اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

معرفی جدیدترین محصولات فورد موتور





گروه بین الملل: فورد هم که همانند بسیاری از خودروسازان دیگر به دنبال حضور در نمایشگاه اتومبیل 2012 SEMA می باشد،درصدد معرفی چند خودروی جدید است.
به گزارش خبر خودرو، این شرکت خودروساز آمریکایی به دنبال ساخت فورد فیستا 2013 جدیدی می باشد که قرار است از لحاظ طراحی ظاهری و عملکرد ارتقا یابد.
از مهمترین ویژگی های این خودروی جدید می توان به سامانه تعلیق کاملا جدید ، سامانه صوتی ساخت B – Spec Magazine ،رنگ بدنه و رینگ های به روز رسانی شده اشاره نمود.
از دیگر محصولات در دست رونمایی فورد می توان به تاروس 2013 اشاره کرد که به یک موتور 3.5 لیتری اکو بوست V6 و جعبه دنده شش سرعته خودکار مجهز شده است.
طبق گفته شرکت فورد قرار است قطعات و تجهیزات ارتقایی زیادی توسط CGS Motor sports بر روی تاروس نصب گردد.
متاسفانه هنوز جزئیات زیادی درباره خودروی فوق در دسترس نمی باشد و می بایستی تا روز رونمایی آن ها در نمایشگاه صبر کرد.
گفتنی است نسخه های پیشین فیستا و تاروس همواره جز پرفروش ترین محصولات فورد بوده اند.

[حميد ذوالعلا]

برنامه گسترده نوسازی محصولات مرسدس - بنز





گروه بین الملل: شرکت آلمانی مرسدس – بنز تصمیم به نوسازی بخش اعظمی از محصولات خود گرفته و در این راستا علاوه بر نوسازی یا جایگزینی 19 مدل فعلی به دنبال معرفی یازده مدل جدید به بازار است.
به گزارش خبر خودرو، طبق گفته استیو کانون – مدیر مرسدس بنز آمریکا – هشت سال آینده مرسدس – بنز مهم ترین مرحله رشد خود در آمریکا را پشت سر خواهد گذاشت و علاوه بر معرفی کلاس CLA جدید،اقدام به نوسازی سدان کلاس اس خواهد نمود.
اما بزرگترین خبر در این بین مربوط به معرفی کلاس سی کروک – که محصول جدیدی از این شرکت آلمانی به شمار می رود – می باشد.
در حال حاضر کلاس ای کروک ارزان ترین خودروی کروکی است که توسط مرسدس – بنز ارائه می شود. این شرکت امیدوار است به کمک خودروهای کروک کلاس سی و ای مشتریان بیشتری را در سراسر جهان مخصوصا بازار ایالات متحده جذب کند.
خودروی CLA جدید سال آینده به همراه نسخه به روز رسانی شده کلاس ای و سدان جدید کلاس اس وارد بازار خواهد شد .
انتظار می رود با معرفی چند محصول فوق مرسدس – بنز به سوددهی مناسبی دست پیدا کند.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی اولین خودروی تاسیسات برزیلی چری





گروه بین الملل: شرکت چینی چری اتومبیل ، اولین مدل تولیدی تاسیسات جدیدش در برزیل را معرفی کرد.
به گزارش خبر خودرو، خودروی سلر اولین محصولی است که وارد خط تولید کارخانه جدید چری در سائو پائولوی برزیل شد.
گفتنی است این کارخانه از اوایل سال 2013 شروع به کار می کند.
ژو بیرن – مدیر شرکت بین المللی چری – گفت : سلر تنها یکی از چندین مدل تولیدی در تاسیسات سائوپائولو خواهد بود و بعد از این خودروهای بسیاری وارد خط تولید مونتاژ آن خواهند شد.
شایان ذکر است برخلاف دیگر تاسیسات خارجی چری، واحد سائوپائولو قابلیت تولید و مونتاژ یک خودرو را به طور کامل دارد و ظرفیت ابتدایی سالانه آن به 150 هزار دستگاه می رسد.
این شرکت در بیانیه ای اعلام کرد :سلر بسته به نیاز و سلیقه مشتریان برزیلی طراحی شده و با موتوری با سوخت قابل انعطاف عرضه می گردد.
همچنین ارتفاع شاسی این خودرو نسبت به فولوین 2 – که بر پایه آن ساخته شده – بیشتر می باشد.
طبق گفته چری ، نسخه فیس لیفت این خودرو ابتدا در نمایشگاه اتومبیل سائوپائولو رونمایی و سپس وارد خط تولید می شود.

