اخبار خودرو

ایران خودرو سرآمد به کارگیری نخبگان در صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، در شرایطی که برخی مهندسان و تحصیل کردگان نخبه به دلیل فقدان زمینه های به کارگیری دانش و خلاقیت آنان، به کشورهای خارجی مهاجرت می کنند، ایران خودرو توانسته با به کارگیری بخشی از این مهندسان زبده، نقش خود در تبدیل دانش به فناوری و استفاده از خلاقیت نیروی انسانی را به اجرا درآورد.
دکترحسین نجاری قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در تولید با بیان این مطلب، گفت: در سال های بعد از انقلاب تعداد مراکز تربیت مهندس و تعداد فارغ التحصیلان افزایش یافته، اما بسترهای به کارگیری دانش و خلاقیت آنان به همان نسبت افزایش نیافته و این مهم ترین دلیل مهاجرت برخی نخبگان ایران به کشورهای خارجی به شمار می رود.
وی با اشاره به درخشش تحصیل کردگان ایرانی در مراکز و محافل معتبر جهانی، اظهار داشت: خلاقیت، زمینه ساز نوآوری است که در قالب محصول یا خدمات عرضه می شود و تدارک این زمینه ها همواره یکی از اولویت های ایران خودرو بوده و هست.
قائم مقام تولید ایران خودرو به کارگیری مهندسان را بدون ابزار و امکانات لازم، دشوار توصیف کرد و یادآور شد: دانش زیربنای خلاقیت است و ایران خودرو با استفاده از ظرفیت های نیروی انسانی نحبه، به دانش تولید انبوه و ایجاد خطوط تولید در داخل و خارج از کشور دست یافته که از نظر کیفیت و سطح فناوری برابر است با خطوطی که در گذشته با مشاور خارجی ایجاد می شد.
نجاری از تغییر رویکرد در نوآوری و پشتیبانی محصولات در شرایط تولید انبوه خبر داد که نیازمند دانش، فکر و خلاقیت است و گفت: در غیر این صورت، ادامه راه با دشواری های جدی روبه رو خواهد بود.
وی یادآور شد: در صورتی که در داخل کشور زمینه های توسعه و بهره گیری از دانش و خلاقیت تحصیل کردگان فراهم شود، آنان ترجیح می دهند در کشور خود بمانند و خود را با خطرات مهاجرت درگیر نکنند.
قائم مقام تولید ایران خودرو که در همایش نوآوری و خلاقیت سخن می گفت: نوآوری سازمان یافته را مهم ترین عامل پیشرفت صنعت دانست و گفت: برای سازمان دهی چنین نهادی که این موضوع را مدیریت و هدایت کند، مشارکت همه دست اندرکاران صنعت و دانشگاه لازم است.
نجاری افزود: فارغ التحصیلان بسیاری داریم که به دلیل فراهم نبودن زمینه های به کارگیری و تکامل دانش آنان، از هدف اصلی خود دور می شوند و در تحلیل این وضع، مراکز علمی معتقدند مشکل از صنعت است و صنعت عنوان می کند که مهندسان قادر به حل مشکلات صنعت نیستند و یک حلقه گم شده بین این دو وجود دارد.
وی نهادینه شدن این ارتباط در کشورهای پیشرفته دنیا را عاملی دانست که نه تنها بهره گیری از سرمایه های کشور را ممکن ساخته بلکه زمینه های جذب نخبگان از سراسر جهان را نیز ایجاد کرده است.
قائم مقام تولید ایران خودرو اظهار امیدواری کرد همایش خلاقیت و نوآوری در تقویت پیوند میان صنعت و دانشگاه و به کارگیری سرمایه های عظیم انسانی در پیشبرد اهداف صنعت و جامعه موثر عمل کند و گفت: رقابت امروز رقابت خلاقیت و نوآوری است و بسیاری از صاحبان فناوری به دلیل عدم نوآوری و عرضه محصولات جدید، از صحنه فعالیت حذف شدند.
نجاری گفت: محدودیت های که در شرایط کنونی به کشور ما اعمال می شود، برای فروش دستگاه و ابزار نیست، بلکه قدرت های خارجی از وجود منابع غنی دانش انسانی در ایران آگاهند و از دست یابی ما به دانش و خلاقیت و در نتیجه رقابت با آنان، نگرانند .
این مقام مسوول با تاکید بر لزوم به کارگیری مهندسان در جهت خلاقیت و نوآوری، گفت: این کار در آغاز با مشکلاتی همراه و مستلزم تمرین است و بدون سازمان و نهادهایی برای بهره مندی از این سرمایه ها، آن ها را از دست خواهیم داد.
قائم مقام تولید ایران خودرو صنعت و دانشگاه را مکمل یکدیگر دانست و بر لزوم حذف فاصله میان این دو تاکید کرد و گفت: در کشورهای پیشرفته جهان، پروژه های کارشناسی ارشد و دکترا در راستای پیشرفت صنعت و حوزه های مختلف کشور است و تحقق این امر در ایران در قالب تشکل های خاص مستلزم پیوستگی است تا در طول زمان هم سویی میان صنعت و دانشگاه ایجاد شود.

