مشكل در درجه بنزين پرايد

پرايد درجه داخل باك تعويض شد كيلومتر هم تست شد ولي درجه روي كيلومتر هميشه بالاتر از وسط هست حتي اگرباك خالي يا پر باشه
اشكال از كجاست از سيم كشي هست ميشه راهنمايم كنين
اگر از ecu هست كدام قطعه هست

ecu ماشين هم s2000والئو

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط gabriel

پرايد درجه داخل باك تعويض شد كيلومتر هم تست شد ولي درجه روي كيلومتر هميشه بالاتر از وسط هست حتي اگرباك خالي يا پر باشه
اشكال از كجاست از سيم كشي هست ميشه راهنمايم كنين
اگر از ecu هست كدام قطعه هست

---

سلام: دوست گرامی این مشکل ارتباطی به ایسیو موتور نداره شما برای عیب یابی سوکت درجه داخل باک در بیارین بعد سوییچ باز کنید ببینین امپر باز هم بالا میره یا نه اگر امپر بالا نرفت مشکل درجه داخل باک هست اگر امپر بالا رفت سیمی که مربوط به امپر هست یک سیم زرد رنگ هست ببینین به بدنه اتصالی نداشته باشد اگر مشکلتون با موارد ذکر شده بالا حل نشد اعلام کنید

همكارمحترم به اتصال بدنه درجه باك كنار سيم زرد رنگ هم نگاه كن

درجه داخل باك 2 تا تست شد جواب نداد
سيم زرد كجا ميره؟؟؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط gabriel

درجه داخل باك 2 تا تست شد جواب نداد
سيم زرد كجا ميره؟؟؟

---

سیم زرد رنگ میره به پشت امپر دوست گرامی دقت کن سیم زرد رنگی که روی درجه داخل باک نصب میشه همون رنگ هم روی امپر باشه چون سیم امپر اب هم زرد هست یک از این سیمها 2رنگ هست دقت کنین اشتباه نکنید

درست شد تشكر از همه دوستان

مشکل از کجا بود

دوستان گرامی دقت وتوجه کنید واین را بدانیم همانطور که دیگرا نوقت گذاشتند وراهنمایی کردند منتظر جواب راهنماییهایشان نیز هستند شما چطور عیب را خوب توضیح می دهید ولی وقتی مشکل حل شد دیگر حاضر به نوشتن چند کلمه که چگونه حل شده نیستید و از مدیر محترم خواهشمند است دراین موارد تدابیری اندیشیده شود تا این گونه افراد مصرف کننده خالی نباشند ونسبت به زحمات دیگران بی تفاوت

مشکل بالاخره از کجا بود ؟ ماشین منم همین مورد رو پیدا کرده . دو بار درجه داخل باک رو عوض کردم درست نشد . لطفا هر ** میدونه پاسخ بده ممنون

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط gabriel

درست شد تشكر از همه دوستان

---

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط ramina

مشکل از کجا بود

---

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط غدیر

دوستان گرامی دقت وتوجه کنید واین را بدانیم همانطور که دیگرا نوقت گذاشتند وراهنمایی کردند منتظر جواب راهنماییهایشان نیز هستند شما چطور عیب را خوب توضیح می دهید ولی وقتی مشکل حل شد دیگر حاضر به نوشتن چند کلمه که چگونه حل شده نیستید و از مدیر محترم خواهشمند است دراین موارد تدابیری اندیشیده شود تا این گونه افراد مصرف کننده خالی نباشند ونسبت به زحمات دیگران بی تفاوت

---

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط aa6649

مشکل بالاخره از کجا بود ؟ ماشین منم همین مورد رو پیدا کرده . دو بار درجه داخل باک رو عوض کردم درست نشد . لطفا هر ** میدونه پاسخ بده ممنون

---

سلام
بارها در اينمورد از كاربرانيكه بي تفاوت هستند تذكر(پ خ)داده شده.
مطمئن باشيد ما اين موارد را در نظر داريم.

حالا که صاحب اصلیش جواب نداد پس گوش کنید من میگم شاید مشکل شما هم باشه
دقت کنید که در تعویض پشت آمپر یا همون کیلومتر ماشین با درجه بنزین داخل باک باید هماهنگی وجود داشته باشه یعنی درجه بنزین داخل باک برای کیلومتر های دیجیتال یا همون پراید های 131 جدید با درجه بنزین کیلومتر های آنا لوگ یا همون عقربه ای ها تفاوت وجود داره اگه این دو با هم همخوانی نداشته باشن تو نمایش دچار مشکل میشین یا آمپر بنزین رو زیادی نشون میده یا کم نشون میده پس دقت کنید من بعد از تعویض کیلومتر آنالوگ به دیجیتال بنزینم با اینکه باک خالی بود کمتر از نصف پایین نمیومد درجه رو عوض کردم یعنی درجه بنزین 131 انداختم حل شده ولی با چه مصیبتی چون اهرم شناوراشون هم مثل هم نیست باید تو سیمش یا همون اهرم تغییرات بدین ولی با احتیاط چون به دلیل خشک بودن جنسش احتمال شکستن وجود داره و.....
دیگه حوصله ندارم