اخبار خودرو

افزایش قیمت خودرو در شرایط موجود منطقی است





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، سخنگو و عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ، ضمن اشاره به اهمیت صنعت خودرو در کشور ، از تشکیل جلسه کمیسیون صنایع در خصوص مشکلات صنعت خودرو طی هفته های آتی خبر داد و گفت : طی روزهای اخیر جلسه ای در خصوص راهکار برون رفت از مشکلات صنعت خودرو در کمیسیون صنایع تشکیل نشده است اما قطعا کمیسیون صنایع و معادن در آینده نزدیک در این ارتباط جلسه ای را تشکیل خواهد داد.
روح الله عباسپور در گفتگو با خبر نگار خبر خودرو ،در ادامه به موضوع افزایش قیمت خودرو در کشور پرداخت و افزود : با توجه به شرایط تحریم و لزوم تامین قطعات و مواد اولیه از خارج که در این وضعیت به سهولت انجام نمی شود و نهایتا تاثیر این موارد بر تولید و صنعت کشور ، طبعا باید قیمت خودرو نیز افزایش یابد.
وی تاکید کرد : افزایش قیمت انرژی ، نرخ ارز و برخی از محدودیت هایی که هم اکنون در واردات مواد اولیه وجود دارد قطعا به تناسب یکدیگر افزایش قیمت تمام شده خودرو را موجب خواهد شد.
وی در ادامه ضمن منطقی دانستن افزایش قیمت خودرو در شرایط موجود ، یاد آورشد : البته در افزایش قیمت خودرو باید وزارت صنعت ، معدن و تجارت و سایر دستگاهها دخیل در این زمینه ضمن ورود به بررسی امکان این افزایش قیمت بپردازند تا ضمن اینکه خودرو با قیمت مناسبی عرضه می شود در این راستا مصرف کننده نیز متضرر نشود.
وی همچنین به وضعیت قطعه سازان در شرایط کنونی اشاره و خاطر نشان کرد : هم اکنون بسیاری از قطعه سازان به جهت عدم پرداخت مطلباتشان از سوی خودروساز و همچنین عدم تامین مواد اولیه با مشکلات و چالش های جدی مواجه هستند که این امر موجب کاهش تامین قطعات و در نتیجه کاهش تولید خودرو در کشور شده است.

حذف رانت از بازار خودرو با تعیین قیمت در حاشیه بازار





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg



به گزارش خبر خودرو، مشاور انجمن خودروسازان ، تنها راهکار حذف رانت از بازار خودرو کشور را تعیین قیمت فروش بر اساس حاشیه بازار عنوان کرد و گفت : در صورتی که بر اساس مصوبه سال 83 شورای عالی اقتصاد ، قیمت فروش خودرو با کسر 2 تا 5 درصد در حاشیه بازار تعیین شود ، رانت موجود از بازار خودرو حذف خواهد شد.
داود میرخانی رشتی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، افزود : چنانچه در سالهای اخیر مصوبه مذکور شورای عالی اقتصاد ادامه می یافت قطعا قیمت خودرو کنترل و موجب حذف رانت از بازار خودرو می گردید.
وی تصریح کرد : البته این تصمیم در شرایطی صورت گرفت که میزان عرضه و تقاضای خودرو در بازار تقریبا برابر بود در حالی که امروز به جهت کاهش میزان عرضه خودرو ، بازار تشنه است.
وی افزود : هم اکنون افزایش تقاضا کاذب خودرو به جهت نقدینگی سرگردان در کشور است به طوری که این مسئله موجب گردیده که بخشی از نقدینگی موجود به سمت بازار سکه و ارز و بخشی نیز به سمت بازار خودرو روانه شود.
وی گفت : برای جلوگیری از تقاضای کاذب خودرو در بازار، چنانچه تفاوت قیمت کارخانه و بازار کم گردد و سود دلالان نیز در این راستا کاهش یابد قطعا تقاضای کاذب از بازار خودرو از بین رفته و تنها تقاضاهای واقعی باقی خواهد ماندکه این بخش از تقاضا ها نیز ،مستقیما از کارخانه قابل تامین خواهد بود.
وی خاطر نشان کرد : بر اساس مصوبه سال 83 شورای عالی اقتصاد ، تصمیم قیمت گذاری خودرو به وزیر صنایع و معادن محول شده بود تا در حاشیه بازار قیمت خودرو تعیین و به فروش برسد در حالی که پیش از آن قیمت گذاری توسط سازمان حمایت از مصرف کنندگان و براساس قیمت تمام شده به اضافه 10 تا 15 درصد سود کارخانه تعیین می گردید و قیمت خودرو نیز همزمان با افزایش شاخص عمومی قیمت ها و نرخ تورم افزایش می یافت.
وی تصریح کرد : با ابلاغ این مصوبه منحنی قیمت خودرو شکسته شد و علی رغم اینکه شاخص قیمت کالاهای عمومی افزایش می یافت شاخص قیمت خودرو بالا نرفت و کنترل بازار خودرو ممکن گردید به طوری از سال 76 تا چند ماه اخیر ، شاخص تورم از عدد 100 به 770 و شاخص خودرو نیز از عدد 100 به 140 رسیده است یعنی قیمت کالاهای عمومی 7.7 برابر یعنی بیش از 700 درصد افزایش یافته در حال که خودرو تنها 40 درصد افزایش قیمت داشته است.
وی گفت : علی رغم مصوبه شورای اقتصاد جهت تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار ،متاسفانه در سال گذشته روش تعیین قیمت خودرو تغییر نموده و توسط سازمان حمایت از مصرف کنندگان تعیین می شود .
مشاور انجمن خودروسازان در ادامه تصریح کرد : با توجه به شرایط اقتصادی امروز واگذاری قیمت خودرو به سازمان حمایت از مصرف کنندگان صحیح نیست چون موجب رانت در بازار خودرو شده است ، در حال حاضر دلالان و رانت جویان پول کلانی به جیب میزنند ،بدون آنکه حتی یک ریال مالیات به دولت بپردازند .
میرخانی تاکید کرد : با حذف رانت از بازار خودرو و کسب سود توسط خودروسازان ضمن اینکه شرکتهای خودروساز کمبود بقدینگی خود را کاهش می دهند ،دولت نیز 30 درصد سود آنها را بابت مالیات شرکتها دریافت خواهد کرد.

کیفیت، وجه تمایز پارس خودرو





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، شرکت پارس خودرو به عنوان یکی از برترین تولیدکنندگان تندر 90 در جمع تولیدکنندگان این خودرو در جهان و دارنده نشان بی نظیر کیفیت در تولید این خودرو (Exceptional ) از ابتدای سال تاکنون توانسته است در مجموع ارزیابی های ماهانه کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران رده برتر آن را به خود اختصاص دهد.
تندر 90 این شرکت براساس آخرین ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نیز که در هفته منتهی به 3 مهر ماه سال جاری منتشر شده توانسته است با جهشی کیفی در جایگاه خیلی خوب حضور داشته، رتبه برتر کیفی آن را به خود اختصاص دهد.
بنابراین گزارش، شرکت پارس خودرو با بهبود مستمر فرآیندها و استقرار مدیریتی خاص در کیفیت، همواره در کیفیت پیشرو بوده و به عنوان باکیفیت ترین خودروساز کشور معرفی شده است.
شایان ذکر است؛ شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران تمامی خودروهای تولید شده در کشور را در 9معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ‌ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی کیفی قرار می دهد.

بهبود 33 درصدی كيفيت محصولات ایران خودرو





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، كيفيت محصولات ايران خودرو در پنج ماه نخست سال جاري نسبت به زمان مشابه در سال 89، به ميزان 33 درصدبهبود پيداكرده است.
كيانوش پورمجيب، معاون مدير عامل ايران خودرو دركيفيت، با بيان اين مطلب، گفت: گروه صنعتي ايران خودرو در تحقق اهداف مندرج در آيين نامه ارتقاي كيفيت خودرو كه در سال 88 از سوي وزارت صنايع و معادن ابلاغ شد، موفق عمل كرده است.
وي افزود: بهبود كيفيت محصولات ايران خودرو در سال 1391 براساس شاخص آديت تركيبي، به نحوي است كه در حال حاضر تمام توليدات سواري اين گروه صنعتي در سطوح كيفيتي خوب و يا خيلي خوب قرار دارند.
پورمجيب اين امر را حاكي از عملكرد بالاي ايران خودرو نسبت به اهداف آيين نامه ارتقاي كيفيت خودروها دانست.
معاون كيفيت ايران خودرو قطعات برگشتي ازخدمات پس از فروش يا C/100 را از جمله شاخص هاي مهم در كيفيت خودروها عنوان كرد و گفت: هدف آيين نامه ارتقاي كيفيت درخصوص شاخص C/100 يا تعداد قطعات تعويضي در100 خودروي نزدمشتري سه ماه پس ازتحويل، براي تمامي محصولات ساخت داخل تا سال 1392 برابر 20 تعيين شده است.
وي عدد اين شاخص در آخرين گزارش هاي وضعيت عملكرد ايران خودرو در اين حوزه را براي خودروهاي تندر، گرندويتارا و 206 به ترتيب 3 ، 1 و10 عنوان كرد كه هدف پايان سال 92 را نيز از هم اكنون پشت سر نهاده است.
پورمجيب افزود: در ساير محصولات نيز دستيابي به هدف تا پايان سال92 بسيار محتمل و ميانگين بهبود وضعيت دوماهه اول سال 91 نسبت به دوماهه اول سال 90 برابر با 47.15 بوده است .
معاون كيفيت ايران خودرو در خصوص رويكرد گروه صنعتي در ارتقاي رتبه سازندگان با توجه به هدف آيين نامه گفت: از ابتداي مهر ماه 89 تمديد يا انعقاد قرارداد با سازندگان رتبه پايين تر از C و از ابتداي مهرماه سال 90 عقد قرارداد با دارندگان رتبه C ممنوع شده است.
وي در خصوص عملكرد گروه صنعتي ايران خودرو در سال هاي 89 تا 90 و سه ماه دوم سال 91 اظهار داشت: در سال 1389 تعداد 34 سازنده داراي رتبه A ، تعداد 371 سازنده داراي رتبه B و تعداد 69 سازنده در رتبه C بوده اند و در پايان سال 1390 اين عددها به ترتيب به 50 سازنده رتبه A ، 569 سازنده رتبهB و پنج سازنده رتبه C بهبود يافته است
پورمجيب تعداد سازندگان رتبه A درپايان سه ماهه دوم سال 91 را 51 مورد، تعداد سازندگان رتبه بي را 577 مورد و تعداد سازندگان رتبه سي را يك مورد عنوان كرد و گفت: بر اساس آيين نامه ارتقاي كيفيت، تمامي تامين كنندگان قطعات و مجموعه ها، ملزم به استفاده از سيستم رديابي محصولات بر اســـــاس دستورالعمل هاي ابلاغي از سوي خودروسازان هستند تا امكان شناسايي و رديابي قطعه – سازنده فراهم شود.
عملكرد ايران خودرو در اين خصوص را مويد پياده سازي سيستم جامع رديابي قطعات ازتامين تاخدمات پس ازفروش ارزيابي كرد و گفت: 62 قطعه شناسنامه دار شده و اين سيستم براي70 قطعه و600 بچ نيز در حال توسعه است. صرفاً‌ محصول جديد ايران خودرو (‌رانا) با 27 قطعه در حيطه رديابي قرار گرفته است
معاون كيفيت ايران خودرو در مورد شاخص رضايت مشتريان از كيفيت محصولات نيز اظهار داشت: بر اساس اهداف آيين نامه ارتقاي كيفيت در مورد كيفيت اوليه (پيمايش تا چهار هزار كيلومتر يا گذشت سه ماه از تاريخ تحويل) و كيفيت دوام (15 ماه پس از دوره كيفيت اوليه)، عرضه كنندگان خودرو موظفند به گونه اي عمل كنند كه ميزان رضايت مشتريان از كيفيت دوام نسبت به كيفيت اوليه هر محصول بيش از پنج درصد كاهش نيابد.
پورمجيب در مورد عملكرد ايران خودرو در اين زمينه گفت: تحليل نتايج، گوياي فاصله هميشگي ميزان رضايت مشتريان از كيفيت دوام نسبت به كيفيت اوليه هر محصول به ميزان كمتر از پنج درصد و ميانگين رضايتمندي مشتريان از كيفيت محصولات سواري ايران‌خودرو در سال 87 مقدار 65.4 درصد بوده كه در انتهاي سه ماه اول سال جاري، به 68.3 درصد رسيده است.
وي تاكيد كرد: در سال 1391 در بستر سياست ها و رويكردهاي تعيين شده در حوزه كيفيت گروه و با بهره گيري از تمامي ظرفيت هاي انساني و تخصصي موجود در سطح شركت، در جهت ايجاد فضای مناسب برای ارتقاي کيفيت محصولات از هيچ تلاشي فروگذار نخواهد بود .
معاون كيفيت ايران خودرو، تمركز بر خواست مشتري در شاخص هاي كيفيت، گسترش نظارت به همه واحدهاي موثر در زنجيره ارزش شركت، تمركز بر بهينه سازي الگوهاي رفتاري، فرايند محوري در پيشبرد فعاليت ها، استاندارد سازي رويه ها و مشخصه ها و دست يابي به بالاترين استانداردها در كيفيت محصولات و خدمات را از اقدامات اصلي در حوزه كيفيت در سال 1391 عنوان كرد.
وي اطمينان داد كه گروه صنعتي ايران خودرو، كيفيت را سرلوحه همه فعاليت هاي خود قرار داده و با تلاش مضاعف به بالاترين نشان در اين حوزه دست پيدا خواهد كرد.