قطعه سازان نیازمند حمایت های دولتی هستند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو،عضو انجمن قطعه سازان از عدم اعطای بسته های حمایتی به این بخش خبرداد و گفت: مجلس شورای اسلامی اعطای بسته های حمایتی به بخش صنعت و از جمله بخش خودروسازی را ابلاغ کرده است منتهی تا اجرایی شدن آن زمان بسیاری لازم است.

محسن رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در صورتیکه بسته های حمایتی به این بخش اعطا شود قطعاً می تواند در رونق این بخش موثر باشد .البته لازم به ذکر است که در حال حاضر شاهد برخی بی مهری هایی از سوی خودروسازان نسبت به قطعه سازان هستیم زیرا هنوز برخی از مطالبات شرکت های قطعه سازی از سوی خودروسازان پرداخت نشده است.
وی ضمن مقایسه صنعت قطعه کشور با سایر کشور ها افزود: صنعت قطعه‌سازی ایران در مقایسه با دیگر کشورها در شرایط به نسبت مناسبی قرار دارد و تا کنون توانسته ایم اکثر قطعات را داخلی کنیم.
وی با بیان این‌که برای حضور جدی و فعال در بازارهای جهانی نیازمند حمایت‌های دولتی هستیم، خاطرنشان کرد: در تمام دنیا دولت‌ها مشوق‌های صادراتی بسیاری را برای تولیدکنندگان خود در نظر می‌گیرند تا بتوانند حضور قوی و موثری در بازارهای جهانی داشته باشند.
وی خواستار حمایت بیشتر دولت از صنعت قطعه سازی شد و گفت: در حال حاضر در ایران نیز مقداری صادرات قطعه به خارج از کشور صورت می‌گیرد، ولی برای جهانی شدن صنعت قطعه نیازمند حمایتهای دولت در این زمینه و در نظر گرفتن مشوق‌های صادراتی هستیم.
وی افزود: حمایت‌های دولت باید در جهت توسعه خطوط تولید و بهره‌گیری از فن‌آوری روز این صنعت صورت گیرد؛ در حال حاضر نیز قطعه‌سازان داخلی تنها با اتکا به توان خود در بخشی از بازارهای جهانی حضور دارند.
رزم‌خواه در پایان گفت: خروجی صنعت قطعه با توجه به حجم سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته در آن و قدمت این صنعت در داخل کشور، مناسب است؛ با این حال تلاش بیشتری برای رسیدن به استانداردهای روز جهان باید صورت گیرد.

