حاضر اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروها بسیار زیاد شده و بعید نیست سازمان حمایت این موضوع را نیز در تصمیم خود مبنی بر افزایش قیمت‌ها لحاظ کرده باشد.

بیمه شخص ثالث توسط مشتریان سایپا انتخاب می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا از انتخاب بیمه شخص ثالث توسط مشتریان گروه خودروسازی سایپا از اول مهرماه سال جاری خبر داد و گفت: طبق توافق به عمل آمده با سازمان حمایت از مصرف کننده مشتریان محصولات سایپا می توانند بیمه گر شخص ثالث خودروهای خود را از اول مهرماه انتخاب کنند.
محمد حسن گرمان اظهار داشت: گروه خودروسازی سایپا رضایت خریداران خودرو را به عنوان یک اصل مهم در دستورکار قرار داده و به همین منظور این امکان را برای مشتریان خود فراهم کرده تا در صورت تمایل، آن ها بتوانند بیمه گر شخص ثالث خودرو را خودشان انتخاب کنند.
وی افزود: سایپا خود را مکلف می داند که در انتخاب بهترین شرکت بیمه با در نظر گرفتن شاخص هایی همچون تعدد و توزیع مناسب مراکز ارزیابی و پرداخت خسارت و خدمات پشتیبانی شرکت های بیمه در سراسر کشور، کیفیت ارائه خدمات صدور و خسارت و نرخ شکایات مرتبط دست مشتریان را در انتخاب بیمه گر باز بگذارد.
وی شاخص های دیگری همچون شیوه پذیرش ریسک حاصل از خسارت های بیمه شخص ثالث و تخصص در رشته های خاص بیمه ای را از دیگر موارد مورد نظر انتخاب شرکت بیمه ای دانست و گفت: گروه خودروسازی سایپا همواره تلاش کرده تا رضایت خریداران خودرو را فراهم سازد.
گرمان خاطرنشان کرد: به منظور رعایت حقوق و افزایش رضایتمندی و حق انتخاب مشتریان، سامانه انتخاب شرکت بیمه در هنگام ثبت نام خودرو برای خریداران راه اندازی شده و از این پس مشتریان با مراجعه به این سامانه و یا در نمایندگی های فروش در سراسر کشور می توانند بیمه شخص ثالث خود را از میان شرکت های طرف قرار داد گروه خودروسازی سایپا انتخاب کنند.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا در خاتمه گفت: سایپا به زودی با راه اندازی سامانه ارزیابی خدمات شرکت های بیمه توسط مشتریان، خواست و نظرات آن ها در انتخاب بیمه گر را در نظر خواهد گرفت.

نصب کیسه هوا بر روی خودروهای ایکس 100 آغاز شده است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: سایپا تمام تلاش خود را به کار خواهد گرفت تا در زمان ایجاد شده دغدغه پلیس را در مورد نصب ایربگ برطرف کند. نصب کیسه هوا بر روی خودروهای ایکس 100 آغاز شده است و در حال حاضر مشکلی در خصوص نصب این قطعه بر روی خودروها وجود ندارد.
مهندس سعید مدنی اظهار داشت: از نگاه و توجه ویژه نیروی انتظامی خصوصاً سردار احمدی مقدم به تولید ملی و درک مشکلات سایپا تشکر میکنیم، قطعاً هدف پلیس اجرای قانون در راستای تامین امنیت بیشتر شهروندان است که این موضوع از اهداف و سیاستهای مهم شرکت سایپا نیز هست.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: نصب کیسه هوا بر روی خودروهای ایکس 100 آغاز شده است و در حال حاضر مشکلی در خصوص نصب این قطعه بر روی خودروها وجود ندارد .
مدنی تصریح کرد: هم اکنون 20 درصد تولیدات ایکس 100 سایپا مجهز به کیسه هوا هستند و تمام تلاش سایپا بر آن خواهد بود تا با توسعه ساخت داخلی ایربک و رفع موانع تا پایان سال صدرصد خودروهای تولیدی مجهز به کیسه هوا شوند.

