کارکرد فن دردمای پایینتر

باسلام.اگر بخواهیم کاری کنیم که فن خودروهای 405وسمندوپارس وخودروهایی که دارای سنسور مقامتی اب ازنوع ptc(posetive termal coeficientهستند را در درجه حرارت پایینتر راه اندازی کنیم میتوانیم یکی از سیمهای کانکتور سنسور مقاومتی یا قهوه ای رنگ پشت سر سیلندر را قطع کرده و بین ان یک مقامت 200اهمی را به صورت سری لحیم میکنیم که حدود 8تا9درجه فنها زودتر شروع به گردش میکنند.یعنی ما با این کار مقاومت سنسور را بالاتر برده ایم وچون سنسور مقاومت متغیر با دما از نوع ptcاست(یعنی با افزایش دما مقاومت نیز افزایش پیدا میکند)یونیت فنها یا ecuدما را زودتر بالا تشخیص داده وفرمان کارکرد فنها را میدهند.موفق باشید

با سلام دوست عزیز تا اونجایی که یادمه سنسور دمای آب از نوع ntc میباشد منظور شما کدوم مدله؟

با سلام خدمت دوستان سنسور دمای اب در پژو و سمند مدل پایین که یونیت فن جدا دارند شمع اب اونها از نوع ptc کله قهویی برای این یونیت و کله سبز که ntc است برای ecu میباشد .

این مقاومت در مورد ecu صدق میکنه؟ چراغ چک یا استوپ همراه با چراغ دمای آب روشن نمیشه؟ بعدش که دیاگ میزنیم خطای رله فن یا خطاهای از این قبیل نمیده؟؟؟؟؟:confused::confused:

مقاومت 200 اهمی که فرمودین دوست عزیز چند وات هستش؟