[حميد ذوالعلا]

تیونینگ مرسدس – بنز G55 AMG





گروه بین الملل: شرکت ژاپنی Wald International به تازگی از رونمایی نسخه ارتقا یافته خودروی مرسدس – بنز G55 AMG در نمایشگاه اتومبیل SEMA 2012 خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام شرکت فوق ، مرسدس – بنز G55 AMG طی یک همکاری مشترک با شرکت TOYO Tire تحت تیونینگ قرار گرفته و همان طور که در تصویر مشاهده می کنید دارای یک بسته کامل بدنه و رنگ بنفش می باشد.
Wald International اعلام کرد طراحی بخش های داخلی و خارجی بدنه این خودرو با همکاری Rego Sport انجام گرفته است و بخش زیادی از طراحی خارجی توسط این شرکت صورت گرفته است.
البته بخش رنگ بدنه طی همکاری دیگری با Jonary and DBS – Diamand Black انجام شده است.
هم اکنون مرسدس – بنز G55 AMG ارتقا یافته دارای یک سقف و جلو پنجره جدید و چراغ های LED باز طراحی شده است.
به علاوه این خودرو به یک سپر جلوی جدید و رینگ های آلیاژی تجهیز شده است.
قرار است این خودرو در نمایشگاه SEMA برای اولین بار عرضه گردد،متاسفانه هنوز جزئیات بیشتری مخصوصا درباره عملکرد موتور آن در دسترس نیست.

[حميد ذوالعلا]

عدم موفقیت در طرح سهمیه بندی منطقه ای گازوئیل







به گزارش خبرخودرو ، قائم مقام ستاد حمل و نقل سوخت در خصوص طرح سهمیه بندی گازوئیل گفت : در چند استان که این طرح به صورت آزمایشی اجرا شد موفقیتی حاصل نشده است و نتایج اجرای آن رضایت بخش نبوده است. همچنین از سوی حوزه حمل و نقل جاده ای برخی استانها گزارشاتی مبنی بر وجود مشکلاتی در سوختگیری خودروها اعلام شده است و در تعدادی از استانها نیز موافقت از سوی استانداری آنها جهت سهمیه بندی سوخت اعلام نشد .
عبداله جلالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : حمل و نقل کالا یکی از مسائل اساسی کشور است که وجود اختلال در آن تبعات منفی دیگری نیز در پی خواهد داشت بنابراین لازم که در مورد اجرای این طرح تجدید نظر شود .
وی تصریح کرد : حمل و نقل جاده ای مسئله ای محدود به یک استان نیست ، خودرو از استان مبدا سوختگیری کرده و مسیر چند استان را طی می کند بنابراین با سهمیه بندی سوخت در چند استان سوختگیری خودرو ها دچار مشکل می شود .
وی در پایان افزود : بهتر است جهت کنترل قاچاق سوخت راه کارهای دیگری بررسی و مورد استفاده قرار گیرد تا ناوگان حمل و نقل ضربه وارد نشود.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی فورد موستانگ ارتقا یافته





گروه بین الملل: متخصصین شرکتت تیونینگ WHITESIDE CUSTOMS چند روزی مانده به برگزاری نمایشگاه 2012 SEMA آخرین دستاورد فورد یعنی مدل کاملا ارتقا یافته فورد موستانگ GT مدل 2013 را رونمایی کردند.
به گزارش خبر خودرو، طبق گفته شرکت تیون کننده فورد موستانگ GT به یک سوپر شارژ مگنا 2300 ، سامانه اگزوز MBAP ، ترمزهای دیسکی ویلوود، سامانه تعلیق اسپرت BCRacing مجهز شده و ارتفاع آن نسبت به نمونه استاندارد حدود 30 میلی متر کاهش یافته است.
در کنار آن چه در بالا اشاره شد WHITESIDE CUSTOMS فورد موستانگ را به تزئینات مسی اطراف بدنه خودرو ، آرم شرکت تیونر ، تایرهای میکلین و بسیاری امکانات دیگر مجهز کرده و آن را با ظاهری کاملا متفاوت نسبت به نسخه استاندارد عرضه می نماید.
متاسفانه هنوز جزئیات چندانی درباره خودروی ارتقا یافته فوق نمی دانیم ولذا می بایستی تا سی ام اکتبر و بازگشایی نمایشگاه منتظر بمانیم.

