تازه ترین اخبار راهنمایی و رانندگی

[حميد ذوالعلا]

اعمال قانون پلیس تنها راه مراجعه خودرو ها به مراکز معاینه فنی





به گزارش خبر خودرو ، مدیر مرکز معاینه فنی خودرو بندرعباس خواستار فرهنگ سازی برای مراجعه بیشتر شهروندان به مراکز معاینه فنی شد و گفت: در حال حاضر فرهنگ سازی جهت مراجعه شهروندان به مراکز معاینه فنی اقدامی ضروری است زیرا این امر سلامت خودرو ها را تضمین می کند .
قربانی در گفتگو با خبر نگار خبر خودرو افزود : اگر پلیس در این امر برخورد قاطع داشته باشد مراجعه برای اخذ برگه معاینه فنی برای رانندگان جدی تر محسوب می شود. طبق مصوبه دولت هر خودرو بعد از 5 سال از زمان تولید جهت دریافت برگه معاینه فنی باید به این مراکز مراجعه کند و این مدت زمان طولانی باعث کوتاهی مردم نسبت به دریافت برگه معاینه فنی شده است که لازم است دولت این زمان را کاهش دهد و به 2 سال برساند .
وی افزود : پلیس نیز باید برخورد جدی تری با خودرو های فاقد برگه معاینه فنی داشته باشند تا این خودرو ها بیشتر به انجام این کار ترغیب شوند زیرا در این استان خودروها فاقد معاینه فنی بسیار هستند منتهی آمار خاصی از این خودرو ها در دسترس نیست .

[حميد ذوالعلا]

هنگام رانندگی طولانی مدت توقف و استراحت کنید


سلامت نیوز :
ذبیح الله برجسته در گفت و گو با پایگاه اطلاع رسانی وزارت بهداشت ؛ با بیان این که هنگام کار با رایانه، صندلی را باید طوری تنظیم نمود که ضمن نزدیك بودن به میز، سر وگردن درحالت مستقیم و صحیح بدون چرخش به یکطرف و دید چشمها اندکی به پایین تمایل داشته باشد اضافه نمود: قسمت صفحه کلید را طوری روی میز باید قرار داد که مچ و ساعد روی میزحمایت شود و صفحه رایانه و صفحه کلید در وسط قرار گیرند و شخص مجبور به انحنای بی‌مورد ستون فقرات به یک سمت نباشد.

برجسته در خصوص ایستادن صحیح خاطر نشان کرد: عدم ایستادن طولانی مدت در یک وضعیت ثابت، عدم خم شدن به جلو و تغییر دادن مداوم وضعیت بدن از نكات قابل توجه هنگام ایستادن است.وی افزود: برای تغییر وضعیت هنگام ایستادن می‌توان وزن بدن را بعد از دقایقی از روی یک پا روی دیگر پا انداخت و در ایستادن‌های طولانی برای انجام کاری از یک چهار پایه کوتاه به ارتفاع حداکثر 30 سانتیمتر زیر یک پا استفاده نمود.

رئیس انجمن فیزیوتراپی استان یزد اذعان داشت: در شروع رانندگی صندلی را هر بار باید طوری تنظیم کرد تا فرد احساس کاملا راحتی از نظر وضعیت جسمانی و دید هنگام رانندگی داشته باشد.وی توصیه كرد: در هنگام رانندگی در مسیرهای طولانی باید در بین راه توقف کرده و لحظاتی را استراحت کرده و قدم زد تا آسیب و مشکلاتی برای فرد رخ ندهد.

[حميد ذوالعلا]

