نمایش نسخه قابل چاپ
سلام مشکل از چیه؟؟ وقتی سوکت پشت سر سیلندر در میارم هر دو فن میره روی دور کند و تند نمیره! یا وقتی کولر میگیرم بازم هردو میره روی کند روی تند نمیره!
یونیت زرد با یکی دیگه اونم زرد عوض شد بازم مشکل پابرجاست رله ها تعویض شدند و فیوزها سالم هستند. :confused:
سلام
مدل ماشین ونوع سیستم فن هارو بگید منظورم اینه که سیستم فنها باecu یایونیت فن هستش؟
ecu sl96 مدل 82 یونیت فن زرد . ممنون
سلام دوست عزیز تو این مدل با در آوردن سوکت سر قهوه ای باید اول درو کند و بعد دور تند کار کنه شما اول رله های فن ها رو در بیارید و با دست تحریک کنید ببینید آیا هر دو دور تند و کنید کار می کنند یا نه و یونیت رو هم تست کنید
ببینید با درآوردن فشنگی قهوه ای باید دور تند روشن شه اما الان کند روشن میشه .رله ها سالم و وقتی با دست فشار بدی دور تند عمل میکند یونیت هم عوض شده اما مشکل هنوز هست.من خودم فنی هستم اما چنتا برق کار و باطری ساز هم نتوستن ایراد بفهمن خلاصه خودم باز تست کردم وقتی به بایه 1 و 10 یونیت همزمان منفی میدم دور تند روشن میشه.حالا من اومدم یه برق منفی با یه کلید به همین بایه 10 دادم و دیگه دستی روشن میکنم اگه نیاز باشه
سلام دوست عزیز اون پایه 10 که شما میگین همون پایه میره به رله دور تند و وقتی شما منفی میدین رله دورتند عمل میکنه شما تست کنید ببینید پایه 7و14 به سر قهوه ای وصل هستند یا نه و تست بیزر هم بگیرین به جایی اتصالی نداشته باشند احتمالا سر راه همین دو تا سیم مقاومت گزاشتن که یونیت دور تند رو به کار نمیندازه و پایه 15 و 4 باید برق داشته باشند
سلام وخسته نباشيد
ازاين نقشه استفاده كنيد
فایل پیوست 87001