اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

دو پلتفرم و 11 محصول جدید در برنامه آتی ایران خودرو



به گزارش خبرخودرو ، ایران خودرو دو پلتفرم و 11 محصول جدید را در دست طراحی و تولید دارد که در هفت سال آينده كليه اين محصولات وارد بازار مي شوند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس جواد نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بیان این مطلب، گفت: ایران خودرو به صورت ميانگين روزانه حدود 2700 تا 2900 دستگاه انواع خودرو سواري توليد و وارد بازار مي كند.
وی افزايش توليد، كيفيت و تنوع در محصولات را مهم ترين عوامل موفقيت ايران خودرو دانست و تصريح كرد: كيفيت محصولات در سال گذشته 36 درصد بهبود يافت و امروزه بيش از 16 مدل در تيپ هاي مختلف در این شرکت توليد مي شود.
نجم الدین افزود: ایران خودرو در سوريه، آذربايجان، بلاروس، ونزوئلا، سنگال و مصر سايت توليدي دارد و محصولات این سایت ها به كشور هاي ديگر نيز صادر مي شوند.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو از تولید انبوه رانا در اواخر سال جاری و برنامه مدون براي طراحي خودروهای جدید در اين شركت خبر داد و گفت: دنا نيز در مرحله تجاري و صنعتي سازي است كه در سال آينده وارد بازار مي شود.
وی تعداد صادرات اين شركت در سال گذشته را حدود هفت درصد توليدات عنوان کرد و گفت: این میزان براي سال جاري 9 درصد پیش بینی شده است.
نجم الدین تصريح كرد: محصولات ايران خودرو از استاندارد هاي کيفي و زيست محيطي لازم برخوردار است و در سال آينده همه محصولات ما با استاندارد يورو 4 توليد و عرضه مي شود.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اين كه ایران خودرو در راستای سیاست تمرکز زدایی و استفاده از توان بخش خصوصی در شهر هاي خراسان، آذربايجان، بابل، سمنان، شيراز و كرمانشاه سايت توليد خودرو راه اندازی کرده است خاطرنشان ساخت: به صورت ميانگين 60 صنعت توسط صنعت خودروسازي تامين مي شوند.
وي افزود: حدود 200 هزار نفر به صورت مستقيم و بيش از يك ميليون نفر به صورت غير مستقيم در صنعت خودروسازي و زير مجموعه هاي آن مشغول به فعاليت هستند.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با تاكيد بر اين كه در حال حاضر صنعت خودروسازي 10 و نيم درصد توليد ناخالص داخلي را بر عهده دارد، ادامه داد: بسیاری از شركت هاي مادر مثل فولاد مباركه نيز بيش از 70 درصد توليدات خود را به صنعت خودروسازي اختصاص مي دهند.
وی ایران را دوازدهمین خودروساز جهان دانست و گفت: این رتبه تا افق 1404 به دهم ارتقا می یابد.
مهندس نجم الدين افزود: توليد هر دستگاه خودرو براي دو نفر ايجاد اشتغال مي كند؛ يعني با توليد سالانه يك ميليون و 500 هزار دستگاه خودرو در سال حدود سه ميليون نفر در اين بخش فعاليت مي كنند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

قيمت‌ جديد خودروها تا دو هفته ديگر مشخص مي‌شود




مديركل ماشين‌سازي و نيرومحركه وزارت صنعت، معدن و تجارت از تصميم‌گيري در خصوص درخواست‌هاي افزايش قيمت خودرو تا دو هفته آينده خبر داد.
محسن صالحي‌نيا اظهار كرد: در يكي دو هفته اخير چند درخواست جديد براي افزايش قيمت به كميته قيمت‌گذاري خودرو ارائه شده است.
وي با بيان اينكه اين درخواست‌ها در فرآيند بررسي و تصميم‌گيري قرار دارد، خاطرنشان كرد: احتمالا در جلسه اين هفته يا هفته آينده كميته قيمت‌گذاري خودرو اين درخواست‌ها بررسي و در خصوص آنها تصميم‌گيري خواهد شد.
او در پاسخ به اين‌كه درخواستهاي جديد افزايش قيمت از سوي كدام خودروسازان ارائه شده است؟ تصريح كرد:‌ تقريبا بيشتر خودروسازان درخواست افزايش قيمت داشته‌اند، اما بيشترين درخواست‌ها مربوط به خودروسازاني بوده كه خودروهايي در تيراژ بالا توليد مي‌كنند.
وي در خصوص آنكه درخواست افزايش قيمت براي كدام خودروها ارائه شده است؟ خاطرنشان كرد: بيان اين موضوع قبل از تصميم‌گيري نهايي در خصوص آن مناسب نيست، زيرا موجب تلاطم بازار مي‌شود. خودروسازان در خصوص خودروهاي مختلفي درخواست افزايش قيمت داشته‌اند، اما در مجموع مي‌توان گفت بيشترين درخواستها در گروه سايپا و ايران خودرو بوده است.
مديركل دفتر ماشين‌سازي و نيرومحركه وزارت صنعت، معدن و تجارت در پايان گفت: كميته قيمت‌گذاري با روش‌هاي كارشناسي درخواست‌ها را بررسي و تا دو هفته آينده تصميم‌گيري خواهد كرد.

