نمایش نسخه قابل چاپ
با عرض سلام و خسته نباشید
یه ای سی یو VALEO J34 دارم که بعضی مواقع گاز نمیخوره و در این حالت فنهای دور آرام هم شروع به کار میکنن و در دستگاه PPS هم ایراد موتور دریچه گاز رو میده و بنده هم تا حالا فقط یک سوکت دریچه گاز تعویض کردم ولی درس نشده نظر دوستان چیه :lay:
نقل قول:
نوشته اصلی توسط REZA KHODAEI
سلام
سیم کشی دریچه گاز به ecu رو چک کنید در صورت سالم بودن دریچه گاز تعویض شود .البته فکر کنم یک دانلود هم بزنید بد نیاشه
دوستان لطفا راهنمایی کنن نظر دیگه ای نیس ؟؟؟؟؟؟
در ضمن عزیز نمیتونه از دریچه گاز باشه چون وقتی این اتفاق میوفته فنها هم شروع به کار در دور ارام میکنه
نقل قول:
نوشته اصلی توسط REZA KHODAEI
سلام:اگردرزمانیکه خودرو گاز نمی خوره فن شروع به کارکردن میکنه ایراد از دریچه گاز هست چندین مورد داشتم که با تعویض دریچه گاز ایراد بر طرف شد شما قبل از تعویض دریچه گاز پایه شماره 4 سوکت دریچه گاز چک کنین باید اتصال بدنه داشته باشه
دوستان گرامی اگه این ایراد از ای سی یو باشه میتونه از کودوم قسمت باشه
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط REZA KHODAEI
از اي سي دريچه گاز.كنار اي سي بوت ميباشد.
ولي بعيد ميدانم اين ايراد از ايسيو باشد.
معمولا ايراد از دريچه گاز ميباشد.
سلام
بهرته که سوکتی رو که به دریچه گاز وصل میشه رو پایه هاش رو بیرون کشیده و بعد از تمیز کردن دوباره جا بزنید و یک دریچه سالم هم تست کنید بعدی میدونم که این ایراد از کامپیوتر باشه
با عرض سلام
مهندس من چک کردم موقعی که خودرو روشن میشه پایه 4 منفی نداره چیکار بکنم تا منفی بیاد ولی مهندس فکر کنم منفی پایه 4 متغیر هستش یعنی ای سی یو دستور میده که پایه 4 کی منفی بشه کی مثبت
نقل قول:
نوشته اصلی توسط REZA KHODAEI
سلام:طبق این نقشه سیم کشی دریچه گاز چک کنین
با سلام.عزیز شما پایه منفی باطری رو 13 ثانیه بردار درباره بذار سر جاش.بعد سویچ رو 3 بار باز کن و ببند و بار چهارم استارت بزن و همراه استارت گاز بده.امتحان کردی خبر بده.نقل قول:
نوشته اصلی توسط REZA KHODAEI
عزیز این جور نیس که خودرو اصلا گاز نخوره بعضی مواقع این اتفاق میوفته که با پاک کردن خطا ایراد حل میشه ولی احتمالا بعد از یک روز دیگه دوباره همونجوری میشه
سلام
سوكت دريچه گاز را بازديد چشمي كنيد.(از نظر گشادي).
عزیز کلا سوکت تعویض کرد
ولی دوستان اینم بگم که هنگامی که خودرو روشن هستش سوکت دریچه گاز رو که میکشی همون ایرادو میکنه یعنی دور موتور بالا میره و فنها شروع به کار میکنه و نهایتا گاز هم نمیخوره خودم هم به این نتیجه رسیدم که ایراد میتونه از خود دریچه گاز باشه فردا یه دریچه گاز به این ماشین تعویض میکنم ونتیجه رو بهتون ارسال میکنم
سلام دوستان من اوایلی که این ایسیو و ترکیب جدید 206 ...تخیلی وارد شد یدونه داشتم که گارانتی داشت و بقولی با مکاتبه با آی تی ای اجازه تعویض ایسیو داده شد
لازمه بگم فنها با دور تند کار میکرد...
در حال حاضر یدونه دارم که دقیقا مشکل گاز نخوردن و کارکردن فنها با دور تنده
موارد زیادی بوده که با تعویض سوکت و دریچه حل شده و لی این کماکان دست منو از پشت بسته تمام موارد بجز تعمیر ایسیو بی نتیجه مونده ...
دوستان اگر تجربه جدیدی دارند عنایت کنند
دوستان عزیز من برای این خودرو یه دریچه گاز برقی تعویض کردم مشکل به کلی حل شد ممنون از راهنماییهای درست و بجاتون
ECU J34 این مشکل از ECU است با تعویض برنامه 95160 ECU مشکل حل میشود-شاهوراننقل قول:
نوشته اصلی توسط مهدی چیت بند
این مشکل از قلع مردگی در پایه های سوکت ecu هستش و با تازه کردن قلع پایه های سوکت ecu رفع میشه . موفق و پیروز باشیدنقل قول:
نوشته اصلی توسط مهدی چیت بند
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط lordamir
عزیزان از ابتدای ایجاد چنین بحث هایی هرکدوم از ما دنیایی تجربه خوب و بد داشته... درمورد این ایسیو بطور قطع عرایض فعلی بنده از تجربیاتی هست که ََطی 12 سال از شروع این بحث تا الان بدست آوردم.
1.به هیچ وجه ایسیو رو شخم نمیزنم برای قلع کاری مجدد پین ها، بالای 50تا تعمیر موفق داشتم روی این ایراد و چندتایی ناموفق که شاید باور نکنید فقط مواردی که قبل از من همکارم تجدید قلع کرده بودند پین های ایسیو رو و یا ایسی دریچه گاز بی‌جهت تعویض یا برای چشم مشتری برداشته و گذاشته شده بود... اینها همه اعمال اضافه بود که بی کد کردن رو هم میشه بهش اضافه کرد...
خیلی ها تون که کننده هستید میدونید یک مورد رو جا انداختم از کارهایی که برای رفع عیب انجام میشه... عمدا نخواستم مثل دنیایی اطلاعات با ارزش که توسط عده ای نفهم در اختیار عموم قرار داده شد، منم فاتحه ی این کار با ارزش رو بخونم
میدونید دستمزد رفع این عیب 1ونیم میلیون تا 2 تومن هست پس ارزش بگذارید برای نونی که بدست میاریم بنده 12 سال قبل اینجا نوشته ای اضافه کردم که کاملا در عیب گیج و سردرگم بودم و امروز که اینطور با اعتماد دارم دستور العمل میدم خیلی حداقل سر رفع این مورد پول دادم و چرت و پرت شنیدم...
توجه..
قبل ایسیو بازکردن و تیغ بردن سمتش
اول یک سوکت دریچه گاز دوبل کنید سر سوکت فابریک و از نظر فیکس بودن سوکت رو بررسی کنید
منفی اضافه کشیدن قبل و بعد رفع عیب ضروریه
سوکت پدال هم به همین ترتيب..
تابحال ندیدم پدال خراب شده باشه مگر با کرم ریختن کسی...
دریچه خیلی کم خراب میشه چون چرخ دنده نداره و فقط آب خوردگی عامل اصلی خرابیش هست
برخی از اساتید میرن سراغ BSM 🤔 فکر می‌کنند برق دریچه گاز توسط جعبه فیوز تامین میشه💨