زامياد نشان ويژه و مدال برنزين جشنواره ملي ايران خلاق را كسب كرد





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، نخستين كنفرانس و جشنواره ملي ايران خلاق با حضور دكتر لاله افتخاري رئيس فراكسيون حمايت از نخبگان، مخترعان و اقتصاد دانش بنيان، مهندس حسين گروسي رئيس فراكسيون توليد ملي مجلس شوراي اسلامي و با شركت بيش از 250سازمان و نهاد، 12و 13 مهر ماه 1391 در سالن همايش‌هاي صدا وسيما برگزار شد كه شركت زامياد توانست بر اساس معیارها و شاخص‌های تعیین شد بر اساس 130 تحقیق علمی دنیا در بخش سازمان خلاق، نشان ويژه و مدال برنزين اولين كنفرانس و جشنواره ملي ايران خلاق را كسب كند و همچنين در بخش مدیر خلاق نیز بر اساس 50 شاخص تعیین شده از ميان حدود 200 مدیر، حائز كسب لوح تقدير از اولين جشنواره ملي ايران خلاق شد.
گفتني است، از جمله اهداف نخستين کنفرانس و جشنواره ملي ايران خلاق را مي توان، تبيين،ترويج و توسعه مفاهيم و ابعاد كاربردي مديريت خلاقيت و نوآوري در سازمان، بررسی مفاهیم و ابعاد کاربردی مدیریت خلاقیت و نوآوری در رشد وتوسعه پایدار سازمان‌ها تبیین الزامات قانون حمایت از سازمان‌ها و شرکت‌های خلاق و نوآور در دستگاه های قانون گذارعنوان كرد.

آغاز صادارت سایپا به اروپا





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، میزان صادرات محصولات سایپا در 6 ماهه اول سال 91 با رشد دو برابری نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه شد .
گروه خودروسازی سایپا با افزایش صادرات محصول به بازارهای هدف ، اختلاف خود را با دیگر صادر کنندگان غیر نفتی به میزان قابل توجهی افزایش داد و صدرنشینی خود را در جدول برترین صادر کنندگان کشور تثبیت کرد .
گروه خودروسازی سایپا در 6 ماهه اول سال 91 در راستای افزایش هدف های صادراتی و انجام فعالیت های مستمر بازاریابی ، کشورهای اوکراین ، لیبی ، افغانستان ، غنا و کامرون را به سبد واردکنندگان محصولات خود اضافه کرد .
این در حالی است که صادرات خودروهای سایپا به کشور اوکراین به عنوان اولین بازار اروپایی و همچنین به واسطه تطابق محصول تیبا با استانداردهای بازار این کشور ، میتواند زمینه حضور محصولات این شرکت در سایر کشورهای اروپایی و منطقه CIS را فراهم کند .
از مهمترین دلایل ترغیب واردات محصولات سایپا به دیگر کشورها ، اقتصادی بودن خودروهای سایپا ، استحکام و قابلیت استفاده در شرایط متنوع آب و هوایی و دسترسی آسان مشتریان به قطعات یدکی با قیمت رقابتی میباشد .
گفتنی است شرکت سایپا تنها صادر کننده خودرو در کشور بوده که تا کنون 5 بار عنوان صادر کننده نمونه را به خود اختصاص داده و امسال نیز با توجه به میزان صادرات جزو کاندیداهای این بخش می باشد .

ثبت سفارش خودروهای وارداتی با افزایش نرخ ارز ادامه دارد





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو ،مدیر کل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت در خصوص روند ثبت سفارش خودروهای وارداتی گفت:ثبت سفارش خودرو همچون سال‌های گذشته طبق روال پیش ادامه دارد.
ساسان خدایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: بعد از قرار گرفتن واردات خودرو در اولویت دهم واردات کالا و محرومیت وارد کنندگان آن از ارز مرجع، تاکنون کاهش محسوسی در میزان ثبت سفارش خودرو نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته ایجاد نشده است.
وی افزود: خودروهای وارداتی در دسته کالاهای اساسی نیستند که با برداشتن نرخ ارز مرجع کاهش واردات آنها چشم‌گیر باشد، از طرفی خودروهای خارجی مشتری‌های خاص خود را دارند بنابراین کسی که از خودروی خارجی استفاده می کند بهای آن را هم پرداخت می کند.
وی تصریح کرد: افزایش نرخ دلار باعث شده است بازار خودروهای وارداتی از ابتدای امسال ناپایدار باشد و حداقل قیمت خودروهای خارجی 10درصد افزایش داشته است .
وی در خصوص خودروهایی که تاکنون ثبت سفارش شده اند گفت: اکنون خودروهایی چون رومئو از شرکت آلفاموتور بنز از شرکت ستاره تجارت ایران ، پورشه از شرکت معین موتور ، لکسوس از شرکت ایرتویوتا وشرکت های مانند آسان موتور، اطلس خودرو و شرکت هایی که نمایندگی خدمات پس از فروش در کشور داشته اند توانسته اند ثبت سفارش کنند.
وی در خصوص خودروهای سنگین وارداتی ثبت سفارش شده نیز گفت: بجز کشنده اسکانیا از شرکت ماموت، اکثر خودرو های سنگین ثبت سفارش شده جزء خودروهای سنگین صنعتی بوده اند که مربوط به راهسازی هستند.

تویوتا ارزشمندترین برند خودروسازی جهان نام گرفت





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تویوتا توانست در آخرین گزارش بهترین برندهای جهانی رتبه نخست را میان خودروسازان کسب نماید و با صعودی 9 درصدی نسبت به سال گذشته ارزشی 30.3 میلیارد دلاری را ثبت نماید.
به گزارش خبر خودرو، تویوتا توانست قبل از مرسدس بنز ( رتبه 11) ، ب ام و ( رتبه 12 ) ، هوندا ( رتبه 21 ) ، فولکس واگن ( رتبه 39 ) ، فورد ( رتبه 45 ) ، هیوندای ( رتبه 53 ) ، آئودی ( رتبه 55 ) ، پورشه ( رتبه 75 ) ، نیسان ( رتبه 73 ) ، کیا ( رتبه 87 ) ، هارلی راویدسون ( رتبه 96 ) ، و فراری ( رتبه 99 ) در جایگاه دهم قرار بگیرد.
در واقع در رتبه بندی امسال دوازده خودروساز توانستند حضور داشته باشند و در این بین کیا جز تازه واردان محسوب می شود.
اینتر برند میزان ارزش عملکرد مالی برند،نقش برند و قدرتمندی آن را در بازار مورد ارزیابی قرار می دهد و رتبه بندی ها را بر این اساس معرفی می نماید.
به جز هوندا – که دو پله پایین تر رفت و ارزش آن 11% کاهش یافت – همه خودروسازان دیگر توانستند یا رشد کنند و یا جایگاه سال 2011 خود را حفظ نمایند.
طبق گزارش اینتر برند انتظار چنین سود دهی از تویوتا و خودروی پریوس آن نمی رفت ولی این شرکت توانست به خوبی در برابر بحران زمین لرزه ژاپن دوام بیاورد.
هم اکنون کوکاکولا با ارزشی 77.88 میلیارد دلار ( 8% رشد ) ارزشمندترین برند در سراسر جهان می باشد.

احتمال افزایش تنش های میان رنو و دولت فرانسه





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: احتمال دارد رنو 70% از تولید خودروی کلیو را به ترکیه انتقال داده و با این کار تنش میان خود و کارگران و دولت را افزایش دهد.
به گزارش خبر خودرو، رنو همچنان از هر گونه اظهار نظری درباره برنامه تولید نسل چهارم کلیو – پرفروش ترین خودروی سال 2012 فرانسه – خودداری می کند.
اما با این حال می دانیم که حدود 41% از نسخه پیشین کلیو در فرانسه ،46% در ترکیه و مابقی در اسپانیا تولید شده بود.
پیش از این فرانسوا اولاند – رئیس جمهور فرانسه – وعده داده بود با تشدید فشارها مانع تعدیل نیروی شرکت ها شود.
در سال 2011 تاسیسات فرانسوی پژو ار تعدیل 8 هزار نفر از کارکنانش و تعطیلی یک واحد تولیدی در حومه پاریس خبر داد و وضع خود را بحرانی تر از رنو عنوان کرد.
دولت فرانسه 15% از سهام و قدرت تصمیم گیری رنو را در اختیار دارد،گفتنی است در سال 2010 نیز که خبر انتقال تولید کلیو به ترکیه منتشر شد . آقای کارلوس گون – مدیر رنو – به دفتر ریاست جمهوری فرانسه احضار و مراتب مخالفت دولت به وی ابلاغ گردید.
در حال حاضر رنو بر سر دوراهی مانده و نمی داند که انتقال تولید به ترکیه و کاهش ضرردهی را در پیش گیرد و یا با کوتاه آمدن از مواضع خود از تنش با دولت بکاهد.