[حميد ذوالعلا]

بزرگ ترین پیست مسابقه اتومبیل رانی دنیا در چین راه اندازی می شود


گروه بین الملل:مقامات شهر کوئینگ دائو در چین تصمیم به ساخت طولانی ترین پیست بیضی شکل مسابقه ای دنیا گرفته اند.
به گزارش خبرخودرو، این مسیر 15درصد از مسیر پیست اتودرام در ایندیانا پولیس بزرگ تر است .
طبق بررسی های انجام شده مسیر مسابقه قرار است میزبان مسابقه INDYCAR باشد که در این صورت از میان خیابان های بندر کوئینگ دائو عبور خواهد کرد.
مدیر تجاری اتو اسپرت اظهار داشت : هنوز زمان آن نرسیده است که از نتایج قطعی صحبت کنیم چرا که هنوز مذاکرات میان شریک چینی برقرار است و تا به نتیجه رسیدن این مذاکرات زمان زیادی باید سپری شود.
شهر سه میلیون نفره کوئینگ دائو در ساحل دریای Yellow قرار گرفته است که 555 کیلومتر از پایتخت این کشور فاصله دارد و در سال 2008 در برگزاری مسابقات المپیک نقش مهمی را ایفا کرد.
امسال نیز مسابقه Cup INDYCAR نیز قرار است در خارج از امریکا برگزار شود که به نظر می رسد چین یکی از آن کشورها باشد که میزبان این مسابقات باشد .

[حميد ذوالعلا]

ورود آلفا رومئو به بازار ایران برای اولین باربه طور رسمی شرکت مدیا موتورز که وارد کننده mg550 و به زودی مدل mg6 را روانه بازار خواهد کرداین
سری تصمیم به ورود دو مدل از محصولات آلفارومئو به نامهای جولیتا و میتو کرده که به بررسی آنهامی پردازیم:
1- alfaromeo giulietta
این خودرو که در کلاس خودروهای هاچ بک قرار میگیرد دارای موتور 1400cc گروه فیات
با پیشرانه توربو می باشد که قادر به تولید 170 اسب بخار قدرت می باشد که ظاهرا هردو مدل گیربکس 6 سرعته دستی و اتومات وارد خواهد شد.شتاب این خودرو 7.8 ثانیه بوده و مصرف سیکل ترکیبی آن 5.9 لیتر در صد کیلومتر میباشد ودارای استانداردهای EURO 5 می باشد.این خودرو رقیب I30 و مزدا 3 نیو میباشد .

2- alfaromeo mito
میتو در کلاس هاچبک کوچک قرار میگرد و دارای رقبایی همچون تویوتا یاریس و I20 می باشد
و دارای پیشرانه 1400 سی سس و 135 اسب بخار در دور 5500 می باشد ودارای شتاب 7.5 ثانیه است.

لازم به ذکر است هر دو خودرو جزء خودروهای بسیار ایمن اروپا محسوب می شوند وفراتر از استانداردهای ایمنی اروپا را پاس کرده اند.
قرار است شرکت آلفا موتور هر دو مدل دستی و دنده ای را وارد نماید.alfamotor.ir
حدود تقریبی قیمت:
میتو دستی :45 اتومات :50
جولیتا : دستی :55 اتومات: 65

[حميد ذوالعلا]

