( مشکل رفع شد ) پریدن کد پراید یورو 4 با برداشتن سر باطری

با سلام خدمت اساتید محترم
یه پراید یورو4 با ایسیو کروز و ایموبلایزرCIM2با برچسب نارنجی. اینو مکانیک سر باطری رو به مدت 10 تا 12 دقیقه برداشته بعد سرباطری رو جا زده
در حالت سویچ باز چراغ ایمو دایم روشن بود و قبلش ماشین روشن می شد بعد از برداشتن سر باطری دیگه روشن نشد. ما دیاگ زدیم از طریق زیمنس وارد میشد ولی پارامتر نداشتیم در ضمن هیچ خطایی نداشت.ماشین مدل 93 با 7000 کارکرد و گارانتی هم داشت دوستان اگه در این زمینه اطلاعاتی دارن در اختیارمون بذارن ممنون میشیم.البته به گفته مکانیک در حالت سویچ بسته سر باطری رو برداشته بود.چون گارانتی داشت حقیقتش فرستادم نمایندگی.اشتباه از کجا بوده به همچین مشکلی برخوردیم؟؟

دروددوست عزیزشماباچه دستگاهی وارد شدی

با دستگاه دیاگ پردازش موتور

درودجناب دیاکوناپردازش موتورجواب نمیده من با سمنداین مشکل داشتم جواب ندادفرستادم نمایندگی

اصلااز92به بالا جواب نمیده شمابایدیه دستگاه دیگه هم داشته باشی

درود بر شما جناب امیر فتوحی عزیز
اخه مشکل از دستگاه من نیست اینو قبول دارم که دستگاه ورژن جدید رو ساپورت نکنه
و این مشکل با تعریف سویچ حل میشه ولی چرا با برداشتن سر باطری کد پریده این برای من سواله.اشتباه ما کجا بوده که کد پرونده؟می خوام که تکرار نشه یه جای کار اشتباه بوده که کد پرونده.

من یه mvm۱۱۰سرباطریشوبرداشتم پنج تا کار کرده بود یهوی رفت روی دویست پنجاه الان دیگه جنس خوب نداریم که بندازن همش تقلبی کارنمی کنه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط دیاکونا

با سلام خدمت اساتید محترم
یه پراید یورو4 با ایسیو کروز و ایموبلایزرCIM2با برچسب نارنجی. اینو مکانیک سر باطری رو به مدت 10 تا 12 دقیقه برداشته بعد سرباطری رو جا زده
در حالت سویچ باز چراغ ایمو دایم روشن بود و قبلش ماشین روشن می شد بعد از برداشتن سر باطری دیگه روشن نشد. ما دیاگ زدیم از طریق زیمنس وارد میشد ولی پارامتر نداشتیم در ضمن هیچ خطایی نداشت.ماشین مدل 93 با 7000 کارکرد و گارانتی هم داشت دوستان اگه در این زمینه اطلاعاتی دارن در اختیارمون بذارن ممنون میشیم.البته به گفته مکانیک در حالت سویچ بسته سر باطری رو برداشته بود.چون گارانتی داشت حقیقتش فرستادم نمایندگی.اشتباه از کجا بوده به همچین مشکلی برخوردیم؟؟

---

جناب وریای عزیز سر باطری رو اشتباهی زدن

درود برشما جناب فتوحی
بعید میدونم همچین کار کرده باشن قبل از این اتفاق با دیاگ مهاد وارد ایسیو میشد ولی بعد این اتفاق دیاگ مهاد وارد نمیشد ولی با دیاگ ما وارد میشد خطا نداشتیم پارامتر هم نداشتیم.این مشکل گاز خوردن داشته می خواستن ریست بکنن که اینجوری شده.جالب این که مشتری بهش گفته سر باطری رو برنداره برنامه اش بهم میریزه.

صد در صد از ایسیو میباشد 90 درصدم سرباطری اشتباه زدن چون من خودم برام پیش اومده

ممنون از راهنماییتون شما برای رفعش چکار کردی؟مراحل تعریف رو انجام دادی ؟یا نه کار خاصی انجام دادی؟

ایسیو باید خام بشه بعد تعریف برنامش پریده بقول مشتری.پارامتر تا نیاد نمیشه

درود بر دوستان گرامی
ممنون از دوستان گرامی که دراین تاپیک شرکت کردند.این پراید در نمایندگی اقدام به تعویض ایموبلایزر و تعریف سویچ مجدد کرده بودن و ماشین روشن شده بود و نمایندگی گفته بود به علت بستن زنون برای چراغا .موقع برداشتن سر باطری یه لحظه جرقه زده و باعث پریدن کدو سوختن ایموبلایزر شده.از ریاست محترم می خوام در صورت که صلاح دیدن تاپیک بسته بشه.

ایمو نمیسوزه چرت گفتن فقط برنامه ایسیو بهم خورد چون باتوجه به حرفای شما پارامتر نداشته

جناب فتوحی چی بگم این چیزی بود به مشتری گفتن. ولی یه چیزی رو هم مطمنم که تعریف سویچ شده بود. مشکل گاز خوردنش حل نشده بود.

درود
تایپک کامل و بسته شد
با تشکر از اعلام نتیجه

دوستان سلام:

يك نكته اي را عرض كنم كه بنده ايموبلايزر قديمي را جايگزين ايمو جديد نموده و برنامه معمولي به ايسيو زدم و تعريف سويچ انجام دادم البته با تگ زيمنس.ولي cim با تگ والئو تعريف ميشه.