رونمایی نسخه جدیدی از هوندا CR – Z





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: موگن RZ ، نسخه قدرتمندی از خودروی هوندا CR – Z جدید ، رسما رونمایی شد و قرار است فروش آن به زودی در ژاپن آغاز گردد.
به گزارش خبر خودرو، قرار است که این خودرو فعلا به صورت اختصاصی در بازار ژاپن ارائه شود و تنها 300 دستگاه از آن با قیمت 494000 ین تولید گردد.
بنابراین انتظار می رود که با تشکیل صفی طولانی برای پیش خرید خودروی فوق ، فروش آن به سرعت پایان پذیرد.
موگن RZ که نسخه ای قدرتمند تر از هونداCR – Z جدید می باشد، مجهز به یک بسته آیرودینامیک بدنه شامل اسپویلر ،باله های کناری، جلو پنجره باز طراحی شده و باله عقب می باشد .
به علاوه تغییراتی در طراحی کلی سامانه تعلیق ،سامانه اگزوزها و سامانه ترمز ها نیز ایجاد شده و رینگ های 17 اینچی دانلوپ دیرزا ZII جدیدی برای ان در نظر گرفته شده است.
قدرت مورد نیاز موگن RZ از طریق یک موتور 1.5 لیتری سوپر شارژ با توان 156 اسب بخار و بیشینه گشتاور 185 نیوتون متر تامین می شود.
همچنین سامانه هیبریدی IMA هیبریدی موگن RZ نیز 20 اسب بخار توان و 78 نیوتون متر گشتاور تولید می کند.
کابین این خودرو دارای دو صندلی است و در آن از الیاف کربنی استفاده شده است.

کسب امتیاز بالای ایمن توسط لکسوس ES





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: خودروی لکسوس ES مدل 2013 توانست به تازگی به همراه چند خودروی دیگر امتیاز بالای ایمنی IIHS Top Safety Pick را کسب نماید.
به گزارش خبر خودرو، خودروی جدید لکسوس ES جدید ، در هر دو نسخه ES350 ،ES300h توانست به همراه خودروهای دیگری نظیر آکورا TL ،لینکلن MKZ ،هیوندای آزارا،بیوک لاکراس در صدر فهرست ایمن 2012 IIHS Safety Pick قرار بگیرد.
البته طبق آزمایشات انجام شده لکسوس 2013 ES نتوانست به دلیل نتایج تقریبا ضعیفش در آزمایش ضربه عقب بهترین و ایمن ترین خودروی این فهرست باشد.
هم اکنون تویوتا آوالون رتبه نخست را در اختیار دارد. بایستی یادآوری کرد لکسوس ES مدل 2013 طی نمایشگاه سال جاری اتومبیل نیویورک رونمایی شد و بعد از آن در دو نسخه ES350 ،ES300h وارد بازارهای خارجی شد.
لکسوس 2013 ES350 دارای یک موتور 3.5 لیتری V6 به توان 268 اسب بخار گشتاور 248 پوند فوت است و به یک جعبه دنده خودکار شش سرعته مجهز می باشد.
نسخه ES300h این خودرو دارای یک موتور 200 اسب بخاری پنج سیلندر آتکیسون به ظرفیت 2.5 لیتر است و طبق گزارش اداره حفظ محیط زیست آمریکا در هر صد کیلومتر مصرفی معادل 7.1 و 7.2 لیتر در شهر و جاده دارد.

تلاش خودروسازان برای عبور از بحرانی کنونی صنعت خودرو





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی اصفهان گفت : با توجه به وضعیت کنونی صنعت خودرو ، توسعه و پیشرفت در این صنعت با ابهام روبرو است. محسن اصفهانیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تاکید بر لزوم ایجاد راهکاری بر رفع مشکلات صنعت خودرو کشور ، تصریح کرد : با وضعیت موجود نرخ ارز و تعامل بالای قطعه سازان و خودروسازان با خارج از کشور، ادامه فعالیت این صنعت قابل پیش بینی نیست.
وی تاکید کرد : خودروسازان باید تلاش کنند تا از وضعیت بحرانی امروز عبور نمایند هر چند صنعت خودرو کشور نیز از سیاستهای کلی کشور مستثنی نیست اما باید راهکاری برای رفع موانع صنعت خودرو در شرایط فعلی و افزایش غیر قابل کنترل نرخ ارز در نظر گرفته شود.
وی در ادامه ضمن تاکید بر لزوم بازنگری در اهداف توسعه صنعت خودرو ، خاطر نشان کرد : با توجه به تغییر شرایط فعلی صنعت خودرو ، ادامه مسیر توسعه صنعت خودرو ، نیازمند بازنگری در برنامه ها و اهداف افق 1404 صنعت خودرو است.
وی افزود : در شرایط موجود به نظر می رسد اهداف و سیاستهای افق 1404 صنعت خودرو ، اهداف واقعی نیست .
وی گفت: آنچه که در مجموعه صنعت خودرو دیده نشده است این است که تاکنون تنها بر روند فعالیت خودروساز تکیه شده بود و خودروساز نیز به فعالیت خود ادامه می داد در حالی که پیش از توجه به خودروساز ،باید به صنعت قطعه سازی کشور توجه می گردید که به نظر می رسد در این سالها کمتر به آن بها داده شده است.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد : چنانچه در این سالها به قطعه سازان توجه بیشتری می شد و صنعت قطعه سازی کشور تقویت می گردید شاید امروز مشکلات صنعت خودرو کمتر بود.

ورود نسل جدید گلف به بازار ایتالیا





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: قرار است نوامبر سال جاری نسل جدید فولکس واگن با قیمت پایه 17800 یورو وارد بازار ایتالیا شود.
به گزارش خبر خودرو، خبر سازی نسل جدید فولکس واگن گلف به نمایشگاه اتومبیل پاریس و رونمایی رسمی اش منحصر نمی شود و این خودرو همچنان در صدر اخبار صنعت خودروسازی جهان قرار دارد.
این بار خبر رونمایی گلف جدید در ایتالیا باعث جلب توجهات به آن شده و به گفته شرکت تولید کننده اش فولکس واگن گلف 7 با قیمت پایه 17800 یورو برای نسخه پایه مجهز به موتور 1.2 لیتری TSI ،105 اسب بخاری عرضه می گردد.
علاوه بر موتور فوق فولکس واگن گلف 7 با موتورهای 2.0 لیتری TDI ،1.4 لیتر TSI و 1.6 لیتر TDI که هر کدام 1900 یورو از نسخه پیشینش گران تر می باشد، ارائه می شود.
نسخه 1.4 لیتر مجهز به سامانه سیلندر فعال برای اولین بار از اوایل سال 2013 در بازار ایتالیا رونمایی می شود.
به گفته فولکس واگن بسته های ارتقایی کامفرتلاین و هایلاین نیز که دارای امکاناتی نظیر حسگرهای پارک می باشند نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده اند و هم زمان با فروش گلف 7 وارد بازار می شوند.

رونمایی فیس لیفت نیسان 370Z





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تصاویر رسمی و جدید نیسان 370Z فیس لیفت روز گذشته و تنها چند روز بعد از رونمایی رسمی آن در نمایشگاه اتومبیل پاریس منتشر شد.
به گزارش خبر خودرو، نسخه فیس لیفت نیسان 370Z بار دیگر پس از نمایشگاه پاریس و به وسیله انتشار رسمی تصاویرش در مرکز توجه رسانه ها قرار گرفت.
خودروی نیسان 370Z فیس لیفت دارای طراحی جدیدی در قسمت جلو پنجره و سپر است و به چراغ های عمودی دید روز LED مجهز شده است.
دو رنگ جدید آبی ( midnight Blue ) و قرمز ( Magma Red ) برای بدنه نیسان 370Z فیس لیفت در نظر گرفته شده است.
از دیگر ویژگی های این خودرو می توان به رینگ های آلیاژی جدید 18 و 19 اینچی اشاره کرد که عموما رنگی نقره ای دارد.
نیسان 370Z فیس لیفت دارای همان موتور قدیمی 3.7 لیتری v6 است که قابلیت تولید 324 اسب بخار توان را دارد و می تواند ظرف 5.5 پانیه سرعت خودرو را از 0 به 100 کیلومتر بر ساعت برساند.
قرار است فروش این خودرو در نسخه های کوپه و رودستر صورت پذیرد و از اوایل سال 2013 آغاز گردد.

فراخوان محصولات جی ام در کانادا





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جنرال موتورز تعدادی از خودروهایش در کانادا را به دلیل مشکل هدایت آن ها فراخوان کرد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام اداره حمل و نقل کانادا حدود 67414 دستگاه انواع شورولت مالیبو و مالیبو ماکس،پونتیاک G6 ،ساترن آئورا مدل 2005 تا 2008 مشمول طرح فراخوان شده و می بایستی به دلیل نقص سامانه فنی هر چه سریع تر روانه نمایندگی های فروش شوند.
به گفته این اداره در صورت بروز نقص فنی فوق،تلاش های راننده برای مهار خودرو بی نتیجه خواهد ماند و کنترل خودرو سخت خواهد شد.
اداره حمل و نقل کانادا در خلاصه فراخوان جی ام گفت : خودروهای فوق که به سامانه هدایت الکتریکی مجهز هستند در معرض خطر از دست رفتن ناگهانی کنترل می باشند و در صورت بروز چنین اتفاقی علاوه بر نمایش یک پیام بر روی صفحه نمایشگر ،راننده یک صدای هشدار دهنده نیز خواهد شنید.
فراخوان این خودروها از یکم اکتبر آغاز شده است و جنرال موتورز تعمیر رایگان آن ها را آغاز نموده است. خوشبختانه هنوز موردی از ایجاد جراحت یا تصادف مرتبط با فراخوان فوق گزارش نشده است.

