اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

كارخانه كوير خودرو دوباره فعال مي‌شود




مديرعامل كوير خودرو از فعاليت مجدد اين شركت با توليد خودروهاي تجاري سنگين خبر داد.
اظهار كرد: به‌زودي بهره‌برداري رسمي از كارخانه كوير خودرو آغاز مي‌شود.
وي با بيان اين‌كه كوير خودرو فعاليت خود را با توليد خودروهاي سنگين بيش از 26 تن و كشنده آغاز خواهد كرد، خاطرنشان كرد: در مدت باقي مانده از سال جاري حدود 100 دستگاه انواع خودروهاي سنگين و كشنده در اين كارخانه به صورت سي‌.كي‌.دي توليد خواهد شد.
وي ادامه داد: همچنين براي سال آينده نيز توليد 1200 دستگاه انواع خودرو سنگين و كشنده پيش‌بيني شده است.
وي افزود: محصولات كوير خودرو تحت برند bmc توليد خواهد شد. bmc يك شركت انگليسي بوده كه امتياز آن توسط تركها خريداري شده است.
هراتي‌فر تصريح كرد: توليد ماشين‌آلات راهسازي نيز در دستور كار اين شركت قرار دارد كه در فاز اول آن انواع خودرو و بيل مكانيكي به صورت cbu وارد مي‌شود.

[حميد ذوالعلا]

خودروسازی موفق است که با صادرات ، ارزش افزوده بیشتری را برای کشور به ارمغان آورد





به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی افزایش بازار های صادراتی را برای صنعت خودرو کشور سبب افزایش ارزش افزوده دانست و گفت: با توجه به استراتژی که برای صنعت خودرو در افق 1404 ترسیم شده است و همچنین اسناد بالادستی و برنامه هایی که قرار است انجام شود ، تولید 2 میلیون دستگاه خودرو برای داخل و یک میلیون جهت صادرات در نظر گرفته شده است.
سید شریف حسینی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبرخودرو گفت: صادرات یک میلیون دستگاه خودرو باعث می شود که بتوانیم در بازارهای خارجی جایگاه خود را تثبیت و ارزش افزوده بیشتری را برای کشور به ارمغان آوریم و همچنین اشتغال را در کشور رونق دهیم.
وی ارزش افزوده را در صنعت بسیار مهم دانست و گفت: در آینده ارزش افزوده در صنعت خودرو بسیار جدی خواهد بود زیرا به دلیل رقابتی که در جهان بین تولید کنندگان وجود دارد کشوری موفق است که بتواند با صادرات خود ارزش افزوده بیشتری را برای خود کسب کند و ایران نیز در بخش خودرو طبق برنامه مدون، باید صادرات را افزایش دهد تا بتواند با افزایش کیفیت این صنعت را در جهان رقابتی کند یعنی باعث رقابت خوروسازان در بازار های جهانی شود و از طریق آن جایگاه جمهوری اسلامی را از لحاظ کیفیت و هم کمیت و ارزش افزوده بیشتر در بین سایر کشور ها ارتقاء دهد.
وی تحریم ها را در کاهش ارزش افزوده بی تاثیر دانست و گفت: تحریم های ایجاد شده در عمل فرمایشی است منتهی در برخی زمینه ها فشار هایی وجود دارد اما صنعت خودروسازی ما می تواند با ترفند های مختلف و تعاملهایی که با سایر کشور ها و خودروسازان جهان دارد این تحریم ها را بی تاثیر کند و خودروسازان کشور با توجه به شرایط موجود در صورتی که صادرات خود را افزایش دهند می توانند ارز بیشتری برای کشور به ارمغان آورند و به تولید داخل کمک بیشتری کنند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در پایان گفت: با توجه به اینکه در زمینه واردات با محدودیت هایی مواجه هستیم باید از این فرصت استفاده کرده واز طریق صادرات ارز بیشتری را به کشور وارد کنیم تا تولید با رونق بیشتری به حرکت خود ادامه دهد.

[حميد ذوالعلا]

رشد 60 درصدی برند لوکس نیسان در سال 2011





گروه بین الملل: نه تنها تراژدی زمین لرزه پانزدهم مارس ژاپن که سبب تعلیق کار بسیاری از خودروسازان جهان شد ضربه ای را به واحد اینفینیتی نیسان موتور وارد نکرد ، بلکه این شرکت از افزایش 60 درصدی فروش در سال 2011 خبر داد و این مقدار را بیش از 19 هزار دستگاه اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو، این شرکت پیش بینی می کند که بتواند به کمک 60 نمایندگی فروش خود در چین تولید سال 2012 را 50% افزایش و به 30 هزار دستگاه برساند.
اینفینیتی در سال 2011 از تصمیم خود برای انتقال دفتر مرکزی به هنگ کنگ خبر داد. تصمیم گیری فوق می تواند بدیم معنا باشد که اینفینیتی درصدد است همکاری مشترکی را با دانگ فنگ موتور که هم اکنون شریک تجاری نیسان نیز می باشد آغاز کند.
انتظار می رود تولید مشترک این دو خودروساز از سال2014 آغاز شود و اینفینیتی را به بزرگترین برند تولید کننده خودروهای لوکس ژاپن که در چین هم تولید دارد تبدیل نماید.

