اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

مشتری مداری گامی مهم در توسعه بازارهای صادراتی







به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ، توجه به مشتری مداری را در ارتقاء کیفی در صنعت خودرو موثر دانست و گفت:چنانچه در هر صنعتی به مشتری بها داده شود قطعا این موضوع در رشد کیفی تولیدات و تمایل به خرید محصولات داخلی تاثیر بسزایی خواهد گذاشت.
حسین گروسی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: به هر میزان صنعت خودرو کشور به این موضوع توجه نموده و مشتری مداری را محور تولید قرار دهد قطعا این امر در استقبال بیشتر مصرف کنندگان از محصولات داخلی موثر خواهد بود.
وی همچنین توجه به مشتری مداری را زمینه ساز صادرات موفق در صنعت خودرو ذکر کرد و خاطر نشان کرد:توجه به مشتری مداری و به دنبال آن ارتقای کیفی خودروها یقینا در جذب بازارهای صادراتی و افزایش صادرات خودرو نیز موثر بوده و گام مهمی در این بخش خواهد بود.
وی عدم جذب مشتریان داخلی را در میزان استقبال از محصولات داخلی در خارج از مرزها موثر عنوان کرد و گفت : اولین گام در توسعه بازارهای صادراتی در صنعت خودرو ،توجه به مشتری مداری و خدمات مناسب و به موقع به مشتریان است .
نماینده شهریار در خانه ملت همچنین تنوع بخشی در صنعت خودرو را گامی مهم در جلب نظر مشتری و توجه به سلایق مصرف کنندگان خودرو عنوان کرد و اظهار داشت: طراحی پلتفرم‌های جدید و ارتقای سطح کیفی محصولات داخلی می‌تواند نتایج خوبی را همچون کاهش تقاضای خودروهای خارجی و در مقابل افزایش رضایت در متقاضیان برای استقبال از خرید خودروهای داخلی راحاصل نماید.
گروسی افزود: تغییر در پلت فرم خودروها و عرضه خودروها با ظاهری متنوع و جذاب از ضرورت های مهم در صنعت خودرو و در راستای مشتری مداری است .
وی همچنین صنعت خودرو و ساختمان را از صنایع موثر در بحث اشتغالزایی در کشور ذکر کرد و افزود: با توجه به تاثیری که این صنایع در اشتغالزایی در کشور دارند ، قطعا توجه به مشتری مداری و جلب نظر مشتریان نسبت به محصولات داخلی ،منافع اقتصادی را در کشور به دنبال خواهد داشت.

[حميد ذوالعلا]