طرح ترافیک برای اصفهانی ها پنجشنبه ها هم لازم الاجراست

عصر خودرو :
پلیس راهور استان اصفهان گفت:با تعطیلی روزهای پنجشنبه در اصفهان طرح زوج و فرد تردد خودروها نیز در این روز با هدف کاهش آلودگی هوا اجرا می شود.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از ایرنا سرهنگ ˈحسین غلامیˈ افزود : این طرح از یک سال پیش با مصوبه شورای حمل و نقل و ترافیک شهر اصفهان از شنبه تا چهارشنبه اجرا می شد.
وی اضافه کرد:با این وجود به دلیل حضور مسافران و گردشگران در ایام نوروز و تابستان طرح مزبور با ملاحظات کمتری اجرا می شد.
سرهنگ غلامی اظهار کرد:طرح تعطیلی پنجشنبه ها با هدف کاهش آلودگی هوا از سوی مدیریت استان به اجرا درآمد و در روزهای پایانی هفته برای کاهش ترافیک تعداد نیروهای پلیس در شهر افزایش می یابد.
پلیس راهور اصفهان با بیان اینکه مردم در اجرای این طرح با پلیس همکاری کنند،گفت: رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی سبب کاهش آلودگی هوا می شود .
،مسیر شماره یک طرح زوج و فرد تردد خودروها در اصفهان از خیابان کاوه تا خیابان آزادی و هزار جریب از محل تقاطع کاوه، چمران، نزدیک ترمینال کاوه تا پل‌های دفاع مقدس (ترمینال صفه) است.
مسیر شماره دو از بزرگراه شهید خرازی تا خیابان جی، حدفاصل سه‌ راه صمدیه تا تقاطع جی ـ پروین است.
مسیر شماره سه از میدان آزادی تا بلوار کشاورز، میدان آزادی تا تقاطع بلوار کشاورز، بزرگراه شهید حبیب‌اللهی است.
مسیر شماره چهار از پارک قلمستان به سمت مرکز شهر و مسیر شماره پنج از خیابان آبشار، چهارراه آبشار به سمت مرکز شهر است.
مسیر شماره ششم این طرح از خیابان مشتاق، پل غدیر به سمت میدان انقلاب است.

[حميد ذوالعلا]

ممنوعیت سوارکردن دانش آموزان زیر 12 سال در صندلی جلوی سرویس مدارس


سلامت نیوز:
رئیس پلیس راهور تهران گفت: سرویس مدراس نباید دانش آموزان زیر 12 سال را براساس قانون در صندلی جلو سوار کنند.

سردار حسین رحیمی در گفتگو با مهر در مورد جزئیات وقوع اولین حادثه سرویس مدارس در پایتخت گفت: این خودرو پراید تاکسی بوده و جزو سرویس های مجاز بود. پس از بررسی های اولیه مشخص شد علت تصادف این سرویس لغزندگی جاده و عدم کنترل وسیله نقلیه بوده است.

وی ادامه داد: قانون برای سرویس مدارس و ایمنی دانش آموزان سختگیری بیشتری کرده است. رانندگان موظف هستند علاوه بر کنترل دوره ای ایمنی خودرو و داشتن معاینه فنی، از سوار کردن بیش از ظرفیت دانش آموزان خودداری کنند.

به گفته رئیس پلیس راهور براساس قانون سوار کردن کودکان زیر 12 سال در صندلی جلو خلاف قانون است که این موضوع شامل سرویس مدارس نیز می شود. پلیس براساس قانون با متخلفان در این مورد برخورد می کند.

رحیمی با اشاره به اینکه تاکسیرانی به تعهداتش در مورد سرویس مدارس عمل نکرد تاکید کرد: قرار بود تمامی سرویس های مدارس مجاز برچسب ویژه را در ابتدای سال تحصیلی دریافت کنند اما بر خلاف موافقتنامه های موجود هنوز تعدادی از رانندگان برچسب های خود را دریافت نکرده اند. امیدواریم مدیرعامل جدید تاکسیرانی پایتخت به این موضوع توجه کرده و برچسب ها هرچه سریعتر به رانندگان واگذار شود.

[حميد ذوالعلا]

نصب 10 دوربين در محورهاي حادثه‌خيز خوزستان





به گزارش خبر خودرو، 10 دوربین کنترل جاده‌ای در محورهای حادثه‌ خیز استان خوزستان نصب و فعال شد .
معاون اداره‌کل حمل و نقل وپایانه‌های خوزستان گفت : این دوربین ها در محورهای ماهشهرـ رامشیر، بهبهان‌ـ رامهرمز ، آبادان ‌ـ اهواز، ملاثانی - مسجدسلیمان ، ایذه ‌ـ باغملک ، ایذه ـ شهرکرد ، اهوازـ اندیمشک ، پل‌زال ‌ـ اندیمشک و اهوازـ ملاثانی نصب شده‌اند.
آقای ناصری‌کریموند افزود : با نصب این دوربین ها و نظارت بیشتر بر نقاط حادثه خیز این استان ، سریع‌تر از گذشته پلیس راه‌ اطلاع داده خواهد شد .
او با اشاره به این که این دوربین‌ها در اجرای نخستین مرحله از طرح مرکز مدیریت راه استان خوزستان نصب شده‌اند ، گفت : برای خرید و نصب این دوربین ها 4 میلیارد ریال هزینه شده است.

