اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

برنامه های جدید پورشه برای سال 2012


گروه بین الملل: مدیر بخش فروش و بازاریابی شرکت پورشه ، برنهارد مایر ، اعلام کرد که این شرکت انتظار دارد با فروش خودروی جدید خود در سال 2012 ، 6.5 درصد افزایش فروش داشته و در سال جاری رکورد جدیدی را ثبت کند .
به گزارش خبر خودرو، این شرکت سازنده خودرو های اسپرت، سال 2011 را پرفروش ترین سال در تاریخ این شرکت می داند .
در سال گذشته 115 هزار دستگاه خودروی پورشه در جهان به فروش رفت در حالی که در سال 2010 این میزان تنها 97 هزار دستگاه خودرو بود . رکورد قبلی پورشه فروش 103 هزار دستگاه خودرو بود که در سال 2007 به دست آمد .
به گفته مایر انتظار می رود در سال 2012 ، فروش کل جهانی این شرکت 6.5 درصد افزایش یافته و به 66 میلیون دستگاه برسد ، البته اگر هیچ بحران مالی جدی این شرکت را تحت تاثیر خود قرار ندهد .
مایر اظهار داشت که این شرکت خواهان پیشی گرفتن رشد فروش خود از کل فروش بازار جهان است . در سال 2011 فروش پورشه در آمریکا ، با 15 درصد افزایش به 29 هزار دستگاه رسید . وی گفت : شرکت پورشه امیدوار است که در سال جاری رشد فروش محصولات در آمریکا ادامه یابد به خصوص در نیمه دوم سال که مدل 911 جدید این شرکت در بازار آمریکای شمالی عرضه خواهد شد .
آسیا و روسیه نیز در سال 2011 بازار پر رونقی برای پورشه محسوب می شدند . این شرکت در چین 67 درصد ، در آسیای جنوب شرقی 76 درصد و بیش از 40 درصد در آمریکا رشد در میزان فروش داشت . پورشه انتظار دارد تا سال 2018 ، شبکه نمایندگی های این شرکت ، به یک هزار شعبه برسد . هم اکنون این میزان 70 شعبه است .
برای تحقق این هدف ، پورشه قصد دارد تا تعداد نمایندگی های خود را در بازار های رو به رشد نظیر چین و آمریکای لاتین افزایش دهد . هم اکنون تعداد نمایندگی های این شرکت در چین تنها 40 شعبه است که این میزان تا سال 2012 به 50 شعبه و تا سال 2014 به 80 شعبه افزایش خواهد یافت .
پورشه هم اکنون 336 نمایندگی در اروپا دارد که طبق گفته Maier ممکن است این تعداد تا اواخر سال 2014 به 400 نمایندگی افزایش یابد .
__________________

[حميد ذوالعلا]

اعتراض ايتاليايي ها به افزايش بي سابقه بهاي سوخت
گروه بین الملل: ایتالیایی ها در اعتراض به سیاست های ریاضتی دولت این کشور و افزایش بی سابقه قیمت بنزین و گازوئیل، برای دو روز از رفتن به جایگاه های فروش سوخت خودداری می کنند.

به گزارش خبرخودرو، این اعتصاب که به ابتکار انجمن های حمایت از مصرف کنندگان اتخاذ شده است، تا روز شنبه ادامه خواهد داشت.

افزایش مالیات بر بنزین، از تدابیر ریاضتی دولت «ماریو مونتی»، نخست وزیر ایتالیا برای مقابله با بحران اقتصادی است که سبب شده بهای هر لیتر بنزین و گازوئیل به ترتیب به یک یورو و هفتاد و شش سنت و یک یورو هفتاد و دو سنت افزایش یابد.

یکی از صاحبان جایگاه های بنزین در رم در حالیکه از سیاست های ناکارآمد اقتصادی دولت مونتی انتقاد می کرد، افزود: با افزایش مستمر قیمت بنزین در ایتالیا، مردم بسیار کمتر از سابق از خودروهایشان استفاده می کنند و همه جایگاه های سوخت و حتی تعمیرگاه های خودرو نیز خالی از مشتری است.
بسته ریاضتی 30 میلیارد یورویی دولت ایتالیا، مشکلات اقتصادی زیادی را برای مردم این کشور بوجود آورده است. یک مکانیک ایتالیایی هم تاکید کرد: افزایش قیمت بنزین و بطور کل افزایش قیمت ها در ایتالیا برای همه قشرهای جامعه از جمله مکانیک ها بسیار مشکل ساز شده است.