ضرورت ورود موتورسیکلت های برقی به چرخه حمل و نقل کشور





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل دفتر کنترل کیفیت هوا بر ضرورت ورود موتورسیکلت های برقی به چرخه حمل و نقل کشور تاکید فراوان نمود وگفت: چنانچه زیرساخت های لازم جهت ورود موتورسیکلت های برقی به سیستم حمل و نقل کشور مهیا گردد، تحقق این امر می تواند با نتایج مثبتی همراه باشد.
دکتر یوسف رشیدی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود: لازم است که در راستای تحقق این مهم و ورود موتورسیکلت های برقی خصوصا در هسته مرکزی شهر برنامه های جامعی پیش بینی شود.
وی خاطرنشان کرد: بدون شک تحقق امر مذکور می تواند اثرات مثبتی را در کاهش آلودگی هوا و نیز کاهش مصرف سوخت خصوصا در کلان شهرها داشته باشد.
وی همچنین یادآور شد: با توجه به اینکه بیش از 50 درصد از آلودگی صوتی کلان شهر تهران ناشی از تردد موتورسیکلت هاست می توان گفت که با ورود موتورسیکلت های برقی به ناوگان حمل و نقل کشور، از میزان این آلودگی به شدت کاسته شود.
وی متذکر شد: لازم است که در راستای تحقق و پیشبرد امر مذکرو سازمان های ذیربط از جمله وزارت صنعت-معدن و تجارت و نیز سازمان حفاظت از محیط زیست تعامل و همکاری لازم را با یکدیگر داشته باشند.
رشیدی در خصوص شیب تند برخی از مناطق تهران و امکان عدم قابلیت استفاده موتورسیکلت های برقی در این مناطق ،اذعان داشت:چنانچه موتورسیکلت هایی با توان و قدرت مناسب مورد استفاده قرار گیرد ،هیچگونه مشکلی دراین خصوص ایجاد نخواهد شد.
رشیدی در پایان با بیان اینکه سیستم موتورسیکلت های موجود در کشور عموما کابراتوری است ،انجام معاینه فنی بر روی این دسته از وسایل نقلیه را عموما بی نتیجه عنوان کرد و گفت: در مرحله نخست می بایست ساختار موتورسیکلت ها اصلاح گردد و در نهایت نسبت به انجام تست های معاینه فنی بر روی این دسته از وسایل نقلیه اقدام گردد.

.

تصادف زنجيره اي 47 خودرو در فلوريدا





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تصادف زنجیره ای در یکی از بزرگراه های آمریکا در فلوریدا بیش از پنجاه نفر را راهی بیمارستان کرد.
به گزارش خبرخودرو ، در دوازده تصادف مجزا که در آن بیش از چهل و هفت خودرو با یکدیگر تصادف کردند، بخشی از یکی از بزرگرا های این ایالت به مدت چندین ساعت مسدود شد.
مقامات محلی باران شدید و اشتباه انسانی از جمله بی احتیاطی در رانندگی و شتاب زدگی رانندگان را عامل اصلی این تصادف ها اعلام کرده اند.
به گفته مقامات آمریکایی، حال هیچکدام از زخمی شدگان این تصادف ها وخیم اعلام نشده است و خطری جان آنان را تهدید نمی کند.

http://persiankhodro.com/news_images...news_15339.jpg
سهمیه سوخت افراد فاقد بیمه‌ شخص ثالث قطع می شود
پرشین خودرو: مدیرعامل صندوق تامین خسارت‌های بدنی از طرح پیشنهادی خبر داد که بر اساس آن سهمیه سوخت افراد فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث قطع خواهد شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، مدیر عامل صندوق تامین خسارت‌های بدنی در حاشیه مراسم اهدای چک خسارتی یکی از مصدومین ناشی از تصادف موتورسیکلت و آزادسازی زندانیان استان خراسان رضوی گفت: با اصلاح قانون بیمه شخص ثالث در سال 1387 و ابلاغ آن به مجریان قانون اعم از صنعت بیمه، پلیس راهور و دستگاه محترم قضایی انتظار می‌رفت شاهد دریافت پوشش اجباری بیمه شخص ثالث توسط تمامی دارندگان وسائط نقلیه مشمول باشیم اما متاسفانه بعد از چهار سال از اجرای آزمایشی این قانون همچنان یک سوم وسائط نقلیه مذکور فاقد بیمه‌اند.
جعفری تلاش‌های مجریان قانون بیمه شخص ثالث را در بخش خودرو تحسین کرد و گفت: این اقدامات به طور جدی‌تر باید در بخش موتورسیکلت و ماشین‌آلات راهسازی و کشاورزی که یک وسیله پر ریسک در حوادث جاده‌ای به شمار می‌روند نیز استمرار داشته باشد تا راکبین موتورسیکلت‌ها موجبات ایجاد ناهنجاری در جامعه را فراهم نکنند.
عضو هیات نظارت صندوق تامین خسارت‌های بدنی همچنین به ایسنا گفت: با عنایت به آنکه در تبصره 3 ماده 19 قانون اصلاح قانون بیمه شخص ثالث ارایه هرگونه خدمات به ویژه در بخش حمل و نقل به دارندگان وسائط نقلیه فاقد بیمه‌نامه ممنوع شده لذا ستاد تبصره 13 می‌تواند نسبت به قطع سوخت این بخش اقدام کند تا دولت و بیت‌المال برای این دسته از قانون‌گریزان به طور مضاعف هزینه متحمل نگردد.
وی افزود: در حال حاضر متاسفانه از طرفی دولت بابت سهمیه سوخت ماهانه با آنان یارانه داده و از طرفی دیگر از طریق صنعت بیمه و صندوق تامین خسارت‌های بدنی و ستاد دیه هزینه‌های کلان ناشی از حوادث آنان را جبران می‌کند که این با هیچ منطقی سازگار نیست و باید از این ابزار قانونی استفاده کرد تا شاهد قانون‌گریزی توسط عده کمی در جامعه نباشیم.
وی همچنین به آمار و عملکرد صندوق در حمایت از قربانیان حوادث رانندگی مشمول ماده 10 اشاره کرد و گفت: تاکنون صندوق توانسته به وظیفه قانونی خود به نحو مطلوبی عمل کند ولی نباید فراموش کرد که صندوق تامین خسارت‌های بدنی نقش اصلی‌اش تضمین برای بیمه‌گذاران شرکت‌هایی است که خدای ناکرده ورشکسته یا تعلیق گردند.
وی افزود: لذا صنعت بیمه و مجریان قانون صنعت بیمه و سایر مجریان قانون به ویژه پلیس راهور باید کمک کنند تا با اجرای دقیق ماده 19 و به ویژه تبصره 3 ماده مذکور زمینه نهادینه شدن فرهنگ بیمه شخص ثالث را فراهم کنند و منابع و ذخایر مربوط به صندوق که جزء وجوه عمومی تلقی گردیده بیهوده صرف قانون‌گریزان نشود.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_640.jpg
اختصاصی «پرشین خودرو»
نمایشگاه خودرو یزد میزبان فقط سه خودروساز
پرشین خودرو: در طول نه دوره برگزاری نمایشگاه خودرو یزد، به جرات می‌توان گفتن مهمترین اتفاق در دوره هشتم رخ داد و آن به نمایش درآمدن 3 محصول جدید خودروسازی راین برای اولین بار بود.
به گزارش «پرشین خودرو»، نهمین دوره از این نمایشگاه آن چنان بی رمق و بی‌اتفاق در پی دنبال شدن است که حتی خود شرکت کنندگان نیز انتظار آن را نداشتند. حدود نیمی از تنها سالن این نمایشگاه را فضای خالی تشکیل می‌دهد که نشان از استقبال بسیار ضعیف خودروسازان از این نمایشگاه دارد.
در این نمایشگاه تنها شاهد حضور سه شرکت مدیا موتور، ایران خودرو و کرمان موتور هستیم که دو شرکت کرمان موتور و ایران خودرو به واسطه نماینده های خود در شهر یزد در این نمایشگاه حضور یافته‌اند.
این در حالی است کرمان موتور تنها 5 دستگاه 620 تلنت را به نمایش درآورده و هیچ یک از محصولات تازه آن به چشم نمی‌خورند. دلیل این امر تنها بسته بودن فروش برای سایر محصولات این شرکت ذکر شد.
شرکت مدیا موتور نیز 5 دستگاه از محصولات خود را به نمایش در آورده و تخفیفی یک میلیون تومانی ویژه نمایشگاه در نظر گرفته است، گفتنی است محصولات این شرکت در یک ماهه اخیر افزایش قیمتی بیست میلیون تومانی را تجربه کرده‌اند.
ایران خودرو نیز با به نمایش در آوردن تازه ترین محصول خود یعنی رانا در کنار محصولات قدیمی تر در این نمایشگاه حضور یافت. طبق اعلام نماینده یزد این شرکت قیمت رانا به 22 میلیون تومان خواهد رسید.
در راهروی انتهایی این سالن قطعه سازان و صنایع وابسته حضور داشتند که با استقبال کمرنگ بازدیدکنندگان مواجه شدند.
- محمدعلی ملاعبداللهی

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6404013.jpg

2

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6404012.jpg

1

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6404011.jpg

5

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6404010.jpg

4

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6404009.jpg

3

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6404008.jpg

2

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6404007.jpg

1

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6404006.jpg

5

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6404005.jpg

4

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6404004.jpg

3

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6404003.jpg

2

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6404002.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...news_15322.jpg
آیا کیفیت خودروهای ایرانی تخم مرغ شانسی است؟
پرشین خودرو: برخی مصرف‌کنندگان موضوع کیفیت در خودروهای داخلی را امری شانسی دانسته و خرید خودرو را به خرید هندوانه سربسته‌ای تشبیه می‌کنند که مشخص نیست درون‌ آن سرخ یا سفید است.
به گزارش «پرشین خودرو»، مشاور انجمن خودروسازان ایران با پذیرش این موضوع دلیل شکل‌گیری چنین ذهنیتی در بین شهروندان را وجود نوسان در کیفیت قطعات بکار رفته در تولید خودروها دانست.
داوود میرخانی رشتی با طرح موضوع حمایت سیستم بانکی از خودروسازان و تسهیل سرمایه‌گذاری از سوی دولت برای رشد و ثبات کیفیت قطعات و خودروهای تولیدی اظهار کرد:‌ اگرچه انتقادهای زیادی از کیفیت خودروهای داخلی صورت می‌گیرد اما حل این موضوع مستلزم برطرف شدن مشکلات خودروسازان و سرمایه‌گذاری در این بخش است.
وی با بیان اینکه ارتقای کیفیت خودرو در درجه اول به معنای سرمایه‌گذاری در صنعت قطعه برای رشد کیفیت قطعات تولیدی است، خاطرنشان کرد:‌ در حال حاضر بیشتر ماشین‌آلات در حال استفاده در خطوط تولید قطعه‌سازان قدیمی بوده و این موضوع موجب نوسان در کیفیت قطعات تولیدی می‌شود.
مشاور انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: به همین دلیل است که برخی مردم معتقدند کیفیت در خودروهای ایرانی مانند تخم مرغ شانسی و هندوانه سربسته است زیرا در کیفیت قطعات خودرویی نوسان وجود داشته و کیفیت برخی قطعات بالاتر و برخی نیز پایین‌تر است.
وی به ایسنا گفت: بنابراین در چنین شرایطی اگر نمایندگان مجلس و دیگر مسوولان واقعا به دنبال ارتقای کیفیت خودروهای داخلی هستند باید در جهت تسهیل سرمایه‌گذاری در خطوط تولید قطعه‌سازان، نوسازی ماشین‌آلات و ورود فن‌آوری نوین تولید قطعه حرکت کنند زیرا با قطعه‌ای که کیفیت آن در سطح B است نمی‌توان خودرویی با سطح کیفی A تولید کرد.
میرخانی با بیان اینکه خودروسازان در شرایط فعلی با مشکلاتی چون نرخ‌های رو به رشد ارز، مواد اولیه، ‌ماشین‌آلات و عدم پرداخت تسهیلات بانکی روبرو هستند، تصریح کرد: در این شرایط صنعت خودروی کشور نیازمند سرمایه‌گذاری‌های کلان در بخش‌های قطعه‌سازی، مجموعه‌سازی و خودروسازی برای ارتقای کیفیت قطعات و خودروهای تولیدی است که این کار نیز جز با حمایت کلان دولت و سیستم بانکی نمی‌تواند صورت گیرد.

