سلام : احمد اقا متا سفانه مقاومت ندارم ازش عکس بگیرم شما اگر برد و کیت غیر قابل استفاده داشته باشین میتونین از قطعا تش استفاده کنیننقل قول:
نوشته اصلی توسط احمد برقکار
نمایش نسخه قابل چاپ
سلام : احمد اقا متا سفانه مقاومت ندارم ازش عکس بگیرم شما اگر برد و کیت غیر قابل استفاده داشته باشین میتونین از قطعا تش استفاده کنیننقل قول:
نوشته اصلی توسط احمد برقکار
دوست عزیز سنسور رنگ زرد گرمکن دریچه گاز هستش دمای ورودی خاکستریه
ضمن تشکر حق با شماست منظورم همان سنسور خاکستري رنگ مي باشد
خطای دائم دریچه گاز و سنسور فشار
که ولتاژ دریچه گاز 48XX , و سنسور فشار هم انگار قطع شده
H4 که منفی سوکت m1 هست رو به a2,b2 وصل میکنیم
در بعضی از ایسیو های ساجم و والئو خطای دائم شیر برقی کنیستر که نصب نشده در این ماشین ها رو با وصل کردن یک فشنگی 2 فیش سر قهوای در سوکت که پاین جفت کارتر روغن افتاده وسط رادیاتور خطای دایمی این قطعه پاک میشه تست شده صد درصد
در ایسیو های که ای سی ساژم نیست :
دمای هوا -40
بعد از اطمینان از سنسور-سیم کشی
از سوکت M2 = پایه های a3 به c3
با تشکر و سپاس بی اندازه از راهنمایی های استاد صیورم KORDESTAN :104:
بهنگام تعویض یا تست بعد از جاگزاری روی دریچه اتومبیل پر گاز روشن میشود در این مورد پدال گاز تا انتها فشار داده و سوییچ را 3 بار on off میکنیم بار 4 استارت میزنیم
برای تست استپر از جریان برق 12 ولت ac میتوان استفاده کرد
جریان را به پایه 1 و 4 استپر میزنیم در صورت سالم بودن استپر عمل رفت برگشت میکند
برای تست کویل 206 تیپ5 از کویل 405 میشود استفاده کرد
منفی مدار ایسیو دور زدن
d4 - h4 کدوم یکی دوست عزیز CP M1 M2 ممنون