ماشین گاز نمیخورد پارامتر دریچه گاز قاطی میکند
ایراد.اشتباه جا زدن سوکت سه مرحله ای فشار گاز وکولر به سوکت چراغها وصل کرده بودند
نمایش نسخه قابل چاپ
ماشین گاز نمیخورد پارامتر دریچه گاز قاطی میکند
ایراد.اشتباه جا زدن سوکت سه مرحله ای فشار گاز وکولر به سوکت چراغها وصل کرده بودند
پنل و امپرها مشکل داشت
ایراد. از اتصال بدنه وسط کنسول بغل ایسیو اربگ است
امپرها کار نمکرد وخطای شبکه داخل bsi داشتم
ایراد .از پنل دیجتال وسط داشبرد است
ماشین مشکل شبکه دارد امپرها کار نمکند
ایراد. از ایسیو اربگ است
تیپ 5 فن داخل اتاق کار نمیکرد
ایراد.برق ان قطع بود
اگر خواستید چک کنید 2 سوکت روی موتور را در بیارید بعد چک کنید چون برق القایی از مدار سیم پیچ موتور تهویه شما را به اشتباه میاندازد
ماشین با ایسیو 745 امد دور موتور نوسان داشت دانلود کردم درست نشد بدون کد باز هم جواب نداد
ایراد. تبدیل کردم خوب شد
BSI-ECU-خام است نمتوانید تعریف کنید
باید یک ایسیو بدون کد بر روی ماشین بزارید و تعریف سویچ کنید بعد ایسیو خام را نصب مکنیم وعملیات تعویض ایسیو را انجام میدهیم
206 J34 خاموش کرده بود بدون کد کردم ماشین روشن شد ولی امپر کار نمیکرد ایسی کن ایسیو را تعوض کردم خوب شد
رفع ایراد چراغ استب در رابطه با میکرو سویچ قفل در سیم ان را از بغل سوکت روی پایه قطع میکنیم
اگر چراق کوچک یک سمت کار نمیکرد سیم خروجی سالم را قطع کنید و برای تحریک رله از ان استفاده کنید وبقیه را به خروجی رله نصب کنید
206 تیپ 2 وقتی فن روشن میشد امپر بالا میرفت وچراغ استب هم میزد
ایراد. ایسیو را فلش کردم خوب شد
206 بعد از 20 دقیقه راه رفتن منبع کاتالیست سرخ میشد ایراد از پمپ بنزین بود
206سرد بودماشین صاف کار میکرد وقتی گرم میشد شروع به بعد کار کردن میکرد ایراد از سر سیلندر اروپایی بسته بودند
چراغهای جلو خود به خود روشن میشد دانلود کردم خوب شد
206 تیپ1 امد گفت 5 تا پمپ بنزین عوض کردم خوب نشده است ایراد از برق ضعیف بود انگاری یک قطعه در مسیر پمپ بنزین گذاشته بودند من که فرست کافی نداشتم یک سیم از پایهای رله دوبل کشیدم به پمپ بنزین
مشتری امد گفت بعضی موقعها ماشین استارد میزنم روشن نمشود ایراد از ایسی چیپ بد که داخل قاب ریموت بازی میکرد بعضی موقعها خود مشتری قاب ریموت را عوض میکند واطلاعاتی در مورد ایسی چیپ ندارند
206 امد و کپ داشت و پمپ بنزین زود میسوزد ایراد این بود برگشت پمپ را کور کرده بودند علت کپ کردن فشار بیش از حد بنزین در داخل ریل سوخت بود فشار صحیح داخل ریل سوخت 2/7 تا 3 بار باشد زمانی که در دور پایین کار میکند پالس منفی ضعیفتری نسبت به دورهای بالا میفرستد برای همین ماشین کپ دارد چون انژیکتور به زور کار میکند
اگر خواستید سنسور اکسیژن را تعویض کنید باید ماشین داغ باشد اب روی اکسیژن بریزید باز کنید چون هم انجماد میشود و هم زنگ زدهگیهای رزوه حل میشود و رزوه خراب نمیشود و بهتر باز میشود
206 کپ داشت 3 تا ایراد داشت 1- دسته سیم قسمت دریچه گاز مشکل داشت 2- اکسیژن پارامتر داشت ولی عوض کردم 3- برنامه اپرام ایسیو را بدون کد کردم
یکی از همکاران 206 مشکل فن داشت یک دور بود از داخل پیکربندی ایسیو فن را تک دور کرده بودند 2 دور کردم درست شد
یک مشتری امد گفت 206 من وقتی کولر وچراغ میگیریم امپر میرود بالا یا زمانی که سر نشین عقب یا لوازم روی باربند میزارم ماشین چراغ استپ میزند ایراد هم از اتصال بدنه وهم از کثیفی رادیاتور بود شبکهای رادیاتور راباد گرفتم
نقل قول:
نوشته اصلی توسط ebi n1
با سلام دوست عزیز خیلی ممنون از اینکه دارید فعالیت میکنید و تجربه های خودتونو در سایت قرار میدهید فقط اگه امکانش هست در مورد مدل ماشین و چگونگی رفع ان بطور کامل توضیح دهید
بازم مرسی
بله ممنونم که اطلاعات راکامل چک میکنید ماشین 206 تیپ 2 بود سیمکشی قسمت درچه گاز بود که بر اسر سایش با لوله خرطومی ایجاد شده بود بازهم ایرد بطرف نشد ایسیو را دانلود وفلش باز نشد سوکت اکسیژن را کشیدم باز نشد ایسیو تستی گذاشتم اکسیژن از مدار خارج بود خوب شد اکسیژن را وصل کردم خراب شد سنسور را عوض کردم و ایسیو خودش را فلش کردم خوب نشد برنامه اپرام را بدون کد کردم خوب شد البته میشد خام هم بکنم و تعوض ایسیو کنم دیگه حالشو نداشتم