در مورد خطاي اول:
1-مربوط به سنسور فشار روغن كه در زير گيربكس مي باشد و داراي 3 سيم ميباشد(وايرينگ يا خرابي سنسور)
2-اشكال داخلي گيربكس (كثيفي فيلتر -خوردگي صفحات و باندهاي داخلي)
سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.
پاسخ با نقل قول