[حميد ذوالعلا]

پليس راه از تردد اتوبوسهاي بين شهري فاقد كمربند ايمني جلوگيري كند!





به گزارش خبرخودرو ، در پی بروز فاجعه تصادف اتوبوس دانش آموزان بروجني ، مشاور انجمن خودروسازان اقدام به انتشار نامه ای نموده است که در ادامه از نظر می گذرد:
با عرض تسليت و ابزار همدردي با بازماندگان فاجعه عظيم تصادف اتوبوس مرگ دانش آموزان بروجني ، ضروري است نكته مغفوله ، اما بسيار مهمي را به عرض خوانندگان گرامي برسانم.
1- بيش از 90 درصد تلفات انساني در تصادفات رانندگي در جاده هاي كشور به علت پرت شدن سرنشينان خودرو به جلو، اطراف و بالا( به سمت سقف) و در نتيجه وارد شدن ضربات شديد به سر و گردن سرنشينان است و به همين دليل اولين وسيله ايمني نصب شده بر روي خودروها در سراسر جهان كمربند ايمني بوده است.
2- از سال 84 ، نصب و بستن كمربند ايمني در وسايل نقليه اجباري شده است و پليس ناجا با اجراي برنامه اي سنجيده و مستمر در ارتقاء فرهنگ رانندگان ، در بستن كمربند ايمني توانسته است عليرغم 3 برابر شدن تعداد خودروها ، ميزان تلفات درون/ برون شهري را كاهش دهد. در بسياري از جاده هاي كشور، تابلو" بستن كمربند ايمني الزامي است ". بچشم مي خورد و حتي اخيراً به كمك دوربينهاي متعدد ، رانندگان خاطي را جريمه مي كند. اين سخت گيري راهور شايسته قدرداني است.
3- در ماده 2 آيين نامه اجرايي قانون استفاده اجباري از كمربند و كلاه ايمني مورخ 22/4/84 " كليه دارندگان وسايل نقليه موتوري" موظف شده اند، تا اگر خودروي شان فاقد كمربند ايمني است ، به هزينه خود نسبت به نصب" كمربند ايمني استاندارد براي راننده و هر يك از سرنشينان" اقدام نمايند.
4- حلقه مفقوده در كوششهاي مستمر پليس راه كشورتداوم سياست عدم جلوگيري از تردد اتوبوسهاي بين شهري فاقد كمربند ايمني است. و بي جهت نيست كه به هنگام حوادث اتوبوسها و ميني بوسها در جاده هاي كشور، تعداد تلفات و سوانح بسيار بالا است.
5- متاسفانه اتوبوس مرگ ، قديمي و فاقد كمربند ايمني بوده است. و بر خلاف ماده 2 آيين نامه اجرايي ياد شده مالك آن نيز هيچ اقدامي در جهت نصب كمربند ايمني براي تك تك صندلي ها ننموده است. و به همين دليل نيز اتوبوس مزبور به هنگام تصادف با گارد ريل و سپس اصابت به تله خاكي ، و پس از آن واژگوني، دانش آموزان معصوم چندين بار به طرف جلو، راست، چپ و سقف پرت شده و از ناحيه سر و گردن به شدت آسيب ديده اند.
6- متاسفانه در گزارش فرمانده پليس راه كشور هيچگونه اشاره اي به نداشتن و در نتيجه نبستن كمربند ايمني توسط سرنشينان اتوبوس نشده است و در بر شمردن عوامل تصادف از قلم افتاده است.
7- هر چند در گزارش پليس راه علت اصلي ، بي توجهي راننده به رفع عيب اساسي و مستمر ترمز ذكر شده است، اما شايد بتوان پرسيد اگر پليس راه از ابتدا جلوي تردد اين اتوبوس مرگ و صدها اتوبوس و ميني بوس بين شهري فاقد كمربند ايمني را بگيرد ، اصلا چنين سفرهايي وجود مي داشت يا خواهد داشت؟
8- در خاتمه به اطلاع مي رسانم كه :
اولاً- اتوبوس مزبور تحت ليسانس كارخانه معتبر و خوش نامي مانند اسكانيا و بر اساس استانداردهاي معتبر ساخته مي شود .
ثانياً- در سراسر جهان سرعت خودرو در تست تصادفات از جلو و... بر اساس 40 تا 50 كيلومتر طراحي شده اند.
ثالثاً- در هيچ كجاي دنيا استاندارد استقامت سقف براي واژگوني اتوبوس با سرعت 120 كيلومتر در سرازيري و پيچ تند تدوين نشده است.