[حميد ذوالعلا]

تامين نياز جايگاه هاي سوخت کارت هاي اضطراري





به گزارش خبرخودرو ، مدیر روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با بیان اینکه همه جایگاه ها به اندازه کافی کارت سوخت اضطراری دارند ، به همه مالکان خودروها توصیه کرد تا حد امکان از کارت های سوخت خود برای دریافت بنزین 700 تومانی استفاده کنند.
مجید شهیدی افزود: شارژ 300 لیتری بنزین 700 تومانی در کارت سوخت مالکان خودروها به اندازه کافی است و اگر شهروندان از کارت خود برای این کار استفاده کنند ، مشکلی نخواهیم داشت.
وی گفت: البته در جایگاه های سوخت ، کارت سوخت اضطراری برای خدمات رسانی به شهروندانی که کارت خود را فراموش می کنند یا گم کرده اند یا به هر دلیلی در اختیار ندارند، درنظر گرفته شده است و هیچ کمبودی وجود ندارد.
شهیدی افزود: جایگاه هایی که در این زمینه مشکلی داشته باشند می توانند با مسئولان منطقه ای هماهنگ کنند تا نیاز آنان تامین شود و سامانه تلفن 0996 پاسخگوی هموطنان است.
رئیس روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت:‌ محدودیتی برای استفاده از بنزین 700 تومانی وجود ندارد.
مجید شهیدی افزود : در صورت اتمام سهمیه بنزین 700 تومانی کارت‌های سوخت ، افراد می‌توانند از طریق کارت سوخت جایگاه‌داران بنزین مورد نیاز خود را تامین کنند.
شهیدی با بیان اینکه سهمیه بنزین 700 تومانی از 500 لیتر ماهانه به 300 لیتر کاهش یافته است ، گفت: در هر ماه امکان برداشت 300 لیتر بنزین 700 تومانی با کارت‌های سوخت وجود دارد و هر ماه این 300 لیتر شارژ می شود.
وی درباره دلیل کاهش اجازه برداشت بنزین 700 تومانی گفت : با توجه به اینکه میزان مصرف بنزین 700 تومانی در کشور به طور متوسط کمتر از 500 لیتر در ماه است برای کاهش بار سامانه کارت هوشمند سوخت این عدد به 300 لیتر کاهش یافته است.
شهیدی گفت: مرکز پاسخگویی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با شماره 09627 روزانه به بیش از یکهزار تماس تلفنی از سراسر کشور درباره سهمیه بنزین و اطلاعات مربوط به کارت هوشمند سوخت پاسخ می دهد.
این مرکز با 30 اپراتور به صورت نوبت کاری از ساعات 8 صبح تا 24 شب پاسخگوی روزانه حدود یکهزار و 100 تماس تلفنی دارندگان کارت هوشمند سوخت است.
30 اپراتور مرکز، پرسش ها را به دقت پاسخ می گویند و در صورت نیاز به بررسی بیشتر با دریافت شماره تماس فرد تماس گیرنده، تا 24 ساعت ، مشکل بررسی می شود و پاسخ لازم به اطلاع فرد می رسد.
این مرکز مسئول پاسخگویی به تمام هموطنان از سراسر نقاط کشور درباره اشکال های مربوط به سامانه هوشمند سوخت و سهمیه بندی بنزین است که در بیشتر موارد با راهنمایی تلفنی و توضیح اپراتور مشکل برطرف می شود.
در صورتی که تماسی مربوط به جایگاه ها باشد، ضمن ثبت دقیق اطلاعات تماس به پخش منطقه موردنظر اطلاع رسانی و ضمن بازرسی دقیق از جایگاه موردنظر، تا 24 ساعت اطلاع رسانی لازم انجام خواهد شد و در صورت تایید مشکل در جایگاه موردنظر، تا 72 ساعت مشکل موردنظر بررسی و برطرف خواهد شد.
سامانه پاسخگویی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی همزمان با اجرای طرح هدفمندی یارانه ها در کشور به دنبال نیاز مردم به پاسخ دهی به پرسش متعدد آنان درباره نحوه اجرای طرح، سرنوشت سهمیه بنزین موجود در کارت ها و ... از آذر 1389در شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران راه اندازی شد که مسئولیت آن از شهریور 90 به اداره کل روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی محول شد.