[حميد ذوالعلا]

فروش بی سابقه نیسان در بازار اروپا





گروه بین الملل: تقاضای مناسب خودرو در اروپا سبب رشد 15 درصدی نیسان در ژانویه 2012 و فروش تقریبی 55 هزار دستگاه شد.
به گزارش خبر خودرو، خودروی شاسی بلند قشقایی با 20 هزار دستگاه فروش در بازار ماه گذشته اروپا را تسخیر کرد. از سویی دیگر فروش خودروی کوچکتر جیوک با جهشی 33 درصدی روبرو شد و حتی در بازارهایی مثل روسیه و بریتانیا توانست از قشقایی پیشی بگیرد.
تاسیسات بارسلون و آویلای نیسان در اسپانیا با اختصاص 16% از رشد فروش اروپا به خود نقش بسیار مثبتی را در تحویل خودروهای سبک تجاری این شرکت باز می کرد.
قائم مقام فروش نیسان در اروپا گفت: نیسان درحال درو کردن سودی است که به خاطر طراحی دقیق و بر پایه تمایل مشتری به دست امده در بخش خودروهای شاسی بلند ما شاهد تقاضای بی پایان خودروهای بی نظیر قشقایی ، مورافو و جیوک هستیم.
وی افزود: ما تلاش می کنیم با نوآوری طیف گسترده ای از موتورها و فناوری های جدید را ارائه کنیم. این ها عوامل و دلایل فروش بالای نیسان در بازار سال 2011 اروپا بوده اند. امیدواریم که این رشد در سال جاری نیز ادامه یابد.
در این بین روسیه با 5.7% ، فرانسه و بریتانیا با جمعا 22%، ایتالیا 4%، و منطقه اسکاندیناوی با 4.6رشد جزء بزرگترین بازارهای فروش نیسان در ژانویه 2012 بوده اند.

[حميد ذوالعلا]

فورد فوکس ، ایمن ترین خودروی کلاس خانوادگی





گروه بین الملل: متخصصین Euro NCAP فورد فوکس را به عنوان بهترین خودروی کوچک خانوادگی اعلام کردند.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام Euro NCAP بعد از انجام آزمایش های متعدد تصادف و بررسی فناوری ایمنی فورد فوکس به عنوان خودروی خانوادگی انتخاب شد و امتیاز پنج ستاره را دریافت کرد.
مدیر فورد اروپا گفت: این انتخاب معنای خاصی دارد چرا که طراحی و تولید ایمن ترین خودروها از ارزش های پایه ای شرکت فورد می باشد. فورد، رویکرد ما به طراحی خود برای جلوگیری از تصادف و یا حفظ جان سرنشینان به هنگام تصادف های اجتناب ناپذیر را نشان می دهد.
این خودرو قرار است در سه مدل چهار در هاچ بک ، چهار در سدان و پنج در استیشن و تحت راهبرد ( فورد بی همتای) شرکت فورد موتورز وارد بازار شود و این یعنی خودروهای فوکس فروخته شده و در هر بازاری دارای 80% قطعه های مشابه می باشد.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی خودرویی جدید توسط فولکس واگن





گروه بین الملل: شرکت آلمانی فولکس واگن به تازگی از رونمایی نسخه محدود شیروکو با قیمت پایه 24850 یورو خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، نسخه محدود شیروکو به منظور گرامی داشت تولید خودروی مسابقه ای شیروکوGT24 طراحی شده و خود نیز از نشان GT استفاده می کند. قرار است تنها 118 دستگاه از این خودور تولید و اکثر آن ها در بازار یونان به فروش برسد.
چراغ های عقب سیاه رنگ، طراحی جدید سپرهای جلو و عقب، پره های کناری، رینگ های هجده اینچی، شیشه های مات، صندلی های اسپرت، فرمان چند عملکردی، سانروف پانورامیک، سامانه کنترل فشار تایرها، پدال های آلمینیومی و سامانه تعلیق اسپرت همگی جز ویژگی های خودروی جدید شیروکو می باشد.
این خودرو دارای یک موتور 1.4 لیتری TSI توربو شارژ چهار سیلندر به توان خروجی 160 اسب بخار است.

