درود:
دو قطعه اي كه در عكس مشخص شده مربوط به گرمكن سنسور اكسيژن هست.
نمایش نسخه قابل چاپ
سلام با تشکر
جناب آقای گلستانی تعمیرکار یک سیم مستقیم از منفی باتری به یکی از پایه های سوکت سنسور اکسیژن وصل کرده البته خودش گفته برای تست چندروز بمونه و بهش دس نزنم ولی دلیلشو توضیح نداد. میشه شما بگید چرا اینکارو کرده؟؟؟ آیا مشکل ماشینم با اینکارش دائما حل میشه یا اقدامش موقتیه و بعد مدتی دوباره ایراد برمیگرده؟؟؟؟
خوشحال میشم نظر تخصصی ارائه بدید. باسپاس
با تشکر و ارادت خدمت آقای گلستانی
درخصوص سوال دوم نظرتون چیه؟؟؟ با این اقدام مشکل ماشین دائم حل میشه یا موقتیه ؟؟؟
با سلام و ادب
آقای گلستانی از ابتدای هفته ماشین تو وضعیت گاز و بنزین و کولر روشن تست کردم به الحمداله تا این لحظه نشانه هایی از خرابی یا ایراد دیده نشد. به نظرتون به تعمیرکار اوکی بگم تا برای اصلاح سیم منفی باتری ی فکری کنه.یا اینکه تا شنبه تو تست بمونه تا مطمین تر بشم؟ سیم رو کار کشیده و ی مقدار ظاهر قضیه بدشکل و غیرفنیه چون تو دیده و به محض بالازدن کاپوت تو چشمه و به ذوق میزنه. شما پیشنهادیی برای اصلاح و مسیر مناسب دارید؟؟ممنون میشم پیشنهادتون اراوئه بدید
باسپاس و ارادت
با سلام خدمت دوستان
اقا منم دقیقا مشکل اقا سیاوش و دارم الانم همین کاری که تعمیر کار براشون انجام داده رو انجام دادم درست شد دیگه مشکل کپ و ریپش حل شد فقط میخوام بدونم این راه حل نهایی هستش یا باید کار دیگه ای هم انجام بدم ممنون میشم یه توضیح مختصر ب منم بدید .
ممنون از لطفتون