کاهش قیمت خودرو با حذف واسطه ها و آزاد سازی قیمت خودرو





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل شرکت ایران خودرو دیزل گفت : با آزادسازی قیمت خودرو و تعیین قیمت توسط شرکتهای خودروساز ، قطعا قیمت کارخانه و بازار خودرو یکسان و متوازن خواهد شد.
هاشم یکه زارع در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : چنانچه ارزی که در اختیار خودروسازان قرار می گیرد دو درصد زیر قیمت بازار باشد ، بسیار مناسب تر خواهد بود که تعیین قیمت خودرو در اختیار خودروسازان قرار گیرد.
وی تصریح کرد : هم اکنون به دلیل عدم تعیین قیمت از سوی خودروسازان، اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو افزایش زیادی یافته است در حالی با تعیین قیمت خودرو توسط خودروسازان و مراجعه مشتریان به شرکتها جهت دریافت خودرویی با قیمت مورد نظر ، عملا مراجعه به بازار آزاد کاهش یافته و قیمت خودرو نیز متعادل خواهد شد.
وی تاکید کرد : پیش بینی می شود با ادامه این روند ، قیمت خودرو به تدریج کاهش خواهد یافت.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون اختلاف قیمت کارخانه و بازار ، موجب ایجاد رانت در بازار خودرو شده است ، تصریح کرد : در حال حاضر با توجه به پارامترهایی که موجب افزایش قیمت تمام شده خودروها شده است حق تولید کننده است که افزایش قیمت داشته باشد در حالی که به جهت رانت در بازار خودرو عملا این سود نصیب دلالان می شود.
وی تاکید کرد : قطعا با حذف رانت در بازار و قطع دست واسطه ها این سود به جای اینکه به جیب دلالان برود نصیب خودروسازان خواهد شد.
مدیر عامل ایران خودرو دیزل تصریح کرد : با حذف واسطه ها و آزاد سازی قیمت ، قطعا قیمت خودرو کاهش خواهد یافت.
یکه زارع در ادامه در خصوص لزوم ایجاد بانک تخصصی در صنعت خودرو گفت : چنانچه اولویت اول سیستم بانکی کشور همانند سایر کشورهای دنیا خدمت به تولید باشد و به درستی در این مسیر حرکت کند به نظر می رسد عملا ضرورتی به ایجاد بانک تخصصی صنعت خودرو نخواهد بود.
وی تصریح کرد : ضمن اینکه به نظر می رسد با ایجاد این بانک تخصصی قوانین و آیین نامه هایی که وضع می شود عملا امکان سرویس دهی صحیح را فراهم ننموده ، از سویی در این راستا باید منابع بانک مشخص شود چرا که همواره بانک ها با توجه به آیین نامه ها در جذب و تخصیص منابع مشکلات فراوانی دارند بنابراین این اقدام راهکاری منطقی در رفع مشکلات صنعت خودرو و چاره درد نخواهد بود.
وی گفت : باید سیاست کشور به سمتی حرکت کند که نقدینگی سطح جامعه در بهترین بخش یعنی بانک ها سوق یافته و بانک ها نیز در این راستا نقدینگی را در بهترین حوزه که همان بخش تولید کشور صرف نمایند در حالی که متاسفانه این کار عملا اتفاق نمی افتد و نقدینگی در سطح جامعه کمتر به سمت تولید سوق می یابد.

تصمیم گیری نهایی قیمت رسمی خودرو ؛ تا پایان هفته





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ،رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان از تصمیم نهایی کارگروه تنظیم بازار برای قیمت رسمی خودرو تا پایان هفته خبر داد .
تقوی در پایان جلسه کارگروه تنظیم بازار گفت : در این جلسه گزارش کارشناس تغییرات نرخ بر پایه نرخ غیر مرجع برای خودروهای مختلف ارائه شد اما با توجه به ضرورت جمع آوری اطلاعات جدید مقرر شد تا پایان هفته آخرین پیگریها صورت گیرد .
وی افزود : تولید ، نرخ ارز ، قطعه سازان ، صادرات و واردات از مولفه های تاثیر گذار بر قیمت خودرو است که باید مورد بررسی قرار گیرد .
اقای تقوی گفت : بعد از رتبه بندی و طبقه بندی که برای نرخ ارز حادث شد و تصمیمات بانک مرکزی برای خارج کردن خودرو از رده ارز مرجع ، طبیعتا باید قیمت های خودرو بر مبانی نرخ غیر مرجع محاسبه شود .

