اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

تجاری سازی خودروهای هیبریدی غیر ممکن است





به گزارش خبر خودرو،معاون پژوهشی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت تولید خودرو های هیبریدی را برای کشور دارای صرفه اقتصادی ندانست و گفت: اقدامات جدید در زمینه طراحی و ساخت خودروهای هیبریددر سطح دانشگاهی صورت گرفته است ولی این طراحی ها فقط در حد ساخت نمونه است و هیچ یک از این طرحها به تولید انبوه نرسیده است.
دکتر کاکایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در حال حاضر بعید به نظر می رسد بتوانیم در کشور خودروهای هیبرید را به تولید انبوه برسانیم زیرا این خودرو ها دارای مکانیزمهایی هستندکه تامین آنها باید از کشور های خاصی صورت گیرد و برنامه ریزی برای تولید این خودرو ها در آینده ای نزدیک تقریباً از لحاظ اقتصادی در کشور غیر ممکن است.
وی افزود: کشور چین برروی ساخت این خودروها اقدامات اساسی انجام داده است و این امکان هست در صورتیکه چینی ها در این زمینه به پیشرفتی برسند بتوانیم یک سری از این خودروها را به کشور وارد کنیم منتهی به دلیل اینکه بهترین و بزرگترین خودروسازی های دنیا برروی این پروژه فعالیت می کنند این تکنولوژی را با وجود شرایط تحریم در اختیار کشور قرار نمی دهند ودر صورتیکه این اقدام صورت گیرد این خودروهاداری قیمت بالا ودر حد یک نمونه است.
وی مشکل اصلی در تولید این خودروها را تامین قطعات عنوان کرد و گفت: هم اکنون 50 تیم مختلف دانشگاهی در کشور برروی ساخت این خودروها در دانشگاههای مختلف کشور مشغول فعالیت هستند که به لحاظ مشکلات تامین قطعه هنوز نتوانسته اند آنها را به تولیدات انبوه برسانند زیرا خودرویی قابلیت استفاده دارد که علاوه براینکه ارزان قیمت باشد باید تولید آن در کشور جواب داده و از لحاظ مواد اولیه در دسترس باشد.
معاون پژوهشی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت تولید و ساخت خودروهای برقی را فقط در سیستم حمل ونقل عمومی کارامد دانست و گفت: اکثر کشور های دنیا که توانایی ساخت وتولید خودروهای برقی را دارند به دلیل برخی مشکلات این سیستم را فقط در بخش حمل ونقل عمومی بکار برده اند تا از این طریق بتوانند کنترل های لازم را برروی آن داشته باشند زیرا موضوع شارژ این خودروها باید از لحاظ اقتصادی منطقی باشد بنابراین نبایددر این زمینه خوشبین بود.
دکتر کاکایی در پایان گفت: هنوز در کشور برای تولید خودروهای برقی باطری های لیتیوم تولید نمی شود ودر صورتیکه تولید شود نیز باید فکری برای بازیافت و شارژ این باطری ها شود بنابراین در کوتاه مدت نمی توانیم در مورد تجارتی سازی این خودروها صحبت کنیم. به دلیل مشکلاتی که هم اکنون در صنعت کشور است تولید خودروهای هیبریدی دور از ذهن است.

[حميد ذوالعلا]

اعلام فهرست پرفروش ترین خودروهای اروپا





گروه بین الملل: فولکس واگن گلف توانست برای چهارمین سال پیاپی برنده عنوان پرفروش ترین خودروی اروپا باشد.
به گزارش خبر خودرو، اگرچه سال گذشته فروش گلف در سال 2011 با حدود 2% افت به 484547 دستگاه رسید اما توانست باز هم جایگاه خود را به عنوان پرفروش ترین خودروی اروپا حفظ کند.
گفتنی است هم اکنون نسل ششم خودروی گلف كه در سال 2008 رونمایی شده به آخرین روزهای تولید خود نزدیک می شود. لذا قرار است نسل هفتم این خودرو که در نمایشگاه پاریس معرفی شد وارد بازار گردد. این خودرو تاکنون هفت بار عنوان پرفروش ترین خودروی اروپا را کسب کرده است.
بعد از گلف عنوان دومین خودروی پرفروش اروپا نیز به یولو سوپر مینی که خود محصول شرکت فولکس واگن است تعلق دارد. فروش پولو در سال گذشته با یک درصد افزایش به 856490 دستگاه رسید. دیگر خودروهای پرفروش بازار اروپا در سال 2011 فورد نیستا، اوپل/ واکسهال کورسا و آسترا بوده اند.
شایان ذکر است درحالی که بازار کلی خودروی اروپا در سال گذشته یک درصد رکورد داشت. آلمانی ها رشدی 9 درصدی را تجربه کردند و خودروسازان آن توانستند نام خود را در سطر فهرست پرفروش ترین برندهای جهان حفظ کنند.