کیفیت در خدمات پس از فروش مهمترین اصل است

به گزارش خبر خودرو، عضو اقتصادي مجلس شوراي اسلامي ضمن مخالفت با افزایش تعداد نمایندگی‌های مجازگفت: آیین‌نامه وزارت صنایع کاملا مشخص کرده است که یک نمایندگی مناسب باید چه ویژگی‌هایی داشته باشد و حتی در این مورد اقدام به رتبه‌بندی آنها نیز کرده است.
محمد رضا خباز در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه مواردی مانند «موجودی انبار»‌ و آموزش و مهارت نیروی انسانی»‌ از جمله معیارهای کیفیت یک نمایندگی به شمار می‌روند، ‌افزود: وقتی یک نمایندگی بتواند اين موارد را رعایت کند، آن زمان توانایی جلب رضایت مشتری را خواهد داشت. ولازم است به جای افزایش تعداد نمایندگی‌ها، کیفیت کار آنها را بالا برد، زیرا هرچه سطح کیفی بالاتر باشد، مراجعه به تعمیرگاه پایین خواهد آمد. با این حساب، می‌توان با همین نمایندگی‌های فعلی نیز پاسخگوی نیاز مشتریان بود.
وي افزود: خودروسازان بزرگ دنیا نیز در ازای چهار هزار خودرو، یک نمایندگی ندارند و بیش از اینکه به کمیت بها دهند، کیفیت کار را در نظر می‌گیرند.
وي خاطر نشان كرد: در توسعه نمایندگی‌های مجاز، افزايش کمی آنها به تنهايي نمي‌تواند مشكل مشتريان در خدمات پس از فروش را مرتفع کند.
وي با اشاره به اینکه در افزايش تعداد نمايندگي‌ها دو نكته اساسي مي بايست مورد توجه قرار گيرد، می‌افزاید: نکته اول، به این برمی‌گردد که توسعه نمایندگی‌های جدید در کدام مناطق انجام می‌شود و نکته دوم نیز اینجاست که توسعه کیفی آنها به چه شکل و تا چه حد خواهد بود.
خباز محساسبات دقيق در ايجاد نمايندگي ها را اصل دانست و گفت: توسعه نمایندگی‌های مجاز در صورتي مي‌تواند اثربخش باشد كه بر اساس محاسبات دقيق و با لحاظ شاخص‌هايي نظير تعداد و پراكندگي مشتريان، ‌نرخ مراجعه آنها به شبكه و ...، انجام شود. در واقع عرضه‌کنندگان خودرو باید بدانند که نياز مشتريان در كدام مناطق جغرافيايي بيشتر است و بر همین اساس اقدام به توسعه نمایندگی‌ها کنند.
عضو كميسيون اقتصادي مجلس شوراي اسلامي گفت: توسعه نامتناسب با نياز، نه تنها مشكلي از مشتريان برطرف نمي‌کند، بلكه باعث كاهش مراجعه مشتريان به نمايندگي‌هاي يك منطقه و عدم توجيه اقتصادي احداث نمايندگي خواهد شد و در نهايت جز صرف هزينه گزاف، نتیجه ای نخواهد داشت.
به گفته وی، افزايش نمايندگي‌ها بدون در نظر گرفتن پارامترهاي كيفي نظير تامين تجهيزات مورد نياز، ارائه آموزش‌هاي تخصصي به پرسنل نمايندگي‌ها و ايجاد مهارت در نیروی انسانی، ‌تامين قطعات يدكي مورد نياز مشتريان، رضایت مشتریان را فراهم نخواهد آورد

[حميد ذوالعلا]

بهره گیری از خودروهای هیبریدی ، سیاستی مناسب جهت استفاده از سوخت پاک در کشور

به گزارش خبر خودرو،معاون امور شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور ،با اعلام اینکه،اتوبوس های فعال در ناوگان حمل و نقل عمومی در کشور از استانداردهای لازم برخوردارند و روز به روز بر سطح استاندارد آن ها افزوده می شود،بهره گیری از اتوبوس های برقی در سطح شهر ها و استان های کشور را غیر ضروری دانست.
حمید رضا صارمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود:هم اکنون هیچگونه نیازی جهت توسعه شبکه اتوبوس های برقی در سیستم حمل و نقل کشور احساس نمی شود و با توجه به اینکه توسعه این دسته از اتوبوس ها در سیستم حمل و نقل موجب تغییرات نا مناسب در سیما و منظر شهر می شود،بنابراین لازم است که سازمان های مربوطه برنامه های آتی خود را در راستای ارتقای سطح کیفی استانداردهای سوخت و وسایل حمل و نقل عمومی پیش ببرند.
وی با اعلام اینکه هم اکنون مقرر شده تا به منظور ارتقای سطح کیفی گازوئیل،تغییرو تحولات مناسبی در این سوخت ایجاد گردد،ابرازداشت:از آنجایی که توسعه ناوگان اتوبوس های برقی در کشور منطقی نمی باشد،می توان گفت که در حال حاضرسیاست وزارت کشور،استانداردسازی فرآورده های نفتی و نیز ارتقای سطح استاندارد موتور خودروهای تولیدی در کشور می باشد.
معاون امور شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور در ادامه ضمن اشاره به کاهش عمر متوسط ناوگان اتوبوسرانی از 9 سال به 5/4 سال ،یاد آور شد:با توجه به اینکه وزارت کشور برنامه ای را در راستای افزایش و توسعه اتوبوس های برقی پیش بینی ننموده،با این وجود آمادگی لازم را جهت همکاری با شهرداری تهران جهت نوسازی و توسعه این دسته از اتوبوس ها در برخی از محدوده های تهران از جمله خیابان هفده شهریور و شوش دارا می باشد.
حمید رضا صارمی در پایان تولید و واردات خودروهای سواری برقی و هیبریدی در کشور را به عنوان یک سیاست کاملاً مناسب جهت استفاده از سوخت سبز یا سوخت پاک در کشور مطرح کرد و خاطرنشان نمود:بهره گیری از این دسته از خودروها در سیستم حمل و نقل کشور قطعاً می تواند به میزان قابل توجهی در کاهش مصرف سوخت و نیز کاهش آلودگی هوا موثر واقع شود.

