سلام خدمت اساتید
عذر میخوتم که سوالم خیلی ابتدایی هست
وقتی دزد گیر رو جدا میکنم بازم ماشین روشن میشه پس دزد گیرا برق رو چه جوری قطع میکنن که نبودشون رو روشن شدن ماشین تاثیر نمیذاره؟
نمایش نسخه قابل چاپ
سلام خدمت اساتید
عذر میخوتم که سوالم خیلی ابتدایی هست
وقتی دزد گیر رو جدا میکنم بازم ماشین روشن میشه پس دزد گیرا برق رو چه جوری قطع میکنن که نبودشون رو روشن شدن ماشین تاثیر نمیذاره؟
نقل قول:
نوشته اصلی توسط darkness.signals
سلام
دوست عزیز اگر با جدا کردن دزدگیر بازم ماشین روشن میشود حتما رله قطع کن وصل نکردید
مرسی جواب دادین...نقل قول:
نوشته اصلی توسط IRANIA
میشه یه مختصر توضیح هم لطف کنین؟
رله قطع دزدگیر 4سیم دارد 2تا سیم ضخیم و 2عدد سیم نازک (معمولا به رنگ زرد و سفید)
سیم های ضخیم رله به صورت سری روی سیم پله دوم سوییچ وصل می شود وسیم های سفید به ACC و سیم زرد به دستگاه دزدگیر وصل میشود
زمانی که دزدگیر فعال میشود رله برق پله دوم را قطع میکند و ماشین استارت نمی خورد و زمانی که دزدگیر غیر فعال شود رله وصل می شود وماشین استارت میخورد و روشن می شود
البته در دزدگیر های دارای استارتر کمی فرق دارد
پس تمام دزد گیرها از پله دوم سوییچ از روشن شدن ماشین جلو گیری میکنن؟
چیزی که من فهمیدم اینه:
این رله فقط واسه لحظه استارت مدار رو میبنده تا ما بتونیم استارت بزنیم بعدش دوباره مدار رو باز میکنه.درسته؟
نقل قول:
نوشته اصلی توسط darkness.signals
دوست عزیز وقتی دکمه بسته دزدگیر را می زنید رله مدار را قطع میکند و ماشین استارت میخورد اما روشن نمی شود در واقع لامپ های پشت کیلومتر روشن نمیشود و زمانی که دکمه باز دزدگیر را میزنید رله مدار را وصل می کند و ماشین استارت می خورد و روشن میشود
پس اگه وقتی ماشین روشن هست به هر دلیل این رله مدار رو به قول شما قطع کنه ماشین با هر سرعت و هر کجا که باشه خاموش میشه! درسته؟
نقل قول:
نوشته اصلی توسط darkness.signals
بله وقتی رله قطع شود ماشین خاموش میشود مثل اینکه سوئیچ را ببندید
ممنونم از جواب هاتون.
متاسفانه سیستم جالبی نیست.رله ها از اونجایی که مکانیکی هستن "عمر مفید" دارن حالا آمپر و ولتاژی که سوییچ میکنن هم تو این قضیه تاثیر داره.راه های مطمئن تری هم هست.
بازم ممنونم:smile:
خواستم ویرایش کنم نشد...
البته این نظر من بود شاید نباید نظر میدادم شاید کلا اشتباه میکنم.
نقل قول:
نوشته اصلی توسط darkness.signals
البته هیچ جای نگرانی نیست این رله ها آمپر بالایی را تحمل می کنندو برعکس رله های معمولی کار می کنند یعنی وقتی برق به رله وصل کنیم مدار قطع می شود و جریان برق را که قطع کنیم مدار را وصل می کند سالهاست که از این رله ها استفاده می شود من تا به امروز خرابی رله ندیدم
بازم سوالی در رابطه با دزدگیر و نصب داشتید من در خدمت شما هستم
من به جای استفاده از رله قطع با یه مدار ترانزیستوری پین سوییچ باز ایسیو رو قطع و وصل کردم چون این پین مصرفی نیست و در حد میلی آمپر جریان میکشه.هم کم هزینه تر هست هم کمتر جا میگیره و نصبش هم راحتتره.مدار رو گذاشتم تو خود دزدگیر.اگه این کار مشکلی داره لطفا نظر بدید.
نقل قول:
نوشته اصلی توسط darkness.signals
ایده بسیار جالبی است اما این مدار نباید نوسان داشته باشد زیرا با کوچک ترین نوسان ماشین خاموش و روشن میشود
اگه منظورتون ریپل ac هست که با برق باطری اصلا نداریمش اینجا نوسان در مقادیر dc هم که از 6 تا 12 ولت رو جواب میده .