یک نکته در تعمیرات .....

باسلام
نکته ای را بنظرم رسید برای دوستان تعمیرکار بازگو کنم بدین شرح است که:
دوستی دارم که از تعمیرکاران با سابقه و البته مسن شهر ما محسوب می شود
نکته ای برای من چندین سال پیش گفتند که من همیشه آنرا آویژه گوش خود قرار داده ام
آن اینکه می گفتند در تعمیرات هرگاه خازن یا مقاومت یا دیودی را در مدار بستید دیگر آنرا در نیاورید
یا اینکه اگر قطعه را در آوردید دیگر مصرف نکنید و آنرا دور بیندازید
چرا به این علت که ممکن است این قطعه بی ارزش در همان تست اولیه آسیب دیده باشد
و در مراحل بعدی تعمیرات در آینده شما را دچار اشتباه یا سردر گمی کند
البته در مورد خازن و مقاومت و دیود من همین شیوه را پیش گرفته ام
اما در مورددیگر قطعات مثل آی سی اگر برروی کار تست کردم و جواب نگرفتم
روی برچسب مشکوک می نویسم و پشت آی سی می چسبانم
که در مراحل بعدی بدانم که چه موقع می توانم از این آی سی استفاده کنم

سلام
فرمایش جناب شهریار کاملا صحیح و درست است !
خازن ، مقاومت ، دیود امثال اینگونه قطعات ارزشی ندارند ، پس ازا تعویض بهتر است انها را دور بیاندازید ، من همکاری می شناسم که برای تعمیر دستگاه ها از قطعات روی شاسی ها استفاده می کند (خازن ، دیود و ......) که اینکار بسیار اشتباه است
هم می تواند همین قطعات خراب باشند و هم اینکه آن قطعات با توجه به اینکه عمر خود را نموده اند ، زود خراب مبشوند و کار برگشت می خورد
بنده در تعمیرات از یک روش تبعیت می کنم ، قطعاتی همچون : آی سی ، تیونر ، ترانس را اگر تعویض کنم و ایراد مرتفع شد ، داغی انها را دور می اندازم ، و اگر نتیجه ای نداد ، روی آنها یا حرف Tو یا حرف S می نویسم
حرف T به معنی تست شود
حرف S به معنی سالم است
موفق باشید

باسلام
T و S هم در نوع خودش جالب بود
اما راجع به استفاده کردن قطعات از روی شاسی های مستعمل
همانطور که می دانید وقت برای تعمیرکار خیلی با ارزش است
من اگر قطعات اینچنینی را بصورت طبقه بندی شده داشته باشم
در صورت نیاز بدون فوت وقت پیدا و روی کار نصب می کنم
اما اینکه بخواهم یک ساعت وقت بگذارم و مثلا یک مقاومت درون شاسی ها پیدا کنم
آیا بنظر شما این درست است؟