اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

روزهای پرکار مرسدس بنز در راه است





گروه بین الملل: مرسدس بنز قصد دارد تا سال 2015 ، 32 خودروی جدید تولید کند .
به گزارش خبر خودرو، مدیر اجرایی مرسدس بنز از تولید 10 مدل جدید و 22 مدل کاملا ارتقا یافته تا سال 2015 خبر داد . به نظر می رسد مرسدس بنز هم با ارائه برنامه های بلند مدت ، قصد رقابت با رقبای آلمانی خود مثل آئودی و بی ام دبلیو را دارد .
از تولیدات جدید این شرکت می توان به مرسدس بنز SLC اشاره کرد که رقیب اصلی پورشه 911 خواهد بود . SLC در سال 2014 با قیمتی معادل 75.000 پوند عرضه خواهد شد . مرسدس بنز همچنین در نظر دارد تا در سال 2015 یک خودروی کلاس C بدون سقف جدید تولید کند . قرار است در سال 2014 نیز ورژن ارتقا یافته مدل های SLK کنونی تولید شود .
مرسدس برنامه هایی هم برای جذب بیشتر مشتریان جوان خود دارد که از میان آن ها می توان به تولید مدل های کاملا جدید کلاس BMPV و یک خودروی کلاس A هاش بک اشاره کرد .

[حميد ذوالعلا]

رونمایی از مدل مفهومی M135i بی ام دبلیو





گروه بین الملل: بی ام دبلیو مدل مفهومی M135i خود را در افتتاحیه نمایشگاه ژنو ، رونمایی خواهد کرد .
به گزارش خبر خودرو، نمایشگاه ژنو در تاریخ 8 مارس آغاز خواهد شد . بی ام دبلیو در روز های 6 و 7 مارس که مخصوص مطبوعات و رسانه ها می باشد ، مدل مفهومی M135i خود را نمایش خواهد داد .
M135i به عنوان اولین مدل M پرفرمنس بی ام دبلیو از قابلیت های سری 1 جدید این شرکت برخوردار است و دارای موتور بنزینی 6 سیلندر است.
تکنولوژی M پرفرمنس بی ام دبلیو با استفاده از ویژگی های ارودینامیکی باعث ارتقا چشمگیر عملکرد موتور می شود . موتور M135i از تکنولوژی توربوی دوگانه M پرفرمنس برخوردار است و حداقل 300 اسب بخار قدرت دارد .
این خودروی کوچک 3 در از ظاهری اسپرت و جوان پسند برخوردار است و از ویژگی مهم آن ، استفاده از رینگ های 18 اینچی سبک M است که باب میل طرفداران خودرو های اسپرت است .

[حميد ذوالعلا]

نمایش اولین تصاویر فراری 2013





گروه بین الملل: اولین تصاویر مدل 2013 F620 GT فراری منتشر شد .
به گزارش خبر خودرو، مدل جدید F620 GT فراری 29 فوریه رونمایی خواهد شد اما انتشار زود هنگام تصاویر این خودرو در اینترنت سر و صدای زیادی به پا کرده است . این مدل جدید فراری ، جانشین مدل 599 GTB فیورانو خواهد بود .
فروش چشمگیر فیورانو کوپه معروف باعث شد تا فراری به جای عرضه مدل فیس لیفت این خودرو ، یک جانشین جدید عرضه کند . این خودرو ساز ایتالیایی قصد دارد تا مدل F620 GT را در نمایشگاه ژنو عرضه کند .
فراری F620 GT 2013 از یک موتور V12 6.3 لیتری برخوردار خواهد بود که 740 اسب بخار قدرت دارد و 690 پوند بر فیت گشتاورد خواهد داشت . این خودرو قوی ترین مدلی خواهد بود که فراری تا کنون روانه بازار کرده است .
فراری F620 GT قادر است تنها در 3 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد .
ماکزیمم سرعت این خودرو 340 کیلومتر در ساعت خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