افزایش افت تولید خودرو در نیمه دوم سال در صورت عدم تامین نقدینگی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، دبیر انجمن خودروسازان ایران افزایش تولید خودرو در 6 ماه آینده را در گرو افزایش نقدینگی در این صنعت دانست و گفت: با توجه به افزایش مشکلات به وجود آمده در این صنعت کمبود نقدینگی هر روز بیش از گذشته احساس می شود و در صورتی که تسهیلات بانکی به این صنعت تزریق نشود نمی توان این کاهش تولید را جبران کرد.
احمد نعمت بخش در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: خودروسازان کشور در گذشته هنگام گشایش اعتبار حدود 10 درصد قیمت کالا را پرداخت می کردند و 90درصد مابقی را هنگامی که کالای مورد نظر به گمرک می رسید می پرداختند منتهی هم اکنون باید تمام پول هنگام حواله ارزی پرداخت شود و به همین منظور نیاز به نقدینگی ده برابر شده است همین عامل یکی از دلایلی است که نقدینگی در صنعت خودرو را کاهش داده است. از دیگر موارد کاهش نقدینگی ، لیزینگ خودروها توسط شرکت ایران خودرو وسایپا است که به دلیل عدم توانایی خریداران خودرو میزان قابل توجهی از آن خودروها در این شرکت ها بصورت قسطی به فروش می رسد و این چند نکته از مهمترین عواملی بود که باعث کمبود نقدینگی و افت تولید خودرو شده است.
وی افزود: خودروسازان در سال گذشته تقریباً حدود 12.5 میلیارد دلار با تولیدات خود صرفه جویی ارزی کرده اند زیرا اگر خودرو را با همین کیفیت می خواستیم به کشور وارد کنیم حدود 15میلیارد دلار ارز از کشور خارج می شد.
وی ضمن انتقاد از عدم حمایت های دولتی در چنین وضعیتی گفت: در تمام کشور ها هنگامی که صنعت خودرو با مشکل مواجه می شود دولت ها به کمک این صنعت آمده و باعث رونق صنعت خودرو می شوند زیرا صنعت خودرو موتور محرک سایر صنایع است و هنگامیکه این صنعت رشد کند سایر صنایع نیز به تبع رشد خواهند کرد.
نعمت بخش با اشاره به افت 38 درصدی تولید خودرو در 6 ماه ابتدای سال گفت:در صورتی که نقدینگی به این صنعت تزریق نشود و قیمت گذاری در حاشیه بازار اتفاق نیفتد 6 ماه دوم سال نیز تولید خودرو با مشکلات بیشتر مواجه خواهد شد و ممکن است به افت تولید 50 درصدی بیانجامد.
دبیرانجمن خودروسازان اظهار امیدواری کرد که دولت در جهت تامین ارز خودروسازان و بانکها جهت تامین تسهیلات مورد نیاز این صنعت اقدام کنند تا بلکه بتوان در 6 ماه دوم امسال مقداری از عقب افتادگی در تولید را جبران نمود.

محصولات سایپا با توجه به نیاز مشتریان تولید خواهد شد





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش صنعت نیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اظهار داشت: گروه خودروسازی سایپا با تهیه سیستم نیاز سنجی و آگاهی از نیازهای مشتریان برنامه های تولیدی خود را تنظیم خواهد کرد.
مهندس سعیدمدنی در نشست انجمن صنفی نمایندگی های مجاز گروه خودرو سازی سایپا گفت: انجمن های صنفی نقش مهمی در بهبود شرایط بوجود آمده داشته اند و همکاری این بخش در اجرای طرح هدفمندی یارانه ها باعث پیشرفت ویژه در مرحله اول هدفمندی یارانه ها شد.
وی تاکید کرد: با توجه به مشکلات متعدد در صنعت خودروی کشور، حل برخی از مشکلات بوجود آمده نیز شرایط فعلی را به دوران طلائی صنعت خودرو بازنخواهد گرداند و از طرف دیگر خودروسازان داخلی با تولید 10 تا بیست میلیون دستگاه خودروی مازاد و آماده برای صادرات در دنیا مواجه است که این مساله بالطبع تاثیرات زیادی در انتخاب مشتریان خواهد گذاشت.
وی در خصوص لزوم حمایت دولت از صنعت خودروی کشور افزود: با توجه به نامگذاری امسال از سوی مقام معظم رهبری به نام سال تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی و رویکرد اقتصاد مقاومتی، صنعت خودروی کشور با تمام وجود این مسائل را درک کرده است و در صدد حفظ جایگاه تولید ملی می باشد که این امر نیز مستلزم حمایتهای دولت از این صنعت بزرگ است.
مدنی تصریح کرد: در برنامه های جدید گروه خودروسازی سایپا طرح های مختلفی برای برون رفت از شرایط فعلی در نظر گرفته شده است که از جمله آن می توان به فروش دارائی های غیر سودده سایپا و تبدیل آن به درآمدهای مختلف در حوزه های مختلف فروش و همچنین تهیه سیستم های جدید نیاز سنجی بازار ، افزایش صادرات و نظیر آن اشاره کرد.
وی در خصوص طرح تهیه سیستم نیازسنجی فروش در نمایندگی های مجاز سایپا افزود: با تهیه سیستم نیاز سنجی مشتریان و اطلاع از نیازهای مشتریان گروه خودروسازی سایپا اعم از مدل، رنگ و آپشن های مختلف برنامه های تولیدی خود را تنظیم خواهیم کرد وبه این ترتیب به تولید و فروش گروه خودروسازی سایپا سرو سامان خواهیم داد

بررسی شیوه قیمت گذاری خودرو در کمیسیون صنایع مجلس





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی هرگونه بررسی در خصوص تغییر قیمت خودرو را موکول به تشکیل جلسه جدید در کمیسیون صنایع در هفته آتی کرد و گفت: با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه و قطعات وارداتی پیرامون افزایش نرخ ارز ،لزوما می بایست جلسه ای در مجلس شورای اسلامی جهت بررسی شیوه قیمت گذاری خودرو و نیز تغییر قیمت خودرو تشکیل گردد و این امر از جوانب مختلف مورد بررسی قرار گیرد.
حجت الاسلام علی اکبر ناصری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اعلام اینکه قطعا در جلسه یاد شده شرکت های خودروساز و نمایندگان مربوطه حضور خواهند داشت،گفت:در این جلسه به درخواست شرکت های خودروساز در کنار خواسته ها و انتظارات مردم توجه خواهد شد و در نهایت نتایج حاصله جمع بندی شده و به استحضار خواهد رسید.
وی ضمن بیان مطالب فوق ، ابراز داشت: بدون شک نتایج و رای نهایی با درنظر گرفتن حمایت از تولید کننده و مصرف کننده اتخاذ می گردد.
نماینده مردم بابل در خانه ملت در ادامه سخنان خود با بیان اینکه هم اکنون قیمت مواد اولیه و سایر ملزومات خودرو با نوسان و افزایش روبرو شده است، خاطرنشان کرد: این امر (افزایش قیمت مواد اولیه و در مجموع افزایش هزینه های سربار تولید) در تمامی بخش های صنعت مشاهده می شود از اینرو نمی توان از بخش های مختلف صنعتی اعم از صنعت پتروشیمی ، خودروسازی و ....خواست که محصولات خود را با همان قیمت سابق به فروش رسانند.
حجت الاسلام ناصری متذکر شد: در این راستا در کنار حمایت از واحدهای صنعتی جهت متعادل سازی قیمت ها ، از افزایش بی رویه قیمت ها نیز جلوگیری به عمل خواهد آمد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در یایان ضمن تاکید بر لزوم حمایت از صنعت خودروسازی،خاطرنشان کرد: به منظور بررسی وضعیت این صنعت روز یکشنبه جلسه ای در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ، با حضور خودروسازان تشکیل می گردد.