[حميد ذوالعلا]

فیات دوکاتو با استاندارد یورو 5 تولید می شود





گروه بین الملل: فیات دوکاتو با استاندارد یورو 5 در نمایشگاه خودرو کاراوان 2012 نمایش داده می شود .
به گزارش خبر خودرو، نمایشگاه کاراوان و کمپینگ یکی از بزرگترین نمایشگاه های خودرو می باشد که بیش از 5 سال است که هر ساله از 14 تا 19 فوریه در شهر لندن برگزار می شود . امسال در این نمایشگاه فیات با مدل جدید دوکاتو شرکت خواهد کرد .
این مدل جدید از یک موتور 3 لیتری با قدرت 180 اسب بخار برخوردار است . از ویژگی های برجسته این موتور برخورداری از استاندارد یورو 5 می باشد . دوکاتوی جدید ، جدید ترین ورژن پرفروش ترین ون دنیا محسوب می شود . 5 نسل از این خودرو موفق به دریافت جوایز بی شمار جهانی شده است .
از سال 1981 تا کنون حدود 2.2 میلیون دستگاه از دوکاتو به فروش رفته است . دلیل اصلی موفقیت این خودرو هم طراحی کاربردی آن است که موفق به براورده کردن نیازهای اصلی خریداران شده است .
دوکاتوی جدید با برخورداری از استاندارد یورو 5 ، قدرت و کارایی بیشتری دارد و در عین حال مصرف سوخت و انتشار دی اکسید کربن کمتری دارد .خودرو های جدید از دو ورژن 2.3 لیتری که به ترتیب 130 150 اسب بخار قدرت دارند نیز برخوردارند .

[حميد ذوالعلا]

کاهش چشمگیر مصرف سوخت تا سال 2025





گروه بین الملل: به گفته مدیر عامل شرکت کرایسلر ، مصرف سوخت خودرو های تولیدی تا سال 2025 به 54.5 mpg خواهد رسید .
به گزارش خبر خودرو،سرجیو مارچیونی ، مدیر عامل شرکت فیات کرایسلر ، با قاطعیت اعلام کرد که صنعت خودرو تا سال 2025 موفق به تولید خودرو هایی با مصرف سوخت 54.5 mpg خواهد شد .
وی گفت خودرو سازان باید همچنان به پروژه ها و چشم انداز های 14 سال آینده خود پایبند باشند .
وی همچنین گفت کرایسلر در رابطه با برطرف کردن ضعف های احتمالی محصولات این شرکت بسیار منعطف برخورد می کند . همچنین مدیر عامل فیات کرایسلر از تولید یک تبلیغ تلویزیونی کاملا متفاوت توسط این شرکت خبر داد .
با اینکه وی از ذکر جزئیات خودداری کرد اما شنیده ها حاکی از این است که هنرپیشه و کارگردان آمریکایی کلینت ایستوود نیز در این تبلیغ حضور دارد .

[حميد ذوالعلا]

واردات بی رویه قطعات چینی مهمترین معضل قطعه سازان است





به گزارش خبر خودرو ، رئیس خانه صنعت و معدن استان مرکزی دلیل اصلی مشکلات قطعه سازان خودرو در این استان را واردات بی رویه قطعه و عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان عنوان کرد .

منوچهر توسطی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ،اظهار داشت : بالغ بر 60 مرکز قطعه سازی در استان مرکزی فعالیت می کند که 40 مرکز زیر نظر انجمن قطعه سازان این استان است .

وی واردات بی رویه قطعه خودرو در کنار ورود قطعات قاچاق به کشور را از جمله عوامل ایجاد محدودیت بر فعالیت قطعه سازان کشور در بازار داخلی دانست و افزود : واردات قطعات خودرو از خارج از کشور و بسته بندی آن با برند کارخانجات داخلی از مشکلات اساسی است که گریبانگیر صنعت قطعه سازی کل کشور شده است .

وی در مورد ورود قطعات بی کیفیت چینی به کشور اظهار داشت : کارخانجات قطعه سازی در چین با سفارش از شرکت ایرانی قطعه تولید و با برند داخلی وارد بازار می کنند در حالی که امر مذکور نه تنها تاثیر مثبتی بر ایجاد زمینه اشتغال زایی در کشور ندارد بلکه فقط منافع شخصی را مورد توجه قرار می دهد و باعث می شود سود سرشاری نسیب یک عده افراد خاص شود.

توسطی با بیان اینکه با وجود قطعه سازان توانمندی که در سطح استان وجود دارند اما صنعت قطعه این منطقه همیشه در حاشیه است افزود : وجود بعد مسافت طولانی میان این استان و تهران و نیز به علت وجود معضلاتی که به آنها اشاره شد باعث گردید تا مشکلات فراوانی در صنعت قطعه سازی این استان ایجاد شود که این امر تعدیل نیروی انسانی کاهش تولید و تعطیلی کارخانجات قطعه سازی را در پی داشته است .