بحران اقتصادی و افزایش شدید قیمت ها فعالیت اقتصادی را فلج کرده است. افزایش بی سابقه قیمت سوخت در ایتالیا سبب نگرانی بیش از پیش ایتالیایی ها از روند صعودی هزینه های زندگی شده است.

[حميد ذوالعلا]

فروش خودرو در ژاپن به پايين ترين سطح در 34 سال گذشته رسيد
گروه بین الملل: گروه های صنعتی ژاپن روز پنجشنبه اعلام کردند فروش خودروهای جدید در این کشور در سال دو هزار و یازده نسبت به سال پیش از آن به میزان پانزده ممیز یک دهم درصد کاهش یافت.

به گزارش خبرخودرو ، بر اساس این آمار، به علت وقوع زمین لرزه و سونامی ویران کننده در مارس سال گذشته در ژاپن ، فروش خودرو در این کشور در سال دو هزار و یازده به پایین ترین سطح در سی و چهار سال گذشته رسید.

اتحادیه خودورسازان ژاپن با اعلام این خبر افزود فروش خودرو در این کشور در سال دو هزار و یازده به چهار میلیون و دویست و بیست هزار دستگاه رسید که نسبت به سال دو هزار و ده به میزان پانزده ممیز یک دهم درصد کاهش یافته است.

[حميد ذوالعلا]

ساخت سامانه ايمني سرنشينان صندلی های جلو خودرو
به گزارش خبرخودرو ، حسین حقیری دانشجوی رشته مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد نی ریز و سازنده این سامانه گفت: این سامانه با نصب بر صندلی های جلو خودرو ، از برخورد سر سرنشینان خودرو با سقف جلوگیری و با جلو رفتن و خوابیدن از سر سرنشینان خودرو ، محافظت می کند.
سامانه ایمنی سرنشینان خودرو، متشکل از چرخ دنده و پمپ گازنئون است و به آسانی بر صندلی های جلو خودرو نصب می شود.
حسین حقیری درباره کاربرد این سامانه گفت : از این سامانه می توان در انواع خودروهای موجود استفاده کرد.
وی قیمت تمام شده این سامانه را 2 میلیون تومان بیان کرد که با تولید انبوه تا 300 هزار تومان کاهش می یابد. شکوهی مدیر پژوهشی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نی ریز گفت:این سامانه ، موفق به کسب مدال طلای مسابقات جهانی اختراعات کشور سوئیس شده است .
این سامانه به شماره 61201 در اداره کل مالکیت صنعتی به ثبت رسیده است. شهرستان نی ریز در 222 کیلومتری شرق شیراز واقع است .

[حميد ذوالعلا]

برپايي نمايشگاه بين المللي خودرو در اهواز
به گزارش خبرخودرو ،هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو و تجهیزات جانبی در اهواز گشایش یافت .

در این نمایشگاه 55 نماینده از استانهای تهران، خوزستان ، خراسان رضوی ، اصفهان و خراسان شمالی و نمایندگانی از صنعت خودرو سازی کشور چین حضور دارند .

مدیر عامل نمایشگاه بین المللی خوزستان گفت : این نمایشگاه با هدف ایجاد بستری مناسب برای ارتباط بین تولید کنندگان و مصرف کنندگان و ارائه آخرین دستاوردها در زمینه تولیدات خودرو و قطعات یدکی دایر است.
آقای جلیلی افزود: این نمایشگاه در 2 بخش تجهیزات و قطعات خودرو و انواع خودروهای سواری برپا شده است .
انواع تجهیزات جانبی خودرو شامل جی پی اس خودرو ، اسپری تمیز کننده خودرو ، کلیه تجهیزات روز خودرو و انواع ماشین های ام وی ام ساخت چین از جمله مواردی بودکه در معرض دید علاقمندان قرار گرفته است .

این نمایشگاه از امروز تا 18 دی ماه از ساعت 16 تا 22 در نمایشگاه بین المللی اهواز آماده بازدید شهروندان است .

