امروز دو مورد پراید والئو داشتم که هر دو افت دور موتور را بهمراه داشتند و هردو آنها دوگانه سوز بودند و فقط بر روی گاز افت دور موتور داشتند و روی بنزین خوب بودند. کموکان پوروسه افت دور موتور بر روی پراید های دوگانه ساژم برایم بی نتیجه مانده
نمایش نسخه قابل چاپ
امروز دو مورد پراید والئو داشتم که هر دو افت دور موتور را بهمراه داشتند و هردو آنها دوگانه سوز بودند و فقط بر روی گاز افت دور موتور داشتند و روی بنزین خوب بودند. کموکان پوروسه افت دور موتور بر روی پراید های دوگانه ساژم برایم بی نتیجه مانده
دوستان افت دور موتور در پراید علتهای مختلفی دارد که همه دوستان تا حدودی اشاره کردن .پس باید یک به یک از ساده ترین عیب یابی پیش بروید تا قسمتی مهمی مانند فیلر و کمپرس موتور
دوستانی که با افت دور موتور در پراید مشکل دارند لطفا این تست رو انجام بدن. در حالت درجا به مدت 30ثانیه دور موتور را روی 4000 نگهدارید بعد یک مرتبه پدال گاز را رها کنید اگر دور موتور افتاد سرسیلندر باز و سوپاپها بازدید شوند.( این تجربه ای است که به سختی بدست امده)
سلام سیم های دور موتور که روی ایسیو گاز هست دربیار یکسره کن مشکلش حل میشه//
سلام
دوستان و همکاران گرامی
من هم به مشکل افت سریع دور موتور هنگام رها کردن پدال گاز روبرو شدم ..
اگر نتیجه ای گرفتید . تست کردید ممنون میشم
اکثرا روی پراید سازم هست
بازهم درگیر افت دور موتور در پراید والئو شدم
اینبار شدیدا تصمیم گرتم بالاخره این ایرادو پیدا کنم. البته وقتی عادی رانندگی می کنی مشکلی نیست اما وقتی پرگاز میرم و یدفعه خلاص میکنم یا ترمز ماشین خاموش میشه.
دسته سیم کامل عوض کردم، مپ گذاشتم، دریچه گاز کامل گذاشتم، ای سی یو تستی گذاشتم، سنسور دور موتور، سنسور کیلومتر و حتی مانی فولد هوا و دینام و باطری و سوزن های انژکتور رو عوض کردم دگ نمی دونم چیو باید عوض کنم؟
من ماشینم دو گانه سوز هست و بعضی مواقع که ***** هوا اون کثیف میشد اینجوری که شما میگی خاموش میشد میخواهی شما که همه کارها را انجام دادی ***** هوا را تعویض کن ببین بهتر میشه
سلام دوست عزیز پارامترهای سنسور اکسیژن رو چک کنید و در ضمن فیلر گیری خودرو فراموش نشه
با سلام به دوستان عزیز، یکی از مهمترین علتهای تعویض این مدل به ای سی یو زیمنس که از طرف شرکت سایپا تو مدل های بالاتر انجام شده، کند بودن پردازشگر داخلی ای سی یو ساژم بوده ، که متاسفانه کاریش نمیشه کرد، سرعت تغییر پارامترها توی دستگاه دیاگ نشان دهنده ضعف ساژم در مقابل سرعت بالای زیمنس، که ایراد افت دور موتور برمیگرده به محل قرارگیری صحیحش چون ساژم این محل با تاخیر به استپر میفرسته ماشین افت دور پیدا میکنه که خدا نکنه یه اتصالی کوچیک تو سیم کشی باشه که بخواد ولتاژ بکشه اونوقت ماشین تا حد بندری زدن پیش میره