رئیس انجمن قطعه سازان در ادامه گفت : در حال حاضر واحدهای قطعه ساز در استان مرکزی با شرکتهای خودرو سازی سایپا و ایران خودرو همکاری می نمایند .

وی در پایان خاطر نشان کرد : با وجود مشکلات فراوانی که این صنعت به علت تحریم های اخیر پیش روی خود دارد و همچنین پرداخت نکردن مطالبات قطعه سازان توسط کارخانجات خودرو سازی آینده خوبی در انتظار صنعت قطعه سازی این استان نیست و لازم است مسئولین مربوطه هر چه زودتر راهکارهای مناسبی را جهت رفع معضلات کنونی بیندیشد .

[حميد ذوالعلا]

راه اندازی طولانی ترین خط “ BRT “ در آینده نزدیک





به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل کنترل و نظارت بر سازمان اتوبوسرانی شهر تهران، از ورود اتوبوس های 3 کابین خارجی به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت خبر داد و گفت: با توجه به اینکه ارائه خدمات مطلوب به شهروندان تهرانی از اولویت های سازمان اتوبوسرانی می باشد، از اینرو مقرر گشته تا در آینده نزدیک تعدادی اتوبوس 3 کابین خارجی به چرخه حمل و نقل این ناوگان افزوده شود.
مهندس پیمان سنندجی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به طرح های ویژه سازمان اتوبوسرانی در ایام پایانی سال جاری و نیز انجام ویژه برنامه هایی به مناسب فرا رسیدن دهه مبارک فجر، افزود: در روز دوازدهم بهمن ماه ،سازمان اتوبوسرانی تمامی سرویس های خود را از ساعت 7 صبح جهت انتقال شهروندان به حرم مطهر امام (ره) به صورت رایگان در اختیار شهروندان قرار می دهد.
وی با اعلام اینکه هم اکنون راه اندازی حدود 3 خط “ BRT “ در سازمان اتوبوسرانی در حال بررسی می باشد، ابراز داشت: از آنجایی که توسعه خطوط شبکه “ BRT “ از اهم برنامه های این سازمان می باشد، از اینرو اقدامات فراوانی در سال جاری به منظور تحقق هرچه بهتر این مهم انجام پذیرفت که بر همین اساس مقرر گشته تا پایان سال جاری تعدادی از خطوط این شبکه راه اندازی و فعال شوند.
وی تصریح کرد: از جمله خطوطی که قرار است تا پایان سال جاری احداث شود، خطی است که شمال شرق پایتخت را به دهکده المپیک متصل می نماید و به همین منظور می توان گفت که این خط جزء طولانی ترین خطوط “ BRT “ می باشد.
به گفته سنندجی ، هم اکنون بررسی های مطالعاتی این طرح رو به اتمام است ضمن آنکه مسیر پیشنهادی اجرای این طرح که توسط کارشناسان پیشنهاد شده مسیر آزاد راه رسالت و آزاد راه شهید حکیم می باشد.
وی در ادامه سخنان خود یادآور شد: با توجه به نزدیک شدن به افتتاح برخی از خطوط شبکه “ BRT “ و نیز با در نظر گرفتن این مطلب که در سال جاری حتی یک دستگاه اتوبوس جهت تامین نیاز سازمان تاکسیرانی به آن تعلق نگرفته است، لازم است که تعدادی اتوبوس مناسب و با کیفیت مطلوب به این ناوگان بپیوندد.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی تهران از صدور پلاک برای اتوبوسهای تندرو سخن به میان آورد و گفت: طی اقدامات و هماهنگی های انجام شده میان سازمان اتوبوسرانی و پلیس راهور تهران بزرگ در ماه های اخیر،سرانجام پلاک ملی برای اتوبوسهای خطوط “ BRT “ توسط پلس راهور ناجا صادر شد.
وی متذکر شد: پیش از این و در سال های گذشته هیچگونه توجهی به امر پلاک گذاری اتوبوس ها صورت نگرفته بود، اما بر اساس پیگیریها و دقت نظر پلیس و سازمان اتوبوسرانی که در سالهای اخیر صورت گرفت، هم اکنون شاهد صدور پلاک برای این دسته از وسایل نقلیه عمومی می باشیم.
سنندجی در پایان ضمن بیان اینکه هم اکنون بیش از 50 درصد از ناوگان اتوبوسرانی پایتخت به بخش خصوصی واگذار شده ،خاطرنشان کرد: بر اساس قانون می بایست ، 60 درصد از ناوگان های حمل ونقل عمومی به بخش خصوصی واگذار گردد که سازمان اتوبوسرانی پایتخت در این راستا موفق به نزدیک شدن به این رقم شده است.