[حميد ذوالعلا]

حل مشکلات آلودگی هوا در گرو توسعه حمل و نقل عمومی

به گزارش خبرخودرو، محمد رضا حسین نژاد، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در این باره گفت:« ترافیک تنها مشکل پایتخت نیست، بلکه عوامل متعددی در آلودگی هوا نقش دارند که توجه به یک یک آنها از آلودگی هوا خواهد کاست.»
وی افزود:« استفاده بی رویه وسائل نقلیه با نقص فنی و تردد آنها در سطح شهر٬ مصرف سوخت های نامناسب در وسائل خانگی و صنعتی از مهمترین موارد آلودگی هوا به شمار می روند.»

حسین نژاد با بیان این که امروزه آلودگی هوا به صورت تهدیدی جدی درآمده است خاطر نشان کرد:« تهران امروزه به يكی از مناطق بحرانی در زمينه آلودگی هوا تبديل شده است به همین دلیل در صورت عدم ارائه راهكارهای درست و شرایط اقلیمی در فصول سرد به دلیل وارونگی هوا آلودگی هوا چند می شود و پس از مدتی این شهر در زمره آلوده ترین شهر جهان قرار خواهد گرفت. »

به اعتقاد وی مهمترین راهکار کاهش آلودگی هوا تقویت سیستم حمل و نقل عمومی است. بسیاری از راهکارهایی که مطرح می شود همانند بارور کردن ابرها عواقب بد دیگری را در پی خواهد داشت به همین دلیل بهترین راه حل توسعه حمل و نقل عمومی است.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی اظهار داشت:« عملکرد شهرداری در رابطه با احداث بزرگراه ها، توسعه مترو و بی آر تی بسیار مثبت بوده اما دولت نیز باید قوانین موجود را سریع تر اجرایی و شهرداری را در این راه حمایت کند. »

زوج و فرد کردن خودروها، مُسکنی موقتی

علی کائیدی، عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی معتقد به اجرای راهکاری موقتی برای کاهش آلودگی هواست.
وی گفت: « از آنجا که آلودگی هوا در وضعیت بحرانی قرار دارد و راهکارهای مقابله با آن زمان بر است باید به دنبال راهکاری موقتی بود که به نظر من با شرایط فعلی طرح زوج و فرد کردن خودروها مناسب ترین راه است. به گفته کائیدی هم اکنون قانون های زیاد و مناسبی برای کاهش آلودگی هوا وجود دارد که اجرا نمی شوند .

وی با بیان این که معضل آلودی تهران باید ریشه ای حلی شود تصریح کرد:« آثار سوء آلودگی هوای تهران هزینه گزافی دارد که بخشی از آن کوتاه مدت و بخشی دراز مدت است که این موضوع در زمان به وجود آمدن پدیده وارونگی دما تشدید می شود. »

عضو کمسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی توسعه حمل و نقل عمومی را بهترین راهکار برای رفاه مردم و کاهش آلودگی هوا دانست و خاطر نشان کرد:« ترافيك پایتخت یکی از بحران های اساسی و اثرگذار در ايجاد آلودگی هوا است. به همین دلیل توسعه حمل و نقل عمومی تنها راه برطرف کردن این مشکل و به حداقل رساندن رفت و آمد شهری است.»

[حميد ذوالعلا]

راهکارهای حل معضل ترافیک شهر تبریز

به گزارش خبر خودرو ، مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز راه حل معضل ترافیک شهر تبریز را ایجاد خطوط جدید اتوبوسرانی و اجرای هر چه زودتر طرح ترافیک در این شهر دانست .

سیروس تقی زاده در گفتگو با خبرنگارخبر خودرو بیان کرد: به علت افزایش تردد خودروها در سطح شهر ، وضع ترافیک تبریز مانند اکثر کلان شهرها مشکلات فراوانی را برای شهروندان ایجاد کرده است و باعث بوجود آمدن ترافیک سنگین خصوصا در مرکز شهرو مناطق پر تردد شده است .

وی افزود : شرکت اتوبوسرانی تبریز از سال گذشته اقدام به راه اندازی خط بی آر تی در این شهر کرده است که از میدان راه آهن در غرب تبریز تا میدان بسیج که در شرقی ترین قسمت این شهر است امتداددارد . در این خط حدود 150 دستگاه اتوبوس فعالیت دارند و روزانه بالغ بر 250 الی 300 نفر از شهروندان توسط آن جابه جا شوند .


مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تبریز گفت : اجرای طرح ترافیک در شهر تبریز مصوب شده ولی اجرایی نگردیده است وظاهرا تاپایان سال جاری این طرح اجرایی می شود .

وی در ادامه افزود : در شورای عالی ترافیک استان مصوب شد برای رفاه حال شهروندان تبریزی تعداد خطوط ویژه اتوبوس و تاکسی در معابر اصلی به 20 مسیر افزایش پیدا کند و خط ویژه ای نیز با اولویت کار در مناطق مرکزی و پر ترافیک احداث شود .

در پایان خاطر نشان : حدودا 700 دستگاه اتوبوس در حال حاضر در ناوگان حمل ونقل این شهر وجود دارد که 150 دستگاه در خطوط ویژه و 550 دستگاه در خطوط معمولی مشغول خدمات رسانی به شهروندان می باشند .

[حميد ذوالعلا]

تولید ارزان قیمت ترین خودرو جهان

گروه بین الملل: ارزانقیمت ترین خودرو جهان در هند تولید شد.
به گزارش خبرخودرو ، در هند خودرویی کاملا متفاوت از دیگر خودروهای جهان وارد بازار شد. یکی از شرکت های هندی که در زمینه تولید موتور سیکلت و خودروهای سه چرخ تخصص دارد این خودرو را روانه بازار کرده است.
حداکثر سرعت این خودرو هفتاد کیلومتر در ساعت، وزن آن چهارصد کیلوگرم و قیمت آن کمتر از دو هزار یورو است.
گفته می شود هدف از تولید این خودرو، رقابت با خودرو نانو شرکت تاتا هند و حضور گسترده تر در بازار خودروهای ارزانقیمت است.
این خودرو که نام آن آر ئی شصت (RE60) گذاشته شده است ارزان قیمت ترین خودرو جهان است.
راویو باجاج مدیرکل شرکت باجاج اتو تولید کننده این خودرو گفت: هدف ما کسب موقعیتی جدید نیست بلکه هدف ما تقویت موقعیتی است که داریم. ما فکر کردیم که بهترین راه برای تقویت این موقعیت، تولید بهترین خودرو چهار چرخ است.
شرکت تاتا با خودرو ارزان قیمت خود، نانو، نتوانست مشتریان فقیر و بیکار خود را که به منابع اعتباری دسترسی ندارند متقاعد کند. شرکت باجاج برای موفقیت در این راه، به بازارهای خارجی و بویژه سریلانکا چشم دوخته است.
باجاج در حال رایزنی برای همکاری با شرکت فرانسوی رنو نیسان است. اما رنو پس از شکست طرح لوگان در هند، این بار احتمالا ترجیح خواهد داد طبقه متوسط هند را هدف قرار دهد.

[حميد ذوالعلا]

حمل ونقل عمومی کارآمد؛ اصلی ترین راهکار کاهش آلودگی هواست

به گزارش خبرخودرو ، دكتر يوسف رشيدي، مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران گفت: طی 3سال گذشته تعداد روزهاي پاك در روندي نزول از 19 روز در سال 88 و 14 روز در سال 89 به 2 روز در سال 90 كاهش پيدا كرده است و از سوی دیگر هم تعداد روزهاي ناسالم روندي صعودي داشته و از 34 روز در سال 88 و 71 روز در سال 89 به 174 روز در سال 90 افزايش یافته است.

وی با بیان اینکه شاید به لطف باد وباران در اواسط آبان ماه شرایط پایداری جوی کمی دیرتر از سال گذشته آغاز شد، افزود: اما هم اکنون میزان انباشت آلودگی به گونه ای است که طی چند روزگذشته باران و باد هم پاسخگو نبوده است.