سناریوهای مختلف افزایش قیمت حامل های انرژی در حال بررسی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، معاونت ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور ضمن بیان اینکه تا زمان اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه نباید منتظر افرایش قیمت حامل های انرژی بود، گفت: با توجه به اینکه اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها با واقعی سازی قیمت حامل های انرژی همراه خواهد بود و به عبارت دیگر از جمله اهداف اساسی پیش بینی شده در قانون هدفمندسازی یارانه ها، اصلاح و واقعی سازی قیمت تمامی حامل های انرژی می باشد.بنابراین قیمت تمامی حامل های انرژی به تناسب یکدیگر درسبد سوخت کشور اعلام خواهد شد. علی ربیعی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود:با توجه به اینکه هنوز زمان اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها مشخص نمی باشد از اینرو نباید انتظار افزایش قیمت حامل های انرژی و حتی عرضه بنزین را با 3 نرخ داشت.
وی ابراز داشت: ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور سناریوهای مختلفی را در خصوص تغییر قیمت حامل های انرژی و محاسبه آنها بر اساس ارزش حرارتی که برای وسایل نقلیه به بار می آورد به ستاد هدفمندسازی یارانه ها ارائه داده است.
وی تصریح کرد:هم اکنون این سناریوها در ستاد مربوطه در حال بررسی کارشناسانه می باشد و پس از اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها نتیجه آن اعلام خواهد شد.
وی وجود صف های طولانی در جایگاه های عرضه کننده سی ان جی را نشان از وجود رغبت و تمایل مردم جهت استفاده از این حامل انرژی دانست و اذعان کرد: به منظور افزایش تمایل مردم جهت خرید خودروهای دوگانه سوز و استفاده از سوخت سی ان جی ، لازم است که قیمت این حامل انرژی به تناسب ارزش حرارتی که برای خودرو ایجاد می کند، محاسبه شود.
به گفته این مقام مسئول، در پی اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها ، قطعاً تناسب قیمتی میان حامل های مختلف انرژی به وجود خواهد آمد.
معاونت ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور در ادامه سخنان خود ضمن رد کاهش تقاضای خودروهای دوگانه سوز،یادآور شد: علیرغم اینکه میزان سهم سی ان جی در سبد سوخت کشور برابر با 25 درصد است اما هم اکنون شاهد آن هستیم که این حامل انرژی در سبد سوخت کشور سهمی بیش از 25 درصد را به خود اختصاص دارد از اینرو لازم است که میزان تولید خودروهای دوگانه سوز و مصرف سی ان جی متناسب با سبد سوخت کشور مشخص گردد.
ربیعی در پایان در خصوص عرضه بنزین با 3 نرخ در پی اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارنه ها ، خاطرنشان کرد: از آنجایی که زمان اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارنه ها مشخص نیست بنابراین فعلاً نمی توان در خصوص عرضه بنزین سه نرخی اظهار نظر نمود.

تکتازی سمند در سرزمین های شمالی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مدل های مختلف خودروی سمند در بیستمین نمایشگاه بین المللی خودرو و قطعات در کی یف پایتخت اکراین توانمندی و قابلیت صنعت خودروسازی کشورمان را دراین آوردگاه بزرگ خودروسازان معتبر به نمایش گذاشته بود .
گروه صنعتی ایران خودرو دراین نمایشگاه علاوه بر رانا مدل های مختلف سمند از جمله سورن . مدل های اس ای و ای ال ایکس و ال ایکس سمند . را عرضه کرده که در طول برگزاری نمایشگاه مورد توجه صنعتگران و تجار اکراینی وسایر کشورها قرار گرفته است .
ایران خودرو همچنین خودروی مدل ال ایکس سی ان جی را در این نمایشگاه عرضه کرده است .
خودروی سمند به عنوان برند ملی ایران که در غرفه ای به مساحت 400 متر مربع عرضه شده و از روز چهارشنبه هفته گذشته که شروع به کار نمایشگاه بود یکی از شلوغ ترین غرفه های نمایشگاه به شمار می رفت .
درهمین حال شمار زیادی از بازدیدکنندگان اکراینی خواستار عرضه مدل های مختلف سمند در بازار این کشور شدند و تاکید کردند که کیفیت و ایمنی سمند در حد مطلوبی قرار دارد .
بسیاری از این افراد از حضور سمند در کشورهای تازه استقلال یافته شوروی سابق و حتی سایت مهم تولید این خودرو در بلاروس اطلاع داشته و همین موضوع موجب اقبال شمار زیادی از آنان به خرید سمند شد.
کشورهای تازه استقلال یافته شوروی سابق یک هدف راهبرد در توسعه بازار هدف ایران خودرو به شمار می روند. سایت ایران خودرو در بلاروس بازوی مهم توسعه صادرات ایران خودرو به این کشورها از جمله اوکراین می باشد .

