جدیدترین اخبار CNG

[حميد ذوالعلا]

هزار وعده عمل نشده/ صف های طولانی و مردم کلافه

جایگاه‌داران و مردمی که در صفهای طویل سی ان‌ جی کلافه می شوند، از مشکلات افت فشار گاز، کمبود جایگاه، تعطیلیهای پی در‌ پی، نبود نظارت و وعده های توخالی به ستوه آمدند و ظاهراً مسئولان شرکت ملی گاز و پالایش و پخش فرآورده های نفتی هم پاسخگو نیستند. به گزارش ستاد اطلاع رسانی انجمن صنفی CNG کشور به نقل از خبرگزاری فارس، در حالی تا کنون 1768 جایگاه سی ان جی در کشور ساخت و مورد بهره برداری قرار گرفته است که هنوز صف های عریض و طویل پشت جایگاه های سی ان جی به چشم می خورد به طوری که به نظر می رسد این تعداد جایگاه نیز کفاف خودروهای سی ان جی سوز را در کشور نمی‌دهد.

در بازدیدی که از برخی جایگاه های سوخت سی ان جی در شهر تهران داشتیم جایگاه داران و صاحبان خودروهای دوگانه سوز از مشکلاتشان در خصوص وضعیت بد جایگاه های سی ان جی سخن گفتند و اظهار می کردند افت فشاردر برخی از ساعات روز ، کمبود جایگاه های سی ان جی در تهران ، تعطیلی برخی از جایگاه های سی ان جی در ایام مختلف سال، نبود نظارت لازم برروی برخی از جایگاه های سی ان جی، نامشخص بودن آینده جایگاه های سی ان جی و وعده های پی درپی علی رغم عدم اجرای انها از جمله مشکلاتی است که موجب نارضایتی انها را فراهم آورده است.


افت فشار گاز موجب از کارافتادن برخی از کمپرسورها می شود!

محسن قدیمی یکی از بهرهبرداران جایگاه سوخت سی ان جی در شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار فارس می گوید دربرخی از ساعات شبانه روز شاهد افت فشار در برخی نازل ها هستیم که مجبور می شویم برخی از کمپرسورها را از مدار خارج کنیم تا بتوانیم به سوخت رسانی به متقاضیان بپردازیم در این هنگام است که شاهد صف طولانی پشت سر جایگاه هستیم و این امر موجب نارضایتی خودرو داران را فراهم می کند.
وی که قبوض برق و گاز جایگاه را در دست دارد ادامه می دهد چندی پیش در رسانه ها اعلام کردند که برق جایگاه ها برحسب کم باری محاسبه می شود و ما نیز منتظر کاهش قیمت برق بودیم اما به یکباره قبضی که به دست ما می رسد رقمش بسیار بیشتر از گدشته است که به نظر می رسد شرکت توانیر این مصوبه را اجرا نمی کند و یا اینکه قیمت برق افزایش یافته است.
این بهره بردار با نشان دادن قبض گاز خود چندین بار قسم می خورد که هرگز این مقدار گازی را که از شرکت گاز خریداری کرده است به فروش نرسانده و رقم گازبها غیر واقعی است و چندین بار به شرکت گاز مراجعه کرده اما آنها هر بار با بداخلاقی با او برخورد کرده اند و اعلام کرده اند که اگر قبض گاز خود را نپردازد دیگر به او گاز نمی فروشند.


آیا سی ان جی سهمیه بندی می شود؟

یکی از رانندگان خودرویی که در صف ایستاده بود تا نوبت سوختگیریش برسد اظهار می کند در برخی از خبرها شنیده است که قصد دارند سی ان جی را نیز مانند بنزین سهمیه بندی کنند و صحت این موضوع را از خبرنگار می پرسد.
وی ادامه می دهد بعد از سهمیه بندی بنزین و کاهش این سهمیه همه امید مردم به سوخت سی ان جی بود اما شنیده ها حاکی از این است که دولت می خواهد سوخت سی ان جی را نیز سهمیه بندی کند.
این راننده که به شدت از این موضوع ناراحت است در گفت‌وگو با خبرنگار فارس اظهار می کند من که دستم به جایی نمی رسد اگر شما مسئولان را می بینید به انها بگویید فکری به حال ما کنند و نگذارند این اتفاق رخ دهد.


چرا جایگاه های سوخت هراز گاهی تعطیل می شوند،مشکل از کجاست؟

یکی دیگر از رانندگانی که پشت سرجایگاه سوخت سی ان جی منتظر سوخت گیری بود در خصوص تعطیلی برخی از جایگاه های سوخت ابراز ناراحتی می کند و تصریح می کند اوایل سال بود که برای سوخت گیری به یکی از جایگاه های سی ان جی رفتم اما باپلاکاردی مواجه شدم که روی آن نوشته شده بود " ما که جایگاه داریم خسته شدیم رفتیم شما که خودرو دارید خسته نشدید!".
وی ادامه می دهد در تهران تعداد خودروهای سی ان جی سوز بسیار زیاد است اما به نظر می رسد تعداد جایگاه ها بسیار کتر از ظرفیت این خودروها است که البته مقداری به دلیل کمبود زمین در این کلانشهر طبیعی است اما تعطیلی جایگاه های سی ان جی توجیه ندارد مگر آنکه کارد به استخوان جایگاه دار رسیده باشد و دیگر نخواهد این کار را انجام دهد.


کارمزد جایگاه های سوخت سی ان جی پایین است!

