-
شکست انحصار با واگذاری تعیین تعرفه واردات به کمیته قیمت گذاری خودرو
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به شيوهنامه پيشنهادي سازمان حمايت از مصرفكنندگان و توليدكنندگان در خصوص واگذاري وظيفه تعيين تعرفه واردات خودرو به كميته قيمتگذاري خودروگفت: به نظر می رسد مشکلی در راستای این پیشنهاد وجود نداشته باشد چرا که گروهی متشکل از ذی نفعان و سیاستگذاران صنعت خودرو در این کمیته عضو هستند که حضور این جمع موجب می شود که تعیین تعرفه واردات خودرو از حالت انحصاری خارج شود.
سید مهدی صادق در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، پیشنهاد واگذاری وظیفه تعیین تعرفه واردات به کمیته قیمت گذاری خودرو را اقدام مناسب و درستی دانست و افزود: واگذاری تعیین تعرفه واردات به کمیته ای که جمیع نمایندگان مرتبط با خودرو از ابتدای ورود خودرو تا زمان مصرف در آن حضور دارند وجود دارد به جهت افزایش شناخت از بازار، اقدام مناسب و درستی است.
وی در خصوص اینکه با این اقدام وظیفه کمیسیون ماده یک و مجلس در این راستا چه خواهد بود و آیا نظر کمیته خودرو پیشنهادی است و در نهایت باید در مجلس مصوب نماید گفت: چنانچه تعیین تعرفه توسط کمیته قیمت گذاری خودرو با ساز و کارهای اقتصادی کشور تناقضاتی داشته باشد قطعا در مجلس باید مصوب شود.
در اوایل آذرماه، سازمان حمايت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در شيوهنامه ای پيشنهاد كرده بود كه بررسي موضوعات مربوط به فروش و خدمات پس از فروش خودرو و همچنين تعيين تعرفه واردات خودرو نيز به كميته قيمتگذاري خودرو واگذار شود. هم اکنون نمايندگان وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران (ايدرو)، سازمان حمايت از مصرفكنندگان و توليدكنندگان، انجمن خودروسازان، انجمن قطعهسازان، انجمن حمايت از حقوق مصرفكنندگان و مديران عامل خودروسازان به تناسب موضوع عضو كميته قيمتگذاري خودرو هستند.
-
لزوم تعامل دولت ، مجلس و خودروسازان در تعیین تعرفه واردات خودرو
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بر اساس قانون دیر یا زود باید تعرفه واردات خودرو به صورت پلکانی حذف شود .
حسین گروسی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، با بیان اینکه تا مقطعی می توان برای واردات خودرو تعرفه تعیین نمود ،افزود: در دراز مدت باید تعرفه واردات خودرو به صورت پلکانی کاهش یابد که البته این امر مستلزم افزایش کیفیت خودروهای داخلی است .
وی گفت:باید کیفیت خودروهای داخلی به میزانی ارتقاء یابد که در صورت حذف کامل تعرفه خودرو ،فضای موجود ،انگیزه ای برای خودروسازان خارجی جهت واردات محصولاتشان به کشور ایجاد ننماید.
وی گفت : بنابراین تعیین تعرفه خودرو باید در اختیار دولت باشد تا هر ساله و به صورت پلکانی درصدی کاهش دهد تا در این راستا به صنعت خودروسازی کشور نیز ضربه ای وارد نشود.
وی تعرفه واردات خودرو را نوعی اهرم حمایتی برای صنعت خودرو کشور دانست و افزود: البته این اهرم حمایتی تا مقطعی مناسب است که رقابتی شدن قیمت و کیفیت خودروهای داخلی را به دنبال داشته باشند زیرا دیر یا زود ایران عضو سازمان تجارت جهانی( WTO ) خواهد شد و در آن زمان قطعا تعرفه واردات خودرو در اختیار ما نبوده و باید با هماهنگی سایر کشورها تنظیم شود .
نماینده شهریار در خانه ملت همچنین واگذاری تعیین تعرفه واردات خودرو به کمیته خودرو را نوعی تعامل میان دولت و مجلس ذکر کرد و گفت: با این روش به نظر می رسد تعامل خوبی بین دستگاهها و انجمن های تخصصی مرتبط با صنعت خودرو ایجاد خواهد شد یعنی در یک سو انجمن های تخصصی و تولیدکنندگان و در سوی دیگر دولت و مجلس خواهند بود و با هماهنگی و تعامل میان این سه ضلع تعرفه خودرو تعیین خواهد شد.
گروسی در ادامه پیشنهاد تعیین تعرفه خودرو به کمیته قیمت گذاری خودرو را موجب حضور و بهاء دادن به تشکل ها و انجمن های تخصصی در این راستا عنوان کرد و افزود: این اقدام باعث ارائه نقطه نظرات انجمن ها و تولیدکنندگان خودرو در این خصوص می شود چرا که معتقدم نباید این موضوع تنها به دولت واگذار شود بلکه خودروسازان ،قطعه سازان و سایرفعالان در این بخش از صنعت نیز باید امکان اعلام نظر برایشان فراهم شود.
__________________