اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

هوندا فیت چابک‌تر از قبل
پرشین خودرو: فیت جدید برای ارائه و عملکرد بهتر، طرح آن دوباره بر روی کاغذ رفته و نتیجه آن خودرویی سبک‌تر از قبل، فضای داخلی بروزرسانی شده و بهبود یافته، سیستم‌های سرگرم کننده و کاربردی افزایش یافته و قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتر به علاوه ایمنی بالاتر شده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، هوندا فیت ساب کامپکتی کوچک با آرزوهای بزرگ است که با مصرف سوخت کمتر، سریع‌تر شده و قابلیت‌هایی بیش از یک خودروی ساب کامپکت را در خود گنجانده است که در این خصوص جان مندل معاون اجرایی فروش هوندا در آمریکا چشم انداز روشنی را برای فروش و ثبت یک رکورد جدید پیش بینی کرده است.
آخرین خودروی فیت استاندارد بدون هیچگونه پسوند و نام مستعاری در سال 2009 وارد بازار شد که در طراحی ظاهری نسبت به مد 2015 زمین تا آسمان با هم تفاوت دارند، در جلو خودروی هوندا فیت مدل 2015 دیگر اثری از چراغ‌های بزرگ جلو با جلوپنجره کوچک نیست، بلکه جلوپنجره اصلی به چندین قسمت تبدیل شده و چراغ‌های جلویی آن هم شکل جدیدی به خود گرفته است و یک ورودی نسبتا بزرگ زنبوری هم در قسمت پایین و بین چراغ‌های مه شکن حلقوی شکل ایجاد شده است، در قسمت عقب خودرو هم چراغ‌های عقب دو تکه و کشیده شده و قسمتی از آن روی در پنجم جاسازی شده و خروجی‌های اگزوز آن هم در طرفین سپر عقب قالب‌گیری و گذاشته شده‌اند.
فضای داخلی فیت هم همچون بیرون تغییرات اساسی صورت گرفته که در این مورد قسمت‌هایی از داشبورد به روزرسانی شده و فرمان خوردو با حفظ فرم قبل چند دکمه بر روی آن اضاف شده و یک صفحه نمایشگر 7 اینچی لمسی مجهز به بلوتوث به کنسول مرکزی آن اضافه شده است، برای راحتی بیشتر سرنشینان هم درون صندلی‌های جلو و در زیر روکش‌های چرمی آن‌ها از گرم کن استفاده شده و صندلی‌های عقب هم برای افزایش فضای بار به صندلی‌های تاشو تبدیل شده‌اند.
زیر کاپوت کوچک فیت هم یک قلب کوچک 1.5 لیتری تزریق مستقیم از نوع DOHC i-VTEC در حال تپیدن است که با رساندن دور آن به 6500 دور بر دقیقه، 130 اسب‌بخار قدرت و در دور 4600 دور بر دقیقه هم 155 نیوتن‌متر گشتاور زنده شده که با ارسال آنها توسط دو گروه گیربکس اختیاری شش سرعته دستی یا اتوماتیک انتقال متداول CVT به رینگ‌های کوچک 16 اینچی خودرو، باعث راه افتادن خودرو می‌شوند.