نمایش نسخه قابل چاپ
سلام کولر 38 هزار الجی من ظهر ها تریپ می کند اول فهمیدم موقه تریپ کردن اول امپر ان افزایش می یابد وبعد اوور لود میکند . و خاموش میشود خازن راعوض کردم درست نشد و دوستاتن گفتند گاز ان رات کم کن ولی هر چی گاز ان را کم می کنم فشار ان افزایش می یابد یعنی فشار ان 70 است ان را به 60 می رسانم دوباره فشار افزایش می یابد و به 75 میرسد این افزایش فشار مشکل از کجاست
شما لطفا شب گاز انرا تنظیم کنید فکر کنم حداقل امپر زده 16 وحداگثر 20 شما تا 14 - 15 امپر شار کنید گاز اگر کافی هم نباشد موجب افزایش امپر میشود چون مقداری از کاهش گرما وبنسبت فشار ان توسط سرماس برگشتی از داخل خود اواپراتور است ضمنا اگر پرتاب هوای کندانسور به سمت دیوار یامانع باشد هوای داغ برگشت میکند تو کندانسور و گاز داغ فشار انرا وبنسبت امپر افزایش مییابد....ببخشیداحتمالا امپر را با 30 هزار اشتباه کردم امپر را روی بدنه نوشته
دوست عزیز می گم خود بخودی فشار ان افزایش می یابد حتی شب می خواهم فشار ان رات چک کنم فشار ثابت نیست بالا میرود . ثانیا اگر بر حسب امپر هم ان را شازر کنم روی دستگاه نوشته 19.5 امپر من اهر چی گاز اضافه کنم تا به امپر دستگاه نزدیکتر شود زود تر تریپ می کند. فکر کنم ثابت نبودن گز از موتور باشد
گاز را تا 30 کم کنید روی این درچه باید شیر خروجی برفک بزند اونوقت گاز را کم کم تا 50 60 اضافه کنید تا سرمای دلخواه را داشته باشید ومطمئن باشید هر دو شیر ورود وخروج باز باشد البته گازهای چینی اکثرا مشکل ساز است ولی بالا رفتن فشار وامپر اکثرا از گرمای زیا د است
ممنون از راهنمایی شما ولی این کار را کردم تا 30 اوردم تاتزه داشت برفک میزد دوباره فشار رفت بالا تا 80 تریپ کرد این را دیشب امتحان کردم فرصت افزایش فشار بهت نمی دهد زود فشار میگیرد احتمالا از موتور باشه . بشتر دوستان گفتنند از گرما و متوتور می باشد
فشار 80 زیاد است شما حداکثر فشار را روی 60یا دست بالای بالا 70 که به نطر من با55 60 وچند دقیقه تحمل مشکل حل میشود اگر نشد یا کیفیت گاز یا فن کندانسور مشکل دارد
سلام دوست عزیز فقط یک چیز میتواند باشد:1-اگه اسپیلت 2زمانه باشد شربرقی خراب شده وگیر کرده است وداخل لوله روغن رفته که مسیر گاز را گرفته وفشار میره بالا.2-اگه تک زمانه باشد باز هم مسیر لوله ها گیر دارد.بنابراین گاز را خالی کن وبا فریون11 یا گاز ازت از یک طرف گاز مذکور را تزریق کن واز طرف دیگر بزار خارج بشه تمام لوله ها شستشو که داده شد.دوبار گاز ار22 بزن درست میشود.البته قبل از گاز زدن ار22 باید وکیوم کنی تا مسیر لوله ها هوا نداشته باشد
با سلام به شما دوست عزيز ابتدا شما در چه منطقه اي زندگي ميكنيد و هواي اونجا چطور هست موتور كولر شما از نوع فشنگي بوده و درجه حراتي رو كه اين مدل تحمل ميكنن 45 الي50 درجه گرما رو تحمل ميكنه و اگر گرما بيش از اين باشه موتور شما اولود كرده و قسمت پاينن تنها كارميكند و اگر شما درهمان حال كه موتور اولود كرد و قسمت محفظه جلو موتور رو بازكنيد و موتور جلو شما قرار گير شيلنگ اب رو روي اون بگيرد و موتور رو ختك كنيد با ميبينيد كه موتور شما دوبار استارت ميشود و باد خنگ ميدهد در اين حال بايد موتور كولر شما تعويض و يك موتور پيستوني جايزين كنيد اين مدل موتور از 55 الي 70 درجه گرمارو تحمل ميكند و بايد لوله موئي هاي ان رو هم به نسبت موتور پيستوني عوض كنيد اين درحالي است كه فقط زماني كه ظهر است و اين مشكل پيش مياد راحلش اين است در مورد گاز گيري كولر اگر شما ظهر از ساعت 2 الي 5 ميخواهيد گاز گيري رو انجام دهيد چون گاز فشار دارد اگر شما 30 واحد گاز درون كولر بزنيد بشه 50 نشان ميدهد بهترين زمان گازگيري از 9 صبح تا 12 ظهر ميباشد اگر ظهر خواستيد گازگيري انجام دهيد و ميخواستيد كه مطمئن شويد چقدر گاز زديد موقع گاز كيري كمي با شيلنگ اب رادياتور پشت فن بالا رو خنك كنيد
دوستان عزيز توجه كنن كه اگر موتور رو خواستيد تعويض كنيد و از فشنگي به پستوني انجام دهيد حتما شير برقي كه سرو و گرم هست رو بايد دربياوريد با تشكر
دلیل افزایش بعدی میتوانید خرابی فن وجود رظوبت داخل لوله مرغوب نبودن گاز خرابی سنسور یا شیر سوزنی