اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

ضرورت تدوین برنامه اقتصادی جامع برای صنایع کشور








به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ضمن مثبت ارزیابی نمودن ادامه دار بودن روند برگزاری گردهمایی ها و هم اندیشی ها میان صنعتگران عرصه خودرو و قطعه سازی ، گفت: بدون شک ایجاد تعاملات میان این دو بخش به میزان فراوانی می تواند از بروز مشکلات و معضلات جدید و بزرگ در این صنایع جلوگیری به عمل آورد .
بهرام شهریاری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود: گسترش تعاملات میان خودروسازان و قطعه سازان می تواند زمینه مساعدی را جهت مرتفع نمودن معضلات پیشین و برطرف نمودن موانع تولید این صنایع فراهم آورد.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه برقراری هم اندیشی و هم نظری میان قطعه سازان و خودروسازان می تواند نقش موثری را در کاهش معضلات و رفع چالش های پیش روی این صنایع ایفا نمایند اما لازم است که در کنار اقدامات این چنینی ،برنامه های جامعی جهت پیشبرد اهداف صنعت خودروسازی کشور پیش بینی و به کارگرفته شود.
وی با بیان اینکه هم اکنون مشکلات و محدودیت های فراوانی بر سر راه تولید صنعت خودرو و قطعه سازی کشور وجود دارد ، گفت: عدم تحقق خصوصی سازی عمده چالش پیش روی صنعت خودروسازی می باشد بطوریکه مشکلات و مسائل دیگر عمدتاً از این امر نشات می گیرد.
وی با اشاره به توقع متقاضیان خودروهای داخلی از شرکت های خودروساز ،اظهار کرد:مردم در قبال هزینه و مبالغی که برای خرید یک دستگاه خودرو پرداخت می نمایند از شرکت های خودروساز انتظار دارند محصولات با کیفیت و استاندارد را تولید در روانه بازار نمایند این در حالیست که هم اکنون تکنولوژی و پلتفرم خودروهای تولیدی کشور عموما متعلق به چند دهه گذشته است.
نکته مهمی که عضو انجمن قطعه سازان در ادامه سخنان خود به آن اشاره نمود ،باز شدن دروازه های بازارهای اروپایی به روی خریداران خودرو و پیرامون آن احتمال کاهش تعرفه واردات خودروهای خارجی از سایر کشورها می باشد.
شهریاری در تکمیل گفته خود تصریح کرد:در راستای کاهش تعرفه واردات خودروهای خارجی، پیش از این شرکت های خودروساز مهلتی را از مقام معظم رهبری به منظور ارتقای سطح کیفی محصولات تولیدی خود اخذ نموده بودند.
وی در خصوص لزوم پرداخت تسهیلات یک هزار میلیارد تومانی به دو شرکت خودروساز کشور ،ابراز داشت:چنانچه تسهیلات نقدی مصوب شده به خودروسازان جهت رفع بحران نقدینگی اختصاص نیابد بدون شک شاهد زوال این صنعت خواهیم بود.
وی متذکر شد: البته لازم به ذکر است که اختصاص و اعطای مبلغ مذکور به شرکت های خودروساز الزاما می بایست با نتایج اثربخشی همراه باشد در غیر این صورت تحقق امر مزبور به شرکت های خودروساز بی فایده خواهد بود.
وی عدم تخصیص وام طولانی مدت از سوی سیستم بانکی به شرکت های خودروساز را دیگر معضل پیش روی این صنعت برشمرد و اظهار داشت: در کنار بررسی امر مزبور و یافتن راهکاری مناسب برای رفع آن لازم است که برنامه توسعه اقتصادی برای کل صنعت کشور تدوین و اجرا شود.