[حميد ذوالعلا]

واگذاری حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو به NGO ها

به گزارش خبر خودرو، مدیر کل دفتر نظارت برامور بازرگانی سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان تشکیل NGO ها را در استیفای حقوق مصرف کنندگان خودرو لازم دانست و گفت: تشکل های مردم نهاد در بخش حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو پس از مدت ها فرازو نشیب توسط هیت دولت به تصویب رسید.
سلیمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: هیات وزیران در راستای حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان را تصویب و ابلاغ کرده است.
وی افزود: با توجه به اینکه انجمن های مذکور این حسن را دارند که مصرف کننده دیگر به دنبال حق و حقوق خود نمی رود به همین منظورانجمن حمایت از حقوق مصرف کنندگان پس از ثبت در وزارت صنعت و معدن و تجارت و اخذ پروانه، فعالیت برای ضوابط این آیین نامه را در دستور کار خود قرار داد و رسمیت یافت.
وی ضمن تاکید بر اینکه تا کنون تشکل مردم نهادی در زمینه استیفای حقوق مصرف کنندگان شکل نگرفته بود گفت: این امر برای اولین بار است که قانون به صراحت این انجمن ها را به رسمیت شناخته است و پروسه رسیدگی به شکایات در این آیین نامه تعریف شده است و همین امر از سردرگمی مراجعین می کاهد.
مدیر کل دفتر نظارت بر امور بازرگانی سازمان حمایت از حقوقو مصرف کنندگان تصریح کرد: شکایت واصله از تولید کنندگان به انجمن های مردم نهاد سپرده شده است ودر این بین دولت تنها از طریق قانون گذاری و اعمال قانون به این فرایند کمک می کند منتهی در این مورد قانون گذار مشخص نکرده است که مشتریانی که از خودرو های دریافتی خود شکایت دارند باید به انجمن های مردم نهاد و یا به سازمان حمایت مراجعه کنند ولی از آنجاییکه این انجمن ها زیر نظر سازمان حمایت اداره می شوندلازم است که مراجعه به این انجمن ها صورت گیرد .
سلیمی خاطر نشان کرد: این چنین اقداماتی در راستای اجرای اصل 44قانون اساسی و شکل گیری انجمن های حمایت از حقوق مصرف کنندگان طبق ماده 21قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرواست

[حميد ذوالعلا]