مشکلاتی که تحریم برای سایپا به وجود آورده را درک می کنیم





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، سردار اسماعیل احمدی‌مقدم در حاشیه یازدهمین نمایشگاه ایپاس در خصوص شماره گذاری خودروهای سایپا گفت : مشکلاتی که تحریم برای سایپا به وجود آورده را درک می کنیم و در مورد نصب برخی تجهیزات برای این شرکت مدارا می کنیم .
احمدی‌مقدم در مورد پایان مهلت شماره‌گذاری پراید گفت: این آیین‌نامه مصوب هیئت دولت است و ناجا با دادن زمان و اعمال تاخیر سعی دارد که شرایط را برای خودروساز فراهم کند. هرچند که شرکت خودروساز برای انجام این آیین‌نامه اعلام آمادگی کرده است
احمدی‌مقدم با بیان اینکه ما فشار و تحریم‌های خارجی را می‌دانیم گفت: شرکت‌ موردنظر نتوانسته سر موعد مقرر آیین‌نامه را اجرا کند و در حال حاضر در حال مذاکره هستند
احمدی‌مقدم با بیان اینکه ناجا نیز نباید شرایطی ایجاد کند تا در رکود تولید سهمی داشته باشد گفت: از شرکت سایپا برای همراهی تشکر می‌کنیم اما باید بگویم که قانون باید به اجرا دربیاید.

گران‌قيمت‌ترين خودروي كرايسلر در راه است

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-3311.jpg


شركت خودروسازي كرايسلر آمريكا گران‌‌قيمت‌ترين خودروي خود را اواسط نوامبر امسال روانه بازار مي‌كند.
خودروي جديد كرايسلر اس.آر.تي وايپر مدل 2013 نام داشته كه قيمت آن اندكي كمتر از 100 هزار دلار است. اين خودرو بعد از عرضه به گران‌قيمت‌ترين خودروي كرايسلر موجود در بازار آمريكا تبديل خواهد شد.
نخستين وايپرهاي 2013 كرايسلر در ديترويت به صورت كوپه توليد خواهند شد. وايپر اصلي كرايسلر در اوايل سال 1992 ميلادي به توليد رسيد كه قابليت حمل دو سرنشين را داشت و خودرويي تغيير پذير به شمار مي‌رفت.
به گزارش بلومبرگ، كرايسلر اعلام كرده كه قيمت وايپر 2013 استاندارد اين شركت 99 هزار و 390 دلار است و قيمت مدلهاي پيشرفته‌تر همين خودرو به نسبت بيشتر مي‌شود.

پیش بینی افزایش فروش شاسی بلند پورشه

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-3312.jpg


پورشه ضمن پیش بینی رشد تقاضای بی سابقه شاسی بلند ماکان از تولید 75 هزار دستگاه از آن در سال 2013 خبر داد. این خودروساز میزان برنامه تولید ماکان در سال 2013 را از 45 به 75 هزار دستگاه افزایش داده است. قرار است پورشه ماکان بر روی پلتفرم مشابه آئودی q7 و در تاسیسات لایپزیگ تولید گردد. همچنین گفته می شود که این خودرو رقیب اصلی ب ام و x4 بوده و همانند کاین بر پایه طرحی از q7 تولید شده است. پورشه ماکان جدید به موتورهای بنزینی و دیزل مجهز خواهد شد این موتورها شامل یک واحد موتور 2.0 لیتری توربو شارژ چهارسیلندر 220 اسب بخاری ، یک واحد موتور 3.6 لیتری v6 296 اسب بخاری و یک دستگاه موتور 3.0 لیتری 370 اسب بخاری مجهز به توربو شارژ می شود. البته موتورهای 2.0 لیتر tdi به توان 190 اسب بخار و موتور 3.0 لیتری tdi v6 به توان 250 اسب بخار نیز برای این خودرو، در نظر گرفته شده است. انتظار می رود که همانند آئودی q5 هیبریدی،یک نسخه هیبریدی از ماکان نیز تولید گردد. این اولین باری است که شاسی بلند ماکان رونمایی می شود و در معرض دید بازدید کننندگان نمایشگاه پاریس قرار می گیرد.