تویوتا راز هزینه باتری های خودروهای الکتریکی را برملا کرد


گروه بین الملل: تویوتا هزینه واقعی باتری هایی که خودروهای الکتریکی را شارژمی کنند اعلام کرد.
به گزارش خبرخودرو ،هزینه این باتری ها یکی از رازهای بزرگی بود که توسط خودروسازان نگه داشته می شد.
قیمت نسخه پلاگین هیبریدی پریوس که قرار است در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش گذاشته شود 7هزاریورو گران تراز پریوس هیبریدی معمولی است که نیازی به شارژ باتری ندارد .
خودروی پلاگین پریوس قادر است 23 کیلومتر را در هر بارشارژ الکتریکی طی نمایدکه این مقدار 21کیلومتر بیش تر از پریوس معمولی است که تنها قادراست 2کیلومتر را با باتری طی نماید.
بنابراین 7هزار یورو برای 21کیلومتر بدین معناست که هزینه باتری 333یورو برای هر کیلومتر است واگر این محاسبه درست باشد خودروی الکتریکی ای که 100کیلومتررا طی می کند هزینه باتری آن 33هزار و 333یوروخواهد بود.
درحال حاضر فیمت خودروهای الکتریکی از 35هزار یورو شروع می شود و به نظرمی رسد این هزینه بسیار بالاباشد.

[حميد ذوالعلا]

پارس خودرو پیشرو در حفظ محیط زیست


به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا با تعهد به موضوعات زیست محیطی و به منظور جلوگیری از آلودگی محیط زیست، خود را ملزم به اشاعه و ارتقاء فرهنگ حفظ محیط زیست در صنعت خودروسازی کشور می داند
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، دکتر سلطانی نژاد – مشاور مديرعامل شرکت پارس خودرو در محيط زيست با تاکید بر لزوم جلوگيري از آلودگي محيط زيست و ارتقا استانداردهاي زيست محيطي گفت: شرکت پارس خودرو در مسائل محیط زیست شهری و صنعتی با استفاده از سیستم دیجیتال آنلاین پایش لحظه ای زیست محیطی و سیستم های پیشرفته تصفیه فاضلاب، تجهیزات کنترل آلودگی هوا و کنترل مناسب ضایعات قابل بازیافت و غیر قابل بازیافت و استقرار سیستم پایش و بهبود مداوم نظام مدیریت محیط زیست توانسته است به عنوان دوستدار محیط زیست شناخته شود.
وی با اشاره به سیستم ممیزی مراقبتی سالیانه این شرکت افزود: شرکت پارس خودرو با تولید خودروهای با کیفیت و با توجه به بهبود استانداردهاي محصولات و دریافت نشان استاندارد زیست محیطی، به نتایج موثری در جلوگیری از آلودگی محیط زیست دست یافته است.
دکتر سلطانی نژاد با بیان این نکته که برخی از قطعات مصرفی در شرکت قابل بازيافت بوده و مي توان با جداسازي، آنها را دوباره به چرخه توليد بازگرداند، تصریح کرد: شرکت پارس خودرو امسال بهبود مستمر سیستم حفاظت محیط زیست، جلوگيري از آلودگي محيط زيست و ارتقای استانداردهاي زيست محيطي را در برنامه دارد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

تولید 18 هزار دستگاه پژو 207 آی در سال جاری


به گزارش خبرخودرو ، گروه صنعتی ایران خودرو با هدف تنوع تولید و تامین نیازهای مشتریان از ابتدای سال جاری تاکنون نه هزار و 400 دستگاه خودروی 207آی تولید و به بازار عرضه کرد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس میر جواد سلیمانی قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در کیفیت و توسعه محصول با بیات این مطلب تاکید کرد: قرار است در سال جاری 18 هزار دستگاه از این نوع خودرو تولید و روانه بازار شود.
وی از استقبال بسیار خوب مشتریان از خودرو پژو 207 آی خبر داد و اظهار داشت: در همین حال رقم تولید سال گذشته این خودرو طی مدت مذکور یک هزار و 800 دستگاه بود.
مهندس سلیمانی افزود: این خودرو در دو نوع دستی و اتوماتیک تولید می شود و در بازار مصرف مورد استقبال روز افزون مشتریان قرار گرفته است.
وی از پژو 207 آ ی به عنوان کم مصرف ترین خودرو در کلاس خود در بازار ایران یاد کرد و اظهار داشت: ایران خودرو در ادامه سیاست تنوع در سبد محصولات از سال گذشته تولید 207 آی را با موفقیت در دستور کار قرار داد و برنامه های مدونی برای صادرات به بازارهای هدف را نیز دنبال می کند.
قائم مقام مدير عامل ایران خودرو خاطر نشان ساخت: کیسه هواي ایمنی راننده و سرنشین جلو، سیستم قطع سوخت درمواقع ضروری، فرمان تا شونده در هنگام تصادف از جلو از جمله تجهیزات ایمنی و رفاهی پژو 207 آی است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

تاخیر در پرداخت یارانه صنعت خودرو و دیگر صنایع ارتباطی با ادغام دو وزارت خانه ندارد