رانا با موتورهای جدید در راه است





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، به منظور ايجاد تنوع سبدسوخت در رانا، پروژه انطباق اين خودرو با خانواده موتور اي.اف. در ايران خودرو آغاز شده كه در فاز نخست آن، موتور اي. اف.7 پايه گاز سوز بر روي رانا نصب مي شود.
مهندس ميرجواد سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو در محصول و كيفيت، با بيان اين مطلب، گفت: براي انطباق موتور اي. اف. 7. پايه گاز سوز بر روي رانا تغييراتي در اين خودرو و عمدتاً در محفظه موتور آن ايجاد مي شود.
وي طراحي مجموعه هاي اگزوز، خنک کاري، ورودي هوا، سيستم سوخت رساني (گاز و بنزيني)، کولر، برق و الکترونيک را از جمله تغييرات رانا براي انطباق با موتور اي. اف. 7. عنوان كرد و گفت: نمونه هاي قطعات جديد توليد شده و عمده آزمون هاي مرتبط با صحه گذاري و تأييد اين خودرو به اتمام رسيده است.
سليماني از آغاز هر چه زودتر فعاليت هاي مربوط به صنعتي سازي اين محصول خبر داد و گفت: با برنامه ريزي به عمل آمده، زمان توليد انبوه اين محصول نيمه اول سال 92 خواهد.
قائم مقام محصول و كيفيت افزود: در سند پورتفوليوي رانا، به منظور تامين نيازهاي بازار ايران و بازارهاي هدف صادراتي، طراحي و توسعه موتور EF4 سومين موتور از خانواده EF و نصب آن بر روي رانا در برنامه ايران خودرو قرار گرفته است.
وي مصرف سوخت پايين، قابليت دستيابي به استاندارد آلايندگي روز اروپا يورو 5 و بهره مندي از فناوري روز جهان را از ويژگي هاي اين موتور عنوان كرد و افزود: رانا با موتور اي. اف. 4. قابليت صدور به بازارهاي اروپايي و آسيايي با استانداردهاي بالاي آلودگي و مصرف سوخت را خواهد داشت.
سليماني از انجام تمامي فعاليت هاي طراحي و توسعه موتور ملي 1400 سي سي و انطباق آن بر روي رانا توسط مهندسان و کارشناسان گروه صنعتي ايران خودرو خبر داد و گفت: با اتمام كارهاي صحه گذاري و تطابق با استانداردهاي لازم، رانا با موتور 1400 سي سي نيز در نيمه دوم سال 92 به توليد خواهد رسيد.
قائم مقام كيفيت و محصول ايران خودرو تجهيز رانا به موتور ديزل ملي را از ديگر اقدامات براي توسعه سبد سوختي اين خودرو عنوان كرد و اظهار داشت: پس از اتمام طراحي، ساخت، انجام آزمون هاي دوام و توليد موتور ديزل ملي EFD و عرضه سمند ديزلي به بازار، تجهيز رانا به موتور ديزل ملي EFD نيز در آينده نزديک آغاز خواهد شد.
وي افزود: نيازمندي هاي طراحي موتور ديزل ملي EFD براي نصب برروي هر دو پلتفرم رانا و سورن به طور مشترک در نظر گرفته شده و مراحل جانمايي موتور برروي رانا و آناليزهاي مهندسي در حال انجام است كه پس از آزمون هاي لازم، رانا با اين موتور نيز به بازار داخل و بازارهاي صادراتي عرضه مي شود.
سليماني رانا با موتور ديزل را برخوردار از استاندارد آلايندگي يورو5 دانست و گفت: مصرف سوخت ترکيبي اين محصول حدود پنج ليتر در صد كيلومتر است.
قائم مقام محصول و كيفيت ايران خودرو يادآور شد: با توجه به پورتفوليوي محصول رانا در ايران خودرو، چهار موتور TU5، EF7 – CNG ، EF4 و EFD براي اين خودرو در نظر گرفته شده و فاز رانا با موتور TU5 به مرحله توليد انبوه رسيده است

توسعه صنعت خودرو در گرو آزادسازی قیمت خودرو است





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو ،عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان، گام اول در رشد و توسعه صنعت خودرو را آزاد سازی قیمت خودرو عنوان کرد و گفت : در حالی که تمامی نهاده های موثر در قیمت تمام شده خودرو افزایش قیمت دارند اما تلاش بر این است با کنترل و تعیین قیمت دستوری ، قیمت خودرو ثابت بماند که این اقدام قطعا مانع توسعه صنعت خودرو خواهد بود .
محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبر نگار خبر خودرو افزود : با عدم آزادسازی قیمت خودرو قطعا صنعت خودرو رشد و توسعه نخواهد یافت.
وی در ادامه تعیین کشش بازار از سوی افرادی غیر از شرکتهای خودروساز را راهکار و قدم بعدی در مسیر رشد و توسعه صنعت خودرو دانست و گفت : بر اساس این موضوع وام خرید خودرو نباید از سوی خودروساز ارائه شود بلکه وام خرید از سوی بانک ها و یا شرکتهای لیزینگ عرضه شود قطعا این رویه رشد صنعت خودرو ایران را به دنبال خواهد داشت.
وی توجه به تولید حداکثری ساخت داخل را گامی دیگر در مسیر توسعه صنعت خودرو ذکر کرد و افزود : با تمرکز و توجه بیشتر بر داخلی سازی ، قطعا بسیاری از مشکلاتی که امروز برای صنعت خودرو بوجود آمده ، ایجاد نخواهد شد و صنعت خودرو ایران مسیر توسعه را بدون هر گونه مانعی طی خواهد نمود.
عضو انجمن قطعه سازان همچنین بر لزوم توجه به صادرات خودرو پرداخت و گفت : توجه به بازارهای صادراتی و افزایش صادرات مطمئنا راهکاری دیگر بر ادامه مسیر توسعه صنعت خودرو ایران است که باید مورد حمایت قرار گیرد.
نجفی منش در ادامه با اشاره اینکه هم اکنون بیش از 80 درصد از قطعات مورد نیاز توسط قطعه سازان داخلی تولید می شود ، اظهار داشت : البته امکان داخلی سازی بیش از این رقم نیز برای قطعه سازان وجود دارد به طوری که در شرایطی که نرخ ارز به این میزان نبود و نرخ پایینی داشت واردات مقرون به صرفه تر از تولید بود اما هم اکنون با افزایش نرخ ارز ، تولید داخل مقرون به صرفه تر از واردات است به طوری که در این موقعیت توان و امکان پرداختن به داخلی سازی قطعات بیش از گذشته است .

لزوم اختصاص ارز مرجع به صنعت تایر کشور





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با اشاره به افزایش 24 درصدی قیمت تایرهای داخلی طی هفته های اخیر،گفت: نوسانات شدید ایجاد شده در نرخ ارز عملا موجب گشت که تامین مواد اولیه برای تولید کنندگان تایر در کشور با مشکل روبرو شود ضمن آنکه، افزایش نرخ ارز هزینه های نهایی تولید را در این واحدهای صنعتی به شدت افزایش داده و همین امر ضرورت افزایش قیمت تایر در کشور را دوچندان نموده است. مصطفی تنها در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تاکید بر ضرورت تخصیص ارز مرجع به تولیدکنندگان صنف تایر در کشور ،افزود: به منظور بهبود روند تولید در این بخش و پیرامون آن تامین نیاز بازار داخل، لزوما می بایست ارز مرجع به این بخش از صنعت اختصاص یابد.
وی با اشاره به پیگیری های صورت پذیرفته از سوی بخش های مربوطه جهت تحقق امر مذکور، ابراز داشت: علی رغم پیگیری ها و مذاکرات صورت گرفته متاسفانه تاکنون نتیجه ای در این خصوص حاصل نشده است.
وی اظهار داشت: در حال حاضر تولیدات در این بخش از صنعت کشور به واسطه بهره گیری از ارز موجود در بازار(ارز آزاد) صورت می پذیرد.
وی در ادامه سخنان خود ضمن ابراز نگرانی در خصوص ادامه دار بودن روند فعلی و افزایش بحران های تولید ،گفت: وجود چالش ها و محدودیت ها بر سر راه تولید تایر در کشور، عملا موجبات نگرانی تولید کنندگان این کالا را فراهم آورده است.
تنها همچنین با اشاره به پذیرش افزایش 24 درصدی قیمت تایر از سوی سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان، اذعان کرد: با این وجود افزایش 24 درصدی قیمت تایر که طی هفته های گذشته اعمال شد به هیچ عنوان نمی تواند جبران کننده افزایش نرخ ارز و هزینه های ناشی از آن باشد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر خاطرنشان کرد: افزایش نرخ ارز عملا مشکلات عدیده ای را برای صنایع مختلف کشور به بار آورده است.
وی گفت:از آنجایی که فعالیت صنعت تایر به میزان قابل توجهی روند فعالیت بخش حمل و نقل کشور را متاثر خواهد نمود از اینرو لازم است توجه ویژه ای بر مرتفع نمودن معضلات موجود بر سر راه این صنعت گردد.
تنها در پایان در خصوص کاهش ظرفیت های تولیدی این واحدهای صنعتی در پی افزایش نرخ ارز، خاطرنشان کرد: در 5 ماهه نخست سال جاری ظرفیت های تولیدی در مجموع به میزان 13 درصد کاهش یافته است که پیش بینی می شود در زمان حاضر این رقم نیز با افزایش روبرو شود.

ارائه تسهیلات به وارد کنندگان خودرو بصورت CBU اشتباه است





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو،عضو کارگروه حمایت از تولید ضمن انتقاد از برخی سیاستها در خصوص واردات خودرو به صورتCBU به کشور گفت: متاسفانه برخی سیاستهای غلط اقتصادی در کشور باعث شده است به جای بها دادن به تولید شرکت های خودروساز داخلی ، برخی شرکت های خصوصی فقط به واردات خودرو روی آورند.
آرمان خالقی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: با توجه به اینکه هم اکنون در وضعیت نامناسب اقتصادی به سرمی بریم تجارت به سمت واردات خودرو از کشور هایی مانند کره و چین و مالزی پیش رفته است و بدون توجه به کیفیت، این خودرو ها به کشور وارد می شود و هیچ گونه نظارتی نیز در این خصوص وجود ندارد.
وی تصریح کرد: برخی شرکت های خودروساز خصوصی وارد کننده خودرو،خودروهای تحت برند خودروسازان داخلی را بدون هیچ ممنوعیت قانونی وارد مي کنند که این امر موجب مي شود تا قدرت چانه زنی خودروسازان برای ورود خودروی جدیدبه بازار کاهش یابد،
وی ارائه تسهیلات به شرکت های وارد کننده خودرو را اشتباه دانست و گفت: با توجه به اینکه در سال حمایت از تولید ملی قرار داریم و کشور در وضعیت اقتصادی مطلوبی قرارندارد لازم است تسهیلات با کارشناسی بیشتر در اختیار شرکت های وارد کننده خودرو به صورت CBU قرار گیرد و نباید از این طریق به خودروسازان داخلی لطمه وارد شود
خالقی با بیان این مطلب که باید تصمیم گیری ها بصورت پیوسته در نهاد های ذی ربط انجام شود گفت: ارائه تسهیلات و ارز دولتی در گذشته به شرکت های خودروساز وارد کننده خودرو امری بسیار اشتباه بود و این اشتباهات مدیریتی نیز به دلیل پراکندگی تصمیم گیران موجود در کشوراتفاق افتاده است.
وی در پایان با بیان این مطلب که شرکت های خصوصی برای سودآوری بیشتر به واردات خودرو روی آورده اند گفت: روش واردات خودرو بصورت CBU باعث تضعیف تولیدات داخلی شده است چرا که این شرایط برای شرکت های خودروسازی داخلی وشرکت هایی که تولیدبه صورت CKD دارند مشکلاتی به وجود آورده است ولی برخی شرکت های خودروساز خصوصی برای سود بیشتر ، رغبت کمتری به داخلی سازی داشته و ترجیح مي دهند جهت سودآوری بیشتر، اقدام به واردات خودروی کامل به کشور کنند.