آقای شاهسوند یکی دیگر از جایگاه داران سوخت سی ان جی اظهار می کند مقدار کارمزدی که برای جایگاه دار در نظر گرفته اند کفاف هزینه های روزانه جایگاه های سی ان جی را نمی دهد و بارها این موضوع را از طریق نامه به مسئولان اعلام کرده است اما هیچ جوابی از آنها نگرفته.
این جایگاه دار ادامه می دهد هزینه کارگر، آب، برق، گاز، نگهداری جایگاه، تعمیرات، نظافت بسیار بالااست که با این میزان کارمزد نمی توان جوابگوی همه این موارد بود بنابراین مدتی است که به جای کسب سود ضرر می دهد و دیگر قادر نیست به این کار ادامه دهد.
وی تصریح می کند: برای احداث این جایگاه هزینه های بسیار زیادی پرداخت کرده است اما در حال حاضر به آن سودی که انتظار داشت دست پیدا نکرده و حاضر است جایگاه را واگذار کند.
آقای شاهسوند می گوید: برای تجهیزات جایگاه از او هزینه زیادی دریافت نکردند اما اکنون که می خواهد جایگاه را واگذار کندمسئولان شرکت پخش از او هزینه تجهیزات نو را در یفات می کنند به همین دلیل دیگر نه راه پس دارد و نه راه پیش.


تعیین وقت قبلی برای سوخت گیری

آقای ممقانی که یکی از تاکسی داران شهر تهران است در گفت‌وگو با خبرنگار فارس ادامه می دهد برخی از جایگاه دران چون نمی توانند هزینه جایگاه را بدست آوردند سعی می کنند آن را از طریق دیگری مانند فروش نوبت، اخذ هزینه اضافی از برخی مشتریان وارائه خدامت جانبی به انها به دست اورند.
وی توضیح می دهد: در یکی از جایگاه های سوخت سی ان جی در شهر تهران دستگاه های ماساژ وجود دارد که از رانندگان پولی دریافت میکند تا در مدتی که در صف منتظر سوخت گیری هستند آنها را مساژ دهد و یا اینکه جایگاه دیگری در تهران وجود دارد که نوبت سوخت رسانی به خودروها بفروش می رساند به این معنی که برای سوخت گیری در ساعات روز یک هزینه ای از راننده دریافت می کند و وقت قبلی به او می دهد و در ساعات عصر وشب نیز این هزینه کمتر است.
این تاکسی دار ادامه می دهد چندی پیش به رانندگان اجازه نمی دادند تا از سرویس های بهداشتی داخل جایگاه ها و یا از نمازخانه هایی که گاهی در جایگاه ها موجود است استفاده کنند اما اخیرا به ازای استفاده از این امکانات مبالغی حتی تا 1000 تومان نیز اخذ می شود.


وعده می دهند اما عمل نمی کنند

آقای مقدم که از دیگر جایگاه داران سی ان جی در تهران است می گوید دیگر از جایگاه داری خسته شده و حاضر است که کار خود را رها کند زیرا هرروز باید شاهد بداخلاقی راننده ها و از طرفی ناملایماتی از جانب مسئولان امر باشد.
این جایگاه دار اظهار می کند یک بار به ما وعده می دهند مالیات برازرش افزوده کاهش یافته است اما تا مدتها شاهد بالابودن مالیات برارزش افزوده هستیم، یک بار می گویند قیمت برق کاهش پیدا می کند اما قبضی که به دست ما می رسد رقمش بسیار بالا است ، یک بار نیز می گویند شما بخشی از پول گاز خود را بدهیم ما بقی را قسطی پرداخت کنید اما می آیند و گاز جایگاه را قطع می کنند.
آقای مقدم ادامه می دهد: در خبرها شنیده می شود قصد دارند کارمزد جایگاه داران را افزایش دهند اما چندین ماه است که این کار صورت نگرفته و منتظر اعلام رسمی از جانب مسئولان است.
وی اظهار می کند براساس قانون قرار بود شهرداری نیز مجوز احداث ملک تجاری در کنار جایگاه به او بدهد اما بیش از یک سال است که در رفت و آمد است اما به هیچ نتیجه ای نرسیده است.


آیا قیمت سی ان جی بالا می رود؟

یکی دارندگان خودروی دوگانه سوزکه در صف منتظر سوخت گیری است با دیدن خبرنگار فارس به سویش می آید و بدون مقدمه می گوید آیا قرار است کارت سوخت را از مردم بگیرند و کارت انرژی بدهند؟
وی می گوید: چندی پیش در یکی از روزنامه ها خوانده است که سی ان جی را قرار است سهمیه بندی کنند و قیمتش را نیز افزایش دهند که این موضوع او را بسیار ناراحت کرده است.
این راننده خاطرنشان می کند مردم بعد از اجرای قانون هدمند کردن یارانه ها منتظر بهتر شدن اوضاع اقتصادیشان بودند اما هر روز شاهد بدتر شدن این اوضاع هستند زیرا با بالا بودن قیمت قبوض گاز، برق و کمبود سهمیه بنزین دیگر جایی نمی ماند تا بتوانند از‌آن برای سی ان جی صرف کنند چه برسد به اینکه قیمت این حامل انرژی افزایش یابد.
وی در پایان می گوید دولت به جای آنکه هر روز تعداد جایگاه های سی ان جی را افزایش دهد بیاید وضعیت جایگاه های موجود را سروسامان دهد تا هرروز شاهد وجود مشکلاتی در خصوص این جایگاه ها نباشد و مردم به توانند باخیالی راحت به کار خود برسند.