جایگزین جگوار XJ به بازار می آید

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-3318.jpg


شرکت بریتانیایی جگوار تصمیم دارد به منظور رقابت با مرسدس - بنز کلاس s تا سال 2016 جایگزینی را برای سدان xj تولید نماید. هنوز جگوار هیچ اظهار نظر رسمی درباره جایگزین کردن خودرویی به جای xj و توسعه رقابت با مرسدس – بنز کلاس s نکرده است ولی این بدان معنی نیست که جگوار همچنین ایده ای در ذهن نداشته باشد.
طبق گفته برخی افراد آگاه جگوار هم اکنون در حال بررسی ویژگی های مدل جایگزین سدان xj است ولی نظرات متفاوت مدیران آن هنوز از اعلام رسمی خبر و توافق نظر بر روی یک خودرو جلوگیری کرده است.
یکی از مهمترین مشکلات سدان لوکس xj عدم مجهز بودن آن به فناوری awd در ایالات متحده و عدم نصب موتور 3.0 لیتر v6 گازوئیلی بر روی آن در بازار چین می باشد.
این عوامل سبب شده تا شرکت فروش کم تری را نسبت به مرسدس – بنز کلاس s و ب ام و سری 7 داشته باشد.
متاسفانه هنوز جزئیات دقیق تری درباره خودروی جایگزین سدان xj در دسترس نیست ولی انتظار می رود که در روزهای آینده شاهد اعلام خبرهای دیگری درباره این موضوع باشیم.

ماکسیما مدل 2013 قیمت گذاری شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-3322.jpg


نیسان مبلغ 33560 دلار را به عنوان قیمت پایه مدل 2013 خودروی ماکسیما در بازار آمریکا اعلام کرد.
نسخه به روز رسانی شده نیسان ماکسیما 2013 حدود 360 دلار گران تر از نسخه پیشین بوده و به یک موتور 3.5 لیتری v6 مجهز شده است. این موتور قادر است 290 اسب بخار توان تولید کند که 20 اسب بخار بیشتر از نسخه قبلی می باشد.
از دیگر ویژگی های ماکسیما 2013 می توان به صندلی های پارچه ای، استارت دکمه ای ، بلوتوث ، سامانه صوتی هشت بلند گو ، مونروف ، صندلی های الکتریکی قابل تنطیم در هشت جهت و رینگ های آلیاژی 18 اینچی اشاره کرد.
نیسان ماکسیما 2013 نسخه sv حدود 40 دلار از مدل سال 2012 ارزان تر بوده و دارای سامانه صوتی قدرتمندتر، صندلی های جلو مجهز به گرم کن ، فرمان و آینه های حساس به سرعت می باشد.
گران قیمت ترین نسخه ماکسیما 2013 پرمیوم نام داشته و می توان با پرداخت 41410 دلار آن را خریداری نمود.
امکانات این نسخه شامل نمایشگر دید عقب خودرو، مونروف دو صفحه ای ، چراغ های جلوی hid ، سامانه ناوبری و سامانه منحصربفرد صوتی می گردد.
در حال حاضر فروش نیسان ماکسیما 2013 در بازار آمریکا آغاز شده است.

رانا را مهر تحویل می‌دهیم

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-3329.jpg


طبق وعده ایران خودرو قرار بود رانا به عنوان دومین محصول ملی اين شركت از ابتدای پاییز به تدریج تحویل ثبت‌نام‌کنندگان شود، اما از آنجاکه ظاهرا هنوز دعوت‌نامه‌ای ارسال نشده، متقاضیان نگران دریافت رانای ثبت‌نامی خود هستند.
به طور معمول وقتی خودروسازان قصد تحویل محصولات پیش فروش شده خود را دارند، یکی دو هفته قبل دعوت‌نامه برای ثبت‌نام‌کنندگان ارسال می‌کنند و حال که مهر آمده و دعوت نامه‌ای ارسال نشده، متقاضیان نگران زمان تحویل این محصول هستند. این در حالی است که عدم ارسال دعوت‌نامه نمی‌تواند به منزله تحویل ندادن رانا در مهر ماه باشد، چه آنکه ممکن است ایران خودرو طی چند روز آینده دعوت‌نامه برخی ثبت‌نام‌کنندگان را ارسال و ورود رانا به خیابان‌های کشور کلید بخورد.
در این مورد حتی مدیرفروش ایران خودرو نیز تاکید کرده که رانا طبق موعد مقرر و بدون هيچ گونه تاخيري تحويل مشتريان داده مي‌شود. به گفته عبدالله بابايي، تمام تمهيدات لازم در مورد توليد، تامين قطعات و خدمات پس از فروش رانا انجام شده و اين خودرو در موعد تعيين شده در مهرماه سال جاري به مشتريان تحويل داده خواهد شد. وي با بيان اينکه در سال جاري قرار است 30 هزار دستگاه خودرو رانا توليد و روانه بازار ‌شود، گفته که توليد رانا در سه ماه آخر سال جاري به روزانه 300 دستگاه در روز مي‌رسد و اين ميزان بيش از پيش‌فروش اين خودرو به مشتريان است. بابایی اما به دلایل اصلی عدم ارسال دعوت‌نامه‌های رانا نیز اشاره کرده و گفته که بعد از اخذ قيمت از سازمان حمايت مصرف‌کنندگان و توليدكنندگان دعوت‌نامه ارسال و مراحل تحويل اين خودرو به مشتريان آغاز مي‌شود. این گفته وی نشان می‌دهد ایران خودرو برای ارسال دعوت‌نامه‌ها و تحویل رانا، منتظر اعلام قیمت نهایی این خودرو از سوی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان است. رانا اوایل امسال با ودیعه ای 10 میلیون تومانی و به تعداد 26 هزار دستگاه پیش‌فروش شد و ایران خودرو اعلام کرد تمام راناهای ثبت‌نامی را طی شش ماه دوم امسال تحویل خواهد داد.