نصب کيسه هوا در همه خودروها تحقق مي يابد





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، رئیس سازمان ملی استاندار ایران اعلام کرد : تا پایان سال کیسه هوا ( ایربگ ) بر روی تمام خودروها نصب می‌شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، نظام‌الدین برزگری گفت: این کار باید تا پایان شهریور تحقق می یافت ، اما به دلیل برخی نوسان های ارزی و افزایش قیمت ها به تاخیر افتاد.
برزگری با اشاره به اجباری بودن نصب کیسه هوا (ایربگ) بر روی خودروهای تولید داخل اظهار داشت : بیشتر خودروهای تولید داخل به ایربگ مجهز است و ایران خودرو هم اعلام کرده است ایربگ را به طور کامل بر روی محصولات نصب می کند.
رئیس سازمان ملی استاندارد افزود: البته هم اکنون نصب ایربگ بر روی بخشی از خودروهای سایپا انجام می شود که باید بر روی تمام خودروها نصب شود.
برزگری درباره جلوگیری از ورود کالاهای بی کیفیت چینی هم گفت : بیشتر مبادلات تجاری هم اکنون با چین صورت می گیرد و برای جلوگیری از ورود کالاهای بی کیفیت ، تفاهم نامه ای با سازمان استاندارد چین منعقد شده است.
وی افزود : بیش از 36 هزار نازل سوخت در جایگاه های عرضه سوخت بازرسی شده و پارسال نیز 62 هزار مورد بازدید از نازل‌ها صورت گرفته است.
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: پارسال 3800 پروانه علامت کاربرد استاندارد صادر شده است.
برزگری با اشاره به پیش رو بودن هفته استاندارد، گفت: در هفت سال اخیر 13 هزار و 497 استاندارد ملی تدوین شده است و42 هزار نفر نیرو در خارج سازمان نیز همکاری دارند.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با اشاره به اجباری بودن
رعایت استانداردهای 51 گانه خودرو از سوی خودروسازان اعلام کرد در یان باره هم به شرکت خودروسازی سایپا تذکر داده شده است.
14 اکتبر - 22 مهر ؛ روز جهانی استاندارد است و ویژه برنامه هایی هم به مناسبت هفته استاندارد برگزار می شود.

فراخوان خودروهای مرسدس – بنز





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مرسدس – بنز به علت مشکل فنی که می تواند منجر به آتش سوزی شود و در حین انجام آزمایش تصادف کشف شده حدود 432 دستگاه خودروی مرسدس کلاس SL را فراخوان کرد.
تمامی خودروهای مشمول طرح فراخوان بین نوزدهم دسامبر 2011 و 31 می 2012 تولید شده اند .
در تمامی این خودروها سامانه خنک کننده تهویه ممکن است در اثر ضربه ناشی از تصادف آسیب ببیند و باعث بروز آتش سوزی شود.
مرسدس – بنز اعلام کرده است که آزمایش ضربه فوق به منظور تکرار و شبیه سازی شرایط مختلف در تصادف های سنگین انجام می گیرد.
در طی یکی از همین آزمایشات وجود یک ترک کوچک بر روی سامانه خنک کننده که می تواند باعث نشت و ایجاد آتش سوزی شود مشاهده شده است.
در صورت بروز چنین نشتی، مایع داخل محفظه خنک کننده بر روی موتور ریخته و هنگام ضربه و یا حتی استارت مشتعل می شود.
مرسدس – بنز آمریکا وعده داده که تمامی خودروهای فوق را بدون دریافت هیچ هزینه ای تعمیر کرده و شلنگ داخل آن را تعویض می نماید.

اعلام فهرست قیمتی جدیدترین نسل سئات تولدو





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: سئات فهرست قیمتی نسل جدید خودروی تولدو در انگلستان را منتشر و بهای پایه آن را 12500 پوند اعلام نمود.
به گزارش خبر خودرو، این شرکت خودروساز اسپانیایی نسل جدید سئات تولدو را از ماه دسامبر وارد بازار انگلستان می نماید و آن را با قیمت 12500 پوند که حدود 495 پوند کم تر از ارزان ترین نسخه اشکودا رپید است به فروش می رساند.
گران ترین نسخه سئات تولدو اکوموتیو SE نام دارد و قیمت آن به 17840 پوند می رسد.
طبق اعلام شرکت تولید کننده ،این نسل از تولدو با موتورهای 1.2 لیتر TSI و 1.6 لیتر TDI عرضه می شود و مجهز به فناوری اکوموتیو برای کاهش مصرف سوخت و احیاء انرژی های از دست رفته می باشد.
میزان مصرف سوخت میانگین سئات تولدو 2013 در هر صد کیلومتر به 4.0 لیتر برای موتور 1.6 لیتر TDI می رسد.
همچنین میزان آلایندگی کربن دی اکسید این خودرو 106 گرم بر کیلومتر است،تجهیزات ایمنی تولدوی جدید شامل کیسه های هوای جلو ،کنار و پرده ای و ESP می شود.
فروش اولین دستگاه این خودرو در بریتانیا از یکم دسامبر آغاز می گردد.

احتمال خرید اوپل توسط فیات





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مدیر فیات اعلام کرد در صورت فسخ همکاری اوپل و پژو ،حاضر است این شرکت آلمانی را از جنرال موتورز خریداری کند.
به گزارش خبر خودرو، مارچیونه می کوشد هر چه سریع تر اوپل را خریداری کرده و آن را از شرایط فعلی اش نجات دهد.
اوپل – بازوی جنرال موتورز در اروپا – به کمک بار مسئولیت سنگین برای خودروسازان آمریکا تبدیل شده است و به همین دلیل انتظار می رود که با فروش آن به فیات موافقت شود.
گفتنی است فیات در سال 2009 نیز در قراردادی مشابه به اقدام به خریداری کرایسلر نمود.
مارچیونه عقیده دارد که اگر صنعت خودروسازی اروپا به دنبال نجات یافتن از این رکود پنج ساله اقتصادی است ،می بایستی به یکی شدن فکر کند. وی گفت که شرکتش برنامه ای کامل برای بازسازی و احیاء شرایط عمومی اروپا دارد.
فیات تاکنون رقم خاصی را برای اوپل پیشنهاد نداده است اما انتظار می رود که این کار را بلافاصله بعد از انحلال همکاری اوپل و پژو انجام دهد.
طبق اعلام میشایل لوشر – مدیر ارشد مالی اوپل – این شرکت فروشی نیست و جی ام به دنبال احیاء دوباره آن است .
گفتنی است که اگر چه فیات با مشکلات و ضرردهی های متعددی در اروپا مواجه شده ولی توانسته لز طریق کرایسلر در ایالات متحده به سطح مناسبی از سوددهی دست پیدا کند و نقدینگی لازم را برای انجام معامله ای نظیر خرید اوپل تامین نماید.

کاهش تولید خودرو در نیمه دوم سال





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،عضو هییت علمی دانشگاه شریف با بیان این مطلب که در نیمه دوم سال شاهد کاهش بیشتر تولید خودروها خواهیم بود گفت: با توجه به اینکه قیمت دلار افزایش یافته است تمام اقلامی که تولید آنها ارتباط به نرخ دلار دارد قیمت آنها افزایش خواهد یافت.
دکتر آرام در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: هم اکنو ن اکثر قطعه سازان با دلار کار و این دلار را به صورت آزاد تامین می کنند و همین عوامل باعث می شود قیمت مواد اولیه و به تبع قیمت تمام شده افزایش یابد.
وی افزود: افزایش قیمت دلار باعث شده است قیمت تمام شده خودرو افزایش یابد و به همین منظور شاهد افت تولید در نیمه ابتدای سال بودیم .
وی ضمن رد این موضوع که افزایش قیمت خودرو باعث افزایش نقدینگی خودروسازان می شود گفت: هنگامیکه قیمت خودرو دو برابر شود توان خرید مردم نیز کاهش می یابدبه همین منظور تعداد متقاضیان خرید خودرو نیز افت می کند. از ابتدای سال40 درصد تولید خودرو در کشور کاهش یافته وحدود 20درصد نیز تقاضا در بازار کم شده است همین کاهش تقاضا باعث شده قیمت خودرو به مقدار زیادی افزایش نیابد بنابراین هم اکنون در بازار کمبود واقعی وجود ندارد زیرا کمبود باعث افزایش قیمت عرضه و تقاضا در بازار خواهد شد.
عضو هییت علمی دانشگاه شریف درخصوص بالا رفتن قیمت دلار و تاثیر آن بر فروش خودرو گفت: ممکن است با افزایش قیمت دلار مردم به سمت خرید خودرو هجوم بیاورند و بازار دلالی گسترده تر شود منتهی با کاهش قیمت دلار هیچ دلیلی برای خرید خودرو وجود ندارد.

دورخیز مرسدس – بنز برای فروش خودروهای برقی در آمریکا





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت آلمانی مرسدس – بنز درصدد است نسخه الکتریکی از کلاس B را وارد بازار ایالات متحده نماید.
به گزارش خبر خودرو، این خودرو قرار است بار دیگر پس از رونمایی مدل مفهومی اش در مرکز توجه رسانه ها قرار بگیرد و نام خود را بر سر زبان مشتریان آمریکایی بیاندازد.
برخی افراد آگاه معتقدند که ب ام و به زودی خودرویی برقی را به بازار ایالات متحده معرفی خواهد کرد.
گفته می شود که در صورتی که نسخه استاندارد یک خودرو وارد بازاری خاص نشده باشد،نسخه های هیبریدی و الکتریکی اش می تواند فروش بیشتری داشته باشند و مرسدس نیز تصمیم دارد با همین روش تعداد بیشتری از B – Class Electric Drive را به فروش برساند.
بایستی یادآوری کرد که مدل مفهومی مرسدس – بنز B – Class Electric Drive دارای یک موتور الکتریکی 134 اسب بخاری به گشتاور 310 نیوتون متر است.
این موتور می تواند سرعت بیشینه خودرو را به 200 کیلومتر بر ساعت برساند و در هر بار شارژ مسافتی بیش از خودروهای هم کلاسش را بپیماید.
می توان باتری خودروی فوق را از طریق پایانه های برق 230 ولت و با 400 ولت برای شارژ سریع پر نمود .
قرار است جزئیات بیشتر این خودرو چند ماه دیگر و به هنگام آغاز فروشش در بازار آمریکا منتشر شود.

بهبود وضعیت فروش ب ام و در چین





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فروش محصولات ب ام و 59% در بازار ماه سپتامبر چین افزایش یافت و خاطر سرمایه گذارانی که گمان می کردند بزرگ ترین بازار خودروی جهان روندی نزولی را در پیش گرفته راحت کرد.
به گزارش خبر خودرو، ماه گذشته و در پی افزایش تقاضای سدان سری 3 و شاسی بلند کوچک X1 فروش برندهای ب ام و و مینی 59% رشد پیدا کرد و به 29631 دستگاه رسید.
همچنین فروش کلی ب ام و در مدت ژانویه تا سپتامبر با جهشی 34 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته از مرز 237 هزار دستگاه عبور کرد.
کارشناسات معتقدند این رشد فروش نشانه ای عاری شدن شرایط بازار چین می باشد.
فولکس واگن ، آئودی و مرسدس بنز – که جز رقبای ب ام و می باشند – نیز توانستند ماه سپتامبر خوبی را پشت سر بگذارند.
در این مدت ب ام و توانست در بازار بورس فرانکفورت ،رشدی 3.2 درصدی را داشته باشد و ارزش هر سهم خود را به 59.7 یورو برساند.
این رقم برای دایملر و فولکس واگن به ترتیب 1.2% و 2.9 % گزارش شده است.
آئودی نیز اعلام کرده که توانسته با رشدی 10% در چین فروش خود را به 33512 دستگاه در ماه سپتامبر برساند و مرسدس – بنز را با اختلافی 18700 دستگاه کنار بزند.

