نمایش نسخه قابل چاپ
با سلام خدمت اساتید محترم
سعی داریم در این تایپک جامپر های پایه های ای سی یو را توضیح دهیم
1:هنگامی که در ای سی یو s2000 دمای آب 215 است یا فن یکسره کار میکند پایه های h4وd4را به هم وصل میکنیم
از اساتید محترم خواهشمکندم اگر تجربیاتی که دارند ارایه بدهند
مثلا برای خطاهای ناک سنسور یا مپ یا دریچه گازیا هر خطای دیگری
البته شایان ذکر است که این کار برای تعویض نکردن ای سی و دستکاری نکردن ای سی یو است
وبرای مواقع اورژانسی
اقایان همکار لطف بفرمایید همکادی کنید
پایه های راm1a3,m2a2 به هم وصل کرده مشکل حل می شود
برای خاموش کردن خطای سنسور ضربه به 2 روش عمل میکنیم 1 سنسور رو باز میکنیم وزیر اونو کاغذ میزاریم 2 سنسورو باز میکنیم وسیر اونو دو واشر فیبری که پیش نجاری یافت میشه هرکدوم به ضخامتیک سانت تست شده صد درصد ما که نوشتیم نوبت بقیه دوستان
در ایسیو والئو وقتی دمای هوا -40 بود
سوکت m2 پایه های A3 TO C3
جهت رفع خطاي دائمي پتانسومتر دريجه گاز
پايه هاي m1d4 به m1a3 توسط سيم نازک لحيم ميکنيم
ضمن تشکر از همه دوستان وسپس فراوان امید وارم این پست از این هم پر بار تر شود
برای روشن شدن زود تر فن یک مقاومت 1.5 کیلو اهمی به پایه های M1D4&M1E4نصب کنید فن 8 تا 10 درجه زود تر شروع به کا ر می کند
خسته نباشی اقای امینی فر لطف میکنید عکس از این مقاومت بزارید ومیتونیم روی مدار زیمنس وصل کنیم چون تو شهرمون این جور مقاومت ها نمیفروشند گفتم از شاسی وسایل اکترونیکی دربیارنقل قول:
نوشته اصلی توسط امینی فر
ضمن تشکر از مساعدت دوستان جهت رفع ايراد سنسور دماي هواي ورودي دريچه گاز (در خودروهاي 405-پارس وسمند مدلهاي زير 1385 اين سنسور به رنگ زرد بر روي دريچه گاز وجود دارد وناياب نيز ميباشد) در صورتي که ايراد از خود سنسور باشد تنها کافي است که يک مقاومت 5 اهم به دوسيم ورودي اين سنسور وصل کرد ايراد کاملا بر طرف مي شود
سلام : احمد اقا متا سفانه مقاومت ندارم ازش عکس بگیرم شما اگر برد و کیت غیر قابل استفاده داشته باشین میتونین از قطعا تش استفاده کنیننقل قول:
نوشته اصلی توسط احمد برقکار
دوست عزیز سنسور رنگ زرد گرمکن دریچه گاز هستش دمای ورودی خاکستریه
ضمن تشکر حق با شماست منظورم همان سنسور خاکستري رنگ مي باشد
خطای دائم دریچه گاز و سنسور فشار
که ولتاژ دریچه گاز 48XX , و سنسور فشار هم انگار قطع شده
H4 که منفی سوکت m1 هست رو به a2,b2 وصل میکنیم
در بعضی از ایسیو های ساجم و والئو خطای دائم شیر برقی کنیستر که نصب نشده در این ماشین ها رو با وصل کردن یک فشنگی 2 فیش سر قهوای در سوکت که پاین جفت کارتر روغن افتاده وسط رادیاتور خطای دایمی این قطعه پاک میشه تست شده صد درصد
در ایسیو های که ای سی ساژم نیست :
دمای هوا -40
بعد از اطمینان از سنسور-سیم کشی
از سوکت M2 = پایه های a3 به c3
با تشکر و سپاس بی اندازه از راهنمایی های استاد صیورم KORDESTAN :104:
بهنگام تعویض یا تست بعد از جاگزاری روی دریچه اتومبیل پر گاز روشن میشود در این مورد پدال گاز تا انتها فشار داده و سوییچ را 3 بار on off میکنیم بار 4 استارت میزنیم
برای تست استپر از جریان برق 12 ولت ac میتوان استفاده کرد
جریان را به پایه 1 و 4 استپر میزنیم در صورت سالم بودن استپر عمل رفت برگشت میکند
برای تست کویل 206 تیپ5 از کویل 405 میشود استفاده کرد
منفی مدار ایسیو دور زدن
d4 - h4 کدوم یکی دوست عزیز CP M1 M2 ممنون