پاشش الکترواستاتیک روباتیک در سایپا همگام با تکنولوژی روز دنیا





به گزارش خبرخودرو ، با توسعه سالن های رنگ سایپا و با جایگزین نمودن ربات های پیشرفته پاشش خودکار به جای ربات های پاشش رنگ الکترواستاتیک قدیمی، سطح کمی و کیفی رنگ محصولات سایپا برابر با استانداردهای 2012 اروپا شد.
سید مرتضی احمدی مدیر هماهنگی و نظارت بر طرح های گروه خودروسازی سایپا با بیان این مطلب اظهار داشت: هدف از اجرای این پروژه، رفع گلوگاه ظرفیت های تولید، جلوگیری از نشستن گرده رنگ به روش *****اسیون خروجی گرده رنگ، افزایش کیفیت و به روزرسانی و بهینه سازی خطوط رنگ به منظور بهبود عوامل زیست محیطی و کاهش آلایندگی در سطح جهان و بهبود کیفیت رنگ در جهت رضایتمندی مشتریان، برابر با استانداردهای اروپایی بود. از دستاوردهای دیگر این پروژه افزایش تنوع رنگ محصولات خودروهای سایپا، افزایش راندمان و بهره وری در خطوط تولید سایپا، بهبود در مصرف مواد اولیه و ارتقا در ارگونومی فرایند پاشش رنگ در سالن های رنگ بوده است.
طراحی و اجرای این پروژه که از ابتدای سال 1388 شروع شده است با کمترین انحراف ممکن در زمان و هزینه به انجام رسیده است. گفتنی است سیستم رنگ گروه خودروسازی سایپا از پیشرفته ترین تکنولوژی دنیا بهره می برد.
در حال حاضر 39 پروژه بزرگ در گروه خودروسازی سایپا در حال اجرا است.

[حميد ذوالعلا]

انتخاب برترین خودروی لوکس سال





گروه بين الملل: مجله کانکنت وورلد ( connected World) خودروی کادیلاك XTS را به عنوان برترین خودروی لوکس سال 2011 انتخاب کرد.
به گزارش خبرخودرو ،‌ طبق اعلام پایگاه اینترنیتی جنرال موتورز علی رغم عدم رونمایی رسمی خودروی کادیلاك XTS این سدان به عنوان خودروی برتر لوکس جهان در سال 2011 انتخاب شد.
سر دبیر کانکنت وورلد گفت: خودروی مدنظر کانکتت خودرویی نسبت که سریع، قدرتمند و با عملکرد بالایی می باشد بلکه خودرویی انتخاب می شود که دارا یسامانه های کنترل صوتی و جلوگیری از تصادف باشد.
این خودرو دارای یک موتور 3.6 لیتری شش سیلندر به توان 330 اسب بخار و بیشینه گشتاور 264 پوندفوت می باشد.
مصرف سوخت این خودرو در شهر و بزرگراه به ترتیب 17 و 28 مایل بر گالون می باشد.
همچنین جعبه دنده شش سرعت خودکار آن نیروی تولیدی را به تمامی محورها منتقل می نماید.

[حميد ذوالعلا]

اعلام قیمت خودروی جدید هوندا آکورا





گروه بين الملل: آکورا تولید کننده خودروهای لوکس هوندا قیمت 34320 دلار را برای خودروی جدیدRDX انتخاب کرد.
به گزارش خبرخودرو ، طبق اعلام شرکت آکورا این خودروی جدید شاسی بلند با مدل 2013 ارائه شده و قیمت آن بعد از افزوده شدن هزینه 885 دلاری حمل و نقل به 34320 دلار می رسد.
این خودرو دارای یک موتور 3.5 لیتری شش سیلندر می باشد که قابلیت تولید 273 توان را دارد. جعبه دنده شش دنده خودکار این خودرو توان موتور را به محور چرخ های جلو وارد می کند اما این خودرو دارای سیستم حرکت تمام چرخ ها نیز است که می بایستی برای دریافت آن 1400 دلار بیشتر پرداخت شود. مصرف آکورا RDX در شهر و بزرگراه به ترتیب 20 و 28 مایل بر گالون می باشد.
همچنین این خودرو دارای یک نسخه 38 هزار دلاری نیز می باشد که دارای امکانات جانبی مثل سامانه جهت یابی صوتی، سامانه کنترل هوای خودرو، سامانه زمان ترافیک و چراغ های جلوی پروژ کتورمی باشد.
خودروی آکورا RDX در تاسیسات اوهایو تولید و از بهار امسال واردبازار فروش می شود.