[حميد ذوالعلا]

حمایت جدی از واردات خودرو به كشور ضروري نيست

به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اعلام اینکه نوسان نرخ ارز تاثیرات فراوانی را بر واردات و صادرات خودرو در کشور خواهد داشت، گفت: واضح و مبرهن است که وارد کنندگان کالا و مواد اولیه خواستار کاهش نرخ ارز و صادر کنندگان خواستار افزایش این نرخ می باشند.
احد خیری در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود: تناقض میان خواسته های وارد و صادر کنندگان محصولات از جمله خودرو و قطعات وابسته آن ،متاسفانه تا کنون مرتفع نگشته است. از آنجایی که عموماً مواد اولیه مورد نیاز واحدهای صنعتی و تولیدی کشور بايد توسط ارز خریداری شوند،لازم است که وارد کنندگان محصولات به نوعی مورد حمایت دولت قرار گیرند.
وی متذکر شد:حمایت از وارد کنندگان کالاهای ضروری و حیاتی از جمله محصولات پزشکی و مواد دارویی ،به مراتب بیش از سایر موارد احساس می شود و دولت می تواند در این راستا با متعادل سازی نرخ ارز،حمایت خود را از فعالان عرصه اقتصاد کشور به اثبات رساند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در ادامه سخنان خود ضمن عنوان نمودن خودرو به عنوان کالایی غیر ضروری ،ابراز داشت: از آنجایی که خودرو به عنوان کالایی لوکس مطرح است ، بنابراین در شرایط فعلی هیچگونه ضرورتی جهت حمایت جدی از وارد کنندگان خودروهای خارجی احساس نمی شود و از این رو ارائه تسهیلات به این دسته از وارد کنندگان می تواند در اولویت های دست چندم برنامه های دولت قرار گیرد .
وی در پایان خاطرنشان کرد: هم اکنون برخی از وارد کنندگان خودرو با عدم عرضه خودروهای وارداتی تا زمان افزایش نرخ ارز و با هدف رشد قابل توجه قیمت محصولات خود ،اقدام به احتکار در بازار خودروهای وارداتی نموده اند که این امر به هیچ عنوان صحیح نمی باشد چرا که تحقق آن علاوه بر اینکه بر اقتصاد کشور آسیب وارد میکند،خودروسازان داخلی را نیز تحت تاثیر قرار می دهد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

ادامه اعتصاب کاميون داران سيسيلي
د

گروه بين الملل: ادامه اعتصاب کامیون داران ایتالیایی در جزیره سیسیل ، زندگی 5 میلیون نفر از اهالی این جزیره را مختل کرده است.
به گزارش خبرخودرو ، اعتصاب کامیون داران سیسیلی که همراه با کشاورزان و ماهیگیران این جزیره از 8 روز پیش اغاز شده است در اعتراض به تدابیر سخت گیرانه اقتصادی دولت ایتالیا، به ویژه افزایش قیمت سوخت صورت می گیرد.
یکی از رانندگان کامیون گفت: اعتصاب ما تا زمانیکه دولت، تدابیر ریاضتی خود را تغییر ندهد ادامه خواهد داشت. این اعتصاب ها موجب کمبود شدید مواد غذایی در فروشگاه ها و کمیاب شدن بنزین و گازوئیل در جایگاه های عرضه سوخت شده است.

یک شهروند سیسیلی گفت: من از ساعت 7 صبح در خیابان ها به دنبال بنزین هستم اما بنزین پیدا نکردم.

