هیتر جورداک 952 بعد از تعویض دسته هیتر دما بدون وقفه تا آخر میره

با سلام
دسته هیتر جورداک 952 رو تعویض کردم دسته کامل هستش ولی الان که روشن میکنم دما رو حتی رو کمترین دما هم میزارم دما میره تا حد آخر منم زود خاموش مبکنم آیا میسوزه چیکار باید کنم؟

با تشکر

البته جای سیم ها رو عوض میکنم ولی درست نمیشه

درود
عزیز علت اینکه دسته را عوض کردی
چه بوده ؟
به خاطر همین مشکل هست ؟؟
اگر قبل هم همین مشکل را داشتید
تریاک مسیر هیتر را چک کنید

دوستان درود
من چندی بار دسته هویه را عوض کردم
واما نکته ایکه میخوام بگم این هستش که متوجه شدم دسته های زرد رنگ جدید که امده بازار (هویه) حرارت مطلوب رو ندارند وبتید مقدار ولوم کنترل رو بالا ببرید
من قبلا با درجه 300 کار میکردم ولی الان باید بزارم روی 400الی420 تا حرارت مطلوب رو داشته باشم
صرفا جهت اطلاع !!!

ممنونم از شما دوستان بله المنت فابریکس سوخت و اینم اینجوری شده
تریاک چیه دوست عزیز؟چجوری باید تستشون کنم عزیز؟

درود
عزیز تریاک یک قطعه شبیه به ترانزیستور هست
و پشت ان فلزی می باشد اگر عکس قرار دهید
علامت می زنم

ممنونم از شما اینم عکس
عزیز چجوری باید تستش کنم؟
http://upload7.ir/imgs/2014-12/47050...2946_thumb.jpg

این قطعه مانند یک SCR دارای سه پایه می باشد پایه های آن را با نامهای گیت آند اول و آند دوم که با G و MT1 و MT2 یا ( B1 و B2 ویا A1 و A2 ) نشان می دهند و فرق عمل کرد آن با تریستور این است که بعد از تحریک G دوپایه دیگر می تواند از هر دو جهت جریان را از خود عبور دهد و در واقع یک کلید AC می باشد . یعنی مانند یک کلید AC قابل کنترل می توان آن را در مدارات الکترونیک به کار برد . وتحت هر زاویه ای می توان با کنترل کیت فاز برق شهر را کنترل نمود .

از این قطعه در مداراتی مانند دیمر در جاروبرقی جهت کنترل دور موتور استفاده می شود .
نام این قطعه معمولا باBT شروع میسود ودر اکثر مدارات از Bt136 تا BTA 16استفاده میشود
فایل پیوست 90654





روش تست ترایاک


ابتدا تعیین پایه های آن را به وسیله مولتی متر هیوکی 3007 توضیح می دهم . پایه G نسبت به پایه A1 در هردو جهت راه می دهد ونسبت به A2 در هیچ جهتی راه نمی دهد بنابراین A2 به راحتی مشخص می شود حال پایه ای را پیدا می کنیم که با تحریک آن در دوجهت دو پایه ی دیگر به هم راه دهد . آن پایه G است . در این روش توجه داشته باشید در هنگام تحریک باید ترمینالهای مولتی متر از دوپایه تست شونده قطع نشود و فقط یک لحظه بدون آنکه ترمینالها قطع شود عمل تحریک توسط یکی از ترمینالها انجام شود .

درود
دوست عزیز عکسی بهتر از این نداشتید ؟
به هر حال من خودم یک عکس داشتم و
تریاک را هم علامت زدم
ضمنا مورد مهم تر اینکه سیمهای حرارت سنج
دسته هیتر را درست نصب کردید ؟؟
قطع نباشه ؟؟
فایل پیوست 90655

سلام دوستان من هم هیترم سوخت و یه دسته کامل براش گرفتم و مشکل من هم اینه که با روشن کردن هیتر دمای آن به بالاترین حد میرسد و میترسم هر لحظه بسوزه و ولوم کنترل دما هم کار نمیکنه . البته با جابجا کردن سیمهای هم مشکلم حل نشد .
ویه چیز دیگه هم اینه که دسته هیتری که گرفتم پنج تا سیم داره :
دوتا سفید
یه دونه قرمز
یه دونه سیاه
و یه دونه زرد که اصلا نمیدونم کجا نصبش کنم

در حالیکه اکثر هیترها چهار سیمی هستند .

مدل هیترم LK852D هستش ازاین چینیها ست .

دوستان سلام
دسته هیتر کلا با 4 سیم کار میکنه
2 عدد مربوط به المنت که معمولا ضخیم تره
2عدد هم مربوط به سنسور حرارت میباشد
نکته : دقت کنید سیمها به کانکتور درست متصل شده باشند
موردی داشتم که دیدم سیمها جابجا میباشد وبدون گرم کردن دما به 450 میرسید
بنظر بنده بهتره ابتدا با یک دسته استوک سالم دستکاه رو چک کنید تا مطمین بشید سالمه وصدمه ندیده
بعد اینکه دسته قدیمی تون رو باز کنید والمنت وبرد داخلی دسته جدید رو طبق نصب قبلیش سوار کنید واین کاریه که بنده انجام دادم
موفق باشید

درود
دوست عزیز سیم پنجم برای ارت می باشد
که خاصیت نداره
این مشکل هم معمولا از جنس دسته هیتر می باشد
که قسمت دماسنج ان درست کار نمی کنه و به همین
علت هم سیستم تشخیص درجه حرارت را نمی تواند
بدهد و تا حد سوختن داغ می کند

سلام و عرض ادب خدمت استادان گرامی
دستگاه هیتر من yaxun702 دسته هیت من خراب شد و عوض کردم 5 سیم الان دستگاه که به برق وصل میشه پمپ باد شروع به کار میکنه با درجه باد کم و زیاد میشه همچی دیگه درسته

باسلام عوز میخوام ترانس دوم دستگاه همون کوچیکه به چه سیمهای وصل میشه وولتاژ ان چنده ممنون