با سلام.206 تیب 2 با ایسیو s2000pl4 بدون جراغ چک اورده اند bm34 را تعویض و خودرو روشن شد.
اما خاموش میشود و مرتب برق در bm34 قطع و وصل میشود.اشکال از سیمکشی است لطفا راهنمایی کنید.
بعد از بستن سرسیلندر این مشکل بیش امده./متشکرم
نمایش نسخه قابل چاپ
با سلام.206 تیب 2 با ایسیو s2000pl4 بدون جراغ چک اورده اند bm34 را تعویض و خودرو روشن شد.
اما خاموش میشود و مرتب برق در bm34 قطع و وصل میشود.اشکال از سیمکشی است لطفا راهنمایی کنید.
بعد از بستن سرسیلندر این مشکل بیش امده./متشکرم
دوستان گرامی.در هنگام سویچ باز برق بمب بنزین و کوئل و چک هر دو ثانیه قطع و وصل میشود.متشکرم
سلام34 ایراد ندارد بعدشم پایه اصلی برق مثبت از باطری چک شود
دسته سیم پشت موتور بازدید شود
سلام.منظورتان برق زنده ایسیو است؟
کابل bm34 برق اصلی.bm34ایراد ندارد .سیم سنسور دور موتور چی سالمه؟
با سلام
سوکت شبکه bm34 و همچنین bsi را از لحاظ سولفاته چک کنید
وترجیحا دهانه پایه ها راجمعتر نمایید
ببینید آمپراب وقتی سوئیچ باز است کار میکند
کل فیوزهای bsi چک وسمباده زده شود
ایسیو بیکد تست شود
دوستان bm34 و ایسیو بیکد نصب کردم.فیوزها را تست و سوکت ها را چک و دهانه سوکت ها را جمع کردم.
اما سیمکشی دور موتور را ندیدم.دوستان ممکن است تحریک شدن رله ها در bm34 از سیمکشی دور موتور باشه./
متشکرم
از سنسور دور موتور از هرچیزی امکان داره قطع و صل رله پمپ هم دستور از سنسور دور موتور میگیره
ممنون دوستان.چک کرده و اطلاع رسانی میکنم./
سلام دوست عزیز اتصال بدنه رو چک کنید
لطفا کوئل تعویض و دوباره چک شود
با سلام و تشکر از دوستان خوب و محترم.تمامی توصیه ها را انجام داده اما نتیجه نگرفتم.لذا مجبور شدم دسنه سیم را خارج کردم و متوجه شدم که در محدوده استارت سیم ها بر اثر مرور زمان و حرارت موتور از حالت افشان به شکل مفتولی نک رشنه در امده اند و سیم ارتباط از بایه 13 سوکت مشکی bm34 به سوکت m1f2 از درون روکش دچار شکستگی شده.من بیش از چند بار انرا با بیزر چک کرده بودم و مشکلی نداشت.جالب اینجاست که من همیشه بعد از تست برق زنده سراغ این سیم میروم.باز هم از کلیه دوستان که راهنمایی کرذند تشکر میکنم./
تجربه جالبی بود ممنون
اگر چراغ چک روشن نمیشه وماشین هم روشن نمیشه نه ترسید چو اکثرتعمیر کار ها میگن کامپیوترش سوخته.که اینجوری نیست اگر ماشین روشن هست و یک دفع خاموش میشه ودیگه روشن نمیشه وشانسی بدون دست کردن خود دوساعت بعد استار زدی وروشن شد.به احتمال زیاد شما برق منفی ماشین در قسمت جعبه فیوز داخل موتور قطع شده فقط میخواد برق منفی به جعبه فیوز داخل کاپوت برسانید اگر نتوانستی این ایمیل من بگو تاراهنمایی کنمreza4744@gmail.com تشکر یادت نشه ها
دوست عزیز جناب فتوحی ازسقز همون اول گفتن دسته سیم.پشت موتورتست شود
دوست عزیز گذاشتن سایت یا ایمیل خلاف قانون سایت میباشدنقل قول:
نوشته اصلی توسط reza4744