[حميد ذوالعلا]

رکورد شکنی فولکس در سوددهی سال 2011





گروه بین الملل: شرکت آلمانی فولکس واگن اعلام کرد با گذر فروش محصولات این کمپانی از مرز 8 میلیون دستگاه سود خالص آن در سال 2011 بیش از دو برابر افزایش یافته است.
به گزارش خبر خودرو، فولکس واگن سال گذشته 8.2 میلیون دستگاه خودرو را در سراسر جهان به فروش رسانید که در مقایسه با فروش سال 2010 رشدی 15 درصدی را نشان می دهد. همچنین در این مدت سود خالص فولکس واگن با جهشی دو برابر از 7.2 میلیارد یورو در سال 2010 به بیش از 15.8 میلیارد یورو در سال 2011 رسید.
فروش بی سابقه فولکس واگن با قرار گرفتن بعد از رقم 9.03 میلیونی فروش جی ام حاکی از دستیابی این شرکت به رتبه دوم بزرگترین خودروساز جهان است. گفتنی است تویوتا نیز که درسال گذشته با بحران زلزله ، سونامی و فراخوان های متعدد دست و پنجه نرم کرده بود نتوانست رتبه ای بهتر از سومی را در فهرست بزرگترین خودروسازهای جهان کسب کند.
با این حال فولکس واگن هنوز جزئیات فروش خود در سه ماهه پایانی سال 2011 و اول سال جاری را اعلام نکرده است.

[حميد ذوالعلا]

عمده مشكلات شركت هاي قطعه ساز تشريح شد





به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان کمبود نقدینگی را، مهمترین چالش کنونی صنعت خودرو و قطعه سازی کشور عنوان کرد و گفت : علاو ه برکمبود نقدینگی هم اکنون پایین بودن حد اعتباری قطعه سازان و خودروسازان و هزینه بالای باز پرداخت وام های بانکی ، از مشکلات جدی قطعه سازان و خودروسازان داخلی است.
محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ،افزود : در حال حاضر مالیات بر ارزش افزوده نیز مشکلاتی را برای قطعه سازان ایجاد نموده است به طوری که شرکتهای قطعه سازی مبالغ را دیر دریافت نموده در حالی که وزارت دارایی چنین هزینه ای را از قطعه سازان مطالبه می نماید.
وی گفت : پیشنهاد می شود جهت رفع مشکل تامین منابع مالی شرکتهای قطعه ساز ،حداکثر ظرف دو ماه کلیه مطالبات قطعه سازان از تاریخ تحویل کالا پرداخت گردد ،همچنین به منظور رفع حد اعتباری پایین شرکتها ، حداقل 50 درصد حد اعتباری شرکتها افزایش یابد .
وی گفت: همچنین مشکل ذی نفع واحد از مشکلاتی است که هم اکنون برای خودروسازان اعمال می شود که به نظر می رسد یا باید این قانون ذی نفع واحد برداشته شود و یا اینکه این رقم که هم اکنون 15 درصد سرمایه بانکهاست به حداقل 25 درصد سرمایه بانکها افزایش یابد.
وی افزود : پیشنهاد می گردد به منظورکاهش سود بانکی ، از سیستم loan bridge استفاده شود تا با دریافت وام توسط قطعه ساز ،این موضوع به مجموعه ساز و بعد خودروساز و نهایتا خریدار خودرو منتقل شود که بدین ترتیب این سیستم باعث می شود وام قطعه ساز پس از تحویل کالا نیز منتقل شده و در این راستا حد اعتباری شرکت قطعه ساز نیز خالی گردد.
وی در ادامه به راهکار رفع مشکل مالیات بر ارزش افزوده شرکتها پرداخت و گفت : برای رفع این مشکل نیز پیشنهاد می گردد با توجه به اینکه شرکتها مالیات بر ارزش افزوده شان را بسیار دیر دریافت می کنند پس از دریافت این مالیات نسبت به پرداخت آن اقدام کنند.
عضو انجمن قطعه سازان همچنین تعرفه عوارض مواد مصرفی قطعات غیر قابل ساخت در داخل را ، مشکل دیگر در این راستا عنوان کرد و گفت : برای رفع مشکلی که در این زمینه وجود دارد باید عوارض تعرفه قطعاتی که امکان ساخت در داخل ندارند کاهش یابد و در بخش هایی که امکان ساخت داخل وجود دارد تعرفه مواد و قطعات افزایش داده شود.
نجفی منش همچنین ایجاد صندوقی به منظور ارائه تسهیلات کم بهره را ، پیشنهادی در جهت رفع مشکلات صنعت و تولید عنوان کرد و افزود : برای واحدهایی که با مشکلات مالی مواجه هستند قطعا ایجاد صندوقی به منظور ارائه تسهیلات کم بهره جهت پرداخت حقوق پرسنل اقدام بسیار مناسبی در راستای رفع مشکلات تولید کنندگان خواهد بود .
وی در ادامه تامین مواد اولیه و بعضا واردات برخی قطعات را در شرایط تحریم مشکلی دیگر عنوان کرد و اظهار داشت : هم اکنون به جهت تحریم بانکها، شرکتها به روش گشایش اعتبار قادر به واردات نمی باشند به همین جهت پیشنهاد می شود مکانیزمی ایجاد شود تا از طریق صرافی ها ارز مورد نیاز در اختیار واحدهای تولیدی قرار گیرد تا بدین طریق مشکلات قطعه سازان برطرف شود.
وی همچنین با توجه به افزایش نهاده های تولید ، خواستار آزاد سازی قیمت خودرو شد و افزود :پیشنهاد می شود علاوه بر آزاد سازی قیمت خودرو ، واردات خودرو نیز از محل ارز حاصل از صادرات صورت گیرد همچنین برای کمک به نقدینگی شرکتها ، ضمانتنامه های گمرکی یک ساله صادر شود تا کمکی در این راستا شود.
وی تصریح کرد : همچنین پیشنهاد می گردد اولویت تحویل مواد ساخت داخل همانند پتروشیمی و فولاد با شرکتهای تولید داخل باشد و حداقل یک میلیارد دلار از محل صندوق توسعه ملی یا سایر صنایع در اختیار وزارت صنعت ،معدن و تجارت قرار گیرد تا کمکی به تامین نیازهای خودروسازان و قطعه سازان باشد.