پیش بینی رشد بی سابقه فروش تویوتا ، کرایسلر و هوندا در آمریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: موسسه تحقیقاتی آماری Edmunds.com ضمن اعلام انتظار خود از فروش 1.4 میلیون دستگاهی خودرو در بازار آمریکا ، فروشی بی سابقه را برای شرکت هایی چون تویوتا،کرایسلر،و هوندا در ماه می پیش بینی کرد.
به گزارش خبرخودرو ، گفتنی است تویوتا و کرایسلر موفق شده اند به طور کامل وضعیت متاثر از بحران و فجایع طبیعی سال گذشته را پشت سر بگذارند و در مسیر سود دهی قرار بگیرند.
طبق پیش بینی ادموند فروش ماه می بازار آمریکا با رشدی 30 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته از رقم 1.39 میلیون عبور خواهد کرد و راه را برای دستبابی این بازار به فروش 14.4 میلیونی سال 2012 هموار خواهد نمود.
جیکا کالدول ، تحلیلگر ارشد ادموندر ، گفت: با ادامه رشد صعود تقاضاها و دسترسی بیشتر مشتریان به منابع اعتباری می توان گفت دلایل کافی برای پیش بینی رشد فروش خودرو در ادامه سال جاری وجود دارد.
انتظار می رود فروش تویوتا و هوندا در سال جاری به 40% و 50% بیشتر از مقدار خودرو های فروش رفته سال قبل برسد .
هم چنین انتظار می رود کرایسلر ،جنرال موتور و فورد به ترتیب 42%،11%،16% رشد دیگر بازیگران بزرگ بازار خودروی سال جاری ایلات متحده باشند.

روند توزیع سهام عدالت میان تاکسیرانان درون شهری ادامه دارد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل وعضو هیات مدیره شرکت سهام عدالت تهران از توزیع سهام عدالت میان تاکسیرانان درون شهری شهرستان های استان تهران خبر داد و گفت: هم اکنون بیش از 90 درصد از اقدامات مربوط به توزیع سهام عدالت میان تاکسیرانان بخش درون شهری در شهرستان های استان تهران انجام شده است .
دکتر حسام علی حسینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود: اقدامات مربوط به توزیع سهام عدالت میان تاکسیرانان شهر تهران روند مطلوبی نداشته است و علت آن کثرت تاکسیرانان در پایتخت بوده است.
وی با بیان اینکه شناسایی مشمولان سهام عدالت بر عهده متولیان سازمان مربوطه می باشد،ابراز داشت:مسئولیت شرکت سهام عدالت در راستای اعطای این سهام میان افراد واجد شرایط،تنها ثبت نام نهایی و صدرو اوراق سهام و خدمات پس از اعطای آن به مشمولین می باشد.
وی یادآور شد: مقرر گشته بود که فرم های دعوت نامه تاکسیرانان از طریق اتحادیه تعاونی تاکسیرانی سراسری کشور توزیع شود و در نهایت ثبت آنان در شرکت های تعاونی انجام پذیرد.
وی یادآور شد: پس از این که فرم های دعوت نامه سهام عدالت از سوی دبیرخانه مرکزی به چاپ رسید و در اختیار نهادها و سازمان های مربوطه قرار گرفت، افراد واجد شرایط نسبت به تکمیل فرمها با حضور در شرکت های تعاونی اقدام نمودند که در نهایت پس از صدور تاییدیه لازم ،اوراق سهام برای آن ها صادر و در اختیارشان قرار گرفت.
حسینی ضمن بیان این مطلب که تا کنون هیچگونه دعوت نامه ای جهت پرداخت سهام عدالت به تاکسیرانان حوزه برون شهری به شرکت سهام عدالت داده نشده ،اظهار داشت:در صورتی که اسامی مشمولان دریافت این سهام از سوی اتحادیه تاکسیرانی کل کشور به شرکت سهام عدالت داده شود،این شرکت قادر خواهد بود که بر تقاضای تمامی افراد واجد شرایط پاسخ گوید.
مدیرعامل وعضو هیات مدیره شرکت سهام عدالت تهران در پایان با بیان اینکه روند توزیع سهام عدالت میان تاکسیرانان کامل نبوده ، خاطرنشان کرد: توزیع سهام عدالت می توانست مشمولین بیشتری را در خود جای دهد اما متاسفانه با وجود اینکه هم اکنون حدود 350 هزار تاکسیران در شهر تهران وجود دارد اما به دلیل اینکه این طرح تنها تاکسیرانانی که عضو اتحادیه تاکسیرانی درون شهری می باشند را شامل می شد از اینرو از این تعداد تنها 150 هزار تاکسیران در تهران مشمول دریافت سهام عدالت گردیدند.