فراخوان مدل سي آر وي هوندا





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی هوندا موتور مدل های دو هزار و دو تا دو هزار و شش خودروی سی آر- وی را به دلیل نقص فنی در سوییچ برقی در راننده و احتمال آتش سوزی جمع آوری می کند.
به گزارش خبر خودرو، شرکت هوندا روز شنبه این خبر را اعلام کرد.
حدود دویست و شصت و هشت هزار دستگاه خودرو چنین نقصی دارند و هوندا اعلام کرد باران یا سایر مایعات ممکن است از طریق شیشه در راننده وارد شود و به سوییچ اصلی برق آسیب بزند.
این شرکت افزود اگر این اتفاق بیفتد ، سوییچ بیش از حد داغ می شود و آتش می گیرد.
هوندا به صاحبان این مدل خودروها توصیه کرد تا زمان جمع آوری کامل خودروها ، برای جلوگیری از وارد شدن خسارت به اموالشان ، خودروهای خود را بیرون از پارکینگ پارک کنند.
آتش سوزی ممکن است حتی در صورت خاموش بودن سیستم برق خودرو ، رخ دهد.

مصوبه توسعه سیستم حمل و نقل عمومی روی میز دولت





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور به فراهم سازی مقدمات لازم جهت ورود خودروهای پیل الکتریکی به چرخه حمل و نقل عمومی کشور در غالب اجرایی شدن طرح توسعه سیستم حمل ونقل عمومی اشاره کرد و گفت: در راستای توسعه سیستم حمل ونقل عمومی و در کنار آن ورود خودروهای با سیستم پیل الکتریکی بررسی هایی صورت پذیرفته است و تحقق آن مشروط به تصویب و ابلاغ بسته حمایتی گسترش سیستم حمل و نقل عمومی از سوی دولت است.
عبدالله جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اشاره به فواید بی شمار ورود این دسته از خودروها به چرخه حمل ون قل عمومی کشور، افزود: تحقق این مهم می تواند در نهایت ، کاهش مصرف سوخت و نیز جلوگیری از تشدید آلودگی هوا را خصوصا در کلان شهرهای کشور موجب می شود.
وی به سفر اخیر مسئولین و نمایندگان ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور به کشور چین اشاره نمود و ابراز داشت: طی سفیر اخیر این گروه ، تفاهم نامه ای با این کشور جهت واردات خودروهای الکتریکی و پیل الکتریکی به سیستم حمل ونقل برقرار گردید.
جلالی خاطرنشان کرد: تحقق این مهم به شکلی خواهد بود که در مرحله نخست تعدادی از این دسته وسایل نقلیه به صورت مونتاژ وارد کشور می شود و به مرور زمان قطعات مورد نیاز و اساسی آنها در کشور تولید و در نهایت به صورت کامل در داخل کشور به تولید و بهره برداری خواهد رسید.
وی با اشاره به توانایی ها و قابلیت های فراوان کشور در راستای تولید و تامین باتری مورد نیاز این دسته از وسایل نقلیه ،گفت: دانش فنی تولید این دسته از وسیال نقلیه در کشور وجود دارد اما سرمایه گذاری لازم جهت تولید تجاری آن هل صورت نپذیرفته که لازم است مسیر حرکت در این مسیر در کشور هموار شود.
این مقام مسئول در ادامه سخنان خود متذکر شد: بومی سازی قطعات مورد نیاز جهت تولید این دسته از وسایل نقلیه در کشور خصوصاٌ در کلان شهرهای کشور به جهت کاهش آلودگی هوا از ضروریات است.
جلالی یادآور شد:در صورتی که بسته حمایتی از سوی دولت مورد تصویب و ابلاغ قرار گیرد ، وظایف و مسئولیت های سازمان ها و بخش های مختلف جهت حرکت به این سمت (تولید خودروهای الکتریکی) تعریف و مشخص خواهد شد.
این مقام مسئول در پایان با اعلام اینکه مبنای بسته حمایتی قانون توسعه سیستم حمل و نقل عمومی است، اذعان داشت: اجرایی شدن این مهم در انتظار توصیب بسته حمایتی از سوی دولت است.

مهیا سازی زمینه الکتریکی شدن سیستم حمل و نقل عمومی کشور





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو ،مدیرکل دفتر بررسی آلودگی هوای سازمان حفاظت از محیط زیست با اشاره به فراهم سازی زمینه های رود خودروها و موتورسیکلت های الکتریکی به سیستم حمل و نقل کشور، گفت: به منظور جلوگیری از افزایش آلودگی هوا و کاهش مصرف سوخت لازم است زمینه ورود این دسته از خودروها به سیستم حمل و نقل کشور فراهم گردد.
سید امیر فاتح وحدتی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود: در این خصوص دولت یک بسته حمایتی در غالب گسترش سیستم حمل و نقل عمومی درنظر گرفته است که به محض تصویب و ابلاغ اجرایی می شود.
وی با اشاره به مهیا شدن مقدمات لازم جهت ورود خودروهای هیبریدی اعم از تاکسی ، اتوبوس و نیز موتورسیکلت های برقی به چرخه حمل و نقل کشور، ابراز داشت: چنانچه اعطای این بسته حمایتی مورد تصویب قرار گیرد مهیا سازی مقدمات لازم جهت تحقق امر مذکور در دستور کار سازمان حفاظت از محیط زیست و شهرداری ها قرار خواهد گرفت.
وی با اعلام اینکه بسته مذکور هم اکنون در ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت مورد بررسی های کارشناسانه قرا گرفته است، ابراز داشت: کلیت بسته گسترش سیستم حمل ونقل عممی در ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت مورد تایید واقع شده و هم اکنون بررسی هایی در خصوص تخصیص بودجه مورد نیاز جهت اجرایی نمودن این مهم در حال انجام است.
به گفته وحدتی، در هفته های آتی جلسه نهایی در این رابطه در ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت برگزار خواهد شد.
وحدتی ضمن تاکید بر بسترسازی مناسب جهت ورود این دسته از وسایل نقیله به چرخه حمل و نقل کشور ،اذعان داشت: در این زمینه مطالعات مورد نیاز انجام پذیرفته و چنانچه به عنوان مثال ورود موتورسیکلت های برقی به دلیل شیب تند برخی نواحی و مناطق پایتخت از قابلیت استفاده برخوردار نباشد، راهکارهایی نظیر استفاده از موتورسیکلت های برقی با توان بالاتر یا بهره گیری از این دسته از وسایل نقلیه در سایر شهرهای کشور (8 کلان شهر کشور)پیش روی قرار خواهد گرفت.
مدیرکل دفتر بررسی آلودگی هوای سازمان حفاظت در پایان ضمن ابراز امیدواری در خصوص الکتریکی شدن بخشی از سیستم حمل و نقل عمومی کشور در آینده نه چندان دور ، خاطرنشان کرد: چنانچه مسیر دستیابی به این مهم هموار گردد می توان امیدوار بود که در آینده نه چندان دور این دسته از وسایل نقلیه وارد سیستم حمل ونقل عمومی کشور شوند.

جزئیات آخرین دستاورد شرکت تیونینگ ABT Sport line





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: متخصصین توینینگ ABT Sport line به تازگی جزئیات نسخه ارتقا یافته خودروی آئودی AS3 جدید را اعلام نمودند.
به گزارش خبر خودرو، AS3 – که هم اکنون آخرین دستاورد ABT Sport line محسوب می شود – اوایل سال جاری نیز رونمایی شد اما تا همین روز گذشته هیچ جزئیاتی از آن منتشر نشده بود.
به گفته کارشناسان ABT Sport line ،خودروی AS3 به یک جلو پنجره، اسپویلر ، باله های آیرودینامیک ،پخش کننده جریان هوا،اگزوز جدید و رینگ های آلیاژی 18 و 19 اینچی مجهز شده است.
این شرکت توینر در بیانیه ای گفت : اگر تنها یک خودرو با استانداردهای کامل یک محصول لوکس ، در بازار خودروهای کوچک وجود داشته باشد، آن خودروی آئودی AS3 است و اگر هدف یافتن بهترین خودرو با طراحی و ظاهر اسپرت باشد بهترین نسخه ABT AS3 می باشد.
آئودیAS3 ارتقا یافته دارای یک موتور 1.4 لیتر TFSI است که قابلیت تولید 170 اسب بخار توان را دارد این خودرو با موتورهای 1.0 لیتر 280 اسب بخاری و 2.0 لیتر TDI 180 یا 210 اسب بخاری نیز عرضه می شود.

تعطیلی شرکتهاي خودروسازي ژاپن در چين





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکتهای خودروسازی ژاپن کارخانه های خود را در چین در پی بالا گرفتن تنش میان دو کشور تعطیل می کنند.
به گزارش خبرخودرو ، شرکتهای خودروسازی ژاپن تعطیلی کارخانه های خود در چین را در پی کشمکش بین توکیو و پکن بر سر چند جزیره در شرق دریای چین آغاز کردند.
دو شرکت ژاپنی تویوتا و نیسان اعلام کردند ساعات کاری و تعداد روزهای کاری در کارخانه های خود در چین را کاهش می دهند.
شمار دیگری از شرکتهای ژاپنی هم فعالیت کارخانه های خود را در چین به مناسبت اعیاد رسمی چند روز پیش از آغاز تعطیلی ها ، متوقف کردند.
گفتنی است شرکتهای خودروسازی ژاپن پیش از این از کاهش تقاضای محصولات خود در چین خبر داده بودند. تویوتا اعلام کرده بود فروش این شرکت در چین چهل درصد کاهش یافته است.

فروش دوچرخه از فروش خودرو بيشتر شد





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بحران اقتصادی در غرب باعث شده است فروش دوچرخه در ایتالیا از فروش خودرو بیشتر شود.
به گزارش خبر خودرو، فروش دوچرخه در انگلیس هم پانزده درصد افزایش یافته است. بحران مالی و افزایش بهای سوخت از جمله دلایل افزایش تقاضا برای خرید دوچرخه در کشورهای اروپایی است.
بسیاری از شهرهای انگلیس از دوچرخه پر شده است و صاحبان دوچرخه آنها را با خود حتی به داخل رستورانها هم می برند. تزئین دوچرخه ها به سرگرمی برای صاحبان آنها تبدیل شده است.
نگهداری آسان و فرار از ترافیک از جمله دیگر دلایل اقبال اروپاییها به خرید دوچرخه است.
صاحب یک مغازه فروش دوچرخه در انگلیس گفت:«فروش ما تقریبا دو برابر شده است.