کاهش مصرف سوخت خودروها از 10 به 8.6 لیتر

به گزارش خبر خودرو، رییس سازمان بهینه سازی مصرف انرژی از تدوین استاندارد مصرف سوخت خودرو ها خبرداد و گفت: دولت سازمانهای ذی ربط را موظف کرده است طبق ماده 11 قانون مصرف انرژی، برای کلیه لوازم انرژی بر استاندارد تدوین شود که خودرو نیز یکی از این وسایل است و برای اجرای استاندارد های آن تمهیداتی اندیشیده شده است.
عباس کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در صورتیکه خودروسازان کوتاهی و نتواند طبق زمان مقرر خودروها را به استاندارد های مورد اشاره در قانون برای کاهش مصرف سوخت برسانند قانون گذار از مراحل بازدارندگی که در قانون پیش بینی شده است استفاده کرده و در صورتیکه خودرویی استاندارد های سوخت را رعایت نکند از تولید این شرکت ها جلوگیری شده و یا آن خودرو شماره گذاری نخواهد شد.
وی افزود: در حال حاضر خودروسازان کوشش می کنند تا به استاندارد های مصرف انرژی در کشور نزدیک شوند و کاهش مصرف سوخت خودرو ها از 10لیتر در سالهای گذشته به 8.6 نشانه این امر است و یکی از انگیزه های کاهش مصرف انرژی در این راستا اعمال قانون بوده است که باعث شده خودروساز برای کاهش مصرف انرژی برنامه ریزی کند.
وی خاطر نشان کرد: سازمان استاندارد و بهینه سازی مصرف انرژی فرصت های لازم را در زمان اجرای قانون هدفمندی یارانه ها به خودروسازان داده اند ودر حا ل حاضر خودروسازان روند مطلوبی برای استاندارد سازی در پیش گرفته اند و با کنترل و مصرف درست، خودروهای کم مصرفی را به بازار عرضه کرده اند.
کاظمی تصریح کرد: کنترل مصرف انرژی فشار را به بازار افزایش داده تا مشتریان به سمت خودروهای کم مصرف سوق یابند منتهی باید از طرفی در بازار به میزانی خودرو کم مصرف وجود داشته باشد که مصرف کننده بتواند آزادانه این خودرو ها را انتخاب کند و به همین منظور از سویی خودروسازان باید آمادگی لازم را داشته و همچنین نیز اقبال به این خودروها باید افزایش یابد .

[حميد ذوالعلا]

خودروی مفهومی جیپ رانگلر رونمایی شد

گروه بین الملل: جیپ اعلام کرد برای معرفی دو خودروی مفهومی رانگلر در پاریس برنامه ریزی می نماید.
به گزارش خبر خودرو ، بدنه این خودروهای بسیار مجلل با چرم های اعلاء، کفپوش چوب ساج و چوب های زیبا و تمیز مزین شده است.
دیگر ویژگی برجسته این خودروها شامل سیستم GPS و صندوق عقب شبیه بدنه خودرو است.
لازم به ذکر است این خودروها با مشارکت گروه خودروهای مفهومی جیپ و استودیو طراحی و سبک پایه ریزی شده است.
به این ترتیب، این خودروهای مفهومی با ویژگی های کروم اندود، تابلوهای شناور و چرخ های آلياژي 20 اینچی روح تازه ای به بازار فروش این خودروها خواهند داد.

[حميد ذوالعلا]

لامبورگینی طلایی رونمایی می شود

گروه بین الملل: روبرت ویلهلم گولپن اولین جزئیات آخرین مدل لامبورگینی آونتادور LP700-4 را منتشر نمود.
به گزارش خبر خودرو ، تخمین زده می شود این خودرو که بدنه آن از آب طلا ساخته شده است ، به مراتب بیش از قیمت مقرون به صرفه 255 هزار یورویی آن ، سود به ارمغان بیاورد.
بدنه این خودرو از فیبر کربنی ساخته شده و صندلی های آن از 1400 تکه سنگ با ارزش تشکیل شده است. همچنین از این سنگ ها در ساختن چراغ های عقبی استفاده شده درحالی که چراخ های LED جلویی از الماس های با کیفیت بالا ساخته شده اند. درحقیقت ارزش مواد بکار رفته در ساختن این خودرو به تنهایی به ارزش 2 میلیون یورو برآورد می شود. تغییرات بیشتر در این خودرو مطابق سلیقه خریداران امکان پذیر است.
گفتنی است سال گذشته نیز خودروی بوگاتی ویرون که از آب طلا ساخته شده بود به قیمت 2.4 میلیون یورو (3.2 میلیون دلار) فروخته شد.
آخرین ساخته گولپن بعنوان گرانترین و باارزشترین خودرو در جهان در کتاب رکوردهای گینس ثبت می شود.
انتظار می رود این خودرو حداقل 3.5 میلیون یورو (4.6 میلیون دلار) به فروش برسد که حدود 500 هزار یورو (669 هزار دلار) از این مقدار به موسسات خیریه اهداء می شود.