[حميد ذوالعلا]

کسادی مراکز معاینه فنی زنجان





به گزارش خبر خودرو ، مدیر مرکز معاینه فنی استان زنجان ضمن اشاره به کاهش مراجعه شهروندان به مراکز معاینه فنی خودرو ها گفت : اکثر خودرو های این استان نیاز به مراجعه به مراکز معاینه فنی دارند ولی مردم نسبت به انجام این کار کوتاهی می کنند . بعد از مصوبه دولت هر خودرو پس از 5 سال از زمان تولید جهت انجام معاینه فنی باید به مراکز مراجعه کند که این امر موجب شده بعضی از مراکز به تعطیلی کشانده شوند.
خاتمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: بر اساس مصوبه دولت تردد وسایل نقلیه فاقد برگه معاینه فنی ممنوع است و تنها همکاری پلیس به بهتر شدن وضعیت مراکز معاینه فنی کمک می کند .
وی تاکید کرد : علی رغم تعاملات گسترده با پلیس تاکنون موفق به تشویق مردم جهت مراجعه به مراکز معاینه فنی نشده ایم ولی چنانچه برگه معاینه فنی برا خودرو الزامی باشد و افزایش جریمه نیز برای خودرو های فاقد برگه معاینه فنی در نظر گرفته شود تا حدودی مسئله از سوی شهروندان جدی گرفته خواهد شد .
وی افزود : عدم همکاری پلیس در این رابطه باعث خواهد شد مردم مرجعه به مراکز را جدی نگرفته و تعداد خودروهای فاقد برگه معاینه فنی افزایش یابد.

[حميد ذوالعلا]

تجهیز 4 میلیون دستگاه موتورسیکلت به پلاک ملی







به گزارش خبر خودرو ، رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در خصوص تبدیل پلاک موتورسیکلت ها به پلاک ملی گفت : از شروع طرح تبدیل پلاک ها تا مهر ماه سال جاری حدود 4 میلیون دستگاه موتور سیکلت دارای پلاک ملی شده اند .
سرهنگ احمد رستمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : برابر با مصوبه دولت ارائه خدمات تعویض پلاک به موتور سیکلت هایی با سن بالای 10 سال ممکن نیست و در صورتی که ماموران راهنمایی و رانندگی با این موتورسیکلت ها مواجه شوند آنها را توقیف و به محل اسقاط می فرستند . همچنین موتور سیکلت هایی که سن آنها کمتر از 10 سال است باید به سرعت جهت تعویض پلاک مراجعه کنند ، در صورت مواجه ماموران راهنمایی و رانندگی با موتور سیکلت فاقد پلاک ملی موتورسیکت توقیف و به مراکز تعویض پلاک ارجاع داده خواهد شد .
وی تصریح کرد : با این حال که هنوز اقدامات جدی از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی جهت خروج موتورسیکلت های فرسوده از چرخه حمل و نقل صورت نگرفته است از آغاز این طرح تاکنون 6 هزار دستگاه موتورسیکلت اسقاط و از چرخه خارج شده اند .
وی در خصوص مفقود شدن سند مالکیت سبز ، کارت شناسایی وسائل نقلیه و مفقود شدن پلاک افزود: از آنجا که ماموران نیروی انتظامی در مراکز تعویض پلاک و دفاتر خدمات خودرو حضور دارند مالکین می توانند با مراجعه مستقیم به این مراکز جهت اخذ المثنی اقدام نمایند و دیگر نیازی به مراجعه به کلانتری ها و مراکز پلیس آگاهی وجود ندارد.
وی در پایان افزود : در صورتی که پلاک خودرویی به علت ضربه یا تصادف مخدوش شده است لازم است راننده سریعا به یکی از مراکز تعویض پلاک مراجعه کند و پس از این که مشخص شود سوء نیتی در مخدوش شدن پلاک وجود نداشته است با قرار گرفتن پلاک قبلی در لیست سیاه مرکز تعویض پلاک نسبت به تولید پلاک مجدد اقدام می شود .