در شهر ما پالرمو، فقط تعداد کمی از جایگاه های عرضه سوخت، هنوز کمی بنزین دارند که مردم به انها هجوم اورده اند. بسته ریاضتی 30 میلیارد یورویی نخست وزیر ایتالیا، موجب وخیم تر شدن وضع معیشتی مردم شده است. یکی دیگر از اعتصاب کنندگان سیسیلی تاکید کرد: اعتراض ما فقط به افزایش مالیات ها نیست، ما به صورت اصولی با سیاست های ریاضتی غیر منصفانه مونتی که طبقه ضعیف و متوسط جامعه را هدف قرار داده مخالفیم.
صندوق بین المللی پول پیش بینی کرده است، وضع نابسامان اقتصاد ایتالیا برای دو سال دیگر از رکود اقتصادی خارج نخواهد شد.ایتالیا با داشتن 1900 میلیارد یورو بدهی عمومی یکی از بدهکارترین کشورهای جهان است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

انتشار تصاویر جدید از شورلت کوروت 2014


گروه بین الملل: شورلت کوروت 2014 که در حال انجام آزمایشات فنی ویزه هوای سرد بود ، شکار دوربین خبرنگاران شد .
به گزارش خبر خودرو، آنچه که از این تصاویر به چشم می خورد ، چراغ های عقب بی نظیر این خودرو و اگزوز 4 گانه جالب توجه آن است .
این خودرو از پوشش آلومینیمی برخوردار است که احتمالا در آن از الیاف کربنی نیز استفاده شده است . اگرچه به گفته منابع آگاه ، این خودرو به خودی خود یک مدل سبک محسوب می شود .
بنابراین استفاده از روش هایی که در خودرو های لامبورگینی و مک لارن به کار می رود چندان ضروری به نظر نمی رسد .
در مورد موتور این خودرو هم شایعات زیادی مطرح شده است . به احتمال زیاد در این خودرو از یک موتور 5.5 لیتری استفاده خواهد شد .
__________________

[حميد ذوالعلا]

تاکسی بانوان بوشهر در دهه فجر راه اندازی می شود


به گزارش خبر خودرو ،مدیر عامل سازمان تاکسیرانی استان بوشهراز راه اندازی تاکسی بانوان این استان هم زمان با سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی خبر داد.

عبدالرسول رمضانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در حال حاضر 610 دستگاه تاکسی در ناوگان تاکسیرانی استان بوشهردر حال خدمت رسانی به شهروندان می باشند که اغلب این تاکسی ها شامل پروتون، ون ،پراید ،پژو 405 ،سمند،و تعدادی پیکان می باشد. میانگین ناوگان تاکسیرانی استان بوشهر 4 سال می باشد..همچنین 800 دستگاه تاکسی برای افزایش ناوگان حمل ونقل در اختیار سازمان تاکسیرانی قرار گرفت و با تسهیلات که قرار است از طرف کمیته امداد امام ***** تامین شود،و در اختیار متقاضیان قرار گیرد.

وی افزود : در حال حاضراز 150 دستگاه تاکسی فرسوده موجود در ناوگان تاکسیرانی حدود 120 دستگاه ساماندهی شده است که امید است با مساعدت دستگاهای ذیربط باقی تاکسی های فرسوده نیز نوسازی شود .

وی تصریح کرد : همزمان با سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی فعالیت تاکسی بانوان در شهر بوشهر آغاز خواهد شد که شروعاین فعالیت با حدود 10 دستگاه پراید بنفش خواهد بود که تسهیلات این طرح را کمیته امداد در اختیار متقاضیان واجد شرایط قرار داده است.

رمضانی در مورد فعالیت بخش خصوصی در این بخش افزود : شرکتهایی که در بخش خصوصی فعالیت می کنند با سرمایه گذاری که در بانکها انجام داده اند شرایط لازم را برای اخذ وام متقاضیانی خرید خودرو که تقاضای فعالیت در این بخش رادارند فراهم نموده اند .

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی بوشهر در ادامه گفت : در حال حاضر دراستان بوشهر 5باب جایگاه سوخت CNG فعال می باشد که دو جایگاه اختصاص به سازمان تاکسیرانی داشته وهمچنین 2 باب جایگاه CNG جدید نیز در دست احداث است .