[حميد ذوالعلا]

فراری 458 رونمایی می شود

گروه بین الملل: فراری خودروی جدید خود با نام ایتالییا گراندAm 458 را در ماه فوریه در دایتون رونمایی می کند.
به گزارش خبر خودرو ، گفتنی است این خودرو برگرفته از خودروی فراری اروپایی از ردیف خودروهای مسابقه ای GT3 است.
خودروي مذكور در ماه جولای در محل خانگی خود در کنفرانس فیورانو معرفی شد. این خودرو از چندین جنبه دارای تفاوتهایی با خودروی ایتالیا 458 GT3 است. ایتالیا گراند 458 Am دارای موتور V8 با بازدهی بالا و 500 اسب بخار است که به صفحه محدودکننده 48 میلیمتری و محدودکننده شتاب مجهز شده است. لوله محافظ سقف در این خودرو نصب شده و ترمزها برای جبران فقدان اي بي اس و کنترل کشش تنظیم شده است.
گفتنی است تمام خودروهای سری گراند Am بطور انحصاری به لاستیک های مسابقه ای مرکب از مواد سخت تجهیز می شوند.
لازم به ذکر است این خودرو در سال 2012 میلادی با شودریا AF کورس به میدان رقابت وارد می شود.
خاطر نشان می شود مسابقه دایتون، که جشن پنجاه سالگی خود را برگزار می کند، هم اکنون برای برگزاری مسابقه رولکس 24 در دایتون در تاریخ 26 الیی 29 ژانویه فراخوانده شده است.

[حميد ذوالعلا]

عرضه خودروي جديد پاندا 2 فيات

گروه بين الملل : شركت فيات قصد دارد تا نسل دوم خودروي پاندا را توليد كند .
به گزارش خبر خودرو ، اين خودروي جديد به نام پاندا 2 در كارخانه تائي چي و لهستان به مرحله توليد خواهد رسيد ولي پس از مدتي تنها يكي از دو كارخانه به توليد اين مدل خواهند پرداخت .
هدف شركت فيات از طراحي اين خودرو رقابت با خودروي ارزان قيمت داچيا لوگان شركت رنو است . زيرا اين خودروي ارزان قيمت به سرعت بازار ايتاليا را قبضه كرد . قيمت پايه پاندا دو ، 8 هزار و 500 يورو است كه از قيمت پايه لوگان يعني 11 هزار و 370 دلاربيشتر است .
لازم به ذكر است شركت فيات اولين شركت خودروسازي اروپايي نيست كه به قصد رقابت ،‌ يك مدل قديمي را ارتقاع مي بخشد ، شركت پژو نيز براي رقابت در قيمت ، مدل 206 صندوق دار رابا ويژگي هاي 207 روانه بازار كرد .

[حميد ذوالعلا]

معرفي 3 مدل جديد مازراتي

گروه بين الملل : شركت مازراتي سه مدل از جديدترين خودروهايش را معرفي كرد .
به گزارش خبر خودرو ،‌ اين سه مدل جديد عبارتند از مدل سواري لوكس كواترو پورت ، مدل سواري چهار در بر اساس طرح كرايسلر 300 و مدل مازراتي شاسي بلند كوبانگ بر اساس طرح جيپ گرند چروكي .
سرجيو مارچيونه گفت : شركت مازراتي قصد دارد با ارائه اين سه مدل خودروي ايده ال را ارائه دهد.
مدل كوارتر پورت اولين خودرو از اين سه مدل جديد است كه توليد خواهد شد. همزمان با آن مدل سواري مازراتي چهار در نيز به مرحله توليد خواهد رسيد .
او تاكيد كرد : خودروي كوارتر پورت در كارخانه مودنا توليد خواهد شد . ولي از چگونگي توليد همزمان دو خودرو در اين كارخانه توضيحي نداد .
او تصريح كرد كه مدل مازراتي شاسي بلند كوبانگ بر اساس مدل جيپ چروكي و در كارخانه جيپ آمريكا توليد خواهد شد . .همچنين مدل سواري چهار در و شاسي بلندكوبانگ از لحاظ موتور و اتاق منطبق بر الگوهاي فراري و مازراتي توامان خواهند بود.