به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس شورای اسلامی در ارتباط با تاخیر در پرداخت سهم صنعت خودرو سازی و سایر صنایع از درآمد حاصل از هدفمند شدن یارانه ها ، گفت : علت تاخیر در پرداخت یارانه بخش های مختلف صنعتی از جمله خودرو سازی را باید از دولت جویا شد .
علی مطهری شبستری در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو ، افزود : در رابطه با پرداخت سهم صنایع و صنعت خودرو سازی از محل در آمد یارانه ها ، اطلاعاتی از سوی دولت در اختیار نمایندگان کمیسیون صنایع ومعادن مجلس شورای اسلامی قرار نگرفته است .
وی با اشاره به فرمایش مقام معظم رهبری در باره در اختیار قرار دادن به موقع بسته های حمایتی در کمک به تولید کشور ، اظهار داشت : در دیدار اخیر نمایندگان و فعالان صنعت خودرو سازی ، قطعه سازی و سایر بخشهای صنعتی با مقام معظم رهبری ایشان تاکید خاصی بر پرداخت سهم صنایع مختلف از محل در امد یارانه ها داشتند .
نماینده مردم شبستر در ادامه یاد آور شد : طبق آخرین اخبار رسیده ، تاکنون یارا نه بخش صنعت به فعالان این حوزه پراخت نشده است .
مطهری با بیان اینکه صنعت خودرو و دیگر صنایع از تاثیر گذاری زیادی در بخش تولید بر خوردارند ، تصریح کرد : در صورت عدم پرداخت سهم صنایع از در آمد حاصل از هدفمندی یارانه ها و تنها پرداخت یارانه نقدی به مردم ، قطعا در آینده نه چندان دور شاهد آثار تورمی ناشی از این کار خواهیم بود .
وی از افزایش مشکلات در پی عدم تحقق پرداخت سهم صنت خودرو وصنایع دیگر از محل در آمد یارانه ها خبر داد و گفت : بهترین راه کار برای مرتفع ساختن مسائل موجود ، سوال در خصوص علل عدم پرداخت یارانه بخش صنعت از ریاست جمهور است تا این مشکلات به راحتی از میان برداشته شود.
مطهری سوال از ریاست جمهور در ارتباط با مسائل اقتصادی را مرتبط با مسائل سیاسی ندانست و خاطر نشان کرد : در صورت عدم تغییر نگرش در این خصوص مشکلات اقتصادی بخشهای مختلف به راحتی از میان برداشته نخواهد شد .
این نماینده مجلس شورای اسلامی در پایان دیر کرد در پرداخت یارانه بخش صنعت خودرو سازی و صنایع دیگر را بی ارتباط با ادغام دو وزارت خانه بازرگانی و صنایع ومعادن دانست .

[yazd.diag]

تصویر روبروز مربوط به رانندگی معلق یک ماکت در نمایشگاه خودرو در فرانکفورت است.

[yazd.diag]

خبر صدور پلاک دائم برای خودروهای گذرموقت سه شنبه گذشته در حالی روی خروجی برخی از خبرگزاری‌ها قرار گرفت که علی رضا جهانگیری معاون فنی مهندسی پلیس راهور ناجا صدور پلاک دائم را منوط به طی کردن مراحل چهارگانه دانست.
وی در این خصوص گفت: خودروهای گذرموقت نیز همانند سایر خودروهای وارداتی برای اخذ پلاک دائم باید بتوانند استانداردهای ایمنی، زیست‌محیطی و مصرف سوخت به همراه خدمات پس از فروش را پاس کنند.
معاون فنی مهندسی پلیس راهور ناجا در خصوص اینکه خودروهای گذرموقت با چه عمری می‌توانند مجوز شماره‌گذاری دائم دریافت کنند نیز گفت: در این خصوص نیز همانند سایر استانداردها تفاوتی میان خودروهای گذرموقت و وارداتی نیست به همین دلیل گذرموقت‌ها می‌توانند درخواست دریافت پلاک دائم بدهند که از عمر تولید آنها بیش از یک سال نگذشته باشد، برای خودروهای تجاری نیز باید کمتر از دو سال باشد.
به گفته جهانگیری، گذرموقت‌ها نیز همانند وارداتی‌ها ملزم به پرداخت عوارض به گمرک هستند.
معاون فنی مهندسی پلیس راهور ناجا در خصوص گذرموقت‌هایی که نتوانند شرایط مد نظر را پاس کنند نیز گفت: در صورتی‌که گذرموقتی نتواند شرایط ذکر شده را اخذ کند موفق به دریافت پلاک دائم نخواهد شد و خودرو باید برای ترخیص به گمرک تحویل داده شود.