[حميد ذوالعلا]

اتوبوس های بین شهری با استاندارد جاده ها هماهنگی ندارند





به گزارش خبرخودرو ، فرمانده پلیس راه کشور در خصوص استفاده از کمربند ایمنی در خودروهای عمومی اظهار داشت : طبق قانون از سال 84 تمامی وسائل نقلیه موتوری موظف به استفاده از کمربند ایمنی هستند و در صورت مشاهده خودرو بدون کمربند و یا عدم استفاده سرنشینان از کمربند ایمنی خودرو متوقف و راننده جریمه خواهد شد .
سرهنگ محمدرضا مهماندار در گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو گفت: در خودرو های عمومی که راننده در مقابل پاسگاه های راهنمایی و رانندگی توقف می کند استفاده از کمربند بوسیله ماموران کنترل می شود . راننده تا زمانی که همه مسافران کمربند نبسته باشند اجازه حرکت ندارد که البته در مورد وسائل نقلیه عمومی این امر نیاز به همکاری بیشتر مسافران دارد .
وی افزود : جای وسائل نقلیه عمومی در فرهنگ سازی استفاده از کمربند ایمنی خالی است و در این مورد تبلیغات در حد لازم انجام نمی شود . در حالی که میزان تلفات در حوادث رانندگی این خودرو ها بیشتر از وسائل نقلیه شخصی است .
وی در ادامه گفت : با توجه به این که اکثر اتوبوس ها و مینی بوس های کشور وارداتی هستند طراحی آنها با شرایط اقلیمی کشور ما تناسب ندارد و خطرات بیشتری مسافران را تهدید می کند. از آنجا که کشور ما کشوری پهناور و از ویژگی های آن مسافرتهای طولانی با اتوبوس است ، در کشور ما هم جاده های کوهستانی وجود دارد و هم جاده کویری و خطر واژگونی اتوبوس ها در چنین جاده هایی زیاد است بنابراین لازم است در مورد استاندارهای طراحی تجدید نظر شود . اتوبوسهایی با سقف های کوتاهتر و مقاوم تر و ستون های محکم تر برای جاده های کشور مناسب تر خواهند بود .
سرهنگ مهماندار اضافه کرد : کنترل سرعت غیرمجاز در محورهایی از کشور مانند فیروزکوه و تهران _ مشهد از طریق دوربینهای ثابت و در محورهای دیگر هم از طریق دوربین های سیار ماموران راهنمایی و رانندگی صورت می گیرد و در صورت مشاهده تخلف خودرو جریمه شده و در مواقعی به پارکینگ منتقل می شود .
وی در خاتمه بیان کرد : استفاده از کمربند ایمنی در خودروهای عمومی نیازمند همکاری مسافران با راننده است زیرا ضامن سلامت خود آنها خواهد بود و ماموران راهنمایی و رانندگی نیز در این امر رانندگان را یاری خواهند کرد .

[حميد ذوالعلا]

ترافيک سنگين در محورهاي استان قزوين





به گزارش خبرخودرو ، فرمانده پلیس راه استان قزوین از ترافیک سنگین در محورهای مواصلاتی این استان خبر داد.
سرهنگ حسینی گفت: با توجه به تعطیلات پیش رو ، در آزادراه های قزوین ـ زنجان ، قزوین ـ رشت ، قزوین _ کرج و محور بوئین زهرا به آبگرم و همدان ترافیک سنگین است.
سرهنگ حسینی با بیان اینکه مسیرهای مواصلاتی با دوربین های کنترل سرعت و گشتهای محسوس و نامحسوس کنترل می شوند از رانندگان وسیله نقلیه خواست ، با رعایت نکات ایمنی رانندگی کنند.