وی در مورد ساماندهی خودروهای شخصی که در سطح استان فعالیت می کنند افزود : طرحی در هیئت مدیره سازمان تاکسیرانی مطرح شده است که امیدواریم با مساعدت ارگانهای مربوطه هر چه زودتر این طرح اجرایی شود تا مشکل مسافربرهای شخصی که هم اکنون از عمده ترین مشکلات سازمان است برطرف گردد

رمضانی در پایان در خصوص بیمه بازنشستگی رانندگان تاکسی گفت :به جهت اینکه شغل رانندگان تاکسی از مشاغل سخت و طاقت فرسا است خاطر نشان کرد : سازمان تامین اجتماعی این استان در نظر دارد در مورد بیمه بازنشستگی این افراد تجدید نظر نماید تا این افراد زودتر از موعد مقرر بازنشسته شوند
__________________

[حميد ذوالعلا]

پریوس وی از شورلت ولت پیشی گرفت

گروه بین الملل: تنها در طول 10 هفته ، تویوتا پریوس وی موفق شد از شورلت ولت شرکت جنرال موتورز پیشی بگیرد .
به گزارش خبر خودرو، مدل پریوس وی شرکت تویوتا موفق شد تا در 10 هفته فروشی بیشتر از شورلت هیبرید جنرال موتورز که به مدت یک سال تمام عرضه می شد ، داشته باشد .
سخنگوی شرکت تویوتا گفت : تویوتا 8.399 هزار دستگاه از مدل هیبریدی خود را به نمایندگی های فروش این شرکت تحویل داده است . جنرال موتورز نیز در سال 2011 ، 7.671 دستگاه ولت را به فروش رساند .
مدیر بخش فروش تویوتا در آمریکا ، با اشاره به فروش بی نظیر پریوس وی ، اظهار امیدواری کرد تا در سال جاری 220 هزار مدل پریوس از سوی شرکت تویوتا در دسترس خریداران قرار گیرد . این میزان در مقایسه با سال 2011 ، 60 درصد بیشتر است .
جنرال موتورز در سال گذشته نتوانست اهداف خود را در خصوص فروش 10 هزار دستگاه مدل ولت محقق کند . پس از سوانح پیش آمده برای مدل ولت ، تقاضای این خودرو به شدت کاهش یافته است .
__________________

[حميد ذوالعلا]

افزايش تولید خودرو در استان فارس


به گزارش خبر خودرو ، مدیر عامل کارخانه خودرو سازی استان فارس از تولید انبوه خودرو در این کارخانه درسال جاری خبر داد.

حبیبی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، با تاکید بر قابلیت کارخانه ايران خودرو فارس در تولید انبوه خودرو یادآور شد: : در حال حاضر در اين كارخانه خودروهای خانواده 405 تولید می شود که این خودرو ها شامل : پژو 405 ،سمند و پارس می باشد .در حال حاضر خط تولید این کارخانه قادر به تولید یک خودرو در ساعت است که با مجوز دریافت شده می توان این تعداد را به ساعتی 5 خودرو افزایش داد و میزان تولید سالیانه این کارخانه را به سی هزار دستگاه در سال رساند .

وی در ادامه ضمن اشاره به موقعیت این کارخانه و فعالیت آن گفت : شرکت ایران خودرو فارس با مشارکت ایران خودرو و کارخانجات مخابراتی ایران در مساحتی بالغ بر 20 هکتار تاسیس شده است . این کارخانه پنجمین سایت گروه صنعتی ایران خودرو است و تنها سایتی می باشد که در جنوب کشور مشغول به فعالیت و تولید خودرو است سال تاسیس کارخانه ایران خودرو فارس 1386 بوده است ولی فعالیت اجرایی را از نیمه دوم سال 1389آغاز کرده ایم این کارخانه در شهر شیراز و نزدیک فرودگاه این شهر احداث شده است .

حبیبی در مورد خط تولید فعلی کارخانه تصریح کرد : در حال حاضر علاوه بر خط مونتاژ، خط بدنه و رنگ نيز قرار است بزودی راه اندازی شود که فاز تحقیقاتی و طراحی را پشت سر گذاشته است و چنانچه تامین اعتبار لازم صورت گیرد فعالیت خود را آغاز می کند .

وی در ادامه به مشکلات اساسی که پیش روي صنعت خودرو سازی کشور است اشاره كرد و اظهار داشت : در حال حاضر مهمترین مشکل در این بخش نوسان نرخ ارز و مشکلات اقتصادی است در حالی که شرکت ایران خودرو فارس با وجود مشکلات موجود به عنوان ظرفیتی بالقوه برای تولید خودرو در جنوب کشور محسوب می شود و توانایی تولید انبوه انواع خودرو را دارا می باشد.