تصاویر ب ام و M3 در سال 2014 منتشر شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-2542.jpg


«مجله ماشین» - مجلات آلمانی به تازگی تصاویری از مدل جدیدm3 منتشر کرده اند که چهره آن را با استفاده از کیت بدنه و رینگ های اسپرت، بسیارمتفاوت تر از قبل نشان می دهد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این مدل که قرار است سال 2014 به بازار بیاید از نسل نو پیشرانه های 3/3 لیتری 6 سیلندر خطی ب ام و با 3 توربو شارژر سود می برد که با توجه به هزینه پایین نگهداری و البته مصرف سوخت می تواند 450 اسب‏بخار قدرت تولید کند. همچنین در ساخت این مدل از قطعات فیبرکربنی نیز استفاده خواهد شد.

پینین فارینا combiano تولید می شود؟

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-2543.jpg


«مجله ماشین» - شنیده ها حاکی از آن است که پس از رونمایی از محصول مفهومی کمپانی پینین فارینا با نام combiano در "ژنو موتور شو 2012" این کمپانی گویا قصد دارد این خودروی کانسپت را در چند دستگاه تولید محدود به بازار ارائه کند.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، در این خصوص «سرجیو انگوری» گفته پروسه تولید حدود 30 ماه و تنها در10 دستگاه با سرمایه گذاری 3/1 میلیون دلاری خواهد بود که اگر سقف تولید به 70 تا 75 دستگاه برسد، میزان هزینه به 400 هزار دلار خواهد رسید. پیشرانه آن نیز الکتریکی و 80 اسب بخاری در کنار باطری لیتیومی و یک پیشرانه دیزلی بوده که دارای شتاب اولیه 2/4 و ماکزیمم سرعت 275 کیلومتر درساعت است.

مدل تازه رنو کلیو RS معرفی شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-2544.jpg


«مجله ماشین» - رنو مدلی جدید از کلیو rs با نام ردبول ریسینگ rb7 را معرفی کرد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این خودرو که با ترکیبی از رنگ های مشکی و زرد و رینگ های 18 اینچی مشکی دارای صندلی های اسپرت ریکارو، نمایشگر اطلاعات فنی موتور و خودرو و همچنین پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری 16 سوپاپ 200 اسب بخاری و 215 نیوتنی با شتابه اولیه 9/6 و ماکزیمم سرعت 225 کیلومتر در ساعت است که در 5 کشور اروپایی عرضه می شود و حدود 27 هزار یورو هم قیمت دارد.

نیسان و حضور در لمانز

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-2545.jpg


«مجله ماشین» - کمپانی نیسان ژاپن به صورت کاملاً فشرده در حال کار روی پروژه آماده سازی یک خودروی ویژه برای مسابقات 24 ساعته لمانز است.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این پروژه که با نام «دلتا وینگ» شناخته می شود، در استفاده از تایرهای میشلن و پیشرانه 6/1 لیتری و 4 سیلندر توربودار و300 اسب بخاری خلاصه می‏شود که درحال گذراندن آزمایش های مربوط به ضریب آیرودینامیک است. در این پروژه «مایکل کروم» قهرمان fia gt1 نیز با نیسان همکاری می کند.