[حميد ذوالعلا]

روند رو به رشد شاخص رضايت مشتريان از خدمات پس از فروش ايران‌ خودرو





به گزارش خبرخودرو ،‌ دكتر بهزاد ظهيري مدير عامل شركت ايساكو، در همايش هم‌انديشي نمايندگي‌هاي تحت پوشش دفتر منطقه‌اي تبريز، گفت: بر اساس آخرين ارزيابي‌ شركت بازرسي كيفيت و استاندارد، شاخص رضايت مشتريان از خدمات پس از فروش ايران‌خودرو در ماه‌هاي مهر و آبان سال جاري، رشد چشمگيري داشته است.

ظهيري ادامه داد: از عمده دلايل اين روند صعودي، اثربخشي برنامه‌هاي ارتقا در شبكه خدمات پس از فروش،‌ توجه به خواسته‌هاي اصلي مشتريان، تامين مناسب قطعات، افزايش ظرفيت خدمت‌رساني شبكه نمايندگي‌ها و ارائه خدمات با كيفيت بوده كه اميدواريم با اجراي برنامه‌ها و پروژه‌هاي نويني كه در دست اقدام است اين روند رو به رشد همچنان ادامه داشته باشد.

مدير عامل شركت خدمات پس از فروش ايران‌خودرو (ايساكو) گفت: افزايش اين شاخص همزمان با رشد كلي شركت در ابعاد مختلف صورت پذيرفته، كه افزايش 25 درصدي تامين قطعات يدكي به منظور ارائه قطعات با كيفيت به مشتريان عزيز در سال 90 از آن جمله است.

