اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

لزوم استفاده خودروسازان از فضای تضمین شده صنعت خودرو کشور






به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به موانع کسب و کار در صنعت خودرو کشور گفت: نوسان نرخ ارز،رشد هزینه های تولید، عدم ارائه تسهیلات بانکی و نبود سرمایه گذاری خارجی از مشکلاتی است که امروزه بسیاری از خودروسازان عنوان می نمایند در حالی که این موارد و موانع به صنعت خودرو اختصاص نداشته و در همه صنایع کشور وجود دارد.
بهروز مشهدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: در واقع توان بالای تولید و ساخت در صنعت خودرو نباید نگرانی هایی را از بابت نوسان نرخ ارز در این بخش ایجاد نماید، زیرا به جهت توان بالای ساخت در صنعت خودرو عملا تغییر و افزایش نرخ ارز نمی تواند بر صنعت خودرو کشور تاثیر منفی را وارد نماید.
وی در ادامه ضمن رد تاثیر تحولات نرخ ارز بر صنعت قطعه سازی کشور ،خاطر نشان کرد: در صنعت قطعه سازی ایران نیز به جهت افزایش داخلی سازی قطعا نوسانات موجود در نرخ ارز تاثیر چندانی را نخواهد داشت مگر در شرایطی که خرید برخی مواد اولیه ، بتواند چنین تاثیری را برصنعت قطعه سازی و به طبع خودروسازی وارد نماید.
وی همچنین به اهداف قانون بهبود فضای کسب و کار و افزایش حضور بخش خصوصی در عرصه تصمیم گیری کشور ،اشاره و اظهار داشت :البته هم اکنون بسیاری از قطعه سازان در بخش خصوصی فعالیت خوبی را دارند اما ورود بخش خصوصی به بخش مدیریتی و کلان صنعت خودرو کشور عملا امکان پذیر است اما جدای از بخش های مدیریتی در صنعت خودرو، سایر بخش ها نیز چندان خصوصی نیستند.
وی افزود : هم اکنون مدیریت ارشد در صنعت خودرو کشور خصوصی نیست ،به همین منظور تمایل به سرمایه گذاری و حضور بخش خصوصی در صنعت کشور به جهت عدم مدیریت در این حوزه وجود ندارد در حالی که به جهت تعرفه بالا و حمایت کامل از تولیدات داخل از صنعت خودرو،به نظر می رسد که برای سرمایه گذاری جذاب باشد.
عضو هیات علمی دانشکده دانشگاه علم و صنعت همچنین حضور بخش خصوصی را در صنعت خودرو مغایر با افزایش بهره وری و اشتغال در صنعت خودرو عنوان کرد و افزود: با خصوصی سازی و حضور این بخش در صنعت خودرو به نظر می رسد که قابلیت کمتری در جذب نیرو در صنعت خودرو فراهم شود مگر اینکه افزایش تولید در صنعت خودرو به شدت افزایش یابد .
وی گفت : هم اکنون صنعت خودرو کشور اشتغال بالایی را در کشور ایجاد کرده است در حالی که اداره آن به صورت خصوصی، قطعا کاهش اشتغال در این بخش را به دنبال خواهد داشت.
مشهدی در ادامه به وضعیت کنونی صنعت خودرو کشور اشاره و اظهار داشت: صنعت خودرو باید از شرایط موجود و بازار تضمین شده خودروسازی در کشور نهایت استفاده و بهره برداری را نماید.
وی رشد و توسعه صنعت خودرو کشور با ایجاد فضای رقابت در صنعت خودرو ممکن دانست و افزود: از آنجا که بسیاری از متخخصین و حتی خودروسازان معتقدند که در شرایط رقابت ،صنعت خودرو رشد می یابد ضرورت دارد تا همین افراد در خصوص بحث کاهش تعرفه واردات پیشقدم شوند.
وی تصریح کرد:ادامه تعرفه بالا و عدم رقابت در صنعت خودرو کشور ،قطعا رشد صنعت خودرو را ممکن نخواهد ساخت چرا که در شرایط تهدید و رقابت است که پیشرفت در این عرصه حاصل می شود.
__________________