[حميد ذوالعلا]

قیمت گذاری خودرو به ضرر خودروساز و مصرف کننده است








به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به تاثیر قیمت گذاری در کاهش رقابت پذیری در صنعت خودرو کشور گفت : قیمتی که امروز برای خودروسازان در نظر گرفته شده است خارج از واقعیت و توان شرکت ها است.
محمد بیاتیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو به تاثیر قیمت گذاری خودرو در شرایط کنونی پرداخت و افزود : طبعا در این وضعیت نوسان قیمت خودرو و در شرایطی که نرخ ارز و مواد اولیه تولید خودرو با نوسان زیادی مواجه شده ، ایرادی بر خودروسازان وارد نیست.
وی تصریح کرد : در ماههای اخیر عرضه اولیه مورد نیاز قطعه سازان و خودروسازان همچون فولاد و آهن در بورس و ورود این مواد به چرخه دلال بازی و واسطه گری ، موجب افزایش قیمت تمام شده خودرو شده است به طوری که هم اکنون این شرایط نه تنها برای خودروساز ، بلکه حتی برای مصرف کننده نیز صرفه اقتصادی ندارد.
وی تاکید کرد : باید با برخی تمهیدات و امتیازات این چرخه معیوب اصلاح شود به طوری که مواد اولیه مورد نیاز شرکت ها از تولید کننده به دست مصرف کننده که همان خودروساز است برسد تا روند تولید خودرو بیش از این با مشکل مواجه نشود و تولید افزایش یابد.
وی تاکید : چنانچه این چرخه معیوب به نوعی اصلاح شود قطعا قیمت تمام شده خودرو نیز کاهش خواهد یافت و در این راستا ضمن اینکه قیمت خودرو متعادل می شود ، مصرف کننده واقعی نیز با قیمت مناسب تری خودرو های داخلی را خریداری خواهد نمود.
نماینده بیجار در خانه ملت همچنین روش قیمت گذاری خودرو را راهکار مناسبی در شرایط موجود دانست و گفت : باید قیمت خودرو در شرایط رقابتی و بازار آزاد تعیین شود .
بیاتیان افزود : قطعا تعیین قیمت خودرو در شرایط موجود نه تنها واقعی نبوده بلکه به ضرر خودروسازان و مصرف کننده نیز خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

تلاش براي توزيع عادلانه خودرو در سراسر کشور





به گزارش خبرخودرو ، معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو گفت: مشتریان می‌توانند با مراجعه به نمایندگی‌های سراسر کشور یا از طریق ثبت نام اینترنتی خودرو مورد نظر خود را بر اساس قیمت مصوب خریداری کنند.
عبداله بابایی افزود: مشتریان برای خرید اینترنتی به نشانی هایwww.ikco.com وikco.iranecar.com مراجعه کنند.
وی درباره قیمت خودورهای شرکت ایران خودرو هم گفت: قیمت سمندEF7 پایه گاز سوز 21میلیون و 818 هزار تومان، سمندEF7 بنزینی21میلیون و90 هزار تومان، سورن ELX با موتورEF7 بنزینی 25 میلیون و 630 هزار تومان و سمند اس ایی17میلیون و 480 هزار تومان است.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو گفت: همچنین سمند ال. ایکس بنزینی 20 میلیون و 230 هزار تومان و سمند ال‌.ایکس دوگانه سوز21 میلیون و 910 هزار تومان قیمت گذاری شده است.
بابایی افزود: پارس سال با قیمتی معادل22میلیون و970 هزار تومان و پارس دوگانه سوز24میلیون و 92 هزار تومان به بازار عرضه می‌شود.
وی اضافه کرد: پژو 405 جی.ال.ایکس بنزینی با قیمتی معادل17میلیون و906 هزار تومان، جی.ال.ایکس دوگانه سوز19میلیون و113هزار تومان و405 اس.ال.ایکس با موتور 16 سوپاپ 18میلیون و 669 هزار تومان به بازار عرضه می‌شود.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو گفت: در فروش جدید ایران خودرو نوع بنزینی وانت با قیمتی معادل 9 میلیون و410 هزار تومان و دوگانه‌سوز آن با قیمتی معادل10میلیون و750 هزار تومان روانه بازارمی‌شود.
وی تاکید کرد: برای توزیع عادلانه خودرو در سراسر کشور و جلوگیری از هرگونه سوء استفاده، هر یک از مشتریان حقیقی باید یک دستگاه خودرو ثبت‌نام کنند.
بابایی اضافه کرد: برای حفظ حقوق مصرف کنندگان اشخاص حقوقی اعم از صاحبان نمایندگی‌های مجاز و خریداران عمده نمی‌توانند خودرو ثبت‌نام کنند.
وی خاطر نشان کرد: بازرسان به‌طور نامحسوس از نمایندگی‌های فروش بازدید می کنند تا قیمت محصولات بر اساس نرخ مصوب سازمان حمایت از مصرف‌کننده به مشتریان عرضه شود.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو گفت: مشتریان در صورت مشاهده هرگونه با شماره تلفن096440تماس بگیرند و موضوع را گزارش دهند.