وي با اعلام اين موضوع افزود: به موازات افزايش رشد فروش در سال جاري، با اجراي دقيق برنامه‌ها و اهداف تائين شده، با تبديل محدوديت‌ها به فرصت‌ها، موجودي قطعات خوب و مطمئني براي سال آينده در انبارهاي ايساكو تامين شده و خوشبختانه ما در سال 91 هم از اين نظر مشكلي نداشته و تحريم‌هاي مورد ادعاي دشمنان تاثيري در روند فعاليت ما ندارد.

مدير عامل ايساكو با مخاطب قرار دادن نمايندگان مجاز تاكيد كرد: مشتري هر زمان در دوران گارانتي، وارد نمايندگي شد، بايد خدمات لازم را بگيرد و كاملا راضي و با آسودگي خاطر از نمايندگي خارج شود؛ هر آئين‌نامه‌ و دستور‌العملي كه مانع ارائه خدمات مطلوب در دوره گارانتي به مشتري باشد از نظر ايران‌خودرو مردود است.

ظهيري در ادامه گفت: در راستاي افزايش هرچه بيشتر رضايت مشتريان، تصميماتي اتخاذ شده كه نمايندگي‌هايي كه بيشترين پذيرش خدماتي، كمترين شكايت و بيشترين ميزان رضايت مشتري را داشته باشند به صورت ماهيانه مورد ارزيابي و تشويق قرار خواهند گرفت.

دكتر ظهيري در پايان اين جلسه، همچون كليه همايش‌هاي استاني پيشين، به بحث و گفتگو با نمايندگان حاضر در اين همايش و تبيين راه‌حل‌هايي براي كسب رضايت هر چه بيشتر مشتريان پرداخت.

[حميد ذوالعلا]

تمایل مشتریان به خریدخودروهای داخلی نشانه افزایش کیفیت است





به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تمایل مشتریان به خودرو های داخلی را نشانه کیفیت این خودرو ها عنوان کرد و گفت: افزایش قیمت ارز در چند ماه گذشته موجب شد تا تمایل خریداران به خرید خودروهای وارداتی در کشور کاهش یابد.
سيد شریف حسینی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو با اشاره به اینکه استقبال مردم در چند ماه گذشته به سوی خودروهای تولید داخل سوق یافته است، اظهار کرد: یکی از عواملی که موجب استقبال مردم از خودروهای تولید داخل شده است، بحث افزایش کیفیت تولیدات خودروسازان است. به طوری‌که آمارهای ارائه شده نشان می‌دهد تولید خودرو در کشور نسبت به گذشته ارتقا یافته است.
وی از دیگر دلایل استقبال مردم از خودروهای تولید داخل را قیمت مناسب آنها بیان کرد و گفت: کمیته قیمت‌گذاری خودرو بر قیمت‌های خودروهای تولید داخل نظارت دارد و این ارگان دولتی اجازه افزایش قیمت خودسرانه را به خودروسازان نمی‌دهد بنابراین قیمت خودروهای داخل باتوجه به کیفیت آنها تعیین می‌شود.
حسینی تصریح کرد: تنوع مدل محصولات بین خودروسازان از دیگر عواملی است که موجب شده مردم خودروهای داخلی را به خارجی‌ها ترجیح دهند بنابراین مدل‌های مختلف با قیمت‌های گوناگون در کشور تولید می‌شود و این خودروها می‌توانند نیاز هر مشتری را برآورده کند.
وی با اشاره به اینکه واردات موجب رقابت بین خودروسازان خواهد شد، اظهار کرد: در صورتی که نمایندگی‌های مختلف به کشور خودرو وارد کنند این اقدام باعث رقابت بین خودروسازان داخلی خواهد شد و این خودروسازان قیمت را کاهش خواهند داد و رقابت صحیحی بین خودروسازان داخلی و خارجی در کشور ایجاد خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: بر اساس آمار ارائه شده توسط سازمان‌های مختلف، خدمات پس از فروش خودروهای تولید داخل همواره بهتر از خودروهای وارداتی است. مراکز خدمات پس از فروش خودروهای تولید داخل حتی در شهرهای کوچک نیز دارای نمایندگی هستند، اما نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی فقط در شهرهای بزرگ وجود دارد و دارندگان این مدل خودروها در صورت بروز نقص باید به کلان شهرها مراجعه کنند.