عضو هيات مديره انجمن قطعه‌سازان: قيمت خودرو كاهش مي‌يابد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-1988.jpg


عضو هيات مديره انجمن قطعه‌سازان ايران از قول مساعد خودروسازان براي كاهش سريع مطالبات قطعه‌سازان به سه ماه خبر داده و خاطرنشان كرد: با تحقق اين امر شاهد كاهش قيمت‌هاي كاذب خودرو در بازار خواهيم بود.
فرهاد به‌نيا اظهار كرد: بحران نقدينگي خودروسازان در چند ماه گذشته موجب افزايش مطالبات قطعه‌سازان شده و كاهش توليد قطعه و در نهايت خودرو را به دنبال داشته است.
وي با بيان اينكه با كاهش عرضه خودرو، دلالان و واسطه‌ها پررنگ‌تر از گذشته دست به كار شده و قيمت‌هاي غير واقعي و كاذبي را در بازار ايجاد كرده‌اند، خاطرنشان كرد: در اين شرايط چندي پيش جلسه مشترك اعضاي هيات مديره انجمن قطعه‌سازان و مديرعامل ايران خودرو برگزار شده و مقرر شد با پرداخت سريع، حجم مطالبات قطعه‌سازان به سه ماه كاهش يابد.
عضو هيات مديره انجمن قطعه‌سازان ايران ادامه داد: همچنين طبق توافقات صورت گرفته با مديرعامل ايران خودرو مقرر شد كه با توجه به رشد و نوسان نرخ ارز، قيمت قطعات تحويلي به خودروساز هر دو ماه يكبار بازنگري و رشد هزينه‌هاي توليد در آن ديده شود.
وي افزود: در اين شرايط در صورت تسريع در روند پرداخت مطالبات قطعه‌سازان توسط دو خودروساز بزرگ كشور، شرايط نقدينگي جامعه قطعه‌سازي به حالت عادي بازگشته و كاهش حدود 50 درصدي توليد قطعه و خودرو جبران خواهد شد.
به‌نيا تصريح كرد: با افزايش توليد قطعات، توليد انواع خودرو نيز افزايش يافته و با رشد عرضه قيمت‌هاي كاذب فعلي خودروها در بازار كاهش خواهد يافت.

رونمایی نسخه جدید موستانگ شلبی

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-3330.jpg


شلبی امریکن به تازگی بسته جدید را برای خودروی کوپه فورد موستانگ شلبی gt 500 در نظر گرفته که قیمت آن را به 29 هزار دلار می رساند.
طبق اعلام شرکت آمریکایی شلبی امریکن خودروی فورد موستانگ شلبی gt 500 مجهز به این بسته قیمت پایه ای در حدود 29 هرزار دلار خواهد داشت و میزان توان آن به 662 اسب بخار رسیده است.
البته گران ترین نسخه این خودروی قیمتی 40 هزار دلاری داشته و توان آن بیش از 850 اسب بخار می باشد.
قرار است تنها 500 دستگاه از خودروهای شلبی super snake gt500 تولید گردد،بنابراین انتظار می رود که پیش فروش آن ها به سرعت انجام شود.جان لوفت – مدیر شرکت تیونینگ شلبی – گفت : در زمان رونمایی شلبی gt 500 توسط فورد با حجم قابل توجهی از درخواست ها برای ارائه بسته ارتقایی super snake مواجه شدیم.
لذا شرکت ما همکاری نزدیکی با تیم مسابقاتی فورد انجام داد و این امر به تولید نسخه جدید این خودرو انجامید.
به گفته شلبی ، super snake gt500 دارای یک موتور 5.8 لیتری v8 سوپر شارژ با توان خروجی 662 اسب بخار و بیشینه گشتاور 855 نیوتون متر است.
اما می توان با تجهیز خودرو به سوپر شارژهای kenne bell و whipple توان آن را 200 اسب بخار دیگر افزایش یافت.