حبیبی با اشاره به نیاز یک میلیاردو 500 میلیون تومان سرمایه گذاری جهت تکمیل خط تولید جدید کارخانه خاطرنشان کرد : برای راه اندازی فاز دوم خط تولید بدنه و رنگ باید از طریق تسهیلاتی که بانک در اختیار کارخانه خودروسازی شیراز می گذارد تامین اعتبار صورت گیرد.
مدیر عامل ایران خودرو فارس در پایان افزود : در راه اندازی و تامین اعتبار خط تولید کارخانه ایران خودرو فارس بخش خصوصی دخالتی نداشته و کلیه هزینه ها از طریق تسهیلات بانکی پرداخت می شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

دلیل تولید وانت های سبک توسط جنرال موتورز


گروه بین الملل: جنرال موتورز وانت های سبک خود را با هدف مصرف سوخت بهینه تولید می کند .
به گزارش خبر خودرو، مارک ریوس ، رئیس شرکت جنرال موتورز در آمریکای شمالی ، گفت : پس از بررسی های بسیار مسئولان شرکت جنرال موتورز به این نتیجه رسیده اند که بهترین راه حل برای افزایش مصرف بهینه سوخت وانت های این شرکت ، تولید این محصولات با وزن کمتر است .
بنابر این این وانت ها با مواد اولیه سبک تر تولید خواهند شد . البته این ایده چند سال پیش در خصوص تولید وانت های شورلت سیلواردو 1500 و جی ام اس سی یرا 1500 نیز مطرح شد که به دلیل قیمت بالای مواد اولیه این پروژه در آن زمان منتفی شد .
ریوس گفت : از لحاظ اقتصادی و مصرف سوخت ، تولید چنین وانت هایی منطقی تر به نظر می رسد . هر چند احتمال دارد که این وانت ها توانایی رقابت با محصولات مشابه در شرکت های فورد و رم را نداشته باشند .
__________________

[حميد ذوالعلا]

رانندگی فرانسوی ها با پلاک تقلبی


گروه بين الملل: رانندگان فرانسوی بیش از پیش از پلاک های تقلبی استفاده می کنند و به این ترتیب بدون اینکه خودشان جریمه ای پرداخت کنند مرتکب تخلفات رانندگی می شوند.
به گزارش خبرخودرو ، برگه های جریمه نیز به آدرس رانندگانی ارسال می شود که پلاک واقعی به نام آنهاست.
در سال دو هزار و ده، بیش از پنج هزار نفر در فرانسه قربانی این نوع تقلب هموطنانشان شدند. این رقم در مقایسه با سال دو هزار و نه، چهل درصد افزایش نشان می دهد اما خرید پلاک های تقلبی در فرانسه کاری بسیار راحت است و رانندگان می توانند با مراجعه به اینترنت و پرداخت بین هفت تا بیست یورو شماره پلاک جعلی مورد نظر خود را در عرض چند روز دریافت کنند.
در فرانسه ده ها پایگاه اینترنتی برای فروش چنین پلاک هایی راه اندازی شده است.
این پایگاه ها برای فروش این پلاک ها هیچ کارت شناسایی یا مدرک دیگری از سفارش دهنده درخواست نمی کنند.
به این ترتیب فرانسوی ها می توانند هر شماره پلاکی را که می خواهند سفارش دهند و با آن به حساب دیگران تخلف کنند.
پلیس فرانسه برای مقابله با این پدیده ابزارهای جدیدی در اختیار دارد.
خودروهای پلیس فرانسه به دوربینی مجهز شده است که می تواند هر روز تا پنج هزار پلاک را از لحاظ اعتبار بررسی کند . اما این شیوه نیز محدودیت های خاص خود را دارد زیرا زمانی که پلاک تقلبی بر روی همان نوع خودرویی نصب شود که پلاک اصلی بر روی آن نصب است نمی توان به تقلبی بودن پلاک پی برد. در فرانسه رانندگی با پلاک تقلبی تا هفت سال زندان و سی هزار یورو جریمه در پی دارد.
__________________