[حميد ذوالعلا]

نامه دبیر انجمن خودروسازان به رئیس سازمان حمایت :
توقف تولید كارخانجات به ضرر مصرف كننده است!





















1- جناب آقاي تقوی!
سالها است اسم بامسماي سازمان حمايت از توليد كنندگان و مصرف كنندگان را در رسانه ها مي بينيم، اما در عمل اين سازمان نه تنها حمايتي از توليدكنندگان نمي كند، كه برعكس سركوب مالي توليدكنندگان تا مرز به تعطيلي كشاندن كارخانجات آنها را به نفع مصرف كننده مي داند. بدون آنكه خود را مقيد به اجراي مفاد مواد 39 و 101 برنامه چهارم و پنجم توسعه ، مبني بر لزوم پرداخت ما به التفاوت قيمت تكليفي با قيمت كارخانه توسط دولت بداند.
2- نتيجه عيني سركوب مالي شديد قطعه / خودروسازان در سالهاي گذشته ، منجر به ايجاد بحران مالي كنوني قطعه/ خودروسازان شده است. افزايش شاخص قيمت خودرو 44 واحد≠ افزايش شاخص تورم 660 واحد در طول سالهاي 76 تا 90 بهترين سند ادعاي فوق است.
3- جناب آقاي تقوي! پس از سالها سازمان متبوعه شما يكبار در اسفند سال گذشته و يكبار در مهرماه امسال ، جمعاً مجوز افزايش قيمت ( بطور متوسط) 16 تا 24 درصدي را داده است. در حاليكه تقاضاي خودروسازان بين 50 تا 100 درصد افزايش قيمت بود. اين امر در حالي اتفاق مي افتد كه:
v خود شما مي دانيد كه كارشناسان شما ، قيمتهاي مصوب براي اقلام سي كي دي وارداتي را بر اساس محاسبه ارز با نرخ زير 2000 توماني محاسبه كرده و افزايش قيمت 30 تا 70 درصدي قطعه سازان را منظور نكرده اند.
v خود شما در مصاحبه هايتان به 2 تا 3 برابر شدن قيمت مواد اوليه توليد داخل مانند فولاد، مس، آلومينيوم، شيشه، مواد پليمري پتروشيمي در يكي دو سال اخير اذعان كرده ايد.
v خود شما از 2 تا 3 برابر شدن نرخ ارز در 2 سال اخير آگاه هستيد.
v خود شما از افزايش دستمزدها به ميزان 30 درصد در 2 سال اخير خبر داده ايد.
v خود شما از مشكلات نقل و انتقال ارز و هزينه گزاف اجرايي كردن آن باخبريد.
v به خوبي واقفيد 80 درصد قيمت خودرو، مربوط به قيمت قطعات و مجموعه هاي آن است و مي دانيد كه قيمت قطعات بطور ميانگين بين 30 تا 70 درصد بايد افزايش يابد.
4- حضرتعالي در مقابل اعتراض خودروسازان با قيمتهاي مصوب ،در همان جلسه( مورخ 12/7/91) قول موكد داديد كه با برگزاري جلسه در هفته آينده مجدداً قيمتها را بررسي و آنها را به رقم واقعي نزديك خواهيد كرد. قولي كه بر خلاف امريه اوفوا بالعقود تحقق نيافته است.
5- جناب آقاي تقوي! نتايج كوششهاي ارزشمند آن سازمان بروز و ظهور يافته است. در 6 ماهه امسال تمام خودروسازان به نسبت حجم فروششان بين 10 تا 500 ميليارد تومان زيان داشته اند. و اگربه قول فراموش شده خود عمل نكنيد و خودروسازان موظف باشند محصولات خود را با قيمتهاي فعلي به فروش برسانند شاهد افزايش شديد زيان آنها در 6 ماهه دوم خواهيم بود..
جهت اطلاع عرض مي شود فقط شركت الف و ب پيش بيني زيان 800 و 1200 ميليارد توماني كرده اند.
6- سياستهاي سازمان شما در برخورد با نابسامانيهاي اقتصادي تا كنون باعث كاهش توليد تا حدود 50 درصد شده است و تداوم اين سياستها به توقف كامل كارخانجات و تبعات منفي گسترده آن مي انجامد.
7- جناب آقاي تقوي توقف توليد كارخانجات به هيچ رو حمايت از مصرف كننده نيست.

احمد نعمت بخش
دبیر انجمن خودروسازان