رشیدی با پرداختن به اینکه در حال حاضر میزان تولید آلودگی در شهر تهران بیش از توان و مکانیزم برطرف شدن آلودگی است، گفت: با توجه به شرایط سکون و پایداری حاکم در هفته های اخیر باران های مقطعی که در ساعات خاص باریده است، جوابگو نبوده است. از طرفی با افزایش بارش میزان استفاده از خودروهای شخصی افزایش می یابد که این امر نیز در افزایش بار آلاینده ها تاثیر بسزایی دارد.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران استفاده از حمل و نقل عمومی را اصلی ترین راهکاری معرفی کرد که در تمام دنیا برای کاهش آلودگی هوا مورد استفاده قرار گرفته است و اظهار داشت: زمانی که حمل و نقل عمومی مناسب و کار آمد در دسترس شهروندان باشد، قطعا شهروندان از خودروی شخصی استفاده نخواهند کرد و به تبع آن کاهش حجم خودروها، کاهش ترافیک و طبیعتا کاهش آلودگی هوا را شاهد خواهیم بود. انان که مایاند مقصر اصلی آلودگی هوا را شناسایی کنند و درصدد رفع مشکل برآیند، کار چندان سختی به لحاظ یافتن مشکل پیش رو ندارند. فقط کافی است توسعه و بهینه سازی حمل ونقل عمومی در دستور کار مسئولان قرار بگیرد. گرچه مدیریت شهری در این زمینه اقدامات موثری انجام داده است اما همکاری تمام مسئولان مربوطه را می طلبد.

به گفته رشیدی در صورتی که حمل و نقل عمومی مناسب در دسترس شهروند باشد، در روزهایی که هوا به لحاظ آلاینده ها در شرایط ناسالم یا اضطرار قرار دارد، می توان محدودیت های خاص ازجمله محدودیت برای انواع خودروها، ساعات تردد و حتی تردد موتورسیکلت ها اعمال شود اما این امر در شرایط فعلی محقق نخواهد شد.

وی ادامه داد: بر اساس اطلاعات رسیده از مرکز مهار به رغم وزش باد در ساعات گذشته در سطح شهر اما شاخص کیفیت هوای تهران هنوزدر شرایط ناسالم برای گروه های حساس قرار دارد. هم اکنون غلظت آلاینده ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون 103 ppm است که البته نسبت به دیروز به لطف وزش باد کمتر شده اما هنوز هم بالاتر از حد مجاز است.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه در حال حاضر استاندارد روزانه ذرات معلق 150 ميكروگرم است اما در استاندارد كشورهاي توسعه يافته اين ميزان 50 ميكروگرم می باشد، گفت: از شهروندان در خواست می شود استفاده از حمل و نقل عمومی را برای کاهش آلودگی هوا مد نظر قراردهند.
احساس خستگی مفرط، ضعف، تمرکز نداشتن، سرفه و بیماری‌های مزمن ریوی از عوارض مشهود آلودگی هوا است و بر اثر آلودگی هوا در شهرهای بزرگ دنیا هرسال بیش از 2 میلیون نفر جان خود را از دست می دهند. این در حالیست که برابر اعلام وزارت بهداشت در سال 89 در تهران تنها 4 هزار نفر بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست داده اند.

[حميد ذوالعلا]

كاهش 13درصدي مصرف بنزين در كردستان

به گزارش خبر خودرو، مصرف بنزین در یک سال اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها در استان کردستان 13 درصد کاهش داشته است.
مدیر شرکت پخش فراورده های نفتی کردستان گفت : در مدت یک سال پس از اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها 250 میلیون لیتر بنزین در منطقه مصرف شده است که در مقایسه با قبل از اجرای طرح 13 درصدکاهش داشته است.

فریدون یاسمی با اشاره به مصرف 247 میلیون لیتری نفت سفید در کردستان در این مدت و کاهش مصرف19 درصدی این فرآورده نسبت به دوره زمانی مشابه سال قبل از اجرای طرح افزود : از ابتدای اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها در مقایسه با قبل از اجرای طرح هدفمندی مصرف نفت گاز با 462 میلیون لیتر 10درصد کاهش ، مصرف نفت کوره با 20 میلیون لیتر 46 درصد کاهش و گازمایع با 496 هزار تن 16 درصد کاهش داشته است.

مدیر شرکت پخش فراورده های نفتی کردستان همچنین به افزایش چهار درصدی مصرف CNG در استان اشاره کرد و گفت : افزایش تعداد جایگاههای سی ان جی از 19 باب به 41 باب ، تغییر الگوی مصرف سوخت خودروها به سمت گاز طبیعی و افزایش خودروهای دوگانه سوز از دلایل این میزان افزایش است.