تصمیم گیری نهایی قیمت رسمی خودرو ؛ تا پایان هفته

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-3331.jpg


رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان از تصمیم نهایی کارگروه تنظیم بازار برای قیمت رسمی خودرو تا پایان هفته خبر داد .
تقوی در پایان جلسه کارگروه تنظیم بازار گفت : در این جلسه گزارش کارشناس تغییرات نرخ بر پایه نرخ غیر مرجع برای خودروهای مختلف ارائه شد اما با توجه به ضرورت جمع آوری اطلاعات جدید مقرر شد تا پایان هفته آخرین پیگریها صورت گیرد .
وی افزود : تولید ، نرخ ارز ، قطعه سازان ، صادرات و واردات از مولفه های تاثیر گذار بر قیمت خودرو است که باید مورد بررسی قرار گیرد .
آقای تقوی گفت : بعد از رتبه بندی و طبقه بندی که برای نرخ ارز حادث شد و تصمیمات بانک مرکزی برای خارج کردن خودرو از رده ارز مرجع ، طبیعتا باید قیمت های خودرو بر مبانی نرخ غیر مرجع محاسبه شود .

ورود يك محموله خودروهاي معيوب خارجي به ايران

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-3332.jpg


رئيس اتحاديه نمايشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران مدعي شد كه خودروهاي معيوبي كه از سوي يك خودروساز خارجي براي رفع عيب فراخوان شده بودند را يك شركت واردكننده داخلي خريداري و وارد كشور كرده است.
حسين اردوخاني اظهار كرد: برخي از شركت‌هاي واردكننده خودرو در واردات و عرضه محصولات نه براساس قانون، بلكه طبق منافع شخصي و زودگذر خود عمل مي‌كنند.
وي با بيان اينكه يكي از اين شركت‌ها خودروهاي معيوبي كه از سوي شركت توليدكننده براي رفع عيب فراخوان شده است را خريداري و وارد ايران كرده است، خاطرنشان كرد:‌ اين كار در خودروهاي مدل 2008 به اين سو اتفاق افتاده؛ به‌گونه‌اي كه اين خودروها حدود 30 درصد ارزان‌تر خريداري شده و در بازار ايران عرضه شده است.
اردوخاني ادامه داد: بعضي از اين خودروها از سوي شركت توليدكننده از رده خارج محسوب و به قيمت بسيار نازلي فروخته شده است. به عنوان مثال در برخي از آنها، خودرو به دليل قرار داشتن در دماي بالا در مدت طولاني دچار عيوب اساسي شده است. در برخي از اين خودروها نيز مشكلاتي همچون ضعف سيستم ترمز و خرابي كامپيوتر خودرو وجود داشته است.
وي افزود: در برخي از اين خودروها در شرايطي كه در كاتالوگ خودرو حجم مصرف سوخت 10 ليتر در حدود 100 كيلومتر ذكر شده، اما مصرف واقعي خودرو حدود 20 ليتر است.
او با بيان اينكه اين اتحاديه بارها در خصوص بروز چنين تخلفاتي هشدار داده است، تصريح كرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمايت مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان پرونده‌اي را جهت رسيدگي به تخلفات اين شركت واردكننده تشكيل داده‌اند.
پيش از اين مديرکل بازرسی ویژه سازمان حمایت مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان از كشف تخلف گران‌فروشي بيش از يك هزار ميليارد ريالي يك شركت واردكننده خودرو سواري خبر داده بود.
به گفته محمدحسين مولاخواه، اين شركت قبلا نيز با سوء استفاده از عدم اطلاع مشتريان اقدام به فروش خودروي وارداتي صدمه ديده به جاي خودرو نو كرده بود كه پرونده آن در شعبه عالي سازمان تعزيرات حكومتي مطرح و در حال رسيدگي است.